设备管理工作总结

设备管理工作总结

设备管理工作总结1

机运工作是确保正常收费的后勤保障，随着收费站体制改革管理的深化，目标责任的落实，管理项目的扩大，如何加强完善机运管理工作，是迫在眉睫得问题。

阿恰收费站在阿克苏公路管理局和设备物资科的关心和支持下，机运管理工作能够认真执行局车辆设备管理方法，制定出相应的制度和职责，车辆设备操作手按照要求持阿克苏公路管理局颁发的操作证持证上岗，建立车辆设备档案，实行定人、定机、定岗和单机核算，认真填写台帐，卡片，开展红旗机车竞赛活动，实行车辆设备专人管理，定期对机械进行保养，截止xx年四月，金龙客车累计行驶6179KM，消耗燃油1113.9KG，捷达轿车行驶12399KM，消耗燃油933.9KG，柴油发电机组累计运行3.353台班，消耗燃油301.78KG。

一、领导重视，机械检查到位

我站对机运管理工作特别重视，经常检查车辆设备，经常组织机驾人员进行业务纪律知识学习，加强机驾人员的安全行车及防范意识。对车辆发现的问题及时上报局设备科，并及时对车辆设备进

行保养与维护，及时消除安全隐患，提高车辆设备技术状况。

二、制度健全，科学管理

制度是确保各项工作的基础，有了健全的制度就可以避免出现责任不清，互相推诿，管理混乱的现象，我站根据本单位实际情况和车辆设备管理的需要，认真总结经验，学习其他单位的先进经验，把规章制度做为处理工作问题的标准，注重在消除机械故障隐患和安全操作隐患上下功夫，通过业务学习消除机驾人员违章驾驶，违章操作规程，在车辆出车前，必须填写好派车单，由领导审核批准，驾驶人员做到见单出车，出车前做好车辆设备的安全检查，行车时及时发现机械故障，停车后检查车辆运行情况。同时对驾驶人员安全提醒，使驾驶人员和广大职工牢固树立珍惜生命，平安是福得思想，养成良好行车习惯。

三、做好机车核算，定期组织考核

阿恰收费站对所有车辆定期进行技术状况分析，掌握车辆技术状况变化，合理安排本单位车辆，力求降低维修费用，降低油耗，节约能源，延长车辆的使用寿命，在车辆的使用过程中做到发现问题及时纠正，并要求驾驶人员平常多学习有关机械常识和道路交通安全法律法规，在局考核上岗证时，我站在岗驾驶员合格率100%。

同时能够建立健全机车设备技术档案，做到帐卡相符，并准确及时填写各种记录，严格落实阿克苏公路管理局车辆设备油料定额，对所有车辆设备进行单车单机核算，及时发现油料超额原因，并根据原因制定实施方案。

四、加强车辆设备的'维护和保养。

车辆设备的维护保养质量是设备安全正常运行的前提和基础，车辆设备在长期的使用过程中，机械内部零部件磨损，间隙增大，配合改变，车辆设备应有的静平衡和动平衡被破坏，工作稳定性、可靠性和机械的工作效率都显著下降，甚至会造成某些总成和零部件的永久性伤害。我站建立了有效的管理机制，加强了对车辆设备的维护保养的管理力度，严格落实各项规章制度，根据车辆设备近几年来的使用情况和完好状况，制定了车辆设备的维修计划，由专人负责和检查，按时按级做好车辆设备的维护保养申请上报工作，定期进行维护保养情况检测，并认真做好车辆设备的维护保养记录。

五、车辆设备的安全管理

1、我站车辆设备管理依据“安全生产，人人有责”以及“管生产必须管安全，谁主管，谁负责”的原则，构建了安全管理体系，形成了完整的管理网络，纵到底，横到边，层层落实，不留死角。

在整个网络中包括了第一责任人、主管负责人、日常安全业务管理责任人、操作人员，所有成员各司其职，各负其责。

2、培养操作人员的安全意识。制定了安全操作目标管理责任书，提高操作人员的安全生产意识，使之自觉遵守安全条例和规定，切实做到三不伤害：即我不伤害他人、我不被他人伤害、我不伤害我自己，进一步杜绝了违章指挥和违章作业的现象，保证车辆设备安全正常地工作。

3、搞好机械自身安全。定期、不定期对机械进行检查审验，发现隐患，及时整改。操作人员在操作机械过程中按要求严格执行了“三检”制度：工作前检查、工作中检查和工作后检查，保证了车辆各部件正常运转。

在今后的工作中，阿恰收费站将不断加强对机运工作的管理，使各项工作在原有的基础上更上一层楼。

设备管理工作总结2

20xx年即将过去，在这一年里车间在设备、人员方面均有较的变化，新增了设备，新进了人员。在全体人员的共同努力下，车间设备管理工作取得了一定的成绩，现将20xx年的车间设备管理工作总结如下：

1、全年新增设备及对设备的改造：口服车间为迎接认证进行了比较的改造，不仅对现有厂房进行了局部改造，同时新增设备设施xx台，的如新增泡罩包装机1台、沸腾干燥床1台、称量罩2台等设备，另外新增密封试验仪、智能片剂硬度仪等仪器；冻干车间新增洗塞出料局部洁净，更换了冻干轧盖机；水针车间新增贴标入托系统、洗瓶岗位新增超声波清洗，灌装增加环境在线监测系统；年初对车间制水岗位的纯水系统进行了改造，增加了多介质过滤器、活性炭过滤器及相应的巴氏消毒管路系统；年底又新到冷机一台（还未安装到位）。

2、设备的运行维护保养：全年严格按照设备使用、维修、保养管理程序对口服、水针、冻干车间以及公用系统的设备设施执行月度、年度检修，认真完成检修计划；坚持维修人员进行巡检、岗位操作人员执行点检制度。

3、设备的修：利用停产期间对所有的设备进行了检修保养，其中：

公用系统：对所有空调机组加注润滑脂，检查皮带磨损情况，重点对空调漏水的问题进行了处理，以保证空调系统的运转正常。对微丸空压机的风冷表冷器等做了清洁保养；对特灵冷机冷凝器进行清理口服车间：对口服车间、水针车间、冻干车间的相关设备的减速机的润滑油进行了更换；对轴承进行润滑或更换；对设备的配电系统进行清理；清理所有除尘机组。

另外在厂家的配合下，更换了水针烘箱的网带，更换了冻干机的压缩机等。

20xx年在在全员的努力下，设备运行总体稳定，但也出现过几次的设备故障，影响了车间正常生产与产品质量：比如冻干机冷管的破损；控制模块的损坏；铝塑机的调试，新贴标机的调试使用等。

由于对设备的维护保养不到位，做得不细，设备的隐患没有及早发现并排除；维修人员、操作人员对设备性能的了解不全面，维修技能的乏馈等影响了设备运行时的隐患排查及出现故障后的快速处理与应急。

总结过去，展望未来，20xx年的工作经验与教训，20xx年工作的不足之处也恰恰为我们20xx的工作指明了了方向，确定了工作重点：

1、细化设备点检与检修保养，注重点检工作的实效。车间部分设备目前已经运行了5、6年了，已经进入到了故障的多发期，这就更要求操作人员、设备维护人员加强设备的日常点检、巡检工作，对设备的检修内容需要进一步有针对性的细化。操作人员的点检工作不能只流于形式，要对其需要进行的保养工作内容进一步培训，培训之后需要严格执行；维修人员及车间管理人员对其日常保养工作进行监督检查与考核；保证设备日常点检工作内容对，做到位。

2、维修人员的巡检工作的深入。维修人员不能只做救火队员，不能坐堂候诊，一定要主动进行巡检，第一时间发现事故的隐患，掌握设备运行的第一手资料，尽可能将设备故障消灭在萌芽状态。通过全体人员的日检与巡检，对现场设备做好润滑保养，争取杜绝设备因润滑不良，螺丝松动等造成的事故。变故障维修为预防维修。

3、加强人员培训，提高操作人员及维修人员的能力。岗位的操作人员对设备了解程度，处理设备小问题的能力，日常保养内容的重点及关键点的认识这些对其正常使用设备有着极的影响；维修人员水平的差异，个别人员维修技能的进一步提高，对设备的保养及维修都起着决定性的作用。这些都需要进行相互培训，相互学习以及专业的培训。20xx年要加对人员的.培训与考核以提高人员的业务能力。

4、清理库存物资，加强备件、工具的管理，鼓励修旧利废。目前车间备件管理工作做得不太细。水针车间的备件基本上做到了管理，备件都有了台账。但口服车间的物苹有统一的管理，存放的地点比较多，没有得到有效的管控。所以20xx年我们将逐步理清目前库存物资并逐渐消化掉，同时严格控制新购备品备件及工具的管理。将现有设备备品备件分类管理，分类存放，推行交旧换新的制度，从源头进行管控，在保证生产需求的前提下，降低库存成本。对于旧的备品备件，鼓励维修人员进行修理改造，节约成本，创造效益。

5、建立良好的沟通机制，鼓励进行设备的技术革新与改造，进一步提高设备的性能及提升产品的质量。

组织维修人员与岗位人员定期进行沟通，分析解决设备存在的问题及潜在的隐患，分析影响产量与质量的因素，集思广益，积极推进提案改善的工作，使产品产量与质量能有所提升。

设备管理工作总结

2013年，技术部围绕着公司提出的“打造万年青标杆企业”目标，以绩效考核目标为导向，重新修订了部分工作流程、设备点检标准、设备管理制度和设备管理办法，细化绩效考核方案，进一步加强了内部职工培训，提高了职工的整体素质。通过加强设备基础管理、推行6S现场管理和抓好设备大、中修及日常巡检等工作，进一步改善了设备及工作环境；严把检修计划、检修质量、配件计划、配件质量关，严格执行公司精细化管理方案，努力降低维修成本和库存资金，为公司生产经营提供了保障，为公司的经济效益增长打下了坚实的基础。

一、2013年各项经济指标取得明显进步

2013年1~12月份两窑运转率平均分别为90.1%、84.74%(平均87.42%)，比上年两窑运转率76.59%、67.59%（平均72.23%）分别上升13.51%和19.83%（平均15.19%）；故障率平均为3.10%和3.48%（平均3.29%），分别同比上年的3.66%、8.08%（平均5.87%）下降了0.56%、4.6%（平均2.58%）；1#可靠性系数为0.969，同比0.956上升0.013；2#可靠性系数为0.960，同比0.915上升0.045；熟料工序材料及修理费6.97元/吨与去年11.49元/吨同比下降39.34%。

2013年1~12月份三台水泥磨运转率平均分别为70.25%、83.43%、75.13%(平均76.27%)，比上年运转率63.9%、69.04%、72.34%（平均68.55%）分别上升6.35%和14.39%、2.79%（平均7.72%）；平均故障率为7.21%、7.59%、5.44%，1#、2#磨同比去年6.99、4.59%%上升0.22%、3%，3#磨同比去年5.68%下降0.24%；1#、2#、3#磨可靠性系数为0.894、0.916、0.933，同比去年1#磨0.917下降0.023，2#磨0.907上升0.019，3#磨同比去年持平；水泥工序材料及修理费2.29元/吨与去年3.61元/吨同比下降了36.57%。

库存资金由去年的2400万元降到今年12月的1676万元，下降了约30.2%。

二、坚持设备管理月度检查评比制度

每月进行设备管理检查评比，由技术部组织车间技术人员各对车间的设备档案、巡检记录、岗位记录等进行检查；由技术部和安全环保部、保卫部联合组织，由公司领导、部门及车间负责人对四大车间的设备、现场环境、安全、消防进行大检查，根据设备综合检查评分结果，对第一名奖励1000元，第二名奖励500元，同时根据检查具体情况给予岗位或班组100~200元的奖励或处罚，基本做到奖勤罚懒。全年进行设备现场检查共12次，其中，月度评比原料车间获得8次第一名，3次第二名；熟料车间获得4次第一名，3次第二名；装运车间获得6次第二名；根据全年设备管理先进的评选和得分统计，装运车间排名第一，原料车间排名第二，熟料车间排名第三，水泥车间排名第四；通过月度设备和现场管理检查，设备现场环境在去年的基础上有了明显改善，广大职工的认识和主动性都得到提高，各车间形成了你追我赶的良好局面。原料、熟料、水泥、装运车间主机设备保持较好的状态，同时许多设备、现场比去年有了大的改观，特别是装运车间在粉尘治理、工作环境、设备环境方面进步较大，水泥车间在10月份后也进步比较明显；原料车间各堆棚，熟料的生料磨、预热器、回转窑，水泥磨房设备及辊压机系统，装运车间库底、包装机等都有很大改观。

三、坚持周自检自查工作

各车间（包括技术部）实行周自检自查工作，考核到人，奖罚分明，检查情况及处理结果上报技术部和公司领导；2013年8~12月份原料车间全年检查0次，熟料车间检查3次，水泥车间检查25次，装运车间检查15次，从检查次统计来看，反映了各车间对现场环境的重视，虽然水泥、装运车间从月度现场设备检查情况排名来看不够理想，但对现场管理的重视、对制度的落实还是值得肯定的；从检查情况来看，需整改的基本上能整改到位，实施后设备现场环境有明显改善，也调动了广大职工的积极性，但同时也应看到，有些检查并处理的情况也出现一些反复，会重复出现和发生，需要各车间注意。

四、坚持设备检修计划和验收制度

坚持设备检修计划和验收、总结常态化。检修前先汇总各车间计划，再召集1~2次专题会，以确定检修技术方案、检修周期、人员组织、配件到位情况和职业健康和安全防护措施落实等；检修后组织试车验收、总结；检修质量有了明显提高，窑的可靠性也得到提高。

五、修订完善各项设备管理制度

针对部门岗位的一些职责范围调整和部门职能范围调整，重新修订了设备管理制度、设备管理方法和岗位责任制；结合生产实践和岗位实际操作对各岗位的作业指导书、点检标准进行修订，根据点检标准重新梳理岗位巡检记录表格；根据实际生产需求重新梳理润滑标准、润滑记录、检修计划等相关表格。

六、进一步规范事故处理程序

设备发生事故后及时组织处理并召开事故分析会，分析事故发生原因，提出整改和防范措施，出具分析报告，按制度对相关责任人进行奖罚。2013年设备事故原料车间发生1起一般责任事故，熟料车间发生5起一般责任事故、1起一般非责任事故，水泥车间发生4起一般责任事故、2起一般非责任事故，装运车间未发生设备事故，全公司已杜绝重大设备事故的发生。

七、认真抓好设备日常点检和润滑工作

重新修订设备点检标准，根据点检标准重新梳理岗位巡检记录表格；结合设备巡点检，强化设备润滑管理，制订每月用油计划，合理控制油脂用量； 2013年润滑油消耗231.88万元（含预出库部分，其中原料8.94万元、熟料135.405万元、水泥84.115万元、装运13.904万元），相比2012年的185.35万元增加46.53万元，（其中熟料车间0.348元/吨相比去年0.23元/吨上升51.3%，水泥车间0.27元/吨相比去年0.223元/吨上升21%。）；全年发生一起设备润滑事故（熟料车间10月15日2#煤磨减速机事故）。

八、认真做好配件计划的审校工作

严格控制配件的计划申报和领用手续，降低库存量，库存资金由去年2400多万元下降到1676万元；但现在的急件计划虽控制在数量范围内，也呈一定的上升趋势，仓库库存也存在上升趋势，望各车间技术人员认真做好配件计划，各车间主任、设备主任从公司的大局出发，认真对配件计划进行审核，也建议资源管理部从2014年开始每月对到领用时间而未领用的配件加大考核力度。

九、做好技术改造和修旧利废工作

今年全厂各车间不同程度地都开展了技术改造和修旧利废工作。2013年公司对技术创新奖励3.7万元，主要项目包括窑头热风管道改造、窑头和窑尾喷煤管改造等，均取得了很好的经济效益；对原料粘土进料加装板喂机直接进料，可以停开粘土破碎机，大大降低了电耗；对水泥的出磨斜槽改为溜子，避免了斜槽透气层破损后出现的堵料现象，同时还降低了电耗；对包装进料双格轮叶轮由电机支撑加装轴承座支撑，避免了堵转和电机烧损。

修旧利废工作各车间也在积极进行，全年修旧利废约30多万元，主要有：原料粘土破碎辊皮和龙门吊抓斗修复、技术部控制板修复等。

2013年，我们通过夯实设备基础管理，做到设备检查评比、检修计划安排、验收、总结常态化，通过搞好熟料产质量、水泥产质量和余热发电专项等攻关工作，通过各项对标管理，熟料台产、强度，余热发电发电量，水泥磨台产、电耗，维修费用控制，库存资金控制等方面都取得了明显进步，但过程中还存在很多不足，需要积极改进。

1、各单位对设备保养、卫生、现场环境等管理不够实、不稳定，易出现反复，与海螺、湖州南方等先进企业相比还存在差距，设备的“四无、六不漏”离标准还有距离，今后需要各车间加强设备管理工作，需要全体员工共同参与，使设备现场管上一个台阶。

2、设备检修工作还存在验收、组织试车不到位、考核不到位等情况；同时还需进一步加强三项工程的管理，从项目的申报、方案的制订、项目的实施、质量的管理、费用的控制上通过充分论证和严格把关，既要保障主机设备的正常运行，又要避免过维修或欠维修现象发生，降低维修成本。

3、设备的维修工作还存在比较大的缺陷，虽然各车间均配备了维修工，但主要还是靠工程公司维修队伍，今后要进一步加强自身维修队伍的建设和管理，避免出现类似2#篦冷机篦板安装的维修质量问题。

4、三级点检、车间自检自查工作，有时没按规定时间巡检或没按规定做好记录，有部分设备润滑不及时、不到位，还存在因巡检不到位而引在的设备事故；车间自检自查工作还存在走过场、弄虚作假现象，今后要加强考核杜绝此类事件发生。

5、维修费用偏高、库存资金偏高。虽然设备可靠性同比去年有了一定提高，但相比先进企业设备故障还是偏高，特别是下半年出现的2#煤磨减速机事故、斜拉链机的电机和液偶事故及2#入窑提升机减速机故障，给生产经营造成了非常大的影响，明年一定要想办法改变此现象；库存资金虽然由年的2400多万元下降到1676万元，但离降到1500万元以内的公司要求还有较大距离，我们今后通过加强配件计划审批、考核和充分利用现有库存配件、材料等手段进行控制。

6、电气故障时有发生，如窑主机碳刷问题、高低压柜事故、高温季节跳停问题；电工巡检不到位、处理问题不及时或处理时间较长，部分电工工作态度不好、积极不高等现象还存在；针对此现象我们今后要通过学习，提高自己的知识水平和工作能力，提高分析和解决实际问题的能力、加强考核等手段来改变，从而更好地为服务好生产。

今后，我们要立足本职，勤奋务实，发扬优点，克服不足，为公司尽职尽责，敬业爱岗、无私奉献，通过大家的共同努力，我们相信明年的设备管理工作一定能取得更大成效！

技术部 2014年元月6日