第一篇：构建“一体两翼三延伸”教育模式 铺就素质教育之路2009-10-17 2700字
〃五中课改体现在‚一体两翼三延伸‛教育模式上
乌丹五中是2006年11月由五所乡办初中合并而成的一所旗直属完全寄宿制学校，2007年1月，正式实施中央教科所‚新课程有效教学行动策略研究‛课题实验，遵循‚以生为本，先学后导，全面发展‛的核心理念，构建了‚一体两翼三延伸‛教育模式，即，‚有效教学‛为主体，‚有效德育‛和‚有效体育‛为两翼，‚综合实践活动课程‛、‚艺术教育‛、‚创业教育‛为三延伸，实现了学生发展、教师发展、学校发展。
一、以‚有效教学‛为主体，推进课堂教学改革。
‚有效教学‛是指教师指导下创建学习共同体，让学生学会自主、合作、探究学习，关注单位时间内的学习效应，全面贯彻课程标准，有效促进学生全面发展和教师专业成长的发展过程。
在‚有效教学‛中，构建了‚先学后导——自主合作——展示评价‛的有效教学模式，简称 ‚XZZ‛模式。以该模式为突破口，实现了教师教学方式的转变和学生学习方式的转变。
（一）采取‚堵‛‚疏‛‚促‛策略，转变教师的教学方式。
‚堵‛，就是‚堵住讲授时间‛、‚堵住教学质量下滑‛。‚堵住讲授时间‛就是要求教师由精讲逐步向多元化策略性指导转变，把课堂还给学生。‚堵住教学质量下滑‛，实施教学‚三过关‛，即：每一节课过关、每一单元过关、每一学年过关。
‚疏‛即采取有效的思想疏通法，让教师从熟记教育理论开始，逐步到用理论指导实践，主要做法有：
1、‚以考促学‛、‚以学促变‛
每学期教师有一次学科知识考试，每学年有一次理论知识考试。实施教师岗位动态管理，综合考评不合格的教师，坚决调离教学岗位。
2、专家引领，培训提升。
韩立福博士每学期至少两次来校，从新课程理念到实践对教师进行辅 导。同时，我们申请成为北京师范大学国际学术交流与培训中心会员，定期送教师参加培训。
3、组本教研，突破疑难。
组本教研是以教研组为单位，以教育教学的热点、难点为研究对象，开展同组同室的教研活动。在实验过程中，教师群策群力，总结了一些成功的做法。如，‚自主—集体—个性化‛的‚ZJG‛集体备课模式；有效合作学习中的‚12345‛策略；学习工具‚三单‛的设计和使用；确定了展示课的六要素：‚展—思—论—评—演—记‛；有效地撰写教学反思、教育叙事、教学论文。
‚促‛，即：通过过程表奖，激发干劲；加分促进，推选优秀；谈话鼓励，增添信心；竞赛比拼，促进和谐；多元评价，关注转变等方式，让教师的才智得以充分展示，让教师的教艺出类拔萃。学年末运用《教育统计学》对教师的教学工作进行科学总评。关注绩效工资的发放方式。
（二）采取‚诱‛‚放‛‚导‛策略，转变学生的学习方式。
‚诱‛，即循循善诱，诱导学生在课堂上转变自己的角色，突出学生课堂上的主体地位。教师本着‚只要学生动脑了、动口了、动手了，不管结论对错，都要给予鼓励‛的原则，采取了：错误也是资源、气氛和谐平易、人人都发展、掏出心里话、鼓舞激励等策略，带给学生努力学习的信心和希望。‚放‛，即给学生充足的读书时间；给学生提供探究的空间；给学生创新求异的权利。
‚导‛，即教师采取‚给方法，发三单，谈收获‛的策略，引导学生正确走进文本，走出文本。
二、以‚有效德育‛和‚有效体育‛为两翼，为课堂教学改革助力。
（一）以德促教，增强教师的责任感和凝聚力 我校每学期都要开展教师集体活动，有演讲大赛、才艺技能大赛、书法绘画比赛、篮球比赛等，促进教师自我完善，增强敬业爱岗、团结协作的凝聚力。
（二）以德促学，培养学生健全的人格
我校以 ‚中华美德教育实效性实验‛课题研究为德育平台，通过创新主题班会、自我教育板、自创警句、启动‚十百千‛等活动，开展了‚孝敬父母‛、‚诚实守信‛、‚立志勤学‛、‚团结互助‛、‚求索创新‛等德目教育，使学生明确了学习目的，端正了学习态度，获得了向上的内驱力，达到了自我管理、自我教育的目的。
（三）以体强身，保持旺盛的学习精力
我们坚持‚两操‛、‚两课‛、‚两活动‛全面落实。学生每天跑步不少于4000米；每天做俯卧撑（深蹲起）男生70个，女生50个。教师必须和学生一起跑步。
学校每年除了举办大型‚体育节、艺术节‛等活动外，小型文体活动贯穿整个教学始终。
三、‚综合实践活动课程‛、‚艺术教育‛、‚创业教育‛为‚有效教学‛的三延伸，促进学生全面发展。
（一）综合实践活动。我校将综合实践活动纳入正式课节，每周三节，开足开齐国家规定的课程，为有效教学注入生机和活力。我们把教材的延伸和拓展做为综合实践活动主题的切入点，逐步向国家指定领域和非指定领域拓展。学生通过调研，确定了《家乡变化的调查》、《家乡生态的调查》、《校园水资源调查》、《文明礼仪伴我成长》、《感悟父爱、母爱》、《学科学法探究》、等22个活动主题。
（二）艺术教育。学校增设了美术和音乐兴趣小组。成立剪纸、素描与书法兴趣活动小组；民间乐队（有唢呐、二胡、笛子）和百人合唱团。活动的开展对学生的学习是一个很好的促进，学习精力更加充分，干劲更加十足，素质有了明显提高。
（三）创业教育。在有效教学中，我校让师生共同参与探索知识的过程，学生的知识结构不断得以充实和完善，注重为学生提供了实践锻炼的环境和条件，使学生在实践中磨炼意志、培养能力，得到技能训练。
四、课题实验的明显成效
教师们编撰了《走进有效教学，体验成功快乐》一书，被《内蒙古教育》选为增刊。教师的一百多篇教学论文被评为中央教育科学研究所‚新课程有效课堂教学行动策略研究‛课题中期研究成果奖。
中国教育学会会长、北京师范大学顾明远教授，在2008年8月14日我校成功召开的全国课改会上，给予了高度评价，他说：‚乌丹五中的‘新课程有效教学行动策略研究’课题实验取得了阶段性成果，教师的教学观念转变了，教学方式和学生的学习方式转变了，五中的课题值得推广。‛
内蒙古自治区教育厅副厅长何成保同志2009年7月8日来校听课，他说：‚乌丹五中为学生创造了成长发展环境的青山绿水，每个学生的心灵都像绽开的花朵一样成长，像破土而出的青苗，这个价值贵如黄金。‛
2009年，我校被人力资源和社会保障部、教育部授予‚全国教育系统先进集体‛荣誉称号；被赤峰市教育局评为‚赤峰市农村牧区寄宿制学校管理先进校‛、‚家长满意学校‛。
教育教学是一个不断研究和探索的过程，是一个不断积累经验又不断完善和改进的过程，乌丹五中‚一体两翼三延伸‛教育模式，把乌丹五中的学生和教师带上了教育发展的高速公路。课改只有始点没有终点，我们将再接再厉，不断深入研究，与时俱进，为培养创新型人才做出贡献。
第二篇：“一体两翼,三种教育”办学模式下日语教学新探索
“一体两翼,三种教育”办学模式下日语教学新探索
[摘要]本文依据高中日语新课程标准，结合《人教版目语新教材》的使用情况及我校日语教学的实际情况，探讨了几点我校日语课堂教学的方法。
[关键词]高中目语课标 课堂教学 教学方式
在高中阶段开设日语课程，是培养多元化人才，促进中日两国各领域交流的需要，同时在我校“一体两翼”办学模式下，日语教学是其中不可缺少的一部分。我校日语教学的任务是三年内完成人教版六年的教学内容，从生源看，我校学生的基础相对薄弱，因此对我们日语教师高效的完成教学任务有一定的难度。在这种情况下我通过日语课堂教学实践、对应普通高中日语课程标准探索出几点不成熟的教学方式，希望对日语课堂教学及高考日语有一定的帮助。
1入门阶段诱发学生的学习兴趣
当有大部分学生抱有100%希望坐在你的讲台下学五十音的那天起，我们就要以新鲜的教学方式入手，让学生体会到学习日语的乐趣。因为有些学生是英语学不会才来到日语课堂，给他们一个新鲜的开始，增加学习动力，一定会硕果累累。我的做法是：学了五十音后，让每位学生试着在电脑上用日语输入法输入所学假名，这期间不准问老师具体怎么做，然后总结出自己的记忆方法。这样做的目的可以使学生牢牢的记住所学的每一个假名，学生输入的方法各种各样，学生们可以相互交流、讨论，保留各自的学习成果，这样学有所获，学有所用，可以提高他们学习的积极性，并且不会像死记硬背那么乏味。
2布置比较特殊的寒暑假作业
打破那种传统的布置许多题、许多作文的模式。我的做法是：每当遇到假期会布置以下两种形式的作业：
2.1看日剧。这不是普通的看看就完事了，有一定的要求。我要求他们看日剧时记录所听到的句子内容，不是就写几个单词，而是要写出非常地道的日语表达。根据假期的长短规定写句子的数目，开学时交作业，如果写下的句子非常精彩，非常具有鼓励性、哲理性，我会印发给大家互相学习。之后把所看的日剧推荐给大家，大家互相交流，学习经验，分享学习心得。这样“寓教于学”，让学生感到学习日语是一种放松。
2.2学习日语歌。根据假期长短布置学习歌曲数量，最少学习一首。歌曲的性质不限，只要是学生喜欢的，关于日语方面的歌曲都可以。上课时把所学到的成果带来分享给大家，如果大家都喜欢所学的歌曲，我把歌词印发给大家由学生教学生学习歌曲。
3以学生为主体
新课改强调以学生为主体，我们在“一体两翼、三种教育”模式下，日语教学当然也要以学生为主体，充分体现教与学的关系。新课标中高中日语课程为每个学生奠定综合语言运用能力的共同基础，着重培养学生探究日语知识，用语言获取、处理和传递信息的能力。努力创造条件，让学生探究感兴趣的问题并自主解决问题，强调在实际交往中地道的使用日语。教师应该尊重学生在语言基础、语言能力的发展水平及学习方式上存在的差异，满足不同学生的学习要求，促进他们的共同发展。我的做法是：①给每个学生布置类型不同的作业。全班同学可以分享到每个学生的学习成果，增强学生探究学习日语的能力，激发学习日语的兴趣。②学生出考试题。临近各种考试期间让每位学生以老师的身份出一份考题，做完以后老师把同类的删减合编后印发给学生。之后准出的题由准来解释给大家。学生自己出的题一般是自己认为比较难甚至是不会的，由于要给别人讲解所以得自己去找答案，学生经过这样的锻炼可以增加自主学习的能力。
4现有资料的利用
目前我校的客观情况是日语资料比较紧缺。我们拥有“人教版教科书”、“中日交流标准日本语”、“日语网站上的能力考”？这三种，怎样才能使有限资源得到充分合理的利用呢？首先要充分利用教科书。比如课后的听力内容，我先让学生听完之后把会话文变成叙述文，最后再把听力内容合编在一起进行综合训练。提高学生语言的灵活运用及表达能力然后是试卷的利用。考试不只是为了得到分数，而是通过考试测验学生掌握的情况及学生的做题能力。考试结束后的卷子，利用晨读，让学生反复读、背诵。最后是错题本的利用。错题本的利用对学生学习有很大的帮助，里面装的都是学生第一次没能弄明白的题，如何利用错题本？错题本不是把做错的习题记下来就完了。要经常在空闲时间或下一次考试前，拿出错题本，浏览一下，或者将错题再重做一遍，这样就使每一道题都发挥出最大效果，在今后遇到同类习题时，会立刻回想起曾经犯过，从而避免再犯。错题本上的题目反复看过，确实已经掌握了，可以做个标记，在题号前或者题号上画“×”或者画个“o”，再看的时候可以略过这些做了标记的题目，避免耽误时间。我认为，经过反复思考和认真整理，学生建立错题本的过程就是有针对性查缺补漏的过程，也是将解题思路类型化的过程，是升华知识的过程。学生的错题本，切中其所有弱点，是任何高考专家都无法提供的最适合的复习资料，是学生将来高考冲刺的最好助手。俗话说，“吃一堑，长一智”，如果学生能从所做过的错题中得到启发，从而不再犯类似的错误，成绩就能有较大的提高。建立错题本，这样经常温故知错、持之以恒，越到最后，这个错题本对学生的帮助就越大。
5想办法让“学困生”开口
做为教师，课堂上一定要想方设法给予他们表现的机会，让学生开口，尤其是外语课堂。比如检查学生单词读法时，让“好学生”全读下来，“学困生”每次读三个或者五个，慢慢的提高，日积月累就会让他们有成就感、学有所得。同学之间要互相合作，当问到“学困生”他不会回答时，我让其同桌来帮助他回答，这样“学困生”的自尊心得到尊重与保护。所以强调一点一定要维护学困生的自尊心，用民主、平等的方式对待他们，防止“学困生”产生“破罐子破摔”的想法。教师应探索提高课堂教学质量的科学有效的方法，尤其是针对那些“学困生”。维护他们的自尊心，帮助他们树立自信心，培养他们的学习兴趣，让他们能够大胆的展示自我。
总之，在日语教学改革日益推进的今天，人们已经对有效学习有了深刻的认识，外语教学的重心已经从“如何教”转向“如何学”，从结果转向过程，从机械化操练转向知识的理解和运用。随着高中日语课程标准和新教材的推进，对我们教师也提出了新的挑战。教师的教学成果最终通过学生的综合语言运用能力来体现，如何让学生通过有效的教学模式来贯彻新课程标准、提高我校日语教学质量是我们教学的重要课题。
第三篇：构建二维一体货运教学模式的探讨论文
《铁路货运组织》是一门铁道运输专业必修课程，是一门集理论性、系统性、操作性为一体的课程，也是非常重要的主干专业课程，是学员从事铁路货运工作所必须掌握的专业知识和技能。《铁路货运组织》是在对铁路货运工作实行一整套生产管理方法的基础上建立并发展起来的，它既是生产实践的理论总结，又对生产实践起指导作用。该课程技术含量高，内容多，涉及面广，要在有限的学时内将抽象、复杂的问题直观、形象地传授给学员，并形成技能，必须改变现有教学模式。
１ 货运教学现状分析
1.1 不利于学员操作技能的形成。具体说来，理论课内容太抽象，实践中的具体内容及操作无法在课堂中展示。理论和实践严重脱节，使学员感到空洞乏味，影响了技能型人才的培养。
1.2 不利于教学资源的配置。由于理论教学与实践教学分别进行，各自为政，互不干涉，造成了重复教学和资源浪费。
1.3 不能满足运输单位对人才质量的需求。从近几年的培训情况看，很多学员到单位后只能从事简单的工作，对扩大货物装载加固等技术性较强的工作仍然无法胜任。
1.4 不适合学员的认知特点。一般人们的形象思维长于逻辑思维，实践学习长于理论学习，动手能力长于动脑能力。而目前教学模式理论知识多于实践操作，逻辑思维多于形象思维，动脑多于动手，这种反差使很多学员产生厌学情绪，认为在职教培训中学不到东西。“二维一体”教学模式的内涵
所谓“二维一体”就是将理论与实践更好地衔接，将理论教学与实作培训融为一体的教学模式。具体地说就是将教室与工作间合二为一，将理论教学内容与实训内容有机地揉合在一起，打破原有教材的系统性，将原来的课程同与之相配套的实训课题组合成教学模块，一门课程的全部教学内容由若干个模块组成。教师的教和学员的学有机结合，边教边做、边学边做，学员学的过程也是做的过程，教师完成教学任务，学员同时掌握了操作过程。使理论知识的学习与实际操作的训练紧密结合，大大提高教学时间和教学设备的利用率，使教学内容更具有针对性，使学员真正做到知行合一，使学习理论知识、训练技能二者相辅相成，完美统一。
近年来，笔者在《铁路货运组织》教学中，对“二维一体”教学模式进行了潜心研究和认真实践。根据学员特点、课程特点，通过多媒体教学课件，促使学员与生产现场“零距离”接触，实现课堂理论教学与实作技能培训的相互融合。在教学中以学员为本，努力提高学员的学习积极性，解决了在课堂上无法讲解生产现场技术的问题。使课堂教学更为生动，学生更易接受知识，取得了较好的教学效果。
３ 如何构建“二维一体”教学模式
3.1 “二维一体”教学模式要求专业课程模块化、教材项目任务化。着力构建以项目为主体的模块化课程体系，彻底打破职工培训中传统的“学科化”、“系统化”的教学框架。按照一体化要求，将理论教学内容嵌入到各实践教学环节之中，理论知识的讲授以“必需、够用”为原则，强调“实用、适度”，根据教学目标和任务，编写以项目为引导、以任务为驱动的一体化教学方案。教学设计要以能力为本位，以职业实践为主线，以任务驱动为主体，同时根据运输单位的具体要求和学校实际情况，结合学员的个性发展需要，对教材内容进行必要的取舍和创新整合，将各个知识点分解成若干个实践训练任务。
如在一般条件货运组织教学时，首先以货物包装的精细化程度为载体确定四个体现知识和能力且呈递进关系的教学项目：散装货物运输组织、裸装货物运输组织、包装货物运输组织、集装货物运输组织，然后又对每一项目确定了具体任务，如散装货物中磷矿石、煤炭的运输；裸装货物中原木、钢板的运输；包装货物中袋装玉米、箱装电器的运输；集装货物中通用、专用集装箱运输等等。在实际工作任务驱动下，使工作内容转化为学习内容，学员要根据任务的需求来学习，由过去被动地接受知识，转变为主动地寻求知识。在该教学模式下，学员会遇到很多问题，有的可以通过阅读教材解决，有的可以通过学员间相互交流、讨论解决，有的则需要教师在校内实训室通过现场案例解析指导。随着一个个任务的完成，学员学会了独立处理一般条件下货物运输的计划、受理、保管、装卸、费用核收、交付等工作，具备了在一般条件下货物发送、途中、到达作业的组织能力。
3.2 “二维一体”教学模式要求教学手段多媒体化。借助现代化的多媒体技术手段，形象直观地将一些抽象、难懂的内容用动画演示出来，充分调动学员的视觉器官，提高注意力，有效地突出教学重点、突破教学难点。
如在货物装载加固教学时，由于学员没有实践经验，缺乏感性认识，在理解上存在很大困难，而采用现场实习的方法又不可能在有限的学时内全面系统地接触到相关知识。通过多媒体课件可将作业现场“搬到”课堂，化静为动、化虚为实，让学员身临其境，把书本上枯燥无味的知识变成实实在在的东西，在讲解理论的同时可以进行实际操作训练，在训练实操的同时又可以巩固理论知识。这样老师教得不累，学员学得也轻松。
3.3 “二维一体”教学模式要求教室与车间合一、学校与运输单位合一。教室即车间，车间即教室。它强调空间和时间的统一，即在同一场地、同一时间完成教学的多种任务。所以，要实施一体化教学，就必须要有与专业和规模相适应的硬件设备和学习环境，具有既能满足理论教学，又能满足实习教学的“一体化”场所。
如在货物发送作业教学时，在一体化实训室内，利用实物和仿真模具，通过角色扮演，达到模拟现场作业过程和方法的目的。在教学中首先布置具体任务（散装货物磷矿石的运输），然后讲解托运和受理的概念、运单填写的要求、运单检查的要求及运单签证的方法，最后将学员分成两人一组，一位是“托运人”，另一位是“承运人”，进行角色扮演，完成任务中指定货物品名的发送作业。实训室配有货物运单、货票样张，受理戳、承运日期戳。通过这样的教学演练，学员不仅掌握了托运、受理、承运的概念，同时也了解了现场作业的过程和方法。
随着教学内容的不断深入，教学演练也在进一步延伸与拓展。例如分角色扮演不同工种，引导学员进入工作角色，熟悉货物运输的基本作业流程和工种间的配合，最终适应铁路货运员、货运计划员、货运调度员、货运值班员等工作岗位。
3.4 “二维一体”教学模式要求建设一支“双师型”的教师队伍。由一位专业课教师同时担任专业理论与专业技能的教学，要求教师不仅具有扎实的专业理论功底，也要具有熟练的实践技能，更要具有理论和实际结合的教材分析及过程组合的能力。
学校应采取多种途径打造双师型队伍：一是充分挖掘教师自身潜力，唤醒他们专业发展的自觉意识，缩短理论与实践的距离；二是定期组织专业教师到职业师资培训机构进行学习，更新教学理念，学习先进的教学方法；三是利用假期安排专业教师到现场顶岗锻炼，提高教师的实践能力。
3.5 “二维一体”教学模式要求建立健全一套符合运输单位用人要求的评价体系。教育质量考评体系是教学工作的指挥棒，它的优劣对教育教学的质量起决定作用。铁路职业培训就是为运输生产服务的，并以运输生产的实际需要为己任，所以“二维一体”教学质量评价体系必须以运输单位用人标准为导向，切实做好现场调研，确定评价要素，量化评价指标，形成评价体系。在这样的评价体系指导下，才能真正做到运输单位需要什么人才，我们就培养什么样的学员，真正做到学以致用。
如在《铁路货运组织》教学中，根据课程目标设定评定目标，制定课程考核方案。将教学质量评价分为项目完成过程评价和项目完成结果评价，且以过程评价为主，强化过程考核。学员最终成绩应由各项目技能训练的考核成绩和理论考核成绩综合评定。
４ “二维一体”教学模式需要解决的几个问题
一是专业教师既要了解本专业及相关专业的发展趋势，又要具有运用新知识、新技术、新工艺、新方法开展有效教学及教研的能力，以适应铁路跨越式发展。二是加强与现场教育部门的联系，及时购置有关货运工种标准化演练的教学示范片。三是不断提高多媒体课件的制作水平，课件设计要灵活，使用方便，可在适当的地方安排“播放”、“暂停”、“退出”、“返回”等按钮。创建教学课件库，尽可能将《铁路货运组织》理论知识和现场实际发生的事件通过图片、录像、动画等形式展示给学员，让他们感觉到理论知识不枯燥，真正做到理论教学和实作培训有机统一。
总之，只要我们认真分析参训人员实际能力和培训需求，在对货运专业教学内容、形式、方法进行改革的同时，积极探讨和不断深化“二维一体”教学模式，我们就能找到职业培训的有效途径，更好地为铁路货物运输服务。
第四篇：探索“三联三共”模式构建城市基层党建新格局
探索“三联三共”模式构建城市基层党建新格局
近年来，xx开发区以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，树立“全域党建”理念，加强区域统筹，探索实施以“联抓共促、联合共治、联建共享”为主要内容的“三联三共”城市基层党建工作新模式，推动城市发展各方力量互促共赢，有效提升了城市基层党建的整体效应。
一、背景起因
xx开发区是全国首批14个国家级开发区之一，在商务部公布的国家级经济技术开发区综合发展水平考核评价中位列第七。管辖陆域面积360平方公里，辖4个街道1个镇，206个村居社区，总人口50万，基层党组织882个，党员1.8万多名。其中城市社区21个，各类住宅小区97个，人口近20万人；注册各类工商企业4万余家，规模以上企业778家，建立党组织543个，吸收就业人口10万多人，其中党员6900多名；拥有万达广场、万行广场、永旺梦乐城等10多个商业中心以及长江路、衡山路等大规模商圈。
在城市化发展过程中，xx开发区整体上呈现出“两多两快”的特点，即新建小区多、注册企业多、新型经济体发展快、城市现代化建设推进快。这给城市基层党建工作带来了新的机遇和挑战，主要表现在：一是城市基层党建的管理体制跟进不及时，导致各基层党组织联动不高效、条块结合不紧密；二是缺少互联共建载体，导致各方资源不能共享、各方力量无法形成有效合力；三是社区党组织力量不够，单靠社区推动城市基层党建工作存在“小马拉大车”的问题。为有效破解这些难题，xx开发区工委组织部结合长期以来的工作实践，在原来逐个领域抓党建取得成果的基础上，按照机制衔接、互联互动、资源共享的思路，对城市基层党建进行科学系统谋划，推动从“条块分割”向“相融共生”转变，从“多元混治”向“一心共治”转变，从“单点用力”向“联合发力”转变。
二、主要措施
（一）联抓共促，打造一体化格局
打破社区党建、企业党建以及行业党建之间的壁垒，按照系统、融合、共建的理念，把城市基层党建作为一个有机整体来谋划和推进，探索形成互联互动的工作格局。一是完善体制促“统筹”。工委书记挂帅成立城市基层党建工作领导小组，明确住建、规划等16个成员单位职责分工，工作开展情况纳入全区基层党建工作考核。建实“两新”组织党委，配备5名精干人员专职专干，统筹谋划城市社区、商圈市场、商务楼宇、企业等领域党建工作。二是强化力量促“整合”。指导镇街吸收辖区机关企事业单位以及影响力、带动力强的“两新”组织等成立综合党委，党委书记由街道副书记担任，副书记由机关事业单位专业干部和“两新”党组织负责人兼任，有效整合城市基层党建工作资源。三是区域管理促“覆盖”。依托城市社区、商务楼宇、商圈市场、专业园区等党组织，对区域内城市基层党建工作进行兜底管理。
（二）联合共治，推动多元化参与
注重借智借力，构建“党建引领、多元参与、协商共治”的城市基层党建工作机制。一是搭建联议协商平台。坚持党建事务联议、经济社会事务共商，建立党建联席会议制度，邀请街道、社区、商圈（商务楼宇）、企业出资人、行业协会负责人等参加，每季度召开一次。区级层面主要通报交流经济社会发展情况，协商解决生产经营、人才引进等问题；街道层面主要解决社区发展规划、基础设施建设等区域性工作；社区层面主要搭建活动载体、做好辖区治安维护及文明提升等基层社会治理工作。二是拓宽议题收集渠道。区级层面设立热线，对收集问题第一时间按职能进行归纳分类，严格职能部门答复时限，案件答复满意率纳入政府社会责任考核。在社区、商圈和商务楼宇等党群服务中心设立“民意征求窗口”，每季度组织企业“满意度”测评活动，把收集的意见建议纳入联席会议、居民代表会议、党员会议议程。三是创新难题联解机制。为有效发挥基层党组织和党员在社区治理中的作用，创新开展“双报到、双认领”工作，引导机关企事业单位党组织和党员到社区报到，开展“党组织认领项目、党员认领服务”活动，发挥职能部门资源优势帮助社区解决流浪狗清理、垃圾站建设等重点难点问题110多个。建立“1+1”难题认领解决机制，采用“1个共建单位认领1个项目”的方式，引导共建单位主动解决社区难题。海信社区先后与辖区11家企事业单位签订《共驻共建协议书》，采取企业认领帮扶形式，引导昆仑山医院、华安国际酒店等6家企业帮扶辖区12户困难家庭；吸收1家企业食堂、2家饭店，持续开展“多双筷子·暖心午餐”活动，常年为空巢老人和患病老人免费送餐。
（三）联建共享，建立长效化机制
整合各方资源，搭建联建平台，带动各领域党建从“内循环”融入“大循环”，形成多方参与、互惠共享的良好局面。一是探索共建新方式。结合推行党员积分管理，创新推出“红色动力双赢卡”区域共建项目，引导130多家商户组建“红色联盟”，组织全部21个社区党总支与联盟商户签订“发展协议”，商户依据社区党组织认定的党员积分情况给予折扣程度不一的动力卡，为持卡党员提供相应的折扣服务。目前，已发放金卡125张，银卡514张，实现了社区党员作用充分发挥、商圈商户效益大幅提升的“双赢”局面。二是打造共建新品牌。建立“益路同行”公益品牌，以公益为纽带，通过开展企业认领“微心愿”、上市公司点对点支援村居等举措，调动企业服务回馈社会的积极性。今年以来，共建立200多个帮扶对子，对123名残疾人、下岗职工等弱势群体提供专业对口服务，累计帮扶资金物资等价值355.6万元。实施“红心赋能”党建引领物业管理工程，建立“红心领航”“红心向党”“红心共管”“红心互联”“红心闪亮”五大体系，通过组建街道物业管理服务中心、落实“红心物业”多级联席会议制度等，让基层党组织和党员成为推动发展、服务群众、凝聚人心、促进和谐的先锋队，促进居民幸福指数直线提升。三是创新共建新平台。按照区域化党建工作思路，联合众多创业机构、培训学校和社区共同搭建“拉勾计划”线上就业信息平台。社区居民通过手机端随时掌握周边企业招聘信息，企业实时查看居民提交的简历，社区及时完成居民信息线上审核和企业信息发布，实现企业与居民拉勾、企业与社区拉勾、社区与居民拉勾。目前，“拉勾计划”已覆盖21个城市社区和300多家企业，居民日常关注量达到10000多人，先后为80多家企业急聘员工350多人。
三、成效与反响
通过推行“三联三共”工作模式，有效强化了城市基层党建工作基层基础，提升了服务城市发展的能力，城市基层党建工作由各方诸侯唱“独角戏”变为党群“大合唱”，由“单打独斗”变为“组团服务”，实现了“三有”目标。
一是有了“主心骨”。
社区是基层治理的主场，企业是经济发展的主体，开发区以融入融合的理念，通过设立专门工作机构、配备专职工作人员、建设活动场所等，构建起“上级党委引领、社区党组织主抓、企业党组织参与、党群服务中心助推”的工作体系，将全区21个城市社区的10万多名群众和700多家企业的4000多名党员紧密联系在一起。二是有了“新舞台”。
坚持以开放共享的理念推进城市基层党建工作，统筹各方资源搭建活动平台和载体，围绕“红色动力双赢卡”和“拉勾计划”2个城市基层党建项目，共搭建“周末课堂”“服务直通车”等特色载体20多个，为各方力量参与社区建设搭建了合作平台，实现城市基层党建工作一家亲的良好局面。三是有了“助推器”。
通过创新工作载体、激发工作热情等，有效激发党员群众和周边单位参与社区治理、服务企业发展的积极性。近年来，以“党建引领城市发展”为主题，开展“我是党员我奉献”“我为党旗添彩、为城市发展助力”等活动50多次。四、经验与启示
（一）坚持党的领导是先决条件。
党的十九大报告强调，党政军民学、东南西北中，党是领导一切的。现代城市中，除了城市社区、工业园区等常规功能区域外，各类商务楼宇、商圈市场、专业园区、互联网产业园等新兴区域蓬勃发展，他们除了对经济发展贡献较大外，还吸收了大量的劳动人口，同时也是青年人汇集的地方。坚持党建工作引领，突出各领域基层党组织组织建设，做好党建工作有形有效覆盖，是前提条件，也是凝聚各方力量的有效手段。（二）做好联动管理是必要举措。
城市各类型功能区从分布位置上看，界限相对分明；从管理机制上看，职责相对独立。将联做联议联享作为整合各基层党组织的重要抓手，为社区、企业、商户等搭建共享平台，打通了各基层党组织之间的联系壁垒，建立纵向到底、横向到边的“大一统”工作格局，是创新城市基层党建举措、提升整体水平的必然要求。（三）满足多元化需求是基本前提。
城市基层党建工作参与主体的多元化决定了需求的多元化，多元化的需求要求我们必须建立个性化的党建工作方案。工作中，只有针对社区、商户和企业等分别制定资源共享、抱团发展及产业扶持等不同的党建工作策略，面上搭建多方共赢平台，实现多方共建、多方受益，以党建工作“红利”激发各方参与城市基层党建工作积极性，才能取得实实在在的成效。第五篇：以质量提升为主线的中职汽修专业“三化一体”教学模式构建与实施
以质量提升为主线的中职汽修专业“三化一体”教学模式构
建与实施
【摘 要】按照“情境、合作、交流、意义构建”的要求，构建“以质量提升为主线，集信息化、教室公司化、自主合作化于一体”的中职汽修专业教学模式，并对该模式的实施与效果进行探讨。
【关键词】汽修专业 质量提升 信息化 教室公司化 自主合作化 教学模式
【中图分类号】G【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2014）04B-0039-02
当前，我国正加快经济发展转型，“经济发展方式转变”取代了“经济增长方式转变”，“创新驱动型发展思路”取代了“要素驱动型发展思路”，这些转变直接影响到职业教育发展依赖路径的选择和发展战略的重新定位。未来五年，我国职业教育发展的主旋律将是“结构调整，质量提升”，而“质量提升”是具体改革的发展重要内容与着力点。
为了使广西经济能够得到可持续发展，广西职业教育需要探索并建立与广西区域经济、产业结构及其发展趋势相适应的现代职业教育体系，特别是课程体系和课程评价体系，打破“传授知识”的传统育人模式，努力体现适合职业教育规律和特点的“做中学”新理念。玉林市机电工程学校汽车运用与维修专业（简称汽修专业）经过近五年的研究与实践，提出并实施了以坚持“人品为先、知识领先、技能优先”的培养理念，倡导“学中做、做中学”的教学思想，按照“情境、合作、交流、意义构建”的要求，实施了“以质量提升为主线，集信息化、教室公司化、自主合作化于一体”的汽修专业教学模式，全面构建集“教学资源库―引导学习表―作业流程表―学习评分表”层次化的教学程序。在推进汽修专业课程改革，改进教学方法、推进信息化教学等方面具有创新点和推广应用效果。
一、以质量提升为主线的中职汽修专业“三化一体”教学模式的构建
（一）以质量提升为主线。当前，一部分中职学生没有养成良好的学习习惯，自控能力差，在课堂教学活动中往往睡觉、玩手机，不愿上理论课，操作课又不认真，给教学管理带来了很大的困难，影响了实训教学效果，甚至造成实训秩序的混乱。同时，部分学生毕业进入企业工作后，出现动手能力差、不肯吃苦等现象。为确保学生在激烈的竞争中处于优势，在新课改的全面推动下，玉林市机电工程学校汽修专业将教学质量提升作为一个紧迫的课题来研究。
以质量提升为主线，目的是要解决以下问题：一是解决学生在课堂上睡觉、玩手机的问题，提升学生的学业质量。二是解决汽修实验实训操作不规范、多污染、高损耗、不安全、设施设备不足的问题，提升学生的就业质量。三是解决教学活动以学生为主体的问题，提升学生的生涯发展质量。四是解决如何选取教学内容的问题，提升人才培养质量。
（二）“三化一体”。“三化一体”即信息化、教学公司化、自主合作化有效结合成一体。
1.信息化教学资源库的建立。（1）课程创建。用于教师备课使用，教师根据自身授课课程的需要调用资源库平台中的相关资源，创建新课程，满足教师个性化教学需求。（2）课程学习。用于学生学习及教师课堂授课使用，课程学习主要以动画、视频、文字、3D等方式表达，并可以自动保存学习进度。（3）PPT课件制作。提供教学教案的模板，通过PPT调用系统内置素材资源，同时教师可以自己加已有的教学课件。（4）授课进度管理。教师可以通过相关课程信息，查看课堂结束后所在的课程节点和课程整体进度。
2.教室公司化实施。在运用信息化教学资源库存进行自主合作教学时，要拥有科学合理的教学环境，建造以工作过程为导向的理实一体化教学环境，即“教室公司化”。
在向企业工作环境看齐的理实一体化教学车间，按照理论教学与实践教学一体化，讲解与操作手段一体化，专业知识、操作技能、职业要求一体化教学的授课方式，将每个教学车间划分为四个功能区：多媒体理论学习区、拆装修理实习区、故障诊断检测区、整车综合实习区，并在四个功能区配备不同的教学设备，在每个功能区都安装信息化教学资源库，方便教师教学和学生自学，真正实现自主合作的教学。另外，对于实训车间采用与公司类似的“7S”标准（整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约）管理，让学生在日常的教学过程中逐渐养成良好的职业习惯。
3.自主合作化。中职汽修专业自主合作的学习模式，其基础是信息化教学资源库建设，客观条件是教室公司化学习环境。自主合作教学能满足不同智能类型学生对学习的个别化需求。在教学过程中，学生的岗位可分为操作岗位、评估岗位和观察岗位，转换师生的角色，让学生自主学习，强调学生的认知主体作用，培养学生的综合能力，加上“7S”的全面落实，可以培养学生的综合职业素养。
二、以质量提升为主线的中职汽修专业“三化一体”教学模式的实施
以质量提升为主线的中职汽修专业“三化一体”教学模式的实施共分为六个步骤，具体如下：
（一）教师教学设计。教师教学设计包括：制作学生可自主学习的学习材料；帮助学生进行意义构建；教学设计引导性学习表单；情景创设；确定学习岗位。
理想的学习环境应当包括“情境、协作、交流和意义构建”四个部分。学生的岗位可按以下三个来确定。其一，操作岗位。学生按照作业流程表，在指导岗位学生协助下进行技能训练，并完成相应的操作工艺单，提高知识的应用能力、技能和解决问题的能力等。其二，指导岗位。利用教学资源库、教材、手册、作业流程表等，信息帮助、指导操作学生进行技能训练。在有责任的前提下对预习内容进行进一步的理解掌握，提高语言的表达能力、观察能力、团队合作能力、责任意识等。其三，评估岗位。学生用具有可操作的评分表，完成对操作学生的客观准确考评。操作完成后与指导岗位的学生一起对操作学生的操作情况进行汇总，选代表对操作岗位进行操作情况的点评。实践证明，通过这样有效的组织、科学的管理，学生在这样的学习环境和过程中能真实地培养综合能力，加上“7S”的全面落实可以培养学生的综合职业素养。
（二）学生团队自学。在教师的指导下，学生以自我为中心进行自主合作学习。自主合作学习强调学生的认知主体作用，又不忽视教师的指导作用，教师是意义构建的帮助者、促进者，而不是知识的传授者与灌输者。
（三）教师对学生自学情况加以检查。教师检查作业流程表的完成情况，里面存在的问题以及学生反映的问题；设计上课时组织、引导学生解决的方案。
（四）教师组织、引导学生讨论。教师组织、引导学生对预习中存在的问题和相关的知识构建问题进行讨论，并由学生提出相应的假设和解决方案。
（五）学生按各自学习岗位进行轮流实操学习。分三个步骤完成。
第一步：操作。实操岗位学生按照预习完成的作业流程表，在指导岗位学生协助下进行实践操作，并完成相应的工艺表。指导岗位学生仔细观察操作学生的操作情况，利用作业流程表和各种学习资料，及时对操作学生进行指导，使其能顺利完成练习。评估岗位学生对实操岗位的学生进行客观、准确的评判、考核，完成评分表的填写。
第二步：交流汇总。以评估岗位学生为主，另外两个岗位学生为辅，对操作学生情况加以汇总，培养学生交流能力、团队协作能力。
第三步：互相点评。推荐一名学生，根据汇总的情况对操作学生的练习情况进行简明有效地点评，帮助操作学生发现问题及改进方案。
这样就完成了一个循环，接下来每个学生在不同的学习岗位完成一次整个项目教学。
（六）教学检查、教学总结反馈。教师对上述教学实施过程进行检查，并总结和分析整个教学得失，以进一步改进。
三、实施效果分析
（一）全面落实了《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》中的教育信息化主题。以信息化教学资源库为基础、教室公司化为平台实施的中职汽修专业自主合作教学模式在同类学校中具有领先水平，突出了产教融合、校企合作的有效结合，全面落实了《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》中的教育信息化主题，学生能在一个更加广阔的时空中进行自主合作学习，并通过实践、独立探究、合作交流等方式来展开学习，实现了个性化教学，增强了学生的学习兴趣与效率，使学生学业质量提升。
（二）突出了职业教育与学生人品陶冶有效结合。中职汽修专业教学内容主要是特定汽车维修职业必备的相关知识、技术与技能、职业道德与态度，同时，还包括必要的普通基础知识的教育，突破了传统汽修教学单纯的技能学习，明确了职业教育完整地包括职业教育的认知、情感和技能，这一教学模式的目的就是将过去只是以专业能力培养为主转化为以培养学生的社会能力、方法能力、专业能力、自我管理能力、职业道德职业规范等综合职业能力的培养，因为对于一个人的发展来说，人品比方法重要，方法比知识技能重要。
（三）实现了教学过程与生产过程对接。采用“教室公司化”学习环境四大因素――情境、“合作、对话、意义构建”，并有效实施在教学活动中，将学生岗位分成操作岗位、评估岗位、观察岗位，让学生在这个“小社会”环境里不断实践，提高自身的社会合作能力，弥补了学生就业时实际工作能力的不足，探索出一条提升学生就业质量、生涯发展质量的新途径，实现了教学过程与生产过程对接。
综上所述，中职汽修专业应通过教学模式改革，使自身教学质量得到提升，更好地肩负起人才培养的重任。作为现代的中职汽修专业教师，也应该不断地根据国家职业教育的发展需要和学生的实际情况，寻求最佳的教学理念和教学方法，培养真正适合企业需要的人才。
【参考文献】
[1]姜大源.当代德国职业教育主流教学思想研究（理论、实践与创新）[M].北京：清华大学出版社，2007
[2]徐峰.中职汽修专业建设的探索与实践[J].职业技术教育，2013（6）
【作者简介】黄亦文，男，广西玉林人，玉林市机电工程学校助理讲师，研究方向：中职汽修专业的课程改革与教学。
（责编 卢 海）
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