第一篇:用自己的话描述入库出库每个步骤的目的
用自己的话描述入库出库每个步骤的目的:
1.库存商品要进行定位管理,其含义与商品配置图表的设计相似,即将不同的商品分类、分区管理的原则来存放,并用货架放置。仓库内至少要分为三个区域:第一,大量存储区,即以整箱或栈板方式储存;第二,小量存储区,即将拆零商品放置在陈列架上;第三,退货区,即将准备退换的商品放置在专门的货架上。之前的文章讲过货物包装,也是很重要的。
2.区位确定后应制作一张配置图,贴在仓库入口处,以便于存取。小量储存区应尽量固定位置,整箱储存区则可弹性运用。若储存空间太小或属冷冻(藏)库,也可以不固定位置而弹性运用。
3.储存商品不可直接与地面接触。一是为了避免潮湿;二是由于生鲜仪器吸规定;三是为了堆放整齐。一般用托盘垫。
4.要注意仓储区的温湿度,保持通风良好,干燥、不潮湿
5.仓库内要设有防水、防火、防盗等设施,以保证商品安全。危险货物的包装也有对应的讲解。
6.商品储存货架应设置存货卡,商品进出要注意先进行出的原则。也可采取色彩管理法,如每周或每月不同颜色的标签,以明显识别进货的日期。
7.仓库管理人员要与订货人员及时进行沟通,以便到货的存放。此外,还要适时提出存货不足的预警通知,以防缺货。
8.仓储存取货原则上应随到随存、随需随取,但考虑到效率与安全,有必要制订作业时间规定。
9.商品进出库要做好登记工作,以便明确保管责任。但有些商品(如冷冻、冷藏商品)为讲究时效,也采取卖场存货与库房存货合一的做法。
出入库管理制度
一、物品入库有关制度:
(一)物品采购回来后首先办理入库手续,由采购人员向仓库管理员逐件交接。库房管理员要根据采购计划单的项目认真清点所要入库物品的数量,并检查好物品的规格、质量,做到数量、规格、品种,价格准确无误,质量完好,配套齐全,并在接收单上签字(或在入库登记簿上共同签字确认)。
(二)对于在外加工货物应认真清点所要入库物品的数量,并检查好物品的规格、质量,做到数量、规格、品种准确无误,质量完好,配套齐全,并在接收单上签字。
(三)物品进库根据入库凭证,现场交接接收,必须按所购物品条款内容、物品质量标准,对物品进行检查验收,并做好入库登记。
(四)物品验收合格后,应及时入库。
(五)物品入库,要按照不同的主机型号、材质、规格、功能和要求,分类、分别放入货架的相应位置储存,在储存时注意做好防锈,防潮处理,保证货物的安全。
(六)物品数量准确、价格不串。做到帐、标牌、货物相符合。发生问题不能随意的更改,应查明原因,是否有漏入库,多入库。
(七)精密、易碎及贵重货物要轻拿轻放.严禁挤压、碰撞,倒置,要做到妥善保存,其中贵重物品应入公司内小仓库保存,以防盗窃。
(八)做好防火、防盗、防潮工作,严禁与我公司无关的人员进入仓库。
(九)仓库保持通风,保持库室内整洁,由于仓库的容量有限,货物的摆放应整齐紧凑,作到无遮掩,标牌要醒目,便于识别辨认。
二、物品出库有关规定:
(一)物品出库,仓库管理员要做好记录,领用人签字。
(二)物品出库,数量要准确(账面出库数量要和出库单,实际出库实际数量相符)。做到帐、标牌、货物相符合。发生问题不能随意的更改,应查明原因,是否有漏出库,多出库。
(三)仓库管理员严格执行凭发货单发货,无单不发货,内容填写不准确不发货,数目有涂改痕迹不发货,发生上述问题应及时的与相关的责任人做好货物的核对,保证发货的正确性,及时解决,及时供货,保证合同的完整履行。
(四)保管员要做好出库登记,并定期向主管部门做出入库报告。
(五)为了防止出现出库货物差错,要严格遵守出库制度,应先写好出库单并且相关责任人签字后,交仓库管理人员进行出库登记工作,完成后才可以到仓库拿取货物。
(六)对于对外加工我方应提供的组件专用物品领用必须要有经理签字方可出库,及时交于加工方,以便我方加工货物的及时完成,交加工方时,应请主办人员签字接收。
第二篇:汽车驾驶学习笔记——出库入库移库步骤
贴库
挂倒档自然向后回头,看中杆在后挡风玻璃左下角(在中杆刚好看不到的位置),停车。
向右打轮2圈,继续倒车,中杆与后挡风玻璃1柱重合时,停车。
左回轮1圈半,继续倒车,中杆在后挡风玻璃1柱和左下角中间位置时,停车。右打轮到死,继续倒车,看左视镜露出左后边杆时,停车。
向左回轮2圈,看右视镜,车身与右后边杆距离30公分。直倒,到位停车。
移库
原地向右打轮2圈(打死),挂1档,慢慢向前走。中杆在左视镜上角处,停车。向左打轮4圈(打死),慢慢向前走,别撞杆停车(前中杆与车身有一拳之隔)。
挂倒档,原地向右打轮4圈(打死),回头看右边第2钉,慢慢后退。在第2钉与右后边杆重合时(务必重合),停车。向左打轮4圈(打死),慢慢往后走,看喷水小点在两杆中间时,停车。
挂1档,向右回轮2圈,取中,慢慢往前走。看喷水小点在两杆中间走,别看出去,距杆约40~50公分处,停车。
挂倒档,取中,看右视镜,车身距离右边杆25~30公分,直倒,到位停车。
斜出库
挂1档,左打轮1圈,压离合器,慢慢往前走。当喷水小点在两杆中间时,往右回轮1圈,车继续往前走。两边大镜过杆后,回头看右后车角与中杆平行(后挡风玻璃1柱略超过中杆)时,停车。
迅速打左轮1圈半,当椅子正车正时,停车。向右回轮1圈半。
倒库
坐正,挂倒档,看左前杆。在左前杆、第一门窗的锁揪、人眼成一线(左手伸出,与锁揪、左前杆在一线)时,停车。
向左打轮2圈,回头看第二门窗底部,车往后走。当中杆在第二门窗底部时停车。
往右打轮1圈,回头看左后车角,在左后车角与中杆平行且相差50~60公分(此时,中杆还在第二门窗底部)时,停车。
往左打轮1圈,看右视镜,露出右后边杆1拳缝,停车。
向右回轮2圈,后退,车头进杆1米处停车。
挂空挡,不拉手刹,不熄灭车,下车不关车门喊报告。
第三篇:自己总结的用dynaform作模拟的步骤
自己总结的用dynaform作模拟的步骤!!希望版主加分!
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1.打开名称blank.lin和die.lin的文件 2.进行网格的划分。
首先进行毛料的网格划分。利用tool/the Blank Generator可以。然后选择boundaryline和surface中的surface,设置坯料半径为6.0(默认)。
其次进行凹模的网格划分。利用 Preprocess/Elements /Surface Mesh可以完成。3.网格检查。
首先进行Auto Plate Normal。利用Preprocess/Model Check对话框可以完成。
再次进行Display Model Boundary。clear掉边界曲线。4.快速设置
a.利用下模具分离出压边圈。
b.定义拉深模具 定义凹模 压边圈和毛料及其厚度,材料。
5.后处理 POST PROCESSING(with PostGL)I.Reading the Results File into the Post Processor(*.dyn)II.Animating Deformation
动画显示变形过程
III.Animating Thickness and FLD
观察随着拉深的进行,零件厚度和FLD(forming limiting diagram)的变化动画。
IV.Plotting Single Frames
观测单帧动画
V.Writing an AVI File
输出动画显示文件
6.传统设置
a.利用lowtool偏置出uptool b.利用lowtool偏置出lowring c.Separate LOWRING and LOWTOOL d.Tool Definition 凸凹模设置和压边圈设置
e.Defining the Blank and Setting up Processing Parameters
定义毛料和拉深参数
f.Tools Summary
查看已经定义了的模具零件
g.VIII.Auto Positioning the Tools h.Measuring the Punch Travel Distance
测量凸模拉深距离
i.Define Punch Velocity Curve j.Defining the Binder(LOWRING)Force Curve k.Preview Tool Animation 动画预览
l.Running the Analysis