信号车间工作总结

第一篇：信号车间工作总结

2010 年，信号车间在段党政工的正确领导下，在各职能股室的帮助指导下，按照上级的文件精神和年度工作计划，认真开展设备检修、春检、秋鉴、以及安全大检查等各项活动，安全基本做到了有序可控，顺利完成了各项生产任务。现就一年来的做一工作总结，以便吸取教训，查找不足，更好的完成 2011 年的各项工作。

一、安全、生产、施工基本情况总结 1.2010 年安全基本情况。截至 2010 年 11 月 30 日，车间发生责任故障 8 件。未发生事故和任何人身及交通安全问题。2.2010 年生产任务及重点工作完成情况总结。⑴.共完成道岔集中检修 2334 组（次）。⑵.共完成信号机集中检修 723 架。⑶.共完成轨道电路集中检修 597 个区段。⑷.共完成信号室内设备集中检修 33 个站。⑸.共完成 TDCS、微机监测 66 站次，监测终端 10 站次。⑹.完成了车间管内 27 站的设备春检、秋鉴工作。⑺.完成继电器更换 2100 台。⑻.完成了防错办半自动标准化改造。⑼.完成 33 站机械室防鼠挡板的安装工作。3.2010 年施工任务及配合任务完成情况。⑴.完成道岔大修更换为托板式 71 组。⑵.配合完成计算机联锁改造工作。⑶.完成大修车间拆除部分道岔施工配合任务。

第二篇：信号工作总结

中国石油抚顺石化80万吨乙烯项目

中国石油抚顺石化公司

扩建80万吨/年乙烯工程

化工区铁路工程

监理工作总结

编制人： 审核人：

总监理工程师：

单项负责人：

中资工程建设监理公司

第一事业部（7）监理部

2011年05月

目 录

第一章 概述...............................................................1 1.1工程概况..............................................................1 1.2监理机构及监理业务范围................................................2 第二章 质量、工期、投资、HSE控制措施及效果................................3 2.1质量控制措施及效果....................................................4 2.2进度控制措施及效果....................................................4 2.3 投资控制措施及效果...................................................4 2.4 HSE控制措施及效果.....................................................4 2.5 组织协调工作.........................................................4 第三章 合同管理...........................................................4 第四章 对工程建设水平的评价...............................................4 第五章 结束语.............................................................4 1.1工程概况

抚顺石化80万吨/年乙烯工程的化工区铁路工程，地处抚顺市东洲区，在抚矿集团公司运输部东洲桥南接轨，经石油二厂站运送至抚矿集团公司运输部大官屯车站，然后出矿进入国铁。

本项目新建铁路13.382公里、39组道岔（单开36组、复式交分2组、一渡一交组合道岔1组）。含两个车场（南车场、北车场）。由轨道工程、路基工程、立交桥工程、通讯工程、信号工程、输电及照明工程、接触网工程、南车场综合楼、北车场综合办公室、检斤室、机车库11个单位工程组成。信号工程是11个单位工程之一。并于2010年05月25日正式开工。2011年5月30日竣工。1.2信号工程主要工程量

抚顺石化乙烯工程的化工区铁路（信号工程）编组站，共分两个部分即：南车场、北车场；

计算机联锁系统是铁路车站信号的自动控制设备。对于保证行车安全、提高运输能力、改善劳动条件，具有显著的作用。南、北两个车场均采用了北京和利时系统工程有限公司研制生产的、符合《中华人民共和国铁道行业标准（TB/T3027-2002）》、“计算机联锁技术条件”的HS2000 VSI三取二计算机联锁系统。

北车场工程量：信号机22架、电动转辙机18组、轨道电路26个区段、道口自动报警装置一处；与邻站—工厂站、大乙烯南车场的站间联锁。

南车场工程量：信号机38架、电动转辙机32组、轨道电路46个区段；与邻站—大乙烯北车场的站间联锁。1.3信号工程采取的主要措施(1)确定了信号工程项目负责人。

(2)全面、细致地进行了施工前的各项准备工作。如：对施工单位进行技术交底，下发施工图。

与施工单位负责人共同进行现场勘查，了解施工现场的地质状况。施工前期的安全培训、职业道德教育、施工人员进入施工现场后的行为规范教育。

室内计算机联锁设备的招标、设计、联锁检测。室外信号器材的招标、采购。

大、中、小型施工机械设备的检修、保养。如：轨道车、轨道吊车、轨道转孔机等。

各种小型安装基础的制作；

电动转辙机、继电器箱、变压器箱的内部配线。

(3)为确保工程质量和安全生产建立了安全、质量检查组 抽调了具有专业技术职称的工程技术人员组建安全、质量检查组。检查组从企业的安全质量管理制度、安全质量责任制的落实；人员管理和培训；施工组织；安全质量检查及记录；现场设备、材料管理；建设单位和监理意见的落实；施工现场规范管理；劳动保护以及对集团公司安全大检查活动的落实等多方面内容进行了检查。通过检查，完善了质量管理体系和安全管理体系；根据现场情况对员工进行了相应的质量、安全培训，并签订了安全协议；；根据施工组织设计制定了相应的质量计划，开工报告、施工图核对、技术交底、工程日志等资料齐全、完整；根据安全质量管理制度、特殊季节和重大节假日，进行了相应的安全质量检查，并做了相应的记录，并对问题和隐患提出了措施和要求；设备和仪器、仪表进行了有效管理；能及 时落实建设单位和监理提出的要求和建议，记录完整；现场施工中，线缆敷设、室外室内设备安装符合《铁路信号施工规范》，严格执行施工工序，配线整齐美观；从安全质量目标的落实，制度的执行，施工过程工艺和质量控制，电缆敷设等隐蔽工程的监控等进行了检查；同时检查组也发现了一些问题和隐患，对此提出了整改意见，并在实际工作中进行了整改、落实。

施工过程中本着“百年大计，质量第一”的原则，加强了工序衔接的管理，做到了第一道工序质量达不到标准，绝不进行第二道工序的施工。

隐蔽工程（挖电缆沟、电缆敷设），进行了实际测量，认真记录。(4)联锁试验：

由专业人员组成信号工程联锁试验验收小组，依据设计文件中的《进路联锁表》，利用内燃机车、电力机车，分两次、分别对南车场、北车场的信号联锁系统进行了逐个进路的联锁试验。验收小组的评定是：联锁关系符合设计要求具备投入运用的条件。

第三篇：南宁南信号车间2016中秋节小结

南宁南信号车间2016年中秋节小结

一、生产情况：

截止9月16日17时，车间、工区值班在岗在位34人次，司机6人次，各职工身体状况良好，未发现异常。车间管辖范围内安全情况良好，确保了节日期间的运输安全。

中秋期间车间共完成天窗8个，其中高铁8个，环比持平；普铁0个，环比少3个，原因是行调取消计划。天窗主要内容为巡检、室内轨道电路、电源屏电气特性测试以及调阅工作。其中微机监测调阅共23站次，视频缺口调阅4站次，室外设备巡检10站次，室内设备巡检10站次。

二、存在问题： 1、9月15日接调度通知五象南至邕宁区间7703G红光带，经现场确认该区段属邕宁站管控，归属南宁电务段管理。调阅五象南信号工区管辖的相邻轨道电路设备未发现异常。2、9月15日接调度通知：飞龙至横州区间上行线k25+700处发现山火。处理情况：接通知后横州工区立即组织人员前往现场确认火情并做好抢险准备；到现场后检查发现：（1）山火已被现场工务人员扑灭；（2）现场周边无信号设备，未影响信号设备的正常使用。

3、五象南站车务终端设备鼠标、键盘死机，重启后设备良好。

4、调阅发现五象南站8DG电压最低为15.8V，低于下限

15.9V，有时有电气特性超下限报警的现象，因节日期间南环线无天窗点，未能上道检查，计划节后天窗得点后安排人员检查处理。

5、大塘站488信号机室内隔离变压器为单螺母固定，516信号机空开报警线接触紧固不良。整改情况：已补齐488信号机隔离变压器螺母并紧固；对516信号机空开报警线紧固后接触良好。

6、对大塘站机械室进行防鼠检查时发现一处电缆引入口有小缝隙。整改情况：已用防火泥将电缆引入口小缝隙堵住，严防老鼠入内。

7、那罗站19#道岔Ａ机转辙机内有进水现象。整改情况：检查19#Ａ机蛇管并重新进行紧固，对动作杆、表示杆伸缩口处密封情况进行紧固，雨后安排人员复查。8、9月15日12时30分调阅发现宁村站除了电源屏有数据以外，其他所有信号设备均采集不到数据，显示通信故障。处理情况：电话通知电子车间微机监测工区值班人员处理，经处理后14时15分微机监测设备恢复正常。

三、主要工作开展情况：

各工区主要对管内设备进行巡检、调阅，截止9月16日17时，完成高铁天窗8个，巡检10站次，调阅23站次。其中五象南高铁信号工区积极开展标准库房建设，节日期间共整理5架材料架，完成材料的陈列和摆放。大塘高铁信号

工区完成大塘机械室内空开配线紧固及区间信号机室内隔离变压器、空开等固定装置的紧固工作，对大塘站机械室进行防鼠检查，对旧的防鼠贴进行更换，间隔一米左右放置一块防鼠贴，彻底消除鼠患。

南宁南信号车间 2016年9月16日

第四篇：2017年个人工作总结(信号)

2017个人工作总结

2017年即将过去，回顾这年的工作情况，本人在单位领导的正确领导下，全体干部、职工的共同努力下，在其他科室同志的理解和帮助下，较好的完成了各项任务，达到了年初制定的总体目标和工作要求，现将今年学习及工作情况总结如下：

一、努力学习，用先进的政治思想武装头脑

一年来我不断学习，转变思想观念，掌握工作技巧，努力提高自身综合素质。在本工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论知识方面的学习，认真学习党的十八大、十八届三中全会精神，以及新形势下我党关于经济、政治工作方面的重要论述。注意理论联系实际，学以致用。通过认真学习，达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力，做好本职工作的方法和技巧的目的。综合素质不断得到提高，更能胜任自己的工作，使我对完成领导交给的每一项工作任务都充满热情和自信，认真履行服务保障职能，有效地促进了各项工作的顺利开展。

二、转变工作作风、开拓创新，在狠抓任务落实。我始终坚持严格要求自己，践行率先半步法工作方法，从转变自身工作作风入手，时刻做到在工作上不断求新，在业务上不断求精，在落实上不断求实，在完成落实各项工作任务上下功夫，全心全意为工作。今年年初随着修程修制改革不断深入，现场作业管控的需求也越来越高，卡控现场作业真实性、规范现场按标作业的难题摆在了面前，我围绕作业真实性和作业规范化的要求，通过向现场车间征求意见结合自身现场经验制定出了以计划管控、过程管控、闭环管控的方式，利用生产管理系统、音视频系统、集中监测系统为手段，制定段、车间两级调度任务管控办法，该理念一经提出得到电务处好评，并进行推广，使我段修程修制改革进一步得到深化。同时每周组织好段周会诊工作，通过会诊全方位剖析车间修程修制改革推进情况，发现问题认真分析原因，制定措施，及时纠偏，改革步伐稳步前进。随着改革步伐不断深入，任务管控的中心不断上移，调度室、分析中心的组织构架已不能满足需求，我先后到达州、成都电务段去观摩学习，回来后结合我段自身实际，在不增加人员情况下对“三中心”进行整合，成立了生产调度指挥中心，初步实现了现场作业全过程控制。

三、以年月表为主线，兼顾各项重点工作，抓过程控制，落实定期分析制度，确保各项生产任务有序可控。

在生产调度室任职期间，我督促维修生产工程师将月表集中修任务按周进行梳理，计划工程师按周集中修任务对维修计划进行卡控，段生产调度根据维修计划进行实时盯控，确保了集中修得到有效管控；对日常修要求车间主管维修干部认真编制月度维修计划，车间生产调度对工区提报日计划进行严格卡控，落实计划变更手续，对日常修任务完成进行实时盯控，及时督促工区补报计划，落实计划、过程、闭环管控，确保了日常修任务的有序开展。今年以来年月表的任务得到了真实有效的落实，不按计划完成或不真实完成得到了有效控制，通过上下协调天窗修兑现也得到了保证。

对于临时生产任务，我认真审核各科室提报的生产任务单，对生产任务布置合理性和安全措施进行认真审核，确保现场可实施，督促生产任务工程师收到任务单后立即下发到车间，并按任务单要求进行追踪，每周进行分析，对任务滞后或任务存在问题纳入段周交班进行通报，并提出合理化建议，确保任务进度。另外针对现场虚假完成任务的情况，制定了干部“三必查”机制，督促各级干部对临时重点工作完成真实性进行复查，确保任务落到实处。

四、强化集中监测调阅分析，落实会商制度，积极追踪问题处置，全面掌控设备状态，确保设备安全。

(一)规范集中监测调阅分析制度。一是明确集中监测段分析中心、现场车间、工区三级调阅分析职责，并规定了具体的调阅项目和调阅周期，做到了逐级负责又相互补充，有效减少了调阅分析死角。二是明确了分析发现问题的分类等级，对各等级问题规定了处理时限，对问题追踪处置安排起到了指导作用，避免严重问题得不到及时处置，产生不良影响。三是对问题处理、回复、销号进行了规定，特别是对未找到原因或原因不清楚问题纳入会商进行分析，明确查找方案，并对该设备进行重点盯控，避免隐患不能及时发现，导致设备故障。

(二)加强业务培训，提升集中调阅分析能力。一是每月组织分析员进行业务培训，主要是对规章制度、设备构造、电路原理和技术标准进行培训，针对监测采集数据距离进行分析方法培训。二是对有分析价值的故障不定期的组织分析员进行培训，学习故障发生前后数据进行比对判断分析方法，预防故障发生；学习故障发生后的调阅分析，帮助故障查找准确判断故障点，减少故障延时。三是分析员现场跟班学习，将理论联系实际，对现场设备情况和维修情况进行了解，丰富现场经验，提升鉴别能力。

(三)加强考核，落实集中监测三级调阅制度。一是制定了《分析中心功效挂钩考核办法》、《分析中心退出机制》对分析员每月工作进行评分，按分值进行工资核算，对分析员月度分析工作进行评价，对达到退出条件的分析员进行退出，增强分析员的工作责任心和学习的主动性。二是编制了现场调阅分析抽查计划，分析中心对现场车间、工区集中监测调阅执行情况进行抽查，对执行不好的责任人进行考核，有效的管控现场落实调阅制度。三是对现场问题处置不力的进行考核，分析中心严格按照规定对现场未按时处理、处理不彻底、处理不回复情况进行考核，督促现场对发现问题积极进行处置并回复，消除设备隐患。四是对调阅分析认真发现设备隐患并积极进行处置人员进行奖励，提高各级调阅分析积极性。

五、推进音视频系统建设，注重标准化作业控制，以联合会诊为抓手，确保作业安全、任务真实完成。

(一)进一步规范音视频管理。一是对音视频录制、存储、命名、上传等进行重新规范，增加室内作业、监测调阅、基地作业、施工作业、故障处理的音视频录制，要求视频录制按作业组进行，并按作业时间进行排序编号，对作业人员、作业内容、备注内容都进行了相应的规定，为音视频系统建设提供基础数据保障。二是定期收集现场存在问题通过系统故障报修平台向路局反应系统软硬件问题，积极联系协调处理，为音视频系统可靠运用提供有效保障。

(二)规范音视频调阅。一是制定了调阅复查计划，规定了各级干部调阅复查音视频职责，明确段一般干部和车间干部负责调阅现场作业视频，段领导、科室负责人负责复查干部调阅视频情况，实现逐级负责、逐级控制。二是规范了音视频调阅复查量化标准，要求音视频调阅要结合生产管理系统、安全风险管理系统进行作业的全流程调阅，并规定了调阅数量和调阅时限，通过现场音视频掌控现场作业情况，发现作业中存在的问题，及时纠正，规范职工标准化作业，确保作业安全。

(三)加强段、车间两级会诊。今年以来，根据每周安全情况和生产任务完成情况明确一个车间开展联合会诊工作，发出会诊通报39期，发现问题128个，共考核扣款17340元。通过会诊能准确的找准车间在修程修制改革中存在的问题，对指导帮助车间组织维修生产有着重要的意义。

六、紧扣安全生产主题，突出调度盯控关键，加大过程管控力度，加快修程修制改革。

为确保修程修制改革深入推进，进一步规范维修生产任务管控，以“计划管控、过程管控、闭环管控”三要素为主线，以“生产管理系统、集中监测系统、安全管理系统、音视频系统”四系统为抓手，建立了车间、段两级管控体系，对集中修、日常修、状态修及安全进行全面管控，实现安全生产有序可控。

(一)明确调度管控职责。坚持段、车间两级管控原则对任务和安全进行管控。任务管控：段负责对道岔集中修进行管控，车间负责对日常修、状态修和其他集中修进行管控。安全管控：段负责施工及施工配合、换轨换岔、驼峰作业、应急修、应急处置安全进行管控。车间负责其他作业的安全管控。

(二)明确任务管控方法。一是按三固定原则开展计划管控，避免计划随意变更，确保计划合理可实施。二是通过集中监测、综合视频对现场作业情况进行实时盯控，杜绝弄虚作假、职工不按标作业，确保任务真实完成，设备得到有效维修。三是通过生产管理系统对任务进行闭环管控，杜绝虚报任务完成，人为造成维修计划落空。

(三)明确安全管控关键。一是对换轨、换岔分路残压测试盯控，必须经分析中心确认，段调度下达调度命令后，现场方可进行销记，有效的规避了分路不良带来的风险。二是对驼峰安全岛建立的盯控，车间调度确认上一级道岔断开遮断器，并进行単锁，现场方可进行作业，确保了驼峰作业的人身安全。三是对施工、天窗的盯控，段调度对人员到位情况、施工进度、路材路料回收情况进行盯控，保证施工顺利进行，防止施工延点；分析中心对施工联锁试验，设备电气特性参数进行盯控，确保施工开通条件具备，避免盲目开通风险。四是对应急处置的盯控，重点对登销记、应急处置过程安全、开通条件的确认进行重点盯控，确保设备问题得到真正的处置，避免盲目销记。

今年推行修程修制改革以来，调度盯控发挥了显著的成效，虚报任务完成情况得到了有效遏制，任务完成质量也逐步提高，职工标准化作业进一步规范，未发生由于作业造成的人身伤害事故。

七、存在的不足

(一)调入长寿北车间后，由于之前未在高铁全段工作过，存在高铁技术业务及管理经验不足问题。

(二)思想较为保守，求稳心理较重，造成落实上滞后。

八、明年工作思路。(一)抓实年月表工作，促进各项临时工作有序开展。一是根据今年人员变动情况，调整集中修人员和现场人员数量，根据车间实际情况合理表编制好2018年年表，确保年月表可实施。二是督促好车间维修干部、生产调度做好月表的编制和管控工作，督促工区按计划实施各项生产任务。三是抓好临时任务的下达和追踪，每项任务安排专人负责，对人物细化、分解、追踪、落实负责，结合干部现场检测和音视频调阅对重点任务进行复查，确保重点工作落到实处。

(二)抓监测调阅，落实高铁状态修，消除设备隐患。一是抓好干部、职工监测调阅培训，提高分析能力，要对调阅要求及分析方法进行掌握。二是加强对工区调阅集中监测的管控，通过集中监测、音视频抽查现场调阅集中监测情况，对未按调阅要求执行的责任人进行考核，督促现场落实好集中监测调阅制度。三是对集中监测发现问题的处置进行督促，严格按照车间制定的在《集中监测调阅管理办法》要求落实问题的处置。

（三）、抓安全关键，消灭行车事故及劳安事故。一是抓好车间干部履职意识和能力的培养，以安管系统为抓手对车间干部进行严格管理，运用好干部考核手段，不断加强干部履职意识和履职能力。二是通过现场跟表、音视频调阅抓现场作业安全关键，主要是对现场防护（含一体化防护）、现场作业两违进行检查，彻底消灭现场不安全行为。三是加强应急处置安全盯控。第一抓好登销记盯控，督促值班干部对故障登销记进行复核确认，杜绝未登记停用处理故障。第二是抓好应急处置过程安全，杜绝违章处理故障和故障处理过程中发生劳安问题。第三抓好开通条件的确认，杜绝盲目销记，严格落实联锁试验审批手续，利用好监测监控系统对现场联锁试验进行监控，确保试验彻底，联锁关系正确，对销记内容进行盯控，杜绝盲目销记。四是加强机具、手摇把管理，每月按包保开展机具上道、防护工具、手摇把管理，（四）抓成本控制。根据段下发预算，按部门细化分劈到每个月，严格按计划分劈上限进行控制，通过生产管理系统、考勤、音视频对疑似问题的费用进行核查，把好审核关。督促车间维修材料计划编制，加强材料领、用管理，杜绝材料浪费。

2017年11月20日

第五篇：车间工作总结

09年工作总结及10年工作目标

新年伊始，“新起点，新希望”，在车间领导班子的正确领导下，把质量始终放在车间生产的首位，坚持不合格产品不出厂的原则，克服人员紧张、原材料不良、管理困难等诸多不利因素，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过全体职工的共同努力，车间的综合管理工作逐步走向正轨，并且圆满完成了车间各项指标。具体总结如下：

 质量知识培训

质量是企业的生命，车间自成立之日起便将产品质量作为车间最为重要的管理工作来抓。为了使生产线员工的质量意识得到进一步提高，有效保证车间产品质量，车间组织生产管理员、一线员工等开展了“质量体系”文件培训，及对员工进行生产技能及工艺纪律培训。向人员阐明体系文件、工作技能、工艺纪律的必要性和重要性，要求车间全体员工，特别是关键及重要工序人员要严格按照车间制定的工艺文件要求和质控方法对产品质量进行严格控制，使车间的质量管理水平再上一个台阶。

 加强车间产品质量管理工作，确保生产质量

为确保工厂车间正常运行，确保保质保量地完成生产计划，车间确定了一切工作围绕“提质、降耗、增效”的工作方针，质量管理工作主要做了：

1、车间制定了质量管理和质控方法方面的规定和制度，并对产品质量标准做了宣传贯彻。

2、产品质量只有依靠全员质量管理才能得到有效保证，车间通过强制管理制度和组织学习加强全员在线产品质量控制，培养员工自互检意识，促进“人人都是质检员”的方针得以逐步落实。

3、提高监查力度，产品质量责任到人，提高产品可追溯性。比如在显示板生产过程中为控制产品质量在线路板上写号码，每一号码对应着下面各工序的工位号，并在目测，调试工序采用卡章方式责任到人，提高员工的责任心，增强员工的质量意识。

3、本着“设备是基础”的原则，加强设备维护保养，确保在用设备完好，以高效的设备保障在线产品质量。

4、实行质量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通过对质量缺陷的分析不断查找生产过程中质量控制存在的不足，提出整改措施，有效促进了全员质量管理。

5、开展各班组“周优秀员工评比”、“月优秀员工评比”、“员工技能比赛”等活动，促进质量管理工作稳定提高。

通过以上方面的工作，车间顺利完成了生产任务，质量指标达到考核要求。 加强班组管理管理，提高车间管理水平

1、加强班组管理。在日常的工作中，车间领导定期组织管理人员召开工作例会，及时掌握班组中存在的实际困难和问题，对一些班组中存在的好做法向其他班组中进行推广，从而提高班组的整体水平。

2、创建学习型班组。车间通过“学习型班组”的创建，把开展班组基础管理专项工作同当前学习实践科学发展观活动结合起来，建立上下结合、有效沟通机制，完善班组建设考评与奖惩制度，在加强班组考核、现场管理、提高质量、安全管理等方面取得了新的进展，营造良好了的学习氛围，逐步实现了职工从“要我学”到“我要学”的转变。以上就是车间2009年的工作总结，车间的管理工作科学规范、全面有序。取得成绩的同时也存在一定的不足，车间将在以后的工作中，逐步改善，带领职工共同把车间的工作做好，为又好又快的发展奠定坚实的基础。2010的工作计划与目标：

今年我们将在公司领导班子的领导下做到：坚持安全生产齐抓共管，集中优势组织生产，精打细算保障成本，细心维护保养设备，稳产优质降低消耗的方针。切实抓好以下工作，保全年生产质量目标的完成，下面以表格的形式制定今年的工作计划及目标。

1、坚持做好“人人都是质检员”，通过全员在线产品质量控制逐步减少缺陷产品，特别是对工厂形象、品牌形象影响较坏的质量问题，进行认真整改。

2、开展质量优胜班组及个人评比活动，稳步提高在线质量管理水平和质量控制水平。

3、加强学习，进一步强化质量意识，坚定不渝的把质量工作摆在管理和生产工作的首位。加强对工作责任的理解，将智能劳动应用到工作中的每一件事情上，学习质量控制的相关办法，提高对质量缺陷的判定能力。

4、强化在线产品质量控制办法和方案，采取检验员专检与各工序员工自互检相结合的方式控制产品直通率。进一步观察质量监控点上存在的问题，透过现场的生产工作寻找问题原因的根本，不断分析总结，不断整改完善。

5、加强员工之间的沟通，注重员工的协调配合。注重员工技能水平的提高和良好操作习惯的形成，为保证产品质量打下坚实的基础。通过车间领导及全体员工的共同努力，坚信在新的一年车间生产质量会达到一个新的高度。争取在完成公司下达的各项工作指标的前提下，稳步提升车间的各项工作质量。新的一年，新的起点，用我们勤劳的双手来缔造车间新的辉煌。

车 间： 电器车间

总结人：

日 期：2010.1.5