10 架桥机安全操作规程

第一篇：10 架桥机安全操作规程

十、运架一体机安全技术操作规程

10．1总体要求 1.一般规定

（1）机组人员必须经过医院体格检查合格，并经过严格的技术培训，熟悉架桥机的结构、原理、性能、操作、保养及维修要求。

（2）机组人员必须经过理论与实际的考核，由公司以上劳动、技术部门组织考试，合格后持证上岗，严禁无证操作。

（3）机组人员在作业前、作业中、作业后必须严格执行所有安全预防措施及安全警示。

（4）机组人员在作业中必须集中精力，严禁在作业中聊天、阅读、饮食、嬉闹，及从事与工作无关的其它事情。（5）禁止串岗、擅离职守；班前严禁饮酒。

（6）机组人员必须佩带安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋，冬季施工应采取保暖防冻措施。

（7）机组人员必须有专人指挥，指挥信号必须统一，多岗位人员分工必须明确，保持协调一致、就位齐全。

（8）机组人员应保持相对稳定，调配机组人员必须经项目经理部研究，并报公司审批。

（9）禁止与工作无关的人员，进入起吊、架梁现场，禁止在架桥机主梁上方，导梁上往下随意抛掷物品。

（10）禁止对起吊运行程序进行修改；禁止随意改变或调整安全设备。

（11）禁止不遵照说明书，任意维修设备；禁止对部件的功能进行修改。

（12）禁止在天气超过说明书规定的气候条件下使用架桥机；禁止

在道路滑溜时运行架桥机。

（13）禁止在照明条件不具备、能见度低的情况下，进行架梁作业。（14）禁止用不正确的方式乱操作；关机和使用安全装置。（15）遵守现场设备和司机室上的所有安全警示。

（16）遵守所有装配、使用、保养手册中的指令，以便能安全有效地控制零部件和设备功能。

（17）不允许使限位开关长时间处于自动关闭状态，紧急情况下才允许关闭限位开关。

（18）设备各功能正常时，才可以使用运架梁机，运架梁机安全装置有故障，必须停止使用。

（19）对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关等重要安全设备应由专人进行质量和工况监督控制，定期填写报告表。在达不到安全要求时，必须检修，钢丝绳达到报废标准必须更换。

（20）严格按照《运架一体式架桥机架桥机作业工序安全质量联保流程卡》进行作业。

（21）遵守《铁路架桥机架梁规程》和《铁路桥涵施工技术安全规则》有关规定。

（22）必须按照运架一体式架桥机《使用说明书和操作手册》的要求进行作业。

2.作业前

（1）作业前必须进行严格认真地交接班，交班人员应将值班中发现的情况详细地向交班司机交待。

（2）接班人员应共同对运架机吊具钢丝绳、制动装置，限位开关、发动机、电气设备等主要安全装置进行认真的检查，在符合要求后，填写交接班日志并签字。

（3）操作者必须确定本人在安全状态，设备也在良好的工作状态。

（4）操作者必须确定没有闲杂人员逗留在现场，其它工作人员没有处在危险状态中。

（5）操作者必须确定工作区无障碍物，确保起吊、操作和行进有足够的横向、纵向、立体空间。

（6）操作者必须检查制动器、限位开关和紧急制动开关。（7）检查驾驶室内油缸压力表读数处于控制范围内，若有问题应检查原因并处理好后，确认处于良好状态。

（8）检查钢丝绳处于张紧状态，卷筒槽、滑轮内的钢丝绳缠绕正常。（9）检查运架梁机、导梁及墩台上有无遗留工具和其它物件，以免在作业中坠落造成人员和设备事故。

（10）操作者检查发动机、电气装置和所有机件处于完好状态后，将控制器操作扳柄处于零位，鸣铃示意所有在场人员，即可开车。

3.作业中

（1）禁止在吊运区内有人的情况下起吊荷载；禁止在载荷悬吊的情况下，操作人员离开。

（2）禁止触摸正在旋转的滑轮，移动的钢丝绳及起吊状态下的吊具。（3）禁止悬吊荷载在空中长时间停留；禁止在悬吊的荷载下、穿行、停留、运行。

（4）禁止起吊超过额定能力的载荷，禁止在负载不平衡时起吊。在运行过程中负载不能左右摇摆。

（5）止用运架一体式架桥机拖拉、牵引、翻转重物。

（6）止运架一体式架桥起吊与地面连接的载荷；禁止起吊陷载淤泥里负载。

（7）禁止用吊钩做负载的支撑点；禁止用钢丝绳直接吊装荷载。（8）禁止将吊具放在地上或放置在将被起吊的负载上。（9）禁止在多步操作时快速变换操作步骤。

（10）应按照操作程序操作，避免误操作，尤其在操作启动和停机时必须遵守。

（11）在作业过程中应对制动装置、限位开关、钢丝绳、吊具滑轮组、负荷限位装置、操作面板等重要部份进行监视运行，使其处于完好状态。

（12）在架设过程中，必须保证导梁的水平度和垂直度，主、副支腿及后支腿要同时受力，不得有悬空现象，支腿底部必须垫平、垫实。（13）无论任何工作人员，一旦发现其它人有危险，必须尽快按下紧急制动按钮。

（14）运架一体式架桥机发现异常情况或零部件损坏，必须立即关机。关机后由技术人员检查故障原因，进行处理。确定没有任何危险的情况下，值班指挥员指示操作者可以重新开机。

（15）在起吊时不允许滑轮撞击运架一体式架桥机，不允许用设备吊起的负载撞击障碍物。

（16）起吊时不允许超过规定的速度0.5m/min起吊。

（17）起吊时，检查起吊装置是否位于负载垂直平面位置，使其保持平衡，并慢慢拉紧吊索/环索确定负荷完全被吊稳。静停十分钟后再进行下步操作。

（18）运架一体式架桥机运行时，应避免运架一体式架桥机与桥梁或相关障碍物碰撞，造成运架一体式架桥机机械和结构的损坏。（19）空载行驶速度为5Km/h，重载为3Km/h，在接近桥梁或接近最终停止位置时，应降低速度，以免发生意外。

（20）运架梁机在运行时应派专人加强巡视和监护。

（21）导梁就位时各支腿的连接铁板与墩台预埋铁板连接必须牢固可靠；主、副后支腿就位后必须检查确定受力；导梁下滑道必须正确地落入主、副支腿滚轮槽中。

（22）喂梁时，运架梁机前轮组与架梁小车对位必须准确，禁止利用

调整左、右减震油缸高度来纠正对位偏差。

（23）喂梁时，运梁小车4个顶升油缸应处于高工作位，避免减震油缸处于高工作位，严禁减震油缸超行程工作。

（24）喂梁时运梁小车移动过程中，必须专人监视顶升油缸行程高度与托架相对位置变化情况。

（25）喂梁时，桥面左、右一人负责观察移动过程中运架梁机与下导梁有无干扰，运架梁机吊梁在下导梁时，严禁运梁小车带运梁机后退。（26）运架梁机后轮组制动时，必须用特制的楔型垫木垫实。（27）落梁速度不应超过0.5m/min，并有专人负责监视落梁速度和位置。坡道落梁应增派监护人员，并加强防护。

（28）导梁支腿转移必须严格按照“主支腿临时就位——转移副支腿——副支腿就位——转移主支腿就位——主支腿辅助支腿旋转就位——导梁辅助支腿前移”程序作业。

（29）导梁支腿转移时严禁调整后支腿位置。

（30）支腿转移完成后，必须派专人检查各支腿承力情况，并安放保护套。

4.作业后

（1）运架一体式架桥机停止工作后，必须将停机制动器处于工作状态。

（2）运架一体式架桥机吊钩升起，所有控制手柄扳至零位。（3）下导梁与后支腿连接可靠，并用地锚杆固定在已架桥梁或桥台上。

（4）主、副支腿、辅助支腿与墩台连接可靠，预埋螺栓与支腿连接板稳固。

（5）清洁和擦拭运架梁一体机下导梁

（6）按规定对运架一体式架桥机进行保养和润滑。（7）运架梁机及下导梁指派专人看护。

10．2 发电机组专项要求

1．发电机组司机必须经过专业培训、身体健康、并熟悉本机的操作使用说明书。

2．在主机上安装发电机时，必须检查线路连接情况和各部状况，并配备接地断路保护装置，进行有效的接地保护。

3．启动发电机组前应检查所有的开关，电器连接线路和部件处于良好的状态。

4．启动发电机组不允许连续起动，应至少间隔10秒才允许第二次启动，起动后应进行4-5分钟预热。

5．发电机组工作时，应监视仪表工作状态，严格将蓄电池连接线断开。

6．发电机组在停机前应切断连接并将发动机降到怠速，空载运行3-5分钟再行关闭。

7．添加燃机油时，应远离烟火地方，并在发电机停机状态下进行。8．不准将发电机组与其它供电网路连接。

9．不准在易燃物质附近、狭窄通风不畅的地方使用。10不准在发电机工作时进行电器机械部分的保养和维修。11．发电机组长期不使用应将油料、冷却液放掉，避免氧化。1．8．3遥控器

1．操作人员必须经过无线遥控系统专业培训，身体健康经考核后上岗，并熟悉运架一体式架桥机各项功能和操作程序。

2．严禁在启动遥控器后，将遥控器置于无人看管的位置。3．遥控器在仃止工作时要切断电源，即使是暂时性的也要切断电源。

4．操纵遥控器应与接受器保持在安全距离，严禁超出安全距离或视线不清的状况下发射信号。

5．严禁用金属结构将接受器盖住或将接受器安装在金属封闭的结构内。

6．接受器供电应通过主开关控制，严禁直接由电路供电，在维护保养遥控器时应将电路断开。

7．不允许使用代用型号的电池和充电器，充电时应遵守有关技术规定。

8．电池到了使用年限，须重新更换。不允许将替换的旧电池烧掉或随意丢弃。

9．不允许改变已定的无线电发射频率和手动设置的频率。

第二篇：架桥机安全操作规程

架桥机安全操作规程

一、架桥机安全操作规程

1、架桥机的所有工作人员必须经过严格的技术培训，熟悉架桥机的结构性能、操作要领和安全操作规程，各岗位应建立明确的岗位责任制，并由专人负责，所有人员必须执证上岗。

2、为保证液压系统正常工作，必须使用清洁的并经过过滤的液压油。

3、架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行。

4、操作人员必须与指挥人员密切配合。得到指挥人员的指挥信号方能开始操作，操作前必须鸣铃示意。

5、架桥机在作业之前，首先应进行全机检查，如液压油量、油管是否松动、周围是否有障碍物等，确定无误后方可进行试运行。试运行时应确定油压、电机转向是否否正常。必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合出的牢固情况。

6、架桥机各千斤顶上升或下降时，应分多次交错进行，以防止失稳。

7、移动架桥机时应缓慢行走，不可过快。

8、架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。

9、捆系梁片应符合下列规定：捆梁位置应在梁片两端的设计允许范围内；钢丝绳在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。钢丝绳应牢挂在架桥机吊点的滑槽内，防止受力时脱出或互压；钢丝绳与梁片底面的拐角接触处，必须安放护梁铁瓦或胶皮垫。

10、构件在架桥机上纵横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。

11、架桥机移动时，应有专人看管电源及电缆，防止损坏。

12、液压系统各阀门、压力表如有失灵、损坏应及时修理或更换，压力表应定期校验。

13、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风，影响施工安全时，应停止起重工作。

14、新安装或重安装的起重机械设备，应遵照《起重机试运转规程》进行试验和试吊，合格后方可使用。

15、构件、重物在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生人身伤亡事故。

16、操作场所禁止闲杂人员入内，以免妨碍操作和避免发生撞伤和碰伤事故。禁止从架桥机主梁、导梁上向下抛掷物品。

17、起吊构件应绑扎平稳和牢固，并禁止在构件上堆放悬挂零星物件。构件吊起后平移时，其底部至少应高出所跨障碍物的0.5米以上。

18、雨雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。

19、降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵时应采取紧急措施。即将重物稍微上升后，再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，就能将重物安全降落。

20、在作业过程中，操作人员应随时注意油温变化，当油温过高时应停机休息，等油温降下来后再操作。

21、起吊构件时，吊钩中心应垂直通过构件重心，构件吊起离地面20～50厘米时须停车检查：

（1）．起重机的稳定性；（2）．制动器的可靠性；（3）．构件的平稳性；（4）．绑扎的牢固性。

22、架桥机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得长时间悬在空中。

23、不允许使限位开关长时间处于自动关闭状态，紧急情况下才允许关闭限位开关。

24、架桥机上上各种保护装置均有其特定用途，不允许随意拆除。

25、每次过孔后铺摆横移梁轨道时，前、后横移轨应处在平行状态。前、后横移轨右边、左边、中间六个点距离应一致，偏差±4㎜，不得超过。应用尺子进行实际丈量，正确无误时，空车用低速走行一次。每次铺轨均应重复。（特别提醒：前、后轨不平行可能会导致轴承破碎，进而导致轴、齿轮、电机等严重事故。千万不要用台帽边缘与轨道的尺寸来衡量前、后轨道的平行。因为结构物的实际误差难以衡量）。

26、梁片落近墩顶时，应慢速平稳。梁片落位时，应先落固定端，后落活动端，当两端支撑均已撑牢，方可松钩。

27、架桥机停止工作时，应切断电源，并将架桥机锚定。

28、架桥机运行要有运行记录。

29、每次移动架桥机后要进行日常保养，还应进行定期保养，保养要有记录。

二、门式起重机安全操作规程

1、操作人员必须与指挥人员密切配合。得到指挥人员的指挥信号方能开始操作，操作前必须鸣铃示意。

2、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾或六级风以上的大风，影响施工安全时，应停止起重工作。

3、新安装或重安装的起重机械设备，应遵照《起重机试运转规程》进行试验和试吊，合格后方可使用。

4、构件、重物在起吊和落吊、大、小车行走的过程中，吊钩下方周围禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生人身事故。

5、操作场所禁止人员如内，以免妨碍操作，并避免发生撞伤和碰伤事故。

6、严禁吊运人员用手抓吊钩升降，以防系统突然失灵而产生事故。

7、各种起重机械设备不得起吊超过规定的重量和不明重量的物件；若必须起吊超过规定重量的物件时，须与有关人员研究，订出安全措施，经技术负责人批准后，方可起吊（但不得超过5%）。

8、严禁进行斜吊、拉吊和吊底下的埋设物件。

9、起吊构件应绑扎平稳和牢固，并禁止在构件上堆放悬挂零星物件。构件吊起后平移时，其底部至少应高出所跨障碍物的0.5米以上。

10、雨雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。

11、降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵时应采取紧急措施。即将重物稍微上升后，再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，就能将重物安全降落。

12、起吊构件时，吊钩中心应垂直通过构件重心，构件吊起离地面20~50厘米时须停车检查：

a.起重机的稳定性。b.制动器的可靠性。c.构件的平稳性。d.绑扎的牢固性。

13、门机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下不得悬在空中，且切断电源，用夹轨器夹牢钢轨。当遇大风时，应增设锚缆，防止门机倾倒。

14、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合处的牢固情况。

15、门机（含副提升）在每次使用开始，必须检查大、小车行走，刹车，主、副钩刹车是否正常，运行是否平稳，有无异常，方可正常操作。提升时，严禁超重。且必须每周检查一次，各部件是否正常，螺栓是否松动。由于各种不可预料的原因，钩下严禁站人。

16、操作人员应建立操作工日志，对每天的工作状态、起重吨位、运行状态进行认真记录。多人操作的要交接班，交接班中要认真检查。

17、用户在龙门吊机转场过程中，由于拆、装车、运输、卸等原因，可能会导致钢结构的受力变形，开焊等现象。故转场时在重新拼装前一定要对全部钢结构及焊缝进行检测。否则不能重新拼装，因此而导致的事故时有发生。（对于销轴在再次拼装时要探伤，对损坏者要更新）

三、卷扬机安全操作规程

1、作业前的准备

（1）、安装前，基座必须平稳牢固，设置可靠的地锚并应搭设工作棚。操作人员的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件。

（2）、作业前检查卷扬机与地面固定情况、防护设施、电气线路、接地线、制动装置和钢丝绳等全部合格后方可使用。

（3）、使用皮带和开式齿轮传动的部分，均须设防护罩，导向滑轮不得用开口拉板式滑轮。

（4）、以动力正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应和操纵开关上的指示的方向一致。（5）、从卷筒中心线到第一个导向滑轮的距离，带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍，无槽卷筒应大于20倍，当钢丝绳在卷筒中间位置时，滑轮的位置应与卷筒轴心垂直。

（6）、卷扬机自动操纵杆的行程范围内不得有障碍物。

2、作业中注意事项

（1）、卷筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠和斜绕时，应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚去拉踩钢丝绳。钢丝绳不许放完，最少应保留三圈。

（2）、钢丝绳不许打结、扭绕，在一个节距内断线超过10％时，应予更换。（3）、作业中，任何人不得跨越钢丝绳，物件提升后，操作人员不得离开卷扬机。休息时物件或吊笼应降至地面。

（4）、作业中，司机、信号员要同吊起物保持良好的能见度，司机与信号员应密切配合，服从信号统一指挥。

（5）、作业中，如遇停电，应切断电源，将提升物降至地面。

3、作业完后注意事项

（1）、作业完毕，应断开电源，锁好开关箱。（2）、提升吊笼或物件应降至地面，清整场地障碍物。

四、T 梁运输、架设安全技术措施

1、T梁完成全部作业，达到设计强度后，方可起吊及移梁。梁片在移动、运送、存放及装车等过程中，必须按设计要求设置支点，在梁端的两侧还应有牢固的支撑。

2、梁片起吊运送前，应确认起吊设备及运梁平车等的性能良好。起吊梁片应平稳，两端高差不得大于30cm。梁片下放时，应先落稳一端，再落另一端。经确认梁片斜撑均已撑牢，方可松除吊具。

3、存梁场应设置坚实的存梁台座，还应搞好排水设施。如发现有沉陷等情况，应及时加固。

4、梁片横移的滑道方向应与卸梁线垂直。滑道应根据梁片支点确定，并保持两股滑道之间的距离一致。滑道应有足够的强度和刚度。

5、滑移梁片时，梁片底面与滑道之间，必须安装滑板，两侧应有能随梁移动的保护支撑。滑梁时两端应同步滑行。滑板应有导向设备。

6、梁片装车时，梁的重心线与车辆纵向中心线的偏差不得超过10mm。梁片不得偏吊偏放。放梁时，应先撑好再松钩。

7、梁片在转向架上的支垫高度宜降低，以增强梁片稳定，但也应考虑到吊梁时安装吊具的便利。

8、牵引车送梁时，走行速度不得超过500m/h。送梁车前后应有专人指挥。梁车到位后，应制动。

9、轨道路基要有足够的宽度、平整度、刚度。铺设轨道要平直、圆顺。轨距应在允许误差值之内。

10、轨道平车运输T梁时，平车的转向托盘(或转盘)支撑制动器等应进行检查。

11、T梁运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车在运转中有无变形。

12、T梁运输时，速度要缓慢，下坡时要以溜绳控制速度，并用人工拖拉止轮木块跟随前进。当纵坡坡度较大时，必须有相应的安全措施，方可运输。

13、架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行；

14、架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。

15、构件在架桥机上纵横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。

16、捆系梁片应符合下列规定：捆梁位置应在梁片两端的设计允许范围内；千斤绳在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。千斤绳应牢挂在架桥机吊点的滑槽内，防止受力时脱出或互压；千斤绳与梁片底面的拐角接触处，必须安放护梁铁瓦或胶皮垫。

17、起吊梁片时，应先提升10~20cm,经检查确认良好后，方可继续起吊。

18、梁片落近墩顶时，应慢速平稳。梁片落位时，应先落固定端，后落活动端，当两端支撑均已撑牢，方可松钩。

19、梁片就位后，及时进行联接。T梁支座焊接以及横隔板连接的焊接和混凝土施工，应符合电焊机、卷扬机安全规定；高处作业必须系好安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。

五、预应力钢绞线张拉及孔道压浆安全技术措施

1、张拉作业区，无关人员不得进入；

2、张拉前应检查张拉设备、工具(如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行检定；

3、锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用；

4、高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损；油泵操作人员要戴防护眼镜；

5、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。

6、张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。

7、张拉时千斤顶的端部及非张拉端部严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。

8、张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈，发生漏油，电机声音异常、发生断丝、滑丝等)，应立即停机进行检查。

9、张拉钢束完毕，退销时应采取安全保护措施。人工拆卸销子时，不得强击。张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护不得压重物。管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。

10、管道压浆时，应严格按规定压力进行。施压前应调整好安全阀。关闭阀门时，作业人员应站在侧面。

11、张拉退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。

12、油泵运转不正常情况下，应立即停下检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

13、作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶或卷扬机。

14、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。

15、在高压油管的接头应加护套，以防喷油伤人。

16、已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。

六、施工安全技术措施

1、施工现场安全技术措施

（1）、施工现场的布置就符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，要按批准的总平面布置图进行布置。

（2）、现场内的道路应平整、坚持和保持畅通，危险地段就悬挂规定的标牌，施工现场设安全宣传标语。

（3）、施工现场用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-88的规定执行，临时供电主线路需地下埋置时，采用电缆线加防护套管。

2、机械设备操作及车辆驾驶安全技术措施

（1）、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生；

（2）、机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定；

（3）、各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等到装置，机械设备附近设标志牌、规则牌；

（4）、运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，性能好。

（5）、起重作业前应检查绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件，确认良好后方可作业。作业时，必须有专人指挥，同时注意起吊范围内设备的安全，严禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通过、停留及作业。

（6）、起吊设备时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更新。

（7）、起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。并指定专人定期检查，检查项目必须符合有关规定。起重设备应采用专用配电箱，电缆不得漏电。

（8）、机械吊装管材时，吊具应完好，栓绑要牢固，防止管子滑脱。

（9）、起重作业中，司机必须先发信号然后起吊。起吊时，重物在吊离地面20～50cm时停车检查，当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。起吊重物旋转时，速度均匀平稳，防止重物在空中摆动发生事故。吊长大重物时，有专人拉放溜绳。

（10）、所有机械设备操作及车辆驾驶均必须严格按照有关安全规范操作。

第三篇：架桥机安全管理方案

架桥机安全管理方案

1.目的为了保证架桥机架梁工程的顺利进行，加强架梁作业工序的管理，严格控制倾覆、溜车、掉梁、高空坠落等事故，确保架梁作业的安全和质量，完成好架梁施工任务，特制定本管理方案。

2.指标

2.1架桥机架梁不发生倾覆、溜车、掉梁、高空坠落、物体打击、触电事故；

2.2架桥机架梁工程管理方案到位率100%；

2.3架桥特种设备检验合格率达到100％。

3.范围

本管理方案适用于本项目部对架桥机架梁作业的控制。

4.职责

4.1项目部安质部负责编制本管理方案并组织指导实施、监督。

4.2现场施工负责人负责对架梁施工过程进行控制。

4.3队、工班负责抓好施工现场管理，督促施工人员按架梁工序进行作业，检查落实架桥机作业安全措施。

4.4项目部工程部负责架梁施工技术方案的制定和交底，指导作业人员按照规范、技术交底架梁，搞好架桥机作业的技术指导、质量监督、安全工作。

5.架桥机架梁工程安全管理防护措施

5.1架桥机作业一般安全技术要求

架桥机作业任何时候都应特别注意桥梁架设的安全技术，确保架设安全。

5.1.1本桥采用双导梁三角桁架架桥机，架桥机长70米，两点起吊，最

大吊装重量150t。

5.1.2对参加架桥的工作人员，在上岗前进行严格的安全技术培训和考核，特种作业人员必须持证上岗。

5.1.3对桥梁架设安装人员（装吊工、电工、铆工等）按规定进行体检，合格后方可工作。工作前严禁喝酒，并保持足够的睡眠。

5.1.4进入工地的所有施工人员必须按规定穿戴安全防护用品。

5.1.5架设和安装使用的机电设施（起重机械、吊装机具、运输机械等）均应保持良好状态，具有较高的安全系数，并按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验，各项指标合格后方可使用。电气设备检查绝缘良好方可送电。

5.1.6架桥作业设专人现场指挥，排专职安全员全程监督，夜间禁止架梁。

5.1.7架桥期间防雷电、防洪和防暑等措施，按国家现行规章和公司相应管理方案执行。

5.1.8架桥作业中上下施工，应相互错开，向下传递和向上提升工具设备，应加强寮望，建立呼应制度。

5.1.9在大风、雷雨、大雾天气时严禁架梁施工。

5.2架桥机组装

本桥的架桥机拼装选择在0#台后的路基上进行，采用吊车进行组装，吊装过程中有专人指挥，遵循平衡稳定的原则，前进轮用木楔刹死，防止溜滑。组装过程中安排专人负责桁架的水平检查，保持架桥机的平稳，严禁不同步提升桁架。组装过程中同时遵循以下规定：

1、架桥机的组装处地基必须经过压实处理，保持足够的密实度和平整度，并宽于桥台2－3米。

2、架桥机的组装现场应封闭，禁止闲杂人员进入。进入组装现场的工作人员必须戴好安全帽，穿好防护鞋，在桁架梁上工作的人员应系好安全

带。

3、组装架桥机应由架桥负责人和技术人员负责现场指挥，按照“自下而上、从中间到两边”的作业流程依次装配。组装桁架梁时要搭好枕木垛，安装每个部件都要严格检查，确保无误。安装电机时要确认旋转方向，功用相同的电机转向应一致。安装液压件要注意进出油口位置不能装反。

4、组装架桥机使用汽车起重机配合作业，严格执行《起重作业安全技术操作规程》，由一人现场指挥。不准使用挖掘机、装载机等工程机械代替起重机作业。

5、架桥机组装完毕后必须进行检查调试。检查内容包括：

（1）轨道敷设是否平顺和标准；

（2）高强度连接螺栓是否全部达到了规定力矩；

（3）液压管路连接是否正确可靠；

（4）电气线路连接是否准确规范；

（5）接通电源，查看仪表盘各指示灯是否工作正常；

（6）

启动运行天车，观察走行是否正常、卷扬机起落是否平稳；

（7）

打开液压系统，查看液压表指示是否在规定范围内，系统各执行元件动作是否正常，管件接头有无泄漏。

6、上述检查确认无误后，在组装场地进行吊梁、运梁试验，吊装试验要包括纵向运梁、吊梁、天车吊梁纵移、架桥机负重横移等全过程，在确认性能可靠后，正式架梁作业。

5.3架梁作业

5.3.1人员分工及岗位职责：

（1）架梁作业实行岗位责任制，所有参加架梁作业的人员必须分工明确，各负其责；

（2）架梁现场设指挥员两名（一正一副），正指挥员位于架桥机中部，负责监视指挥整个架梁过程，向操作工发出操作指令；副指挥员位于前方桥墩（台）处，负责监视梁的纵横向运行，与正指挥员随时保持联系，紧

急情况下可直接向操作工发出指令；

（3）架桥机操作工一人，位于主控制室，负责整机操作，架桥时按照指挥员的指令，准确无误的完成各项操作任务；

（4）安全巡视员3－4人，负责对架桥机进行安全检查和维护保养，架桥作业时左右两侧各一人，后部一人，分别监视架桥机运行情况，发现异常情况立即向操作工发出紧急停机信号；

（5）随机电工一人，负责检查巡视线路，随时排除电气故障；

（6）机修工一人，负责排除机械和液压系统故障；

（7）辅助人员若干名，负责架梁作业中的其它事项和劳务配合；

（8）机组所有人员要严格监守工作岗位，既分工合作又相互配合，保证架桥机安全运行。

5.3.2、架梁前的准备工作：

（1）架桥机在桥头组装完毕准备架梁时，应在桥头处铺设纵移轨道，以便架梁；

（2）桥机悬臂前进至下一个桥墩；前移过程应保证桁架平稳。

（3）将架桥机中后部四个液压缸同时伸出，使架桥机中后驱动小车悬空，扳动驱动小车改变其运动方向，辅助人员迅速铺设纵向轨道。收回液压缸，将驱动小车就位于纵向轨道上。

（4）在架桥机最后两片桁架梁上放置不少于10吨的配重，将两部天车开到架桥机后部；

第四篇：架桥机安全操作和保养规程

架桥机安全操作规程

第一章

基本规定

1.新机或经过大修以及改变了原主要下了性能的架桥机，应经载荷试验和检查验收合格，办妥交接手续后，方可投入运行。

2.超过预修期而需继续运行，必须通过技术鉴定，规定允许超期使用期限，采取相应措施，并经机电、安全部门的批准后，方可继续使用。

3.操作人员必须身体健康，应经体格检查证明无精神病、高血压、心脏病、视力听力不正常等禁忌性疾病。

4.操作人员必须经过专门技术训练，经考试合格，达到下列要求： a熟悉架桥机的结构、原理和工作性能。b熟悉安全操作及保养规程。c熟悉起重机的工作信号及规则。d具有操作维护架桥机的基本技能 e掌握各调整部位的调整方法。

5.每台架桥机应配备专职司机和助手各一名。助手只有在司机的指导下方可操作。起吊桥梁时，必须由司机操作。助手不得单独进行调整工作。

6.值班人员必须穿工作服，女同志应将发辫塞入帽内。

7.严禁酒后或精神情绪不正常的人员操作。与本机无关的人员禁止上机。8.必须保持架桥机内外零，部件完整，如有丢损，应及时补齐及修复。9.起架桥机上配备的变幅指示器，重量限制器及各种行程限位开关等安全保护装置，禁止拆封，要求保证动作灵敏可靠。不得以安全装置代替操作机构进行停机。10.架桥机吊有重物时，司机不得离开操作室；作业时司机不得从事与操作无关的事情或与他人闲谈。

11.夜间作业时，机上及工作地点必须有足够的照明。12.遇上五级以上大风或雷雨，大雾时，应停止作业。

13.架桥机应设置足够的消防器材，操作人员都应掌握其使用方法。14.用汽油，酒精洗机件时，严禁烟火；清洗完毕后，要及时处理干净，废油，擦拭后的破布，棉纱等不得乱泼、乱抛。

第二章

拼装与试运行

1.测量定位和场地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面，地基有足够承载力，满足架桥机安装及试运载荷的要求。场地可设纵坡，但是要求平顺。测定纵向运行轨道中心线及前、中、后支腿位置。

2.架桥机组拼安装

3.组拼程序：测量定位→平衡对称拼装两侧主梁(同时加临时支承)→安装前、后联系框架，临时支撑→安装前、中、后支腿→安装中、后顶高支腿→铺纵向轨道→起吊小车，液压系统，操作台，接通电源→初步运行检查调试。安装主梁时，两侧主梁临时支承不少于三处。

4.试运行；架桥机拼装结束后，要进行一次全面检查。a)检查各联接部位是否联结牢固； b)检查电气接线是否正确；

c)检查液压系统各部位是否漏油现象； d)检查各机械及结构部分是否卡滞现象； e)检查各转动部位润滑情况；

f)检查油箱内是否满足规定的要求，并试运行液压系统。

第三章 纵向空载前移就位

1.测量定位，铺设延伸轨道→中顶高支腿顶起，中支腿离开轨道，拆除中支腿横向钢轨，中顶高支腿下落，中支腿落在纵向钢轨上→顶升后顶高支腿，拆除横向钢轨，后支腿转向落在纵向钢轨上→起吊小车在后支腿处做配重→收起前支腿→移位前安全检查→整机纵向运行到位。落下前支腿（横铺向轨道）→顶升中顶高支腿（横铺向轨道），中支腿落在横向轨道上→起升后顶高支腿（横铺向轨道）→后支腿提升转向落在横铺向轨道上→全面试运行安全检查。

2.架桥机纵向移动时，两起吊小车运行到后支腿后面作配重，并要求作临时固定，以防架桥机纵向移动时失稳。

3.液压操作提升前支腿，并把横向运行钢轨（其中一段）用手拉葫芦吊挂在前支腿上（其余横向钢轨小车转运）。

4.架桥机纵向运行就位结束后，必须进行一次全面安全试运行检查。锣栓，销子连接是否牢固；电气线路是否正确；电线有否破损和挤压；液压系统是否正常；以及轨道接头是否平顺；支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等。架桥机要进行空载试运行检验，特别横向运行前检查铺轨情况。架桥机转运情况正常后，才能进行混凝土梁的安装作业。

第四章

架桥机安装预制混凝土梁运行作业

1.喂梁；待安装的混凝土梁可由预制场运送到架桥机后部主梁内（可采用自行式或拖动式运梁）。

2.边梁安装；运梁轨道延伸铺轨，喂梁→前，后小车起吊梁→前后小车将混凝土梁纵向运行到前跨位→下落梁至距支垫5cm(应保持梁的稳定)→整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位置落梁→改用边梁挂架吊起边梁→整机携梁横移位至边梁位置下落就位→完成混凝土边梁就位安装。3.中梁安装；运梁轨道延伸铺轨，喂梁→前，后小车起吊梁→前，后小车将混凝土梁纵向运行到前跨位置→下落梁并脱开→完成混凝土边梁就位安装。

备注；

a)

混凝土梁安装程序；先架两侧边梁，后中梁，最后中间合拢。b)边梁安装时，因架桥机横向运行受盖梁长度影响，安装操作要分二次横向移位。第一次混凝土梁移至距边梁最近的一片梁的位置落梁临时放在盖梁上，再用两侧边梁挂架吊起（用液压千斤顶顶升）。然后架桥机再横移到位直接安装。

c)高等级公路双幅桥梁上部混凝土梁安装时，在前支腿桥墩盖梁之间设架桥机跨越过梁既可。过梁可以用型钢与横移钢轨组合，按5.2项荷载验算过梁的承载能力，满足要求方可使用，其高度注意支座垫块和防震挡块的影响。

4.机跨越铁路架梁施工时要按说明书的要求完成。

第五章

架桥机工作要求

1.每次架桥机纵向行走前，每孔要求除横隔梁钢筋全部焊接完并将横隔梁两头及中间的混凝土浇筑完毕达到设计要求强度经监理同意后方可纵向行走。

2.每片梁就位时要在两端设临时支撑，主要作用使大梁保持垂直中心和稳定，防止倾覆位移。第二片梁就位后除临时支撑，迅速将横隔梁两头钢筋进行焊接，增强稳固性。

3.架桥机的技术要求

4.机纵移前，需把临时托辊摆在主梁下面，高度应低于中支腿100mm,增加临时托辊主要为了减轻中支腿对桥面的压力和减少主梁前端悬臂挠度。

5.桥机空载前移时，主梁前端处于悬臂状态，中支腿在桥面上行走，此时对桥面的压力很大。为减轻中支腿对桥面的压力，在前支腿处设有过渡托辊，使架桥机空载前移时由两点受力变为三点受力，主梁前端悬臂从0~Lmaxm。

a)中支腿单边反力R中：R min =6 t

Rmax =40 t

b)轮距：中支腿采用单箱2轮受力，轮距600 mm； c)R轮=R中

/ 2。

d)受力过程：架桥机在前移过程中，中支腿反力是一个先减小后增大的过程，R中从40 t 到 6 t，当中支腿位于跨中时R中=6 t，随着架桥机前移，中支腿反力从6 t 到 40 t，施工单位可根据R中验算中支腿行走轮压是否满足桥面的承载力。

6.架桥机安装斜（弯桥）调节方法：架桥机前支腿及中支腿处均设置有调节转盘，用户可根据欲架设桥梁的斜交角或弯曲半径计算出调节转盘应调整的角度，在桥台调整好，然后把上下转盘用锣栓联结牢固。此时架桥机两主梁需前后错开，元宝梁及联系框架应重新装配，满足架梁工艺要求。具体事宜可与厂家联系。

7.在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。

8.当纵坡为下坡时，前支腿高度增加较多（必要时应垫高前支腿横移轨道），前支腿进行稳固，如右图所示，（采用拉杆或一台5t手拉葫芦），前支腿与拉杆的交角应大于45度，不满足时应加长主梁前端下弦。

9.本架桥机设计寿命为8年，主梁销轴，吊具销轴，行走箱销轴和小车用销轴每2年更换一次。

第六章

维修与保养

1.本架桥机配套的电机，减速机，卷扬机部分按厂家提供的使用说明书进行维护和保养。

2.钢结构主梁，支腿及其附属联系部分在使用前应严格检查，如果发现焊缝有裂纹，应查明原因，并处理后方可所有；对于有严重变形的杆件应修复，否则不能使用。所有金属结构每年涂两遍面漆，面漆涂装前应清除表面油垢，水分和其它对涂漆有影响的其它附属物。

3.液压系统的维护和保养

a)油箱应避免太阳直射而引起的温度升高，当油温超过75摄氏度时，应停止操作。

b)经常检查油箱内情况，及时清除进入的雨水。c)每年将全部油用滤油机过滤一次，并清洗油箱。d)每两年一次换油。

e)软管拆下后，应将接头用塑料帽堵塞，防止异物进入。

f)使用过程中应经常注意电机，油泵等，如遇噪音，振动等异常情况，应立即停车检查。

4.电气部分；

操作人员应定期认真检查各电气元件是否正常，如；通过空气开关上的试验按钮来检查其是否准确跳闸；检查接触器触头是否接触良好，有无摩擦现象；检查过流继电器，中间继电器等元件触头是否接触良好；限位开关是否连接好等。如有问题应立即检查排除，否则不能使用。

每次使用完毕后，操作人员应关掉总电源，拔出开关的钥匙，定期检查按钮盖是否盖好，电控柜，操作台的柜子门是否关好，否则可能会有雨水浸入，造成触电事故或损坏电气操作系统。

5.机械部分 大车行走箱和小车行走箱传动用轴承每两年加注一次钙基润滑脂，开始和封闭传动齿轮每月涂一次润滑脂，摆线针轮减速机内润滑油三年更换一次，如有问题请与生产厂家联系。

第七章

交接班规则

1.交接班必须在机上或工作地点进行。

2.交接人员要切实做好机械的例保工作，认真填写机械运行记录，未经交班，不得离开工作岗位。

3.接班人员应提前十五分钟到达工作地点，作好接班准备。

4.交接双方要认真做到“五交”、“三查”：交生产任务、施工条件及质量要求，交机械运行及保养情况，交随机工具及油料、配件消耗情况，交事故隐患及故障处理情况，交安全措施及注意事项；查机械运行及保养情况，查机械运行记录是否准确完善，查随机工具是否齐全。发现问题，要查明因，协商处理，重大问题应向有关部门报告。

5.交班人员不得隐瞒事故，由于交班不清而发生的问题，由交班人员负责。

6.由于检查不周，敷衍失职而发生的问题，因由接班人员负责。7.机械发生故障，应由当班人员处理完毕。若处理时间过长，在取得有关领导同意，并向接班人员交待清楚，开始接替以后，方可下班。

8.交接双方要认真填写交接班记录，并共同签字。

第五篇：240t架桥机安装拆除安全技术交底

三级安全技术交底

施工单位:

中铁一局集团有限公司

编号:

交底单位

中铁一局集团有限公司津石高速公路（海滨大道-荣乌高速）工程第十标段项目经理部

单位工程

桥梁工程

交底时间

施工部位

独流减河特大桥

施工内容

240t架桥机安装拆除

接受

班组

天津世纪恒保建设工程有限公司

1.作业标准与施工规范

1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号

2、《公路工程施工安全技术规范》JTG

F90-20153、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T

F50-20114、《起重机设计规范》释义与应用GB/T

3811-20085、《起重机超速保护装置检验校验方法》DB13/T

1442-20116、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20127、《桥式和门式起重机用轴承箱车轮组》DB41/T

1532-20188、《通用桥、门式起重机安全评估规则》DB41/T

1585-20189、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB

50278-201010、《起重机和起重机械技术性能和验收文件起重机和起重机械技术性能和验收文件》GB/T

17908-199911、《起重机械试验规范和程序》

GB/T5905-201112、《建设工程施工现场供电安全规范》GB50194-201413、《施工现场机械设备检查技术规范》JGJ

160-201614、《架桥机安全规程》GB

26469-201115、津石十标施工图设计

16、《特种设备作业人员监督管理办法》国家质检总局2011年修订

17、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部第37号令）

18、《住房城乡建设部办公厅关于实施<危险性较大的分部分项工程安全管理规定>有关问题的通知》建办质【2018】31号

2.安全保证措施

2.1危险源辨识

架桥机安装、拆除危险辨识表

序号

作业内容

伤害类别

生产的原因

技术交底

触电

技术人员对施工现场，配电方式等未作详细交底或操作人员失误。

物体打击

未按设计图纸、说明书施工。

起重伤害

未按施工程序和方法进行施工。

车辆伤害

设备存在不良状况，施工人员未作检查、带“病”运行。

机械伤害

使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备，施工人员未按正确方法操作。

施工准备

触电

未正确使用防护用品，现场积水、潮湿、接线方式或电器灯具使用不当。

高处坠落

高处作业部位未按规定搭设作业平台、操作人员未系安全带，通道损坏或通道不畅，照明不足等。

物体打击

工器具未按正确方法使用，构件放置不符规范要求。

起重伤害

吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具缺陷或选择错误。

车辆伤害

设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章。

机械伤害

使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备存在故障或操作方法不正确等。

结构矫正拼装

触电

使用的电焊机、电动工器具、照明灯具及线路漏电等产生的危害。

火灾

氧气、乙炔未按规定放置，采用火焰矫正未清理周边环境等。

灼烫

劳保着装不当而引起的电弧灼伤、气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。

起重伤害

构件转运过程中的操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳具存在缺陷或选择错误等。

物体打击

构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。

机械伤害

使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。

中间验收

触电

照明灯具，线路漏电等产生的危害。

物体打击

杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。

高处坠落

通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。

吊装

起重伤害

吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。

物体打击

吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。

高空坠落

穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作人员未系安全带。

机械伤害

使用的机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。

触电

电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。

定位及连接

物体打击

构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。

起重伤害

吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。

高处坠落

穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。

灼烫

劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。

触电

使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。

机械伤害

使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。

结构总装

（结构拆除）

起重伤害

吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。

高处坠落

穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。

物体打击

吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等

机械伤害

使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。

车辆伤害

设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。

触电

使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。

火灾

焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。

灼烫

劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。

机电设备拆装

触电

使用的电气设备及线路漏电保护失效等产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。

高处坠落

穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。

物体打击

吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等

起重伤害

操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。

车辆伤害

运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。

火灾

线路断路等引起的火花引燃易燃物等。

灼烫

电弧光灼伤等。

转运

车辆伤害

车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。

起重伤害

操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。

高处坠落

穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。

试运行

高处坠落

穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。

物体打击

高空坠物，工具使用不当等。

触电

电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。

机械伤害

使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。

清点入库

物体打击

构件放置不规范、工具使用不当、操作人员失误等。

高处坠落

穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。

机械伤害

使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。

起重伤害

操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。

触电

照明灯具及线路漏电产生的危害。

竣工验收

触电

电气设备，照明灯具及线路漏电产生的危害。

高处坠落

穿硬底鞋，高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带。

物体打击

高空坠物，工具使用不正确，操作人员失误等。

机械伤害

使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。

火灾

施工过程中产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。

危险源分析表

序号

危险源

潜在事故

防范措施

Ⅰ

Ⅱ

机械使用

操作不当

机械伤害

1、严格按照机械操作规程使用机械

2、遵守劳动纪律

3、特种作业人员持证上岗。

4、作业人员持证上岗

5、机械设备严禁超限超荷使用

起重作业

违章、天气突变

起重伤害

1、严格遵守“十不吊”。

2、严格执行“三工制”。

3、加强对特种设备的定期检测检验。

特种作业人员持证上岗。

5、起重吊装作业专人指挥，通信畅通、语言清楚、手势明确

高空作业

个人防护和生产防护不到位、违章、违反劳动纪律

高处坠落物体打击

1、进入施工现场必须按要求佩戴好个人安全防护用品及采取安全防护措施。

2、严禁上下重叠作业清除高处的危险物。

4、警戒区域内严禁站人，并注意观察。

架桥

架桥机失稳、违章操作

坍塌

1、严格按架桥施工方案进行施工及操作规程进行施工。

2、作好台风预警预防工作。

3、加强现场材料的文明施工管理。

4、严格按照有关安全技术操作规程施工；

5、严格执行“三工制”。

用电

电线破损、未按TN-S系统铺设线路

触电

1、加强对电器设备及线路的维护、检查；

2、严格按照TN-S系统安装用电设备，切实做到“一机、一阐、一漏、一箱1、严格按照操作规程进行各类用电作业；

3、非电工人员严禁进行电工作业；

4、电工人员坚持做到持证上岗。

2.2具体安全技术措施

2.2.1架桥机各岗位人员安全操作技术措施

（1）架桥机作业人员经过培训并办理相应的特种工作证件持证上岗。

（2）所有高空作业人员佩戴安全帽、安全带。

（3）架桥机作业人员必须阅读使用说明书，熟悉掌握架桥机各作业过程的具体步骤及意义。

（4）作业过程中，所有作业人员保证联系畅通。

（5）保证架桥机使用状态良好，杜绝带病作业。

（6）作业过程中，发现异常状态情况，首先按下急停开关。

（7）专人看护卷扬钢丝绳的盘绕情况，如有不规则排绳必须重新盘绕，无误后方可起吊梁片。

（8）吊梁作业时，保证吊梁扁担水平，严禁倾斜吊梁。

（9）在机臂水平的前提下进行架桥机过孔、架梁作业。

（10）严禁酒后上岗，施工现场严禁打闹。

（11）严格遵守班前教育制度。

（12）凡进入施工现场人员必须精力集中，配戴好安全帽。

2.2.2施工用电安全措施

（1）电工须持证上岗，严禁无证操作。按规定要求设置高压电器警示标志。

（2）经常检查线路是否老化、脱皮，防止漏电。

（3）施工过程中严禁损坏高压线，相关电器设备应接地线、接牢和配备漏电设备。

（4）电气工作人员必须持有效特殊工种操作合格证上岗；非电工不得装拆、修理和操作电气设备。

（5）施工的线路、设备应按批准的施工组织设计安装设置，并应符合当地供电部门的规定。

（6）检修、搬迁电气设备时应切断电源并在开关处悬挂“有人工作，不准送电。”

（7）严禁将电线搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋等金属设施上。

（8）移动照明灯具必须使用36伏以下安全电压。禁止使用碘钨灯取暖，禁止私拉电线。

2.2.2高空作业安全管理措施

（1）高处作业前，应系好安全带，穿好防滑软底鞋，扎紧袖口，衣着灵便；凡从事2m以上高处作业人员，须定期进行体检，凡不适合高处作业者，均不得从事高处作业。

（2）高处作业前，应检查临空处的栏杆或安全网，上、下梯子，确认符合安全规定后，方可进行作业。

（3）作业过程中，如遇需搭设脚手板时，应搭设好后再作业。如工作需要临时拆除已搭好的脚手板或安全网，完工后应及时恢复。

（4）高处作业所用的料具，应用绳索捆扎牢靠，小型料具应装在工具袋内吊运，并摆放在牢靠处，以防坠落伤人，严禁抛掷。

（5）在易断裂的工作面作业时，应先搭好脚手板，站在脚手板上作业，严禁直接踩在作业面上操作。

（6）搭设悬挂的梯子，其悬挂点和捆扎应牢固可靠，使用时应有人定期检查，发现异常及时处理。

（7）施工区域的风力达到六级（包括六级）以上时，应停止高处和起重作业。

（8）严禁利用吊机、提升爬斗等吊送人员。

（9）严禁在尚未固定牢靠的不稳定的结构上行走,特殊情况下必须通过时，应以骑马式的方式向前通行。

（10）安全带应挂在作业人员上方的牢靠处，流动作业时随摘随挂质量保证措施

2.2.3防雷安全措施

（1）雷暴天气严禁一切施工作业。

（2）施工现场内的架桥机设备，若在相邻建筑物、构筑物的防雷设置的保护范围以外，且在规定范围内，则应安装避雷针。若最高机械设备上的避雷针，且应保证最后退出现场，则其他设备可不设避雷针。

（3）施工现场机械设备需安装避雷针的规定：

①避雷针的接闪器一般选用圆钢，长度为1～2m左右，其顶端应车制成锥尖。

②机械设备上的避雷针的防雷引下线可利用该设备的金属结构体，但应保证电气联接。机械设备所有的动力、控制、照明、信号及通信等线路，应采用钢管敷设。钢管与机械设备的金属结构体作焊接以保证其接地通道的电气连接。

（4）机械设备的防雷措施

①机械设备上的避雷针长度宜为1～2m。可用圆钢或钢管制作。

②防雷引下线可利用该保护设备的金属结构件，但应保证可靠的电气连接。

③同一台电气设备的防雷接地可以与该设备的重复接地使用同一个（组）接地体，由于重复接地电阻值的要求一般比施工现场的防雷接地电阻值要求的为小，因此，接地电阻应符合重复接地电阻的要求。

应急事故救援

3.1高处坠落应急救援措施

（1）根据伤员所伤部位采取正确救护手段，骨折伤员尽量避免挪动和拉起。颅骨受伤人员特别注意脑震荡，脊椎受伤人员要静卧，防止造成脊椎损伤导致瘫痪。

（2）严格注意因内伤出血未及时送医而造成死亡事故。

（3）现场应急小组的物资供应人员应及时把施救药品器械供应到位，以便救护工作进行。

3.2机械伤害事故应急救援措施

（1）发生机械伤害，要及时停止机械运转，并根据伤害采取相应的救治措施。

（2）出血性外伤应及时采取止血措施，避免伤员因失血过多造成生命危险。

（3）骨折性外伤，在挪动伤员时要冷静小心，采取正确的救护方法，避免伤势扩大。

（4）脊椎骨折伤员要使受伤者静卧，严禁采用抱、拉、抬腿等方法处理，以防脊椎受伤，导致伤员瘫痪。

3.3触电事故应急救援措施

（1）触电急救的要点是动作迅速，救护得法，切不可惊慌失措，束手无策。要贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救方针。发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据触电者的具体症状进行对症施救，打“120”急救电话，详细报告事故发生地及触电者人数情况，并且与指挥中心取得联系，报告事故情况。

（2）触电者未失去知觉的救护措施：应让触电者在比较干燥、通风暖和的地方静卧休息，并派人严密观察，同时请医生前来或送往医院诊治。

（3）触电者已失去知觉但尚有心跳和呼吸的抢救措施：应使其舒适地平卧着，解开衣服以利呼吸，四周不要围人，保持空气流通，冷天应注意保暖，同时立即请医生前来或送往医院诊治。若发现触电者呼吸困难或心跳失常，应立即施行人工呼吸及胸外心脏挤压。

②脊柱骨折或颈部骨折时，除非是特殊情况如室内失火，否则应让伤者留在原地，等待携有医疗器材的医护人员来搬动。

③抬运伤者，从地上抬起时，要多人同时缓缓用力平托；运送时，必须用木板或硬材料，不能用布担架或绳床。木板上可垫棉被，但不能用枕头，颈椎骨骨折伤者的头须放正，两旁用沙袋将头夹住，不能让头随便晃动。

3）严重出血的急救

止血的方法

①一般止血法：一般伤口小的出血，先用生理盐水涂上红汞药水，然后盖上消毒纱布，用绷带较紧地包扎。

②严重出血时，应使用压迫带止血法。这是一种最基本、最常用，也是最有效的止血方法。适用于头、颈、四肢动脉大血管出血的临时止血。即用手指或手掌用力压住比伤口靠近心脏更近部位的动脉跳动处（止血点）。只要位置找的准，这种方法能马上起到止血作用。

4）肢体切断

断肢(指)后，有时即刻造成伤者因流血或疼痛而发生休克，所以应设法首先止血，防止伤员休克。其急救要点为：

①让伤者躺下，用一块纱布或清洁布块(如翻出干净手帕的内面)，放在断肢伤口上，再用绷带固定位置。如果找不到绷带，也可用围巾包扎。

②如是手臂切断，用绷带把断臂挂在胸前，固定位置；若是一条腿断了，则与另一条腿扎在一起。

③料理好伤者后，设法找回断肢。倘若离断的伤肢(指)仍在机器中，千万不能将肢体强行拉出，或将机器倒开(转)，以免增加损伤的机会。正确的方法应是拆开机器后取出。

④取下断落的肢(指)体后，立即用无菌纱布或干净布片包扎，然后放人塑料袋或橡皮袋中，结扎袋口。若一时未准备好袋子或消毒纱布，可暂置于4℃的冰箱内(不应放在冰冻室内，以免冻伤)。运送时应将装有断伤肢体的袋子放入合适的容器中，如广口保温桶等，周围用冰块或冰棍冷冻（注意防止冰块与其直接接触，以免冻伤），迅速同伤员一起送医院以备断肢(指)再植。

⑤离断后的伤肢，如有少许皮肤或其他肌腱相连，不能将其离断，应放在夹板或阔竹片上，然后包扎，立即送到医院作紧急处理。

⑥严禁在离断伤肢(指)的断端涂抹各种药物及药水(包括消毒剂)，更不能涂抹牙膏、灶灰之类试图止血。

5）一般性外伤

①视伤情送往医院，防止破伤风。

②轻微内伤，送医院检查。

6）溺水应急救援措施

①仔细观察呼吸和心跳情况,对呼吸、心跳停止者，马上做心、肺复苏术，并设法让病人吐水。跳水容易引起颈椎骨折和损伤脊髓，出现肢体麻痹、呼吸麻痹等，应马上叫救护车。将溺水者救上岸后，应马上检查溺水者的心跳、呼吸等情况，如呼吸停止，应马上做人工呼吸抢救。当救援者能站立在水中时，可用双手托住溺水者的颈部，口对口先连续吹入四口气，在5秒钟内观察溺水者的胸、腹部，看看有否反应。也可用脸颊贴在溺水者嘴上感觉一下有否自主呼吸，如无反应，再吹四口气。如果是呼吸、脉搏完全停止了，要做心、肺复苏术。

②自救与救护

当发生溺水时，不熟悉水性时可采取自救法：除呼救外，取仰卧位，头部向后，使鼻部可露出水面呼吸。呼气要浅，吸气要深。因为深吸气时，人体比重降到0.967，比水略轻，可浮出水面（呼气时人体比重为1.057，比水略重），此时千万不要慌张，不要将手臂上举乱扑动，而使身体下沉更快。会游泳者，如果发生小腿抽筋，要保持镇静，采取仰泳位，用手将抽筋的腿的脚趾向背侧弯曲，可使痉挛松解，然后慢慢游向岸边。

救护溺水者，应迅速游到溺水者附近，观察清楚位置，从其后方出手救援。或投入木板、救生圈、长杆等，让落水者攀扶上岸。

③溺水者被救上岸后急救方法步骤如下

a.清除口、鼻中杂物。上岸后，应迅速将溺水者的衣服和腰带解开，擦干身体，清除口、鼻中的淤泥、杂草、泡沫和呕吐物，使上呼吸道保持畅通，如有活动假牙，应取出，以免坠入气管内。如果发现溺水者喉部有阻塞物，则可将溺水者脸部转向下方，在其后背用力一拍，将阻塞物拍出气管。如果溺水者牙关紧闭，口难张开，救生者可在其身后，用两手拇指顶住溺水者的下颌关节用力前推，同时用两手食指和中指向下扳其下颌骨，将口掰开。为防止已张开的口再闭上，可将小木棒放在溺水者上下牙床之间。

b.空水。在进行上述处理后，应着手将进入溺水者呼吸道、肺部和腹中的水排出。常用的一种方法是，救生者一腿跪地，另一腿屈膝，将溺水者腹部搁在屈膝的腿上，然后一手扶住溺水者的头部使口朝下，另一手压溺水者的背部，使水排出。

c.人工呼吸。人工呼吸是使溺水者恢复呼吸的关键步骤，应不失时机尽快施行，且不要轻易放弃努力，应坚持做到溺水者完全恢复正常呼吸为止。人工呼吸的节律，约为15～20次／min。

3.1

紧急逃生措施

（1）进入施工现场前首先熟悉现场施工环境，了解紧急逃生通道。

（2）发生紧急情况，按照指定的路线逃生，并听从现场指挥人员的指挥撤离现场。

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