第一篇：宝马全系故障大全(几乎包含宝马所有部件故障及原因、解决方案)总结
故障现象：发动机灯亮
故障常见原因：
1、一个或多个气缸工作不良
2、某一传感器（如：空气流量计）损坏
3、某一执行器（如：喷油嘴、节气门）损坏
4、加到不好汽油或93号汽油亮灯
解决方案：要先经电脑诊断故障码再判断后方能确定是哪种类型的故障及是否要更换配件
故障现象：发动机加速无力
故障常见原因：
1、汽油泵工作不良、油路堵塞汽油压力达不到规定值
2、空气流量计损坏、节气门脏或损坏
3、某一个或多个缸不工作或工作不良
4、排气管堵塞
5、变速箱故障
6、火花塞到期保养
7、缸压不足
解决方案：
1、先检查试车确定问题
2、更换相关配件如汽油泵、汽油格、空气流量计、火花塞、点火线、线圈、节气门等
故障现象：发动机少机油
故障常见原因：
1、机油保养时没有加够
2、发动机漏要很严重
3、发动机烧机油
4、油气分离器坏或分离室堵塞
解决方案：
1、先检查缺少多少机油
2、再检查有无漏油
3、更换油气分离器及维修漏油，添加好机油让车主开一段时间再检查，如还少要大修。此过程要和车主讲明检查少机油要经上几步。
故障现象：发动机怠速不稳或游车（游车指：发动机转速忽高忽低）
故障常见原因：
1、点火不良（如：分缸线、火花塞、点火线圈）
2、混合气过浓或过希
3、节气门、怠速马达肮或坏
4、喷油嘴损坏
5、进气系统漏气
6、排气不畅
7、缸压不够
8、正时不对
9、进气门积碳过多
解决方案：
1、先检查确定问题
2、更换相关配件及维修发动机其它部分。更换火花塞、点火线圈、汽油滤蕊、清洗或更换怠速马达、清洗或更换节气门、清洗或更换喷油嘴、清洗进气门积碳等
故障现象：发动机前部异响
故障常见原因：
1、发电机或空调皮带涨紧器无力或涨紧轮异响
2、皮带过渡轮异响
3、方向机、空调泵、发电机轴承等异响
解决方案：
1、更换发电机、空调泵皮带涨紧器
2、更换有异响的皮带过渡轮
3、更换方向机、空调泵、发电机轴承
故障现象：发动机内部异响
故障常见原因：
1、气门异响
2、链板异响
3、发动机敲缸
4、链条涨紧器异响
5、机油油路压力低或堵塞
6、机油质量不合格
解决方案：
1、先检查确定响声部位及机油量、油质
2、必要时拆检局部部位
3、更换气门挺杆或链板或正时涨紧器
4、发动机拆检大修
故障现象：发动机皮带断裂
故障常见原因：
1、发动机皮带老化
2、某一轮子变形或型号不对
3、某一轴承报死（如发电机、过渡轮）
解决方案：
1、更换地发动机皮带
2、更换某一变形轮子或型号不对的轮子
3、更换轴承报死的配件（如发电机、过渡轮）
故障现象：发动机起动后有尖叫声/方向打死有尖叫声
故障常见原因：
1、发动机皮带老化或过长
2、发动机皮带松旷、涨紧器无力
3、某一轮子变形
解决方案：
1、更换皮带及皮带涨紧器
2、更换轮子（如水泵轮）
故障现象：发动机无起动或有起动但打不着火
故障常见原因：
1、车钥匙坏了
2、电瓶没有电
3、起动马达坏了
4、防盗没有解锁
5、起动系统有故障
6、发动机电控系统或EWS有故障
7、汽油泵不工作
解决方案：
1、更换车钥匙
2、救援帮电并要检查车辆发电量及有无漏电
3、拖车入厂检查维修更换相关配件如：电瓶、起动马达、起动机、曲转位置传感器、EWS、B柱卫星接收器
故障现象：发动机冷车不好起动
故障常见原因：
1、节气门、怠速马达过肮或损坏
2、水温传感器及其它传感器损坏或线路故障
3、汽油压力调节器损坏
4、汽油泵泄压
5、进气门积碳严重
6、混合气过稀或过浓
解决方案：
1、清洗或更换节气门及怠速马达清洗油路
2、更换水温传感器或维修线路
3、更换油压调节器或汽油格（带调节器）
4、更换汽油泵
5、拆装进气歧管清积碳
6、检查过浓或过稀原因并维修
故障现象：发动机热车不好起动
故障常见原因：
1、节气门、怠速马达过肮或损坏
2、油压调节器渗油或泄压
3、喷油嘴渗油泄压
4、汽油泵泄压
解决方案：
1、清洗或更换节气门、怠速马达
2、更换油压调节器或汽油格（带调节器）
3、清洗或更换喷油嘴
4、更换汽油泵
故障现象：发动机水温过低
故障常见原因：
1、节温器打开过早、坏损坏
2、线路故障
解决方案：
1、更换节温器
2、检修线路
故障现象：发动机水温过高
故障常见原因：
1、节温器打不开或开度不够
2、偶合器无力
3、电子扇不转或转速不够
4、电池电量不够（发电机不发电）
5、水箱水量不少、水系统有漏水现象
6、水泵坏或水泵皮带无力、断裂
7、水温传感器坏或线路故障、仪表显示不准
解决方案：
1、更换节温器、偶合器、电子扇、发电机、水泵、水温传感器、皮带、皮带涨紧器
2、检查水系统并维修漏水、并更换防冻液
3、检查线路、仪表
故障现象：水箱少水、水位灯亮
故障常见原因：
1、水箱盖漏水
2、水管系统漏水
3、水箱、付水壶漏水
4、暖水箱漏水
5、中缸垫漏水
6、长时间不加水箱水自然损耗
7、水箱水位传感器损坏
解决方案：
1、检查漏水部位并更换付水壶、水箱、水泵、水管等水系统
2、检查外围如无漏水则更换水箱盖
3、检查缸压如不足则抬中缸及更换相关辅件
4、更换水位传感器或付水壶
故障现象：机油灯亮
故障常见原因：
1、机电泵压力低、机油泵损坏
2、机油油路泄压
3、机油压力传感器或线路故障
4、机油品质不合格
解决方案：
1、更换机油泵
2、更换正时涨紧器
3、更换机油压力传感器或维修线路
4、更换机油
故障现象：电瓶灯亮
故障常见原因：
1、发电机发电量过高，发电机调节器损坏
2、发电机不发电，发电机坏
3、发电机不发电，无61信号线
4、发电机皮带断裂或涨紧器无力
5、发电机发电监控信号中断
解决方案：
1、更换发电机
2、更换发电机皮带
3、检查维修发电机无信号原因
故障现象：挂档车身震动大
故障常见原因：
1、一个或多外缸工作不良
2、节气门及怠速马达肮
3、机脚胶、波箱托胶下沉
解决方案：
1、检查发动机工作是否平稳
2、清洗节气门及怠速马达
3、更换机脚胶、波箱托胶
故障现象：挂档跳档冲极大、跳档时发动机转速突然升高
故障常见原因：
1、传动轴胶饼烂松旷
2、差速器间隙过大
3、变速箱入档冲
4、变速箱跳档不顺、打滑
解决方案：
1、更换传动轴胶饼
2、更换差速器
3、维修变速箱
4、更换阀体或电脑并编程
故障现象：行驶80码左右方向盘抖
故障常见原因：
1、轮胎没有动平衡好
2、钢圈变形
3、车身底盘件有损坏
4、轮胎里有水或其它东西
解决方案：
1、轮胎动平衡
2、更换变形钢圈
3、更换车身底盘件
4、拆装轮胎
故障现象：行驶120码左右车身盘抖或有共震感
故障常见原因：
1、轮胎没有动平衡好
2、钢圈变形
3、车身底盘件有损坏
4、传动轴或半轴异常
5、传动轴过桥轴承及座损坏
解决方案：
1、轮胎动平衡
2、更换变形钢圈
3、更换车身底盘件
4、更换过桥轴承及座
故障现象：行驶三四十码以上车身开始晃动
故障常见原因：
1、车轮胎严重磨损或变形
2、钢圈变形
3、轮胎螺丝或其它底盘螺丝未扭紧
解决方案：
1、更换变形轮胎或钢圈
2、检查相关底盘件及做四轮定位
3、扭紧螺丝
故障现象：行驶中刹车方向盘抖
故障常见原因：
1、刹车盘变形
2、车身底盘件有损坏
解决方案：
1、更换刹车盘
2、更换车身底盘件
故障现象：过烂路/行驶中底盘异响
故障常见原因：
1、车身底盘件松旷如球头
2、车身减振器异响
3、前减器顶胶烂
4、平衡杆胶异响
5、发动机机舱或尾箱有杂物
解决方案：
1、更换车身底盘件
2、更换减振器
3、更换前减顶胶
4、更换平衡杆胶
5、检查是否有杂物
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故障现象：高速行车异响
故障常见原因：
1、车轮胎单边磨损，胎面不平
2、四轮定位数据不准、前束不正确
3、车轮轴承或传动轴轴承异响
4、差速器异响
5、车轮或传动系有异物
解决方案：
1、更换轮胎、并检查更换底盘件脑做四轮定位
2、更换异常轴承
3、更换差速器
4、检查车轮或传动系
故障现象：原地打方向有异响
故障常见原因：
1、左右打方向都有格噔的响
2、左右打方向时格吱格吱的响声
解决方案：
1、方向机有异响或转向柱、转向节异响
2、底盘球头异响要更换（防尖套烂无油造成）
故障现象：刹车异响
故障常见原因：
1、刹车盘或刹车皮过薄
2、刹车盘或刹车皮有质量问题
3、刹车盘与刹车盘护板间有异物
解决方案：
1、更换刹车皮、刹车盘
2、清除刹车盘间的异物
故障现象：变速箱故障
故障常见原因：
1、升档或降档不顺畅发冲
2、某一档位打滑
3、入档车不行走无反映
4、电控系统故障
5、挂档无反映
解决方案：
1、检查变速箱油位、油质及波箱油格有无堵塞，必要时更换试车
2、诊断电脑检查电控系统故障部位（如电子阀、电路板、）
3、大修变速箱、模块编程
故障现象：主动转向报警
故障常见原因：
1、方向角度传感器损坏或光头损坏
2、电量低电压或人为断过电
3、主动转向电机故障
4、主动转向模块或线路故障
5、方向盘不正
解决方案：
1、更换方向角度传感器损坏或光头
2、方向角度初始化
3、更换主动转向柱总成
4、更换主动转向模块并编程或维修线路故障
5、检查方向不正原因并维修后做方向初始化
故障现象：DSC（加速防滑）报警
故障常见原因：
1、某一传感器有故障常见有：车身加速度、刹车灯开头、转向角度传感器、车速传感器、偏航比率传感器
2、DSC模块
3、节气门损坏
解决方案：
1、更换故障传感器视情况匹配
2、更换方向机电子阀
3、更换DSC模块并编程
4、更换节气门
故障现象：气囊灯（SRS）亮
故障常见原因：
1、某一气囊、安全带、安全带扣电阻过大或过小
2、儿童座椅识别器损坏
3、某一传感器有故障
4、气囊模块、卫星接收器或线路故障
5、低电压故障
解决方案：
1、更换不行的气囊、安全带、安全带扣或传感器
2、更换儿童座椅识别器
3、更换修理线束
4、检查维修线路或更换气囊模块、卫星接收器、电瓶负极线、发电机等
5、电脑编程
故障现象：刹车皮灯亮
故障常见原因：
1、刹车皮过薄
2、刹车感应线断
3、线路故障
解决方案：
1、更换刹车皮
2、更换刹车感应线
3、检查维修线路
故障现象：音响故障
故障常见原因：
1、CD机或光头损坏，读碟时发卡
2、音频网关ASK损坏，信号传送异常
3、MOST光纤中断或MOST系统内主机损坏
4、中央显示器CID无显示或线路故障
5、CD碟过肮或碟规格不对
解决方案：
1、清洁或维修CD机更换光头
2、更换音频网关
3、维修或更换光纤及MOST系统内主机
4、维修线路或更换CID
5、更换碟片
故障现象：玻璃不能升降/升降不顺畅
故障常见原因：
1、升降开关坏
2、升降马达坏或无力
3、升降机损坏
4、玻璃绒条损坏或老化
5、电脑故障或线路故障
解决方案：
1、更换升降开关
2、更换升降马达
3、更换升降机
4、更换玻璃绒条
5、检查维修电脑或线路
故障现象：座椅不能调节
故障常见原因：
1、调节开关损坏
2、座椅电脑损坏
3、调节马达损坏
4、电源、保险丝、线路故障
解决方案：
1、更换调节开关
2、更换座椅电脑
3、维修或更换座椅调节马达
4、检查电源或保险丝、维修线路
故障现象：后视镜不能调节或折叠
故障常见原因：
1、调节开头故障
2、后视镜内电机故障
3、后视镜内线路拆断或其它线路故障
解决方案：
1、更换调节开关
2、更换后视镜座
3、维修线路或更换后视镜座
故障现象：天窗故障
故障
1、天窗下大雨时漏水
故障
2、天窗不能开关
故障
3、全景天窗遮阳板不能关闭
故障常见原因：
1、天窗支架密封不严
2、天窗导水管堵塞
3、天窗开头调节失灵或马达卡死
4、电脑故障/线路故障
解决方案：
1、拆装天窗重装
2、更换导水管
3、检查维修线路或更换电脑
4、更换马达
故障现象：空调故障无冷气
故障常见原因：
1、无冷媒或少冷媒
2、压缩机损坏
3、管路堵塞、管路结冰
4、传感器损坏（如蒸发器/室/内外温度/水温传感器）
5、线路故障或空调模块故障
6、电子扇或偶合器故障
7、散热不足（如水箱/冷凝器过脏）
8、空调滤网过肮
9、风机不转动
10、风门电机损坏
解决方案：
1、补加冷媒或查漏
2、更换压缩机及关附件
3、更换堵塞管路或配件
4、检查并更换相关传感器
5、维修线路或更换模块
6、更换电子扇或偶合器
7、清洗或更换冷凝器
8、更换空调滤网
9、更换风机或风机
10、维修或更换风门电机
故障现象：空调有异味
故障常见原因：
1、蒸发器发霉及空调空气分配管发霉
2、空调格及活性碳格有异味
3、发动机舱内有异味
解决方案：
1、拆装仪表台清洗蒸发器及空调空气分配管
2、更换空调格及活性碳并用清洁空气剂清洁
3、清洗异味并清洁空气分配管
故障现象：空调故障无暖气或一边出冷气一边出暖气
故障常见原因：
1、暖水阀、暖水泵卡死
2、线路故障或空调模块故障
3、风机不转动
4、风门电机损坏
5、热交换器堵塞
6、温度传感器损坏（室内、室外、蒸发器、出风口）
解决方案：
1、更换暖水阀、暖水泵
2、维修线路或更换空调模块
3、更换风机或风机电阻
4、维修或更换风门电机
5、更换热交换器
6、更换温度传感器
故障现象：雨刮不能动
故障常见原因：
1、电路故障
2、雨刮组合继电器故障
3、组合开头故障
4、雨刮马达电机烧死
解决方案：
1、检查维修电路
2、更换雨刮组合继电器
3、更换组合开关
4、更换雨刮马达电机
故障现象：雨刮不喷水
故障常见原因：
1、雨刮喷水马达故障电机烧死
2、喷水管堵塞或漏水
3、喷水嘴堵死
4、开关故障或线路故障
解决方案：
1、更换雨刮喷水马达
2、维修或更换喷水管
3、更换喷水嘴
4、更换组合开头或检修线路
故障现象：灯光报警
故障常见原因：
1、某一灯泡烧坏
2、氙气灯及座损坏
3、大灯电脑故障或线路故障
4、车辆加装、改装灯光引起
解决方案：
1、更换故障灯泡
2、更换氙气灯及座
3、更换大灯电脑故障或维修线路
4、加装、改装灯光无法解决
故障现象：转向灯报警
故障常见原因：
1、某一灯泡烧坏
2、电源PM模块故障或线路故障
3、带后视镜转向灯的转向灯烧坏
4、后视镜内线路折断
解决方案：
1、更换故障灯泡
2、维修线路或更换PM模块
3、更换后视镜转向灯
4、维修线路或更换后视镜座
故障现象：7系后尾箱故障
故障常见原因：
1、按压开关无反映:开关损坏、液压泵电机损坏、液压少、控制模块故障
2、按压开关后升起一半
3、没有方便功能(软关闭）
解决方案：
1、更换损坏开关、液压泵电机、添加液压油、2、更换控制模块并编程、维修线路
3、尾盖角度传感器损坏或没有初始化
4、软关闭装置损坏（电机）
5、中央扶手内开关关闭
故障现象：汽油表油位不准
故障常见原因：
1、左或右油位传感器不准
2、线路故障、仪表故障
解决方案：
1、更换损坏油位传感器
2、检查维修线路、仪表
故障现象：打方向重
故障常见原因：
1、发动机皮带松动或断裂
2、缺少转向助力油
3、助力泵或方向机、方向机电子阀损坏
解决方案：
1、更换皮带及皮带涨紧器
2、检查维修漏油
3、更换助力泵或方向机、方向机电子阀
故障现象：灯光、雨刮等不受控制报警
故障常见原因：
1、车身网络故障
解决方案：
1、检查维修网络并编程
第二篇：宝马轿车发动机怠速运转故障检测与修理
宝马轿车发动机怠速运转故障检测与修理
故障现象
一辆欧款宝马316型轿车，发动机为164E1型。有时不论冷车热车，怠速会在1200—1500r／min间跳动；进入挡位或打开空调时怠速在1500—1800r／min间跳动，有时非常不稳定。
检查与修理
1．检查空气流量计：测量1＃有5V电压，且5＃脚与发动机电脑共同搭铁正常；测量其1＃并脚与3＃脚之间电阻为500欧姆，2＃脚与3＃脚之间电阻为1360欧姆；测量2＃脚信号线电压值，1200—1500r／min时2．33—2．47V，电压随转速的变化而相应变化，加速到2500r
／min时，电压为2．7V，均正常。
2．测量空气流量计的第4＃脚与第5＃脚之间的电阻，检查温度传感器电阻值，20℃
时为2300欧姆，50℃时为970欧姆。
3．测量发动机电脑12＃脚与43＃脚之间的电阻值，检查节气位置传感器电阻值，怠速时为1050欧姆，全负荷时为4320欧姆，测量其电压值在全开—全关时为1．25—4．98V，无
中断现象，均为正常。4．测量怠速控制阀波形，在正常转速800r／min时，大约2s后波形为正常方波，在1200—1500r／min时，在12V处形成一条直线。测试怠速控制阀动作状况均正常，电阻值为100(正常为8±2欧姆)。
5．检测氧传感器，其电压在0．4—0．45V之间，变化很小，加速到2500r／min后电压值为0．55—0．58V，与正常变化值不符。氧传感器因老化造成工作不良，更换含氧传感器后，故障排除。
第三篇：Windows无法启动故障原因总结
Windows无法启动故障原因总结
使用Windows操作系统我们使用久了最怕的是什么？当然是速度越来越慢，前面的文章《Windows变慢原因分析及解决方法》我们已经提到了一些Windows XP操作系统变慢的原因并给出了解决的方案，今天的文章中我们就给大家介绍一下系统启动变慢或者无法启动都是什么原因造成的，并给出了解决方法。
下面我们就一起来看看那些问题使系统不能正常的启动。
1、Boot.ini文件非法
这个问题一般是由于boot.ini文件丢失或格式不正确造成的。boot.ini文件的格式一般是下面这种类型的：
[boot loader] timeout=30
default=multi(0)disk(0)rdisk(0)partition(1)Windows [operating systems] multi(0)disk(0)rdisk(0)partition(1)Windows=“Microsoft Windows XP Professional” /fastdetect
2、找不到HAL.DLL文件，启动中止
这个是由于C盘根目录下的boot.ini文件非法，导致默认从C:Windows启动，但是又由于你的WinXP没有安装在C盘，所以系统提示找不到HAL.DLL文件。启动因而失败。解决方法是重新编辑Boot.ini文件。我们有很多方法编辑这个文件，下面我挑选几种便于操作的介绍给大家：
1)、使用Win9X启动盘启动，使用EDIT.EXE命令编辑这个文件。启动EDIT.EXE以后只要按照正确的格式输入Boot.ini文件的内容，保存为Boot.ini文件即可。
2)、使用COPY CON命令创建一个Boot.ini文件。在DOS下输入Copy Con C:boot.ini以后回车。然后按照Boot.ini文件的格式输入，每输入一行敲一次回车键，当全部内容输入完毕以后，按CTRL+Z，屏幕上会看到^Z的提示。这个时候再敲一次回车，系统会提示1 file(s)copied.这就表示创建成功了。
3)、使用故障恢复控制台里面的bootcfg命令。
4)、在别的电脑上创建好以后，拷贝到受损电脑的C盘根目录上覆盖源文件即可。
3、主引导程序引起的启动故障
硬盘的主引导扇区是硬盘中的最为敏感的一个部件，其中的主引导程序是它的一部分，此段程序主要用于检测硬盘分区的正确性，并确定活动分区，负责把引导权移交给活动分区的DOS或其他操作系统。此段程序损坏将无法从硬盘引导，但从软区或光区之后可对硬盘进行读写。修复此故障的方法较为简单，使用高版本DOS的fdisk最为方便，当带参数/mbr运行时，将直接更换(重写)硬盘的主引导程序。实际上硬盘的主引导扇区正是此程序建立的，fdisk。exe之中包含有完整的硬盘主引导程序。虽然DOS版本不断更新，但硬盘的主引导程序一直没有变化，从DOS 3。x到目前有winDOS 95的DOS，所以只要找到一种DOS引导盘启动系统并运行此程序即可修复。另外，像kv300等其他工具软件也具有此功能。
4、分区表错误引导的启动故障
分区表错误是硬盘的严重错误，不同错误的程度会造成不同的损失。如果是没有活动分区标志，则计算机无法启动。但从软区或光区引导系统后可对硬盘读写，可通过fdisk重置活动分区进行修复。如果是某一分区类型错误，可造成某一分区的丢失。分区表的第四个字节为分区类型值，正常的可引导的大于32mb的基本DOS分区值为06，而扩展的DOS分区值是05。如果把基本DOS分区类型改为05则无法启动系统，并且不能读写其中的数据。如果把06改为DOS不识别的类型如efh，则DOS认为改分区不是DOS分区，当然无法读写。很多人利用此类型值实现单个分区的加密技术，恢复原来的正确类型值即可使该分区恢复正常。分区表中还有其他数据用于纪录分区的起始或终止地址。这些数据的损坏将造成该分区的混乱或丢失，一般无法进行手工恢复，唯一的方法是用备份的分区表数据重新写回，或者从其他的相同类型的并且分区状况相同的硬盘上获取分区表数据，否则将导致其他的数据永久的丢失。在对主引导扇区进行操作时，可采用nu等工具软件，操作非常的方便，可直接对硬盘主引导扇区进行读写或编辑。当然也可采用debug进行操作，但操作繁琐并且具有一定的风险。
5、分区有效标志错误引起的硬盘故障
在硬盘主引导扇区中还存在一个重要的部分，那就是其最后的两个字节:55aah，此字为扇区的有效标志。当从硬盘，软盘或光区启动时，将检测这两个字节，如果存在则认为有硬盘存在，否则将不承认硬盘。此标志时从硬盘启动将转入rom basic或提示放入软盘。从软盘启动时无法转入硬盘。此处可用于整个硬盘的加密技术。可采用debug方法进行恢复处理。另外，DOS引导扇区仍有这样的标志存在，当DOS引导扇区无引导标志时，系统启动将显示为:“missing operating system”。其修复的方法可采用的主引导扇区修复方法，只是地址不同，更方便的方法是使用下面的DOS系统通用的修复方法。
6、DOS引导系统引起的启动故障
DOS引导系统主要由DOS引导扇区和DOS系统文件组成。系统文件主要包括iosys、msdos.sys、command.com，其中command.com是DOS的外壳文件，可用其他的同类文件替换，但缺省状态下是DOS启动的必备文件。在Windows 95携带的DOS系统中，msdos.sys是一个文本文件，是启动windows必须的文件。但只启动DOS时可不用此文件。但DOS引导出错时，可从软盘或光盘引导系统，之后使用sys c:传送系统即可修复故障，包括引导扇区及系统文件都可自动修复到正常状态。
7、FAT表引起的读写故障
fat表纪录着硬盘数据的存储地址，每一个文件都有一组连接的fat链指定其存放的簇地址。fat表的损坏意味着文件内容的丢失。庆幸的是DOS系统本身提供了两个fat表，如果目前使用的fat表损坏，可用第二个进行覆盖修复。但由于不同规格的磁盘其fat表的长度及第二个fat表的地址也是不固定的，所以修复时必须正确查找其正确位置，由一些工具软件如nu等本身具有这样的修复功能，使用也非常的方便。采用debug也可实现这种操作，即采用其m命令把第二个fat表移到第一个表处即可。如果第二个fat表也损坏了，则也无法把硬盘恢复到原来的状态，但文件的数据仍然存放在硬盘的数据区中，可采用chkdsk或scandisk命令进行修复，最终得到*。chk文件，这便是丢失fat链的扇区数据。如果是文本文件则可从中提取并可合并完整的文件，如果是二进制的数据文件，则很难恢复出完整的文件。
8、目录表损坏引起的引导故障
目录表纪录着硬盘中文件的文件名等数据，其中最重要的一项是该文件的起始簇号，目录表由于没有自动备份功能，所以如果目录损坏将丢失大量的文件。一种减少损失的方法也是采用上面的chkdsk或scandisk程序的方法，从硬盘中搜索出chk文件，由目录表损坏时是首簇号丢失，在fat为损坏的情况下所形成的chk文件一般都比较完整的文件数据，每一个chk文件即是一个完整的文件，把其改为原来的名字可恢复大多数文件。
9、误删除分区时数据的恢复
当用fdisk删除了硬盘分区之后，表面现象是硬盘中的数据已经完全消失，在未格式化时进入硬盘会显示无效驱动器。如果了解fdisk的工作原理，就会知道，fdisk只是重新改写了硬盘的主引导扇区(0面0道1扇区)中的内容。具体说就是删除了硬盘分区表信息，而硬盘中的任何分区的数据均没有改变，可仿造上述的分区表错误的修复方法，即想办法恢复分区表数据即可恢复原来的分区即数据，但这只限于除分区或重建分区之后。如果已经对分区用format格式化，在先恢复分区后，在按下面的方法恢复分区数据。
10、误格式化硬盘数据的恢复
在DOS高版本状态下，格式化操作format在缺省状态下都建立了用于恢复格式化的磁盘信息，实际上是把磁盘的DOS引导扇区，fat分区表及目录表的所有内容复制到了磁盘的最后几个扇区中(因为后面的扇区很少使用)，而数据区中的内容根本没有改变。这样通过运行“unformat c:”即可恢复原来的文件分配表及目录表，从而完成硬盘信息的恢复。另外DOS还提供了一个miror命令用于纪录当前的磁盘的信息，供格式化或删除之后的恢复使用，此方法也比较有效。
11、双系统启动故障
装有Win 98和Windows XP，使用一段时间后重新安装Win98，造成WindowsXP无法启动。这是由于重新安装的Win98将位于系统启动分区根目录下的XP启动文件覆盖，造成XP无法启动。
解决方法：知道了原因，该故障就会迎刃而解了。解决问题的关键是重装XP的OS＿Loader（提示：Win NT／2000与Win XP的引导程序），将XP的安装盘放入光驱，然后进入XP的安装程序，待其将安装程序拷贝到你的磁盘后立即停止，然后再回到系统启动分区的根目录，编辑Boot．ini文件，将其中所有的“＄”删除即可。这里提醒大家注意的是一定要掌握好安装的分寸，因为我们安装只是XP的引导程序而不是重装XP！什么，找不到Boot．ini文件！好吧，那我再介绍一下找到OS＿Loader启动文件的方法：
首先，确认并找到系统启动分区，并进入其根目录。然后，打开菜单栏中的“工具”菜单，选择“文件夹选项”，在“文件夹选项”窗口中选择“查看”标签页，再将“隐藏受操作系统保护的文件（推荐）”前的勾去掉，这时会弹出一个警告对话框，不必理它，选“确定”就是了。还有要把“隐藏文件和文件夹”置于“显示所有文件和文件夹”，选择“确认”后再回到系统盘目录，这时你会发现在该目录下，会出现许多系统和隐藏文件，即可找到Boot.ini，ntldr.nt，detect.com这三个重要的启动文件了（注意：在编辑好Boot．ini文件后，一定要将刚才的改动再改回来）。
12、Windows XP启动项出错
故障现象：我的Windows XP系统出现了故障，重新安装后，启动菜单就多出了“从原来的操作系统启动”一项，如果选择这一项又无法启动任何操作系统。请问该如何解决？
故障解决：这又是启动文件的问题了，找到系统盘根目录下的boot.ini文件，然后用记事本将其打开，然后找到并删除“C:=“Previous Operating System on C:””项即可解决问题。另外，如果在启动菜单中还有其他不需要的启动项，也可以通过上述方法将其删除。
13、Windows XP连续重启
故障现象:我的电脑在Windows XP启动画面出现后，登录画面显示之前，电脑重启，每次都这样，无法进入Windows。
故障解决:一般说来，导致此错误发生的原因是Kernel32.dll文件丢失或者被损坏。解决办法是，用Windows故障恢复控制台重新从Windows XP的安装光盘上提取一个新的Kernel32.dll文件。以下是操作步骤:
第一步:启动故障恢复控制台;
第二步:在命令提示符中，输入cd system32，然后按回车键;
第三步:输入ren kernel32.dll kernel32.old，然后按回车键;
第四步:输入map，然后按回车键;
第五步:注意放有Windows XP光盘的光驱的驱动器名。例如为F:，在实际应用时，请用自己实际的光驱盘符代替;
第六步:输入expand f:i386kernel32.dl_，然后按回车键（kernel32.dl_ 中的“l”后面是一个下划线）;
第七步:输入exit，当电脑重启时，取出Windows XP光盘，让电脑正常启动。
14、网络故障导致无法开机问题的解决
故障现象：朋友的一台配置为PⅢ 1GHz、128MB内存、20GB硬盘，并装有Windows XP操作系统的电脑，最近出现了问题，现象为启动后滚动条滚动数次后，出现黑屏，但硬盘灯有时还在闪动，等了一段时间后，还是无法恢复正常。虽然可以进入安全模式，但比平常慢了许多。
故障解决：首先查杀病毒，没有任何发现。启用Windows XP的系统还原功能，恢复系统到发生问题的前一天，故障依旧。最后干脆用Ghost软件恢复了系统，还是不行。
后来在无意中把网线拔了下来，故障竟然顺利地解决了。但是只要连上网线便无法开机。启动Windows XP后，如果再把网线插上，系统马上反应迟钝，连移 动鼠标都很困难。
经检查后发现，网线的水晶头存在轻微短路现象，一根非常细的铜丝搭在两个弹片上，因此才会造成上述现象。用镊子夹出小铜丝后，插上网线，启动电脑，顺利地进入到了Windows XP，速度也如当初般飞快了。
1、重启系统，在进入Win XP之前按F8，选择“安全模式”，输入administrator用户的密码后进入Win XP的界面。
2、在“开始”——〉“运行”处输入control userpasswords2，3、选中“用使用本机，用户必须输入用户名和密码”。重启后即出现多用户的登录界面，选择用户输入相应密码即可进入。
4、如要设置为自动登录，选择一个用户，取消勾选“要使用本机，用户必须输入用户名和密码”，确定后弹出一个给该用户输入密码的界面，一定要输入一个密码，不然又会出现上述故障。
15、双系统启动故障二
原来为Win 98与XP双启，后将Win 98升级为Win2000，造成WindowsXP无法启动。这是由于Win 98升级为Win 2000，Win 2000改写了ntldr、ntdetect．com、boot．ini这三个重要的启动文件，Win 2000无法引导XP，造成XP无法启动。
解决方法：解决该故障的关键是用WinXP引导Win2000（注意：Win 2000引导不了XP、但XP可以引导Win 2000！），即使用XP的ntldr、ntdetect．com文件启动系统，让XP引导Win2000。解决故障的方法：先启动Win 98，然后从XP的安装光盘的I386目录中提取ntldr、ntdetect．com文件，将这两个文件拷贝到系统启动分区根目录下并将其置为只读、隐藏属性。这样即可启动你的XP了！如果你平常主要使用XP工作，想将默认的启动选项改回为XP的话，只需使用记事本编辑一下Boot．ini文件，将该文件XP的启动条目拷到“default＝”后即可，如bootloader timeout＝7 default＝multi（0）disk（0）rdisk（0）partition（2）＼Windows＝“MicrosoftWindowsXP”／fastdetect operatingsystems multi（0）disk（0）rdisk（0）partition（1）＼Windows＝“MicrosoftWindows2000Profeessional”／fastdetectmulti（0）disk（0）rdisk（0）partition（2）＼Windows＝“MicrosoftWindowsXP”／fastdetect最后，将其置为只读、隐藏属性保存到系统启动分区的根目录下即可！
另外的一种方法是：从其他可正常启动、装有相同版本XP的机器中，将这三个文件拷贝过来，再根据需要（XP为默认选项）按照上面的方法编辑boot．ini文件就行了！
故障的预防：只需在升级前将那三个启动文件备份，然后从Win 98的启动盘安装Win 2000，安装完成后再将那三个备份文件恢复到系统启动分区的根目录即可避免上述麻烦出现！
16、更新XP的一个驱动程序后，XP无法启动。
解决该故障的关键是使用稳定可靠的驱动程序，替换当前的驱动。如果在Win 98下遇到这样的问题，那你可能首先想到进入安全模式，再从安全模式下删除或替换调当前驱动。可XP的安全模式在那里呢？XP的安全模式可不像Win 98那样在启动时按住Ctrl就可以调出的，那么，XP的安全模式藏在那里去了呢？其实，找到它也很简单，当你启动XP时，出现启动进度条时按F8键，即可调出XP的启动菜单，从中选择安全模式即可。进入了XP的安全模式问题就简单了，最快捷、最简单的方法是使用Windows XP的系统还原，将系统恢复到以前的正常状态。当然，你也可以使用Win 98下排除此类问题的老方法，想必大家都能应付，这里不再赘述！
由于使用了不够稳定的XP驱动引起的XP启动故障比较常见，建议选择XP驱动程序时不要太赶时髦，最好不要选择最新的驱动程序，除非你愿意帮忙做测试！
最后提醒大家的是，遇到该类故障不要惊慌失措，一定要冷静，仔细分析故障原因，找到解决故障的方法，祝大家都能用好windows XP，充分体验数字生活的乐趣！
17、系统文件Ntfs.sys丢失
在将分区从FAT32系统文件转换到NTFS文件系统之后重新启动Windows XP 时出现“Missing or Corrupt Ntfs.sys”(Ntfs.sys 丢失或损坏)错误信息，导致系统无法正常启动。这是应该在故障恢复控制台下先输入cd windowssystem32drivers，然后按ENTER键。接着输入ren ntfs.sys ntfs.old，将损坏的Ntfs.sys文件重命名为 Ntfs.old。如果提示没有找到 Ntfs.sys 文件，则该文件丢失了。把Windows XP的安装光盘放进光驱，假设Windows XP安装在C盘、光驱的盘符为H，键入copy h:i386ntfs.sys c:windowssystem32drivers，然后退出故障恢复控制台，重新启动 Windows XP即可。
18、系统文件NTLDR丢失
系统启动不了，提示一些文件丢失了。比如Windows 2000启动不了，出现以下错误信息：NTLDR is missing Press any key to restart，提示NTLDR文件丢失。对此类系统文件的丢失问题，我们可以使用故障恢复控制台系统安装光盘上COPY丢失的文件。进入故障恢复控制台，把Windows 2000的安装光盘放进光驱(光驱盘符为H：)，输入copy h:i386ntldr c:并回车(从光驱复制ntldr文件至C盘根目录下)，接着输入copy h:i386ntdetect.com c:并回车(从光盘复制ntdetect.com文件到C盘根目录下)。如果系统提示是否覆盖文件，键入y，然后按回车键。最后键入c:Boot.ini，如果正常显示Boot.ini中的内容则可重启，问题应该可以解决。如果显示为“系统找不到指定的文件或目录。”，那么意味着Boot.ini文件损坏或丢失，可到其他安装Windows 2000的电脑中复制该文件，将它拷贝到C盘下，然后重启即可。利用此法可以解决大部分系统文件丢失的问题。
19、误删除SAM文件后
在Windows XP中不小心把Windows/system32/config/下的sam文件删除了，结果Windows XP账号丢失，现在不能进入Windows XP的登录界面。这个问题的解决方法是：进入故障恢复控制台，把Windows XP的安装光盘放进光驱(光驱盘符为H：)，输入copy h:windowsrepairsam c:windowssystem32configsam并回车，将H:windowsrepairsam文件复制到c:Windowssystem32config文件夹即可。注意：Repair下的Sam文件是当初安装Windows XP时产生的，这样操作会丢失安装系统以及你自己在系统中创建的用户和用户组(用户信息回到全新安装时状态)。如果你开了系统还原，可以先成功地登录Windows XP，再还原到最新的还原点恢复你的全部用户设置。
在系统的安装光盘：windowsrepair目录下有很多的文件，这里面是系统刚装好时的注册表、硬件信息等。
另外，如果你忘记了系统的登录密码，可以利用此方案来解决问题。
20、多系统下的Windows XP无法启动
电脑是多系统，原先安装了Windows XP，然后安装了Windows 98，结果将位于系统启动分区根目录下的Windows XP启动文件覆盖了，导致Windows XP系统不能启动了。这个时候应该：启动故障恢复控制台，键入“BOOTCFG /ADD”(将Windows 安装添加到启动菜单列表中)，故障恢复控制台会扫描Windows安装，几秒钟后扫描完成，然后提示你选择要添加的安装，选“1”，接着它会提示你输入加载识别符(就是启动菜单项名称，比如你要恢复的是Windows XP系统，可输入“Windows XP”)，下一步它会提示输入OS加载选项。键入fastdetect命令，回车，键入“EXIT”，重新启动电脑，你可以看到久违的多系统启动菜单又回来了。如果还有其他的系统就继续执行上述的步骤，直至所有的系统都添加到多系统启动菜单为止。
21、误删除Boot.ini文件后
不慎删除了Boot.ini等启动文件该如何处理？原来的Windows XP系统安装在C盘，现在重装，将系统装在D盘，安装完毕后，将C盘格式化了，结果C盘根目录下的Boot.ini等系统文件没有了。这个问题的解决方法：们可以先执行bootcfg /scan命令在所有磁盘上扫描Windows 安装，找到D盘上的Windows XP后，输入bootcfg /redirect重建Boot.ini，同时使用copy命令将Windows XP的安装光盘上i386目录下的NTDETECT.com和NTLDR复制到C盘根目录下。最后执行fixboot c:，把Windows XP的系统分区写入启动扇区。
如果你的电脑是双系统，在把C盘上的系统格式化或删除的同时，不小心把Boot.ini也一并删除了，可以用此方案来恢复。如果是多系统，可以再参考上一案例，建立引导菜单，或者手动编辑Boot.ini文件。
下面我们再来看看一位网友编译的排除Windows XP启动故障十法
如果你电脑的电源已经打开，而Windows XP没有正常启动，你需要采取一些故障排除手段。下面列举了可能出现的问题以及解决问题的方法。
1.使用Windows启动盘
如果启动问题是由于活动分区的启动记录或者操作系统启动所使用的文件被破坏造成的，启动盘就能够解决问题。具体方法如下：
创建Windows启动盘，找一台配置相似、工作正常的Windows XP机器，打开我的电脑，单击鼠标右键选择磁盘图标，然后在后续的菜单中选择格式化。当格式化对话框出现以后，保留所有缺省设置，然后点击开始按钮。当格式化操作完成后，关闭格式化对话框回到My Computer，双击C：驱的图标，访问根目录，将Boot.ini、NTLDR、Ntdetect.com三个文件拷贝到磁盘上。创建好了Windows启动盘之后，将它插入故障系统的驱动器内，按[Ctrl][Alt][Delete]重新启动计算机。
2.使用最后一次的正确配置
你还可以尝试用最后一次正确配置来启动操作系统。该功能让你取消任何在注册表CurrentControlSet键上做出的、导致问题的修改，这个键是定义硬件和驱动器设置的。Known Good Configuration功能用系统最后一次正常启动的CurrentControlSet键值来取代当前的键值。具体方法如下：
首先按[Ctrl][Alt][Delete]键，重新启动计算机。当你看到屏幕上出现“Please select the operating system to start”，或者听到计算机发出一声蜂鸣声，按[F8]键，屏幕上就会出现Windows高级选项菜单。从菜单中选择“Last Known Good Configuration”选项，然后按[Enter]键。要记住，你只有一次机会使用Last Known Good Configuration功能。
3.进行系统恢复
能够帮助解决Windows XP启动问题的另一个工具是系统恢复。系统恢复作为一项服务在后台运行，并且持续监视重要系统组件的变化。当它发现一项改变即将发生，系统恢复会立即在变化发生之前，为这些重要组件作一个名为恢复点的备份拷贝，而且系统恢复缺省的设置是每24个小时创建恢复点。具体方法如下：
首先按[Ctrl][Alt][Delete]键，重新启动计算机。当你看到屏幕上出现“Please select the operating system to start”，或者听到计算机发出一声蜂鸣声，按[F8]键，屏幕上就会出现Windows高级选项菜单。现在从菜单中选择安全模式，然后 按[Enter]键。当Windows XP进入安全模式之后，点击开始按钮，选择所有程序|附件|系统工具菜单，选择系统恢复。点击下一步，选择一个恢复点，启动恢复程序。
4.使用Recovery Console
如果Windows XP启动问题比较严重。你可以使用Windows XP CD启动系统，然后使用一个名为恢复控制台的工具。具体做法如下：
在故障电脑的CD-ROM驱动器中插入Windows XP CD，然后按[Ctrl][Alt][Delete]键重新启动计算机。一旦系统从CD上启动后，只要根据提示就能够很容易地加载启动所需要的基本文件。当你看到Welcome To Setup界面的时候，按R键进入Recovery Console。然后你就会看到Recovery Console菜单。它显示了包含操作系统文件的文件夹，并提示你选择打算登录的操作系统。你需要在键盘上输入菜单上的序号，然后系统会提示你输入管理员密码，你就会进入主Recovery Console提示页面。
5.修复被破坏的Boot.ini
随着Windows XP操作系统的加载，Ntldr程序指向Boot.ini文件，以确定操作系统文件的位置，以及选择哪个启动选项。所以如果Boot.ini文件出了问题，Windows XP系统就不能启动了。你可以使用恢复控制台特殊版本的Bootcfg工具来修复它。当然，你必须首先用Windows XP CD重新启动系统，按照#4中的介绍打开Recovery Console。你可以这样调用Bootcfg工具：在Recovery Console命令提示符后，输入Bootcfg /parameter在这里的/parameter是这些需要的参数之一：
/Add：扫描所有的Windows安装，帮助你向Boot.ini文件中增加任何新的内容。
/Scan：搜索所有的Windows安装。
/List：列出Boot.ini文件的所有入口。
/Default：设缺省操作系统为主引导入口。
/Rebuild：完全重新创建Boot.ini文件。用户必须确认每个步骤。
/Redirect：允许操作系统在使用Headless Administration功能的时候，启动操作可以重新定义到某个特定端口。重新定义包括两个参数：[Port Baudrate ] | [UseBiosSettings]。
/Disableredirect：禁用redirection。
6.修复被破坏的分区引导记录
partition boot sector是硬盘分区中的一个小部分，其中包含了操作系统中文件系统的信息以及一个很小的机器语言程序，这对于帮助操作系统启动是至关重要的。如果你怀疑Windows XP系统的启动问题是由于partition boot sector被破坏了造成的，你可以使用恢复控制台中一个名为Fixboot的工具来修复它。首先，用Windows XP CD启动系统，按照#4中的介绍打开Recovery Console。你可以这样调用Fixboot工具：在Recovery Console命令提示符后，输入Fixboot [drive]: [drive]代表的是你希望新创建的partition boot sector所在的分区。
7.修复被破坏的主引导扇区
主引导扇区占据了硬盘的第一扇区，负责Window启动程序。主引导扇区包含了磁盘分区表和一个名为主引导代码的小程序，该程序负责在分区表中定位活动0、可启动磁盘、分区。一旦它被破坏，partition boot sector会接替它开始加载Windows。如果主引导扇区被破坏，partition boot sector就不能完成这一工作，Windows就不能启动了。
如果你怀疑Windows XP系统的启动问题是由于主引导扇区被破坏了造成的，你可以使用恢复控制台中的Fixmbr工具来修复它。首先，用Windows XP CD启动系统，按照#4中的介绍打开Recovery Console。你可以这样调用Fixmbr工具：在Recovery Console命令提示符后，输入Fixmbr [device_name]:[device_name]是你希望新的主引导扇区所在的设备的路径名。例如，设备路径名按照标准可启动驱动器C盘进行格式化的命令是这样的：DeviceHardDisk0。
8.禁用自动重启
如果Windows XP遇到一个致命错误，处理这种错误的缺省设置是自动重新启动系统。如果错误是在Windows XP启动过程中产生的，操作系统就会陷入重新启动的死循环——反复地重新启动，不能恢复正常。在这种情况下，你需要禁用自动重启功能。具体做法是：在Windows XP启动时，当你看到“Please select the operating system to start”，或者听到一声蜂鸣了之后，按[F8]键打开Windows高级选项菜单。然后，选择禁止在系统故障时自动重启，然后按[Enter]。现在Windows XP在遇到问题的时候会挂起，它会给出一个停止信息，你可以用于诊断问题。
9.恢复备份
如果你不能修复有启动故障的Windows XP系统，但是有最近的备份，你可以从备份介质上恢复系统。恢复系统所采用的方法取决于你所使用的备份工具，所以你需要根据备份工具的指示来恢复系统。
10.进行in-place升级
如果你不能修复出现启动问题的Windows XP系统，而最近又没有备份，你可以进行in-place升级。在同一个文件夹里重新安装操作系统，就好像从一个Windows版本升级到另一个Windows版本一样。in-place升级如果不能解决所有的Windows启动问题，至少也能够解决其中绝大部分的问题。具体做法入下：
将Windows XP CD插入驱动器，从CD上重新启动你的系统。在初始准备完成后，你会看到Windows XP安装屏。按[Enter]进入Windows XP安装程序。很快，你就会看到许可证协议页面，然后需要按[F8]确认你同意该协议。然后安装程序会搜索硬盘，寻找以前安装的Windows XP。当它找到以前安装的Windows XP，你会看到屏幕上出现了第二个Windows XP安装界面。该界面会提示你按R键进行修复，也可以按[Esc]键重新安装一个Windows XP。在这种情况下，修复系统和进行in-place升级是一样的，所以你只用按R键就可以进行修复了。你选择了之后，安装程序将检查系统所在的磁盘，然后开始执行in-place升级。进行了in-place升级或者修复系统之后，你必须重新安装所有的Windows更新。
第四篇：典型的蓝屏故障的原因和解决办法以下内容为百度知道Ctangel个人总结
典型的蓝屏故障的原因和解决办法以下内容为百度知道Ctangel个人总结，并非网络复制，全是个人日常工作中遇到并且明确确定原因的。如需复制请注明出处。这里列举几个典型的蓝屏故障的原因和解决办法。
一、0X0000000A
这个蓝屏代码和硬件无关，是驱动和软件有冲突造成的，最早发现这个代码是因为公司的DELL机器的USB键盘和QQ2007的键盘加密程序有冲突发现的这个问题。也在IBM T系列笔记本上装驱动失误产生过。
如果您的机器蓝屏了，而且每次都是这个代码请想一想最近是不是更新了什么软件或者什么驱动了，把它卸载再看一下。一般情况下就能够解决，如果实在想不起来，又非常频繁的话，那么没办法，重新做系统吧。
二、0X0000007B
这个代码和硬盘有关系，不过不用害怕，不是有坏道了，是设置问题或者病毒造成的硬盘引导分区错误。
如果您在用原版系统盘安装系统的时候出这个问题，那说明您的机器配置还是比较新的，作为老的系统盘，不认这么新的硬盘接口，所以得进BIOS把硬盘模式改成IDE兼容模式。当然了，现在人们都用ghost版的操作系统，比较新的ghost盘是不存在这个问题的。关于人们找不到IDE这项的问题，因为很多主板标明这项的措辞不太一样 有些写着AHCI和Compatibility，这个AHCI就等于是SATA模式，Compatibility相当于IDE模式。
如果您的操作系统使用了一段时间了，突然有一天出现这个问题了，那么对不起，病毒造成的，开机按F8，选择最后一次正确的配置，恢复不到正常模式的话那么请重新做系统吧。
三、0X000000ED
这个故障和硬盘有关系，系统概率比较大，硬盘真坏的概率比较小。我弄过不下二十个这个代码的蓝屏机器了，其中只有一个是硬盘真的有坏道了。剩下的都是卷出了问题，修复即可，这也是为数不多的可以修复的蓝屏代码之一。
修复方法是找原版的系统安装盘（或者金手指V6那个pe启动界面里就带控制台修复）。这里说用系统盘的方法，把系统盘放入光驱，启动到安装界面，选择按R进入控制台修复，进入控制台后会出现提示符C: 大家在这里输入 chkdsk-r 然后它就会自动检测并修复问题了，修复完成之后重新启动计算机就可以进入系统了，进入系统之后最好先杀毒，然后再重新启动一下试一下，如果正常了那就没问题了，如果还出这个代码，那就说明硬盘有问题了，需要更换，或者把有问题的地方单独分区，做成隐藏分区，用后面的空间来装系统。
四、0X0000007E、0X0000008E
这俩代码多是病毒造成的，杀毒即可。正常模式进不去可以开机按F8进安全模式。当然也有可能是内存造成的，可以尝试重新插拔内存，一般这代码内存损坏概率不大。
五、0X00000050
硬件故障，硬盘的可能性很大。如果出现50重启之后还伴随着出现0A、7E、8E这样的代码，那十有八九就是内存坏了。如果每次都出这一个代码，首先换一块硬盘试一下机器能不能正常启动，如果测试硬盘没问题，再试内存，内存也试过的话，换CPU，总之这必是硬件故障。
六、0X000000D1
这个代码一般和显卡有关，有可能是显卡损坏，也可能是只是因为安装了不太兼容的显卡驱动造成的，建议有花屏现象的先找朋友借个显卡插上试一下，或者主机有集成显卡的，用集成显卡试一下。如果平时没有花屏现象，那就更换买机器的时候自带的显卡驱动试一下。
七、coooo21a
C开头的故障，它报的错很邪乎，报未知硬件故障，不过出这类C开头的代码多半与硬件无关。基本是与系统同时启动的一些驱动！或者服务的问题，举一个例子，一次我给一个笔记本的F盘改成了E盘，结果再启动就出这类C开头的代码，最后发现插上一个U盘就能正常启动，因为插上U盘系统里就有F盘了，然后我发现了隐藏的文件，是开机的时候系统写入的。我拔掉这个U盘这问题就又出现，后来把E盘改回F问题就没有了，想来是什么和系统一起启动的软件留在F盘一些文件，没有了它就会自己建，但是连F盘都没有了，也就只能报错了，所以看到这类蓝屏可以照比。
八、每次蓝屏的代码都不一样
这样的问题，基本上是硬件造成的，尤其以内存为第一个需要怀疑的对象，更换内存尝试，第二可能性是CPU虽然这东西不爱坏，可是从2006到现在我也遇到俩了，其他硬件基本上不会造成蓝屏代码随便变的情况。
九、偶尔蓝屏，而且代码一闪而过重新启动的问题
这个是有有两种可能
1、以XP为例，在我的电脑上点击鼠标右键选择属性，找到高级选项卡，找到下面的启动和故障修复项，点击设置。再弹出的窗口里找到中间‘系统失败’处有三个选项，第三项自动重新启动，把这项的勾选取消掉，以后再出问题蓝屏就会停住了。
2、已经做过上面的设置，但是还是会一闪而过重新启动的，那就是显卡或者CPU过热造成的，打开机箱查看散热风扇和散热器的状态吧。
另外开机就蓝屏看不见代码一闪而过然后自己重新启动的情况。这个时候已经不可能在系统里进行第一步的设置了，那么就要在机器启动的时候按F8，选择启动失败后禁用重新启动这项，选择之后启动失败了，系统就会停在蓝屏代码那里了，这样大家就可以照着蓝屏代码来查看问题了。
十、其他蓝屏代码
参考第七项，一般首先做系统确认是不是系统的问题，然后以以下顺序测试硬件，首先是内存可能性最大，然后是CPU，之后是硬盘，最后是显卡，主板基本不会蓝屏。
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