第一篇：Factory Visiting Report 工厂报告
Summary Report for Visiting Factory Attendants: XXX(BDM), XXX(Buyer), XXX(CM), XXX(Merchandiser)Date: From 15-Jan-14 to 17-Jan-14 Visiting Places: Ningbo, Yuyao , Cixi
In order to better know the current cooperative suppliers for ECI077 and optimize the business relationship, we visited some important suppliers and their factories.Here is a brief summary for each supplier.1.Ningbo Innopower Hengda Metal Products Co.,LTD.Innopower is a big business trader/ factory which is professional and quite famous in Gas heater field of China and it also manufactures Patio heater, BBK & accessories, etc.It has a $11 millions’ turnover last year.We got good cooperation and service from them last year even they paid a lot of addition cost like: $0.5/pc for shipping to 2 destination ports, $0.2/pc for the aluminum logo, $0.387/pc for 4 L/C & 4 set of documents.This year we may transfer payment term from L/C to TT which can save time and cost for both us and supplier.Repeat Models: H5206: New Price $51.4(around 4.6% Increase)Supplier can offer equivalent pcs of new products to compensate those ones with yellow flame caused by product quality problem.H5202: New price $64.5(around 4.3% Increase)The catalytic burner is imported from Italy at the price of $18.5, which cost 30% of each whole product, so it’s very hard for supplier to reduce the quoted price.New models: H5201: Mobile Gas Heater(Ceramic)$46.0 H5207: Ceramic Heater $59.0 H5209: Blue Flame Heater $58.0 H5205: Catalytic Heater $45.5 2.Ningbo Birotec Electric Co.,Ltd.Birotec is a medium business trader /factory specialized in portable vacuum cleaner whose major market is abroad including Europe, North America, Japan, etc.We bought one model from them recently but the original ETD was postponed from Jan to End of March due to some arguing points during CC test.New model: BR-22B(100W)$19.1(based on a 40’ FC)Forecast QTY---2500 pcs This new model will have no test argument issue and supplier will also solve the problem of battery.It will be shipped together with the new repeat order QTY 1500pcs on May of this year.Payment will be changed from L/C 30 days to L/C 45 days.3.Ningbo Ningda Electrical Appliances Co., Ltd.(Heallux)Heallux is doing heater& ventilation business through Ningbo Cixi IMP&EXP Co.,Ltd.It has their own big factory named NingDa and also has other cooperating factories like HaiYan who produced oil heater for us last year.Its own factory is very big.Its price is competitive but its products’ quality seems not so good.Repeat Model: RAD-700/02: New price $11.8(0.09% increase due to exchange rate change)RAD-1000/02: New Price $13.6(3.8% increase due to exchange rate change)New Model: NDFL791AH Series: Steel housing without ceramic 1000W to 2000W 4 Fins: $40.5 6 Fins: $45.8 8 Fins: $51.5 NDFL791E Series: Aluminum housing with ceramic: 4 Fins---$70 1000W NDFL1078A: NDFL1078A-2 600W $44.2(Smallest One)NDFL1078A-3 1000W $57.3
4.Ningbo City Gengxin Appliance Industry Co.,LTD.(Kinsing)Gengxin is the biggest professor in manufacturing fireplace in China.Meanwhile they also produce other heaters like halogen heater, fan heater, convector heater, humidifier, etc.The factory is quite big & clean with a floor area 90000m2.Its products are exported to over 50 countries over the entire world.The price is a little higher compared to other small factories but quality is quite good.Repeat Model: NDB-18E1: New price $40.7 based on 40’ FC(640pcs/40’ 700pcs/40HQ)including GB $42.6 based on LCL including GB New Model: EF-453S: Wall-mounted fireplace---Waiting for supplier’ new and correct official offer GX-2000D(Turbo)GX-2000A(Turbo)GX-2000C(Turbo): 3 convector heaters both for free standing and wall mounted styles.Supplier will inform us if these 3 models can get the pass certificates after this February.DES-902: Halogen Heater $6.39 Milk white MOQ---2600pcs CH-500: Small Convector Heater $6.08 Black Used in the bathroom We can accept the black shadow in the cover Supplier will inform us if this model can get the pass certificates after this February.5.Ningbo Cleanbaby Electric Appliance co., ltd Cleanbaby is a small factory specialized in Steam cleaner & Steam Mop with only 2 production lines.One line is for the main part of machine, another one is for all the accessories.But the products have good performance& fashion design &multi-functions.New Models: CB-08A: $50.5 2000W with 2 boilers without box continuous water refueling CB-08C: $35.5 2000W with only 1 boiler without box not continuous water refueling
6.Ningbo Aotian Electrical Appliances Co.,Ltd.Aotian is an old medium heater business trader with its own factory named Changfeng and some other cooperating factories.Its annual turnover is around $10M.Their products quality is acceptable and the price is competitive.But this supplier delayed our ETD several times.We have to obtain better cooperation and service from them if we continue to do business with them.Repeat Model: KPT-2000B 4501L: Split Compact $15.0(increase $0.4)MOQ 2000pcs Forecast---4000pcs KPT-2000B 5202L: Digital PTC Heater $18.6(increase $0.6)MOQ2000pcs Forecast---0pcs Still with stock in Spain New Model: KPT-2000B 5201L: $18.3 PTC Wall heater with LED display MOQ 2000pcs KPT-150 0576B: $9.9 PTC Fan Heater MOQ2000pcs KPT0583: $10.2 Ceramic Heater with good design MOQ2000pcs Need samples for the red one and the black one 7.Cixi Liqi Electrical Appliance Co.,Ltd.Cixi Liqi is mainly focusing on fan heater and tower heater.It is a big factory built in 2004 with 10 assembly lines and over 600 workers.Its products have safe quality, competitive price and unique design.But this supplier is not easy to control and it didn’t perform well in last year’s cooperation such as delaying ETD without any notice, not abiding by the documents requirements as we agreed in official L/C, not offering golden samples as agreed before.We have to better manage it if continuing co-work.Also we need to avoid the cold/hot test issue occurred last time.Repeat Model: FH-06A(TVH2000/13): New price $5.7(increase $0.2)Fan heater
New Model: PTC-150B: $11.1 White color 750W/1500W FH-26: $5.45 1000/2000W Tooling Finished Certificates under preparing PTC-903: $8.7 Silver Color 750W/1500W FH-105A: $8.5 Black Color 1000W/2000W With Baseboard FH-106A: $8.3 Black and White 1000W/2000W PTC-902: $9.9 Black KPT-2012B: $24.0 Ceramic Tower Heater Black, white and blue MOQ 2410/40HQ Buyer gave a preliminary order intend for models FH-105A, FH-106A, PTC-902,KPT-2012B.For model PTC-902 and FH-106A, supplier has to double confirm if they can pass both cold/hot test and will let us know later.There is another new black tower heater which buyer is quite interested in.If supplier can get more orders from other clients, they will continue to develop this model and then inform us.8.Ningbo Yuhui Electric Appliance Yuhui is a well-known expert for oil heater which has strong production capacity, sound design and safe quality.It is a big factory group built in 1997 and has gained good reputation these years.The product’s price is a little higher compared to other small factories.And we have got good cooperation and service from them last year.Repeat Model: NDB-1E-II Series(7 Fins/9 Fins/11 Fins): 6% increase for all 3 models’ unit price due to exchange rate, inner construction and higher labor cost New Models: NDB-1H Series: Oil Heater 7 Fins: 1500W $26.5 9 Fins: 2000W $29.5 11 Fins: 2500W $32.5 NDB-1K Series: Mini-oil heater with matt cover 7 Fins: $12.3 MOQ 1380pcs/20’ Fins: $14.5 MOQ 1100pcs/20’(To update the voltage to 900W as we request, supplier needs one month to update the certificate)
MH01: Mica Heater $26.3 MOQ1000pcs with remote control MH02: Mica Heater $32.5 MOQ1000pcs with remote control For MH01 and MH02, buyer doesn’t want the remote control and try to ask supplier to reduce the unit price
FHB30: $13.5 Bathroom Fan Heater Injection Cover FHB31: $14.5 Bathroom Fan Heater Painting Cover
第二篇：工厂见习报告
工厂见习报告
化工101孔佳丽
非常有幸能在有邦新材料有限公司，而且是契合本专业的工厂见习，这为以后的实习及工作起了一定的铺垫的作用。
引入眼帘的是那恢宏的大门，无比霸气。
浙江丽水有邦新材料有限公司是特种异氰酸酯的专业制造商，拥有全球最大的三光气生产基地，并为客户提供安全的光气化服务。公司在浙江省丽水市的塔下工业区、水阁工业区绿谷大道339号、水阁工业区岑山路9号分别拥有三个生产基地，总占地面积100000多平方米。公司在光催化技术、绿色光气化技术等方面具有较强的能力。公司是一家于1996年由海外留学人员回国投资组建的高科技化工企业，属浙江省高新技术企业，企业于2001年通过ISO9001质量体系认证。公司专业从事固体光气的生产和光气下游产品的开发及光气化技术服务工作。下设有生产基地和研发中心。主导产品固体光气拥有自主知识产权，并获得科技部“科技型中小企业技术创新基金”的支持。公司有较强的技术力量，拥有化学博士三名，专业技术人员占公司总人数近一半。公司与浙江大学、加拿大卡尔顿大学等多所国内外高校建立了长期的合作关系。
在见习期间，受到了领导的高度重视，他们积极配合了我们的见习实践的成功完成，在此非常感谢帮助他们。特别欣赏那里的员工福利，早上有早餐，别谈有多丰富了，（饼干，牛奶，八宝粥，等等），很高兴我们也享受这种待遇。
前期我们在行政部门做调查，发现一个企业需要壮大那必须硬件跟得上，其中行政部门的许多员工都是高材生，不乏MBA的人才，还有精通本地行情的工作人员。在销售部我们了解到，如今的化工厂都不需要自己跑业务，客户都已经定型了，只是偶尔拉拉散客。在他们工作的时候偷偷瞄到她们上的都是外国的网站，全是英语，后来了解到由于国外的化工发展很多年了，有一定的数据资料库，有些数据还是公开的，而我国内暂时还没有发展到那个高度。所以，我们深刻地意识到化工还是很有发展潜力的，祖国的发展需要我们的专业知识，进行开拓进取。在行政管理部门，还聊到了大学生就业是否容易跳槽等一系列问题，那位接待人员放下手头上的工作为我们解答，非常感谢。并且还获得了不少珍贵的人生经验，期间还可以在上下班的时候乘坐公司的大巴，非常为员工着想。
后期我们就在质检部和研发部碰到了热情的学姐学长们，谈到以前都是唏嘘不已。这两个部门需要专业的知识，当时的丽水温度20多度，看到一些工作人员穿着防护服（长袖长裤靴子），真就像一个“武装分子”，太不容易了，但心里真想当一回武装分子体验一
下。虽然化工生活的条件是略微艰苦了点，但公司对待我们是非常照顾的，在研发部门没用空调，小组长就拿来了一大块冰块降温。他们研究的方向都是产品的提纯很少涉及到发明新的化学产品，毕竟设施水平和硬件强度跟不上。至于质检部，是一个维系到整个公司以及全体员工的安全的部门，还包括产品的检验是否合格。安全永远都是最重要的，所以他们的工作是很繁重的。
很遗憾没能进车间看看，在外面看着车间，听着学长他们说大概对车间有了一个大概的了解。总的说来，成功地完成了本次的工厂见习，得出结论学无止境，对于这个行业安全责任重于大山。工厂见习就是与社会的一次接轨，让我提前触摸到了实习就业的感觉，朝八晚五的生活，单一但需要时刻认真地监督。
这次的社会实践中让我感到以前从没体会到的,也让我感到父母亲的辛苦与劳累,让我感觉到生活处处充满着竞争,只有不断的前进.就我个人而言:我不能像过去那样默默无闻的在寝室呆着,不要再一副一无所事的样子荒废时间,要挺起胸膛,面对现实不断地去争取自己想要的东西.
第三篇：工厂实习报告
自2011年3月23日来到我们公司，已有三个多月。在这三个月里，分别在科室，跟硫化机车间主任，硫化车间实习实干，并写下了实习报告。通过这三个多月的实习，我对公司的情况有了一定的了解，对产品的生产有了一定的了解。在这三个月里，看到公司生产有序，公司逐渐壮大，感觉自己的选择是没错的。同时也准备好了用自己的知识，为公司的发展尽一份力量，希望我的这篇机车间实习报告可以给大家提供参考范例。
在硫化车间实干的这一个月里，我的收获非常大。在这一个月里，我积极和王胜主任沟通，在这一个月里多接触一些模具，多生产一些产品，遇到一些问题积极思考，在王主任的帮助下将遇到的问题进行分析，找到解决问题的方法。例如，在生产的过程中，常遇到产品起癞现象，影响产品的外观，严重的会使产品不合格，造成浪费。经过了解，这种现象主要是硫化时有气体没能排出造成的。解决的办法是多回几次模放放气，并在起癞处放少量胶，这样能大大减少起癞现象。
在科室，跟硫化机车间主任实习期间，我努力了解我们的生产情况，学习一些解决问题的方法，同时积极去干一些力所能及的事情，为领导多分担一些事务。在这期间，看到领导们每遇到事情都不怕脏，不怕累，起到一个带头作用，让我很佩服，也为自己树立了榜样。
在实习过程中，我也发现了一些问题，我们在生产（转载自中国教育文摘http://www.edUzhai.net，请保留此标记。）过程中对硫化工艺没有要求，在生产的时候大多是靠经验对温度，时间进行控制，这对产品的稳定性没有保障。硫化的三要素硫化时间，硫化压力，硫化温度决定硫化产品的质量。
第一，我们要想发展，需要我们努力提高产品质量，以提高我们在同行业中的竞争力。我们在生产过程中要逐渐对硫化工艺进行控制，以生产出产品质量更加稳定的产品。
第二，通过交流我了解到，炼胶受天气的影响比较大，例如，我们加工的管子胶，胶方中的石蜡规定放0。7份，在夏天放到0。4~0。5份的时候，胶料已经不容易从胶车上拉下来，如果按照胶方中的量，胶可能粘在胶管上，很难扒下来，而到冬天的时候，加到0。7份的时候，胶料太硬，车间在生产的时候很不好用，往往要加到0。9~1份。
第三，我们的胶方在调试或有新胶方时，缺少跟踪，缺少完善，往往在某些时候严格按照胶方加出的胶，车间反映不好用，我们又缺少专门从事胶方调试的人，而只能靠炼胶工人自己调试，这样不利于公司长期发展。
虽然自己已经毕业两年，但对橡胶深入的生产还不够，对生产的知识了解不多。我会努力学习，用我的知识为公司的发展尽自己的一份力量。来到我们这里，已经三个月了，望公司领导对我的表现作出评价，若有机会，我希望公司领导多多帮助，我会在领导的带领下随公司的发展一起成长。
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第四篇：工厂实习报告
1.东风汽车公司简介
东风汽车公司发动机厂位于中国湖北省十堰市。现有工业建筑面积28万平方米，各类设备2300多台(套)，固定资产4.69亿元，是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产能力。发动机厂积累了三十年的发动机制造经验，累计生产了近200万台发动机，不仅有着坚实的管理基础、先进的硬件设施和高质量的产品，而且有着一支训练有素的员工队伍。
东风汽车公司（前身为中国第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。经过近四十年的发展建设，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。
2007年，公司在册职工12.1万人，产销汽车113.7万辆，实现销售收入1648亿元，国内汽车市场综合占有率为12.94%。综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。2007年，公司中重型商用车市场占有率位居国内第一；中型客车位居国内第一；轻型商用车位居国内第二；SUV位居国内第二；轿车位居国内第三。1975年，“东风”两吨半越野车投产。
1978年，“东风”五吨载货车投产，三吨半越野车通过国家鉴定。
1979年下半年，国家财政困难，国民经济开始调整。国务院将二汽列为“停建、缓建项目”。在这一严峻形势面前，二汽向国务院提出了“量入为出，自筹资金，续建二汽”的报告，得到国务院的批准。
从1980年起，二汽在确保上缴国家全部利润、税金、折旧费提成的前提下，自筹资金3.3亿元，完成了续建和更新。
1980年至1983年四年间，二汽“东风牌”汽车开始出口。
1981年4月，以二汽为主体，以“东风”系列产品为纽带，二汽组建了跨部门、跨省区的“东风汽车工业联营公司”，从而打破了我国汽车“品种单一”、“各自为战”和“小而全”的格局，发展了“东风”系列产品。
1982年底，东风汽车联营公司已生产出各种专用车13类50余种。
1978年至1983年的五年间，二汽大力推行全面质量管理的科学管理方法，完成了技术中心、教育中心和装备中心等三大中心的建设任务。
1986年，二汽建成了年产10万辆汽车的生产能力，超过当时的一汽。二汽生产的东风牌汽车红遍大江南北，在国内基本上是无与匹敌。在对越自卫反击战中，二汽生产的军车越野性能卓越，二汽更因此一夜成名。
近年来，公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商；创造国际居前、中国领先的盈利率；实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。目前，公司各项事业已进入全面快速发展的新阶段，新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大贡献。2.安全教育
我们来到发动机厂，怀抱一个目的就是实习，发动机厂在车间、设备及材料等方面为我们提供了生产实习的硬件。在实习过程中，我们的生产实习内容、生产安全要求、组织管理过程都实际接触于企业的生产环境。但是在生产实习过程中最重要的还是安全问题，只有在保证安全的提交下，实习才有意义。为此发动机厂在4月6号的下午为我们安排了有关于工厂实习安全教育及注意事项的讲座，对我们的行为规范提出了一下的几点具体要求： ① 必须整队进出厂，按厂内标示行走，要有组织纪律性，不能单独行动。
② 不带食物进厂，不随意乱扔垃圾，不随地吐痰。
③ 不准在厂房周围、马路两侧、车间门口处、绿化草坪坐歇。
④ 厂区内不准打扑克，不准吸烟，违者将根据有关规定处罚。
⑤ 生产现场严禁使用照相机、摄像机以及可拍照手机，违者将对实习学校严格考核。⑥ 在生产现场不要随意靠近机床，特别是旋转设备；不要停留在吊车臂下，不要在生产现场扎堆围观，时刻注意安全。
⑦ 在实习过程中，不要乱动按钮，工件、检测仪器等，造成不良后果责任自负，照价赔偿；并且不准将作业指导书从套中取出，违者将对实习学校严格考核。3.发动机厂实习内容 3.1.杂件作业部
杂件作业部主要是为发动机厂的其它几个重要部门服务的，生产一些特殊的零件，或者进行一些特殊面的加工。
左图是一个加工的的零件，右图工厂的师傅为该零件专门设计的夹具。在杂件作业部中师傅介绍了很多专用夹具，还用就是钻孔专用的定位夹具。大开眼界。
3.2.曲轴作业部
曲轴是活塞式发动机中最重要、承受负荷最大的零件之一。其主要功用是将活塞的往复运动通过连杆变成回转运动，即把燃料燃烧的爆发力通过活塞、连杆转变成扭矩输送出去做功，同时还带动发动机本身的配气机构和相关系统工作。
在生产实习中，我们了解到，在康明斯曲轴车间里的曲轴毛坯材料为48MnV，制造方法是整体锻造，而在西城作业部的曲轴毛坯材料则为QT700-2，制造方法是整体铸造的。在确定曲轴的加工工艺路线前，应该要明确曲轴要达到的性能要求，然后确立曲轴的加工任务，最后便是曲轴余量的分配。
东风二汽中，曲轴作业部分两个厂。西城作业部和康明斯作业部。西城作业部的口号就是：激活每一个细胞，唤醒每一条蛟龙；理念产生规则，规则形成体系。3.2.1.曲轴及其部件
康明斯6B的曲轴在康明斯作业部，其毛坯材料为48MV，整体锻造而成。加工过程的定位方式主要是两点：①中心孔定位；②1、7主轴颈，连杆颈，工艺孔配合定位。曲轴部件如下图（1）。
3.2.2.曲轴特点和作用
曲轴一般由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐，曲轴的曲拐数目等于气缸数(直列式发动机)；V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。主轴颈是曲轴的支承部分，通过主轴承支承在曲轴箱的主轴承座中。主轴承的数目不仅与发动机气缸数目有关，还取决于曲轴的支承方式。曲轴的支承方式一般有两种，一种是全支承曲轴，另一种是非全支承曲轴。曲轴的形状和曲拐相对位置(即曲拐的布置)取决于气缸数、气缸排列和发动机的发火顺序。
曲轴的作用: 它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底盘的传动机构。同时，驱动配气机构和其它辅助装置，如风扇、水泵、发电机等。工作时，曲轴承受气体压力，惯性力及惯性力矩的作用，受力大而且受力复杂，并且承受交变负荷的冲击作用。同时，曲轴又是高速旋转件，因此，要求曲轴具有足够的刚度和强度，具有良好的承受冲击载荷的能力，耐磨损且润滑良好。3.2.3.曲轴的工艺分析 材料与毛坯
曲轴毛坯的制造方法有锻造和铸造两种。曲轴采用的材料有45钢、45Mn2和40Cr等。锻造钢件毛坯有好的耐磨性，可得到有利的纤维组织，可获得最佳的截面模量和紧密的细晶粒相组织。曲轴铸件一般是球墨铸铁，球墨铸铁曲轴铸造工艺好，有利于获得较合理的结构形式，在大批量生产中可采用精密铸造，其机械性能以接近一般中碳钢。康明斯作业部6B曲轴为锻造件（48MV），而西城作业部的柴油机曲轴为铸造件（QT700-2 球墨铸铁）。
加工工艺
Ⅰ、定位基准的选择
粗基准的选择：曲轴加工第一工序铣端面、钻中心孔。通常以两端主轴颈的外圆表面和中间主轴颈的轴肩为粗基准。
精基准的选择：包括径向、轴向和角度的定为基准。径向定位主要以中心线为基准；轴向定位用曲轴一端的端面或轴肩。角度定位一般用法兰端面上的定位销孔或曲柄臂上铣出的定位平台。Ⅱ、工艺路线的拟定
曲轴机械加工工艺过程可分为三个阶段：粗加工——热处理——精加工。在加工过程中间还要安排检验、清洗和探伤、校直等工序。具体如下：
曲轴工艺特点：结构复杂，加工的尺寸精度、形位精度和表面质量要求较高；刚性较差，属于易变形的异形轴类零件。
本次实习参观两个曲轴生产车间，一个是在西城作业部用于旧式发动机的，另外一个是东风公司这几年刚投入生产的康明斯发动机曲轴生产线。以下表格是两种曲轴的对比：
旧式曲轴 康明斯发动机曲轴 时间 4月7号 4月8号 地点 西城作业部 康明斯曲轴车间 毛坯工艺 铸造 锻造 材料 700QT 48MnV 特色 油封和法兰盘分开 油封和法兰盘合在一起 加工工艺流程车端面 粗车第四主轴颈 粗车第四主轴颈 粗磨第四主轴颈 3 粗磨第四主轴颈 粗车2.4.6轴颈 4 粗车主轴颈 精车2.4.6轴颈 5 半精车主轴颈 打标机打零件号 6 精车主轴颈 铣连赶颈 7 铣角向定位面 后端面钻角，工艺孔 8 车连杆颈 主轴颈，连赶颈钻直油孔，斜油孔 9 车平衡块 倒油孔角（防热加工产生裂纹）10 钻、绞工艺孔 热处理，表面淬火（锻件若变形采用回火恢复）11 锪球孔 校核（用钢叉打击表面除氧化皮，除锈）12 钻直孔 钻角（第二工艺孔）钻一、七斜油孔 半精磨1.7主轴颈 14 钻三、五斜油孔 定位1.7主轴中心孔 15 R沉割 精车第6主轴颈 16 连杆颈淬火 精磨6个连杆轴 主轴颈淬火 精磨主轴颈，先2.4.7再3.5.6 18 精磨第四主轴颈 精磨后封油外圆 19 精磨1、7主轴颈 精车后封油孔端角 20 精磨皮、齿轴颈 精车皮带轮轴颈 21 精磨油封轴颈 油封孔倒角，去毛刺，抛光 精磨2、3、5、6主轴颈 钻前后端面螺纹底孔，再攻丝 23 精磨连杆颈 荧光磁粉表面探伤 24 铣键槽 在齿轮轴颈钻定位销孔 25 钻两端孔 动平衡钻孔 钻6个直径为∮6孔、扩小头孔 砂带精抛光 27 扩3个至∮10.647及小头孔攻丝 最终精铣 28 攻丝 终检 29 连杆颈R滚压 防锈包装 30 主轴颈R滚压
轴颈变形检测
滚压校直
精车油封端面
轴承孔加工
曲轴精平衡
去重
曲轴精平衡
粗抛光所有轴颈 39 精抛光所有轴颈
清洗油道孔
在曲轴加工的过程中，无论是康明斯作业部，还是西城作业部。我都看见了加工过程中用到许多工艺孔，工艺孔多数是用了加工过程的辅助定位，3.3.缸体
汽缸体是发动机的基础零件和骨架，同时又是发动机总装配时的基准零件。发动机各机构和系统的零部件都安装在它的内部和外部。
发动机工作时，汽缸体承受着各种大小、方向呈周期性变化的气体压力、惯性力及力矩的作用，因此要求汽缸体要具有合适的材料，合理的结构、尺寸和重量，足够的刚度，加工性能好，使用、安装、维修方便，且密封性、抗震性和抗腐蚀性良好。现代汽车上基本都采用水冷多缸发动机，对于多缸发动机，气缸的排列形式决定了发动机外型尺寸和结构特点，对发动机机体的刚度和强度也有影响，并关系到汽车的总体布置。按照气缸的排列方式不同，气缸体还可以分成单列式，V型和对置式三种。
汽缸体的工艺特点是：结构、形状复杂；加工的平面、孔多；内部成空腔，壁厚不均，刚度低；加工精度要求高，属于典型的箱体类加工零件。本次实习参观了两个不同的缸体车间，一个在西城作业部，一个是新投入生产的用于康明斯发动机的6105缸体 6105缸体加工工艺过程 工序号 工序名称 设备及型号 10 铣定位凸台 粗铣底平面、龙门面、对口面、顶平面 双面卧式数控铣床EGZ741 60 粗镗缸套底孔 镗床 DX5-C4 70 粗铣前后端面 双柱铣床 DX142-C1 80 精铣前后端面 双柱铣床 DX142-C1 90 汽缸体打流水号 气动标记机 100 铣主轴承座两侧面 单面卧式组合机DX6-C1 120 铣主轴承孔瓦片槽 单面卧式组合机DX6-C1 130 扩第1、2、4、5凸轮轴底孔 组合机 140 扩第3凸轮轴底孔 组合机 DX7-C2 150 枪钻前后端主油道孔及油泵座内油道孔 双面卧式枪钻 160 枪钻2个横油道深孔及顶面2个深油孔 双面卧式枪钻 170 钻5个横油道孔及12个止推杆孔 组合机DX8-C5 180 钻主轴承孔内7个斜油孔 组合机自动线 210 粗镗缸套 镗床 220 人工吹风横油道
240 两侧凸后台面及导向以及轮系加工 卧式加工中心 250 前销孔后环孔出砂孔及凸轮轴凹孔及部分螺孔加工 卧式加工中心 260 喷油水孔、缸盖螺栓孔、定位环孔以及瓦盖定位环孔加工 卧式加工中心 270 底面油泵壳螺孔、瓦盖螺栓孔、深油孔、喷油水孔加工 卧式加工中心 300 水压试验，加工缸套孔 水压试验机 340 缸孔分组及压缸套 液压机 350 拧紧瓦盖螺栓 主轴承盖两轴电动拧紧机 360 粗镗主轴承孔、凸轮轴衬套底孔 卧式镗床 370 半精镗主轴承孔、精镗凸轮轴衬套底孔 卧式镗床 380 铰凸轮轴衬套底孔 组合机 390 清洗 清洗机 R49028 400 吹前后端面、机冷器面和底面孔系
410 压凸轮轴衬套 滚压机 420 粗车第四轴承止推面 组合机 430 精车第四轴承止推面 组合机
440 精镗主凸孔、惰轮轴孔、前销、轮泵座销孔、后环 卧式镗床 450 扩挺杆孔 组合机 460 第二次扩挺杆孔 组合机 470 精镗挺杆孔 组合机 480 铰挺杆孔 组合机
490 6个7°横油孔及机油标尺孔加工
500 粗镗缸套孔 镗床 510 缸孔倒角 组合机 520 精镗缸套孔 镗床
530 粗珩磨缸孔 格林珩磨机 540 缸体刷镀（返修）
550 清洗 清洗机
560 压装前后堵盖、凸轮轴后堵盖、压紧侧面出砂孔、碗形塞 压床 570 检查气密性
580 缸孔分组及打号
缸体加工是一个集合切削平面，打孔等工艺过程。其中用到很多的定位夹具，最巧妙就是缸体的翻转机构--鼠笼式翻转机。还有就是用到很多数控加工中心，其中缸体的基准定位也是非常重要的，因为很多后期加工工艺都是以缸体作为基准的。3.4.连杆
连杆的作用是连接曲轴和活塞，把作用在活塞顶面的膨胀气体所作的功传给曲轴，推动曲轴转动，从而将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动，又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。
连杆材料一般是优质碳素钢或合金刚。大批量生产钢制连杆毛坯一般采用模锻，且多采用整体锻造，并将毛坯的大头孔锻成椭圆形，以保证加工切开后粗镗孔余量均匀。锻造好的连杆毛坯需调质处理，以得到细致均匀的回火索氏体组织，来改善性能，减少毛坯内应力。连杆的工艺特点是：外形复杂，不易定位；连杆的大、小头是由细长的杆身连接，故刚性差，易弯曲、变形；尺寸精度、形位精度和表面质量要求高。在参观连杆加工工序的时候，看见最巧妙的就是连杆上下半分离，利用铸造时上下模放入分离剂，到加工时只要轻轻就可以分离，在用电弧打上编号，就可以一一对应，保证每对都能完美配合。
连杆机械加工工艺过程如下： 工序号 工序名称 粗磨两端面、基准面、端面、大小孔定位 2 钻小头孔 3 小头孔倒角 4 拉小头孔 拉两侧面，凸台面 6 铣断 拉大头圆弧面两侧面 8 磨对口面 9 钻螺栓孔 10 粗锪座面 11 精锪座面 12 铣锁瓦槽 13 钻油孔 人工去毛刺（对口面和窝座面）15 钻连杆盖沉孔 16 扩铰螺栓孔 17 去毛刺 18 清洗 19 装配 20 套螺母 拧紧力矩并校验 22 扩大头孔 23 大头孔倒角 24 磨标记面 25 压衬套 26 挤压衬套 27 衬套孔倒角 28 精磨两端面 29 精镗大头孔 30 珩磨大头孔 31 精镗小头孔 32 总成清洗去毛刺 33 终检
3.5.凸轮轴作业部
此车间主要生产的是汽油机和柴油机的凸轮轴。有两条生产线：EQ6100汽油机，毛坯为锻造件，次凸轮轴用于转配中卡东风140的发动机，产量较少；康明斯柴油机，毛坯为球墨铸铁，此凸轮轴用于装配重卡天龙、大力神的6C发动机，中卡、公交车、客车的6B发动机，以及轻卡猛士的4B发动机和越野天擎的4H发动机。3.5.1.凸轮轴
凸轮轴的作用是通过传动件（挺杆、推杆、摇臂）准确地按一定时间控制气门的开闭。凸轮轴工作时。凸轮外表面与挺柱间呈线接触而不是面接触，同时又受传动机件冲击力的作用，接触应力大。因此要求凸轮轴有足够的韧性和刚度，能承受冲击载荷，受力后变形小，且凸轮表面具有较高的耐磨性。
为防止凸轮轴产生轴向窜动，在凸轮轴的一端设有推力轴承来对凸轮轴进行轴向定位。本次参观的凸轮轴生产车间是由两条生产线组成的。其中一条是汽油机EQ6100生产线，即将淘汰，主要用于生产备用维护凸轮轴。另一条是02年刚投入生产的康明斯系列6C6B4B4H生产线，主要用于柴油发动机机。
康明斯的凸轮轴6C6B4B4H和EQ6100生产线的加工工艺过程如下表： 工序 6C6B4B4H EQ6100 1 铣两端面 车中间几何定位圆、基圆作为支撑车2、4主轴颈2、4轴颈车油槽钻工艺孔 粗磨第1主轴颈端面粗磨所有轴颈测量键槽位置度滚齿轴轴颈仿形加工凸轮中频淬火对齿轮变形量校正粗磨正视齿轮面粗磨轴颈前端面精磨凸轮抛光探伤、检测
3.6.发动机装配
发动机的装配是一个很关键的一环，装配过程对配合的要求更高 六缸发动机的装配过程，其装配的过程如下： 1）打标签 EQ6100N1＊62006900＊； 2)清洗（清洗机电加热装置）； 3）烘干并旋转底朝上； N2 缸体上线； N3 装主轴瓦； N4 装曲轴；
N5 拧紧主轴承螺栓； N6 装后油封； N7 装飞轮壳； N8 装飞轮； N9 装压盘；
N10 装离合器壳； N11 装活塞连杆总成； N12 拧紧连杆螺母； N13 装正时齿轮室座； N14 装凸轮轴；
N15 装正时齿轮室盖； N16 装机油泵； N17 装油底壳； W1 装减震器；
W2 缺；W3装缸盖总成； W4预拧紧缸盖螺栓 ； W5拧紧缸盖螺栓； W6装摇臂轴；
W7装机油泵传动轴； W8调气门间隙； W9装喷油器总成； W10装气缸盖罩； W11装空压机；
W12装排气管；W13装增压器； W14装增压气进气管接头； W15装曲轴箱通风；
W16装水泵；W17装节温器； W18装风扇带轮；W19装放水阀； W20装机冷器；W21喷漆室喷漆；
W22装燃油滤清器、战火线圈、高压油泵、紧固件和机动器等。装配完成后的发动机直接送去检测车间检测，启动发动机连续工作数个小时，其中采样各个数据进行分析，各项都通过才能出厂进行汽车的总装配。整个过程非常严谨。
3.7.轿车配件生产车间；活塞，活塞环，轴瓦车间；变速箱
厂；车架厂；通用铸造厂
以上这几个生产车间去的时候主要是参观，没有很多时间和机会能接触到师傅了解每个工艺的细节。不过大约了解到工艺流程。3.7.1.轿车配件生产车间 ZD30齿环加工工艺： 1.粗车内孔
2.粗车一端面，外圆及倒角 3.粗车另一端面及倒外角 4.精车内孔
5.精车外圆及倒内环角 6.滚齿 7.倒角 8.表面淬火 9.探伤 10.终检 11.打标签
3.7.2.活塞车间
GBT轿车生产线活塞加工工艺： 1． 车外圆
2． 车上端面平面 3． 铣孔内腔壁 4． 钻油孔 5． 车顶部凸台 6． 精车外圆 7． 精铣孔内壁
其中参观了活塞表面探伤：
先在活塞表面添加油，然后用超声波探测有没有气孔，有气孔的话会导致发动机被击穿。
3.7.3.活塞环车间
活塞环加工工艺流程： 1.成型车外圆及沟槽 2.精修开口 3.镀前外观检查 4.镀铬
5.镀后外观检查 6.粗磨开口及倒角 7.镀后精磨平面 8.王行磨圆柱面 9.清洗
10.精磨开口及倒角 11.终磨平面 12.清洗
13.成型磨外沟槽 14.超声波清洗 15.铣回油孔 16.精车内圆 17.车内R槽 18.磷化 19.外圆抛光 20.王行磨圆柱面 21.汽油清洗 22.成品检查
3.7.4.轴瓦车间
轴瓦加工工艺流程： 1.落料 2.弯曲
3.倒角（三个面）4.冲油孔 5.钻油槽 6.拉平面
3.8.总装配厂 装配流程是：
车架——装发动机——装变速机构——后桥——油箱——车轮——车头——外壳——最后出厂 4.讲座
4.1.曲轴工艺讲座
4.1.1.曲轴加工工序设计
康明斯4H生产线（天景车）
锻件
6B（48MnV）西城作业部
铸件
QT200-2（需热处理）步骤：
满足实用功能和功用要求： 1.有很好的强度和刚度； 2.防冲击韧性；
3.曲径耐磨（提高耐磨性）； 4.抗疲劳性； 5.动不平衡量。
淬火：曲轴的早期磨损 1.表面硬度； 2.淬火层深；
3.淬火层深的马氏体组织。曲轴圆角强化技术：
1.圆角滚压技术：圆角大小，圆角形状，圆角表面粗糙程度
利用机械设备去除余量的方法加工出曲轴。1.6B曲轴：365个技术要求
2.三个基本功：识图和画图；识别出加工任务；余量的分配。3.加工任务：
4.外圆（13个轴径外圆）车磨，抛光，大头，法兰轴径。5.孔：直油孔，斜油孔，工艺孔。
6.工艺孔，工艺面：辅助加工，不能影响工件性能。
7.外圆基准：两中心线连线。最远两主轴颈（1，7轴）中心连线，互为基准，反复定位
8.轴向基准：第4主轴径的端面（止推面），精车止推面（防烧），基准转换有
误差（尺寸链的应用）
模板省略。
4.2.日产生产方式（NPW）简介报告讲座
所谓日产生产方式，就是在任何经营环境中，都应该为实现能够产生利润，包括海外生产基地和零件供应商，将各方的力量往一个目的集中，提高整体生产效率的日产公司的生产方式。即NPW体系，如下图
以下为关于日产管理方式NPW体系的几个重要概念：
目的：①提高客户的满意度。②有效利用资金。③提高制造能力。
特征：两个不懈。不懈地追求我们的生产体制与客户需求的同步；不懈地追求课题的显现化和改革。
五个基本行动：QRQC（快速质量反应会议），订单式生产，追求永无止境的改善，共同的人才培养体系。
三个对顾客的同步：品质同步，交期同步，成本同步。
同期生产的三大支柱：移动体制（生产管理）缩短，加工体制（工程管理）确定先后顺序和时间计划，作业顺序体制（现场管理）充满弹性的生产线。人性化生产线：不需走动，不需挑选，不需弯腰。
同期生产的五个领域：①彻底的生产顺序+时间顺序；②车辆的内制部品+P/T的同期化；③和客户的同期化；④完成车辆输送同期化；⑤生产销售同期化。QCD改善：①KVT危险预知训练；②DCPW小集团改善活动；③贯标：ISO9000、ISO14000、ISO18000；④全面质量管理TQM；⑤方针管理、现场管理、标杆管理；⑥准时化生产方式；⑦IE工业工程、生产柱；⑧TPM全员生产保全、计划保全；⑨全面成本管理TCM。5.实习总结体会
东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业，而东风有限公司发动机厂是我们这次实习的重点单位，因为发动机的五大件（缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆）的加工用到了各种机床和工艺，很典型，通过对发动机制造的了解，可以更深刻理解机械零件的加工过程和工艺。期间也到了变速箱厂、车架厂、活塞加工厂、总装配厂参观实习，对汽车各个主要零件的生产过程有了整体的了解，扩展了我们的眼界和知识面。生产实习中我们基本达到一下目的：
1.通过生产实习加深学生对所学专业在国民经济所处地位和作用的认识，激发学
生为振兴中华而勤奋学习的热情；
2.通过在工厂的观察和分析机械产品从原材料到成品的过程，拓展专业视野，把
所学的知识条理化，系统化，学到书本上不能学到的专业知识；
3.做到理论联系实际，培养学生分析和解决工程实际问题的能力，伟后续专业课的学习和毕业设计打下基础；
4.改变传统生产实习的方式，增加互联网上制造业生产情况的调查和学生自主实习的内容，培养学生主动学习的能力，观察分析问题的能力，理论联系实际的能力，使学生的知识产生一次质的飞跃。
在湖北的14天，见了很多平时在学校没见过的加工机床，大大的拓宽我个人的眼界，相信这会是我人生中一笔宝贵的财富。在湖北的实习生活中，我们也利用闲暇的时间游览了十堰的一些旅游区，西沟瀑布，龙泉寺，武当山，等等。
这也大大拓宽我的人生阅历，在这非常感谢学校为我们争取到这样弥足珍贵的机会。这14天学到的绝对是书本上学不到的机床加工中心，先进的管理技术，合理化的管理安排，我受益匪浅。其中最贴近我们专业的就是夹具技术，非常幸运的是我们的导师吴世雄老师就是教夹具的，途中吴世雄老师和我们详细的讲解非常到位，也非常精彩。还有李少老师不断提出的问题也非常到位。在此非常感谢两位老师。不过我在参观实习的过程中看到更多的是不足和悲哀。
在每个加工车间中，但凡是精度要上去的加工中心都必须要进口的，通用加工中心，西门子加工中心，等等。在高精度仪器上就被别人掐住喉咙，发展举步维艰。其实总的来说，我国制造业形势并不是外界所看好的那样，专业人士才能了解到的悲哀外界总是不予以支持。其实一个国家强大的标致就是制造业，我们国家现时缺的高级技师，机械行业在社会的地位，报酬急需提高，不要以为自己拿了个MBA，学了个软件就了不起，那样对国家作用不大，基层的技术人员的不过关，你拿什么来管理。现在有些大学生报考大学时首先考虑都是管理金融方面的，作为一个理科生，对此我嗤之以鼻。盲目地以为到时毕业就是白领，舒服。对此我会不屑一顾，我衡量人的能力只看它是不是真的为社会为国家创造出实际的价值，是不是真的提高了生产力。
再者就是总结大会上讲课老师所说的，日产先进的管理方法，在日本能适用，到东风二汽就举步维艰，这个是个严重的社会问题。需要我们国家一步一步的去解决。总的来说，这次的二汽参观实习给我带来了知识上的补给，还有就是我人生价值观上新的认识。再次感谢带队老师对我们无限的关怀和学校领导给我们这机会。
第五篇：工厂实习报告
3.发动机厂实习内容 3.1.杂件作业部
杂件作业部主要是为发动机厂的其它几个重要部门服务的，生产一些特殊的零件，或者进行一些特殊面的加工。
左图是一个加工的的零件，右图工厂的师傅为该零件专门设计的夹具。在杂件作业部中师傅介绍了很多专用夹具，还用就是钻孔专用的定位夹具。大开眼界。
3.2.曲轴作业部
曲轴是活塞式发动机中最重要、承受负荷最大的零件之一。其主要功用是将活塞的往复运动通过连杆变成回转运动，即把燃料燃烧的爆发力通过活塞、连杆转变成扭矩输送出去做功，同时还带动发动机本身的配气机构和相关系统工作。
在生产实习中，我们了解到，在康明斯曲轴车间里的曲轴毛坯材料为48MnV，制造方法是整体锻造，而在西城作业部的曲轴毛坯材料则为QT700-2，制造方法是整体铸造的。在确定曲轴的加工工艺路线前，应该要明确曲轴要达到的性能要求，然后确立曲轴的加工任务，最后便是曲轴余量的分配。
东风二汽中，曲轴作业部分两个厂。西城作业部和康明斯作业部。西城作业部的口号就是：激活每一个细胞，唤醒每一条蛟龙；理念产生规则，规则形成体系。3.2.1.曲轴及其部件
康明斯6B的曲轴在康明斯作业部，其毛坯材料为48MV，整体锻造而成。加工过程的定位方式主要是两点：①中心孔定位；②1、7主轴颈，连杆颈，工艺孔配合定位。曲轴部件如下图（1）。
3.2.2.曲轴特点和作用
曲轴一般由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐，曲轴的曲拐数目等于气缸数(直列式发动机)；V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。主轴颈是曲轴的支承部分，通过主轴承支承在曲轴箱的主轴承座中。主轴承的数目不仅与发动机气缸数目有关，还取决于曲轴的支承方式。曲轴的支承方式一般有两种，一种是全支承曲轴，另一种是非全支承曲轴。曲轴的形状和曲拐相对位置(即曲拐的布置)取决于气缸数、气缸排列和发动机的发火顺序。
曲轴的作用: 它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底盘的传动机构。同时，驱动配气机构和其它辅助装置，如风扇、水泵、发电机等。工作时，曲轴承受气体压力，惯性力及惯性力矩的作用，受力大而且受力复杂，并且承受交变负荷的冲击作用。同时，曲轴又是高速旋转件，因此，要求曲轴具有足够的刚度和强度，具有良好的承受冲击载荷的能力，耐磨损且润滑良好。3.2.3.曲轴的工艺分析 材料与毛坯
曲轴毛坯的制造方法有锻造和铸造两种。曲轴采用的材料有45钢、45Mn2和40Cr等。锻造钢件毛坯有好的耐磨性，可得到有利的纤维组织，可获得最佳的截面模量和紧密的细晶粒相组织。曲轴铸件一般是球墨铸铁，球墨铸铁曲轴铸造工艺好，有利于获得较合理的结构形式，在大批量生产中可采用精密铸造，其机械性能以接近一般中碳钢。康明斯作业部6B曲轴为锻造件（48MV），而西城作业部的柴油机曲轴为铸造件（QT700-2 球墨铸铁）。
加工工艺
Ⅰ、定位基准的选择
粗基准的选择：曲轴加工第一工序铣端面、钻中心孔。通常以两端主轴颈的外圆表面和中间主轴颈的轴肩为粗基准。
精基准的选择：包括径向、轴向和角度的定为基准。径向定位主要以中心线为基准；轴向定位用曲轴一端的端面或轴肩。角度定位一般用法兰端面上的定位销孔或曲柄臂上铣出的定位平台。Ⅱ、工艺路线的拟定
曲轴机械加工工艺过程可分为三个阶段：粗加工——热处理——精加工。在加工过程中间还要安排检验、清洗和探伤、校直等工序。具体如下：
曲轴工艺特点：结构复杂，加工的尺寸精度、形位精度和表面质量要求较高；刚性较差，属于易变形的异形轴类零件。
本次实习参观两个曲轴生产车间，一个是在西城作业部用于旧式发动机的，另外一个是东风公司这几年刚投入生产的康明斯发动机曲轴生产线。以下表格是两种曲轴的对比：
旧式曲轴 康明斯发动机曲轴 时间 4月7号 4月8号 地点 西城作业部 康明斯曲轴车间 毛坯工艺 铸造 锻造 材料 700QT 48MnV 特色 油封和法兰盘分开 油封和法兰盘合在一起 加工工艺流程车端面 粗车第四主轴颈 粗车第四主轴颈 粗磨第四主轴颈 3 粗磨第四主轴颈 粗车2.4.6轴颈 4 粗车主轴颈 精车2.4.6轴颈 5 半精车主轴颈 打标机打零件号 6 精车主轴颈 铣连赶颈 7 铣角向定位面 后端面钻角，工艺孔 8 车连杆颈 主轴颈，连赶颈钻直油孔，斜油孔 9 车平衡块 倒油孔角（防热加工产生裂纹）10 钻、绞工艺孔 热处理，表面淬火（锻件若变形采用回火恢复）11 锪球孔 校核（用钢叉打击表面除氧化皮，除锈）12 钻直孔 钻角（第二工艺孔）钻一、七斜油孔 半精磨1.7主轴颈 14 钻三、五斜油孔 定位1.7主轴中心孔 15 R沉割 精车第6主轴颈 16 连杆颈淬火 精磨6个连杆轴 主轴颈淬火 精磨主轴颈，先2.4.7再3.5.6 18 精磨第四主轴颈 精磨后封油外圆 19 精磨1、7主轴颈 精车后封油孔端角 20 精磨皮、齿轴颈 精车皮带轮轴颈 21 精磨油封轴颈 油封孔倒角，去毛刺，抛光 精磨2、3、5、6主轴颈 钻前后端面螺纹底孔，再攻丝 23 精磨连杆颈 荧光磁粉表面探伤 24 铣键槽 在齿轮轴颈钻定位销孔 25 钻两端孔 动平衡钻孔 钻6个直径为∮6孔、扩小头孔 砂带精抛光 27 扩3个至∮10.647及小头孔攻丝 最终精铣 28 攻丝 终检 29 连杆颈R滚压 防锈包装 30 主轴颈R滚压
轴颈变形检测
滚压校直
精车油封端面
轴承孔加工
曲轴精平衡
去重
曲轴精平衡
粗抛光所有轴颈 39 精抛光所有轴颈
清洗油道孔
在曲轴加工的过程中，无论是康明斯作业部，还是西城作业部。我都看见了加工过程中用到许多工艺孔，工艺孔多数是用了加工过程的辅助定位，3.3.缸体
汽缸体是发动机的基础零件和骨架，同时又是发动机总装配时的基准零件。发动机各机构和系统的零部件都安装在它的内部和外部。
发动机工作时，汽缸体承受着各种大小、方向呈周期性变化的气体压力、惯性力及力矩的作用，因此要求汽缸体要具有合适的材料，合理的结构、尺寸和重量，足够的刚度，加工性能好，使用、安装、维修方便，且密封性、抗震性和抗腐蚀性良好。现代汽车上基本都采用水冷多缸发动机，对于多缸发动机，气缸的排列形式决定了发动机外型尺寸和结构特点，对发动机机体的刚度和强度也有影响，并关系到汽车的总体布置。按照气缸的排列方式不同，气缸体还可以分成单列式，V型和对置式三种。
汽缸体的工艺特点是：结构、形状复杂；加工的平面、孔多；内部成空腔，壁厚不均，刚度低；加工精度要求高，属于典型的箱体类加工零件。本次实习参观了两个不同的缸体车间，一个在西城作业部，一个是新投入生产的用于康明斯发动机的6105缸体 6105缸体加工工艺过程 工序号 工序名称 设备及型号 10 铣定位凸台 粗铣底平面、龙门面、对口面、顶平面 双面卧式数控铣床EGZ741 60 粗镗缸套底孔 镗床 DX5-C4 70 粗铣前后端面 双柱铣床 DX142-C1 80 精铣前后端面 双柱铣床 DX142-C1 90 汽缸体打流水号 气动标记机 100 铣主轴承座两侧面 单面卧式组合机DX6-C1 120 铣主轴承孔瓦片槽 单面卧式组合机DX6-C1 130 扩第1、2、4、5凸轮轴底孔 组合机 140 扩第3凸轮轴底孔 组合机 DX7-C2 150 枪钻前后端主油道孔及油泵座内油道孔 双面卧式枪钻 160 枪钻2个横油道深孔及顶面2个深油孔 双面卧式枪钻 170 钻5个横油道孔及12个止推杆孔 组合机DX8-C5 180 钻主轴承孔内7个斜油孔 组合机自动线 210 粗镗缸套 镗床 220 人工吹风横油道
240 两侧凸后台面及导向以及轮系加工 卧式加工中心 250 前销孔后环孔出砂孔及凸轮轴凹孔及部分螺孔加工 卧式加工中心 260 喷油水孔、缸盖螺栓孔、定位环孔以及瓦盖定位环孔加工 卧式加工中心 270 底面油泵壳螺孔、瓦盖螺栓孔、深油孔、喷油水孔加工 卧式加工中心 300 水压试验，加工缸套孔 水压试验机 340 缸孔分组及压缸套 液压机 350 拧紧瓦盖螺栓 主轴承盖两轴电动拧紧机 360 粗镗主轴承孔、凸轮轴衬套底孔 卧式镗床 370 半精镗主轴承孔、精镗凸轮轴衬套底孔 卧式镗床 380 铰凸轮轴衬套底孔 组合机 390 清洗 清洗机 R49028 400 吹前后端面、机冷器面和底面孔系
410 压凸轮轴衬套 滚压机 420 粗车第四轴承止推面 组合机 430 精车第四轴承止推面 组合机
440 精镗主凸孔、惰轮轴孔、前销、轮泵座销孔、后环 卧式镗床 450 扩挺杆孔 组合机 460 第二次扩挺杆孔 组合机 470 精镗挺杆孔 组合机 480 铰挺杆孔 组合机
490 6个7°横油孔及机油标尺孔加工
500 粗镗缸套孔 镗床 510 缸孔倒角 组合机 520 精镗缸套孔 镗床
530 粗珩磨缸孔 格林珩磨机 540 缸体刷镀（返修）
550 清洗 清洗机
560 压装前后堵盖、凸轮轴后堵盖、压紧侧面出砂孔、碗形塞 压床 570 检查气密性
580 缸孔分组及打号
缸体加工是一个集合切削平面，打孔等工艺过程。其中用到很多的定位夹具，最巧妙就是缸体的翻转机构--鼠笼式翻转机。还有就是用到很多数控加工中心，其中缸体的基准定位也是非常重要的，因为很多后期加工工艺都是以缸体作为基准的。3.4.连杆
连杆的作用是连接曲轴和活塞，把作用在活塞顶面的膨胀气体所作的功传给曲轴，推动曲轴转动，从而将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动，又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。
连杆材料一般是优质碳素钢或合金刚。大批量生产钢制连杆毛坯一般采用模锻，且多采用整体锻造，并将毛坯的大头孔锻成椭圆形，以保证加工切开后粗镗孔余量均匀。锻造好的连杆毛坯需调质处理，以得到细致均匀的回火索氏体组织，来改善性能，减少毛坯内应力。连杆的工艺特点是：外形复杂，不易定位；连杆的大、小头是由细长的杆身连接，故刚性差，易弯曲、变形；尺寸精度、形位精度和表面质量要求高。在参观连杆加工工序的时候，看见最巧妙的就是连杆上下半分离，利用铸造时上下模放入分离剂，到加工时只要轻轻就可以分离，在用电弧打上编号，就可以一一对应，保证每对都能完美配合。
连杆机械加工工艺过程如下： 工序号 工序名称 粗磨两端面、基准面、端面、大小孔定位 2 钻小头孔 3 小头孔倒角 4 拉小头孔 拉两侧面，凸台面 6 铣断 拉大头圆弧面两侧面 8 磨对口面 9 钻螺栓孔 10 粗锪座面 11 精锪座面 12 铣锁瓦槽 13 钻油孔 人工去毛刺（对口面和窝座面）15 钻连杆盖沉孔 16 扩铰螺栓孔 17 去毛刺 18 清洗 19 装配 20 套螺母 拧紧力矩并校验 22 扩大头孔 23 大头孔倒角 24 磨标记面 25 压衬套 26 挤压衬套 27 衬套孔倒角 28 精磨两端面 29 精镗大头孔 30 珩磨大头孔 31 精镗小头孔 32 总成清洗去毛刺 33 终检
3.5.凸轮轴作业部
此车间主要生产的是汽油机和柴油机的凸轮轴。有两条生产线：EQ6100汽油机，毛坯为锻造件，次凸轮轴用于转配中卡东风140的发动机，产量较少；康明斯柴油机，毛坯为球墨铸铁，此凸轮轴用于装配重卡天龙、大力神的6C发动机，中卡、公交车、客车的6B发动机，以及轻卡猛士的4B发动机和越野天擎的4H发动机。3.5.1.凸轮轴
凸轮轴的作用是通过传动件（挺杆、推杆、摇臂）准确地按一定时间控制气门的开闭。凸轮轴工作时。凸轮外表面与挺柱间呈线接触而不是面接触，同时又受传动机件冲击力的作用，接触应力大。因此要求凸轮轴有足够的韧性和刚度，能承受冲击载荷，受力后变形小，且凸轮表面具有较高的耐磨性。
为防止凸轮轴产生轴向窜动，在凸轮轴的一端设有推力轴承来对凸轮轴进行轴向定位。本次参观的凸轮轴生产车间是由两条生产线组成的。其中一条是汽油机EQ6100生产线，即将淘汰，主要用于生产备用维护凸轮轴。另一条是02年刚投入生产的康明斯系列6C6B4B4H生产线，主要用于柴油发动机机。
康明斯的凸轮轴6C6B4B4H和EQ6100生产线的加工工艺过程如下表： 工序 6C6B4B4H EQ6100 1 铣两端面 车中间几何定位圆、基圆作为支撑车2、4主轴颈2、4轴颈车油槽钻工艺孔 粗磨第1主轴颈端面粗磨所有轴颈测量键槽位置度滚齿轴轴颈仿形加工凸轮中频淬火对齿轮变形量校正粗磨正视齿轮面粗磨轴颈前端面精磨凸轮抛光探伤、检测
3.6.发动机装配
发动机的装配是一个很关键的一环，装配过程对配合的要求更高 六缸发动机的装配过程，其装配的过程如下： 1）打标签 EQ6100N1＊62006900＊； 2)清洗（清洗机电加热装置）； 3）烘干并旋转底朝上； N2 缸体上线； N3 装主轴瓦； N4 装曲轴；
N5 拧紧主轴承螺栓； N6 装后油封； N7 装飞轮壳； N8 装飞轮； N9 装压盘；
N10 装离合器壳； N11 装活塞连杆总成； N12 拧紧连杆螺母； N13 装正时齿轮室座； N14 装凸轮轴；
N15 装正时齿轮室盖； N16 装机油泵； N17 装油底壳； W1 装减震器；
W2 缺；W3装缸盖总成； W4预拧紧缸盖螺栓 ； W5拧紧缸盖螺栓； W6装摇臂轴；
W7装机油泵传动轴； W8调气门间隙； W9装喷油器总成； W10装气缸盖罩； W11装空压机；
W12装排气管；W13装增压器； W14装增压气进气管接头； W15装曲轴箱通风；
W16装水泵；W17装节温器； W18装风扇带轮；W19装放水阀； W20装机冷器；W21喷漆室喷漆；
W22装燃油滤清器、战火线圈、高压油泵、紧固件和机动器等。装配完成后的发动机直接送去检测车间检测，启动发动机连续工作数个小时，其中采样各个数据进行分析，各项都通过才能出厂进行汽车的总装配。整个过程非常严谨。
3.7.轿车配件生产车间；活塞，活塞环，轴瓦车间；变速箱
厂；车架厂；通用铸造厂
以上这几个生产车间去的时候主要是参观，没有很多时间和机会能接触到师傅了解每个工艺的细节。不过大约了解到工艺流程。3.7.1.轿车配件生产车间 ZD30齿环加工工艺： 1.粗车内孔
2.粗车一端面，外圆及倒角 3.粗车另一端面及倒外角 4.精车内孔
5.精车外圆及倒内环角 6.滚齿 7.倒角 8.表面淬火 9.探伤 10.终检 11.打标签
3.7.2.活塞车间
GBT轿车生产线活塞加工工艺： 1． 车外圆
2． 车上端面平面 3． 铣孔内腔壁 4． 钻油孔 5． 车顶部凸台 6． 精车外圆 7． 精铣孔内壁
其中参观了活塞表面探伤：
先在活塞表面添加油，然后用超声波探测有没有气孔，有气孔的话会导致发动机被击穿。
3.7.3.活塞环车间
活塞环加工工艺流程： 1.成型车外圆及沟槽 2.精修开口 3.镀前外观检查 4.镀铬
5.镀后外观检查 6.粗磨开口及倒角 7.镀后精磨平面 8.王行磨圆柱面 9.清洗
10.精磨开口及倒角 11.终磨平面 12.清洗
13.成型磨外沟槽 14.超声波清洗 15.铣回油孔 16.精车内圆 17.车内R槽 18.磷化 19.外圆抛光 20.王行磨圆柱面 21.汽油清洗 22.成品检查
3.7.4.轴瓦车间
轴瓦加工工艺流程： 1.落料 2.弯曲
3.倒角（三个面）4.冲油孔 5.钻油槽 6.拉平面
3.8.总装配厂 装配流程是：
车架——装发动机——装变速机构——后桥——油箱——车轮——车头——外壳——最后出厂 4.讲座
4.1.曲轴工艺讲座
4.1.1.曲轴加工工序设计
康明斯4H生产线（天景车）
锻件
6B（48MnV）西城作业部
铸件
QT200-2（需热处理）步骤：
满足实用功能和功用要求： 1.有很好的强度和刚度； 2.防冲击韧性；
3.曲径耐磨（提高耐磨性）； 4.抗疲劳性； 5.动不平衡量。
淬火：曲轴的早期磨损 1.表面硬度； 2.淬火层深；
3.淬火层深的马氏体组织。曲轴圆角强化技术：
1.圆角滚压技术：圆角大小，圆角形状，圆角表面粗糙程度
利用机械设备去除余量的方法加工出曲轴。1.6B曲轴：365个技术要求
2.三个基本功：识图和画图；识别出加工任务；余量的分配。3.加工任务：
4.外圆（13个轴径外圆）车磨，抛光，大头，法兰轴径。5.孔：直油孔，斜油孔，工艺孔。
6.工艺孔，工艺面：辅助加工，不能影响工件性能。
7.外圆基准：两中心线连线。最远两主轴颈（1，7轴）中心连线，互为基准，反复定位
8.轴向基准：第4主轴径的端面（止推面），精车止推面（防烧），基准转换有
误差（尺寸链的应用）
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