国庆期间出行注意事项和安全提示(精)(共5篇)

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第一篇:国庆期间出行注意事项和安全提示(精)

国庆期间出行注意事项和安全提示

一要提前检查车况规划线路。出行前要提前检查转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器、轮胎等关键部位,消除安全隐患。提前规划行车线路,了解路途天气变化、交通管制、行车线路、停车位置、高速互通、高速出口情况,借助地图规划好行车线路和备用线路。

二要避开高逢时段、路段出行。尽量避开小长假第一天上午、最后一天下午出行高峰时段,避开日常交通堵点、施工路段、商圈路段、车站周边路段出行。进出景区要注意外围道路上的标牌提示,尽量将车辆停放在远离景区的路段,换乘公交车、观光车或步行进入景区,尽量避免驶入核心区域。

三要谨慎通过危险路段。行经高速互通路段应适当减速,辨明方向后果断前行,切忌在路口停车、倒车、逆行;同时与前车保持足够间距,提防前车突然停车、变道、倒车。行经急弯、陡坡、临水、临崖路段时应降低车速,适当远离道路边线,切忌驶入对向车道。行经服务区、加油站、路口路段时,提前开启转向灯、提前降低车速、提前变更车道,给后车足够提示;同时提防从上述路段冲出的车辆或前车突然减速、停车、变道、倒车。

四要警惕恶劣天气。雨雾天气能见度低,应降低车速,开启雾灯、近光灯、前后位灯和危险报警闪光灯,关闭远光灯,保持正常车距2至3倍的车距,在高速公路上遇强降雨或大雾天气时尽可能从就近收费站驶离,一定要做好避让前方突然停车、突发事故的准备,切忌高速行车。

五要安全乘坐车辆。节日期间,人们出行需求大大增加,交通运力与运量矛盾突出。提醒广大群众,不要乘坐超员车辆,不要乘坐低速货车、三轮汽车、拖拉机等载货车辆,不要乘坐拼装、报废等存在严重安全隐患的车辆,一定要系好安全带,一定要到正规客运场站乘坐具有合法运营资质的车辆,切勿在客运场站外、高速公路旁拦截车辆上车,严禁携带易燃、易爆、易腐蚀危险品和管制刀具乘车。

第二篇:出行安全注意事项

出行安全注意事项

行车期间,车流、物流、人流高度集中,雨、雪、雾天气增多,机动车驾驶人要提高安全意识,确保平安出行。

一、做好出行前的准备

1、增强冬季行车安全意识

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

2、车辆换季保养

要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。

(1)防冻液。车辆在日常维护过程中,有可能在防冻液中加入过普通水,则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足,否则会使发动机水温过高,导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作,关键是要注意尽可能地放干净水,尽可能地排完气,不要产生“气阻”,要尽可能地加足,待发动车辆运转一会后观察情况,适量补足。要做到勤检查,勤补充。

(2)蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池,在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效,可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

(3)注意检查轮胎。冬季气温寒冷,橡胶在低温环境里相对变硬、变脆,因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低,会使轮胎壁折曲度增大,加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

(4)冰雪天气安装防滑链。冰雪天气,应在出行之前安好防滑链,不要在遇到冰雪路面之后再安装,因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦,也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上,需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后,行驶速度一般不要超过50Km/小时,并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。

3、多给车辆做冬季“体检”

冬季行车对车辆零件的损耗较多,应当经常对车辆的安全装置进行检查,如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位,从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查:

(1)检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况;

(2)检查所有的车灯,包括照明和信号装置;

(3)检查轮胎气压是否正常,胎冠有没有破损;

(4)检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象;

(5)检查风扇皮带有无损伤,松紧程度是否合适。

(6)检查有否安装防滑链,也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。

4、及时了解路况信息

驾车出行前,提前通过电视、广播等方式掌握路况信息,提前作好应对准备。

二、恶劣天气条件下安全注意事项

1、冰雪道路行车谨慎最重要

机动车在冰雪路上行驶,由于冰雪路附着力小,车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大,容易发生交通事故。雪天行车,首要是慢,其次是和前车保持足够的距离,行驶中注意前方和三个后视镜,并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车,如果速度较高或需要尽快刹车,可以直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项:

(1)在雪地行车中,积雪覆盖的道路,有时沟壑被积雪掩盖,道路的轮廓难以辨别,行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线,低速行驶;有车辙的路段应循车辙行驶,不可急转转向盘,以防车辆侧滑偏出道路。

(2)平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转,机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时,要尽量平稳地松抬离合器(手动变速),或缓踏加速踏板(无级变速),缓慢起步,防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中,机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶,缓转转向盘,轻踏缓抬加速踏板,以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速,适当增大转弯半径(俗称“转大弯”),以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。

(3)超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行,适当增大两车的横向间距,且与路边保持一定距离,必要时,可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离,一般为正常道路条件的1.5~3倍;遇前车放慢速度,后车需要减速时,可采用间歇缓踏制动踏板,同时使用驻车制动器的方法,切忌将行车制动器一脚踏到底,或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时,应提前减速,稳住转向盘,适当增大两车的横向间距,且与路边保持一定距离,必要时,可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车,发现前车正在爬坡时,后车应选择适当地点停车,等前车通过后再爬坡;在山区低等级冰雪道路遇坡道时,上坡车应当让下坡车先行。

(4)减速应利用发动机的制动作用降低车速,不得使用紧急制动,也不能采取急转向的方法躲避,以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时,应立即缓慢、适当地向后轮

侧滑的一方转动转向盘,可连续数次回转转向盘,以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低,为防止制动不当造成侧滑或甩尾,无论汽车是否安装有制动防抱死装置(ABS),制动时都要握稳转向盘,尽量保持直线行驶时制动,并轻踏制动踏板,避免紧急制动。

(5)由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍,跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离,一般为正常道路条件的1.5~3倍;遇有前车放慢速度,后车需要减速时,采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法,切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。

2、雾天行车要提前做好警示

雾天在公路上行驶时,由于能见度降低,突然停车或突然加速都很危险,往往会引发群车追尾的重大交通事故。雾天行车,应及时打开防雾灯和近光灯,降低速度,严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则,车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离,尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时,应仔细观察周围情况,适时鸣喇叭,以引起行人和车辆注意,做好避让停车的准备,以免发生碰撞和刮擦。雾天能见度在30m以内时,车速不得超过20km/h;浓雾能见度减至5m以内时,应及时靠边选择安全地点停车,并打开小灯、尾灯或示宽灯,待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时,应及时打开防雾灯和近光灯,降低速度。如果能见度过低时,应暂时驶离高速公路,将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时,应选择紧急停车带或路肩停车,并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。

3、雨天行车要保持足够安全距离

注意观察雨中的行人和骑车者,由于行人头戴雨帽,致使视线、听觉都受到限制,要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨,刮水器的作用不能满足能见度要求时,不要冒险行驶,应选择安全地点停车,并打开示宽灯,待雨小或雨停时再继续行驶。雨中跟车、超车、会车时,与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久雨天气或大雨中行车,要防范路基出现疏松、坍塌等情况,尽量选择道路中间坚实的路面行驶。行车过程中遇到积水路面时首先要观察。一是观察水的深度,漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前,要注意与前面车辆保持较大车距,对不熟悉的路面,沿着前车走过的路线行驶,以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡,平稳供油,用较慢的速度匀速前进,在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后,不能马上高速行驶,要在行驶中多次踩试刹车,走走停停,通过磨擦使刹车片干燥,确认刹车有效后方可正常行驶。

三、行车安全注意事项

1、冬季更加注重防范疲劳驾驶

冬季,车内使用空调保温,长时驾驶时,驾驶人易产生疲劳。疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝,增加操作失误,导致换档不及时、不准确,有的甚至出现短时间睡眠现象,失去对车辆的控制能力。如果仍勉强驾驶车辆,则可能发生交通事故。因此,驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路,停到安全地带休息,减轻疲劳后再继续驾驶车辆。解除驾驶疲

劳的方法有多种多样,如休息或小睡,用清凉空气或冷水刺激面部,喝一杯热茶或热咖啡,吃或喝一些酸或辣的刺激食物,到驾驶室外活动肢体,收听轻音乐,做弯腰动作、深呼吸,用双手以适当的力度拍打头部等。但这些方法只能是暂时缓解疲劳,并不能从根本上解除疲劳。睡眠是缓解疲劳最可靠、最有效的方法。防止疲劳驾驶的几点建议:

(1)出行之前要有充足的睡眠;

(2)不要服用使您困倦的任何药物;

(3)驾驶车辆每3-4小时至少停车休息20分钟;

(4)行车中保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜,减少噪声干扰。

(5)感到疲劳时应及时驶离道路,停到安全地带休息,减轻疲劳后再继续驾驶车辆,并尽量不在深夜

2、切勿酒后驾驶

春节期间走亲访友,难免会喝酒助兴,但是饮酒后千万不可驾驶机动车辆。饮酒后,人的血液中酒精浓度会增高,从而出现中枢神经被麻痹,理性、自制力降低,视力下降、视线变窄,注意力不集中、身体平衡感减弱等状况,导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象,易引发因转弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人将其撞伤、无视交通信号或不注意交叉路口而迎面相撞、转错转向盘而迎面撞上驶来的车辆等事故。因此,根据我国法律、法规的有关规定,严禁酒后驾驶机动车。

3、超速行驶危害多

超速行驶时,驾驶人精神紧张,心理和生理能量消耗大,视力降低、视野变窄、判断能力变差,直接影响驾驶人的操作稳定性,如遇紧急情况,驾驶人往往措手不及,容易造成碰撞、翻车等交通事故。同时,超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加,如容易造成爆胎、制动失效等机械故障。大量交通事故证明,行车速度接近交通流平均速度的车辆发生交通事故的危险性最低,而行车速度比交通流速度高得多或低得多的车辆,其发生交通事故的机率会增加。

4、夜间行车,减速慢行

夜间即使开着前照灯,可视距离也比白天短得多,遇到危险时,驾驶人的反应和处置时间相对较短。所以,在夜间行车时,车速更应适当放慢,保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内,从而能及时应对危险情况。夜间行车应尽量避免超车,必须超车时,跟近前车后,连续变换前照灯远光、近光,在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。夜间行车需注意以下几点:

(1)行车要适当降低车速。

(2)夜间行车要注意休息,切勿强忍睡意行车。

(3)驾驶人集中精神,仔细观察前方车辆的尾灯,保持与前方车辆差不多的行驶速度,保证足够的行车间距。遇对面有车时,应变换灯光,使用近灯光或让灯光向下照射。如对面来车灯光刺眼时,应避开对面灯光直射,将视线移向右侧路肩,并做停车准备。

(4)除万不得已,夜间行车应当避免在路肩上停车,如确因故障抛锚,可将车辆停放到路肩上合适的位置,并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志,同时开启示宽灯和尾灯。

(5)夜间行车中,要密切注意路上落物。以避免因发现落物太迟或根本没有看到导致猛转方向盘,使车辆发生侧滑或撞上其他物体,酿成车祸。

四、行车应急避险措施

1、车辆故障或发生事故怎么办?

驾驶人因事故或车辆故障在高速公路上行走或修车时,极易发生被撞的事故。因此,当车辆在高速公路上发生事故或出现故障时,应立即开启危险报警闪光灯,设法把车辆停在路肩、紧急停车带等安全地段,并设置停车警告标志、打过求救电话、报警;驾乘人员不要留在车内或车辆附近逗留,迅速退到护栏以外等安全地带等待救援,尤其在雾天发生交通事故时,应立即停车,驾乘人员应尽快从右侧车门离开车辆,避免发生二次事故。

2、车辆爆胎怎么办?

车辆在高速公路上行驶中突然爆胎,尤其是前轮突爆,极有可能引发车辆失控而倾翻。轮胎突爆时,车身迅速歪斜,转向盘向爆胎侧急转,此时驾驶员要保持镇静,切不可采取紧急制动,应全力控制住转向盘,松抬加速踏板,尽量保持车身正直向前,并迅速抢挂低速档,利用发动机制动使车辆减速。在发动机制动作用尚未控制住车速前,不要冒险制动停车,以免车辆横甩发生更大的危险。当前轮胎爆裂已出现转向时,驾驶人不要过度矫正,应在控制住方向的情况下,轻踏制动踏板,使车辆缓慢减速。

3、转向失控怎么办?

转向机构突然失去控制,致使驾驶人无法掌握行驶方向,后果极其危险。遇转向失控时,要沉着冷静判明险情程度,尽快减速,在采取制动措施的同时,注意及时将危险警示信息传递出去,提醒道路上的其他车辆以及行人注意避让。车速较高时,不可紧急制动降速,否则车辆容易发生侧滑,甚至倾翻。

4、车轮陷入泥坑怎么办?

一旦发现车轮陷入泥坑,可以将油门缓缓踩下,一旦汽车能前行或后退,则保持加速踏板位置不变,以低速开出泥泞路段。如果车轮陷入泥坑后汽车无法前后移动,应下车仔细观察陷车状态,采取相应的应急措施。如果车身没有擦地,一般情况下,通过自救,可以将车

驶出泥坑。如果手边有工具的话,可以将车轮前后的泥土铲去,将泥坑修成缓斜坡状。如果坑里有水,应设法将水除去。这样,汽车就很容易开出来了。如果手边没有工具,试着往泥坑里填石块、砖头、树枝等,可以增加车轮与地面的附着力,使汽车开出泥坑。对前置后驱的汽车,可以尽量使汽车重心后移增大后轮与地面的附着力,将汽车开出泥坑。

五、安全乘车注意事项

1、请系好安全带

安全带是发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置,被誉为“生命带”。事故发生时,若未系安全带,人体将会与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘、仪表盘等部位发生猛烈撞击,从而对人体造成严重甚至致命的伤害。研究表明,使用安全带可使受到伤害的机率降低50%,在事故中存活的机会是不系安全带的2倍,有效地减少人员伤亡。因此,驾乘机动车时要系好安全带。

第三篇:旅游出行安全注意事项(推荐)

出行安全注意事项

为使大家度过一个轻松、快乐、安全的旅游假日,在旅途中请注意安全:

一、不要带贵重物品和行李。如携带身份证、信用卡、贵重首饰、照相机、摄像机等须谨慎保管好;根据行程安排,带上必需的日用品(如纸巾/衣物/折叠伞)、备用药物(如晕车药、风油精/驱风油)、眼镜、旅游望远镜等。

二、在参加活动时,一定要听从号令指挥,排位、坐落等有序进行,预留有足够安全空间,避免拥挤或推搡发生挤压、拉伤、跌伤、落水、坠落等意外事件,注意保持安全间距。不要过于留恋景点或购物点而导致掉队或拖延,听从团队领导的指挥和安排,按时到达指定地点集合,按时上车,避免耽误行程。不要单独行动,如有个人临时的活动安排或路线变化,必需提前征求领队同意。

三、注意周边环境,保管好随身携带物品,不要单独接触陌生人;看参观或娱乐时不能大声喧哗,以免影响他人;旅游期间严禁从事任何违法活动。

四、外出旅游必需注意饮食饮水卫生,不要购买或食用包装无厂家/无日期/无QS食品质量安全认证标志或过期的食品,以防饮食后有不良反应。若有不适,及时报告领队设法就医诊治。

五、去风景名胜地旅游时,必需遵守参观地点旅游规定,禁止吸烟、随地吐痰、乱扔垃圾和随意进入非参观游览区内拍照等不良行为;与游客和当地居民交际时,注意文明礼貌,尊重当地习俗;攀爬高处,既要防止跌落受伤,同时也要预防脚被尖锐物扎伤或被山区蛇虫咬伤;经过高处或钢索栈道时,必需扶好栏杆或钢索;不要拥挤追逐,小心踏空;经过台阶和狭窄、路滑地段,谨防跌倒;如经过有正在施工地段,需保持安全距离,走安全通道,不要随意进入施工现场,防止跌落、扎伤、触电、坍塌等事故。

六、乘车注意事项:按照安排乘坐车辆;看护及照顾好小孩,严禁把头手伸出窗外;遵守公共卫生,垃圾一律扔进垃圾袋内;如有晕车提前预防;乘坐车时需防途中睡觉受凉感冒,备好适量衣物/食品/饮料,提前上卫生间方便;返程按指定路线,无特殊情况途中不得停车。

七、旅游过程中应遵守公民良好的道德文明规范(如尊老爱幼,排队候车/购物/就餐,不乱扔纸屑果皮壳,爱护公共财物,不随地吐痰/口香胶,公共场所不要高声喧哗或打闹,不讲脏话/粗口等),避免与他人发生口角或冲突。

八、其他外出必需注意安全事项(如遇恶劣天气必须注意预防暴雨山洪暴发、雷电伤害、山体滑坡、泥石流等)。

第四篇:关于中秋、国庆期间安全注意事项的温馨提示1

关于中秋、国庆期间安全温馨提示

一、各部门生产安全注意事项:

1.在节前生产过程中,严格遵守公司的各项安全制度,保持心态平和,切忌分心、违章操作。

2.各级管理人员加强对节前生产现场的监管,特别对上下班前后、夜班等员工生理、心理易发生波动的时段进行监督和警示,教育员工相互之间提醒。

3.节假日前后各部门负责人应对所属区域组织全面安全检查,严厉查处人员违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的现象。保持现场作业秩序,整改设备工具、环境方面的安全隐患。

4.在人员放假离开前,部门负责人应对门、窗、电、气、水、设备的开关、阀门进行检查,将应关闭的门、窗、电、气、水、设备的开关、阀门予以关闭,做好防火防盗工作,防止出现意外事故。

5.各部门贵重物品(如:电脑、重要资料等)要由专人统一检查、保管。

6.放假期间需加班的相关人员,必须严格遵守各项安全管理制度和操作规程。部门应安排管理人员值班,并加大巡查力度,发现问题及时处理、上报。

7.节后开工前,各部门负责人应进行开工前安全检查,组织所属人员做好收心教育,保证安全生产。

二、各位员工外出安全提示:

1.不要乘坐非法营运(无牌无证)的交通工具。2.自觉遵守道路通行规定,不要随意横穿道路或变道。

3.尽量避免到公共娱乐场所(舞厅、酒吧、溜冰场等)玩耍,以免发生打架斗殴事件。

4.尽量减少参加应酬,饮酒应适量,切勿酒后驾车。5.保管好个人的贵重物品,以防被盗。

6.不要轻易相信别人能给予方便,以防被人敲诈。

7.不要贪小便宜,吃、喝陌生人的食品、饮料,慎防被人下药。同时,更不要相信天上会掉馅饼,慎防被骗。

8.不要随便帮助陌生人取钱,以防被人指控你抢劫或偷银行卡,可让陌生人求助警察。

9.不要相信任何主动向你打招呼的人,不要轻易相信所谓的老乡、朋友,慎防被骗。

10.旅途中寄存包裹应到车站内的寄存,切忌将包裹(特别是贵重物品)交给陌生人代管,防止受骗或被人调包。

11.不要到正规售票点以外的代办点购票或将钱交给陌生人代购票,防止买到假票或被人骗钱。

12.尽量不要在车站、码头等地的私人公用电话打电话或到偏僻摊点购买东西,以防被人敲诈。

13.不要在路边接、打电话或玩手机,以防被抢。

14.如发生各种意外情况,可及时拨打110(快速出警)、119(火警)、120(紧急救护)、122(交通事故处理)寻求援助。

第五篇:雪天出行安全注意事项 - 复件

雪天出行安全注意事项

雨雪后在寒冷天气影响下,导致路面结冰,给我们的出行带来极大不便,同时也带来了较大的安全隐患。为此提醒广大师生引起高度重视,防止因滑倒导致的直接或间接伤害发生,以确保大家安全出行。

一、步行如何防滑、防摔。

1、尽量走雪没融化的,或完全融化的路。上下台阶要掌握好身体重心,以保持身体平衡。

2、步幅要小且保持固定步调,走路速度不要太快。切忌提重物,双手不要揣在兜里,因为双手来回摆动能对身体起到平衡作用。

3、如果遇到比较滑的地段,可以找一些固定物,用手扶着,增加稳定性。

4、如果突然摔倒,尽量别用手腕去支撑地面,因为这种摔倒姿势最容易造成手臂骨折。也不要急着起来,检查一下身体哪些部位疼痛。如果不幸摔倒而发生骨折,自己千万不可乱动,应就近利用头巾、书本等工具固定好骨折部位,到附近医院拍片后,让骨科医生治疗。

5、如果不是骨折,是肌肉拉伤等症,也不要到不正规的按摩诊所就诊,以免误诊或错误治疗。雪天容易摔倒并发生意外,一旦出现骨折情况,应当保持原有姿势别动,尽快求救,不要随意搬动,以免发生更严重的骨损伤。

6、女性不要穿高跟鞋等硬底鞋。出门时尽可能换上鞋底粗糙、有花纹的平底鞋,还要尽量避过大理石路面。选择鞋底纹路较大的鞋子出行,这样可以增加摩擦力,不易摔倒,与亲戚朋友结伴出门时,可互相搀扶,小心翼翼地行走在结冰的人行道上。还可以准备两根1厘米粗的绳子,分别绑到鞋子上面,最好绕两圈以上,然后在脚腕处固定绑好,这样可以增大鞋底的摩擦力,防滑的效果也不错。

7、行人在下雪、结冰的道路上行走,一般心情比较紧张,怕打滑摔倒,往往把注意力集中在脚下路面上,而忽视车辆行驶情况。因此,在下雪结冰的道路上行走,身体重心要放低,并随时注意行车情况。由于汽车在冰雪道上制动距离大大延长,还经常出现刹车侧滑、调头失控的情况,所以,行人要在人行道或靠路边行走,尽量离车行道远一些。横过道路时,要先站在路边上调整好雨帽、雨伞的角度,使其不遮挡视线,先左后右观察确无车辆驶来时,方可小心通过。千万不要抢行或猛跑,不要在两车中间穿越,也不要突然改变行走方向或后退。

二、骑自行车如何防滑

1、车胎气不可太足,将气放至平时充气量的2/3为好,增加车轮与地面的接触面积可防止打滑;

2、检查一下自行车车闸灵不灵,夜里可能在车闸上结了冰,开始捏时不管用;

3、尽量放低车座,降低重心可以使骑自行车平稳;

4、与前面车辆保持3米以上距离,防止前车滑倒绊着自己;

5、不要急刹车,否则会使车轮打滑、失去平衡,最好骑得慢一点,遇见紧急突发情况也可有个缓冲过程或提前做好下车的准备;

6、骑车上路不要抢机动车道,一些自行车道没有洒盐水,仍然有结冰现象,但您还是应该在非机动车道上行驶。因为如果上了机动车道,由于能见度较低,一旦汽车出了事故,自行车也会受“连累”;

7、尽量避免急转弯,在道路许可的范围内转弯半径越大越安全,尽量使自己的重心通过车轴线与地面保持垂直;

8、还有不少地方的雪和冰没有融化,所以在遇到有积雪的地面和凹凸不平的冰面时,最好下车推着走;

9、车速不要太快,如果骑得过快容易看不清前面的路况和行人,有了紧急情况也来不及反应,所以还是以稳为主,不要抢行。■电动车如何防滑?

骑电动车,跟骑自行车差不多。雪天骑电动车等,进入弯道欲刹车时,尽量多用后刹,否则容易发生侧滑。此外,刹车时尽量使车身与路面保持垂直,经过结冰严重的地段时尽量不要刹车,最好把车速降到最低或推行。

■遇到雪天雨天,家长开车行使该如何防滑?

汽车在冰雪道路上行驶,由于路面附着力小,制动距离增长,车辆的抗滑能力几乎等于零,极微小的力作用在车轮上就极容易引起侧滑,发生交通事故。为了有效防止冬季驾车侧滑,可采用下列措施: 作好防滑用具准备

行车前应备好铁锹、镐头、三角木等防滑用具,为安全起见,亦可套上防滑链,以免侧滑。同时,在冰雪路上行驶要集中精力、谨慎驾驶,发现情况,提前处理。2 起步平稳

由于冰雪路面附着力很小,驱动轮易打滑空转。因此,在起步时,离合器应在半联动状态下稍加停留,节气门配合要适中,使发动机在不熄火的条件下输出较小的动力,以减低驱动轮的扭力适应较小的附着力,避免起步打滑。3 控制车速

根据道路情况、车辆的技术状况和自己的技术熟练程度掌握好车速,一般为中速较好。同时,合理使用档位,换档动作要注意准确、迅速、平稳。车辆上坡时应根据坡度比正常使用低一级的档位,减档时机要较平时提前,避免拖档;下坡时,主要靠发动机和驻车制动器控制车速,一般坡道可使用3档行驶,这样可充分利用发动机牵阻作用来降速,如遇陡坡或其它情况需要缓行时,可使用2档行驶。4 匀速前进

注意保持行车速度均匀,切勿时快时慢。5 注意选择行驶路线

转弯时,应降低车速,缓打方向以免转弯过猛造成侧滑,通过坡度较大且较长路段的横向斜坡时,应停车消除较高一侧的积雪,或挖一条与车轮同宽的沟槽,使车轮在槽内顺利通过。6 正确使用制动

在制动时,动作应当轻柔。一般方法是缓缓踏下制动踏板,待身体稍有前倾感觉时,保持踏板位置或抬起少许,以消除车辆前冲的惯性力,切不可使用紧急制动。

泰安第十九中学 2012年12月30日

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