第一篇：四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
压力容器安装验收检验证书台账
四川公路桥梁建设集团有限公司
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
特种设备登记台账
文件编号： SRBG-QEO-MPZQ-1-2014A 版 次： A/0 受控状态：
分 发 号：
拟 制： 安质部 审 核 人：
批 准 人：
生效日期：
四川公路桥梁建设集团有限公司
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
危险源辨识与风险评价
文件编号： SRBG-QEO-MPZQ-1-2014A 版 次： A/0 受控状态：
分 发 号：
拟 制： 安质部 审 核 人：
批 准 人：
生效日期：
四川公路桥梁建设集团有限公司
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
工程车辆填报台账
文件编号： SRBG-QEO-MPZQ-1-2014A 版 次： A/0 受控状态：
分 发 号：
拟 制： 安质部 审 核 人：
批 准 人：
生效日期：
四川公路桥梁建设集团有限公司
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
安全培训教育计划
文件编号： SRBG-QEO-MPZQ-1-2014A 版 次： A/0 受控状态：
分 发 号：
拟 制： 安质部 审 核 人：
批 准 人：
生效日期：
四川公路桥梁建设集团有限公司
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
环境保护管理体系
文件编号： SRBG-QEO-MPZQ-1-2014A 版 次： A/0 受控状态：
分 发 号：
拟 制： 安质部 审 核 人：
批 准 人：
生效日期：
四川公路桥梁建设集团有限公司
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
0
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
安全生产管理措施
文件编号： SRBG-QEO-MPZQ-1-2014A 版 次： A/0 受控状态：
分 发 号：
拟 制： 安质部 审 核 人：
批 准 人：
生效日期：
四川公路桥梁建设集团有限公司
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
环境及职业健康管理体系
文件编号： SRBG-QEO-MPZQ-1-2014A 版 次： A/0 受控状态：
分 发 号：
拟 制： 安质部 审 核 人：
批 准 人：
生效日期：
四川公路桥梁建设集团有限公司
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
重大危险源目标指标管理方案
文件编号： SRBG-QEO-MPZQ-1-2014A 版 次： A/0 受控状态：
分 发 号：
拟 制： 安质部 审 核 人：
批 准 人：
生效日期：
四川公路桥梁建设集团有限公司
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
目标指标管理方案
文件编号： SRBG-QEO-MPZQ-1-2014A 版 次： A/0 受控状态：
分 发 号：
拟 制： 安质部 审 核 人：
批 准 人：
生效日期：
四川公路桥梁建设集团有限公司
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
职业健康安全适用法律法规和其他要求合规性评价表
文件编号： SRBG-QEO-MPZQ-1-2014A 版 次： A/0 受控状态：
分 发 号：
拟 制： 安质部 审 核 人：
批 准 人：
生效日期：
四川公路桥梁建设集团有限公司
0
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
四月份风险数据库
文件编号： SRBG-QEO-MPZQ-1-2014A 版 次： A/0 受控状态：
分 发 号：
拟 制： 安质部 审 核 人：
批 准 人：
生效日期：
四川公路桥梁建设集团有限公司
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
六月份风险数据库
文件编号： SRBG-QEO-MPZQ-1-2014A 版 次： A/0 受控状态：
分 发 号：
拟 制： 安质部 审 核 人：
批 准 人：
生效日期：
四川公路桥梁建设集团有限公司
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
八月份风险数据库
文件编号： SRBG-QEO-MPZQ-1-2014A 版 次： A/0 受控状态：
分 发 号：
拟 制： 安质部 审 核 人：
批 准 人：
生效日期：
四川公路桥梁建设集团有限公司
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
十月份风险数据库
文件编号： SRBG-QEO-MPZQ-1-2014A 版 次： A/0 受控状态：
分 发 号：
拟 制： 安质部 审 核 人：
批 准 人：
生效日期：
四川公路桥梁建设集团有限公司
四川路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目经理部
0-
第二篇：2016四川路桥成昆铁路MPZQ-1地质灾害安全目标责任书
四川公路桥梁建设集团有限公司 成昆铁路MPZQ-1段地质灾害管理目标责任书
2016 地质灾害防治目标责任书
为切实加强成昆铁路米易至攀枝花MPZQ-1段项目经理部地质灾害防治工作，明确防灾减灾责任，确保全项目职工生命财产安全，维护社会稳定根据《地质灾害防治条例３９４号国务院令》结合我部实际，特制定本责任书。
一、建立地质灾害防治组织、指挥、协调机构机制，完善项目部、施工队、班组三级群测群防网络，落实监测责任人及负责人，实行严格的地质灾害防治目标管理。
二、制定地质灾害应急预案，编制地质灾害防治方案并依照实施，保证必要的地质灾害防治经费及物资储备。
三、认真做好地质灾害预防工作，在汛期前要组织对辖区内的地质灾害隐患点进行巡查排查，汛中要适时启动汛期值班、险情巡查、灾情速报等制度，建立值班记录、巡查检查记录、险情预警处置、紧急组织避让等措施。
四、按照有关规定，与各架子队签订地质灾害防治工作责任书，并适时督促检查责任目标落实情况。
五、项目经理部将对各架子队责任目标履行情况进行考核，考核结果进行通报，对履行责任目标成效突出的给予表彰奖励，对履行责任目标不到位，因失职、渎职或者其他主观因素造成本辖区内地质灾害事故发生的，视情节依法依规追究相关责任人的责任。
共 2 页第 1 页 四川公路桥梁建设集团有限公司 成昆铁路MPZQ-1段地质灾害管理目标责任书
六、本责任书一式两份，项目部与各架子队各执一份，自签订之日起执行。
成昆铁路米攀段MPZQ-1项目经理部 架子队（站）
项目经理：
项目安全负责人 :
年
月
架子队（站）责任人：乙方安全负责人 :
年 月
共 2 页第 2 页
日日
第三篇：独山至平塘高速公路第二合同段项目经理部
独山至平塘高速公路第二合同段项目经理部
“迎元旦、庆冬至”文体活动
冬至俗称“冬节”、“长至节”、“亚岁”等。冬至，是我国农历中一个非常重要的节气，也是我国汉族一个传统节日。在我国古代对冬至很重视，冬至被当作一个较大的节日，曾有“冬至大如年”的说法，而且有庆贺冬至的习俗。为活跃节日气氛，进一步弘扬民俗文化，继承传统文化，享受健康娱乐，彰显传统文化魅力，增强项目部员工身体素质，增加项目部凝聚力，培养项目部员工挑战与合作意识，提高团队协作精神，独平二标项目经理部特组织开展以“迎元旦、庆冬至”的文体活动。
此次活动以“团结、友谊、拼搏、奋进”为主题，比赛项目主要有篮球、乒乓球、羽毛球，并附有精心挑选的奖品，项目部所有人员都踊跃参与，参赛人员进行分组比赛，运动场上热闹非凡，紧张、激动、搞笑，大家统统使出浑身解数，认真对待比赛，争取拿到名次。篮球比赛热闹非凡，特别是大家对选手的喝彩声、笑声、惋惜声、呐喊声都融汇成了一个个快乐的音符，在空气中久久的飘荡；羽毛球比赛也是异常激烈，高昂的气势融化了冰冷的空气，一片热闹欢乐的景象;靠近乒乓球台，就听到震耳的助威声，只见一只小球在乒乓球桌的两边不停的跳跃，每一跳都牵动着大家的心，欢呼声、惋惜声和加油
呐喊声此起彼伏，不绝于耳。最后，经过了近一天的精彩角逐，各个奖项也花落各家。
通过这次活动的开展，不仅锻炼了员工的身体，而且促进了相互之间的沟通与交流，丰富了项目部员工文化生活。大家纷纷表示，将围绕开拓务实、追求卓越，打造团结、和谐项目部为目标，2014项目部会上下一心，大展宏图，为圆满完成独平线而共同努力。！
第四篇：浙江交工路桥建设有限公司遵毕高速公路第18合同段项目经理部
浙江交工路桥建设有限公司遵毕高速公路第18合同段项目经理部
安全管理之我见
摘要：本文主要阐述如何从源头上进行控制，来达到安全管理的目的。
关键词：“精英管安全”安全投入源头控制机械、人员准入交通工程建设，既有桥梁、隧道、涵洞、挖孔桩施工，也有高路基填筑、高护坡衬砌施工；既有高空临边作业、水上作业、爆破作业，也有特殊地理环境和恶劣气候条件下的艰苦作业，真正是逢山开路，遇水架桥。
由于交通工程施工存在三多即移动机械（设备）多、流动人员多、危险源多，而一线作业人员文化程度普遍不高，综合素质相对较低，施工现场又是点多线长，因此，如何确保安全生产是我们在开工之前就必须要高度重视的问题。
一、加强安全管理队伍的培养、建设
安全管理队伍是实施安全管理非常重要的一环。
首先，我们强调“精英管安全”。要培养一支能管、会管、敢管，能树立一定威信的专业安全管理队伍。能管，就是需要安全员具备一定的管理技巧和水平，能够与各部门、班组及一线工人进行顺畅的沟通，能够把项目部的各项安全指令和管理措施落实下去；会管，是指安全员要具有一定的专业知识，要有在现场解决问题的能力；敢管，就是需要安全员始终贯彻“安全第一，预防为主,综合治理”的方针，能够顶住各种压力和阻力，不姑息，不迁就，坚持按规章制度、操作规程办事。要使安全管理人员具备上述条件，一要考虑适当的人选，并要赋予他们充分的管理权力；二要组织他们进行培训，提高他们的专业水平和综合素质；三要组织他们进行交流，相互学习，取长补短，共同提高。
其次，要把安全管理队伍延伸到班组。要对班组长或主要骨干进行安全培训，向他们灌输安全生产理念，让他们担任兼职安全员。安全管理，1重在落实，重在管理一线工人。国家的方针、政策，项目部的安全指令、措施能否得到落实，或者落实的是否彻底，班组长是关键；班组长与工人同吃同住同劳动，既向工人下达任务，也负责工人的考勤，是工人的直接管理者，工人的一举一动都逃不过班组长的眼睛，因此，能否及时发现与制止工人的违章行为，班组长也是关键；合理安排生产，不片面追求进度，在生产与安全发生矛盾时优先解决安全问题，确保安全生产，班组长仍是关键。由此可见，班组长的位置非常重要，加强培养教育，让班组长担任兼职安全员的举措也非常必要。
二、充分调动安全管理人员的积极性
笔者以为，安全管理牵涉的面太广，而目前的安全管理系统还很不完善，即使是“精英管安全”也难免会存在漏洞。我们一方面需要调动“精英”们的工作积极性，促使他们想方设法、认认真真去实施安全管理，另一方面“精英”们需要面对的法律问题更多，需要承受的压力更大。因此，在待遇方面向安全管理人员倾斜，是很有必要的。而班组长等兼职安全员的待遇，可在确定工资等级的同时，由项目部根据工作能力和安全管理力度进行考核，称职以上的，在原等级基础上向上浮动10--30%，并在评选先进时在同等条件下优先考虑。反之，在原等级基础上向下浮动。
三、确保投入，提高本质安全系数
合理、必要的安全费用投入，是提高本质安全的重要保障。
在业主不能将安全管理费用单列计量的情况下，项目部应按照有关规定，确保总工程量1%的安全专项费用。笔者以为，该项费用应预先提取，并与其它费用分开而另列帐户，由安全生产管理部门控制。劳务队伍的安全费用提取后，一部分由项目部统一使用，如用于对先进工区、班组及个人的表彰奖励，安全管理人员的培训教育等，另一部分由项目部安全生产管理部门确认该笔费用已用于添置安全装置与设施（必须在该项目使用）或用于安全生产相关活动，按计量支付，否则不予支付。在使用中应严格控制，以确保专款专用。
四、劳务队伍管理
1、订立安全生产协议，发放进场须知。要求劳务队伍对执行项目部的规章制度、履行安全管理义务作出承诺。进场时，应向劳务队伍负责人发放进场须知，使他们熟悉项目部的安全管理规定，从源头上向他们灌输操作规范，督促他们按有关规定组织人员、设备进场，省去一些不必要的麻烦。
2、在进行三级安全教育时要进行健康状况调查、目测，特殊工种要进行入职体检和定期体检。一是劳务人员的年龄过大不宜使用，二是劳务人员反映迟钝、肢体不灵活的，不宜使用，三是以前受过伤，虽已痊愈但留有后遗症（包括轻微）的不宜使用，四是无合法、有效身份证明的不宜使用（居民户口簿上无本人照片，可以挪用，不应在有效身份证明之列）。
对于特种作业人员，入职时应提交县级以上医疗机构的体检证明，以防止在进行特种作业时因身体原因对自己或周围人员和财产造成伤害。入职后应定期进行体检。
3、机械、设备准入制。大型机械、设备必须安全、可靠。进场时，要统一编号，并标明有无检验合格证。未经检验的，由项目部统一组织请检验单位检验，不合格的不得投入使用，应予退场。投入使用后，要定期进行检查、检验，以确保安全使用。配电箱、电焊机等小型设备进场时，除进行统一编号外，要经项目部检验，不合格的不得进场。这样做的目的，主要是从源头上进行管理，否则，等到投入使用了再来整整改改、修修补补，既费时费力，又耽误生产，还会造成抵触情绪，即使整改了也可能不彻底，增加安全管理的难度。
4、安全防护、劳动保护用品的发放。由项目部统一管理、统一发放。项目部在采购时，要认准国家标准，要索取合格证书。工作服、安全帽等应全项目甚至全公司统一按工种区分颜色。这样做的目的，主要是防止极少数人为了追求利益最大化而节约开支，让不合格的安全、劳保用品流入。
5、安全警示标志（牌）的设置与管理。在工地上常常可以看见残缺破烂、东倒西歪的标志（牌），不仅起不到警示作用，还有碍观瞻，有时甚至成了“绊脚石”。这主要是安全生产得不到应有重视，安全警示标志（牌）缺乏有效管理。每个分项、分部工程应制作标准、牢靠的安全警示标志（牌），设置在醒目位置，并交给班组管理。可以按制作成本收取押金。施工过程
中要保持清晰、醒目，否则予以处罚。未完工而丢失或损坏的，重新收取押金，重新设置。完工后交回完好无损的安全警示标志（牌），退还押金，丢失或损坏的，没收押金。
6、上岗证。所有员工均应佩戴统一制作的上岗证。上岗证上应有照片并注明姓名、工种，有条件的还可以注明血型，特种作业人员更应注明资格证书编号、发证机关和有效期限。未佩戴上岗证的人员不得在现场施工。
以上是笔者根据安全管理实践提出的几点粗浅看法，仅供参考。
作者信息：
姓名：吕振贵
单位：浙江交工路桥建设有限公司遵毕高速公路第18合同段项目经理部
地址：贵州省大方县百纳乡新华村18合同段项目经理部
第五篇：中铁二十四局合福铁路安徽段站前四标项目经理部
中铁二十四局合福铁路安徽段站前四标项目经理部
中心试验室
试验检测工作汇报
二〇一一年五月十日
尊敬的各级领导及专家：
热忱欢迎您们来我站前四标中心试验室指导检查工作，各位领导及专家的到来不仅是对我们中心试验室工作的检查与促进，更是为我们提供了一次极好的学习和改进的机会。现将我中心试验室的概况简要汇报如下：
我中心试验室在站前四标项目经理部的领导下，在上海铁建检测公司的技术指导下，从去年四月底进场用了近40天时间筹建了具有一定规模和检测能力的站前四标中心试验室，于去年6月9日率先通过监理及业主验收后正式启用。
我中心试验室总建筑面积约720余平方米，分设收样室、资料室、样品室、力学检测室、混凝土成型室、混凝土养护室、胶凝材料室、砼耐久性检测室、土工检测室、骨料检测室、简易化学检测室、乳化沥青原材检测室、乳化沥青砂浆搅拌室。现有检测人员10名，其中中级职称4人，初级职称1人，持铁道部试验检测上岗证100％，另有专职汽车司机1人，后勤生活1人。
本标段试验室由中心试验室、五个分部现场检测室、二个梁场试验室及一个板场试验室组成。试验检测工作由中心试验室全面负责和管理，各分部现场检测室、梁场和板场试验室在中心试验室的统一安排下负责各自管段内的试验检测工作。分部现场检测室负责原材料取送样、混凝土拌合物性能及力学指标检测、骨料检测、路基现场检测，并出具试验报告后由中心试验室统一审核盖章。
我中心试验室在项目部的领导和监理单位的关怀指导下，严格以 国标、部标为准绳，在母体检测机构的授权范围内，以科学、公正、严谨的工作态度，以白加黑、5＋2的工作态度，尽其所能做好本标段的试验检测工作。中心试验室及现场检测室严格按照铁建设2009[152]号及铁建设2005[160]号文件要求的检测项目和自检及见证试验频率，严把原材料进场检验质量关。通过对原材料的自检和请监理中心试验室的见证试验，成功地控制了原材料质量，从源头上杜绝了不合格建筑材料流入建设工地。
试验检测工作是个繁琐、细致的工作，需要每位试验人员具有高度的责任心，掌握过硬的检测技能，这就要求我们不断学习、与时俱进，为合福铁路建设把牢质量关，为高质量、高标准地建设合福铁路添砖加瓦。
最后，再次感谢各位领导及专家，请各位领导及专家提出宝贵的意见和建议，谢谢。
点击咨询 