第一篇:挡墙施工小结
施工小结
1、开竣工日期:本区间包括重力式路堑挡土墙、锚固桩。开工日期为2002年09月10日,竣工日期为2003年06月11日。
2、主要施工方法: 2.1浆砌片石挡墙施工:2.1.1石料:浆砌所用石料应满足设计要求,且不得低于40Mpa,无风化、裂纹、水锈,色泽鲜明,重要部位挡墙、涵洞、水沟的镶面石,外表颜色必须一致,严禁使用杂色料拼凑施工,严禁使用带有水锈的石料作为面石,片石块径20-45cm,表面平整度不得大于0.5cm。锯石厚度不小于20cm,石料使用前必须洗刷干净。砂:中粗砂应干净、坚硬而且不夹杂泥土、泥块及杂物。水:必须用干净的水,严禁使用混水、泥水。2.1.2砂浆的拌和,必须有计量器具和磅秤,砂浆必须采用砂浆拌机拌和,严禁在地面上或砂堆旁直接拌和砂浆。2.1.3砌体采用挤浆法分层、分段砌筑,其分段位置设在沉降缝或伸缩缝处。浆砌前首先做好坡度架,挂线按设计坡度进行浆砌。片石砌筑各砌层应先砌筑外圈定位砌体,外圈定位砌体应与里层砌体交错连成一体,定位片石宜选用表面较平整而且尺寸较大的石料。片石、锯石在砌筑前浇水湿润,表面泥土、水锈清洗干净。片石在分层砌筑过程中,每2~3层砌块组成一工作层,每一工作层的水平缝应大致找平,每一工作层竖缝应错开8cm,砌缝宽度不大于3.5cm,但也不允许出现瞎缝。浆砌锯石大面朝下,采用丁顺相间或两顺一丁排列,上下层竖缝错开距离不小于8cm,砌体各层平缝、竖缝宽度不大于2cm。砌筑时石料不得无砂浆直接接触,严禁先干填石料,而后灌砂浆的施工方法。2.1.4 凡浆砌圬工统一采用凹缝工艺,采用铝合金板条或木条勾缝,深度0.8-1.0cm,宽度1.3-1.8cm,砂浆标号不低于砌筑砂浆标号。2.1.5砌体按设计要求留有沉降缝、泄水孔,沉降缝两端应竖直,平整,上下不得交错,填缝料应具有弹性,不透水性并应填塞紧密,沉降缝宽度符合设计要求。泄水孔呈梅花型布置,其孔径也要一致,尺寸满足设计要求,孔洞必须做到墙背高,墙面低。
浆砌圬工在砌筑完十二小时后,及时进行洒水养护,必要时采用覆盖措施,养护7天。
2.2锚固桩施工:2.2.1按设计位置及尺寸准确测设放样。2.2.2锁口护壁浇筑时开挖前先作好地面排水,孔口部分根据桩身孔口段地质情况将孔口开挖至1~3m时,即可立模灌注20cm厚的第一节钢筋混凝土护壁,此节护壁在孔口0.5~0.8m高度范围内加厚至60cm,此部分称之为锁口,用来防止下节护壁开挖时孔口下陷。锁口顶面要平整,并高出地面20~30cm,防止孔口杂物及山坡石滚落孔内。2.2.3为保证桩孔内开挖出的碴石能快速安全的提升出来运走,在桩口用脚手架搭设井字架提升运输平台。同时在孔口安设两块活动门板,开挖过程中全部盖住,提升过程中盖住其中一块,孔内施工人员站在相应盖住的一块下面,防止落物砸伤。2.2.4人工挖孔:掘进采用人工分段开挖,每段开挖深度1.5m左右。挖掘松散碎师层及土层时,采用风镐等工具掘进;钻凿岩层时,采用浅炮眼松动爆破,以确保孔壁不受损。爆破之前,应设安全警戒线并把孔口两块门板盖上,防止爆破时小石块飞出伤人。弃碴土石采用卷扬机提升,开挖出的弃土弃碴运至指定位置堆弃,不得堆在孔口。桩位轴线采用在孔口设置十字控制网控制,并在护壁悬挂锤球,以保证挖孔垂直度。开挖接近孔底标高时,采用人工开凿,以保证基底基岩的完整性。2.2.5护壁浇筑:每掘进一段约1.5m左右,立即进行砼护壁浇筑,护壁厚20cm。护壁浇筑时,采用小型振动棒插捣密实,并与孔壁结合紧密。若进入较完整基岩后,为加快施工进度,可不护壁。2.2.6成孔检查:达到设计标高以及岩性与设计一致后,要检查孔深、孔径、并清除孔底浮碴及杂物。2.2.7护壁整修:为保证桩身截面不受损,将护壁凸出侵限处用砂轮磨平,凹处用易与护壁粘结的灰浆(石灰:水泥:砂=1:1:6)抹平。2.2.8安装钢筋笼:钢筋加工好后,运至现场。在提升平台上用卷扬机提升徐徐放入孔内。校正钢筋笼骨架位置并加固牢固,防止灌注混凝土时移位变形。2.2.9安置泡沫板、宝丽板:在锚固桩开挖后外露面安置泡沫板、宝丽板,泡沫板厚4cm,安装时先将泡沫板和定丽板用胶水或胶带粘结牢固,沿护壁顺序由下往上用钢钉钉入护壁内。2.2.10桩身砼浇筑:混凝土采用强制式自动计量搅拌机拌和,自卸汽车运至现场桩位处。混凝土采用溜槽和串桶下料,接至距孔底1.0m处。灌注桩身混凝土必须连续进行,每一捣固层厚以不超过30cm为宜,以保证桩身混凝土质量。2.2.11桩基检测:待桩身混凝土强度达到设计强度后,进行无损小应变检测。
3、施工中遇到的问题及处理情况:
施工过程均处于正常状态。
4、变更设计的原因及次数:
村段挡墙及锚固桩无变更情况发生。
5、病害处理情况及观测:无病害。
6、采用的主要建筑材料,实验及试压情况:
该段挡墙、锚固桩实验情况良好。
7、工程评价:该段挡墙、锚固桩工程检测点数和密实度符合《铁路路基工程质量检验评定标准》的规定。
8、工程有无病害及其他需要说明的问题:
该段挡墙、锚固桩无病害隐患。
第二篇:挡墙施工合同
挡墙施工合同
甲方:
乙方:魏志有 联系电话:*** 现因 汉江大桥工程施工需要,甲方委托乙方进行挡墙施工,为了明确各自的权利义务,双方经过充分协商,自愿达成一致,协议如下:
第一条 工程名称:汉江大桥防护工程 第二条 工程地点:紫阳汉江港 第三条 工程内容及单价
本合同段内所有挡墙:挡墙施工按 225 元/m3计(其中包工,料,机及一切费用)。
第四条 结算与支付
工程量按结构净体积计算,所做工程量全部完成后支付完成后工程量的85%,余款在竣工验收合格后,半个月内结清。第五条 工程质量
1、如乙方在施工中不按图纸施工,不听甲方及监理指挥造成工程质量问题返工,全部经济损失由乙方承担。
2、经验收不合格造成的返工,责任全部由乙方负责
3、质量保修金为5%。乙方承担二年保修责任,第七条 安全施工
1.甲方对乙方承担的工程进行安全交底,提出明确安全要求,并进行监督检查;
2.乙方应按安全施工有关规定,采取严格、科学的安全防护措施,确保施工安全和第三者的安全,承担由于自身安全措施不力造成事故的责任及发生的费用;
3.甲方对乙方违章操作行为提出整改,乙方必须无条件执行,由此而发生的费用和延误工期概由乙方负责;
4.若发生重大伤亡事故,乙方应按有关规定立即报告建设主管部门及通知甲方代表。甲方应为抢救提供有利条件,发生的费用由乙方承担。
第八条 其他
1.本合同一式两份,甲方执壹份,乙方执壹份;
2.本合同签订后,有未尽事宜经双方协商一致,可签订补充协议,作为本合同的补充合同。
甲方: 乙方:
第三篇:挡墙施工合同
西照川镇西川村移民集中安置点护坡及挡墙工程
施 工 合 同
甲方: 乙方:
西照川镇西川村移民集中安置点护坡及挡墙工程经甲方研究确定由乙方承建,并于 年 月 日签定了本施工合同,达成以下合同条款,双方必须共同遵守。
一、工程地点:西照川镇西川村移民集中安置点
二、工程项目内容:新修浆砌石护坡及挡墙,其中M7.5浆砌石总量约7630立方米。
三、工程造价及承包方式:工程按照总价承包基础上的单价承包方式,以西照川镇西川村移民集中安置点护坡及挡墙工程施工设计图为依据,签约合同价:人民币(大写)贰佰叁拾万元(¥2300000元)。乙方需按该工程设计完成工程建设内容,并自行解决工程建设中可能发生的其他事项。
四、质量要求:严格执行相关工程建设质量标准或规范。
五、工期要求:本工程计划于 年 月 日开工,年 月 日前竣工。总工期 天,没有正当理由,未经
甲方书面批准乙方私自停工、怠工,造成工期拖延的,每延误一天处罚金1000元。
六、安全要求:严格执行现行《安全生产法》,施工中出现一切不安全事故,均由乙方承担,甲方概不承担任何责任。
七、工程付款方式:全部工程竣工验收合格后,根据实际发生量依据设计单价进行工程结算,并付清工程款。
八、双方责任 甲方责任:
1、提供施工设计文件,及时提供建设指令和指导。
2、按合同要求付款。乙方责任:
1、接受甲方的建设指令和指导。
2、按工程建设质量要求和工期要求完成所承包的工程施工任务。
3、协调和解决工程建设中的外围环境等事务。
4、自行解决工程施工所需的材料、机械设备、人力等。
5、配合甲方检查和竣工验收。
6、合理组织,文明施工。
7、落实安全保护措施,确保工程安全、机械安全、人员安全。若工程出现不安全问题,由乙方负完全责任。
九、合同生效和终止:本合同自签字之日起生效,工程价款付清之日终止。
十、本合同未尽事宜通过甲乙双方协商解决。
十一、合同文本数量:本合同一式四份,甲、乙双方各执二份。
甲方:
代表人:
乙方: 代表人:3
年 月
日
第四篇:河道挡墙施工方案
下城区油车港挡墙修复工程
施
工
方
案
杭州万载市政园林工程有限公司
2017年7月28日
一、工程概况:
本工程为下城区油车港挡墙修复工程,油车港位于杭州市下城区,河道南起南黄港,北至上塘河,全长约2020m,本次主要对华丰路南段河道西侧目前浆砌块石挡墙沉降段进行修复,整治段长度约40米。
二、施工方案:
在挡墙前方采用松木桩一排密打加固挡墙基础,防止侧移,然后在挡墙后采用双排松木桩密打挡土围护现状亭子,挡墙后背开挖2.0米,拆除现有挡墙的上部倾斜位移结构后,新建浆砌块石挡墙。
三、工期安排
1)7月28日施工准备张贴告示牌、放样及场地接电准备,时间2天。2)8月1日迁移树木、绿化,时间3天。3)8月3日河道围堰,时间3天。
4)8月6日土方开挖、基础垫层、打松木桩、钢筋绑扎、挡墙砌筑、压顶支模浇筑等主体施工,时间20天。
5)8月27日回填清理,绿化补种,清理退场,时间2天。
四、文明施工
按照各方要求及施工单位自身企业形象加强文明施工:
1、每天沟槽挖出的多余土方当天运走,做到日产日清。
2、建筑材料堆放在固定的位置上,设专立砂浆搅拌区。
3、夜间必须做好照明,设警示灯。
4、沟槽开挖必须设立施工围护。
5、做到施工区域与非施工区域严格隔离,并派专人负责打扫,保持整洁,杜绝扬尘出现。
6、早上8点前尽量将噪音控制在最小点,晚上9点以后严禁施工。
7、对小区居民征询对文明施工的意见与建议,取得他们的谅解,理解与支持!
五、夏季施工措施
1、合理调节作息时间,尽量避免高温下露天作业。
2、加强机械的维护保养工作。
3、加强后勤工作,茶水供应充足,深基坑内设置排风扇。
4、搞好文明施工,加强道路洒水,防止尘土飞扬。
5、备用足够的排水设施,防止雷阵雨袭击作业面,从而影响工程质量及危及安全工作。
杭州万载市政园林工程有限公司
2017年7月
第五篇:石笼挡墙施工方案
石笼挡墙施工方案
一、石笼段工程概况
本项目石笼段为棕溪110KV属变电站进站道路工程1#、3#弃土场石笼挡护,1#弃土场石笼防护3846立方,¢14钢筋18.615T,4mm铁丝32.227T,分层叠级设置;3#弃土场石笼防护600立方,¢14钢筋2.9T,4mm铁丝5.03T,分层叠级设置。
二、施工要求
1.石笼挡墙施工前,先组装好石笼,石笼骨架采用直径14mm钢筋焊接而成,每块石笼尺寸为3×2×1(长×宽×高,米)。采用直径4mm镀锌铁丝编织丝网,丝网形状为六边形几何尺寸为6cm×3cm;石笼内所填石块,应选用容重大、坚硬为风化的石块,尺寸不小于8cm,外层应用大石块,并使石块棱角突出网孔。石笼内侧可用小石块填充。石笼下基础应平整密实。编制石笼时,用机器将铁丝弯成网孔元件,在工地再编成网、成笼。钢筋笼的焊接与编制,操作工艺应符合《公路桥涵施工技术要求》JTJ041-2000相关要求。
底层及端头石笼尺寸,可根据地表横坡对其尺寸进行调整,3×1×1米、4×2×0.5米均可。
在组装石笼过程中,要严格按照有关规定对石笼用14#铁丝绑扎,控制石笼绑扎间距,绑扎间距宽度不能超过35cm。
2.石笼安装时,立面方向上层与下一层错开1.5米,剖面方向上层与下一层错开1米,互相掺压以形成一个整体,保证其稳定性,充分发挥其防护作用。先测量定好位置,依照设计图纸要求的坡度做好坡度架,石笼要联结绑扎,确保石笼位置不能错位。
3.石笼安装后进行填充石料时,要注意中间隔网不能受压,外侧用木方或钢管固定,以免石笼变形。
4.石料填充时,必须采用坚硬的石头,级配要均匀,填充料中严禁有风化石,粒径要符合有关规定及设计要求,其中粒径8~25cm占80%以上,20%为级配的碎石。投放填充以机械、人工配合,进行分层投放,投料高度不能超过35cm,严禁一次性填满。投放一层石料后,人工进行捣实调整,确保石笼的密实度和平整度。
5.每层石笼填充料完成后,控制好每层石笼的高度和平整度,保证高度和平整度符合设计要求。
6、每施工完一层石笼后,跟着回填并夯实,确保石笼的稳定性,夯实要达到设计要求。在施工完一层石笼后,现场先进行检查合格后才可进行第二道工序施工。
8.在进行第二层石笼施工时,要按照设计图纸的坡度进行叠级摆放,上层网箱和下层网箱要错开叠砌,按设计要求进行上层网箱与下层网盖的联结绑扎,并固定好网箱与下层箱体位置,才可进行投放填充石料。
9、石笼挡墙施工完毕,自检合格,并上报监理验收。
三、施工流水程序
测量定位——钢筋骨架焊接——石笼组装——石笼安装——填充石料投放——表面调平处理。
四、安全要求
石笼挡墙施工工艺比较高,针对该工程的具体情况制定相应的安全技术防范措施。
1、临边防护
1)所有施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽。
2)工人在临边高处作业必须系安全带。
3)安全标志:充分和正确使用安全标志,布置适当的安全标语和标志牌。
2、安全措施
1)建立技术交底制度,在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续,写明交底日期。
2)建立安全教育和培训制度。定期对施工人员进行安全教育和安全培训,经过考核合格者上岗。
棕溪110KV输变电站进站道路工程
2010年10月1日
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END
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