第一篇：谢月(精品)读《出租车司机给我上的一堂MBA课程》有感
读《出租车司机给我上的一堂MBA课程》有感
绵阳波鸿汽车精品美容服务有限公司
谢月
阅读《出租车司机给我上了一堂MBA课程》这个故事，然后写下感想，这是在培训课后，王老师留给我们波鸿四期班的作业。起初听到这个故事的名字，我以为这就是一个故事而已，和大多数的寓言故事一样：简单的人物关系，简单的故事情节，然后找一个“寓意”生硬的套到故事上面。然而，事情并不是我想的那样......当我从网络上搜索出这个故事时，最直接的感觉就是这个故事“很长”，这和传统的寓言故事是不同的。直到我细细读完这个故事才发现，这并不只是一个简单的故事，我为之震撼。在震撼之余细细品味，一个问题浮现在我的脑海中：我的工作还有什么地方可以改善？很多时候我会觉得工作很平凡、很普通，天天都在做繁琐而重复的事情，很难有所作为。但是一个出租车司机都能把平凡、重复而且辛苦的工作做得如此精细、专业，自己还有什么能抱怨的呢？从这位敬业且精打细算的出租车司机身上，我看到了这样几个闪光点：
一、工作要找到科学的方法
故事中的出租车司机将统计学运用到自己的生意中，核算成本、计算利润一点都不含糊，用科学的方法工作，不仅可以最大限度的减少我们的成本，杜绝成本浪费，还可以让利益最大化。当然，针对咱们不同的工作，侧重的科学方法也不尽相同。这就需要我们在日常工作中勤于思考、善于总结，在实践中寻找、发现并总结出最科学有效的工作方法。这个要求看似简单，做起来却并不容易，关键点在于我们工作时不能只一味的埋头苦干、机械式的完成手上的工作，更多时候需要我们在努力工作的同时积极的思考。这样才能找到科学的工作方法，才能提高工作效率和工作质量。这和咱们读书时候寻找正确学习方法有异曲同工之妙。
二、“主动决定你要去的地方”
咱们这位出租车司机有这么一句话：“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。”这句话不仅是针对出租车行业来说的，我觉得对于所有销售、服务行业都是行之有效的。如果我们在工作中都能够主动换位思考，多站在顾客位置想问题，全面了解顾客需求，进而竭力让顾客满意的话，那提高顾客满意度，赢得顾客的信赖就不是什么难事了。此外，积极主动的态度还是提高工作效率的有力保障。波鸿理念准则第二十二条：主动就是效率，主动、主动、再主动！也很好的体现了这一点。
三、“你永远从别人身上找原因，你永远不能提高”
“很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，你永远从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。”这是咱们这位司机又一句很有哲理的话。在日常工作中，我们不难看到与这位司机截然相反的工作态度，很多人在工作中一遇到问题，首先不是从自己身上找原因，而是一味的推脱、逃避责任，或是一味强调客观条件的限制，没有认识到主观能动性的重要程度。就像司机师傅说的一样，抱着这样的态度工作，你永远不能提高。所以，这就要求我们在工作中遇到问题时，要多从自己身上找原因，要充分发挥主观能动性，要敢于承担责任！这样才能不断发现自身的不足，不断改进，不断提高！
四、“因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多”
“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”这句话同样来自咱们这位平凡而不平庸的司机师傅。总结一下，其实是告诉我们要以快乐、积极的心态来对待自己的工作。俗话说的好“干一行爱一行”，既然选择了眼前这份工作，就应该认真对待，并且享受工作带来的乐趣。工作除了给我们带来疲惫感以外，还带给我们强烈的存在感和价值感。从工作中感觉到自己被他人需要，这是很快乐的一件事。相对的，快乐、积极的工作态度会帮助我们更快、更好的完成工作，这样存在感和价值感又会增加，快乐也会增加，与此同时收入也增加了，这是一个良性的循环。所以，以快乐、积极的态度对待工作是很重要的。
以上便是我在读了《出租车司机给我上的一堂MBA课程》这个故事书之后，震撼之余的一点粗浅见解。
还记得自己起初应聘的是人事行政的工作，后来被录取做销售，后来又辗转来到公司采购部。也许现在的工作并不是我最喜欢、最擅长的，但是我会像这位司机师傅学习，以快乐、积极的态度对待工作，并且在工作中不断总结、反省，追求专业，不断提高自己，把工作做好。与此同时，我也会努力学习人事行政方面的知识，不断充实自己，力争做一名合格的职业人！
第二篇：出租车司机给CEO上的一堂MBA课有感
上海出租车司机给CEO上的一堂MBA课
大致讲的是一个出租车司机，在送一位CEO去机场的路上，向这位CEO讲了自己工作的方法。
“给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个？你要带那个拿脸盆的。一般人小病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个，从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。那天这个说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场，再去坐青浦线吗？绝对不会！”
“再给你举个例子。那天人民广场，三个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西；还有一对青年男女，一看就是逛街的；第三个是个里面穿绒衬衫的，外面羽绒服的男子，拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟，之后毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后还没说去什么地方就忍不住问我‘为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有两个人，他们要是想上车，我也不好意思和他们抢。’”
中午的时候，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务，而且这个时候出去，估计应该不会近。”
CEO听过后的感受是：敬佩。但我觉得如果我坐上他的车，我会下车，打另一辆车走。或许我这样背着书包，明显是要迟到的学生，他根本不会载我。那么谁会载我——一个14元起步费的客人，一个赚不到钱的客人？他的同事。别的司机。那些在他眼中不懂得方法，所以赚不到钱的傻瓜。他说：在大众公司，一般一个司机三四千，做的好的大概五千左右，顶级的司机大概每月能有七千。全大众2万个司机，大概只有两三个司机，每月能拿到八千以上，可谓万里挑一。他总是这两三个司机中的一个。叫出租车的人是一定的，出租车司机能赚到的钱是一个定数。他多赚了，别人就少赚了。原本客人是平均分配的，每个司机能拿到五千，因为有了他，一些司机就只能赚三四千了。
论能力，他确实配拿到别的司机两倍的利润。但实际上，他比别的司机多做了什么？他一样是在开出租车，做同样的劳动。有这样一条法令说“出租车不可以选择客人”。我原本很反感，认为这是出租车司机的自由，可现在想想，不是这样的。一个城市的出租车其实是一个整体，所有的出租车司机为整个社会提供方便，从而得到所有人劳动生产的产品。他应该得到的，是和其他出租车司机平均的收入。
可他通过算计，从别的出租车司机那里合法地抢来了更多利润。他拉钱多的客人，没有利润的不拉。但可能且极有可能那些无利可图的客人比利润多的客人更需要这辆车。在第一个例子中，那个拿着药的病人可能有急事，但出租车却不为他停下。有哪个刚出院的病人会有急事需要马上到呢？这位“令人敬佩”的出租车司机，极有可能拒绝了一个请假出来看病需要马上回公司的人，而载了一个病愈后闲来无事的人。
再想象一下，如果所有的出租车司机都学会了他的方法，那么住得近的同学上学的时候能打到车吗？我们去不远的商场，累了想打车回家，有人愿意做这笔生意吗？这时候我们如果想打车，只能每次出门都带着公文包了。现在“最后一公里”的问题已经如此严重，很多人公交车下车后还要走一公里才能到目的地，我们通过宣传这样的赚钱方法，是希望“最后一公里”变成“最后五公里”吗？一些客人没有出租车乘坐，整个出租车行业的利润就会下降，这个时候，那位精明的司机也得不到八千元的收入了吧。这样的赚钱理念，只是损害了别人的利益来增加自己的收入，本是不长远的。
我们其实都是这样的赚钱方式的受害者。各行各业这样的理念，就意味着如果我们消费的不够多，就得不到优质服务。那么我们为什么会认同他的讲述呢？我觉得是因为我们每个人都在这样做。这个社会过于重视能力，真正做了什么，被人们淡忘了。我们上学，是为了学历，来证明我们的能力。为什么CEO比扫大街的清洁工工资高？是因为CEO的能力比清洁工强。为什么有的人考出了证，挂一个名号就能吃空饷？因为他们有能力。但实际上有能力的人真的做得多吗？我们知道，速度大不一定路程远，能力强也不一定贡献多。在目前的世界，分配不均是一个没有办法解决的问题。或许我们现在能做的，就是不要继续宣传这些资本主义市侩的思想了吧。
第三篇：读后感--阅《出租车司机的MBA课程》有感
读后感
------阅《出租车司机的MBA课程》有感
很多年前就看过这篇短文，那时的第一感觉就是这个司机真聪明，很有头脑因为他开出租比一般司机的收入都要高。近段时间公司将这篇文章作为培训学习教材来分享，于是又仔细重温了一篇，感悟颇多，不光是佩服这位的哥地睿智精明，更多还有他对生活的乐观态度。故分享读后感如下：
一、用心规划，目标明确 的哥每天开车并非漫无目的，他会用心规划每天的路线，观察哪些是他的重点意向客户，在哪个地点哪个时间段是打车的高峰，他会用心辨别后作出行车方案。
我们的工作也是一样，每天（月、周）应该列出一个工作清单，清晰自己的工作目标，分出轻重缓急，让自己一天的工作创造出最大价值。
二、珍惜时间，成本意识 的哥非常有时间观念，他开出租不是按公里计算成本，而是按时间来计算成本，就如他讲的一次载客人多跑了4公里，但是帮客人和自己节省了25分钟时间。而他赚回的不仅是50元打车费用，还有8.62元的时间成本（他一小时成本为34.5）。
我们每天的工作也是一样，公司支付了我们劳动报酬，如果平分到每个小时，我们的绩效产出，是否和收入价值匹配，如果按考核（年、月、周）来评比，其实很快就能够衡量出员工所创造的价值。如果你还在抱怨公司给你的薪酬过低，那么我们根据时间成本来核算下，我们可以扪心自问下，在今天的这个小时里你为公司创造了对等的效益了吗？
纵观我们的人生也是一样，利用好每一天，在每天创造出你最大的价值，那么你的月收入肯定是颇丰的，那么你年轻或者稍稍年长后的岁月肯定是个富有的人，不仅是财力的富有，还有精神上的富足。古话说“寸金难买寸光阴”，当你年长时感叹“时间都去哪了啊时？”回想以往你有效的利用时间，不会因为浪费了光阴而惆怅。
三、良好心态，行动证明 的哥开车善于调整自己的心态，他不会因为堵车生意不好而抱怨，他会停车用心欣赏这个城市的美好，看看一路的绿树还有路上行人美女的穿着。我们每天的工作也是一样，不能因为遇到困难阻挠而抱怨或者放弃，也不能因为某个时间段可能觉得公司给予的报酬没有达到自己的期望值而不努力工作。其实心态决定了你的行动，行动决定了你的个人价值收入。请用你的行动证明你的能力，一旦你具备想当的能力，那么你的收入肯定也不会太低了。
四、乐于分享，收获多多 的哥身上还有一个特别的气质，不光是他的乐观，还有就是他能够与客人互动善于分享。就如写这篇文章的CEO，的哥跟他只是短短的20来分钟相处时间，但是的哥却跟客人分享了这么多他开车的心得，从而有了这篇文章，也从而有了邀请的哥给微软讲课的故事。
我们的工作生活亦是如此，善于学习团结周围同事，能够和身边朋友融洽友好相处，将自己的工作经验或是生活感悟与大家一起分享，不仅能让自己再一次成长，也可以让领导同事更多的了解你，从而收获更多朋友、友谊或者是事业机会。交流分享很重要，所以请不要吝啬自己的语言，在生活中要学会多沟通，拥有良好的人际关系和服务意识。
行政部：赵丹霞
2014-4-9
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