第一篇：百色市道路客运隐患整治专项行动工作汇报
XX市道路客运隐患整治专项行动工作汇报
为了认真落实国家安全生产监督管理总局、交通运输部、公安部《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》（安监总管二〔2011〕36号）文件精神，根据自治区交通运输厅、安全生产监督管理局、公安厅《关于印发全区集中开展道路客运隐患整治专项行动工作方案的通知》（x交安监发〔2011〕32）的要求，结合我市的道路交通安全生产工作实际，从2011年5月1日起在全市范围内开展了事故隐患排查治理专项行动，通过专项行动的开展，有效的促进了我市道路交通安全工作，现将开展道路客运隐患整治专项行动的情况汇报如下：
一、领导高度重视，全面部署
为了将此次道路客运隐患整治专项行动落实到位，成立了以xx市交通运输局副局xx为组长的专项行动领导小组，设立专门的领导小组办公室，落实了具体的工作人员，制定并下发了《xx市集中开展道路客运隐患整治专项行动工作方案》，对如何开展好此次专项行动工作进行了全面的部署，并于2011年6月8日组成市级联合检查组，对部份县重点客运企业的专项整治工作进行督查，确保了专项行动的顺利开展。
二、开展好宣传工作，营造良好氛围
在全市范围内广泛开展了道路客运隐患整治宣传工作，通过开展制作宣传展板、发放安全宣传资料、悬挂安全标语等宣传活 动，增强车主、驾乘人员和广大人民群众的安全意识，为隐患整治专项行动的开展营造了一个良好的氛围。专项行动期间，共发放安全宣传资料1万余份，悬挂大型标语20余幅，制作安全宣传展板17块。
三、加强工作指导，落实企业主体责任
要求各运输企业，对照上级部门的专项行动工作方案，结合实际制定本企业的具体方案，认真开展自查自纠，全面治理客运隐患。对查出的问题和隐患实行整改，一时难以治理的要列计划，落实资金和责任，限期整改，并制定应急预案，加强监控，并针对驾驶员开展素质教育，提高驾驶员综合素质，同时加强对车辆的承包人开展交通安全教育，强化汽车客运站的安全检查工作。全市共45家客运企业参与隐患排查，其中三级以上企业2家、四级以下企业43家，通过企业自检自查共发现隐患525 起，立即整改隐患 497 起，限期整改隐患 28起。
四、加强督促检查，切实履行部门监管职责
1、强化客运站安全源头管理。要求汽车客运站要严格落实安全生产管理主体责任，健全并严格执行安全生产管理制度，完善安全生产设施设备，进一步规范例行检查、出站检查等安检工作。认真落实客运站“三不进站、五不出站”检查职责，确保进站旅客行包检查率达到100%，出站车辆未超员率达到100%。
2、严格客运驾驶员安全管理。要求客运企业建立健全严格的驾驶员聘用制度及驾驶员退出机制，加强驾驶员的教育管理，提高 驾驶员的安全意识。严格营运驾驶员资格的审查，对不符合资质条件的一律调离驾驶岗位。同时根据公安交警部门通报的交通违法违章信息，督促企业对违法驾驶员进行教育处理，专项行动期间，共审查驾驶员资质 6586 名，企业对16名资质条件不符合要不得驾驶员进行严肃处理。
3、严格客运车辆管理。加强客运车辆登记和检验，严格车辆二级保养和例检制度。对全市3138台营运客车的定期检验情况进行集中排查，对临近检验期的，要及时通知运输企业按期参加检验；对逾期未检的，要责令停止营运,限期检验,严禁技术性能不合格的车辆参与营运，并充分利用科技手段，加强对车辆动态的监控。共排查客运车辆3138辆，排查率达到100%。
4、严格班线管理。严格客运班线审批，对夜间途经达不到安全通行条件的三级（含）以下山区公路客运班线申请，一律不予以许可。建立健全长途客运车辆驾驶员落地休息和签章等制度，针对百隆高速公路开通之后，督促企业合理设置长途驾驶员中途休息站，认真落实驾驶员落地休息制度，预防驾驶员疲劳驾驶，专项行动期间共排查865 条班线，重新设置 7个长途客运驾驶员休息站。
5、农村客运监管。深入农村客运线路、村屯调查研究，研究制定相关扶持政策，指导各县重点发展乡镇至村屯农村客运班线，引导非法营运小客车转入公司合法经营，积极推广以靖西县为典型的“一站带一片”的农村客运站建管模式，专项行动以来，全 市新增农村客运班线42条，71辆客车，842个座位，共引导近35辆非法营运车辆转入公司经营。
6、强化联合执法监督。为了做好隐患整治工作，2011年6月8日我市专项行动领导小组组成安监、公安、交通等部门联合开展安全大检查，深入重点客运企业进行检查，督促企业落实安全生产主体责任，开展自查自纠，及时发现和消除隐患，严格审查驾驶员资格和违法、事故信息，加强对驾驶员培训教育，充分利用科技手段对车辆进行动态监控。并制定客运市场的整治方案，加大对路面运输安全的管控，严厉查处非法营运、客运车辆站外揽客、超员、超速、疲劳驾驶、不按规定车道行驶等严重交通违法行为。专项行动期间，暂扣非法营运车辆45辆、客车站外揽客387起。
五、道路客运隐患整治专项行动工作的主要问题。
1、部分企业安全经费投入不足，现场管理、线路监控、危险路段检查、驾驶员教育和车辆管理仍需要加大工作力度。
2、少数地方隐患排查思想认识不够，工作力度不够，有些措施流于形式。
3、xxx客运站、xx客运站站场设置不合理，没有实行封闭式管理，无关人员及车辆随意出入发车区，存在较大的安全隐患。
4、道路运输企业安全形势比较严峻。今年以来，全市共发生死亡3人以上道路客运重大事故3起，重大道路运输安全隐患仍然存在
5、非法营运还是比较突出，客车站外揽客、不进站检验报班、沿街慢车揽客等现象还得不到有效治理。
六、道路客运隐患整治专项行动下一步工作措施。
1、进一步提高认识，切实加强领导，做好督查工作，确保道路客运隐患整治专项行动不走过场。
2、加大客运隐患整治力度，明确部门的责任，落实隐患整改责任制，对排查出来的安全隐患责令企业限时整改，消除道路交通不安全因素。
3、对今年以来我市发生的重大交通事故进行分析，举一反三，从中吸取事故经验教训，进一步加大对客车运输的安全管理。
4、加大道路客运联合执法行动，严厉打击各类违法违章行为，消除道路交通安全隐患。
5、对隐患整治专项行动进展情况认真进行统计分析，及时向上级部门做好情况信息报送工作。
第二篇：精河县关于开展道路客运隐患整治专项行动的工作汇报
精河县开展道路客运隐患整治专项行动工作汇报
为认真贯彻落实自治区、自治州《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》精神，县运管所高度重视，迅速行动，周密部署，切实开展道路客运隐患整治专项行动，取得了显著效果。现将具体工作情况总结如下：
一、高度重视，迅速进行动员部署
为切实加强我县道路客运安全管理，全力预防和减少道路交通事故，消除道路客运隐患，根据州安监局、州交通局和州公安局《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》（博州安监发〔2011〕35号）要求，我县安监部门高度重视，迅速传达文件精神，主动与交通、公安等部门沟通协商，共同研究制定了关于集中开展道路客运整治专项行动实施方案》，并结合实际工作有序开展，成立了全县集中开展道路客运隐患整治专项行动工作领导小组，并下设了办公室;县公安交警大队召开“七个必查专项行动”动员大会，成立了精河县预防重特大道路交通事故领导小组，结合辖区实际，落实工作责任，严格执行责任倒查追究制，确定行动重点，细化了工作措施，切实加强对道路客运隐患整治专项行动的工作领导，保证整治工作顺利开展。
二、广泛宣传，营造活动氛围
我县在各乡镇集市、安全生产咨询日，采取不同形式，深入广泛开展法律法规宣传教育，作为搞好道路客运整治专
共查出隐患1处，下发整改通知书1份，并在规定的时间整改到位。同时强化对道路客运车辆的动态安全检查，充分发挥GPS安全服务系统和车载终端设备作用，努力消除道路客运存在的安全隐患。
（二）集中整治客运市场经营秩序。重点查处八种违法违规经营行为；一是有效打击取缔未经许可非法从事客运经营的“黑车”。“黑车”客运是一种顽疾，稍有麻痹就有反弹和滋生现象，严重扰乱客运市场秩序，给客运市场维稳带领极大的负面影响，经过着有成效的工作，以高压态势打击遏制了“黑车”客运的势头。净化了客运市场。二是查处卫生状况极差的农村班线车2辆，查处超员运行车辆23辆次，消防安全设施不全的客运车辆5辆，随意加座的客运车辆4辆。三是集中排查预防未经批准擅自开行客运班线的客车未经许可擅自跑班线的出租车。经客运调查情况反映全县没有发现未经批准擅自开行客运班线的客车。四是集中查处持无效营运证、线路牌运营的客运车辆。五是集中整治不按批准的客运线路运营，串线经营违法违规经营行为。六是集中整治不按批准的站点停靠及在站外兜圈拉客的客运车辆。七是集中整治长线客车、农村班线客车、出租汽车途中倒客、甩客、卖客、欺客、宰客、兜揽旅客随意涨价坑骗旅客等各种违法违规行为。经过大力宣传教育和严肃查处，驾乘人员遵纪守法文明服务的意识明显提高，旅客的投诉率明显下降。
(三)整治汽车客运站经营行为。检查车辆营运手续和驾
生产工作做为各项工作的首要来抓，能严格按照内容开展日常安全检查，对检查出的安全隐患，负责人都高度重视，并立即采取有效措施进行整改。
我县道路客运隐患整治专项行动通过各相关部门和单位的共同配合努力，取得了一定的阶段性成效。今后，我们将继续会同成员单位，严格按照《工作方案》中检查整治内容和要求，突出重点，实地排查，对排查出的重大隐患和突出问题，及时落实整改，对一时难以整改的隐患，制定整改工作计划，明确责任人，限期整改落实。同时，结合全疆继续开展“安全生产年”活动，采取多种形式，广泛开展道路客运安全宣传，提高群众意识，营造活动氛围，确保道路客运隐患整治专项行动取得实效。
二○一一年八月十四日
第三篇：道路客运隐患排查整治专项行动总结
道路客运隐患排查整治专项行动总结
为认真贯彻落实国家安监总局、交通运输部、公安部以及行业主管部门关于集中开展和进一步深化道路客运隐患排查整治工作的一系列会议、文件精神，根据省安监局、交通运输厅、公安厅《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》（*******）以及省运管局《关于进一步深入开展道路运输安全隐患排查整治工作的通知》（******）要求，集团公司和所属各基层单位积极行动，迅速落实，全面排查，强化治理，道路客运隐患排查治理专项行动取得了较好成效。
一、加强组织领导，狠抓机构责任的落实
集团公司一接到隐患整治专项行动的文件便认识到此项工作非常重要，务必加强领导，提高认识，健全机构，落实责任。首先在**月**日召开了全司道路客运隐患整治专项行动宣传动员大会，结合实际制定了工作方案，对隐患整治专项行动进行了详细周密的安排部署。其次成立隐患整治专项行动领导小组，*****亲任组长，同时把各基层单位安全一责任人纳入领导小组，领导小组成员扩大到**人。第三全司各基层单位分别成立了隐患整治专项行动专门组织机构共**个，加强了隐患整治专项行动的组织领导。第四结合汛期安全工作要求，基层单位还层层签订了防汛安全责任书共计****余份，把安全责任落实到了每个部门、班组、岗位，落实到了具体的车头和人头。
步规范。
三、全面开展排查，狠抓隐患整治的落实
按照省运管局、市运管处要求，全司各单位从制度建设、驾驶员资质、车辆技术、道路状况、设施设备、管理环节等方面开展了全面自查。
一是全面清理客车驾驶员资质。各车队按照公司的安排部署，对全司*****余名班线客车驾驶员进行了**次集中排查，在**月份即对所有客车驾驶员的资质进行了全面清理排查，重点从驾驶员准入程序、从业资格是否符合标准、驾驶员资质与所驾驶车辆车型是否相符、有无驾驶证和从业资格证不属同一市州公安部门和道路运输管理机构颁发的情况、教育培训是否按时参加、驾驶员考核和“黑名单”制度是否落实到位等方面进行排查，其中排查出驾驶证和从业资格证不属同一市州颁发的驾驶员**名，均在规定时限内进行了整改。为全面贯彻落实“***”全国全省交通运输安全生产紧急电视电话会议精神，*月下旬至*月上旬各车队对客车驾驶员资质再次进行了全面排查，完善了驾驶员个人档案和考核台帐，驾驶员资质审查做到了一个不漏、人人见面。二是对公安部门抄告的违法驾驶员进行了清理，对今年以来累计超速次数较多的**名驾驶员作出下车学习和经济处罚的处理，并将其列为重点监控对象，对交警抄告的**名违法超载严重的驾驶员调离了驾驶岗位，同时，将一名责任事故驾驶员纳入本公司“黑名单”并予以解聘。三是驾驶员实行公司化管理情况。我司不仅对高速公路直达客运车
程中逐步进行完善，监控日志、安装使用台帐、报废更新台帐、违章违规处理记录、监控报表等日趋规范，建立并完善了协调联动机制，生产调度部门、车辆技术管理部门和安全监控部门之间基本实现信息互通。八是集团公司在防汛安全工作方案中对基层单位提出了要求，在4月下旬以文件形式对开展汛期安全生产大检查作出了安排，并于5月上旬组织开展了汛期安全大检查，对检查中查处的问题均责成有关单位进行了整改和完善。6月中旬公司再次对汛期安全工作从组织机构、职责、人员、车辆、预案、物质、经费等方面进行了自查，全司准备了应急运输救援车辆**台，成立了应急抢险队伍**支、应急抢险人员***人，储备了抽水泵、消防沙、麻袋、救生衣等若干应急物资，基层各单位相继开展了防汛抢险、消防灭火等应急演练，为防汛应急响应和抢险救援从思想上、组织上、人员上和物质上做好了准备。“***”和“***”暴雨洪灾发生后，由于全司各单位准备充分，行动迅速，指挥有力，组织有序，我司做到了安全度汛，无一人员伤亡和其它财产损失。九是集团公司和各车队、车站均建立并落实了领导带班和24小时值班制度，设置了专门的值班室，配备了相应的工作设备，建立了防汛24小时值班记录，落实了值班人员职责并由安全职能部门定期进行抽检，保证了通讯和信息畅通。十是对全司***条经营线路道路状况进行了全面排查，根据每条线路的道路状况制订了安全运行保障措施，其中排查出影响行车安全的线路***条已上报管理部门，同时，将道路安全运行防范措施作为驾驶员教育培训的必要内容，车辆报停报告规定，保证了源头发班安全。十五各基层单位定期开展“部门周自查、单位月集中排查”，并按规定对生产生活场所开展每月两次以上的安全消防检查，重点对消防设施、电路电线、围墙、堡坎、排水沟等进行排查治理，投入整治经费******余元。十六集团公司强化了督查检查，各领导实行分片督查责任制，定期对包片单位实施安全督查，仅集团公司领导分组带队检查即达***余次，同时公司安全稽查部和特别巡察队还以巡检巡查、暗查暗访、季度检查、动态考核、目标考核等方式加强检查考核，督促责任落实。
四、认真落实会议精神，进一步深化隐患排查整治工作 为全面贯彻落实“***”全国、全省交通运输安全隐患排查治理电视电话会议精神，集团公司及所属各单位结合“***”全市安全生产工作会议要求，再次开展了全面的隐患排查整治，并对隐患整治专项行动开展以来的工作进行了自查自纠，对今年来的安全工作进行了全面梳理，做好了迎检准备。
隐患排查治理不是一朝一夕的事，来不得半点虚假，也不能仅仅靠运动方式解决生产上的隐患，它是一项长期而艰巨的任务，必须以制度作保障，从抓一点一滴的落实做起。*****事故的发生就反映出我们的安全生产工作仍存在不足和薄弱环节，安全管理仍有待于进一步加强和完善，在抓制度和措施的落实上还需进一步强化。为此，各单位要认真吸取事故教训，牢固树立抓隐患排查就是抓事故预防、就是抓事前防范的观念，要高度重视隐患排查整治，正视存在的问题，坚持把我司行之有
第四篇：道路客运隐患整治专项行动进展情况报告
临漳县交通运输局
关于临漳县进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项
行动进展情况的报告
临漳县安全生产委员会办公室：
根据《关于临漳县进一步深化和拓展道路客运隐患排查整治专项行动实施方案》的通知的总体要求，我局对此项工作高度重视,认真安排部署,积极开展隐患排查工作。现将近期工作进展情况报告如下:
一、基本情况
结合我县客运市场实际情况，认真落实“三关一监督”工作职责，重点对县内客运企业的制度建立、规范经营、是否严格履行安全管理职责等方面进行排查；在汽车站重点检查了安检仪的使用情况，有无“三品”上车，是否按照“三不进站、五不出站”要求进行有效监管等情况，全部开展了隐患排查治理工作，查出隐患8条，已整改8条，整改率为100%。2011年以来我县道路客运未发生重大安全生产事故。
二、开展的主要工作
一是认真安排部署。结合实际，制定了《深化和拓展道路客运隐患排查整治专项行动工作方案》，召开了客运企业主要负责人会议，对客运负责人、管理人员、从业驾驶人进行了安全培训
教育，要求客运企业对营运车辆及驾驶人资格进行一次登记审核，对车辆及驾驶人交通违法和记分、交通事故情况进行一次清理，对客运企业安装和有效使用动态监控系统情况进行了摸底检查。对管辖区内货运企业、货运车辆及驾驶人情况开展摸底排查，逐车逐人建立管理档案，力争在2011年9月底，对货运车辆的安全检验率达到95%以上。对卫星定位系统安装使用情况进行排查，要求所有新安装的车载终端必须接入符合技术要求的信息平台。加大道路客运源头安全隐患整治力度，争取把道路交通事故降到最低点。
二是加大宣传力度。深入开展了“文明交通进企业”活动。通过悬挂横幅、张贴标语、制作板报、开辟专栏等多种方式，大力宣传隐患排查治理专项行动，努力营造全社会查找整改隐患的舆论氛围。结合“安全生产月”活动和安全检查活动，把隐患排查治理专项行动作为“综合治理、保障平安”的具体措施，采取多种形式向基层和企业进行了宣传。
三、存在的问题
尽管我们在隐患排查方面做了大量的工作，也取得了良好的效果，但客运市场的安全仍存在一些不容忽视的问题。
一是个别客运企业对安全生产存在侥幸心理，安全措施落实不到位。
二是安全隐患排查治理长效机制有待进一步健全。
四、下一步工作重点
下一步继续以科学发展观为指导，进一步提高认识，统一思想，切实做好客运市场安全隐患排查治理工作。
一是加大安全隐患排查，力度消除不安全因素；
二是明确职责，落实隐患整改责任制；
三是把客运市场安全隐患排查整改工作作为客运企业质量信誉考核的一项重要内容，长抓不懈，建立隐患排查治理长效机制。
临漳县交通运输局2011年8月20日
第五篇：柘城县关于开展道路客运隐患整治专项行动实施方案
柘城县道路运输管理所
关于贯彻落实《集中开展道路客运隐患整治专项行动实施方案》的通知
所属各股室、运输企业：
为认真贯彻落实上级精神，坚决遏制道路交通事故高发的势头，根据交通运输部、河南省交通运输厅下发了《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》要求，决定从4月1日至6月30日集中开展道路客运隐患整治专项行动，结合我县道路客运安全生产工作实际。制定本实施方案。
一、组织领导
为确保专项行动各项措施全面落实，交通局运管所成立道路客运隐患整治专项行动领导小组：
组 长：耿 磊 交通局副局长、运管所长
副组长：柳 涛 运管所支部书记
成 员： 田 雁 郭炜杰 邱振行 孙东辉 王 坤
领导小组下设办公室，具体负责组织、协调我县道路客运隐患整治专项行动日常工作，办公室设在运管所客运股。
二、工作目标
通过集中开展道路客运隐患整治专项行动，要做到“六个百分之百”，即对客运企业、客运站安全生产条件审查达到100%、对客运车辆技术状况检查达到100%、对营运客车驾驶员资格审查达到100%、对违章违规营运驾驶员的处理达到100%、对营运驾驶员安全宣传教育达到100%；客运企业安全隐患整改达到100%。取缔无牌无证、假牌假证、未经许可非法从事道路客运的车辆，超范围经营、不依线经营的客运车辆。从而实现企业经营行为规范，运输车辆全部符合条件，营运驾驶员安全意识提高，客运站履行源头管理职责到位，不发生重特大道路客运安全事故。
三、专项行动工作内容
专项行动工作内容包括从事道路客运、旅游客运、公交客运企业、客运场站、客运车辆和营运驾驶员的排查治理情况。
（一）客运企业隐患整治工作内容。根据《安全生产法》、《道路运输条例》和相关法律、法规和规定，全面审查客运企业经营资格；审查企业安全生产主体责任落实情况，包括企业安全管理机构，安全管理人员配备，履行职责等情况；安全生产责任制、安全生产管理制度、安全操作规程的建立健全和执行情况；安全教育培训落实情况；隐患排查治理、违章违规经营情况查处、安全生产事故责任追究情况；经营场所、营运线路、营运车辆、从业人员管理情况； GPS安装、运行、监控管理情况；承包经营客车驾驶员安全管理情况，是否签订车辆承包安全协议，聘用驾驶员是否签订聘用合同和安全协议，是否存在以包代管、包而不管问题；安全生产投入和应急管理情况；对长途客运班线道路安全隐患排查情况等。
（二）客运车辆隐患整治工作内容。检查营运车辆类型等级、技术等级、线路牌、道路运输证与许可是否一致；车辆档案是否齐全；单车档案二级维护、综合性能检测、年审是否合格；客车座位数与行车证、道路运输证是否相符；客车车门紧急启动装置是否有效；灭火器、安全锤是否按要求配备。
（三）客运驾驶员隐患整治工作内容。检查营运驾驶员资质取得的合法性，是否经过了正规的培训，培训记录的签发、结业证核发及从业资格考试等环节情况；对公安部门通报的驾驶员违法信息，企业是否进行了处理；对多次有违法行为的驾驶员是否进行强制培训，情节严重的是否调离驾驶岗位；被公安机关吊销驾驶执照的违法驾驶员，是否依法吊销其从业资格证等。
（四）客运站隐患整治工作内容。《汽车客运站安全生产管理规范》执行情况；客运站封闭式管理情况；“三不进站、五不出站”制度执行情况；客运场站安全营运状况；安全投入情况，安全隐患治理情况等。
四、实施步骤
第一阶段（4月1日—4月15日）：宣传发动，安排部署。利用多种方式，进行广泛宣传；召开会议，建立组织，细化工作方案，明确责任和分工；
第二阶段（4月16日—4月30日）：调查摸底阶段。主要调查客运企业、营运线路、营运车辆、驾驶员情况；调查客运企业、客运站存在安全事故隐患以及企业、车辆、驾驶员等违法违规经营行为信息（通过日常监督检查、GPS监控和公安交警抄告等方式）情况，进行分类、登记造册；
第三阶段（5月1日—6月15日）：排查治理，联合执法阶段。在排查摸底的基础上，组织开展专项行动；
第四阶段（6月16日—6月30日）：总结阶段。对专项行动各阶段行动情况进行总结。
五、工作要求
（一）加强领导，落实责任到位。所属各单位要充分认识开展专项行动的重要性和紧迫性，切实把隐患排查整治作为全面加强安全工作的有力措施。要结合我县实际，制定工作方案、明确分工、落实责任、精心组织、强力推进。要对专项行动的目标任务认真进行分解，落实到基层，落实到人，确保专项行动取得实效。
（二）突出重点，排查整治到位。要深入分析企业生产经营安全隐患突出、事故频发、非法违法经营屡禁不止的主要原因，认真研究，明确专项行动的工作重点，加强同安监、公安等部门的协调、配合，以更加严密的组织方式、更加有力的措施、更加严格的监管手段、更加有效地执法监督，严厉打击非法违法生产经营行为，消除安全事故隐患。
（三）加强督导，监督检查到位。要确保专项行动扎实有效开展，防止工作不深入、打击不严厉、治理不彻底。专项行动期间，省厅将组织督查组，对各地开展专项行动情况进行督导检查。我县执法大队、客运股，在检查客运企业安全生产情况时，要填写检查记录，发现的安全隐患，要下达隐患整改通知书。对专项行动工作不认真、走过场的将在全市通报批评。对监管不到位，导致重特大事故发生的，要按照有关规定，严肃追究相关责任人的责任。
（四）广泛宣传，营造氛围到位。各单位要充分利用广播、电视、报纸、互联网等媒体，大力宣传专项行动，动员和引导运输企业和广大职工群众，积极参与、全面推动，营造浓厚的氛围。要加强舆论和群众的监督力度，通过设立举报电话、邮箱等方式，进一步畅通社会监督渠道，鼓励群众举报安全生产非法违法行为。
（五）总结经验，上报情况到位。各单位要认真总结专项行动期间取得的成功经验，细致分析造成事故发生的原因，积极查找安全监管存在的薄弱环节，提出预防事故发生的措施。专项行动结束后，各单位运政管理机构要将专项行动工作总结书面材料和有关报表（见附件），上报安全股。
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