山东省第一例GIS设备典型局放信号异常隐患消缺纪实（范文模版）

第一篇：山东省第一例GIS设备典型局放信号异常隐患消缺纪实（范文模版）

滨州公司：绝不放过隐患——山东省第一例GIS设备典型局放信号异常隐患消缺纪实

发表时间：2010-11-15 08:28:12

11月4日，集团公司在嘉奖令中指出，“滨州供电公司及时采取措施消除了GIS设备重大安全隐患，避免了事故发生，是局部放电测试技术应用于GIS设备以来，我省第一次发现典型局放信号异常并解体检查得到验证。为全省GIS局部放电普测工作起到了很好的示范作用，积累了测试、分析经验。”

11月8日，早例会结束后，公司举行了简短的颁奖仪式。在集团公司奖励10万元的基础上，从总经理奖励基金中再拿出10万元对有关人员进行奖励。这样的奖励力度、奖励方式是公司前所未有的。

“患起萧墙”

2007年12月，在220千伏车王变电站验收过程中，公司试验油务一班在进行GIS交流耐压试验时，发现110千伏设备耐压试验异常。试验油务一班班长李秀国立即将情况上报给检修工区和公司生产技术部。

由于事情重大，在现场验收设备的生产技术部高电压监督专工毛惠卿，立即与设备厂家——泰安高压开关有限公司进行了沟通，经多方斟酌，最后商定继续进行耐压试验，同时密切关注设备变化。现场气氛似乎紧张起来，当试验电压升至130千伏时，试验仪器显示击穿故障跳闸，现场监护人员听到明显放电声。“继续升压试验”，设备厂家答复道。又升压到160千伏，再次出现放电，但放电声音似乎越来越微弱。5分钟后，GIS设备在交接试验电压标准184千伏下试验1分钟通过。最后厂家给出的结论是，可能是母线桶内有毛刺或灰尘颗粒造成的，电气设备没有质量问题，可以正常运行。

按理说，有了厂家的“保票”，试验油务一班也就应该验收交差了。但是在接下来的三年里，这组GIS设备带来的“？”竟然成为公司李秀国、毛惠卿等专业人员的一块“心病”不敢放松对这组组合电气的一丝警惕。然而，公司的GIS超高频局部放电设备只能定性不能定位。

2010年2月份，集团公司统一配备了GIS超声局部放电检测仪，李秀国带领高压试验人员携带新设备再次来到了220千伏车王变电站。经过测试，110千伏GIS依然被证明存在异常。究竟是什么原因呢？可是是什么问题造成的呢？毛惠卿和李秀国也是满头的雾水。最后各级高电压监督人员达成共识，我们一定要把问题查清楚，不能让设备带着疑问运行。高压试验人员也暗下决心，一定要把问题的症结找出来，了却“心病”。

今年4月1日，在征得生产技术部同意后，试验油务一班再次来到220千伏车王变电站对GIS进行测试，异常信号竟然有增强的趋势。毛惠卿和李秀国愈发地困惑起来，到底是我们的错觉，还是设备确实存在问题呢？

“一波三折”

2010年5月14日，公司生产技术部按照国家电网公司做好迎峰度夏设备隐患排查治理工作的通知要求，全面部署了滨州电网迎峰度夏GIS设备局部放电测试工作。明确要求对220千伏车王变电站110千伏 GIS设备局部放电重点测试，并专门安排了两

天的测试时间。

5月29日，李秀国带领高压试验人员来到220千伏车王变电站现场，对已经非常熟悉的GIS设备，一个间隔、一个气室逐一监测，不敢有一丝放松，空旷的GIS设备区异常的安静。“这儿的信号最强、最明显”，现场试验人员的声音打破了宁静，在110千伏#1母线附近有明显异常信号，信息迅速上报到了公司生产技术部。

“三天后复试，注意比对、延长测试时间”，生产技术部高电压监督专工毛惠卿在第一时间内给予了明确的答复。6月2日，李秀国领命带领高压试验人员再次对220千伏车王变电站110千伏 GIS进行超声波和超高频局部放电检测。这次由于设备齐全，异常信号被定位在110千伏#1母线母联与备用五、六间隔之间的盆式绝缘子附近。

6月3日，生产技术部副主任代佰华、高电压监督专工毛惠卿与试验油务一班班长李秀国一同来到现场进行全方位测试、排查。经反复多次测试、并与相邻气室比对，最后确定110千伏#1母线母联与备用六间隔之间存在异常局部放电信号。但是，由于所用检测设备不具备进一步分析及诊断功能，无法准确判断放电类型。生产技术部人员在最短的时间向省内权威机构——山东电力研究院求援，申请对信号异常设备进行复测。然而这样的问题，山东电力研究院竟然也是第一次碰到。

6月7日，公司生产技术部副主任代佰华、高电压监督专工毛惠卿与山东电力研究院两名专工，携带英国DMS超高频测试仪和北京圣泰PDM2000超声、超高频测试仪到220千伏车王变电站现场对110千伏 GIS设备再次进行带电测试和现场复核。

都说外来的和尚会念经，现场测试首先使用的是英国DMS超高频测试仪。在进行测试过程中，110千伏#1母线和#2母线盆式绝缘子上均测试到明显的间歇性超高频信号，但由于其测试软件没有定量显示，根据三维图仍然不能明确判断出是哪一个间隔放电。最终，测试完成后对于放电的严重程度、类型等也没有给出建议，但明确了母线上测得的所有放电信号均为一个放电源发出。

既然“洋和尚”不行，那就再换成“国内的和尚”。经使用北京圣泰PDM2000超声、超高频测试仪进行测试，结合之前公司高压试验班的测试结果，基本确定为#1母线母联间隔与备用六间隔之间的盆式绝缘子附近信号较大。现场将超高频传感器固定于该盆式绝缘子上，将超声波信号传感器固定在该盆式绝缘子附近进行测量。超高频测得明显的放电信号，经仪器自动判断为尖端放电。但从波形来看，还具有一定的100Hz相关性。虽然超声波信号图谱的双极性特征较明显,但是也存在两撮不大一样的特征。根据现场技术人员经验判断，应为连接松动引起的悬浮放电，同时伴随有尖端放电现象。

经过一天的测试，虽然没有对放电源进行准确的定位，但是大家已经有了“柳暗花明又一村”的感觉。因为从放电波形、频率看，#1母线和#2母线上测得的放电信号均来自同一个放电源；初步判断放电类型为连接松动引起的悬浮放电，同时伴随有尖端放电现象；放电信号较明显，具有一定的危害性。同时，山东电力研究院的工作人员最终确定局放检测异常的位置为110千伏#1母线与备用六间隔-1刀闸连接部位。

“峰回路转”

事实胜于雄辩，不找出具体的放电点，这个结论谁也不敢拍板。在这样进退两难的情况下，局部放电异常情况信号的第二次复测过程又展开了。

6月18日，时近夏至。高温干热炙烤着大地，地处渤海滩涂边缘的220千伏车王变电站，室外GIS设备被晒的烫手。为进一步确保220千伏车王变电站110千伏 GIS设备局部放电测试结果的正确性，并对放电点进行精确定位，大家对欠佳的自然环境

全然不顾，在水泥地面上一站就是4个小时。电力研究院新购置的AIA超声局放设备到货后，又联系了德国DOBLE公司的超高频局放测试设备。这次，连德国技术人员也到了场。

德国DOBLE公司的超高频局放测试设备一马当先，利用它精密的“感官”，对备用六间隔附近两条母线上的6个盆式绝缘子进行超高频信号测量。结果显示备用六间隔两侧#1母线上的两个盆式绝缘子上超高频放电信号最强，其他盆子上的信号明显较弱。因此大家确定了放电气室为#1母线上备用六间隔所在气室。

为了进一步找出症结，做到一劳永逸。现场的技术人员又利用AIA超声局放设备再做了一遍“彩超”。用AIA超声局放检测仪对放电气室进行逐点测试，测试结果显示放电信号最强点出现在#1母线上备用六间隔-1刀闸A相下方，其信号较其他部位有明显增长。所测最大超声信号峰值达38mv，且具有较强的100Hz相关性，对信号进行相位模式分析，信号图谱与标准的悬浮放电图谱较为相似，初步诊断为悬浮放电类型，并伴随尖端放电类型。为GIS设备内部局部放电引起，不属于电磁或机械振动信号。110千伏#1母线和#2母线上所测得的放电信号来自于同一放电源。复测的最后结论终于水落石出。现场技术人员一致认为是设备上有毛刺、灰尘颗粒或者金属棱角造成。

这时，现场的气氛就像中央电视台10套的“探索发现”节目一样，触动着现场所有人的神经，神秘感驱动着工作人员要打开设备一探究竟。集团公司生产技术部同样高度重视，破例允许220千伏车王变电站110千伏GIS母线停电检修。7月5日9时，母线检修手孔被打开。工作人员用酒精、脱脂棉认真清理擦拭设备的每一个绝缘件，检查紧固设备的每一个螺丝，打磨不甚平滑的内壁，一遍、又一遍„„。在现场人员验收确认设备已经“没有问题”后，接着送电运行进行测试。然而，出人预料的是，设备异常信号依旧。这样，气室“悬浮颗粒说”被不攻自破，这套GIS设备似乎与大家玩起了“捉迷藏”的游戏。

这时现场所有工作人员都憋足了劲，大有不撞南墙不回头的架势。“再次停电检查，绝不能放松！”7月8日8时30分，母线检修手孔第二次被打开。这次有技术人员认为是设备上的螺丝杆过高造成的。经过调换螺丝再次送电测试，令人沮丧的结果是“隐患”犹存，“螺丝论”竟然也难圆其说了。

“元凶现形”

“如果是支柱绝缘子故障，长时间运行很可能会造成绝缘子断裂，引起母线故障，那将会造成停电事故。”随着两次排障无效，现场的气氛陡然紧张了起来。这时，大家都有了一种不祥的预感。因为母线停电事故，将意味着公司安全生产10周年的终结啊！

“绝对不能照这样的思路走下去了，第3次打开气室，也只能是最后一次”。公司生产技术部副主任代佰华斩钉截铁地对大家说。根据两次开启气室的结果分析，110千伏 GIS设备备用六间隔1#母线筒内存在异常放电，应该把个别绝缘件存在内部缺陷列为重点怀疑对象。既然症结确定了，那就得对症下药。经反复分析、论证，敲定了更换主母线内6只支柱绝缘子、邻近2只主母线圆盘绝缘子、备用六间隔与主母线相连的3只分支母线圆盘绝缘子的“整体手术”方案。

7月22日8时，110千伏 GIS设备备用六间隔1#母线筒再次被打开。对设备进行了全面解体检查，通过检查发现C相分支母线圆盘绝缘子表面闪络一处，表面未碳化，另两相无异常。设备缺陷发现后，工作人员立即将已闪络的分支母线圆盘绝缘子拆出，接着将怀疑有缺陷的备用六间隔的A、B相支柱绝缘子拆解移出。更换下来的绝缘子由生产技术部副主任代佰华亲自押车，立即送往200公里外的泰安高压开关厂，进行局部放电试验和X光探伤检查。时间一分一秒地过去了，2个小时以后，探测结果终

于出来了。诊断证明为：对A相支柱绝缘子进行X光探伤时，发现内部有明显裂纹。在电压升至54千伏时，出现明显局放>500pC。

“车王变电站110千伏 GIS设备#1母线内的局部放电异常信号即来源于A相支柱绝缘子，故障排除，可以封盖了。”下午5时许，当代佰华把电话打到了220千伏车王变电站检修现场，大家总算是长长地舒了一口气。