交通局XX年秋季农村道路交通安全管理工作汇报

第一篇：交通局XX年秋季农村道路交通安全管理工作汇报

交通局XX年秋季农村道路交通安全管

理工作汇报

为切实加强农村秋季道路交通安全管理，增强农民群众的交通安全意识，预防和减少农村道路交通事故的发生，我局根据当前农村道路交通安全管理的实际情况，结合“涉牌涉证”专项整治工作的开展，突出重点，寻找弱点，多策并举，加强秋季农村道路交通安全整治。

一、突出重点

路段，全面加强管控力度。一是通过静态管控和动态巡逻相结合的办法，进一步加大对重要干道和农村道路的巡逻管控力度，特别是强化对事故多发点段和时段的管控，重点查处超速、违法超车、客车超员、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、农用车载人等严重交通违法行为，降低严重违法行为导致重特大道路交通事故发生的几率。二是加大对事故隐患路段的管控力度，在对隐患路段进行合理整改的基础上，通过加大巡逻密度、分时段定点管控等手段有效控制事故的发生。

二、主抓重点违法行为，强化客运企业管理。一是针对低速载货汽车和三轮汽车违法载人，以及骑乘摩托车不戴头盔等农村多发性违法行为特点，我局要求交警大队各中队加大对低速载货汽车和三轮汽车以及摩托车的检查，及时纠正违法行为。二是强化对客运企业的监管，定期组织民警深入客运企业进行安全检查，督促完善相关安全生产制度，加强内部驾驶人的教育及营运车辆的管理，切实使各项安全制度落到实处。同时，严格站内例检，坚决不让“病车”上路。

三、加大公路巡查力度，保证公路畅通安全。一是不断加强公路巡查力度，将警力最大限度的放到路面上，确保乡村附近主干道路无晒粮现象，清除重特大道路交通事故发生的隐患，保护人民的生命财产安全。二是对在乡村公路设障碍的农民，民警进行耐心细致的说服和劝导，讲明危险性和严重危害性后，积极主动帮助群众一起消除交通安全隐患，受到群众欢迎。

四、推进“五进”宣传，加强农村交通安全宣传。进一步深化交通安全宣传“五进”活动，深入农村地区开展集中宣传行动，重点宣传拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车违法载人、骑乘摩托车不戴头盔和多人共乘的危害后果，提高农民的交通安全意识，促使其主动办理牌证，逐步纳入规范化管理。

第二篇：交通局2010年秋季农村道路交通安全管理工作汇报

交通局2010年秋季农村道路交通安全管理工作汇报

为切实加强农村秋季道路交通安全管理，增强农民群众的交通安全意识，预防和减少农村道路交通事故的发生，我局根据当前农村道路交通安全管理的实际情况，结合“涉牌涉证”专项整治工作的开展，突出重点，寻找弱点，多策并举，加强秋季农村道路交通安全整治。

一、突出重点

路段，全面加强管控力度。一是通过静态管控和动态巡逻相结合的办法，进一步加大对重要干道和农村道路的巡逻管控力度，特别是强化对事故多发点段和时段的管控，重点查处超速、违法超车、客车超员、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、农用车载人等严重交通违法行为，降低严重违法行为导致重特大道路交通事故发生的几率。二是加大对事故隐患路段的管控力度，在对隐患路段进行合理整改的基础上，通过加大巡逻密度、分时段定点管控等手段有效控制事故的发生。

二、主抓重点违法行为，强化客运企业管理。一是针对低速载货汽车和三轮汽车违法载人，以及骑乘摩托车不戴头盔等农村多发性违法行为特点，我局要求交警大队各中队加大对低速载货汽车和三轮汽车以及摩托车的检查，及时纠正违法行为。二是强化对客运企业的监管，定期组织民警深入客运企业进行安全检查，督促完善相关安全生产制度，加强内部驾驶人的教育及营运车辆的管理，切实使各项安全制度落到实处。同时，严格站内例检，坚决不让“病车”上路。

三、加大公路巡查力度，保证公路畅通安全。一是不断加强公路巡查力度，将警力最大限度的放到路面上，确保乡村附近主干道路无晒粮现象，清除重特大道路交通事故发生的隐患，保护人民的生命财产安全。二是对在乡村公路设障碍的农民，民警进行耐心细致的说服和劝导，讲明危险性和严重危害性后，积极主动帮助群众一起消除交通安全隐患，受到群众欢迎。

四、推进“五进”宣传，加强农村交通安全宣传。进一步深化交通安全宣传“五进”活动，深入农村地区开展集中宣传行动，重点宣传拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车违法载人、骑乘摩托车不戴头盔和多人共乘的危害后果，提高农民的交通安全意识，促使其主动办理牌证，逐步纳入规范化管理。

第三篇：2021交通局道路交通安全工作汇报

2021交通局道路交通安全工作汇报

今年以来，县交通局按照县委县政府及上级主管部门要求，牢记事故教训，紧绷安全之弦，强化隐患排查，重点抓好整治，落实疫情防控职责，现将近期开展工作汇报如下：

一、加大专项行动，开展联合执法。

一是区域联动，形成合力。X月下旬与X县交通运输局会商，在两省交界处于开展X次联动治超行动，期间共检查车辆X多台次，查处超限超载车辆X台；

二是联合公安交管，多次组织开展超限超载联合执法专项行动，加大对国省干线和重要县道等重点路段的巡查频率，实现对干线公路和农村公路治超工作全覆盖；

三是开展“打非治违”、“黑车”整治、非法营运等各类整治行动。

截止目前，查处非法改装X件，违规从事出租运营案件X件（其中非法网约车X件、黑车X件），客运异地经营X件，其他扬撒、未检测、无从业资格证等共X件。累计查处违法运输行为X起，最大限度地消除因非法违规经营伴生的各种安全问题。

二、把好源头关，强化安全管理。

一是抓好“两客一危一货”企业主体责任，严把“三关一监督”，落实运输企业动态监控平台使用管理规定，加强对运输企业管理人员和司乘人员安全生产警示教育和法规知识培训，规范道路运输市场秩序；

二是对县内三家危险化学品运输企业进行严格管控，对车辆技术状况检测维护、监控系统、驾驶员押运员从业人员安全意识为重点进行排查，落实安全责任；

三是客运方面，加强客运站点的安全管理，对客运车辆进行安全检查，认真落实“三不进站、六不出站”；

四是开展重点货运企业源头监管，全县建成运行的源头监管站X个，砂石管理站派人进驻实行X小时值班，逐车登记，实行“称重、税收、覆盖”三到位；

五是积极组织企业负责人和安全员参加市局安全员培训考核，切实保障行业安全生产管理工作。

三、加强巡查力度，落实安全监管责任。

局领导班子对分管领域，采取定期检查和不定期抽查相结合的方式,以“两客一危一货”、国省干线、农村公路等作为重点检查对象。“春运”“五一”等节点作为重点检查时段，形成“季度有大检查、月月有人查，节假日、汛期等重点时段进行专项检查”的安全生产检查制度；

一是对GX段道路交通安全专项整治督查，相关部门密切配合、协同共治，已完成省安委会《关于解除X处道路交通安全隐患挂牌督办的通知》（皖安办〔X〕X号）督办的GX安全隐患整治；

二是地方公路局推动“四好农村路”高质量发展，遵循“三分建七分养”的原则，对辖区内县乡道路X余公里、X座主要桥梁进行多批次安全隐患巡查，做到随时发现随时治理，GX线东湖闸改建大型车辆无法通行，重型车辆全部绕行罗花路、长花路，加之复工复产后前往冯瓴淠河砂场拉砂车辆的增多，导致该路段车流量增大，车辆通行压力较大。

针对此情况，局领导高度重视，并及时组织工程技术人员对该路段上的桥梁进行安全排查。对在排查中发现部分桥梁出现的桥头跳车、伸缩缝损坏等公路病害问题。第一时间安排对砖洪大桥、木板桥、焦桥等桥梁进行处理，共出动养护X人次，养护机具X台次，投入资金X余万元，消除了公路通行安全隐患，有效防范生产安全事故发生。

三是深入开展交通运输领域“春季安全生产大检查”X年X月至X月，县公路管理中心联合县公安交管大队开展X个月春季安全生产大检查工作，全面排查公路管理安全隐患，逐一制定整治措施，X月X日将GX等国省干线排查的安全隐患X处处置完成。

三、下一步工作打算。

一、加大宣传力度。六月是全国第X个安全生产月，我局以主要领导为组长、领导班子为副组长，采取形式多样、行之有效的宣传教育方式，广泛宣传法律法规和黑车、超限超载等违法行为带来的危害性，教育广大人民群众一定要有自我保护意识，提高社会公众的交通安全意识。

二、加强交通基础设施建设，保障道路行车安全。

一是X公路管理中心、地方公路局各司其责以“平安放心路”创建为载体，加强国省干线、农村道路多批次安全隐患排查，做到随时发现随时治理，将问题隐患消除在萌芽状态；二是以公路安全生命防护工程建设和X座危桥改造为重点，持续加大公路基础设施安全防护；三是大力推进科技治超，我县批准建立X处科技治超卡点。目前，城西湖大桥段非现场执法卡点已启用；X月中旬GX马店治超站处非现场执法卡点已开工建设；SX马店与X陈集路段非现场执法卡点，已开展设计工作。新快速通道SX（SX）城关至长集非现场卡点，待中标公示期结束，即可开工建设，逐步使县域内超限超载运输势头得到了有效遏制。

三、增强密切协作。

X月X日接县安委会《关于核处成品油领域有关违法违规线索的工作交办函》县交通局高度重视，立即部署开展核查，对违法运输行为将依法从重查处。同时，继续与公安交管等部门协作配合，开展各类执法行动，对全县重点路段、重点区域实施流动检查，净化交通运输市场秩序，促进全县交通运输安全生产形势好转。

第四篇：农村道路交通安全工作汇报

**乡人民政府 关于农村道路交通安全管理工作的情况汇报

为加强农村道路交通安全管理，强化农村道路交通安全工作责任，提高群众道路交通安全意识，有效预防道路交通事故。近年来，我乡结合辖区实际，认真履行各项工作职责，及时研究解决影响全乡道路交通安全的困难和问题，督促相关职能部门认真尽职履责，有效杜绝了重特大交通事故的发生，为乡村道路畅通和群众安全出行打下了坚实基础。下面，就我乡农村道路交通安全工作开展情况作简要汇报。

一、基本情况

我乡位于县境东部，西与**乡，南西与**镇，南东与**乡连界，北与**乡接壤，东与**乡相邻,距县城25公里，幅员面积43平方公里，总户数1935户，总人口6498人，共辖8个行政村，56个农业生产合作社。截今，全乡泥碎路19公里，水泥路2公里，农机数量675辆，摩托车590辆，汽车45辆。

二、主要做法

（一）定期分析道路交通安全形势，履行安全责任，落实工作措施。

按照《县人民政府关于进一步加强农村客运交通安全工作的通知》要求，乡人民政府成立了农村道路交通安全管理 办公室，由分管安全副乡长任主任，乡安办主任、交警中队长任副主任，派出所、农机站、司法所、各村委会等部门工作人员为成员，共同负责农村道路交通安全工作。落实了专兼职工作人员和协管员，乡交管办与乡安办合署办公，并配备了必要的工作设备。

同时，定期召开了全乡道路交通安全联席会。定期传达贯彻了上级下发的有关文件精神，分析了全乡道路交通安全所面临的形势和任务，研究解决了影响全乡道路交通安全的困难和问题。明确了相关部门的工作职责，层层签订了目标责任书，建立了机动车及驾驶人员基础台帐。

（二）加大宣传力度，强化交通安全意识，使群众对道路交通安全入脑入心。

乡人民政府按照道路交通安全有关规定，利用多种渠道深入村、社，向群众、驾驶人员讲解道路交通安全知识。乡司法所将《道路交通安全法》作为全民普法教育的重要内容，利用赶场天向群众散发宣传资料。开设了交通安全课，邀请交警向小学师生和驾驶员培训了道路交通安全知识，将交通法制教育辐射到每一个家庭。乡农机站制定了农机安全使用宣传计划，邀请了县农机局对农机操作人员进行了培训。同时，乡人民政府还到行政村、学校和公共场所设立交通安全板报，悬挂交通安全标语，在全乡上下营造了浓厚的宣传舆 2 论氛围，实现了交通安全法规常识进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭，使全乡群众对道路交通安全知识入脑入心。

（三）严格道路通行管理，完善道路安全设施，集中整治重点违法行为。

根据统一部署，配合交警部门进行了超速、超员客车违法行为整治，无牌无证车辆治理等行动。加强了对农村道路的管控，充分发挥交通协管员和农机管理人员的作用，切实抓好农村公路的交通秩序，做好了车辆管理及驾驶人员的安全教育。同时，乡人民政府按照实施公路安全保障工程的要求，加大对交通事故隐患点的排查和整治力度，配合县交通部门设置了交通警示、指路标志，学校周边路段实行综合治理。落实了道路交通安全专项经费，确保了有钱办事，有人办事。

（四）定期督查，严格考核，确保辖区农村道路交通安全整治工作取得实效。

乡人民政府制定了道路交通安全工作定期督查制度和道路交通安全工作责任制。将道路交通安全纳入政府和相关部门负责同志政绩考核内容，落实责任，兑现奖惩。开展农村道路交通安全工作整治工作以来，我乡共处理各类交通违法行为5起，其中农业农机部门查处拖拉机违法载人4起；排查危险路段3条19公里，整治2条8公里，其余1条列 3 入限期整改；交通事故1起，受伤1人，死亡0人，经济损失1.03万元，比去年同期减少66.7%。

在各级各部门的大力支持下，我乡的交通安全工作虽然取得了长足进步，但也还存在薄弱环节，农民出行难问题没有根本解决，主要表现在：一是交通基础设施落后，农村道路路况较差。受地理条件和经济条件限制，我乡大多数农村道路依山傍河，险、窄、陡、弯等路况突出，加之管护滞后、各种交通标识、安全防护设施严重匮乏，许多村级公路，只能供低速载货汽车、农用车、拖拉机和摩托车通行，交通安全隐患十分突出。二是交通安全宣传力度不够，部分农民交通安全意识淡薄。

针对存在的问题和困难，我乡将从以下几方面开展工作：一是大力争取上级资金扶持，改善农村道路通车条件；二是继续加大交通安全宣传力度，使广大人民群众了解和熟悉交通安全法律法规，确保道路交通安全管理措施落到实处；三是加大执法力度，严厉打击交通违法行为。让良好、安全、畅通的交通环境引领全乡经济社会全面、协调、健康发展。

二〇一一年七月十三日

第五篇：古蔺县农村道路交通安全管理工作汇报材料(待修改)

古蔺县农村道路交通安全管理工作汇报材料

（2011年10月18日）

首先，我谨代表县人民政府向莅临古蔺检查指导工作的李局长xxx一行表示最热烈的欢迎和最衷心的感谢！下面，我就古蔺县农村道路交通安全管理工作作如下汇报。

一、基本情况

古蔺地处四川盆地南缘，幅员面积3184平方公里，辖26

个乡镇，总人口85万，境内居住有汉、苗、彝、回等26个民族，是国家扶贫开发重点县、红色革命老区和全省杂散居少数民族人口较多县之一。今年以来，我县始终坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕全年目标，抢抓机遇，奋力攻坚，全县经济社会健康快速发展。1－9月，全县实现生产总值(GDP)62.5亿元，同比增长16.8%；完成全社会固定资产投资39.8亿元，同比增长32.6%；实现财政总收入22.18亿元，同比增长64%，其中地方财政一般预算收入6.9亿元，同比增长68.7%；

在抓好县域经济发展的同时，我县高度重视安全生产特别是农村道路交通安全管理工作，加强组织领导，健全管理机制，狠抓基础建设，强化执法服务，全力确保县域道路交通秩序安全有序。截至目前，全县公路总里程2510公里，其中国道1条35公里、省道1条128公里、县道10条526公里、乡道及专用公路61条671公里、村道374条1150公里，登记在册机动车6万余辆，其中摩托车占九成以上。今年1－9月，全县共发生农 1

村道路交通安全事故513起、死亡10人、受伤5人、直接经济损失5.4万元，同比事故起数下降21%、受伤人数下降15.1%、死亡人数上升20%、直接经济损失下降3.8%。

二、主要工作及取得成效

省、市农村道路交通安全管理工作会后，我县政府高度重视农村道路交通安全管理工作，认真学习借鉴广安、泸县等地农村道路交通安全管理工作经验，结合实际，整合资源，积极探索，创新管理，着力破解我县农村道路交通安全管理无人管、管不了、无权管、管不好、基础不牢五大难题。

（一）整合资源、组建机构、配备人员，确保有人管。县政府历来高度重视农村道路交通安全管理工作。出台下发农村道路交通安全管理工作意见，建立季度工作联席会议制度，定期研究分析全县农村道路交通安全管理工作；成立全县农村道路交通安全管理工作领导组，下设办公室在县交管大队，负责全县农村道路交通安全管理工作的指导和日常管理工作；明确乡镇作为农村道路交通安全管理主体，整合乡镇安办、交管站、交警中队、农机等涉安力量组建乡镇“交管办”，交管办人员采取“1+1+X”的模式，即：1名专职交通安全管理员、1名兼职交通安全管理员和X名交通协管员。目前，全县26个乡镇均按要求组建了“交管办”并统一挂牌，落实配齐了农村道路交通安全管理人员，确保了有人管。

（二）加大投入、落实场地、配齐装备，确保能够管。县政府每年至少安排专项经费50万元（按在册机动车登记实有数

量8元/辆标准补助工作经费）用于农村道路交通安全管理，同时还配备反光背心、执勤卡证、指挥棒、电筒、袖套和春、秋、冬服装等装备；乡镇结合实际，配备了电脑、摄像机或照像机等必需的办公设备，落实了办公场所。

（三）委托监管、协助执法、强化培训，确保有权管。县政府明确要求安监、公安、交通、农机等部门把相关职能职责和监管事项委托乡镇，并与乡镇政府适时开展综合执法，建立联合执法和协助管理长效机制。同时组织全县67名乡镇交管办人员分期分批进行岗前培训，经考试合格取得行政协助执法证件的，方能开展工作。截至目前，全县共查纠摩托车超员、客车违反载货规定、农用车、拖拉机违法载人、农耕机械违规上路行驶、无牌无证等交通违法行为429起，转递车辆乱停乱放信息61条，暂扣机动车136辆次、扣留证照87本，对交通违法行为人实施交通违法处罚243人次、罚款3.31万元。

（四）完善制度、强化措施、落实责任，确保管得好。为确保农村道路交通安全能够管得住、管得好、管出成效，我县制定完善工作规范，明确农村道路交通安全管理职责，每季度召开建立农村道路交通违法举报制度，强化营运客车、危化品车、摩托车等重点车辆常态监管，采取包片、包路段落实监管责任，确保监管到位。

（五）多措并举、综合施策、狠抓落实，确保基础牢。一是准确掌握基本情况。建立以“一书、两册、三卡、四表”为主要内容的基础信息台账数据库，全面掌握全县驾驶员、机动

车、道路等情况，实施机动车、驾驶员户籍化管理（“一书”：农村道路交通安全宣传责任书；“两册”：农村道路交通事故处理情况登记册、农村道路交通违法查纠登记册；“三卡”：机动车登记卡、驾驶员登记卡、道路安全隐患登记卡；“四表”：农村道路交通管理基础信息表、机动车及驾驶人信息表、道路信息表、学校信息表）。二是努力提高交通意识。以道路交通安全宣传进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭“五进”活动为载体，开展形式多样的道路交通安全宣传教育，全面普及交通安全知识，切实提高群众交通安全意识。同时，对交通事故、交通违法行为在古蔺电视台、古蔺通讯进行公开曝光，以警示和教育群众，筑牢道路交通安全基础。三是大力改善通行条件。加强道路隐患治理，开展古金路危险路段整治示范工程，倾力打造“畅、洁、绿、美、安”行车舒适道路。目前，古金路护家观文段26处隐患正在整改中，预计本月底全面整治结束；投入资金1000万元，新增客运车辆23辆（含农客车）、更新客运车辆23辆。科学设置交通标志，在三级以下公路设置客运车辆夜间禁止通行禁令标志，在急弯、临水、临崖路段设置波型防护栏或防撞墙，在长下坡路段设置减速震荡线，有效预防交通事故发生。严把三道关口，对新改建农村公路严格实行安全防护设施建设同时设计、同时施工、同时投入使用“三同时”制度，严把设计审查、工程质量和竣工验收“三道关口”。四是不断提高客运覆盖面。以安全优质便民为出发点和落脚点，科学规划，统筹协调，因地制宜，增设客运班线，开通客运班车，提高农村客运覆盖面。今年新增设客运班线6条，辐射金星、大村、土城等9个场镇，惠及数十万群众出行。同时组织专门力量进一步加大打击非法营运力度，切实保护合法经营，全力维护农村运输市场秩序，确保群众出行安全。五是建立激励约束机制。我县将农村道路交通安全管理工作列入安全生产目标考核。凡年内发生较大农村道路交通责任事故的乡镇政府和县级相关部门主要领导向县政府述职，本乡镇和相关部门安全生产工作一票否决，同时严肃追究相关责任人员责任。

三、存在问题及下步打算

在市政府的坚强领导和市级相关部门的正确指导下，我县农村道路交通安全管理工作虽然取得了一些成绩，但客观分析，我县农村道路交通安全管理工作还存在违章多、隐患大、管理难等困难和问题，下一步，我们将认真领会今天会议精神，突出重点，狠抓关键，扎实推进我县农村道路交通安全再上新台阶。

（一）抓整治，切实解决影响道路交通安全突出问题。组织开展交通安全专项治理，严厉打击无牌无证、超员超速，报废车、拼装车上路行驶、酒后驾驶、非法载客等违法行为，全力形成农村道路交通安全管理严管重治高压态势。加大交通安全隐患治理，继续深入开展危险路段整治示范工程，彻底消除安全隐患，确保道路行车安全。

（二）抓创建，切实规范农村道路交通安全管理水平。组织开展农村道路交通安全管理规范化创建工作，规范工作程序，提高执法水平，构建“严格、公正、文明、和谐”执勤执法。

（三）抓宣传，切实增强全民交通安全意识。深入开展以“保护生命、安全出行”为主题的交通安全宣传教育工程，进一步发挥政府领导、部门配合、全社会广泛参与、齐抓共管的机制作用，真正把交通安全宣传进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭“五进”活动落到实处、取得实效。积极拓宽交通安全宣传阵地，加大交通安全公益宣传权重，动员全民共同参与和维护道路交通安全。特别是加强以学生、农民、驾驶员为重点进行宣传，切实增强全民交通安全意识。

最后，再一次衷心感谢李局长及各位领导长期以来对古蔺经济社会发展的关心、支持和帮助。

衷心祝愿各位领导身体健康、工作顺利！

汇报完毕。