关于学校幼儿园校车安全工作情况的汇报2

第一篇：关于学校幼儿园校车安全工作情况的汇报2

关于2011年度人大建议办理情况汇报

惠济区教体局(2011年12月9日)

尊敬的禹主任，各位副主任，各位委员：

2011年，区教体局共收到人大代表建议9件，主要反映了社会相关阶层对全区教育体育方面的意见和要求。在区人大和区政府的正确领导和业务指导下，经过我们的努力，已全部办结。现将刘满仓代表提出的“关于强化学生上下学所乘车辆管理的建议”办理情况简要汇报如下: 2011年，市委办公厅、市政府办公厅联合下发了《关于加强校车安全管理工作的通知》,区委、区政府制订了《关于加强校车安全管理的工作部署》，成立了由主管副区长任组长，教育、公安、交通等单位分管领导为成员的排查组，各镇（街道）也成立了相应组织，强化了对学校（幼儿园）校车的安全管理。

区教体局高度重视校车安全工作，认真落实校车安全管理。1.建立长效机制，确保万无一失。我局要求各学校幼儿园加强制度建设，认真落实各项日常管理工作和校车安全责任制，对校车资料逐一建档。学校幼儿园的校（园）长为第一责任人，并和校车驾驶员签订了安全责任书，定期进行安全教育培训以及对各种行为进行规范。如驾驶员每天都对车辆进行常规维护、检查并做好记录，随车配备管理人员负责组织师生安全乘坐校车，并对校车驾驶员接送学生的线路、时间、地点等进行监督管理。要求每天在校车出车前对轮胎、刹车、灯光等进行全面细致检查，定期对校车进行保养维护，严防校车“带病”上路。定期组织校车司机进行安全教育，切实增强了校车驾驶人安全意识、责任意

第二篇：校车安全工作汇报材料

校车安全工作汇报材料

根据《通渭县公安局、通渭县教育体育局文件》（通公交发[2011]146号）关于在全县中小学及幼儿园成立校车安全监管小组的通知文件精神，进一步靠实责任和强化校车安全监管职责，有效预防中小学生的出行安全，严厉打击不法车辆或“黑车”接送学生的违法行为，有效抵制和拒绝学生搭乘违法车辆，建立健全学校安全管理长效机制，按照上级有关部门的要求，现将我校学生安全乘车监管情况汇报如下：

一、提高认识，加强领导，建立校车监管小组。

为进一步提高全体师生的安全意识，学校专门召开校车安全监管会议，并聘请陇阳乡各村主任担任校车安全监督员。经会议讨论研究决定，成立了陇阳初中校车安全监管领导小组。名单如下：

组长：

副组长：各村主任

组员：值周领导、值周教师、班主任

二、加强校园及周边的宣传氛围。

学生的安全关系到千家万户，需要全社会的共同努力、积极参与，共同维护学生的出行安全。为此，我校在学校门口张贴了《致中小学校幼儿园学生及家长的一封信》和《中小学生预防交通事故安全须知》，在校园周围张挂“给孩子让出一条平安大道”为主要内容的宣传标语横幅，倡议全社会依法、文明参与学生交通安全监管。为学生营造和谐安全的交通环境，确保学生出行安全。

三、明确分工，靠实责任，确保学生出行安全万无一失。我校目前还未配置校车，但考虑我校临近通陇、陇王公路，来往车辆多，学校周边交通环境复杂等因素，学校实行责任追究制，明确校车安全监管领导小组分工，靠实责任。学校三百米范围内学生出行安全由值周领导及值周教师、班主任负责，周末放学需坐车回家的学生由班主任统计并负责，排查学生所乘车辆的司机是否有证、车辆是否合格、是否超载等现象。严禁学生骑摩托车，搭乘三轮车回家。学生返校如需搭乘车辆的由其所在村村主任负责，及时排查，确保学生返校安全。如发现问题，现场及时制止，不听规劝的司机可上报有关部门对其进行制裁、处罚，做到发现一起、处理一起，真正确保学生出行安全万无一失。出现安全问题，追究相关责任人责任，严肃处理。

中学

2011年12月21日

第三篇：幼儿园校车整治工作汇报

流水镇幼儿园校车整治专项工作汇报

我镇现有民办幼儿园6所，总幼儿数687人，27个教学班，教职工47人；其中东海幼儿园36人，2个教学班，教职工4人；西楼康大幼儿园210人，8个教学班，教职工12人；新湖芳草地幼儿园136人，5个教学班，教职工10人；流水幼儿园50人，3个教学班，教职工6人；山门阳光幼儿园95人，3个教学班，教职工5人；南松康康幼儿园160人，6个教学班，教职工10人。

一、现有使用校车的有4所幼儿园(康大幼儿园、草芳地幼儿园、阳光幼儿园、康康幼儿园)，我们根据上级主管部门的要求，这4所幼儿园已于2011年11月21日全部停止使用非营运公司车辆接送。由县教育局、交警大队统一安排使用有资质的平潭县联运客运公司车辆接送。具体各园接送情况如下：

1、西楼康大幼儿园需校车接送幼儿人数119人；共有7条线路，7个停靠点，每天28趟，每天早上7:15—8:00接，放学10:30送；下午1:15—2:00接，下午4:00送。现联运公司派两部19座位中巴车接送。每辆车有一位教师跟车接送。

线路人数如下：

康大至模镜17人，停靠1点；

康大至港东、五埕(中学)17人，停靠2点；

康大至流水村33人(2趟)，停靠2点；

康大至山边坑口18人，停靠1点；

康大至东海16人，停靠1点；

康大至裕藩半团18人，停靠1点；

2、康康幼儿园需校车接送的幼儿人数77人：共有5条线路，10个停靠点，每天20趟。

每天早上7:30—8:00接，放学10:30送，下午1:30—2:00接，放学4:00送。现联运公司派两部19座位中巴车接送。每辆车有一位教师跟车接送。

线路人数如下：

康康幼儿园至业区、后池18人，停靠3点；

康康幼儿园至松厝8人，停靠2点；

康康幼儿园至南谢、乌石18人，停靠4点；

康康幼儿园至谢厝17人，停靠2点；

康康幼儿园至坑北16人，停靠2点

3、阳光幼儿园需校车接送的幼儿人数33人：共有2条线路，7个停靠点，每天8趟。

每天早上7:15—8:00接，放学10:30送，下午1:15—2:00接，放学4:00送。现联运公司派一部19座位中巴车接送。每辆车有一位教师跟车接送。

线路人数如下：

阳光幼儿园至山门前17人，停靠3点；

阳光幼儿园至后田、坑北16，停靠4点；

4、芳草地幼儿园需校车接送的幼儿人数80人：共有6条线路，17个停靠点，每天24趟。现联运公司派两部19座位中巴车接送。每辆车有一位教师跟车接送。

线路人数如下：

每天早上7:15—8:00接，放学10:30送，下午1:15—2:00接，放学4:00送。

线路人数如下：

芳草地幼儿园至后田新沃、湖尾楼17人，停靠2点；

芳草地幼儿园至青企5人、竹围4人、港西2人、后田6人，计19人，停靠4点；

芳草地幼儿园至五星吴厝2人、五星沃仔底15人，白土埕2人，计18人，停靠3点；

芳草地幼儿园至港东村16人、新湖5人，计18人，停靠2点； 芳草地幼儿园至流水村13人、新湖6人，计18人，停靠2点； 芳草地幼儿园至大埕1人、大沃2人、西楼5人、山边1人，计9人，停靠4点。

二、存在问题：

1、现有各幼儿园家长反映，营运公司目前派出的中巴车辆不适应幼儿乘座，塑料座椅偏高，遇到刹车会向前倒滑，不安全。

2、营运车辆，除接送学生外兼营农村客运，车辆卫生存在无及时消毒情况。

流水镇中心小学

二O一一年十一月二十六日

第四篇：校车安全管理工作汇报

校车安全管理工作自查汇报

我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实幼儿园校车安全管理工作，强化我园的安全工作，增强教师和幼儿的安全意识，确保幼儿人身安全，保证幼儿快乐健康成长，我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：

一、加强领导、落实责任、明确分工

我园成立了以园长为组长，副园长为副组长，司机及跟车老师为组员的校车安全工作领导小组，建立并完善了安全工作领导责任制和事故责任追究制，进一步明确了“谁主管，谁负责”的安全管理原则，落实了各部门安全工作责任制，通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状，明确各自责任形成了一级抓一级，一级对一级负责的工作格局。

二、加强培训力度，提高人员的安全意识

定期对校车驾驶人员和随车教师进行安全知识培训，如《机动车驾驶员交通事故预防要点》、《陕西省实施校车安全管理条例办法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《富平县校车安全管理制度》等，增强他们的安全意识、责任意识和守法意识。

三、严格制度，落实管理

我园建立完善了校车安全管理制度，使他们做到有章可循，有据可依。并认真落实了管理制度，建立了每日校车接送情况登记，我园要求每日的当班领导亲自到场组织幼儿有序上下车，清点人数，确保无漏接漏送现象的发生。为了使幼儿能够快速、有序的上下车，我园根据每位幼儿的乘车站点次序，编排了乘车座位号，要求幼儿上车后对号入座。

四、加强校车检查力度，做到万无一失

校车每天出车前，值班领导都会督促司机对校车进行检查，并向园长汇报情况；校车回园后，跟车老师清点幼儿人数，司机再作全面的清理，查看有无异常，确认无误后方才关好车门、车窗离开；认真做好校车的安全检查、日常维修，做到小问题不放过，检查不合格不上路。

五、加强安全教育，做文明小乘客

为了提高孩子们的安全意识，我们各班将安全工作纳入班级日常管理，将安全教育渗透到课堂教育教学中。随车教师也时刻开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内幼儿之间的矛盾，教育乘车幼儿做文明小乘客。

六、存在的问题及努力的方向

1、家长的安全意识有待加强；

2、幼儿园要求家长配合接送幼儿工作有待进一步完善；三

3、继续加强各人员安全培训力度；

4、通过情境游戏对幼儿进行安全教育。

第五篇：校车安全管理工作汇报

校车安全管理工作情况汇报

教育部长袁贵仁说：“生命不保，谈何教育”。这是我们应当必须共同遵循的教育准则，一个没有安全保障的学校，绝对是一所不合格的学校；一个不具备安全意识的老师，绝对是一个不称职的老师。所以，我园始终将安全工作当作幼儿园一件头等大事来抓。为了进一步落实教育局“关于《全市校车管理专项督查工作方案》的通知”精神，针对本园实际，现将落实校车管理工作情况汇报如下。

一、加强领导、落实责任、明确分工

我园成立了以园长为组长，后勤主任为副组长，司机及跟车老师为组员的校车安全工作领导小组，建立并完善了安全工作领导责任制和事故责任追究制，进一步明确了“谁主管，谁负责”的安全管理原则，落实了各部门安全工作责任制，形成了一级抓一级，一级对一级负责的工作格局。

二、加强培训力度，提高人员的安全意识

定期对校车驾驶人员进行安全知识培训，如《机动车驾驶员交通事故预防要点》、《东莞市校车管理办法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《幼儿园校车安全管理制度》等，增强他们的安全意识、责任意识和守法意识。

三、严格制度，落实管理

俗话说：没有规矩，不成方圆。我园建立完善了校车安全管理制度，使他们做到有章可循，有据可依。并认真落实了管理制度，建立了每日校车运营情况登记（如幼儿出勤、移交登记、每天实载人数等），校车依时年审、购买保险、环保检测及校车标志的申领。

四、增加校车相关设备，加强校车检查力度，做到万无一失

我园按照上级的指示精神，安装了GPS定位系统，配齐了座位安全带、安全锤及灭火器，还安装了“智能接卡刷卡机”，为幼儿安全乘车提供了有利的保障。校车每天出车前，行政领导都要督促司机对校车进行检查，并向当班领导汇报情况；校车回园后，跟车老师清点幼儿人数，司机再作全面的清理，查看是否有幼儿遗漏在车上，确认无误后方才关好车门、车窗离开；认真做好校车的安全检查、日常维修，做到小问题不放过，检查不合格不上路。

五、加强安全教育，做文明小乘客

为了提高孩子们的安全意识，我们各班将安全工作纳入班级日常管理，将安全教育渗透到课堂教育教学中，为了让教师上好每一节安全课，我们还订购了相关的光碟。通过情境游戏开展了“交通安全知多少”等安全教育活动，激发了孩子的学习兴趣，提高了自我保护的能力。

六、存在的问题及努力的方向

一是家长的安全意识有待加强；二是幼儿园要求家长配合接送幼儿工作有待进一步完善；三是继续加强各人员安全培训力度；四是通过情境游安全教育方法不够新颖。

以上是我园在校车管理方面的工作情况，请各位领导核实，借此机会，我们会认真听取各位领导的意见和建议，为打造我们的平安校园而不懈的努力。

谢谢！

阳海幼儿园

2011-12-19