冬季广州深圳自驾婺源三清山路书

第一篇：冬季广州深圳自驾婺源三清山路书

冬季广州深圳自驾婺源三清山路书

三清山在江西东部，靠近浙江了，距深圳车程1000多公里。下定决心是在国庆第一天的10：00，然后开始进行远游的各项准备。所以，这次一家三口人长途自驾游就从国庆的第一天，即D1的10：00开始算起。D1行程 直奔吉安

10：00 决定去婺源三清山自驾游，行程计划是：深圳-婺源-三清山-深圳，去程在吉安休息，回程休息地待定。10：15 去超市买路上吃用物品 334元

11：26 从网上找了电话，和婺源三清山的旅行社联系住的地方，其中婺源当时就汇了240元，三清山确定了住宿联系人，不过没有汇款。还打印了地图，和别人的旅游攻略。12：45 在家附近的面馆吃面。

13：15 从深圳南山上北环，正式踏上行程，中间加油 225元，行程表归为0公里。13：40 出梅林关

14：00 荷坳收费站 20元 深圳应该取消这个收费站，又造成交通拥挤，又增加老百姓负担。

15：00 上惠河高速 开始向北走。其中深惠段修路，车速很慢，好在我们是下午出行，路上车不多，没有堵，不过当时就估计回来时会堵车。15：30 泰美休息站 换领导开车 16：15 热水休息站 换本人开车 17：00 粤赣收费站 115元，上粤赣高速 18：30 进南康休息站 416公里

18：45 出站，换领导开车。天已全黑，路上大货车特多，领导开车给吓坏了。不过确实危险。很多大货车后视灯都不亮，只有距离它很近了，会突然在眼前出现一个大影子。我们都提心吊胆。19：45 横市休息站 换本人开车 488公里，加油225元。21：15 吉安南下高速 收费120元 高速平均时速81.5公里

21：40 入住国贸宾馆 住宿费158 里程 618公里。这个宾馆就在吉安南下来入市区路口边上，离收费站很近。当时问了收费站的人，知道市区有大些的宾馆，是白鹭和文山宾馆，不过为了少走路，就近住下了。结果很不爽。房间大小还可以，卫生一般。不过隔音超不好，晚上听到隔壁的女人在大喊，是那种和狼嚎一样的喊，还好几声。我们赶快把女儿的耳朵给捂上了。第二天女儿问我们，隔壁为什么喊，我告诉他，估计是被桌子撞着腰了。D2行程 历经拨涉 开始游玩

6：40 起床 结账 在路边吃米线 4*3=12元 7：10 吉安南上高速 622公里

9：05 入南昌南休息站 换领导开车 820公里 其中在厚田枢纽转厚梨高速，开始向东走。不过路牌上写的是“沪昆”高速。厚田枢纽在粤赣高速离南昌还有20多公里的地方。9：10 上高速

10：10 东乡休息站 换本人开车 885公里 加油260元

10：45 景鹰高速路边，换领导开车 940公里。上了厚梨(沪昆)高速，在快到鹰潭的地方，转向北，上景鹰高速，往景德镇方向走。路超好，车超少，领导车趣大涨，故在路边换开。

11：35 鄱阳湖休息站 换本人开车 1017公里。上景鹰高速，在快到景德镇方向，转景婺高速，向东开，就到了本次旅行的第一站，婺源。

12：45 到婺源收费站下。1136公里，收费205元。平均时速92.1公里。经过一天半的长途拨涉，终于可以开始观景了。

紧接着就开始转婺源了，找导游买的二日游的票，五个景点，东线和北线，算深度游了，标价150元，导游买128元一张，共128*3=384元。一般团队游是四个点，叫精度游。还有6个点的，好象叫广度游。下午走的东线，去了李坑，晓起。李坑是当年北方李姓人家南迁后住的地方，坑，就是水边。当地的建筑都是徽派风格，很有特色。不过姑娘最兴趣的地方，一个是一支猫，逗了半天，那支猫也不怕人，估计是知道姑娘也不大吧;二是当地人嗮稻谷的地方和工具，还操作了一把手摇吹谷皮的机具(我起的名字，就是手摇吹风把谷子中不饱满的吹走)，和当地小孩一起装了谷子。唉，城市小孩，没见过呀，好奇。我就及时向她讲解了“粒粒皆辛苦”的含义。晓起也是个村子。这两个地方有点类似苏州周庄这些地方，就是看村子。

晚上住在头一天在网上订的宾馆，网上费用240元。实际在当地才130多块，上当了。婺源县住的地方很多，不需要提前预订。房间是网上的导游介绍的，她一定从中赚了些，所以在票价上给我们省了一下。问她要不要找个导游跟着介绍一下，说是不需要，景区里有很多导游的，到了景点，就听别的导游介绍就行了，还可以省点钱。哈哈，感觉当地民风还算不错，没有彻底黑了。导游介绍当地吃饭的地方，一个是“村里村外”，一个是“888”吧。我们在“村里村外”吃的，不错，费用160元。D3 婺源深度游

6：40 起床，早餐 5*3=15元

7：10 出发，北线游，卧龙谷 彩虹桥 思溪延村

卧龙谷感觉就象悟桐山，也是沿着山中小溪边的石阶路逆流而上，边走边看。其中有个项目，是从小溪中向上走。小溪中水流比较急，都是大石头，没有现成的路，我们穿着草鞋，在水中沿着石头向上爬行，很惊险，领导还差点掉到水中，10分钟的路我们爬了40分钟。到了后面，实在找不到向上的路了，还是当地的安全员看不下去了，带着我们走上来。想给那个安全员50元表示感谢，没要，不错。我们三个人穿着草鞋，下半身都湿透，引来不少路人回头，哈哈。草鞋穿在脚上，勒得很，不舒服，我告诉姑娘，当年红军老前辈可是穿着这种草鞋走了二万五千里，打下了江山，才有我们今天幸福的生活呀。停车费5元，草鞋费3*10=30元

彩虹桥就是当地一座桥，没什么意思。停车费5元。思溪延村是两个村子，思溪村和延村，风景都差不多，就是当地的徽派建筑村落。前一天看了李坑后，再看，就没什么新意了。我们一到村头，就有当地的小孩争着当导游，村头离村里还有段距离，我们开着车，小孩就跟在后面一路快跑，到了村里，小孩累得上气不接下气，还要和村里的小孩抢我们这单生意，唉!我们给了他一块巧克力，小孩高兴坏了。这些小孩很讲究公平竞争，每辆车一来，都有许多小孩围上来争着当导游，一般游客也就半开玩笑，问他们到底那一个能当导游呢，他们立即就开始猜权，先分成两组，用正反手分别取出一位，然后这两位再用剪刀锤子布决胜负，胜的就抢到生意，输的也不再围着游客转，很有职业道德。费用为导游10*2=20元，停车费5*2=10元

在回来的路上，架不住姑娘的哀求，又去了延溪漂流，座竹伐漂流了1个小时，费用为50*3=150元，返程费用5元。

16：35 从思溪延村回来，直接上德婺高速，往三清山赶。1306公里 17：10 三清山收费站下。20元 1352公里

18：10 走了一个小时的环山路，到金沙索道。环山路比较险，好在车不多。

本来在网上找了住宿的电话，是住在玉山县的，不过有了婺源住宿的经验，我们就没再和网上的电话联系，直接到索道下面现找地方。人超多，车超多。辛亏来的早一点，在索道下面找了好几家店，总算一家叫云海天的还有三个房间，其实也就是农民房，楼下是吃饭的，楼上就拿来住宿。开价700元，不敢犹豫，立即下单入住。下单后20分钟，店老板就开价750了，说是再晚点，就要开价1000了。平时房价也就200不到。交了停车费40元，在店里吃了饭，100元，还算行，适应了深圳的价格，内地的价格也就能接受了。吃饭时有导游来介绍可以代买第二天的票，还可以跟着她带的团一起转，想想，估计导游带买票，她肯定能赚点，不过自己买，也还是一个价，还要提前一个小时排队，省省心，明天还有组织可依靠，就让她代办了，连索道带门票280*3=840元。到了房间一看，超小，只有6、7个平方吧，还算干净。吧吧的赶了1200公里的路，就图个热闹吧，哈哈。回家

还有一天的时间，不赶时间了。早上8：00起床，安安稳稳的吃了早餐，出发了，在市区还磨蹭了一下。9：24 吉安南上粤赣高速，向南走。1901公里。

11：55 邓岗休息站，换领导开车，2154公里，加油240元。12：20 在高速上开始堵车，不动了。

14：15 开始缓行。换本人开车。原来是在定南隧道入口发生大的车祸，大巴撞上了前面的货车，看到大巴车前面都烂了，感觉应该至少有人伤了，不然不会高速封闭了2个小时。15：00 休息站，换领导开车，2225公里 16：00 换本人开车 2309公里。中间在粤赣收费站收费175元，在深惠段堵车1个小时，在荷坳收费站收费115元，在梅林关收费20元，在梅林关加油150元。回来的路上车很多。

20：24 到南山家，在家附近的牛肉面馆吃面。里程为2515公里。小结：

一、5天总行程：2515公里，二、费用：6114元 过路费：965元

加油费：1555元(其中最后一天在梅林关的150元油费可以不加的)吃住玩费用：3554元

三、平均耗油百公里9升。

四、行车路线：

深圳去婺源：深惠高速-惠河高速-粤赣高速-沪昆高速-景鹰高速-景婺高速 婺源到三清山：德婺高速

三清山到深圳：厚梨(沪昆)高速-粤赣高速-惠河高速-深惠高速

五、建议

1、如果是两个人出游，不带小孩，三清山这种地方，最好是露营。这样行程好安排，僻开游客高峰，还可以看日出，当然也可以省点银子，不过要有好体力。

2、象婺源这种县城，不需要提前订住的地方。整个县城都是宾馆。

3、最后，就是一定要注意行车安全，不要图快，一路上看到10多起车祸，大部分都是游客的车，估计他们一定是郁闷极了。

第二篇：北京至沈阳自驾路书

北京至沈阳自驾路书

出发地：北京 目的地：沈阳 里程：717公里 费用：

行程线路:北京——北戴河——秦皇岛（加油/休息区）——山海关——兴城（加油/休息区）——锦州——沈阳 里程：717公里

沿途过路过桥费总计：北京至沈阳约260元。

加油地及油品、油类型建议：河北和辽宁地区的汽油都加了乙醇，对车基本没什么影响，山海关、秦皇岛都有比较大的加油站，如果是从北京至锦州，宝来车55L的油箱中途完全可以不加油。北京界的最后一个加油站是田家府，可以考虑在那儿加满油。自驾体会

司机都认为自己的技术是最棒的，都不喜欢坐在副驾驶座上的那个讨厌家伙提醒这告诫那。其实高速跑长途多一双眼睛就多一份安全，小心总没坏处。有一次回家行驶在左侧快行线上，几十米外有个黄黑条的隔离板斜在路上，我没看清差点撞上，幸亏副驾驶座上的老公及时提醒。再有，司机不嫌多。有

一种说法，说司机开高速的生理疲劳期是两个小时，可能很多人对此不屑，甚至还比着看谁“熬”的时间长。就算你精力过人，也没必要非得在这方面表现。

开车回家很多次了，路也比较熟，但父母总是担心，甚至头一天晚上都睡不踏实，以至我都不敢告诉他们准确的出发时间，安全感是任何人、任何时候都希望拥有的，过年带给老爸老妈再多的财物，都没有你平安到家让他们更开心、更放心。路况简介

京沈高速与全国的高速公路相比路况还算不错，双向各三车道，平时很繁忙，春节放假期间车辆倒不多，尤其过了山海关以后，有一马平川的感觉，此时回家的心情也格外兴奋，脚下忍不住加大油门，此时切记悠着点：沿途雷达测速器较多，最好按规定速度行驶。另一个需要提醒的是，冬天京沈高速雾多，早上多封路，中午雾散后宜出行。出行前车辆保养心得

跑长途前最好做一下常规保养，如果再往沈阳以北的较冷地方去，更要注意防冻液、机油是否适合当地气温。除此之外，最重要的检查就是轮胎。几百公里的路程对于正常车辆来说性能一般不会出现什么问题，但爆胎是不可不防的，尤其是在高速行驶中。对轮胎的检查一是查看胎压是否正常，二是有无过度磨损，三是有无钉子等异物，如果自己拿不准可到维修店仔细查一下。

中途休息区建议：山海关、秦皇岛、兴城都是条件不错的休息区，特别是兴城，作为一个旅游城市，其标志性的休息区是横跨高速公路的欧式长廊，人在里面可以一边吃饭一边欣赏车来车往。

车台建议：有条件的不妨在车上加装电台，出行时很有用。特别是单车回家时，行前不妨到网上查一下途经地区的频道数，随时跟各地的“HAM”通联，挺解闷的。还可以与同路车交流路况情况。小贴示：

一、出行不忘天气预报

高速路行车最怕遇上大雾天气，冬季北方的雾天比较多，一旦出现大雾情况，高速路多半会封闭一段时间。所以出行前一定留意当地天气预报，及时了解天气情况。还可以登录中华人民共和国交通部网和北京公众出行信息网，查寻全国和北京周边高速公路情况。

二、雾天驾驶注意什么

大雾天气一般都会封路，赶上能见度不好的薄雾天气该注意些什么？ 1.前后雾灯打开 2.与前车保持安全车距

3.严格坚持左侧超车，并打转向灯 4.驾驶员精神集中，一定不要疲劳驾驶

第三篇：2011春节七天自驾西双版纳_路书

2011年春节成都-西双版纳自驾游具体行程：大年初一成都出发，初七回成都

初一：成都—乐山—宜宾—昭通—会泽，行程570KM左右，预计7小时

PS：到会泽后找住宿，游会泽古镇，品尝会泽特色的“羊八碗”，途径宜宾有一车加入团队。初二：会泽—昆明—抚仙湖—普洱（思茅），行程620KM左右，预计8小时

PS：去的时候不在昆明停留，直接穿过昆明到抚仙湖游览云南最环保的高原湖泊，品尝当地特色鱼餐，午饭后赶往普洱（思茅）住宿。普洱只有原生态的自然风光，开发成都偏低，但可以品尝正宗普洱茶。

初三：普洱（思茅）—野象谷—景洪（西双版纳），行程150KM左右，预计2小时 PS: 在野象谷可以玩半天，欣赏野生大象在河边、公路、密林悠闲散步。下午从野象谷赶到景洪（西双版纳）住宿，可以参加篝火晚会，看节目表演，晚上首选观看《勐巴拉娜西》歌舞秀，其次是曼听公园烧烤歌舞（傣族烧烤据说很有特色）。晚上住宿景洪。初四：景洪--橄榄坝—热带植物园 130KM PS: 橄榄坝耍半天，植物园可以耍半天，时间来得及的话，可以赶到勐纳县去住。初五：勐纳—景洪 140KM PS: 望天树耍多半天，然后磨丁口岸有时间可以去耍下，晚上赶回景洪，然后FB，逛街买东西。

初六：景洪—昆明，行程600公里左右，预计7小时

欣赏昆明夜景，品尝云南过桥米线。看有无机会去民族村、滇池、世博园，晚上住宿昆明。初七：昆明---成都，行程770公里左右，预计10小时 简介：2011春节自驾游（成都-昆明-西双版纳）时间：2011年2月3日7：00----2011年2月9日

出发地：华阳滨河花园

路线：成都-乐山--宜宾-昭通-抚仙湖—普洱（思茅）---野象谷---景洪-橄榄坝---热带植物园勐腊—磨丁口岸---景洪---昆明-昭通-宜宾-成都

二、路程经历详细攻略表

路况总体评价：路况较好70%为高速，10%为假高速，20%为省道（滇缅公路）

三、建议必备物品：

1、本路书。打印出来放车上，可以随时翻出来查阅。

2、GPS。非常有用，可以避免走很多弯路，浪费时间和金钱

3、必要的衣物。天气变化频繁，基本的衣物要准备齐全，一天要增减几次；

4、相机，单反、卡片自选。

5、电子狗（可选）。避免超速异地罚款，水富到昭通那段假高速，电子眼也多，事故也多，最好按照规定驾驶。

6、准备一些塑料垃圾口袋。高速路上请勿作出乱扔垃圾的行为，否则真的是给川A号牌丢脸。

7、墨镜。云南处于南亚及高原，阳光强烈，司机要配墨镜。

8、中国交通地图（选配）。若无GPS一定要配这个。

9、雨伞。那边天气变化特别频繁，几乎一天见三个下雨、晴天、阴天轮回，有备无患。

四、参考选配物品

1、车载220V电源转化器。一劳永逸的东西，可以在车上完成各种电器充电。

2、一台3G笔记本电脑或者上网卡。可随时上网查相关路况信息和餐饮、购物信息，随时调整路线。

3、车载手机充电器。保持通讯畅通是很关键的事情。

4、手台（对讲机）。网购，或者成都百脑汇的电梯口买个全盛对讲机260元，省的手机漫游费都值这么多了。其一是可以随时汇报路况信息；其二还可以在手机没信号的地方使用，穿越高黎贡山原始森林的时候，很多地方都没手机信号，万一掉队或则车辆故障都没法联络；其三在陌生地方可以随时保持联络，以备交换信息。

五、住宿联络方式：

1、如果想自由点，那么就一路走一路歇，到了之后再找，也找得到。我想，十一我们这种“现找”方式都行得通，平时肯定没问题吧？

六、附加参考路线及说明：

2月3日 成都-宜宾-昆明

路程：789公里

路况：基本全高速，水富过后有大约300-400公里假高速

7：30从成都出发，上成渝高速，一路较顺畅，没堵车，但是由于车多所以速度较慢。10:55在宜宾出口出高速，在高速出口附近找了家李庄白肉店吃李庄白肉，吃的比较满意，平摊到4个人身上总共是103元。

四川境内到水富都是高速公路。出四川后从水富到昭通、会泽一带均为假高速。何为假高速？就是看上去误以为自己是开高速，也给高速费，但是与真高速不同的是，只有一条道可以走，因为我们传统的超车道有来车，路上还有摩托车等。

照片描述：入住的酒店是昆明西昌路698号的云之舍酒店连锁，事先由携程网定的，148/间。酒店还是可以。但是，我们定的4间标间，说清楚是不临街的，居然到了后酒店说没收到这种要求，最后没办法，只得定了2间临街2间不临街的。

办完酒店入住手续后，步行到附近的新闻街吃了过桥米线。20元一个人的套餐，吃的很满意。云南的过桥米线跟我们平时吃的所谓的米线吃法区别大，吃法如下：

过桥米线之奇，首先奇在汤上。汤是用肥鸡和猪筒子骨熬制，清澈透亮，以大海碗盛之，再放入味精、胡椒、熟鸡油等。汤滚油厚，碗中不冒一丝热气。吃的时候，先将生肉片逐一放入汤中，轻轻搅动，肉片立时变得玉兰片似的雪白、细嫩；再放入鲜菜，少时亦熟，但鲜绿不改；最后放入米线，配上辣椒油、芝麻油，即可食用。碗中红、白、黄、绿交相辉映，清香扑鼻，食之鲜美异常，令人胃口大开。

关于过桥米线的来历，有很多种版本。这里引用一个传说：滇南蒙自有位秀才，为了躲避迎来送往之应酬，独居于南湖中小岛攻读诗书。他的贤惠妻子每天为他送饭，总是在送到时饭菜都凉了。一天，她提了一罐鸡汤送去，揭开一看，还热乎乎的，原来是汤面一层厚厚的鸡油保住了汤的温度。她由此受到启发，常用鸡汤烫米线给丈夫吃。在妻子的细心照顾和鼓励下，丈夫悬梁刺骨，发奋攻书，终于考上了状元，一时传为美谈。由于这位贤惠的妻子送米线时要经过小桥，这种米线就被称为“过桥米线”，又因秀才考中了状元，也一度被叫作“状元米线”。

七、昆明-景洪--勐腊篇

驾车线路

昆明——玉溪——元江——墨江——磨黑——普洱——思茅——小勐养——景洪--橄榄坝--勐醒--勐腊(全程720公里 ,其中昆明--景洪540公里

行车时间8--11小时

景洪--勐腊180公里

行车时间3.5--5.5小时)高速有:昆玉 玉元 元磨

思小 路书：玉溪——普洱——野像谷——勐腊

1、玉溪大营街——通站——黄庄[11时26分][等级公路]，过路费105元。

2、黄庄——宁饵[12时48分]国道，过路费2元。

3、宁洱——普洱[13时49分]国道，过路费5元。

4、普洱——野象谷站[15时44分][高速公路]，过路费35元。

5、野象谷站——去勐腊出口，过路费10元。

6、去勐腊出口——勐宽[17时20分]，小磨高速，过路费13元。

7、勐宽——勐远[18时06分]——勐腊，小磨高速，过路费13元。

第四天路书：勐腊——望天树景点——勐腊——磨憨——勐仑植物园——景洪城区 第四天（2010年9月19日）：

行程：勐腊——望天树景区——勐腊——磨憨——勐仑植物园——景洪

当天起始公里[3288公里]——当天结束公里[3620公里]，当天行驶332公里，过路费46元。详细路书：

1、勐腊——望天树景区——勐腊，一般道路，不算太差，无过路费。

2、勐腊——尚勇收费站——磨憨，二级公路，在尚勇收费站收费，过路费17元。

3、磨憨——勐远[13时36分]——勐仑——植物园，小磨二级路在[勐宽、勐远、尚勇]设有路中收费站，但小磨二级路有很多平交，要注意安全，可以从这些平交走老路，绕开收费站。我从磨憨回来就绕开了尚勇收费站，只在勐远收费站买过路费13元。

4、植物园——勐仑——勐宽[16时19分]——景洪，过路费13元，过桥费3元。第四天路书：勐腊——望天树景点——勐腊——磨憨——勐仑植物园——景洪城区

1、景洪——橄榄坝（傣族圆）——景洪，一般道路，不算太差，无过路费，过桥费来回6元。

勐仑植物园

车至勐仑，遇见罗梭江，罗梭江是澜沧江的支流，流到此地拐了个弯，形成葫芦形半岛，江上有吊桥一座，连接着半岛植物园———勐仑植物园，江岸那边一片葱茏茂密。走过吊桥踏入热带雨林，好似穿越时空机器进入神奇天地，传说中的“独木成林”气势磅礴，“大板根”顶天立地，“老茎开花”奇特莫测，“林间巨藤”横行飞舞，奇花异木，让人惊叹不已。

植物园于1959年创建，如今已有十三个专题园，形成以热带雨林为主，集科研、科普和生态旅游等为一体的中国最大植物园，在它周边还散落有傣族、哈尼族和基诺族等少数民族村寨，出了植物园，可去村寨逛逛，或是在罗梭江上漂流。总之到西双版纳就一定要来葫芦岛的植物王国。

从江城去勐仑的路上经过一个叫“易武”的古镇，位于西双版纳东北部山顶上，虽说因交通不便小镇旅游相对萧条，但此地并不乏好景，古茶山、古茶树、古茶庄、古商号、古驿道、古碑、古匾等都是古镇的特色，易武是滇藏茶马古道的一个重要起点，历史上有名的六大茶山之一，种植茶叶的历史至少1000多年。

树间步舞

走到勐腊，已是云南的最南边陲，这里有原始森林近500万亩，生长着“望天树”，高达40~70多米，是“林中巨人”。望天树是云南独有的树种，架设在树间的“空中走廊”更是云南独有的风情，全长2.5公里，高20米，铁锁相连树间，晃晃悠悠空中步舞，既有趣又惊险，雨林奇异风光尽收眼底。

据说这里有26个少数民族繁衍生息，占全县总人口的72%，除了主要的少数民族傣、哈尼、瑶、彝，还有未定族称的“克木人”。

孔明山是一座石灰岩山，海拔1788.2米，坐落在象明乡内普洱茶古茶山“革登”附近，因俗传山顶上有一块平石为孔明当年祭风的“祭峰台”而得名，当地人也叫它龙谷岩，据说“千万种蕨树都比不上铁树，千万堵悬岩都比不上龙谷岩”，爬上孔明山后会发现此言不虚。

曼听公园总佛寺

云中流连

云南本多色，版纳更多姿傣族的花园，傣族的女子，像色彩斑斓的云霞，炫目叫人流连。

曼听公园，曾经是傣王的御花园，它位于景洪城郊东南3公里的曼听村南，有西双版纳历史第一个总佛寺———洼坝姐佛寺，有周恩来总理欢度泼水节的铜像，有孔雀园和大象表演场，有泼水场和露天歌舞表演场。关于她还有个美丽的传说，傣王妃的灵魂曾被这里的美色所摄，所以又称“灵魂之园”。每当夜幕降临，大型歌舞澜沧江-湄公河之夜隆重上演，看完表演还可以参加“赶摆”，就是自助的傣味烧烤晚会，热闹喧天。

橄榄坝海拨530米，花开四季，青山绿水，位于勐罕的橄榄坝傣族园，每天下午都有一场民族歌舞表演，散场后在泼水广场举行泼水狂欢。据说橄榄坝还是当年拍《孽债》的地方。“中国第一条景观高速公路”，一路风景确实不俗，到达西双版纳地界普文开始一路都设置有很多停车观看点，可以停车看沿途的热带雨林。思茅出来100公里左右到达野象谷，请注意一定要在后门买票进景区，因为你从昆明过来是先经过后门的。参观完之后继续往前走可到达森林公园，如果时间还早也可以去玩一下，森林公园再往前走八公里即可到达市区.。

小吃：

⑴财春青（90%的人都会说成“财青春”）口味地道、价格适中，不喜欢泰国味的去那里感受一下也不错，因为餐厅是一幢景洪市里也难得一见的正宗傣楼。

⑵美美咖啡馆：位于财春青泰国餐馆对面的景兰茶城，这个咖啡馆之所以出名主要是一个因素：创始人老板娘是哈尼族爱尼人，先后三位老板娘都被老外泡到欧洲去了。这段故事被写进了英文版的西双版纳旅游攻略，所以去那里碰运气的老外特别多。也算是西双版纳最容易发生艳遇的地方了吧。

⑶曼听小寨：：曼听小寨位于环城南路，停车方便，如果是自驾车的可以考虑去。这里每天十点钟以后到凌晨两三点都是人声鼎沸、热闹非凡。但是很多游记里面都反映过存在“大菜单小菜单”（见外地人使用大菜单--贵；本地人使用小菜单）的问题，还有就是去这里的基本没有办法交谈了，太嘈杂。喜欢凑热闹的可以去，如果要清清静静的喝酒品味烧烤的还是不去那里为好。要去的人，点菜的时候问清楚了各种菜的价格在点，一般还是可以避免商家的“大菜单”。

⑷傣江南国际风情美食街（原金沙滩）：独享澜沧江美景；200米即可感受“东方多瑙河”澜沧江——湄公河的魅力，在这里你可以享受到版纳及东南亚各国风味美食，越夜越精彩。⑸耶得纳美食城：环境不是很高档，但是坐在临窗的位子可看到街道的车水马龙和形形色色的路人，风景还是不错的，而且在这里不但可以吃到版纳的风味小吃，最重要的是老板是缅甸人，还有很多缅甸风味的小吃和冷饮可供选择，价格不高但味道不错！值得去！景点：

城区景点：热带花卉园、勐泐大佛寺、曼听公园、民族风情园（免费）。

东线景点:傣族园、曼迈桑康、雨林谷、植物园、勐远仙境、望天树 南线景点：曼飞龙白塔

西线景点：云茶源、独树成林（目前基本没有人去）

北线景点：森林公园、基诺山寨、野象谷 夜间娱乐：篝火晚会、勐巴拉娜西歌舞秀

澜沧江活动：橄榄坝的客船、澜沧江漂流、游览快艇

住宿：

5星级酒店：金地大酒店、新傣园酒店、菩提岛度假酒店

4星级酒店：金棕榈大酒店、景兰大酒店、天顺商务酒店、活发酒店、观光酒店、傣园酒店

3星级酒店：金凤宾馆、山西大酒店、大连酒店、永兴饭店、皇冠大酒店、金版纳酒店、天城酒店、国盛大酒店

2星级酒店：鑫盛酒店、湘渝酒店、天马酒店

商务酒店：望江别苑酒店、菩提岛商务酒店

度假型：植物园宾馆、孔雀山庄、菩提岛度假酒店

第四篇：广州至永州路书

2013年春节自驾粤湘高速行个案参考

2013-2-3

08:00 出发

09:00 广清16KM处，茅山路段拥堵，55.6KM

09:53 缓解，59.5KM

11:00 正常，87KM

11:25 出广清高速，103KM

12:10 入清连高速，116.5KM

14:23 出清连高速连州站，74.4KM，入连州市区夜宿。

2013-2-4

09:20 入连宜高速，283.6KM

（加油5分钟）

09:55 凤头岭收费站（粤湘省界），332.4KM

10:04 转S61岳临高速，341.1KM

（临武服务区，休息10分钟）

10:55 转G76厦蓉高速（成都、桂林方向），407.2KM

（此距衡阳西148KM、长沙318KM）

11:20 转G55二广高速（永州方向），445KM

11:26 途径宁远出口，456KM

12:00 途径阳明山出口，518KM

（阳明山服务区，休息10分钟）

12:40 二广高速永州东出口，562.8KM，到达永州市区。

番禺—广清—清连—连宜—岳临—厦蓉—二广高速至永州。全程553.6KM，耗时9小时43分，混合时速56.9KM，含广清、清远市区塞车及临时停车，不含中途饭宿；

连州—连宜—岳临—厦蓉—二广高速至永州全程共计279.2KM，耗时3小时20分，混合时速95.7KM。

广清高速全程63.4KM，耗时2小时40分，混合龟速23.8KM/H；

清连高速至连州158KM，耗时2小时13分；混合时速71.3KM；

清连高速全程（至凤头岭）206.8KM，耗时2小时48分，混合时速76.1KM；

连宜高速凤头岭+8.7KM处右转入岳临高速（成都、桂林方向）；

岳临高速段66.1KM，净行车时间41分钟，车速96.7KM；

厦蓉高速段37.8KM，净行车时间25分钟，车速90.72KM；

二广高速段117.8KM，净行车时间1小时10分，车速100.9KM。

第五篇：西藏自驾路书(川藏南线)

成都一雅安一泸定一康定一新都桥一雅江一理塘一巴塘－芒康一左贡一邦这一然乌一波密一鲁朗一林芝一工布江达一墨竹工卡一拉萨

驾车难度系数: ★★★★★ 摄影指数: ★★★★★

食宿条件: ★★

川藏南线(318国道)全长2142公里,海拔高度从500多米上升到3600多米,除高速费之外只在二郎山隧道收一次过路费20元。道路基本都在大山中攀行,弯多路窄,沿途要

翻越十几座海拔

超过4000米的高山,跨过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等数条大河,318

线理塘之后大部分是土路。

成都一雅江

从成都上高速147公里到雅安,沿318国道到二郎山隧道都是铺装路面,二郎山隧道全长超过4000米。过隧道后到康定的道路翻建完成, 出康定后是柏油铺装路面,紧接着翻越川藏线第一座海拔超过4000米的大山——折多山。新都桥是川藏南北线的分岔,往北可以经雀儿山到昌都。从新都桥向西直行翻越海拔4412米的高尔寺山到达雅江。

该路段全程510公里。

景点：泸定铁索桥、海螺沟冰川、康定跑马山、温泉、木格错(野人海)、塔公草原、康巴藏庄。食宿：康定街上挂着邛崃小吃的小馆、天龙宾馆、黑帐篷旅舍、雅江县政府招待所、雅江兵站。提示：二郎山隧道附近终年大雾弥漫,穿过隧道之后则豁然开朗。建于1705年的泸定铁索桥闻名遐迩。泸定往南50公里是海螺沟冰川。新都桥附近号称摄影天堂,雪山、森林、草坡、河流、藏庄具有浓郁的藏乡风情。从新都桥北行穿过塔公草原可以抵达川

藏北线的炉霍。

雅江一巴塘

出雅江之后需要连续爬5座海拔超过4000米的大山,途中路过一个雷达站。前行143公里后到达号称“世界高城”的理塘。318公路过理塘70多公里后变成砂石路面,坑洼不平。翻过海子山之后会遇到部分水毁路段更加难走。进巴塘之前有岔路,走左侧翻拉拉山之后就是县城。该路段全程308公里。

景点：周公山、百丈湖、高山牧场、理塘长青春科尔寺、巴塘措普风景区。

食宿：巴塘宾馆,宾馆旁有两家饭馆。

提示：雅江到理塘的盘山公路沿途是草坡、杉树、牛群组成的画卷,理塘的长青春科尔寺名气很大,寺内保存着**三世用过的马鞍。理塘也是岔路口,从理塘左转向南140公里左右可以去稻城,直行向巴塘方向不久则进入草原,远处是连绵的雪峰。理塘之后的土路被大车碾压后坑洼不平,应注意控制好车速。以前理塘附近治安不是很好,尽量

不要单车独行。

巴塘一左贡

出巴塘约1小时跨过竹巴笼金沙江大桥进入西藏。翻过中巴拉山口后下行约8公里经过一个三岔路口,左转可以进芒康。芒康县城离318国道还有1公里,滇藏公路214线经过芒康后在这里和川藏南线汇合。过竹卡翻越海拔3908米的觉巴山,之后紧接着一座海拔5010米的东达山,这是川藏南线最高的山口。临近左贡县城有大约10公里柏油

路。该路段全程265公里。

景点：金沙江、澜沧江峡谷 食宿：左贡县政府招待所。

提示：觉巴山虽然海拔并不高,可2000多米的相对高差使它成了川藏线上最难爬、最费时的一座山,汽车水温也容易偏高。海拔5010米的东达山是川藏南线最高的山口。川|藏线沿途县城都有加油站,燃油没多大问题,沿途油价左贡最贵。

左贡一然乌

出左贡之后有60多公里柏油路,之后的砂石路比较平坦。沿玉曲河溯流而上到邦达,邦达兵站门前是一个岔路口,从这里顺路向北是昌都,而左转向西南则继续沿318线的行程。出邦达后约13公里翻越海拔4798米的业拉山口,进入怒江峡谷下坡道,这段路拐弯极多,人称怒江沟72道弯,现在道路经过翻修比较好走。下到谷底从怒江桥过江,江边山璧非常松散,容易发生坠石塌方。过八宿后可以轻松驶过平缓的安久拉山口。接下来进入冷曲峡谷,峡谷的尽头就是小镇然乌。该路段全程291公里。

景点：玉曲河、怒江沟72道弯、伯舒拉雪山、冷曲峡谷、然乌湖、拉古冰川。

食宿：平安旅舍、然乌兵站。然乌湖边有合适的宿营地。

提示：然乌附近是川藏线上景色最美的一段,雪山、湖泊、草场、森林遥相呼应，（然乌湖畔）

绝对值得多住几天。从然乌向东南可到察隅,察隅地处横断山脉和喜马拉雅山脉的过渡地段,著名的梅里雪山就位于察隅境内。部分高山峡谷路段由于山体松软容易发生落石、塌方,判断好路况后应迅速通过,不要鸣笛。一些桥梁规定每次只允许一车通过,且

桥上限速5公里。

然乌一鲁朗

然乌出来要经过落石区和流沙区,砂石路面搓板比较严重。在距离波密40公里处重新驶上柏油路,沿公路在密林中穿行。波密出来30多公里后又回到土路,继续前行就是通麦到排龙山体滑坡群,通过天险之后约50公里到鲁朗。该路段全程285公里。

景点：波密林区风光、冰川泥石流遗迹、拉月大塌方遗迹、鲁朗风光。

食宿：波密县城有川菜馆和快餐店,鲁朗宾馆。提示：通麦天险经过整治后路况较以前有较大改观,正常天气只要小心驾驶问题不大。但是道路仍然很窄,颠簸不平,坡陡弯急且常有落石。川|藏路最大的问题是遇到恶劣天气路况变数极大,旅行者应格外小心。通麦大桥每次只容一车通过,桥上限速5公里。

当地司机习惯把鲁朗叫做东九林场。

鲁朗一拉萨

从鲁朗翻越色季拉山,下山后到林芝,继续前行20公里是林芝地区首府八一镇。到拉萨之前还要翻越一座海拔超过4800米的米拉山,此后一路坦途。本路段全程517公里。

景点：色季拉山、南迦巴瓦峰、尼洋曲、巴松错、直贡天葬场、甘丹寺。

提示：翻越色季拉山途中可以远眺南迦巴瓦雪山,南迦巴瓦峰藏语意为“直刺蓝天的战矛”，主峰高7782米，有冰山之父的美誉。南迦巴瓦峰山脚处温泉众多,植物异常繁

密,是理想的探险登山及疗养胜地。林芝号称西藏江南,平均海拔只有3000米左右,最低的地方甚至不到1000米,气候湿润,景色宜人。林芝和工布江达之间有路口去红教圣湖巴松错。湖心扎西岛上有错宗工巴寺,建于唐代末年,僧人与信众们都乘独木舟往来。湖边有不少招待所,最方便的错高湖度假村有各种档次的房间,价格从20元到数百元不等。八松错湖边很适合露营。