济南烟草配送中心参观实习报告

第一篇：济南烟草配送中心参观实习报告

济南烟草配送中心参观实习报告

单位基本情况：

济南烟草配送中心隶属于济南烟草专卖局。济南市烟草专卖局资本雄厚，在面对国际间激烈的烟草市场的发展竞争下，积极采用先进技术，提高自己的信息化和自动化建设。尤其是以济南烟草配送中心是作为新型的现代物流来建设，坐落于济南高新区，与齐鲁软件园毗邻，尖端的环境优势使得济南烟草物流在收发配送方面独具优势，同时济南烟草物流中心通过网络营销、仓储系统、分拣系统、线路优化、GPS车辆监控等信息系统技术，使得济南烟草物流中心的快速反应令人吃惊，对济南地区的烟草配送在整个省内行业乃至全国位居前列。

参观济南烟草有限公司卷烟配送中心，从烟草入库、分拣到出库，使我们不仅了解了烟草配送的具体流程，还对自动化立体仓库、自动分拣机、频射技术等现代化物流设备和技术有了更深刻的认识。

参观情况：

上午9时许，我们控制科学与工程学院11级物流班抵达济南烟草配送中心。王经理亲自担任向导带领我们入场参观。

烟草入库首先进行入库的扫码，这项工作是国家严格规定的“两打三扫”中的重要一环。库房门边上装有固定的扫码器，在划定的黄色方格内进行扫码。扫码合格后由辊式输送机将箱烟从车厢中送出，并按照规定的堆垛方式堆在木质托盘上，由叉车送往仓库。整个过程衔接得快速高效。随后，我们参观了自动化立体仓库。箱烟以托盘为单位（每个托盘约22箱烟）由叉车送上输送机。经过输送检测装置将码放合格的托盘运给堆垛机，若不合格，检测装置会自动报警。堆垛机为巷式堆垛机，可以运行六个方向，即上下左右前后。仓库货架为四层，堆垛机负责内侧巷道货物装卸，外侧货架则由高架叉车搬运装入。整个仓库的温度、湿度都必须严格控制，以满足烟草存放的要求。在货架间还配有灭火器，确保烟草存放的安全。王经理还特别给我们介绍了超音速干粉灭火器。其速度快，覆盖面广的特点让它堪称灭火装置的霸王。

分拣车间目前使用的自动分拣线是由兰剑公司自主研发的第三代和第五代产品。分拣线由条烟自动分拣区域、传输皮带、爬坡皮带、条烟人工整形区、条烟打码区、包装机等部分构成。箱烟在分拣线上进行拆卸、按订单分拣、打码、包装等工作。4条分拣线正在紧张的工作着。参观时屏幕上显示，分拣任务是86户，正在进行第46户。可以看到条烟从分拣箱中吐出，工作人员为条烟打码，包装机用塑料膜进行包装，工作人员为包装贴上标签。标签上有单号，地址，客户编号等信息。济南服务人口700（常住）至1000（包括流动）万，这四条分拣线每天工作时间早上八点半至下午五点半，分拣量可达7至8万条。全年能完成配送量30万大箱。其高效快捷由此可见。最后，包装分拣好的货物经过出库扫码后装车运往销售地。

个人思考与感悟：

参观济南烟草配送中心让我感触良多。自动化立体仓库大大提高了仓库的仓储能力，自动堆垛机代替人工完成堆垛任务，提供了效率，释放了劳动力；自动拣选设备能按照订单精确快速地完成条烟的拣选工作，大大提高了拣选效率，仅仅4条拣选线就能完成济南市的全年拣选工作；RFID技术能迅速扫码，读取货物信息，使数字化管理成为可能等等。这些高新技术使整个配送流程衔接得天衣无缝，充分显示了现代化设备给工厂带来的效益。同时我们也可以看到配送中心存在的不足。如仓库由旧厂房改造，高度和面积不足阻碍了仓库全自动化的实现。高度不足使得立体仓库只能设置4层，达不到最佳利润高度；面积不够货架外侧的码垛还需要高架叉车来完成，AGV校车在狭窄的巷道里无法通行。高速快捷的自动分拣机虽然极大提升了分拣效率，但同时也产生了更多的废料，如纸箱。分拣机本身也还有可提升的地方，期待着不断的产品升级和完善。

从济南烟草配送中心的身上，我看了这个市场的巨大潜力。站在市场的角度，谁能精确的把握市场，谁就能掌握先机，谁就能创造更大的收益。他们的系统的功能全面、集成度高、可靠性强，但是，亦能看到其中需改进之处。先进的物流设备，加上线路优化配送系统，提高了分拣的效率，大大降低了配送成本，总体上全面提升了烟草配送效率。电话访销、精准分拣、及时配送，提高了服务质量和顾客忠诚度，减少了市场上非正规渠道卷烟的冲击压力，降低了物流成本。

总之，济南烟草物流中心的烟草的分拣、配送系统有很大的优点及优势，大大的提高了工作的效率和收益，但与此同时，在技术和场地方面还需要更好的改进，市场竞争推动企业不断的发展，而企业也只有不断更新升级才能在竞争中占据优势。

第二篇：烟草配送中心实习报告

配送中心实习报告

2009年我进入XX烟草工作，之前一直从事客户经理岗位，今年7月中旬我调岗至配送中心综合部。经过这段时间的岗位职责和流程熟悉情况，现将一些心得体会汇报如下：

一、抓好“责任田”，迎接挑战

我的岗位是综合管理员，领导给我们的定位是不仅仅是一线员工还承担着“管理”的职责，的确这与我过去的岗位性质有较大不同。我主要负责贯标流程体系、配送大院兼职安全员以及部分的QC创新项目。这对我来说既是一次挑战也是一次机会，我给自己定下了努力方向，立足本职再作延伸。现在，我对工作内容还不甚熟悉，还有许多改进空间，比如对各部门的贯标体系了解不够详实，在简化流程上存在方向性缺失；对安全法律、法规接触不多，脑海里没有系统化记忆等。

二、理清“流程图”，拓展思路

这段时间在储配部、送货部的实习，让我开始了解到作为从传统物流企业向现代物流企业转变过程中的方式、方法转变，以及企业的物流信息化水平。由于烟草行业产品的特殊性，从卷烟入库到卷烟出库，从卷烟分拣到卷烟配送都需要一些特殊流程处理，“一号工程”、仓储数字化等都是卷烟物流企业能够正常运转的“流程图”之一。

（一）目前，省内烟实施的整托盘联运，提高了商业公司入库扫码的速度、准确性和物流的运行效率，解决了拆、装托盘带

来的高劳动力成本，提高了对在途卷烟信息的及时跟踪和掌控能力，有利于减少中间环节、降低过程强度。

（二）一号工程的使用对卷烟各环节能够进行实时控制，一号工程的实施解决了一些亟待解决的问题。首先，将全国的卷烟信息统一管理，就是一项异常庞大和繁琐的工作，除了需要进行卷烟的信息跟踪，还需要在多个环节进行信息的确认，这极大地降低了工作效率；其次，传统的条码易污损、需精确对位的特点对环境条件要求高，无法满足普及化的需求；再次，在出货方式上也存在着不统一，件烟出货、托盘出货方式各不相同。这就使有些厂家的数据无法被有效地采集，无法真正实现烟草物流的全程透明和有效管理。

（三）数字化程度助力物流企业建设。目前配送中心在用的以一号工程、数字化仓储管理系统、分拣作业系统、配送管理系统中的GIS、GPS等为作业支撑，都是建设数字化物流企业的核心尝试。

三、找准“方向标”，提出难点

1、物流配送中心涉及到是物流中心信息管理系统较多，相关系统之间并未进行有效整合，系统操作复杂、系统稳定性不足，一旦某个环节出现问题，无法正常作业，影响物流运行。

2、物流成本费用控制不足，过去已经通过物流标准化、信息化进一步解决了卷烟配送过程中的产生的运输成本等问题，接下来要解决的成本范围是依靠供应链管理工业与商业、部门与部

门之间的成本；从流通全过程控制，建立新型物流中心；控制退货造成的配送费用增长成本。

3、提升物流团队建设，主要包括团队建设和人员培训，这是一个长时间的过程。加强团建项目，现在推行的班组建设就是提升的具体方法，不仅能让我们员工认识到企业也是员工的企业，需要大家共同经营，同时加强物流知识培训提升员工综合素质，细化绩效考核也是规范员工行为的有效途径。

4、优化物流设备与物流管理技术，仓储部的设备由于运行时间较长，存在不同程度的老化和落后问题，如分拣线仍然依靠半自动化设备、包装技术仅支持30条卷烟、电脑设备容易出现宕机等，新物流配送中心的建设很大程度上能解决这些问题。

接触物流时间不长，这段时间实习经历也对自身在今后工作、学习上有循序渐进的促进作用，以上是一些不成熟的看法。

第三篇：烟草配送中心见习报告

渭南烟草配送中心见习报告

2013年12月17日星期二，物流本11、12级学生来到了渭南市烟草仓储配送中心参观见习。见习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识 ；见习又是对每一位大学生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。

首先我们参观了生产线了解了一下作业流程以及各种设备。先开始分拣，总共有两种分拣机，一是卧式分拣机，这个机器是分拣数量较多东西的时候使用，在渭南烟草配送中心是一次分拣出5条烟；二是直列分拣机，这个机器只能一次分拣出一条烟。总之，各有各的用处，各有所职。然后，被分拣出来的烟通过传送带到打码机给每条烟打码。这个条形码包括了很多内容，比如：可以辨别真伪、包装的时间……接着，打过码的烟就开始被包装，按照订单制定包装数量。包装好了之后就开始贴标签，（这个过程是人在操作，而分拣、打码、包装全是机器自动化的）标签上包含的内容：分拣机号、需求零售商、需求数量……最后由工作人员把包装好的烟搬到手推车（笼车）上统一管理，然后送到零售商（需求者）。总体流程就是：

分拣——打码——包装——贴标签——装卸搬运——配送 在见习的过程中，介绍人员给我们介绍了很多很多，比如异型烟，即不符合国家规定的烟（大小不符合、包装不符合……）虽然是异型/ 2

烟，但是还是有少量人使用，所以本配送中心仓库都存储着异型烟以备不时之需，这一点就属于物流分类中的应急物流。还有工作人员告诉我们：配送货物的车辆损坏本配送中心不负全部责任，司机要注意车辆的日常保养要对车辆负起自己应有的责任。

虽然只是短短的一上午的参观见习，但是也让我学到了好多书本上学不到的知识.。这次见习让我对物流配送中心的基本作业流程有了一定了解，没想到在书本上看到的作业流程那么简单，在现实中竟然有那么多细节要注意，这使我认识到在真正的工作当中要求的是我们严谨和细致的工作的态度，这样才能在自己的岗位上有所发展。而且我觉得自己在其他方面的收获也挺大的，在书本上看那些机器的图片没有一点感觉，但是亲眼看到机器运作真是感慨万分。

通过这次的见习，我对自己专业的一部分细节有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次见习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一点距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次见习的业务流程集中在仓储配送过程，但是，这帮助我更深层次的理解物流活动的总流程。俗话说：千里之行始于足下，这些细节的业务显得尤其重要。

最后，通过这次实习，我体会到如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个学生具备较强的操作基本作业流程的能力与比较系统的专业知识，这才是我们学习与见习的目的。/ 2

第四篇：济南烟草配送中心和佳怡物流认知实习总结

认知实习报告

——体验真实生活中的物流企业

微软用户

指导老师：江三宝，盖建华，张江华

班级专业：物流管理0801 学院：管理学院

日期：2010年10月25日

一、前言

在本次10月18至10月22为期一周的认知实习过程中，主要对济南烟草配送中心和佳怡物流公司两家单位进行了详细的实地的参观和了解，着重对这两家单位的物流配送体系，物流配送设备，在各个环节中所采用的现代化技术以及整个物流的资源配置系统进行了详尽的认识和学习。

对浪潮集团是以听讲座的形式得到了一些认识，从IT行业的角度了解了他们的公司所涉及到的物流行业主要规划设计和产品，并通过浪潮集团的总裁孙先生对物流发展未来的走向所演讲的课题，得到了对我们专业的的宏观的理解。

通过这次实习，我更深刻的认识到物流这个概念的深度和广度，以及在现实生活中，我们对物流的应用的层面，我发现课本的理论知识在实际过程中运用的很巧妙，因地制宜，灵活贯通给我了很大的启示，也发觉了真正的实际操作中，我们对课本知识掌握的不够扎实，也不够全面，更没有系统的思维和考虑。所以，我要学习的东西还很多，要真正领会课本的理论知识以及运用的方法和价值。

二、实习目的

在认知实习过程中，通过对各个物流配送的环节，认真观察，以及与工作人员的讲解和交流，可以获取直接的经验知识以及对流水线的直接认识和认知，可以加深自己对专业的理解和掌握，使我们在学习的时候更具有方向性和认知感。同时可以培养我们实践能力以及创新能力，在实际中得到更深层次的研究、观察、分析、解决问题的能力。

三、实习单位简介 3.1济南烟草配送中心

济南烟草配送中心隶属于济南烟草专卖局，济南市烟草专卖局资本雄厚，在面对国际间激烈的烟草市场的发展竞争下，积极采用先进技术，提高自己的信息化和自动化建设。尤其是以济南烟草配送中心是作为新型的现代物流来建设，坐落于济南高新区，与齐鲁软件园毗邻，尖端的环境优势使得济南烟草物流在收发配送方面独具优势，同时济南烟草物流中心通过网络营销、仓储系统、分拣系统、线路优化、GPS车辆监控等信息系统技术，使得济南烟草物流中心的快速反应令人吃惊，对济南地区的烟草配送在整个省内行业乃至全国位居前列。3.2佳怡物流公司

佳怡物流公司是中国物流百强企业，由孙倩女士创办于山东首府济南，注册资金280万元，现有员工1800余人，干线及配送车辆1500多辆，仓库面积11万平方米，可为用户提供基于供应链管理的一体化全方位综合物流服务。目前已在山东省十七地市及全省所有县级市设立前端连锁配送中心，通过这些遍布在全省各地、市、县的分支服务机构，佳怡物流在山东省内第一个成功实现了小批量、多频次订单在齐鲁大地上的无盲点配送服务，为电子商务交易模式提供了物流配送方面的保证。目前佳怡物流又在北京、天津、河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江省、江苏省、安徽省、浙江省、河南省、山西省等十一个省级区域的所有地市设有服务网点，成功搭建了华北地区十二个省级区域性物流配送平台。除此之外，佳怡物流先向在上海、广州、武汉、福州、长沙、南昌、西安等省会城市设立连锁配送中心，为进一步建设这七个省级区域物流网打下了基础。在齐鲁大地和京津冀地区，佳怡物流已发展成为可为用户提供仓储/运输/配送一体化第三方物流综合服务的知名品牌，是山东省政府重点扶持的三大知名物流品牌之一。

四、实习内容 4.1济南烟草配送中心

主要参观的是兰剑物流为济南烟草配送中心设计的烟草的仓储系统、分拣系统和相关配送系统。在最开始的相关工作人员讲解中我们了解到，烟草行业的竞争已经不再局限于国内烟草企业的竞争，跨国烟草企业的竞争压力，让中国烟草行业面临巨大的挑战。能否全面建立完善的烟草物流配送体系是烟草行业能否取胜的关键环节，如何布局规划配送中心的建设是烟草行业不得不去思考的问题。而此套物流方案解决了配送运营体系中的许多问题，实现了配送网点的合理布局，资源的优化配置及时周转，提高了分拣的效率，大大降低了配送成本，总体上全面提升了烟草配送效率。电话访销、精准分拣、及时配送，提高了服务质量和顾客忠诚度，减少了市场上非正规渠道卷烟的冲击压力，降低了物流成本。

根据老师和公司的安排流程，首先我们参观了烟草仓库的存储系统。根据老师解说，此烟草存储所用的仓库是一个自动化立体仓库。从货物进入，分为两种方式，一种是较为传统的传送带运输方式，但是效率仍然比人工快很多，用的比较多的是采取叉车托盘方式，整托盘烟草进入，然后进行仓库保管即入库。入库过程是放到传送带由电脑全程操作，然后经由由堆垛机，然后通过工业计算机的指令发送到由操作人员预先设定相关程序，采用了RFID射频识别技术可以读取货物的一切信息并将其分配到应有的位置，堆垛机按以获取的信息自动将货物准确无误放在应在的位置。这种入库工作流程几乎是全自动化，只需要很少的几个操作人员进行监控和操作，而且效率很高，整个系统设计的全面合理，功能的密切统一和集中以及自动化的程度之高，都给我了很大的震撼。

接下来我们又去了分拣区的流水线查看其工作流程，刚开始，还没有运作，只是听讲解，说这套系统属于第三代烟草分拣系统（第四代也已经研制完毕，尚未完善投入），分拣速度很快，以及精确的自动化包装处理，听得我们云里雾里，因为每条线上工作的也就四五个人，到底搞不清到底是怎么分拣这么多烟草满足济南市这么多客户的订单，稍等了几分钟，分拣线开始运作。根据一步步的流程，各种烟从不同的槽口被吐出，快速的经过传送带，然后送到包装台，快速的进行包装，然后电子显示屏显示下一个客户的订单数量，看似很简单的流程，但是能够控制的这么好，而且很精确的控制各类的烟草所要出具的数量，这一系列流程的整合，大大的提高了分拣的效率和精确度。全部自动一体化的完成，让我深深感受到了现代化的信息系统所创造的价值。

最后关于烟草的配送系统，由于GPS系统正在更新为3G，所以老师根据历史资料进行解说，经过查资料了解到，从整个烟草配送体系功能来看，本系统的在运输方面，使用采用的电子地图和GPS实时定位系统,地图上面标明了根据各销售点的位置而设计好的最优配送路线以及货车采用的GPS定位系统，可准确地了解每一辆货车所在的位置及每次所消耗的时间，最终可准确的落实每一天的工作效率。同时对济南烟草运输线路的全面优化，重新将济南各个区域布局，减少各区间之间的叠加、冲突，使得交叉覆盖面积最小交叉覆盖率小于15%，路线得到更加合理的配置。物流信息，作为中枢神经系统的物流信息在整个配送系统中起到的作用——计划预测、动态分析、及时提供市场动态等相关内容。济南烟草配送信息这一块做的比较到位，从计算机中能及时获得相关的信息，为做出研究分析、制定相关策略提供了有力的保障。4.2 佳怡物流公司

在佳怡物流公司，首先是由产品经理对整个公司的项目做了简要的说明，使我们了解到配送中心的仓储设施总面积超过6万平方米，可为用户提供仓储保管、库存控制、加工包装、零担配送等一体化服务。储运部通过自己的不懈努力先后帮助三洋、宏基、神州数码、春兰、松下、修正等国内知名企业完成了其产品在山东省内的无盲点配送，并获得好评。在软件建设方面，运输管理及跟踪查询系统（TMS）、文仓储管理系统（WMS）、公自动化系统（OA）、GPS系统、仓库监控系统、客户服务系统、人力资源管理系统、电算化会计系统一一建立完善起来，为佳怡物流的信息化、自动化服务能力提供保障。

接下来在去现场的货物存储区的时候，发现与想象中的大相径庭，相对济南烟草物流而言，私营的物流公司的库存管理实在不敢恭维。不过讲解员告诉我们，虽然看似很杂很乱，不过都是按照一定的顺序进行摆放和整理的，而且佳怡物流经由济南全部的货物都是在这集散，所以这里面也有章可循，于是我们走了一圈在他的解说下，我果然明白了这其中的涉及到的库存管理的应用，以及对物流的影响。

五、结论和建议

在济南烟草中心，采用了现代信息化的设施和自动化的整合系统，在很大程度上降低人员的劳动强度，节约生产成本，提高工作效率； 对于在烟草行业推广应用新兴的物流技术，降低物流成本、实现配送现代化管理起了推动作用。然而在实际运作中，完备齐全的自动化系统会花费很大资金，希望在系统的设计方面能加以改善以节约成本，同时注重成本和效能，达到性能最优化，从而可以推广到其他物流企业，真正的做好我国物流行业的领头羊。同时在做烟草的同时，关于实地的配送运输问题上，建议与部分物流相关企业进行合作，实现附带运输，以增加附加值和利润，同时可以降低成本。

佳怡物流在发展中，把加强基础管理工作和企业文化建设作为企业发展的生命线，一方面，深入推行流程和制度，实现了以流程为导向的工作运行机制，摆脱了过去一人定板的弊端。也从根本上夯实了企业管理根基；另一方面围绕“创新务实、协同高效”的企业精神来不断丰富其内涵。按照“让员工在企业工作不仅获得必要的生活源泉，更重要的是让员工的价值得到回归”的企业文化建设要求, 通过组织各类丰富多彩的业余文化生活，不断培养员工的凝聚力、向心力、锻炼了员工的协调、组织、领导能力，逐渐形成了坚不可摧的佳怡团队精神。同时，企业在用人方面实行“赛马不向马”的用人原则，给广大员工一个更加宽广的晋升平台，为企业的发展培养了大批年富力强、有管理经验的管理人员，成为企业快速发展的不竭动力。在物流业的高离职率情况下，的确很直得同行们去学习。但是在佳怡物流公司中，信息化程度尚有待改善，但是随着物流业在我国的发展，以信息化系统的为基础的配送和指导，要求现代物流企业更大的投入到现代建设中，积极融资，加大投资力度，才能在未来的物流行业中占有一席之地，并逐步扩大。

六、实习体会

通过这次为期一个星期的认知实习，我懂得了很多关于现代物流的概念，而不是仅仅停留在肤浅的书本知识中，没有方向。以前对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单，而是如此的灵活贯通与课本，颇有点青出于蓝而胜于蓝之感。在看到那么多的信息化、自动化系统应用中，一次次惊讶和感叹中，我渐渐明晰了这个专业的前途，这个行业的发展潜力之巨大。同时使我对于物流更加深刻的认识到中国的物流业尤其是在一些民营企业中很落后，一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度，货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下…… 一系列的制约了很多企业物流的发展。这些不足的地方，对我们而言，带给我们的更是义不容辞的责任和委托。

四天不是一个很长的时间，但它却等于几年来学习的感悟的升华和再感悟。是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然佳怡物流有限公司的物流标准化程度在国际物流行业不算十分高，但它所带给我的，不仅仅是运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等这么简单。更多的是一个企业的文化的建设和员工对公司家的认识，以及公司的领导阶层对未来的把握。因此，在以后 的生活和工作中我一定要加倍努力的学习，不断的提升自己的能力，将我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，增强同对所学专业的认识，深化对所学知识的理解，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。

第五篇：配送中心实习报告

配送中心实习报告

物流工程2班冯慧杰学号2008308312

41经过三年的学习，我们具有一定的物流专业理论知识，通过实践完善我们的知识，进一步提升我们的理论水平，将知识应用于实践，将实践转化为理论，在实践中提高运用知识的能力。通过在配送中心的实习，我可以了解到，相关物流配送中心的流程和物流设备的使用，以及学习优秀员工的工作经验。这次配送中心的实习，让我清楚的认识物流企业的供应链，全方位，多角度，多层次了解物流各方面的知识。通过这次实习，还让我重新审视自己的价值观、价值观。这次实习为我以后步入社会提供一个绝佳的机会，获得一些社会经验。

一、实习目的与学习要求

1、目的（1）运用所学的物流实务知识，初步分析实习单位业务运作和经营管理状况，做到理论和实际相结合，增强分析和解决问题能力；

（2）了解实习单位的各项规章制度，增强组织性和纪律性，使我们逐步认识自身不足并逐步改进；

（3）加强和实习单位各层次员工沟通和交流，学习其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交往能力和应变能力；

（4）适应课程教学和专业发展需要，收集不同企业在物流运作方面的资料，学习专业知识；

（5）从工作中，找出问题，提出解决办法。

2、要求：了解主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。

3、实习意义

（1）通过实习，使我们进一步的加强了对书本知识的理解和对专业基础重要性的认识；

（2）通过实习，使我们对物流运营和社会生活的现状有了进一步的认识，使我们在今后学习和生活中能够逐步调整自身，为将来从学校向社会转变做好准备。

二、物流配送中心的主要业务流程。

物流配送中心是新型的服务行业，是具有高设备、精准服务的行业，同时还具有高素质的人员配置，以及高水平的物流管理。为居民提供的服务更周到，效率更高。关于新型物流配送中心最突出的特点就是完善的配送功能。关于物流配送功能的要素，将会对物流配送中心的建立有极大的帮助：

（1）备货：是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定物流配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。

（2）储存：物流配送中的储存有储备及暂存两种形态。物流配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。

（3）分拣及配货：分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送

货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必

然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系

统水平的关键要素。

（4）配装：在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同

用户的物流配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装;和一般

送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是

配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。

（5）物流配送运输：配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要

区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工

具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线

运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如

何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工

作。

（6）送达服务：配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接

货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。

（7）物流配送加工：在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重

要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。物流配送中

心加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只

取决于用户要求，其加工的目的较为单一。

三、实习过程中发现的问题以及建议

1、物流系统面临的问题：

（1）各个区域向物流中心退货的周期是不一样的，如何才能把不同区域的退货秩序、以及

退货效率和保证物流中心有序运行且无大量的商品积压是一个急需解决的问题。

（2）由于分销点退货具有数量少、品种多的特点，物流中心整理量会很大，针对不同区域

内的退还货问题具体操作和协调起来的难度也会非常大。另外批次越来越多而批量却越来越

小,造成物流治理上的一个难点。

（3）整个行业在运行中有一个通病，就是采购部门和物流部门对于销售网点的销售状况的信息不能够得到及时的了解。在组织货源时往往会出现信息差和对市场预测的误差问题，这

样做的结果就是增强了逆向物流的退货强度和成本。

（4）正向和逆向物流通道共用，会使运输成本加大，双向协作难度大，很容易影响到企业

物流中心的运作效率。

2、物流配送中心存在的问题：

（1）各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;

（2）仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;

（3）野蛮装卸导致货损、货差率过高;

（4）供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源

浪费；配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。

3、合理化建议和意见：

1）加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

2）仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。

3）加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

4）建立有效的供货商、销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。

5）应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

6）互联网信息技术、网络技术加强管理，供应商、批发商、零售商都能通过网络实现信息共享，使得数据能快速、准确地传递，大大提高了库存管理、装卸运输、采购、订货、配送、订单处理等的自动化水平。

四、实习结论

通过本次实习，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，信息化落后，高层货架利用率严重低下，更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。要想发展好中国的物流业，本人认为必须做到以下几点：

1、建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。

2、加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

3、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。

4、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

五、实习感想

通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的知识,公兴搬场，能够把书本上的理论应用到实际上，实践是检验真谛的唯一方式，只有到实际中往,中铁快运，才干真正认识理论其中的意义。非常感激海星物流配送中心能给我这个难得的机遇，让我收益匪浅。也非常感激学校给了我这个机遇，为我的工作积聚了经验，奠定了基础。