汽车信贷工作计划（范文模版）

第一篇：汽车信贷工作计划（范文模版）

汽车信贷工作计划(精选多篇)

二○一一年计划信贷工作总结

今年以来，我行积极贯彻落实年初省、市分行支行行长会议精神，坚持加快发展、有效发展的基本要求，强力推进业务发展，扎实推进基础管理，以提升经营绩效为目标,从完善内部经营机制入手，有效防控风险，强化精细管理，狠抓各项措施落实，努力谋求业务经营发展再上新台阶，促进各项业务实现持续、较快的增长。现就一年来信贷工作总结如下：

一、业务经营基本情况

贷款余额情况。至12月末，我行各类贷款余额为万元，其中：省级储备粮贷款2998万元，粮食收购贷款10296

万元，购销贸易企业小麦收购贷款万元，产业化龙头企业粮油短期贷款390万元，非经营项目贷款8000万元，政策性挂账贷款19154万元，粮食附营停息挂账贷款2861万元。按照五级分类划分，正常贷款22616万元，占比 51 %，关注贷款22014万元，占比49%，无不良贷款。

贷款累放情况。全年，我行累计发放各类贷款24617万元，其中：省级储备粮贷款2998万元，粮食收购贷款10092万元，粮食调销贷款3137万元，产业化龙头企业短期贷款390万元，农田水利基本建设和开发中长期贷款8000万元，非经营性农村土地整治中长期贷款12014万元。购销储贷款旬均余额万元，完成年初目标任务%；通过省行审批的中长期贷款项目2个，中长期项目贷款净增10400万元，完成年初目标任务104%。

存款组织情况。至12月末，我行各项存款万元，其中：各项企业存款15424万元，同比增加7151万元，同业

定期存款2014万元，同比 1000万元。各项企业存款日均余额10410万元，完成年初目标任务%。

中间业务收入。至12月末，我行累计实现中间业务收入 12万元，其中：人民币结算手续费收入万元，国际结算手续费收入1.6万元，资信评级业务收入万元，专业协作

服务收入万元，投融资顾问收入万元，外币汇兑收益万元。全年累计完成国际业务 381万美元，完成全年目标任务的762%。

二、信贷业务开展情况

非经营性项目贷款实现较大突破，并为明年业务发展做好充分准备。今年以来，我行积极开展中长期项目贷款营销，经过多次调查筛选，抓住我县开展城乡建设用地增减挂钩土地复垦项目建设，主动与政府对接，多次与承贷主体--县国资公司协调，组织业务骨干，成立了专门的项目小组，加班加点开展调查评估，多次利用周末休息时间，对项目

资料的完整性及其内容的合规性进行逐一审核，在确保项目申报进度的同时，提高调查评估质量，于今年4月份实施投放非经营性中长期项目贷款1.2亿元。在实施投放今年第一笔项目贷款后，根据我行储备项目的具体情况，将县政府重点工程-丘陵片水环境综合治理项目作为今年重点推进的第二个项目，项目总投资2.3亿元，向我行申请贷

款1.5亿元。为了确保在年底之前将项目通过省行审批，信贷人员多次主动放弃周末休息时间，加班加点，在不到一个月的时间内完成项目的调查评估，及时将申报材料上报上级行，并主动与省、市行有关部门保持密切联系，及时掌握项目审查过程中存在的不足、进度等具体情况，在两天之内将补充材料上报省、市行。目前，该项目已通过总行报备审查。

加强协调，切实做好传统粮食收购贷款投放和管理。夏秋收购之前，在积极做好秋收各项工作准备工作的同时，主动向地方政府汇报我行今年的信贷政策、工作打算等情况，争取得到政府的理解和支持，积极与粮食主管部门、粮食购销总公司进行了沟通协调，了解企业今年秋收计划、资金需求及风险防范措施落实等情况，督促企业加大共同担保基金筹集力度，落实真实有效的销售合同，以保证收购工作顺利有序的开展。全年累计发放收购贷款31119万元，收购入库小麦7979万公斤，稻谷3972万公斤。

积极引导，做好夏季小麦促销工作。由于今年夏季粮食购销企业小麦收购总体价格较高，且后期小麦市场行情比较平稳，我行积极引导企业主动与下游客户协调，提前或加快销售合同的履约进度，避免因市场行情低迷导致销售合同不能顺利履行，给库存小麦收购贷款带来风险。至12月底，累计已销售小麦3344万公斤，累计收回贷款6665万元，占比48.2%。

主动应对，成功化解信贷风险。10

月份江苏康舜食

用油有限公司因涉嫌生产销售地沟油，公司负责人及部分高管人员被公安部门带走协助调查，在我行的账户也被公安部门冻结。此事发生后，我行立即向上级行领导汇报相关情况，并积极与泰州公安局沟通了解有关情况，同时及时启动风险处臵预案，主动应对，多法并举，一是咨询法律顾问，对公司抵押资产、抵押合同及相关登记手续等进一步核查，确保抵押资产真实、合法、有效；二是约见公司控股股东，落实分批还款来源和计划；三是密切关注事件处理进程及企业生产经营状况。通过不懈努力，我行分别于11月1日、12月5日分两批收回1000万元贷款本息，成功化解了信贷风险。

明确分工，大力推进存款、保险业务营销。为进一步提高存款业务营销成效，今年以来，我行成立以行领导为主，以业务骨干为成员的信贷、保险和存款营销小组，明确分工，有目的的开展存

款、保险营销工作，并发动全行员工积极参与，存款、保险营销取得了一定成效，存款结构逐步改善，存款来源得到进一步拓宽。至12月末，我行各项企业存款余额为15424万元，同比增加 7151万元，增幅%；实现代理保险手续费收入7.1万元，完成年初目标任务101%。

扎实组织开展贷后各项检查。我行现有信贷客户18户，其中：粮油购销储企业12户，中储粮直属分库1户，地方储备直属企业1户，新业务企业3户，挂账类客户1户。在每笔贷款发放后，按照规定及时开展贷后首次跟踪检

查，定期、不定期的开展信贷检查。今年以来，除省、市行组织的各项信贷专项检查外，我行还自行组织了一月份信贷客户风险专项排查，二月份、六月份、九月份、十二月份库存交叉互查，五月份、九月份基础管理整改提高交叉互查。对检查中发现的问题，能及时落实整改到位，并对照岗位职责和考核办法，严格进行履职考核，促进我行信贷

管理水平不断提高。

三、存在不足方面

商业性流动资金贷款营销后劲不足。今年以来，在商业性流动资金贷款营销方面，我行针对原有信贷客户，取得一定的效果，但营销力度有待加强。由于我县客户资源有限，后期营销空间较小，在新业务贷款的营销还要寻找新的切入点。

传统业务发展受到制约。一是夏粮收购开始后，收购价格一路高，出现了一定范围的抢粮风潮，国有粮食购销企业出现收粮难现象。同时，由于收购前期出现阴雨天气，部分地区粮食受灾较重，购销企业不敢收购。由于粮食价格过高，部分农户也出现惜售现象。二是为防范风险，农发行对贷款方式进行了变革，要求企业在有效资产应抵尽抵的前提下，必须在收购前将共同担保基金筹措到位，由于我县资产抵押额较少，且企业实力薄弱，共同担保基金和风险准备金不能及时到位，一定程度上影响

了粮食收购。

存款业务营销难度较大。我县工业企业发展迟缓，存款资源较少，同时，我行在大部分人眼中，为国家政策性银行，对我行营销存款不以不然，而且，由于我行贷款范围的局限性，特别是粮食市场放开后，我行对地方经济的支持也受到很大的局限，导致我行在政府心目中的地位有所降低，因此，财政支持的力度也相对较小。

四、下一步工作打算

继续加大商流贷款营销力度，进一步加快进度，明确重点目标客户，寻找新的切入点，以服务三农为宗旨，全力推进商流贷款营销进度。

继续做好稻谷跨年度收购资金的供应和管理，由于今年秋粮收购情况比较复杂，在确保收购资金有序供应的基础上，对企业收购入库稻谷的数量、质量、价格等方面，进一步加强核查和监管。

加快县政府招标的存款单位开户速度，抓住时机拓展我行存款客户范围，为我行存款业务的发展打下坚实的基础，提升经营效益。

计划信贷部

二○一一年十二月二十九日

银行信贷工作计划

一是加强业务培训，提高队伍素质

在新的一年里，从“以内控防范优先，加强制度落实”的角度加强客户经理队伍建设。2014年，着重抓好一线信贷人员的培训，银行工作计划在第一季度以金融法规、各项制度、经营理念和信贷业务规范化操作程序及要求等内容为重点进行普及培训，在较短时间内培养造就一批政治过硬、品质优良、业务素质高、能适应改革步伐的员工队伍。定期组织学习金融方针政策和上级文件精神，努力提高政治觉悟和业务素质，增强依法合规经营的自觉性。同时对贷款五级分类等新业务进行专项培训。

二是加强信贷管理，规范业务操

作，提高信贷资产质量

在确保新增贷款质量上，一是加强对各社及信贷员贷款权限的管理，严禁各社及信贷人员发放超权限贷款。二是加大对跨区贷款、人情贷款、垒大户贷款等违章贷款的查处力度，发现一起，处罚一起。三是认真开展贷前调查，准确预测贷户收益，确保贷款按期收回。四是严格执行大额贷款管理制度。五是严把贷款审批关，严格审查贷款投向是否合法、期限是否合理、利率是否正确、第一责任人是否明确、抵押物是否真实、合法，担保人是否具备担保实力、贷款档案是否齐全等，通过以上措施，确保信贷资产质量逐年提高。六是全面进行信贷档案统一模式、规范化、标准化管理，实行专柜归档、专人保管，并建立调用登记制度，保证档案的完整性。人员调离或换片，贷款档案应办理移交手续，由交出人、接交人及监交人共同在移交清单上签字，促进全辖信用社的信贷档案管理工作提档升级。

三是加大金融新产品的营销力度

近年来，我社加大信贷产品的创新力度，贷款品种不断增加，信贷服务水平明显提高。但在贷款还款方式和贷款期限的确定上还存在一些不足，为此省联社于xx年11月14日印发了《山东省农村信用社贷款分期还款暂行办法》。为满足贷款客户的不同需求，缓解集中还贷压力，进一步提高信贷管理水平，防范信贷风险，公司业务部将于2014年在信贷管理中引入贷款分期还款，以完善信贷服务功能的需要，杜绝部分客户对信贷资金长期占用，风险持续积累、暴露滞后，加大信贷风险的后果。

四是加大信贷规章制度的执行力度

首先要落实“三查”制度，对银行员工素质加以培训，使每个银行员工工作计划详细的基础上并按正确的思路做事。坚持做到防范贷款风险在先，发放贷款在后，每笔贷款都坚持按“三查”的内容、要求、程序认真进行调查、审查

和检查，并填写“三查”记录簿，严格考核。报联社审批的贷款都必须有信贷人员的调查报告和信用社的会办记录，都必须换人审查。其次要落实审贷分离制度，贷款发放实行审贷分离和分级审批的管理制度，各基层信用社贷款必须经审贷小组集体会办审批，大额贷款报联社审贷委员会会办审批，并且规定基层信用社发放贷款不论金额大小，每笔贷款都必须经主持工作的主任审查、登记、签字后才能发放，坚决杜绝信贷员“一手清”放贷。第三要加大违规违纪行为的惩处力度，严肃查处违纪违规人员，对因违纪违规等原因造成不良贷款的责任人实行在岗清收、下岗清收等行政处罚，情节严重者，由责任人承担贷款赔偿责任。

五是明确信贷投放重点，不断优化信贷结构

2014年我部将按照“分类指导、区别对待”的原则，明确信贷投向。一是提高抵押和质押贷款比重，降低风险资产。

城区社在发放贷款时，应多办理抵押、质押贷款，少发放保证担保贷款，以优化信贷结构，降低风险资产，要大力发放房地产抵押贷款，提高抵押贷款占比。要合理调整贷款担保方式，对新增城区居民、个体户贷款，要最大限度地办理门市房抵押贷款、个人住房抵押贷款，城区社原则上不办理联户联保贷款，坚决杜绝垒大户贷款和顶冒名贷款。二是加大对农业龙头企业、特色农产品基地、担保公司担保贷款的支持力度。要积极支持中小企业发展，特别是对产权明晰、信誉度高、行业和项目符合国家产业政策规定、发展前景看好的中小企业，要给予重点支持。

六是持续做好五级分类，确保分类结果准确无误

自xx年以来，我社全面推行了信贷资产风险分类工作，基本达到了科学计量风险、摸清风险底数、加强信贷管理的效果。但在实际工作中各社还不同程度地存在着一些问题：一是思想认识

不到位，对风险分类的重要性、艰巨性认识不足；二是人员素质不匹配，距离准确运用风险分类的方式方法识别、防范和控制信贷风险还存在较大差距；三是风险分类基础性工作不牢固，风险分类制度不健全，分类程序和认定组织欠规范；四是风险管理能力不强，未能紧密结合信贷资产不同的风险类别及特点，采取有针对性的强化管理措施等。对于上述问题，2014年我部将进一步强化风险管理理念，完善工作机制，改进工作措施，将风险分类作为强化信贷管理、健全风险防范长效机制的一项重要工作切实抓好，抓出成效。

回首过去，展望未来

一、工作总结

熟悉基础任务，掌握工作技巧。在同事的热心帮助和分行组织的培训，不但令我掌握了信贷业务的基础知识，还有熟悉了信贷调查的技巧和写报告的形式。尽管，在初学和开展业务中会遇到些问题，但我知道我是一直在进步的，所以，我一直都是努力的。

敏而好学，共同进步。进信贷部二个月了，信贷部团结互助，拼搏向上的气氛同时也牵动着我不断学习和进步。“敏而好学”，一直以来我都虚心向同事和领导请教，师傅的耐心教导，和领导的耐心帮助使我以最短的时间融入信贷部这个温馨大家庭。

二、工作计划

学习、巩固业务知识，提示处理业务的效率。业务知识是我们开展业务的基础，尽管通过上岗培训，已经掌握了一定的业务基础知识，但信贷业务知识和业务处理的技巧都是学海无涯的。随着信贷业务的创新，更需要我们有一颗不断学习的心态，所以在未来的时间来，我必须充分利用空闲时间，多看点有关银行和信贷方面的知识，增长知识，提升处理业务的效率。.累积工作经验，把控信贷风险。信贷员是整个贷款业务风险的第一个“把门人”，如何把控信贷风险的第一道门为

之关键。但面对着形形色色的客户，面对着各行各业潜在的风险，面对着各种各样的突发环境等，这些客观或者主观因素，都要求我们信贷员有灵敏的风险“嗅觉”。所以，在工作中，我必须要善于总结，善于发现，开拓视野，积累好良好的工作经验，这样才能在工作中才能游刃有余，做好信贷第一关“把门人”。

建立良好的客户群体，提高转介绍率。客户是我们信贷业务赖以生存的基础，如何有效建立客户群是作为信贷客户经理重要的任务。做好维护客户的每个细节，良好的客户关系，不但有利于我们的催收工作，同时也可以得到转介绍其他客户。刚进信贷部不久，所以对于我来说，如何有效快速建立属于自己的客户群尤为迫切。

拓宽业务渠道，提升营销能力。俗话：“授之以鱼，之供一时之需，授之以渔，则一生受用”。一直以来，我们信贷员都依赖支行长和客户经理的单生存，没有太多属于自己营销累计客户，这同

时也令萎缩我们营销能力。所以，在未来工作中，我觉得一方面在高效处理支行长递上的单的同时，我们也要懂得捕鱼的技巧和能力，这样我们信贷员才能更独立走得更远。

信贷部工作计划年

一、建立健全完善分理处信贷营销及管理功能

1.通过培训：

⑴.使分理处主任掌握简单及相对复杂的报告撰写

⑵.使分理处主任学会信贷系统的数据录入、系统评级

⑶.使分理处主任学会信贷档案的整理、规范；了解充实信贷资料收集的材料

2.通过培训体系的建立，充实分理处主任的营销技能，主要提高： ⑴以贷揽存

⑵vip客户数

⑶贷款客户数

⑷贷款余额增加

二、建立健全信贷部岗位责任制

1.明确岗位分工

2.实施岗位绩效考核

三、继续坚持“楼宇经济”营销重点

“顺应时代”“xxxx”作为支行存贷饿营销重点

1.摸底调查评级户数

2.有针对性的制定营销方案

四、加强对xxxxx的营销力度

1.调研市场客户

2.针对性制定营销方案

信贷部2014年工作计划

为加强我行信贷管理，提高信贷工作质量，树立风险、责任意识，做到职责分明，有序地开展信贷工作，促进我行信贷工作规范、稳健地发展，全面地完成2014年信贷工作任务目标，现对明年工作作出以下计划：

一是加强人员业务学习和培训，提高信贷队伍素质

在新的一年里，从“以内控防范优

先，加强制度落实”的角度加强信贷人员队伍建设，信贷部工作计划。2014年，着重抓好信贷部人员的培训，计划在第一季度以金融法规、各项制度、经营理念和信贷业务规范化操作程序及要求等内容为重点进行普及培训，在较短时间内进一步提高从业人员的理论水平政治水平和业务素质。定期组织学习金融方针政策法律法规和上级文件精神，努力提高政治觉悟和业务素质，增强依法合规经营的自觉性。同时对个人商务贷款二手房贷款车贷及贷款五级分类等新业务进行专项培训。

二是加强信贷管理，规范业务操作，提高信贷资产质量

在确保新增贷款质量上，一是加强对信贷员贷款权限的管理，严禁信贷人员发放超权限贷款。二是加大对跨区贷款、人情贷款、垒大户贷款等违章贷款的查处力度，发现一起，处罚一起。三是认真开展贷前调查，准确预测贷户收益，确保贷款按期收回，工作计划《信

贷部工作计划》。四是严格执行大额贷款管理制度。五是严把贷款审批关，严格审查贷款投向是否合法、期限是否合理、利率是否正确、第一责任人是否明确、抵押物是否真实、合法，担保人是否具备担保实力、贷款档案是否齐全等，通过以上措施，确保信贷资产质量逐年提高。六是全面进行信贷档案统一模式、规范化、标准化管理，实行专柜归档、专人保管，并建立调用登记制度，保证档案的完整性。人员调离或换片，贷款档案应办理移交手续，由交出人、接交人及监交人共同在移交清单上签字，促进全辖信用社的信贷档案管理工作提档升级。

四是加大信贷规章制度的执行力度

首先要落实“三查”制度，坚持做到防范贷款风险在先，发放贷款在后，每笔贷款都坚持按“三查”的内容、要求、程序认真进行调查、审查和检查，并填写“三查”记录簿，严格考核。报审贷会

审批的贷款都必须有信贷人员的调查报告和审贷会记录。其次要落实审贷分离制度，贷款发放实行审贷分离和分级审批的管理制度，每笔贷款都必须经信贷部主任审查、登记、签字后才能发放，坚决杜绝信贷员“一手清”放贷。第三要加大违规违纪行为的惩处力度，严肃查处违纪违规人员，对因违纪违规等原因造成不良贷款的责任人实行在岗清收、下岗清收等行政处罚，情节严重者，由责任人承担贷款赔偿责任。

五是明确信贷投放重点，不断优化信贷结构

2014年我部将按照“分类指导、区别对待”的原则，明确信贷投向。一是提高商户贷款和保证贷款的比重，少发放农户类或联保类贷款，以优化信贷结构，降低风险资产。如果明年开放了个人商务贷款，要积极并大力地发放房地产抵押贷款，提高抵押贷款占比。要合理调整贷款担保方式，尽量少办理联户联保贷款，坚决杜绝垒大户贷款和顶冒名贷

款。二是加大对农业规模种植养殖业、特色农产品行业贷款的支持力度。三是积极加强信用村屯的创建。对还款意愿好还款 能力强的农户要重点支持。

六是持续做好五级分类，确保分类结果准确无误

2014年，我行在全面推行信贷资产风险分类工作中还不同程度地存在着一些问题：一是思想认识不到位，对风险分类的重要性、艰巨性认识不足；二是人员素质不匹配，距离准确运用风险分类的方式方法识别、防范和控制信贷风险还存在较大差距；三是风险分类基础性工作不牢固，风险分类制度不健全，分类程序和认定组织欠规范；四是风险管理能力不强，未能紧密结合信贷资产不同的风险类别及特点，采取有针对性的强化管理措施等。对于上述问题，2014年我部将进一步强化风险管理理念，完善工作机制，改进工作措施，将风险分类作为强化信贷管理、健全风险防范长效机制的一项重要工作切实抓好，抓出

成效。

王白石

第二篇：汽车信贷管理办法

汽车信贷管理办法

第一章 总则

第一条

为规范汽车贷款业务管理，防范汽车贷款风险，促进汽车贷款业务健康发展，根据《中华人民共和国中国人民银行法》、《中华人民共和国商业银行法》、《中华人民共和国银行业监督管理法》等法律规定，制定本办法。

第二条

本办法所称汽车贷款是指贷款人向借款人发放的用于购买汽车（含二手车）的贷款，包括个人汽车贷款、经销商汽车贷款和机构汽车贷款。

第三条

本办法所称贷款人是指在中华人民共和国境内依法设立的、经中国银行业监督管理委员会及其派出机构批准经营人民币贷款业务的商业银行、城乡信用社及获准经营汽车贷款业务的非银行金融机构。

第四条

本办法所称自用车是指借款人通过汽车贷款购买的、不以营利为目的的汽车；商用车是指借款人通过汽车贷款购买的、以营利为目的的汽车；二手车是指从办理完机动车注册登记手续到规定报废年限一年之前进行所有权变更并依法办理过户手续的汽车。

第五条

汽车贷款利率按照中国人民银行公布的贷款利率规定执行，计、结息办法由借款人和贷款人协商确定。’

第六条 汽车贷款的贷款期限（含展期）不得超过5年，其中，二手车贷款的贷款期限（含展期）不得超过3年，经销商汽车贷款的贷款期限不得超过1年。

第七条 借贷双方应当遵循平等、自愿、诚实、守信的原则。

第二章 个人汽车贷款

第八条 本办法所称个人汽车贷款，是指贷款人向个人借款人发放的用于购买汽车的贷款。

第九条 借款人申请个人汽车贷款，应当同时符合以下条件：

（一）是中华人民共和国公民，或在中华人民共和国境内连续居住一年以上（含一年）的港、澳、台居民及外国人；

（二）具有有效身份证明、固定和详细住址且具有完全民事行为能力；

（三）具有稳定的合法收入或足够偿还贷款本息的个人合法资产；

（四）个人信用良好；

（五）能够支付本办法规定的首期付款；

（六）贷款人要求的其它条件。

第十条 贷款人发放个人汽车贷款，应综合考虑以下因素，确定贷款金额、期限、利率和还本付息方式等贷款条件：

（一）贷款人对借款人的资信评级情况；

（二）贷款担保情况；

（三）所购汽车的性能及用途；

（四）汽车行业发展和汽车市场供求情况。

第十一条 贷款人应当建立借款人信贷档案。借款人信贷档案应载明以下内容：

（一）借款人姓名、住址、有效身份证明及有效联系方式；

（二）借款人的收入水平及资信状况证明；

（三）所购汽车的购车协议、汽车型号、发动机号、车架号、价格与购车用途；

（五）贷款催收记录；

（六）防范贷款风险所需的其它资料。

第十二条 贷款人发放个人商用车贷款，除本办法第十一条规定的内容外，应在借款人信贷档案中增加商用车运营资格证年检情况、商用车折旧、保险情况等内容。

第三章 经销商汽车贷款

第十三条 本办法所称经销商汽车贷款，是指贷款人向汽车经销商发放的用于采购车辆和（或）零配件的贷款。

第十四条 借款人申请经销商汽车贷款，应当同时符合以下条件：

（一）具有工商行政主管部门核发的企业法人营业执照及年检证明；

（二）具有汽车生产商出具的代理销售汽车证明；

（三）资产负债率不超过80％；

（四）具有稳定的合法收入或足够偿还贷款本息的合法资产；

（五）经销商、经销商高级管理人员及经销商代为受理贷款申请的客户无重大违约行为或信用不良记录；

（六）贷款人要求的其它条件。

第十五条 贷款人应为每个经销商借款人建立独立的信贷档案，并及时更新。经销商信贷档案应载明以下内容：

（一）经销商的名称、法定代表人及营业地址；

（二）各类营业证照复印件；

（三）经销商购买保险、商业信用及财务状况；

（四）中国人民银行核发的贷款卡（号）；

（五）所购汽车及零部件的型号、价格及用途；

（六）贷款担保状况；

（七）防范贷款风险所需的其它资料。

第十六条 贷款人对经销商采购车辆和（或）零配件贷款的贷款金额应以经销商一段期间的平均存货为依据，具体期间应视经销商存货周转情况而定。

第十七条 贷款人应通过定期清点经销商汽车和（或）零配件存货、分析经销商财务报表等方式，定期对经销商进行信用审查，并视审查结果调整经销商资信级别和清点存货的频率。

第四章 机构汽车贷款

第十八条 本办法所称机构汽车贷款，是指贷款人对除经销商以外的法人、其它经济组织（以下简称机构借款人）发放的用于购买汽车的贷款。第十九条 借款人申请机构汽车贷款，必须同时符合以下条件：

（一）具有企业或事业单位登记管理机关核发的企业法人营业执照或事业单位法人证书等证明借款人具有法人资格的法定文件；

（二）具有合法、稳定的收入或足够偿还贷款本息的合法资产；

（三）能够支付本办法规定的首期付款；

（四）无重大违约行为或信用不良记录；

（五）贷款人要求的其它条件。

第二十条 贷款人应参照本办法第十五条之规定为每个机构借款人建立独立的信贷档案，加强信贷风险监测。

第二十一条 贷款人对从事汽车租赁业务的机构发放机构商用车贷款，应监测借款人对残值的估算方式，防范残值估计过高给贷款人带来的风险。

第五章 风险管理

第二十二条 贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%；发放商用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的70%；发放二手车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的50%。

前款所称汽车价格，对新车是指汽车实际成交价格（不含各类附加税、费及保费等）与汽车生产商公布的价格的较低者，对二手车是指汽车实际成交价格（不含各类附加税、费及保费等）与贷款人评估价格的较低者。

第二十三条 贷款人应建立借款人资信评级系统，审慎确定借款人的资信级别。对个人借款人，应根据其职业、收入状况、还款能力、信用记录等因素确定资信级别；对经销商及机构借款人，应根据其信贷档案所反映的情况、高级管理人员的资信情况、财务状况、信用记录等因素确定资信级别。

第二十四条 贷款人发放汽车贷款，应要求借款人提供所购汽车抵押或其它有效担保。

第二十五条 贷款人应直接或委托指定经销商受理汽车贷款申请，完善审贷分离制度，加强贷前审查和贷后催收工作。

第二十六条 贷款人应建立二手车市场信息数据库和二手车残值估算体系。

第二十七条 贷款人应根据贷款金额、贷款地区分布、借款人财务状况、汽车品牌、抵押担保等因素建立汽车贷款分类监控系统，对不同类别的汽车贷款风险进行定期检查、评估。根据检查评估结果，及时调整各类汽车贷款的风险级别。

第二十八条 贷款人应建立汽车贷款预警监测分析系统，制定预警标准；超过预警标准后应采取重新评价贷款审批制度等措施。

第二十九条 贷款人应建立不良贷款分类处理制度和审慎的贷款损失准备制度，计提相应的风险准备。

第三十条 贷款人发放抵押贷款，应审慎评估抵押物价值，充分考虑抵押物减值风险，设定抵押率上限。

第三十一条 贷款人应将汽车贷款的有关信息及时录入信贷登记咨询系统，并建立与其他贷款人的信息交流制度。第六章 附则

第三十二条 贷款人在从事汽车贷款业务时有违反本办法规定之行为的，中国银行业监督管理委员会及其派出机构有权依据《中华人民共和国银行业监督管理法》等法律规定对该贷款人及其相关人员进行处罚。中国人民银行及其分支机构可以建议中国银行业监督管理委员会及其派出机构对从事汽车贷款业务的贷款人违规行为进行监督检查。

第三十三条 贷款人对借款人发放的用于购买推土机、挖掘机、搅拌机、泵机等工程车辆的贷款，比照本办法执行。

第三十四条 本办法由中国人民银行和中国银行业监督管理委员会共同负责解释。

第三十五条 本办法自2004年10月1日起施行，中国人民银行1998年颁布的《汽车消费贷款管理办法》自本办法施行之日起废止。

第三篇：汽车信贷消费市场

中国未来汽车信贷消

费市场调查报告

近期，我国轿车消费正在不断升温，国内各商业银行纷纷推出相应的汽车贷款业务。那么，消费者是否愿意贷款买车？什么样的贷款是他们能够接受的？近日，我从互联网上收集各种资料，对中国的汽车信贷消费市场进行了调查。

资料来源有中新网，中新上海网，网易汽车综合报道

1、汽车消费潜力巨大

由国家统计局中国经济景气监测中心与万事达卡国际组织联合发布的，中国信贷消费第二次系列调查结果显示，中国居民对信贷消费的认知度有了新的提高，该调查同时显示中国的汽车信贷消费市场有巨大的潜力和空间。

通过2009第四季度对北京、上海、广州、武汉、郑州、成都和西安七个城市二千一百位居民的问卷调查，发现居民对信贷消费的认知度有了新的提高。在问卷所列的从金融机构取得抵押贷款进行的消费等六种信贷消费方式中，本次调查显示被访者平均选择了三点一种，明显高于二○○○年第三季度调查的二点八种。而不知道什么是信贷消费的人群比例，则由上次调查的8.9%，下降到本次调查的8.2%。对信贷消费概念的认知，高收入、高学历组强于低收入、低学历组，三十六至五十岁的中壮年强于其他年龄组。

在七个调查城市中，过去六个月人均信贷消费最高的前三个城市依次是北京、成都和广州，上海最低。但在过去六个月中进行过信贷消费的人群比例，上海则位居七城市之首。

调查显示，居民了解有关信贷消费概念的第一来源渠道，有超过七成的被访者认为是报纸、电台、广播、网络和杂志等公共媒体，另有12%和4.6%的被访者分别选择了金融机构和朋友介绍。本次调查显示金融机构对信贷消费概念普及的推动作用有所增强，其比例由上次的8.3%上升为本次的12%。而来源于朋友介绍和自己琢磨的比例则比较稳定，不到5%。

两次调查均显示：有近八成的人认可信贷消费方式。男性比女性、高学历比低学历、高收入者比低收入者，以二十一至三十三岁为主体的青年比中、老年人更认可信贷消费方式。住房、汽车和教育依然是最适合信贷消费的前三种对象，其比例分别为71.5%、11%和10.6%与上次调查相比，本次调查显示汽车成为超过教育的第二种最适合信贷消费的对象。随着学历和收入水平的提高，有更多的人将汽车和旅游纳入信贷消费的适用对象，而将医疗保健作为信贷消费对象的比例越来越低。特别是月收入超过三千元的被访者，认为汽车最适合信贷消费的比例迅速上升，并逐渐超越住房而成为信贷消费的第一适合对象，显示出汽车信贷消费市场的巨大潜力和空间。

调查还显示了，有32.3％的消费者计划在未来5年内购买小汽车，而没有购买计划的人占67.7％。随着我国经济的持续发展，人们存折里的钱越来越多，居民的衣食住行各项消费都在向高层次转移，私人轿车作为享受型的交通工具，已经越来越成为更多人的梦想。如今，国内几大汽车生产厂商产品不断升级换代，不少品种和型号的车已经与国际同步，同时，成本不断下降直接导致销售价格降低，以前普通百姓不敢问津的价格逐步走低，个人购车欲望正在强化，未来5年将是我国家庭轿车普及化加速的几年。

2、贷款购车分歧较大

调查数据显示，对于贷款购车消费，41.4％的消费者表示接受，46.8％的消费者表示反对，表示不一定的占11.8％。进一步调查发现，表示接受贷款购车方式的消费者认为，贷款可以周转资金和提前消费，两者各占56.1％和33.9％；在反对贷款购车的人中，有57.6％的人表示等有钱后再买，34.4％的人表示贷款买车不合算；另有3.0％的人认为贷款的钱可能不安全。

调查人员分析认为，消费者对贷款购车的分歧较大，这一在国外非常盛行的消费方式和理念，在国人眼里还颇受争议。这除了和中国传统消费观念有一定冲突外，也和个人经济收入情况、消费者对国家经济形势的发展预期、消费信贷本身的操作等有着密切关系。

3、贷款期限4至5年最受欢迎

调查结果显示，34.0％的消费者认为汽车贷款期限4至5年最合适，19.8％选择10年以上，18.9％选择3年以下，17.0％选择6至7年，10.4％选择8至9年。消费者对贷款期限的选择因个人情况差异而不同。一般情况下，收入高、偿还能力强的消费者倾向于较短期限，收入较低、偿还能力较弱的倾向于较长期限。但也有例外，一些投资意识较强的消费者，尽管有购车能力，也会贷款且选择较长的期限，而把自己的资金用于其他投资上，做到理财和享受两不误。

4、贷款期望额度较高

调查数据显示，对于贷款金额，消费者的期望在4万至10万元之间。其中，10万元及以上的比例稍高，为25.5％；其次为6万至7万元，占22.6％；4万至5万元占20.8％；8万至9万元占19.8％；3万元以下比例较低，为11.3％。消费者对贷款倾向于较高金额，结合目前轿车市场的车价，经济型为10万元，中高档在20万至30万元。因此，较低的贷款额度满足不了消费者购车时的支付，反过来，如果消费者的购车资金缺口较小，往往也不会通过贷款方式解决。贷款期望金额也折射出消费者购车的心理价位应该在10万元左右，低档轿车尽管价格具有优势，但其质量性能和外观不为大多数人看好，而十余万元的中档经济型轿车的综合竞争力最强，受欢迎程度相对较高。

5、发展潜力大 15年后汽车金融有5250亿元市场容量

根据相关部门的统计数据，目前国内汽车信贷消费占整体汽车消费的比重仅为10%，而美国约有90%的汽车销售是通过信贷方式售出，欧洲80%的消费者通过汽车信贷购买汽车。从中国人民银行1998年正式批准开展汽车消费信贷业务以来，我国的汽车信贷规模从无到有发展很快。2001年，全国汽车消费信贷余额为436亿元，到2002年末，已上升到了945亿元。据央行公布的数据显示,截至2008年底，全国各金融机构共发放汽车消费贷款余额1583亿元，其中，国有商业银行余额743亿元，股份制银行余额311亿元，汽车金融公司余额318亿元。2009年,各金融机构汽车信贷业务发展迅猛,如深发展全年新增汽车消费贷款近60亿元,增长率达180%以上。

央行在今年7月11日公布的数据显示，上半年人民币贷款增加4.63万亿元，与之相对应的数据是，来自购车的需求保持旺盛。据中汽协公布的产销数据显示，2010年上半年汽车产销分别为892.73万辆和901.61万辆。

上汽通用汽车金融有限公司副总经理张晓俊表示，对通用汽车金融而言，中国无疑是一个重要的市场，其今后的发展潜力不可限量。深发展银行行长助理仇卫平坦言，汽车贷款已经成为深发展重点贷款业务之一（汽车贷款总量已经占比10%），目前深发展已经将汽车零售金融列入重要战略，信贷额度会得到充分保障，随着国内车市持续火爆，未来2至3年内，银行车贷业务将持续翻番增长。根据中国汽车工业协会的预测数据，到2025年，中国汽车金融业将有5250亿元的市场容量。

6、信贷消费成汽车销售重要推手

目前，在国内汽车金融市场，主要有银行信用卡分期付款、汽车金融公司、银行汽车消费贷款三种贷款方式供购车人选择。随着汽车信贷的不断升温，汽车金融正被汽车企业视作促进销售的救市法宝。上海通用、长安福特、丰田等有汽车金融业务的公司纷纷推出了零利率、零首付等汽车信贷业务。

今年1月份，捷豹路虎在全国范围内推出为期3个月的“零利率尊贷领享计划”，市场反应立竿见影，据捷豹路虎中国区财务总监汪东宁透露，今年1至2月份，路虎品牌汽车在北京市场的销量同比增加了200%。

BMW贷款金融服务部门与伙伴银行共同合作，率先推出BMW品牌的贷款金融产品。上汽通用汽车金融公司针对凯迪拉克客户推出的“平衡先享”和“0利率”计划，福特金融联手长安福特推出的蒙迪欧致胜“半付半贷”金融专案，雷克萨斯推出的零利率金融方案、一汽丰田针对旗下主力车型卡罗拉开展了“零负担”购车盛惠活动等。

据悉，东风日产预计在年内联合东风日产汽车金融有限公司为全车系购车客户提供零利息购车贷款。而宝马金融每年都会推出春季、夏季特惠方案，凡在规定时间内，在指定经销商处购置指定车型，即享受 “零月此外，一些车企还找合银行推出各种优惠贷款业务。如，东风雪铁龙开展的“0利率，0利息，1%手续费起银行信用卡贷款”活动；奔腾B70开展的“零利率、零月供”的金融服务；东风日产正在开展玛驰预订信用卡分期有礼活动；北京现代则联手深圳发展银行、中信银行提供“1元信贷”、“常规贷款”、“弹性贷款”等信贷服务。北京现代的车型中，雅绅特、伊兰特、悦动、途胜、领翔、i30、名驭都有信贷优惠活动。其中i30、悦动和途胜这三款车型，可以享受在招商银行、建设银行和中信银行办理一年期贷款零利息零手续费的优惠政策。

中信银行汽车金融中心总经理徐晓华表示，目前国内的汽车金融市场还处于起步阶段，市场潜力还远远没有被挖掘，市场有效供给很不够，也正因为如此，国内汽车贷款渗透率远远低于国际水平，这个市场需要所有的参与者共同努力，将整个蛋糕做大，如果将渗透率由现在的10%提高到国际平均水平的70%，即使每个参与者只分到一小块，规模也会非常可观。

7、中国汽车信贷强大年轻顾客群体正崛起

网易汽车综合2010年8月11日报道作为中国第一家批准成立的汽车金融机构，上汽通用汽车金融有限公司自2004年成立至今，共办理超过36万单 汽车信贷业务。日前，上汽通用汽车金融有限公司总经理李文国和副总经理张晓俊在接受《理财周报》记者采访时表示，中国汽车信贷市场发展潜力巨大，一般来讲，大城市拥有更高比例的信贷消费。最近，上汽通用汽车金融继续拓展其在中国的业务范围。同时在2、3线城市，甚至一些偏远地区都能看到上汽通用汽车金融业务的快速增长，这些区域发展迅速，这些区域的人渴望实现购车梦想，而上汽通用汽车金融让这一切成为可能。另外，年轻一代的消费者思想更加开放，更愿意接受汽车金融服务。

从全球汽车信贷消费的发展道路来看，中国的汽车金融市场还处于一个比较稚嫩的阶段，传统的中国人更倾向于储蓄，现金购物，转变这种传统的消费习惯需要一定的时间。我们期望通过我们的服务能够帮助更多人实现购车的梦想。如果考虑到成熟市场的发展经验，我们会发现中国市场拥有巨大的潜力，中国市场目前的比例才10%左右，远远低于成熟市场75%的比例。

总结：中国无疑是一个重要的市场，其今后的发展潜力不可限量。随着中国消费者选择融资服务意识的不断增强，以及收入的不断提高，我们有理由期待汽车会走进更多普通老百姓的家庭，而汽车金融服务无疑在这一过程中起着重要的作用。

第四篇：汽车信贷与保险

汽车信贷与保险复习题

1.消费信贷的种类：个人住房贷款，担保贷款，分期付款。

2.汽车消费信贷的作用：1）汽车消费信贷引导社会需求、生产，从而促进工业经济乃至整个国民经济协调持续快速发展。2）汽车消费贷款推动汽车消费，盘活汽车行业巨大资产存量和提高资本营运效益。3）汽车消费信贷刺激汽车消费，方便居民生活，促进消费结构升级。4）汽车消费信贷促进金融机构优化贷款存量和增量，提高资金使用效率。

3.汽车消费信贷的模式：1）直客模式。2）间客模式。①以经销商为主体的间客模式。②以非银行机构为主体的间客模式。

4.汽车消费信贷的还款方式：1）等额本息法和等额本金法。2）按月还款和按季还款。3）递增法和递减法。

5.汽车消费信贷有担保贷款和分期付款两种形式。

6.消费信贷的含义：消费信贷又称消费贷款，是企业、银行和其他金融机构向消费者个人提供的直接用于生活消费的信用。

7.消费信贷的特征：利率水平高，成本费用高，违约风险大，利率敏感性低，规模变动呈周期性。

8.汽车消费信贷机构当前的基本赢利模式：1）信贷息差利润模式。2）汽车销售利润模式。

3）维护修理利润模式。4）保险发行代理利润模式。

9.消费信贷申请人必备的条件：1）具有完全民事行为能力的25周岁以上至60周岁以下的自然人；2）具有当地身份证；3）具有稳定的职业和较高的经济收入来源，具备按期偿付本息的能力；4)愿意接受销售方认为必要的其他条件。

10.汽车消费信贷申请人所需材料：1）借款人身份证复印件。2）借款人户口本复印件。3）借款人配偶身份证复印件。4）借款人配偶户口本复印件。5）借款人工资收入证明。6）借款人配偶工资收入证明。7）借款人结婚证复印件。8）借款人房屋居住证明。9）借款人驾驶证复印件（或借款人父母、配偶、子女驾驶证复印件）。10）借款人停车泊位证复印件。

11）保证人身份证复印件。12）保证人户口本复印件。13）保证人工资收入证明。14）银行汽车消费贷款申请书。15）个人消费贷款保证合同。16）购车人资格申请表。17）购车申请。

18）机动车辆分期付款售车信用险投保单。19）公证后的购车合同。20）购车发票。21）委托收款通知书。

11.汽车消费信贷风险的种类：1）信用风险。①个人信用风险；②汽车经销商信用的缺失。

2）市场风险。汽车价格下调和利润上扬，将导致风险和收益呈现不对称性。3）操作风险。①风险管理主体缺失和审查缺位；②担保存在漏洞；③缺乏有效的贷后管理。

12.汽车消费信贷风险的来源：1）消费者道德风险及收入波动带来的偿债能力风险；2）银行自身管理薄弱致使潜在风险增大；3）保险公司内部管理不善导致高额的车贷险的赔付造成的经营风险；4）“间客模式”下经销商转嫁风险以及恶意骗货风险；5）政策、法规不健全造成的政策性风险。

13.我国汽车消费信贷信用评估现状：1）个人资信材料严重缺乏；2）缺乏明确的个人信用记录；3）缺乏成熟的市场环境；4）缺乏专业评估机构。

14.如何进行汽车消费信贷的风险管理：1）汽车消费信贷信用评估系统；2）汽车消费信贷机构信用风险预警系统；3）汽车消费信贷机构汽车信贷违约减损处置系统；4）汽车消费信贷机构信用风险内部控制系统；5）汽车消费信贷机构外部控制系统。

15.风险的含义：风险是指人们因对未来行为的决策及客观条件的不确定性而可能引起的后果与预定目标发生的偏离。

16.风险的构成要素：1）风险因素：实质风险因素、道德风险因素、心理风险因素。2）风

险事故：风险成为现实，以致引起损失的事件。3）风险损失：非故意的、非计划的和非预期的经济价值的减少。

17.风险的管理程序：1）风险识别；2）风险估测；3）风险评价；4）选择风险管理技术；5）评估风险管理效果。

18.汽车保险的含义：汽车保险又称机动车辆保险，是以各种机动车辆为保险标的的保险。它除了承保各种类型的汽车外，还包括各种以 机器为动力的车辆，如拖拉机、摩托车等。

19.保险的分类：1）按照实施方式分类：强制保险、自愿保险。2）按照保险标的分类：财产保险、人身保险。3）按照承保方式分类：原保险、再保险、共同保险、重复保险。

20.汽车保险的特征：1）机动车辆保险属于不定值保险；2）机动车辆损失保险的赔偿主要采取修复方式；3）保险标的出险率较高；4）业务量大，投保率高；5）扩大保险利益；6）被保险人自负责任与无赔款优待。

21.汽车保险的作用：1）促进汽车工业的发展，扩大了对汽车的需求；2）稳定了社会公共秩序；3）促进了汽车安全性能的提高；4）汽车保险业务在财产保险中占有重要的地位。

22.最大诚信原则的含义：保险合同当事人双方在签订和履行保险合同时，必须以最大的诚意，履行自己应尽的义务，互不欺骗和隐瞒，恪守合同的承诺和义务，否则保险合同无效。

23.为什么要规定最大诚信原则：1）保证保险合同的合理性；2）保证保险交易的公平性；3）保证保险合同的合法性。

24.最大诚信原则的内容：1）保险人的说明义务；2）投保人的如实告知义务；3）投保人或被保险人的保证义务；4）弃权和禁止反言。

25.保险利益有哪些确立条件：1）必须是合法的利益；2）必须是经济上的利益；3）必须是确定的利益。

26.损失补偿的范围：1）保险事故发生时，保险标的的实际损失。2）合理费用：施救费用和诉讼支出。3）其他费用：为了确定保险责任范围内的损失所支付的受损标的的检验、估价、出售等费用。

27.影响保险补偿的因素：实际损失；保险金额；保险利益；直接损失。

28.近因原则的应用：1）单一原因致损；2）多种原因同时致损；3）多种原因连续发生致损；

4）多种原因间断发生致损。

29.汽车保险合同的特征：各方的法律行为；双务合同；合同当事人之间的法律地位平等；射幸合同；附和合同；不定值保险合同。

30.汽车保险合同的主体：当事人——投保人、保险人。关系人——被保险人。

31.保险人的权利义务（1）权利——要求投保人如实告知的权利、收取保费的权利、代位追偿权。（2）义务——说明义务、及时签单义务、赔偿义务、勘查义务、保密义务。

32.投保人及被保人的权利义务（1）权利——知情权、退保权、获得赔偿的权利。（2）义务：告知义务、缴纳保费的义务、申请批改的义务、出险后的施救与通知义务。

33.汽车保险合同的内容：1）保险人名称和住所；2）投保人、被保险人名称和住所，以及人身保险的受益人的名称和住所；3）保险标的；4）保险责任和责任免除；5）保险期间和保险责任开始时间；6）保险价值；7）保险金额；8）保险费以及支付办法；9）保险金额赔偿或者给付办法；10）违约责任和争议处理；11）订立合同的年月日。

34.保险合同争议处理方法：1）和解；2）调解；3）仲裁；4）诉讼。

35.汽车保险合同解释遵循的原则：1）合法解释原则；2）诚实信用解释原则；3）文义解释原则；4）意图解释原则；5）整体解释原则；6）不利解释原则。

36.汽车责任险承担的责任：1）碰撞、倾覆、坠落；2）火灾、爆炸；3）外界物体坠落、倒塌；4）暴风、龙卷风；5）雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；6）地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；7）载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害（只限于驾驶人随船的情形）。

37.碰撞是指保险车辆与外界静止的或运动中的意外撞击。

38.倾覆是指保险车辆由于自然灾害或意外事故，造成本车翻倒，车体触地，使其失去正常状态和行驶能力，不经施救不能恢复行驶。

39.汽车消费贷款保证保险的投保人、被保险人义务有哪些：1）投保人义务——交纳保费义务；抵押物登记义务；办理相应的车辆保险。2）被保险人义务——贷款对象必须为贷款购车的最终用户；严格审查投保人的资信情况；做好欠款的催收工作和催收记录；合同内容如有变动，须事先征得保险人的书面同意；获得保险赔偿的同时，应将其有关追偿权益书面转让给保险，并协助保险人向投保人追偿欠款。

40.汽车消费贷款保证保险的核保内容：1）对受理投保单时初步审查的有关内容进行复核。

2）审核投保单的保险金额是否符合条款规定，投保人购车的首付款是否符合规定。3）审核贷款合同和购车合同是否合法并真实有效，银行与销售商在办理消费贷款和购车手续时，是否按照规定严格把关。4）审核投保人是否按照条款的规定为消费贷款所购的车辆办理了规定内容的保险。5）审核贷款协议是否明确按月、按季分期偿还贷款，不得接受一年一次的还款方式。6）审核投保人是否按照与银行签定的抵押、质押或保证意向书，办理了有关抵押、质押或保证手续。7）审核投保人所购车辆的用途与还款来源。

41.核保的意义：1）防止逆选择；2）确保业务质量，实现经营的稳定；3）扩大保险市场规模与国际惯例接轨；4）实现经营目标，确保持续发展。

第五篇：汽车信贷发展历程

汽车消费信贷在中国发展历程的简要回顾

汽车消费信贷是对汽车销售各环节所提供的金融信贷服务。国外汽车金融服务在 20 世纪初就己经出现了，而我国的汽车金融服务起步较晚。纵观我国个人汽车消费信贷发 展历程，可分为以下四个阶段：

1.起始阶段（1995-1998 年）

中国汽车消费信贷市场的起步较晚。在 1995 年，国内汽车制造业由于消费

低而处于比较困难的时期，一些汽车生产厂商联合部分国有商业银行，在一定

范围和规模之内，尝试性地开展了汽车消费信贷业务。也就是在当年，世界汽

车消费信贷的“领头羊”美国福特汽车财务公司也瞄准了中国汽车消费市场，派专人来到中国进行汽车信贷市场研究，国内外的力量共同推动中国在汽车消

费信贷理论上的探讨和业务上的初步实践。但由于缺少相应经验和有效的风险

控制手段，逐渐暴露和产生出一些问题，以至于中国人民银行曾于 1996 年 9 月 下令停办汽车信贷业务。这一阶段一直延续到 1998 年 9 月，直到央行出台《汽 车消费信贷管理办法》为止。

（2）发展阶段（1998 年-2003 年中期）

继《汽车消费贷款管理办法》出台之后，中国人民银行于 1999 年 4 月又出台了《关于开 展个人消费信贷的指导意见》。在这个阶段，我国的汽车信贷业务有了理论依据，逐步成为 商业银行优化信贷资产质量、改善信贷机构的重要途径。同时，我国的汽车消费也逐渐增长，北京等地的私人购车率超过百分之六十。随着汽车消费信贷市场的需求逐步增加，保险公司 推出了汽车消费贷款信用保险，以扩大自身在汽车消费信贷市场的份额。保险公司、汽车经 销商及商业银行通过三方合作的方式，为我国汽车消费信贷市场的飞速发展起到了积极的推 进作用。

3.调整阶段（2003 年中期-2004 年 8 月）

2003 年 11 月，中国银监会颁布《汽车金融公司管理办法施细则》，对汽

车金融业务、机构、从业人员、市场准入及金融监管作了具体规定。由于车价

不断降低，信用体系不健全，出现了大量坏帐，从 2004 年 2 月份开始，全国各 大银行的汽车消费信贷业务开始急剧萎缩，由商业银行主导的从商业银行—保

险公司—汽车生产商和销售商到汽车消费者的汽车金融服务业模式即刻瓦解，国内汽车金融服务业进入了寒冬。

（4）稳定阶段（2004 年8月 至今）

2004 年 9 月，人民银行和银监会修正并完善了 1998 年《汽车消费信贷管

理办法》，自 10 月 1 日起正式实施。2004 年 8 月 18 日开始，中国首家汽车金 融公司——上海通用汽车金融有限责任公司在上海开业，这是个具有里程碑意义的日子，标志着中国汽车金融业开始向汽车金融服务公司主导的专业化时期转

换。随后又有现代、丰田、福特、大众等一批汽车金融服务公司随之成立，我国的汽车金融企业开始向着汽车金融服务公司转型。