2018年春运三明道路交通安全形势研判-三明公安局交警支队

第一篇：2018年春运三明道路交通安全形势研判-三明公安局交警支队

2018年春运三明道路交通安全形势研判

2018年春运从2月1日开始至3月12日结束，共计40天。春节是中国最重要的传统节日，春运是一年中客货流量最集中的时期，也是道路交通事故易发、高发期，做好春运安保工作，事关亿万群众的民生大事。为此，我市公安机关交警部门提前介入，科学分析，认真研判，采取强有力措施，保障全市道路交通安全、畅通、有序。

●近三年我市春运期间交通事故情况分析

近3年（2015年至2017年）春运期间，全市共发生涉及人员伤亡的道路交通事故249起，3年春运期间道路交通事故四项指数分别占总数的11.3%、10.8%、11.3%和12.8%。

从总体趋势看，春运期间交通事故风险趋于降低，近3年春运期间道路交通事故死亡数逐年下降。从近3年春节7天假期事故情况看，总体上趋于平稳，均未发生一次死亡3人以上的较大交通事故，春节7天道路交通事故四项指数占春运期间事故总数的17.3%、13.4%、17.4%、8.5%。

●近三年我市春运期间道路交通事故特点

2015年至2017年春运期间，我市道路交通事故呈现以下特点：

(一)县、乡道和省道事故多发。近3年春运期间，公路交通事故死亡人数占总数的76.8%。其中，县乡道和省道事故最为集中。县、乡道事故起数和死亡人数分别占近3年春运事故总数的33.3%和36.6%；省道事故起数和死亡人数分别占近3年春运事故总数的28.5%和25.6%；国道事故起数和死亡人数分别占近三年春运事故平均总数的7.6%和14.6%。

（二）小型客车、摩托车和货车是事故主要车型。近3年春运期间，三类车型引发的责任事故造成的死亡人数占事故死亡总人数的95.1%，其中，小型客车事故起数和死亡人数分别占春运事故总数的36.5%和40.2%；摩托车事故起数和死亡人数分别占春运事故总数的44.6%和35.4%；货车事故起数和死亡人数分别占春运事故总数的14.1%和19.5%。

（三）驾龄6至10年、驾龄3年以下以及驾龄11至15年驾驶人事故多发。近三年春运期间，驾龄6至10年驾驶人事故起数和死亡人数分别占事故总数的21.7%和28%；驾龄3年以下驾驶人事故起数和死亡人数分别占事故总数的18.5%和18.3%发；驾龄11至15年驾驶人事故起数和死亡人数分别占事故总数的14.9%和15.9%。

（四）夜间18时至22时及午后12时至16时是事故多发时段。近三年春运期间，夜间18时至22时事故起数和死亡人数分别占事故总数的32.1%和45.1%；午后12时至16时事故起数和死亡人数分别占事故总数的26.9%和25.6%。

（五）未按规定让行、违法会车、无证驾驶、违法超车、违法占道行驶和逆向行驶是引发事故的主要交通违法行为。近三年春运期间，以上交通违法行为引发的事故起数和死亡人数分别占事故总数的67.1%和64.6%。其中未按规定让行占21.7%和19.5%，违法会车占18.5%和17.1%，无证驾驶占14.9%和9.8%，违法超车占4.8%和7.3%，违法占道行驶占2.8%和7.3%，逆向行驶占4.4%和3.7%。

●2018年春运交通流预判

一是全市道路旅客运输量与去年春运基本持平。经市交通运管部门统计预测，2018年春运全市道路旅客运输量将达到135万人次，与去年春运相比下降2.17%，基本持平。二是中短途客流将有所增加。今年春运，全国铁路、民航旅客发送量将分别增长8.8%、10%，随着铁路、民航运力的较快增长，我市往返火车站、机场的中短途客运、农村客运和公交客运将有所增加，火车站、机场周边道路及相关客运线路交通安全风险增大。三是节前节后交通流有所变化。由于今年春节时间较晚，农村务工人员返乡、学校放假离校在春运启动之前已经开始，节前交通流比较分散，相对平缓，但农村地区却进入一年中人流、车流最为集中的时段，农村道路安全风险剧增。节后探亲流、学生流、务工流返城集中，与全国“两会”、元宵节相连重叠，高峰压力加大。四是旅游景点周边道路安全风险增大。春节期间高速公路7座及以下小客车免费通行，外出踏青、自驾出游增多，永安桃源洞、泰宁金湖、尤溪侠天下、将乐玉华洞、建宁金铙山、宁化天鹅洞等景区将迎来客流高峰，景区周边道路安全风险增大。五是恶劣气候因素影响可能加大。据气象部门预测，春运一开始就将迎来新一轮降温降雨天气，特别是立春之后将有较长时间、较大范围的降雨过程，夜间凌晨时段，我市高海拔山区道路可能出现冰冻、积水、结冰、团雾等恶劣环境因素，给交通安全带来不利影响。

●春运交通安全管理主要措施

今年春运是十九大后的第一个春运，全市公安机关将深入贯彻落实党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全力打造“平安春运”，努力实现春运期间交通事故死亡人数和较大事故起数低于前3年平均数，不发生长时间、大范围交通拥堵和车辆滞留，不发生因执法管理不规范引发的媒体炒作和负面舆情，为人民群众欢度春节营造平安祥和的道路交通环境。主要采取的工作措施：一是开展源头大排查，清除安全隐患。组织力量深入“两客一危”企业开展安全大检查，督促企业落实安全主体责任；梳理排查“营转非”大客车、危险货物运输车、大型公路客车、大型旅游客车、校车等五类重点车辆，确保检验率、报废率达100%；会同有关部门集中开展一次路面隐患大排查，切实消除交通安全隐患。二是突出工作重点，开展交通秩序大整治。组织警力狠抓城市交通秩序管理，严查酒驾醉驾，确保城市交通文明有序；紧盯事故多发的货车、摩托车等交通违法行为，组织开展全市统一行动和货车治超联合执法行动；依托交警执法站、乡镇临时执勤点加强对重点路段、时段的管控，加强预警车辆查控；密切与气象部门的沟通联系，及时掌握天气情况，做好预警提示。三是加强提示预警，开展平安春运大宣传。认真落实“两公布一提示”，及时向社会公布春运交通安全形势研判和辖区危险、事故多发、易拥堵路段等信息；通过各种形式组织开展“平安春运·交警同行”主题宣传活动，通过开设微话题、组织微直播等推送春运出行安全提示内容；深入重点运输企业、学校开展面对面宣教活动，通过“两微一信”平台开展点对点警示提示，通过邀请记者随警作战、制作系列专题报道等方式，提高震慑力。

第二篇：2017年春运三明道路交通安全形势研判

2017年春运三明道路交通安全形势研判

2017年春运从1月13日开始至2月21日结束，历时40天。春运是一年中公路客货流量最集中、人员流动最频繁的时期，也是道路交通事故的易发、高发期。为此，我市公安交警部门提前介入，科学分析，认真研判，采取强有力的措施，确保辖区道路交通安全、有序、畅通。

●近三年春运期间交通事故分析

近三年春运期间，全市共发生涉及人员伤亡的道路交通事故272起，道路交通事故四项指数分别占总数的11.7%、12.8%、11.8%和18.1%。从总体趋势看，春运期间交通事故风险趋于降低，道路交通事故死亡数逐年下降；近三年春节7天长假期间，均未发生一次死亡3人的较大交通事故。道路交通事故主要特点：一是县、乡道和省道事故多发。县、乡道事故起数和死亡人数分别占近三年春运事故总数的37.5%和42.1%；省道事故起数和死亡人数分别占32.4%和30.5%。二是摩托车、小型客车和货车是事故主要车型。摩托车事故起数和死亡人数分别占春运事故总数的47.7%和36.8%；小型客车事故起数和死亡人数分别占春运平均事故总数的32.4%和35.8%；货车事故起数和死亡人数分别占春运平均事故总数的13.2%和14.7%。三是午后12时至16时及夜间18时至22时是事故多发时段。午后12时至16时事故起数和死亡人数分别占事故总数的29.4%和34.7%；夜间18时至22时事故起数和死亡人数分别占事故总数的29.8%和31.6%。四是无证驾驶、未按规定让行、违法会车、酒后驾驶、违法超车和逆向行驶是引发事故的主要交通违法行为。近三年春运间，以上交通违法行为引发事故起数和死亡人数分别占事故总数的66.9%和50%。五是驾龄3年以下驾驶人事故占有一定比例。驾龄3年以下驾驶人事故起数和死亡人数分别占事故总数的18.8%和14.7%。

●2017年春运期间交通流预判

2017年春运期间我市道路旅客运输量预计将达到130万人次，比去年春运客流量下降2%。我市春运客流变化和影响因素主要呈现四个特点：一是2017年春运比往年提前11天，是近五年来最早的春运。春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，预计1月16日开始，学生流、务工流相互叠加，客流将平稳增加，1月25日、26日和2月10日出现客流高峰。二是我市道路客运受动车分流作用影响持续扩大，道路班线客运量较往年相比继续下降，但市内中短途、农村客运和公交客流需求略有增加，三明沙县机场已开通至北京、武汉、上海、广州等航班，沙县机场、三明动车北站等公交接驳运输工作任务将增大。三是春节期间高速公路7座及以下小客车免费通行，将拉动自驾游出行，泰宁、建宁、永安、尤溪等地旅游城市周边可能出现较大交通流量。四是春节前后各半个月，农村集市交易、民俗活动、走亲访友增多，是农村一年当中人最多、车最多、出行最多的时段。同时“互联网＋春运”内涵更加丰富，道路运输服务需求更加个性化、多样化。五是据气象部门初步预测，春运期间我国出现“拉尼娜”天气事件的可能性较大，我市西北部地区、高海拔山区可能出现雨雪、冰冻、低温寒潮等极端异常天气，气象条件较往年更为复杂，易诱发道路安全事故，安全保障工作不容丝毫马虎。

●交通管理主要措施

春运期间，我市公安机关将结合春运交通规律特点，强化路面管控，切实做好春运交通安全管理工作。一是春运开始前，组织力量深入公路客运、旅游客运、危化品运输企业集中开展一次安全检查，督促企业落实安全生产主体责任，切实消除安全隐患。二是加强农村道路管控，充分发挥农村交通劝导站示范作用，通过“查”、“劝”结合的方式，消除交通安全隐患，严防群死群伤事故发生。三是春运期间，公安机关将开展8批次“逢六逢九”统一行动，严查 “五类十项”严重交通违法，以打促防，形成高压震慑效应。四是加强城市道路交通指挥疏导，重点加强旅游城市、景区的交通安保，重点强化人群密集场所的交通组织和疏导，防止发生严重拥堵。五是围绕“平安春运·交警同行”主题切实做好2017年春运交通安全宣传提示、教育引导、出行服务等工作，确保宣传教育率先启动、贯穿始终，为春运交通安全工作创造浓厚的宣传氛围。

第三篇：道路交通安全形势研判责任追究措施落实汇报

五顷塬回族乡人民政府

道路交通安全形势研判、责任追究、措施落实情况汇报

县政府：

现将五顷塬回族乡道路交通安全形势研判、责任追究、措施落实情况汇报如下：

一、近两年无重大交通事故。

二、影响交通安全的不利因素。一是春运及法定假假日期间道路交通压力较大，客、货运进入繁忙季节，加之农村务工人员返乡返城流、探亲返友人流、学生放假返校流交织，公路运输的压力进一步增大，期间各类严重交通违法行为发生率较高。二是农村地区群众走亲访友、赶集庙会等活动较多，交通出行大幅增加，拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车违法载人、摩托车超员等现象将有所增加，道路通行秩序管控难度增大，给道路交通安全带来极大隐患。

三、管理工作要求。

1、切实提高认识，进一步增强责任感和紧迫感。总体部署，进一步提高思想认识，切实做好道路交通安全管理工作。遇到春节期间是公路客流和车流集中的重要节点，要结合本地实际，制定详细的工作方案和相关预案，有针对性地安排勤务，全面做好工作部署，进一步强化交通安全管理措施落实，严防发生重特大道路交通事故。

2、严格路面管控，继续保持对重点违法行为的严管高压态势。始终把路面作为预防重特大道路交通事故的主战场，加大对主要国省道、城市道路及农村路面安全检查和执法管理力度，持续形成严查交通违法行为的强大声势。要针对冬季道路交通违法行为特点，适时组织开展严重交通违法行为集中整治活动，特别是要加大酒后驾驶的打击力度。春节期间、法定节假日，群众走亲访友、聚会聚餐活动增多，是酒后驾驶机动车违法行为的高发期。要认真分析本辖区酒后驾驶机动车违法行为规律特点，严格重点时期、重点时段、重点路段、重点车型的管理。要在继续保持对餐饮、娱乐场所聚集地区周边道路严格管控的同时，向城郊结合部、乡镇和县乡道路延伸勤务范围，加大乡村整治酒后驾驶违法行为的工作力度。

3、加强源头管理，进一步强化重点车辆监管。要将公路客运车辆、校车、危险化学品运输车辆作为当前预防特大交通事故工作的重点，严格各个环节的安全管理。要积极会同交通、安全生产监督等部门开展客运车辆交通安全大检查，督促客运企业、场站切实落实交通安全责任制，强化客运车辆安全技术状况检查，对出站客车要逢车必检，禁止超员车辆出站。要对所有车辆的安全状况、驾驶人的驾驶资质和安全驾驶记录开展一次全面排查，对存在安全隐患的车辆禁止上路行驶；对多次交通违法的驾驶人要作为重点监管对象，落实有效的监管措施；对屡教不改的，要禁止其驾驶车辆。要向社会公布一部举报车辆交通安全24小时值班电话，充分发动群众举报车辆超速、超员、疲劳驾驶等严重交通违法行为。同时，会同本辖区学校进一步加强校车管理，要认真汲取我县“11.16”、西峰“12.10”及平凉泾川“12.23”道路交通事故教训，以农村中小学校车为重点，对本辖区接送学生车辆的情况进行一次彻底排查，对存在的突出问题进行全面梳理分析，向党委政府汇报，向有关部门通报，共同加强监督管理，坚决查处和取缔“黑校车”。

4、强化应急准备，切实保障恶劣天气道路安全畅通。要加强与气象部门的协调沟通，根据气象部门的天气预报和监控、监视的天气情况，及时做好本地交通影响评估，制定工作预案，作出工作部署。在恶劣天气交通应急处置过程中，应急指挥员要在岗在位，要严格执行指挥调度、现场管制各项纪律要求。一旦发生重特大交通事故，要迅速调集救援力量和救援装备，做到快速反应、协调统一、有效处置，确保将事故损失减小到最低程度。

5、加强道路危险路段、隐患路段的排查工作。提前部署今年危险隐患路段的排查工作，认真排查道路危险路段和隐患路段，提出相应的整改措施。

6、强化交通安全宣传。乡镇各有关单位要针对冬季交通出行特点，有针对性地开展宣传，重点宣传冬季天气条件下的安全驾驶知识，提醒驾驶人遵守交通法规、谨慎驾驶、确保行车安全。要结合春运和法定节假日期间，以长途客运企业、社区、国省道沿线村庄为重点，深入开展交通安全宣传“进企业”、“进社区”、“进农村”活动，大力营造浓厚的社会面宣传氛围。

四、主要措施

1、认真解读文件精神，高度统一思想认识。要明确部门和乡镇道路交通安全管理责任主体，扎实落实道路交通安全责任制。按照《〈正宁县道路交通整治工作实施方案〉的通知》确定的指导思想、组织领导、工作职责、操作规程、考核与奖惩和工作保障等要求，结合实际，制订出操作性强的工作规划，真抓实干，把道路交通安全责任制落实到单位，落实到人。

2、严格考核，奖惩兑现。为加强道路交通安全社会化管理，强化交通安全责任制，有效地预防和减少道路交通事故，保护国家和人民生命财产安全，乡镇要按照规定的“核考内容和分值；并按各成员单位职能分别提出具体考核内容和分值，以及要求，要认真考核，坚决按照《考核办法》规定奖惩标准兑现。

3、推广管理经验，加快工作进程。创造交通事故“零死亡”。创造乡人民政府对道路交通管理主体职责，创新方法，创新机制，形成“乡、村、学校”三位一体宣传机制，完善“县、乡、村”三级联动监管机制，强化“人、车、保险”三证合一的保障机制，全面落实交通安全责任制。要认真推广丰富优秀管理经验，全面推进全乡农村道路交通安全社会化管理。

4、加大督查力度，促进工作平衡。在春节及法定节假日要大力开展督查。主要督查道路交通安全责任制和安全生产、交通安全措施落实情况，通过督查，对工作开展好的单位予以表扬，经验予以推广；对工作被动、效果不好的单位进行通报批评，促进道路交通安全管理工作平衡发展。

五顷塬回族乡人民政府 二〇一二年二月二十七日

主题词：道路交通 安全 汇报