第一篇：双峰县黄龙大山耕读文化园项目建议书
双峰县黄龙大山耕读文化园项目建议书
一、项目概述
项目名称：黄龙大山耕读文化园
项目地址：双峰县锁石镇
规划面积：20000亩
计划投资：6000万元
建设理念与经营目标：依托自然风光优美，人文底蕴厚重的黄龙大山景区，开发建设植物园为主题，集观赏、娱乐、休闲、度假、科普教育于一体的主题生态园，打造双峰县最具影响力的生态旅游综合景区。将以自然、生态、休闲、趣味为主题，树立以人为本，人性化服务理念，综合了养殖、种植、农业培育示范、观光农业、休闲度假、务商会议，餐饮娱乐等多功能设施给人们提供周末两日一夜游，回归自然、放松心情的旅游度假胜地。该项目以自然山水为依托，以“耕读文化”为特色，并举办万亩油菜花节和篝火节，集观光、修学、养生、度假、休闲、娱乐、科普教育、新农村建设和生态保护为一体的生态文化园区。
一、项目建设背景
（一）人文资源。锁石镇黄龙大山耕读文化园位于双峰县境南部，东连衡阳县，西南靠花门镇，西北部临青树坪镇，北抵印塘乡，土地面积65.4平方公里，耕地2133公顷、其中水田 1914公顷，山地2080公顷，下辖38个行政村，总人口3.8万人。锁石镇自古人杰地灵，有着悠久的人文历史和深厚的文化底蕴，相传三国蜀相蒋琬曾求学于此，镇东部的黄龙大山有以蒋琬命名的蒋琬峰，留下了蒋琬勤学的千古佳话。境内有周湾里宋代陶器遗址、三角塘西汉陶器窑址、书古董王如霆、湘军提都赵三元、坪壤山抗日游击战场等、金紫峰宝觉寺、黄龙大山清峻亭等名胜古迹。
（二）区位优势。锁石镇黄龙大山耕读文化园离县城15公里，距上瑞高速公路28公里，离320国道14公里，娄衡高等级公路贯穿其中，正在修建的益娄衡高速公路横贯南北，交通便利，区位优势明显，东与国家AAAA级景区曾国藩故居富厚堂毗邻。
（三）自然地理环境。该项目区东靠黄龙大山，西临湄水河，中间是双峰县最大的溪谷平原，也是没有重金属污染的地区，辖丰稼、雨田、坪上、山底、群力、和合、双安、大街等村，面积约15平方公里。区内资源丰富，物产富饶，土壤肥沃，绿树成荫，远离污染源，空气清新，环境优美，自然生态怡人，具有得天独厚的自然资源条件。经济作物以种植水稻、油菜为主。农家鸡鸭鹅成群，鸡犬声相闻，农作物生机勃勃，四季呈现出不同的农村田园景象。
二、项目的必要性和可行性
（一）项目的必要性。农业观光休闲旅游是一种综合利用农业农村经营活动、田园景观、农村文化及农家环境等资源，实现城乡互动，追求健康、回归自然的城市假日休闲模式。以农业、农村、农事为主要载体，利用农村资源环境，体验农村特色生活。以及吃农家饭、住农家屋、干农家活、享受农家乐趣为主要内容发展农业旅游项目。通过项目建设，将进一步加大支农扶农力度，加强农村基础设施建设，发展特色农业，促进农村旅游业的发展，这不仅可拓宽当地农民的致富门路，带动假日旅游经济的发展，确保农业增效、农民增收，还会带动当地生态、环保等产业的发展，该项目的建设将取得较好的社会效益和经济效益。
（二）项目的可行性。随着经济社会的发展，人民生活水平的提高，消费观念的改变，加之“假日经济”的兴起，有力推动了旅游市场的开放和繁荣，近郊农家乐游已日益获得市民的青睐，城郊旅游经济呈快速上升势头。该项目规划以“新农村、新旅游、新体验、新风尚”理念为指导，依托黄龙大山生态旅游资源、自然资源和浓厚的耕读文化底蕴、历史文化古迹与遗存，发挥农业观光旅游和文化功能，展示乡土民俗文化，保护传统农耕文化，发展一村一品，形成特色经济，建设乡村生态旅游综合开发项目。利用黄龙大山优越地理位置和强大的市场潜力，建成为集观光、休闲度假、旅游娱乐、科技农业种植、养殖于一体的农业观光休闲旅游项目，前景十分广阔。
三、建设条件及实施方案
（一）建设条件。
1、政策依据：《中国共产党中央共中央关于推进农村改革发展若干重大问题的决定》；2013年政府工作报告中提出：挖掘农业内部增收潜力，引导农民开展生态、休闲、观光等多种形式的农业经营活动。
2、地质：湘中丘陵平地，土壤肥沃。
3、气候：属亚热带湿润季风气候，四季分明。春季寒潮强冷空气活动频繁，气温变化剧烈；夏季暑热期长，伏旱明显；前秋干旱频繁，后秋天气多变；冬季严寒期短，阴睛少雨天多。年平均气温17.0℃，历年总降水量1340毫米，年日照1560小时，（无霜期280天）。
（二）实施方案。由正规的建筑设计单位负责统一设计监督，由相关部门进行竞投发包施工。
（三）建设管理人员及技术人员培训。由建设单位和管理单位统一组织实施。
四、环境影响保护
（一）环境影响分析。开发的项目主要为观光休闲旅游项目，坚持生态环境与自然景观相融合，不会破坏生态环境与自然景观，而该项目不是生产项目，废气、污水排放较少，加上还建设回收处理配套设施，对环境影响甚微。
（二）环境保护措施。开发项目本着统筹规划、结合实际、因地制宜、发挥优势、规模开发、节约利用的总体要求，遵循资源开发与相关产业发展及环境保护相协调原则，处理好当前与长远、局部与整体的关系，力争做到项目区内自然景观保持完好。建设污水处理设施，对污水进行净化处理，实现污水零排放。建设垃圾中转站，实行垃圾的分类收集处理，避免垃圾填埋、焚烧造成项目区污染。
五、项目规划
（一）总体规划
以耕读文化园为主题，集观赏、娱乐、休闲、科普教育于一体的生态园区，打造湘中地区最具影响力的主题生态景区。
主要划分为五个功能板块：旅游服务区、观赏区、度假住宿区、百果园、百花园，休闲互动区。
度假住宿区：以农家院形式为设计主题，采用园林手法，以水景、地形、绿化、园林小品为装饰，以自然山水为依托，营造出一方“采菊东篱下，悠然见南山”的山野生活，将营造出双峰旅游业的一大亮点。突出以人为本，人性化服务理念。
垂钓休闲区：水景观为全园的亮点之一，水秀山明浑然一体才会有宜人风光。在全园周边及其间将会有融会贯通的水系，其空间尺寸可根据养殖项目的需要而定。
百花园观赏区：修建观赏小道，突出园林式风格，增加景观性设置；修建木兰科植物展览馆。
百果园区：种植双峰特色农作物，如桃、李、杨梅、橘子、石榴等，设置游客采摘项目，丰富园区产品类型，集中展现当地特色。
休闲互动区：以休闲茶庄、餐厅为主，配套健身、休闲、烧烤设施。
（二）拟建项目
停车场 1500 M
2观赏小道 1500 米
百果园 2500 M2
耕读园 600 M2
养生餐厅 200 M2
养生别墅10000M2
游客中心 180 M2
展览馆 500 M2
卫生间（8 个）
美化绿化设施
建设工期为三年
六、投资预算及回收期
总投资为 6000 万元，三年内完成，其中：
停车场 200 万元
观赏小道 300 万元
百果园 500 万元
养生餐厅 200 万元
养生别墅3300万元
游客中心 100 万元
展览馆 500 万元
卫生间（3 个）100 万元
相关配套设施 500 万元
预计年接待游客 8 万人次，以人均消费 40 元计，年收入可达 400 万元，养生别墅收入4000万元，回收期为五年。
七、项目评价
该项目的开发建设，可以完善黄龙大山景区的旅游服务功能，充分挖掘其旅游价值。既可与黄龙大山景区有机结合，形成类型丰富、形式多样的旅游线路，提升黄龙大山景区的总体品位，又可丰富双峰县旅游产品组合。同时，在项目的建设和经营过程中，可对贫困农民就近安置务工，提供就业岗位。
八、结论与建议
综上所述，该项目的开发建设是可行的，是低风险高回报的项目。景区分期投入运营后，可通过边收益、边投入的方式，形成良性资本环链。项目实施单位不断加强宣传，提高园区知名度，同时积极争取纳入市级旅游规划，加强与曾国藩故里景区的合作，共同开发壮大市场。
第二篇：10.15张居正文化园项目解说词
荆州市武德片区棚户区改造暨
张居正文化园项目简介
张居正是从荆州走出去的政治家、思想家和改革家，其改革思想、改革精神和改革勇气，被习总书记称之为中国历史上三大改革家之一。为了发掘张居正的思想精髓，弘扬张居正的文化内涵，湖北宏景达公司与荆州市张居正研究会共同发起张居正文化园项目。这对于提升荆州市城市形象和发展文化旅游具有重要意义。
一、项目简介及过程
张居正文化园所在的城市是位于湖北省中南部的荆州市，有直达北京、上海、重庆、成都、广州等全国各大城市的高铁或动车。周边的武汉、宜昌等重要省内城市均可在30-70分钟动车车程内到达，此外还有多条高速公路和国道交汇越境，交通非常便利。
张居正文化园选址位于荆州古城紧邻东门的内张居正街北侧与荆州古城东门外轴承厂至武德路片区，是荆州旅游的门户和集散之地，也是荆州大道、江津西路、三一八国道等交通汇集的中心。
2013年3月在与市张居正研究会对接后将项目命名为“居正文化园”。2013年9月23日，专程去武汉向湖北省文联主席，茅盾文学奖获得者、荆州市人民政府文化顾问熊召政先生进行了专题汇报，亲自命名并题写了“张居正文化园”园名。随即，本项目被纳入了2013-2017年棚户区改造计划；同年11月，被市委市政府确定为荆州市文化产业重点项目。
2014年1月邀请全国著名旅游策划公司北京绿维创景规划设计院对《张居正文化园》项目进行了系统的研究策划。5月8号市委、市政府召开专题会议、听取项目概念规划方案汇报。与会领导和专家一致赞同实施此项目，市长李建明明确表示张居正文化园是荆州明清文化的代表，将作为荆州市四大重点（楚文化、三国文化、明清文化、治水文化）代表性文化之一传承。
7月15日，李市长正式批示，项目用地列入土地收储，并转入项目操作实施阶段，由市城投公司与荆州区向市土资委提交方案。
二、项目的实施方式
项目将按棚户区改造的方式进行，荆州区人民政府是该项目房屋征收工作主体，片区建设改造运作方式采用土地一级开发融资权拍卖模式进行实施。
湖北宏景达置业有限公司是本项目的发起人，公司成立于2012年5月，主要经营房地产开发、文化旅游运营等。公司董事长姜先晋是荆州市张居正研究会常务理事，荆州市收藏家协会常务理事，通过对张居正文化的学习研究倡导发起了张居正文化园项目。
项目规划用地总面积约533亩，除70亩用于还迁安置房建设外，古城内文化旅游用地92亩，古城外文化、旅游、商业用地101亩，商业住宅开发用地170亩，商业金融及配套用地100亩。按五宗地分两批次挂牌出让国有建设用地使用权。
三、规划方案介绍
规划构思源自明代最著名的画家仇英的代表作《清明上河图》长卷，其描绘了明代城市热闹的市井生活和民俗风情，自然而然将张居正文化园各个地块连缀起来，可谓“荆州繁绘图卷，居正五里长街”。
项目总体定位为：以大明文化为背景，张居正文化为主题，以文化主题化，文化情境化，文化体验化，文化产业化为原则，集“文化+旅游+商业+居住”四位一体的全新模式的创意文化旅游地产项目。
规划结构为：一线，即以张居正文化为主线；两片，即古城内外两片；六区：即城内的大学士府区；城外的护城河区、太岳广场区、还建商住区区、乐志园区和凯普康金融区。
大学士府区，主体建筑为张大学士府、世德庆源祠和状元楼，辅以配套的商业和服务建筑。
太岳广场区，将建设“精忠贯日”、“天佑中华”牌坊、“六事石柱”、“帝鉴图说” 长廊、荆州名相馆、“太岳堂”等，通过现代科学技术，让荆州历史上的先贤能说会动，真实演绎历史场面。
还建住宅区，主要用于还建住宅和社区商业，同时充分利用周边的商业开发和配套优势，极大提升还建住宅楼的居住品质。
高档居住开发区，即乐志园，以历史文化和社区文化融合的方式，将张居正归乡隐居之所——乐志园进行还原重建，再现张居正在荆州“山居六年”的部分生活场景，如居正草堂、古柏堂、三诏亭、学农园等，是市民和游客养生、怡性、休闲的好去处。
中央商务区，主体建筑为金融中心及相关金融办公楼，辅之以配套的商业、商务、餐厅、酒店等服务建筑；其投资总额29亿元。
护城河看台景观区，作为张居正文化园城内城外片区间的重要衔接点，护城河景观浮桥既承担城内外流线的连通作用。
整个园区以故事线为引导，以张居正生平重要阶段的历史事件为原型，采用现代高新技术手段，打造核心吸引力。
四、投资收益估算
本项目总用地约533亩，总建筑面积为125万M2，其中文化旅游3万M2，还迁商业4万M2，还迁住宅15万M2，开发住宅30万M2，办公写字楼20万M2，商业及其他配套53万M2。
项目总投资额约96亿人民币，其中：533亩棚改土地取得成本合计20亿元，张大学士府总投资6亿元，太岳广场总投资9亿元，住宅小区开发总投资13亿元，金融商务区总投资48亿元.根据荆州市本地楼盘售价的统计，预测2018年前后住宅价格按7000元/ M2计算，商业物业价格根据不同楼层按1.5万—3.5万元/ M2计算，销售收入约97亿元。销售税金及附加9亿元，销售费用成本10亿元，总成本约为86亿元。利润总额约11亿元（不含35万M2自持物业）。
张居正文化园项目既作为棚户区改造项目，符合国家棚改政策，又 3 作为荆州市的重点文化旅游项目，是荆州市“文化壮腰”的重要推动力，将打造成荆州历史、文化、旅游名城的靓丽名片，城市会客厅。将打造成荆州历史文化旅游名城的靓丽名片--城市会客厅,同时又是“荆州古城保护与利用”的实施行动之一，张居正文化园的定向开发部分—凯普康总部荆州金融中心，亦作为荆州市重大招商引资项目之一。为此，热忱欢迎有识之士与宏景达和凯普康一道对张居正文化园项目到荆州投资兴业，开创互利共赢的美好未来！
第三篇：大山公益项目策划书
大山公益项目策划书
——联合千万大学生打造的公益平台
[前言]
2009年，经济危机持续高热，这对大学生产生了巨大的影响，在就业低潮迷茫的现状下，我们根据湘西市场规划及发展的特点，我们自发筹办了大山公益，我们做公益已有一年。
直到今天，大学内的风气依然存在以下问题：沉溺虚幻网络、没有学习激情、存在信仰缺失、缺乏团结精神、精神压抑、人情冷漠、等等问题。在这种现象依然普遍存在的情况下，我们给予大学生提供一个重新认识生活的机会，于是我们筹办了以“让大学生有事可做，让贫困孩子有学可上”为主题的公益事业，即大山公益。
一、品牌释义
大山公益基金是以“帮助大山里的孩子”为主题而创立起来的一个资助项目，这个项目不仅仅是要帮助贫困山区的孩子，也是要锻炼我们大学生的一个公益项目。我们将提供给普通大学生一个创业锻炼的机会，大学生不仅可以通过活动锻炼自己，而且也在活动中做了善事，使他们远离电脑游戏、网络小说，能够真正地沉下心来学习并珍惜每一天。
二、目的与意义
（1）目的鼓励大学生创业，缓解就业压力，扶持贫困山区的孩子。让那些有梦想有能力的大学生真正地有事可做，在完成梦想的同时，也彰显着一个当代大学生应该具备的品质：回报社会。大山公益项目最大的目的就是，为大学生提供第一淘金点。这是一个真正为梦想买单的公益加盟活动。
（2）意义
做最简单的事，成就最大的梦想，真正地做到“让大学生有事可做，让贫困孩子有学可上”。这就是我们大山的宗旨。
少年强则国强，让中国最具潜力的大学生去扶持那些正在含苞待放却没有养分的贫困孩子吧！这是一项漫长而伟大的事业。这也正是大山公益致力要做的一件事。
三、大山公益基金
整体方向：将学校内的创业活动与公益活动相结合，凡从属于我们大山公益的创业团队的，在创业挣钱的同时，拿出纯利润的70%作为大山公益基金，非社团性质，校团委给予监督。该项资金将用于购买一些保暖的手套、围巾、童鞋等生活用品，这些物质将捐给最需要帮助的贫困山区的孩子们。把筹集到的物资，我们定期下乡捐助。
我们会联合学校各大社团在校内开展丰富多彩的活动，真正地为大学生做有意义的活动。我们会遵守学校的规章制度，严格按照各项
程序办事。做任何一次活动都源于我们每一次的感动，也许我们的力量是微薄的，但是我们深信，做善事不分大小，我们只想在大学里做点有意义的事，以不断地丰富自己的精神世界，得到心灵的慰藉。成功也源于我们一次又一次的坚持。
四、团队管理
我们大山公益创业团队核心成员是从各学院精挑细选出来的五位同学，根据我们的专业特点已有明确分工。整个大山团队有一百多人，他们都是积极向上、热爱公益事业的优秀大学生。在我们的影响下，我们的激情和斗志已燃起，为了山区的孩子们，我们正一起努力。
[总结]
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。每当看到那些山区的孩子们没有衣穿、没有书读，我们都感到心情沉重。正源于这份责任和感动，我们自发地组织在了一起，为了大山的孩子，我们做什么都值得。
大山公益团队2010年11月19日
第四篇：航空文化园项目初步可行性研究报告
西安航空文化主题公园
项 目 建 议 书
二〇一六年四月十五日
第一章第二章第三章第四章第五章第六章第七章第八章
目录
项目概述
项目建设的必要性和可行性项目建设方案
项目经营模式
项目投资概算
及经社会效益估算
项目的投资风险及应对办法结论
第一章
项目概述
一、项目背景
西安是国内外著名的旅游城市，在全省乃至全国占有十分重要的地位。大力提升重点旅游产品，策划专题旅游，大手笔打造精品旅游品牌，也是发展的当务之急，而曲江与航空基地的结合，为旅游和文化嫁接了航空的主题，可形成国内唯一的、新奇的、立体的、引爆的、持续的航空旅游和航空文化项目，能提升我市旅游产品的档次，充分展现西安旅游资源的潜在价值，并能从整体上促进西安旅游产品结构的优化和品牌打造，更会给曲江和航空基地带来不可估量的发展机遇。
西安，古称“长安”，是举世闻名的世界四大文明古都之一，居中国古都之首，是中国历史上建都时间最长、建都朝代最多、影响力最大的都城，是中华民族的摇篮、中华文明的发祥地、中华文化的代表。当今的西安是陕西省的省会，中国七大区域中心城市之一，亚洲知识技术创新中心，新欧亚大陆桥中国段和黄河流域最大的中心城市，中国大飞机的制造基地，中国中西部地区最大最重要的科研、高等教育、国防科技工业和高新技术产业基地。2009年国家颁布的《关中-天水经济区发展规划》中西安被列为继北京、上海之后，我国第三“国际化大都市”。曲江新区是陕西省、西安市确立的以文化产业和旅游产业为主导的城市发展新区，西安阎良国家航空高技术产业基地（以下简称航空基地），是国内首家国家级航空高技术产业基地。在国家有关部委的大力支持和高度重视下，航空基地迅速成长和壮大，一个以航空产业为特色，产业链条完整，产业集群效应凸显，具有较高国际知名度的航空专业化园区正在这里崛起。
曲江和航空基地合作事项确立后，有望获得国家旅游局批复航空旅游特色基地。
曲江新区位于西安市东南部，是陕西省、西安市确立的以文化产业和旅游产业为主导的城市发展新区，是西安市“五区一港两基地”的重要组成部分，是西安建设国际化大都市的重要承载区，是国家文化部授予的首个国家级文化产业示范区。曲江新区核心区域面积51.5平方公里，同时辐射带动大明宫遗址保护区、西安城墙景区、临潼国家旅游休闲度假区和楼观道文化展示区等区域，形成文化产业全新发展格局。
2002年以来，曲江新区先后建成大雁塔北广场、大唐芙蓉园、曲江国际会展中心、曲江池遗址公园、大唐不夜城等一批重大文化项目，组建了曲江文化产业集团、曲江文化旅游集团、曲江文化商业集团等一批大型企业集团，制定了“文化基金+贷款担保+风险投资+财税补贴+房租减免+专项奖励+小额贷款”七位一体的产业扶持政策，文化旅游、会展创意、影视动漫、出版传媒等文化产业门类迅速发展，产业链条日益完善。曲江新区已跃升为西部最重要的文化、旅游集散地，陕西文化、旅游产业发展的标志性区域。
未来几年，曲江新区将以曲江二期扩区为发展契机，积极抢抓西安国际化大都市和丝绸之路经济带新起点建设的重大历史机遇，全面推进雁翔路国家级文化产业聚集区（QCIC）和西安中央文化商务区（CCBD）两大文化产业园区的开发建设。以“三城两产”（“三城”即老城改造、新城建设、城乡统筹，“两产”即：文化旅游产业、现代服务业）为发展思路，改革创新，统筹兼顾，着力提升市场经营能力和社会治理能力，着力提升经济社会发展质量，始终走在全国文化建设和城乡统筹发展的最前排，在西安国际化大都市和“丝绸之路经济带”新起点建设中领航前行、奋发有为，做出新的更大贡献。
航空俱乐部拟选址于镇，度假区北区职工公寓南侧，一期计划投资6000万元，规划占地面积150亩，主要建设包括一个40米X80米起降坪、滑行道、停机坪、业务综合楼、飞机库、航空俱乐部基地办公区等硬件设施和包括灯光、通信、导航等附属设施。
一、投资规模：本项目预计总投入2000万元，占地30亩至50亩，共分三期完成。总建设时间为3年。将建设宽10m、长1000m的绕场起降跑道两条。指挥塔台一坐；办公楼2000平米，宿舍楼1000平米。接待中心2000平米。飞行训练场一个。运动型场内汽车越野赛道3000米。其他娱乐设施。
二、建设周期：本项目共分三期建设完成（第一期：配合政府完成征地及办理相关手续。完成飞行跑道及训练场的建设，购买双人动力伞五架、动力三角翼超轻型飞机两架、建设办公楼及宿舍楼。时间两年。第二期：完成接待中心、赛道的建设、购买相应设施设备。时间一年；第三期：完成其他设施的建设并做拓展规划，在条件成熟时购买小型观光直升机）
三：经营思路：招收和培训飞行爱好者、开展旅游观光及飞行体验活动、经营航拍、商业飞行广告、农林巡查、空中应急救援通道、户外运动、举办航空飞行表演及赛事、邀请户
４
外场内越野表演及赛事。集培训、观光、歺饮、住宿、娱乐为一体
四：将本项目做成的名片，提升和完善旅游品牌、扩大旅游知名度、提档升级
1、项目名称：崇义县瓦窑墩洼地综合治理工程
2、建设地点：崇义县横水镇
3、建设性质：新建
4、建设方案与建设规模：综合治理洼地及周边地区地块面积77.505亩；改建洼地，连通中城河；新建洼地水岸提防、人行桥等设施；新建绿化带、游步道和停车场等设施。
5、投资估算和资金筹措方案：工程项目投资估算为5000万元，采用财政投入。
6、建设年限：2014年—2015年
7、建设效果：该项目的建成，对进一步提升该区域的生活环境，促进房地产的增值，带动旅游资源的开发，具有重要意义。同时，可以提升崇义县的景观形象，鼓励人文和生态的互动交流，建设充满活力的休闲、娱乐、旅游空间，提供良好的自然场所基地，直接带动崇义县经济的发展。
8、项目单位：崇义县国有资产投资经营有限公司
1.1 项目名称：七星公园主题公园建设
1.2 承办单位：桂林航天工业学院
1.3 拟建地点：七星公园
1.4 项目拟建地区、地点：七星公园景区位于桂林市区漓江东岸，距市中心1.5公里。它被小东江流贯其间，占地面积600余亩，景点因七星山的七个山峰，犹如天上的北斗七星坠地而得名。七星景区是桂林市最大，游客最盛，历史性最长的一个综合性公园，集桂林山、水、洞、石、庭院、建筑、文物之大成，是桂林山水精华景观的缩影。
1.5 建设年限：2013年至2018年
第二章
项目建设的必要性和可行性
2.1项目建设的必要性和依据
2.1.1该项目对曲江新区的经济发展有促进作用近年来，随着中国经济由投资带动型向消费拉动型转变，希望通过这个具有开创性的航空产业生态圈和文化传播平台，能够推动航空科技与娱乐产业的融合、航空科技的创新与研发，更成为推动我国新型城镇化建设和地方经济发展、成为供给侧改革的重要力量。希望项目早日建成并投入运营，为成都天府新区、成都市经济社会发展发挥更为积极的作用。响应中央推进经济转型升级，实施创新驱动战略，释放内需潜力、创新动力、市场活力，大力发展文化创意产业的号召，结合自身优
2.1.2该项目对曲江新区的旅游发展有促进作用 西安不仅是重要的旅游城市，更有着深厚的航空历史和文化，在中国航空发展史上有着重要的地位。国家“十三五”规划纲要指出，要大力发展西部地区文化旅游等特色优势产。是曲江新区发展文化旅游的重点产业项目。该项目将以航空科技为依托、航空文化为主线，项目建成后，将对发展成都航空文化旅游，助推成都建设世界旅游目的地及地方经济发展方面起到积极作用。
2.1.3该项目对航空科技有促进作用
中航工业期待通过这个集聚着航空科技和航空创意文化众多产业的平台，让四川省、成都市以及西南地区的家庭、民众可以零距离接触和感受航空文化，切身体验航空科技带来的无穷魅力。与其他主题公园不同，航空大世界乐园将能够把家庭、娱乐、知识和教育更好地融合在一起，从而让孩子和家庭在尽情的娱乐和体验中，了解很多关于科学与历史的知识。航空工业的大发展离不开全民的参与，离不开广泛的群众基础。中航工业希望通过航空大世界这个载体，将航空文化传播到广大民众，让广大民众认识航空、了解航空、热爱航空，参与航空，吸引更多的人热爱飞行，只有这样，中国的航空工业才能够越来越强大。
自古以来，人类的飞行之梦从未间断，随着国民经济的发展、生活水平的提高，民众的需求愈发浓烈。目前全国已有五十余家滑翔、航空俱乐部能够满足这一层面的需求。随着我国低空空域的逐步开放，大力挖掘、合理利用空中资源的条件基本成熟。
1.开发我市空中资源，发展通用航空产业
通用航空是指使用民用航空器从事航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、渔业、牧业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。目前，在我国航空600 米以下开放的政策推动下，重庆市政府出台了系列关于加快我市各区县通用航空产业发展的相关政策，应对通用航空产业发展几乎空白的严峻形势，建立航空俱乐部势在必行。通过开展动力三角翼、动力滑翔伞、热气球等运动项目的飞行员培训，发挥各运动项目的优势，提供航拍航测、农林喷洒、商业广告飞行、林区防火巡查、紧急抗险救灾等服务，更好地开发使用空中资源，为我县通用航空产业发展奠定基础，为我县改革开放和现代化建设服务。
2.填补旅游空白，开发市场潜力
旅游业必须要有新的突破。但自我县旅游产业发展以来，游客只能在地面上步行游览自然风光和参与娱乐活动，年复一年老生常谈，已有不新鲜之感，景区吸引力逐渐失去光彩。此时建立航空俱乐部，推行动力三角翼低空飞行旅游观光服务，正好填补了目前生态旅游观光形式上的空白。低空飞行旅游观光，富有新意和刺激性，对游客具有极大的吸引力，将大大刺激消费市场，同时也能给当地居民带来可观的经济效益。因此，航空俱乐部项目的开发建设，是顺应时代发展之举，是生态旅游再上新台阶与世界低空旅游产业相接轨的重要举措，对丰富我县旅游含量、提高旅游品位、壮大旅游经济起到了不可估量的作用。
一.市场分析和预测 参考欢乐谷方特大世界等主题公园入园率，预期航空大世界2018 年建成后每年将吸引游客约360 万人次，参考成都欢乐谷2016 年200 元/张的门票价格以及常用的70%门票收入占比，参考方特乐园25%的净利润水平，主题公园2019 年净利润约3亿元。假设WACC 为10%，2016 年20 倍行业PE，则2016 年估值约39 亿。同时主题商业以及配套社区的开发也将增厚股东利润7 亿。
预计年接待游客超过500万人次。中航工业期待通过这个集聚着航空科技和航空创意文化众多产业的平台，让四川省、成都市以及西南地区的家庭、民众可以零距离接触和感受航空文化，切身体验航空科技带来的无穷魅力。
第四章
项目发展规划
.1 规划设计目标:规划将七星公园规划成一个集游览观光、休闲娱乐、体育运动的主题公园，为市民提供清新的大自然生态环境，提高生活品质，为游客提供一个可游玩，可休闲的旅游景区，3.2 规划设计原则和理念： “以人为本”原则 公园设计以人的活动及心理需求为基本的出发点，充分考虑不同人群的行为习惯特点及需求，为人们营造优美、舒适、安全的休闲景观空间。生态优先原则 围绕“生态”为主线的设计指导思想，强调公园生态功能与景观功能的结合，合理处理公园内山体、水体、植被、生物等多种自然环境因子与人之间的互动，在满足公园功能需求的基础上创造出一种和谐、共生、环保、优美的生态景观氛围。可操作性原则 充分调查、研究公园用地及其周边的自然、经济、文化、社会状况，结合现有地形地貌，将高标准、高品味与因地制宜相结合，使方案具体、细致、详尽，具有现实的可操作性。可持续发展原则 资源的持续利用和生态系统的可持续性是保持人类社
桂林七星公园二期项目建议书 桂林市万鼎旅游策划公司 3 会可持续发展的首要条件。公园的设计与建设遵循可持续发展的原则，在生态环境许可的范围内合理开发和利用建设用地内的自然资源，处理好人类活动与环境保护之间的关系。三效性原则 通过公园生态景观的建设，提高公园生态景观的质量，为丰富人民群众的文化生活提供一个广阔的活动空间与场所。同时，为区域构架一种“绿色”的经济发展模式，实现经济效益、社会效益与环境效益的结合与发展。设计理念 1．以“绿色生态”为基础，进行全方位，近自然生态体系规划 2．以“体验娱乐”为特色，结合公园内的自然山水格局，构架现代公园多功能公共娱乐休闲体验体系。3．以“人文历史”为依托，将地方历史文化融入公园景观之中，展示桂林浓厚的历史文化内涵。3.3 旅游区产品定位 结合桂林明朝藩王文化资源和广西民族文化，打造“民族服饰一条街”，“教学山歌一条街”，“藩王府邸文化观赏体验区”。从中体验一把广西民族风和一种回到明朝当王爷的感觉。3.4 环境保护: 在七星公园项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护和职业安全卫生方面的法规、法律，对项目可能对环境造
在曲江二期规划区域，建设西安航空文化园，该文化园集飞机模拟机博物馆、航空器及模型博物馆、直升机起降、销售、展示和观光中心、航空大使馆、航空历史馆、航空旅游大厦、航空青年团教育基地、航空救援基地、航空文化普及、航空娱乐基地以及野营基地为一体的航空文化主题公园的综合开发项目；
1、重点区域及功能划分
“航空文化园项目”是中国通用航空产业与航空文化教育结合的重要平台，由飞机模拟机博物馆、航空器及模型博物馆、直升机起降、销售、展示和观光中心、航空大使馆、航空历史馆、航空旅游大厦、航空青年团教育基地、航空救
援基地、航空文化普及、航空娱乐基地以及野营基地组成 航空娱乐和体验区：这里是参加航空娱乐和体验的天地，其内容包括自控飞机电动玩具、自制飞机模型、娱乐风洞等。
航空博物馆、科技馆和理论教育区：这里将以新颖的展台形式推出，以通俗易懂的航空知识和航空历史为切入点，通过飞机博览园的实物展示，结合资深飞行教练员的专业讲解、生动详实的经验之谈，定会把参观游览者引入妙趣横生的飞行胜境。
商业经营服务区：此区域采用国外自选式消费理念，提供中外美食餐饮、航空文化纪念品销售以及针对高端消费人群的私人飞机代理销售等特色服务，包括直升机展销中心和体验中心等以及直升机空中旅游基地等。
飞行表演区：这里有令您惊叹的动力伞表演，还有令您心情愉悦的热气球表演，更有国内罕见的各种航模飞机的特技表演以及国际电子竞技比赛等。
航空文化区：这里将以动感时尚的文化长廊形式展现。其内臵包括趣味性与知识性相结合的航空信息，配以与航空文化相关联的视频影像，相信定会给您带来前所未有的视听感受。
飞行体验区： 这里您可以游览
到静止的飞机外观、也可以上机感受、与飞机合影留念，还可以驾机凌空，拥吻蓝天、鸟瞰大地。多重选择，多重惊喜，得到多重满足！
飞机博览区：这里是万国飞机博览园，收集各国飞机，供参观体验。
模拟机训练中心区：这里有10个机位的专业模拟机，满足国内飞行员模
拟改装和训练的需要，同时建设20个用于体验用途的模拟机练习器，满足航空爱好者和航空科普人士的需求。曲江也会因国外众多来参加训
练和体验的飞行员和爱好者再次引起世界的关注
航空旅游大厦和航空大使馆区：这里是航空旅游和航空文化的策划发源地，是国际航空的合作中心，是西安乃至全国旅游产业里程碑式的标志建筑。
第四章
项目的建设规模、内容与场址环境
2.1项目的建设规模
本项目预计总投入2000万元，占地30亩至50亩，共分三期完成。总建设时间为3年。将建设宽10m、长1000m的绕场起降跑道两条。指挥塔台一坐；办公楼2000平米，宿舍楼1000平米。接待中心2000平米。飞行训练场一个。运动型场内汽车越野赛道3000米。其他娱乐设施。4.1项目的建设内容
航空俱乐部共计3层，建筑面积达14000平方米。一个40米X80米起降坪、滑行道、停机坪、业务综合楼、飞机库、航空俱乐部基地办公区等硬件设施和包括灯光、通信、导航等附属设施。
（一）航空体育运动培训中心：包括2条跑道（800米 * 20米/条），32000 m2 ；一座机库，面积4000 m2 ；办公楼2层，面积1000 m2，塔台一座设立于办公楼顶部；学员及员
９ 工宿舍3000 m2。借助山坡，建有滑翔伞初级飞行场，相对高度100米。
（二）爱好者飞行体验中心：跑道边设有遮阳篷观赏区及乘机观光游客等待区，面积600 m2，遥控航模娱乐飞行区，售票亭，医务室，洗手间等；
（三）户外游客娱乐中心： m2，设有卡丁车场，跑马场，射箭场，滑草场，越野车运动场等。
（四）旅游接待中心： m2，设有接待大厅，小型超市，住宿部，餐厅，棋牌室，健身房，停车场，洗手间等。4.1项目的场址环境
第五章
项目的生产技术和主要设备
JAA财团与构成日本航空工业生产体系主体的三菱重工、川崎重工、富士重工和石川岛播磨重工以及新明和工业、JAMCO、昭和飞行机工业以及本田汽车公司等企业有长期良好合作关系。日本长期高度重视作为国民经济支柱产业之一的航空工业的发展，采取了同美国密切合作和“寓军于民”的方针，利用其处于世界领先地位的微电子技术、材料技术等优势，大力发展航空发动机技术、航空电子与信息通信技术、无人机技术和制导相关技术，并在这些关键技术方面走在了世界的前列。三菱重工、川崎重工与富士重工生产F-2战斗机、直升机、运输机、无人机等飞机整机和多种航空发动机及机载设备，以及民用飞机部件等，并为波音公司新一代近音速客机提供技术支持。F-2战斗机装备了日本自主发展的、水平先进的有源相控阵雷达、合成孔径雷达以及液晶显示器。目前欧美使用的精确制导武器中的核心芯片大都是日本军工电子企业生产的。本田公司研发的HF118喷射引擎飞机，具有极佳的空气动力表现与高度省油性能，与同级传统飞机相比，可节省燃油40%。日本航空工业科研、设计、维修体系比较完善。在飞机数值仿真、航空发动机高空性能试验设备、飞机设计制造数字化等基础技术与设备方面相当先进。本田小型涡轮风扇引擎“HF118”，使用数值流体计算软件，通过优化引擎内部的气流实现了小型化。同时运用了在汽车领域培育的电子控制技术，开发成功了紧凑型引擎一体式电子控制组件“全权限数字式电子控制系统（FADEC：Full Authority Digital Electronic Control）”，采用无需使用可变装臵的简单构造。机身使用碳复合材料一体成形的构造，具有小型及轻量的优点。同时，采用由铝合金整体成形的主翼，使用切削而成的表壳，将引擎配备在主翼之上，从而形成了可减小高速飞行时空气阻力的光滑表面，减少了一般所需的机身内部的引擎支撑结构。目前，日本正重点开展高高度滞空无人机系统研究。
第六章 主要原材料的来源和其他建设条件
航空基地已与国家旅游局、中国民航局等有关部委进行了沟通，对该项目表示支持。
航空基地已与民航、部队以及航天部等部门达成初步协议，购臵退役飞机和其它相关航空航天器材、展品等，为航空科技馆的建设奠定基础。
中国民航科普基金会和中国航空学会已同意基地牵头在西安设立航空科普特色学校的推广开展工作。
与模拟机厂家、飞机制造的培训中心、航空公司等就模拟机训练进行了充分的交流与认证。
项目选址和资金方面正在筹划，其它各项准备工作充分，条件成熟，项目即可启动。
第七章
项目建设和运营实施方案
全部项目建设两年内完成，2011年2月开始至2013年6月1日正式运营。2011年2月份前主要是沟通过程。
第一阶段：2011年6月至2012年3月，项目上报各主管部门，完成项目论证、制定项目总体规划和各项目具体计划，成立建设指挥部确定项目总负责人和单位项目负责人，充分做好各项准备工作。
第二阶段：2011年3月至2011年6月，办理土地使用手续，完成土地规划、环评、安评、能评等各项工作，进行项目立项和项目建设前期工作。
第三阶段：2011年7月至2013年5月，项目建设阶段，向有关部门提交审查、审定、审批资料，并搞好各项工程的检查验收。
拟在曲江设立西安国家航空产业基地曲江航空旅游文化传播公司，公司拟注册1亿元，该公司作为平台公司，对航空旅游综合项目进行实施开发建设。适时引入相关投资机构，合作开发。
航空产业的春天已来临，发展航空旅游和航空文化业务是当务之急。作为最新潮时尚的高端娱乐休闲项目，航空旅游和航空文化传播不仅给人们带来前所未有的情趣和感官刺激，更能有效培育人们的科技与文化修养。在对国外航空活动的一些成功经验进行有效借鉴与吸收的同时，结合中国文化与旅游产业开展的现实情况，新项目将以新颖独特的航空旅游和航空文化为主轴，融入诸多时尚元素与新文明理念，突出展示隐伏在飞行背后不为人知的文化精神、文化力量、文化向心力，并以感染力与凝聚力极强的“航空文化主题公园”形式隆重推出，相信已在休闲旅游、汽车消费等诸多领域复制了美式奇迹的中国，其航空旅游和航空文化的市场发展空间必将令人遐想。
第八章
投资初步估算、资金筹措与投资使
用计划初步方案
一、投资估算 其中固定定资产投资为 万元，流动资金为 万元。计划分三个阶段逐步投入资金2000万元，分别投向：
（一）基地建设。包括征地、跑道施工、机库、宿舍及接待中心建设（含装修），绿化苗木、娱乐器材购臵等，此项支出约1500万元；
１０
（二）飞行器材购臵。包括4架动力三角翼、5架单人动力伞，2具热气球。4具滑翔伞，一批航空模型，转场运输卡车二辆，面包车2辆。越野车若干辆。机载农林喷洒装臵4套。此项支出约400万元；
（三）工资及周转资金。空勤、地勤及管理、服务人员30人的工资及周转金100万元。
项目总投资约17亿元，模拟机训练中心、航空旅游大厦等拟投入9亿人民币左右；航空博物馆、科技馆区拟设立航空器展示馆、飞行模拟体验馆、科普教育观、航模馆等，计划投入4亿元；航空大使馆和航空学术文化交流中心区设立交流中心、文化中心、研发中心、直升机展销中心等，计划投入3亿元；陕西通勤航空公司拟投入1亿人民币左右。
项目占地约800亩，在社会效益上，项目市场定位准确，结构配备合理，影响和辐射广泛。该项目建设得到了国家旅游局、中国民用航空局、国家体委、教育部、民航西北地区管理局、省政府、省旅游局以及中国民航科普基金会等各方的支持，项目建成后，有望获批国家旅游局航空旅游示范基地并给予相关支持。
政府投资20%，自有资金30%，贷款50%，这即避免贷款比例过大而造成还贷负担过重，又实现了资金滚动开发。银行贷款由企业从利润中逐年偿还本金和利息，分10年还清，桂林七星公园二期项目建议书 桂林市万鼎旅游策划公司 9 其余各投资方的投资将从企业利润分红中逐步偿还，或者股权转让偿还。
第九章
财务效益和经济效益的初步分析
一、低空飞行旅游观光服务。乘坐动力三角翼，在30-200米空间自由飞行，观赏自然风光。在国家森林公园基地，每年6-10月旺季，预计可有100个飞行日。按每个飞行日实际飞行5小时，每小时搭载5名乘客，每人次300元计，一架动力三角翼的年毛收入为75万元，4架则为300万元；
二、飞行培训及飞行器托管服务。全国的航空俱乐部很多，但大都没有自己的基地。可与其他俱乐部合作，把广大爱好者吸引到我们基地来学习滑翔伞、动力伞、动力三角翼、热气球的飞行技术，可常年参与飞行交流活动，所购臵的飞行器若不带走，可交费委托俱乐部管理。此项服务可常年不
１１ 间断进行。预计年毛收入可达200万元；
三、飞行广告及表演服务。动力三角翼、动力伞和热气球均可进行广告飞行和表演，给广大观众以强烈的视觉、听觉冲击。预计年毛收入可达200万元；
四、航拍航测服务。深受电视新闻、影视剧拍摄、市政规划、房地产开发商、交通监测、大地测绘等行业青睐，既迅速便捷，又节约开支。以每年为客户航拍航测100小时，每小时收费1万元计，此项的年收益可达100万元；
五、农林作业。运用动力三角翼为农田、草场进行喷药、施肥作业。在每年4-5月、10-11月两个喷洒的黄金季节，有效工作日50天，每个工作日喷洒3000亩，每亩收入5元，一架动力三角翼的毛收入可达75万元，4架则为300万元；
六、其他娱乐项目收入。比如旅游接待、航空模型销售、航空科普夏令营、航空节表演项目门票等预计毛收入在200万元以上。以上各项合计，俱乐部年毛收入应该在2600万元以上。
1、树立航空旅游品牌，带动旅游产业发展，提升城市品位，增强城市发展吸引力，；
2、增加产业项目链的推动力，拓宽辐射面，形成联带效应，带动当地教育、旅游、建筑、餐饮、商贸商务等相关产业的快速发展；引领通航和旅游企业汇集西安，形成通用航空文化全国示范区域。
3、创新了旅游和文化产品，探索了新的发展模式，具有积极的带头和示范作用。
在经济方面，项目的开发建设对于桂林来说，可以优化旅游产业结构，完善旅游产业体系，促使旅游业的产业功能和经济优势得以充分有效地发挥，从而促进整个经济的健康发展。项目区位于漓江边，更有利于市民，游客们游山玩水，以此来吸引客源，前景十分诱人。七星公园景区旅游收入预测值表（单位：万元）项目/年 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 门票价格预 测（元）35 40 40 45 45 50 60 70 门票收入 400 450 500 580 650 1000 1500 1700 餐饮 150 170 200 250 300 800 1200 1300 休闲娱乐 120 130 160 200 250 700 800 810 购物 120 150 200 220 290 750 810 900 培训 10 12 15 17 20 30 34 40 从上表可以看出，在建成过程与建后，其中预计7年可完全收回成本。
本项目的实施，符合国家有关促进旅游业发展的政策要求，改善了城市基础设施现状，为广大市民提供了一个休闲、娱乐的场所，同时项目本身也带动了当地经济的发展，可有力带动当地产业结构调整，拓宽剩余劳动力就业渠道，增加人均收入，是可持续发展地方经济的有效途径之一。本项目的实施，将使淮南市的招商引资规模与水平得到大大的提高和改善，使城市的经济快速发展，人民群众的物质文化生活更加丰富多彩，历史文化得以发扬光大，桂林市的知名度大力提高。因此，该工程具有十分良好的社会效益，是可行的。
第十章
环境影响和社会影响初步评价
环境是指与人类密切相关的、影响人类生活和生产活动的各种自然力量或作用的总和。它不仅包括各种自然要素的组成，还包括人类与自然要素相互形成的各种生态关系的组成。
构成环境的各种要素是人类生活与生产的物质基 础。一个良好的生态环境是人类发展最主要的前提，同时也是人类奈以生存、社会得以安定的基础条件。
天津市红桥区子牙河红色公园建设为将为天津市人民创造良好的居住环境，为外来观光游览的游客提供舒适特色的红色景观环境。有利于城市经济的发展，但是项目建设及使用对环境的影响也是不容忽视的。为了协调经济建设与环境保护之间的矛盾，应分析项目修建后对镇区环境的影响，提出相应的减缓措施，实现在经济发展需求条件下，项目对环境质量影响应降到最低。
拟建工程位于天津市红桥区，施工过程 将对环境带来一定的影响。
1、噪音影响分析及应采取的措施
施工期主要噪音为施工高噪音、机械运行所产生的空气动力性噪音和机械噪音，以及交通运输车辆的汽车噪声。其对周围环境的不利采取的环保措施：
（1）本着从保护人民群众身心健康出发，在施工期间所用施工机械采用具有除尘、消声、隔音
处理及减振装置的设备，禁止噪音超标机械进入施工现场。同时合理安排施工进度时间，加强对施工场地的监督管理，对高噪音设备应采取相应的限时作业，避免施工噪声对周围环境敏感点的影响，尽量不在夜间进行施工。
（2）优先选择性能良好的高效低噪施工设备。日常应注意对 施工设备的维修保养，使各种施工机械保持良好的运行状态，以减少噪声的产生。
（3）为保护施工人员的健康，应合理安排施工人员的作业时间、作业方式，减少接触高噪音的时间，对距离噪音源较近的人员，除采取必要的个人保护措施外，应适当缩短劳动作业时间。
（4）合理疏导进入施工区的车辆，减少汽车回车时的鸣笛噪音
施工期对环境的其他影响及应采取的措施
建设施工中由于大量土方、石料的运输、水泥和沙石的拌和，会产生大量尘土飞扬，加之施工机械燃烧的柴、汽油所产生的废气会给周围空气环境造成不利影响。污染物主要有一氧化碳、氮氧化物、总悬浮颗粒物等。
采取措施：
（1）施工机械必须采用除尘装置，严格加强管理。（2）水泥和沙石混合料应在集中厂站搅拌，搅拌场站应设在当地主导风向的下风向，距敏感点不宜小于300m。石灰、粉媒灰等粉状材料的运输和堆放应有遮盖，其混合料有条件时应集中拌合，防止污染大气环境。
（3）建议在道路施工路段，可适当使用撒水车洒水以减
少施工的降尘量，以保证空气质量不因施工而显著降低。
3、弃土、弃渣、生产污水的影响及应采取的措施
工程施工期间不可避免会排放施工废水和废气，造成局部地 区水和空气污染。施工人员产生的生活污水以及施工场地、土石方和施工材料运输过程中产生的扬尘和施工机械运行过程中产生的废气排放，以及工程拆迁产生的废弃建筑渣料、废弃木材、塑料、金属、生活垃圾等固体废弃物等，都会对空气环境质量和局部地区的水环境产生明显影响。但这种污染影响是有限的，而且是暂时性的，将随着工程施工的完成而消除。
在施工过程中因挖方填土、借土弃土、场地平整，施工队伍入场等因素将会造成地表植被破坏，恶化生物栖息环境，增加水土流失，同时产生部分弃土、弃渣、生产污水，若对此处理不当，将会影响周围的自然风貌。
采取的措施：
施工场地周围应按规定设置隔离护栏，机具、材料应摆放整齐，建筑垃圾随产随清，施工期间废水、泥浆不得流出场外侵漫其它区域合堵塞管道。运输车辆的车轮不得带泥行驶，以防污染路面。至于有毒有害废弃物，应严格按照有关规定处置。
项目施工前应做详细的计划，合理安排施工计划，施工时尽量按设计要求进行开挖，尽量减少 开挖面，以减少植被破坏；尽量采取措施，降低施工噪声和扬尘对环境的影响；平整场地和道路时，尽量做到挖填方平衡，对于多余土应合理布置堆放场地，避免不必要的水土流失和生态变化；在施工中，要特别注意做好生态环境保护工作，如基坑开挖弃方的合理处置、必要的护岸和
导流设施的修建等，避免造成严重的水土流失；加强项目的绿化建设，改善生态环境；对工程涉及区内的施工人员，应加强宣传、教育，强化其保护环境的意识；制定科学的施工取土原则和方案，工程拆迁安置用地要按照土地管理法规、规程报批。综合以上分析，本项目建设符合环境保护有关的规定要求。通用航空生产、销售、培训与维修业尚不成熟，通用航空机场数量少，飞行保障设施不够先进和完善，空 管经验缺乏，相关配套的设施和服务落后。通用航空器机载设备简陋，飞行高度低，现有的空管手段难以对其实行跟踪监控，“看不到、联不上”问题突出，影响飞行安全；通用航空机场审定标准严，导致建设成本过高；通用航空油料供应渠道有限，保障困难；通用航空领域的融资、保险服务体系尚未形成等因素都制约着通用航空业的发展。
因此，公司既要主动出击，抓住机遇，又要循序渐进，顺势而为
第十一章
投资风险初步分析
对航空运动项目的投资除了一般商业运作的固有风险外，还因其行业的特殊性存在着更大的风险，必须高度重视并加以防范应对。
１２
一、向管理要安全，要效益。特殊行业自有其独特的管理模式，航空运动俱乐部采取的是准军事化管理。从员工的生活起居到精神状态，从器材的定期保养维护到升空作业，每个环节都将按照管理规定一丝不苟地严格检查，绝不违章，绝不抱侥幸心理对待飞行活动；
二、购买商业保险，降低风险系数。器材、飞行员、学员、乘客均会办理专业保险及第三责任险；
三、摆脱完全“望天收”的被动局面，经营好其他配套休闲娱乐项目，用以弥补航空俱乐部受气象制约导致的损失。在通用航空 基础设施和配套服务暂时跟不上的情况下，以与学校合作，推动航模活动为突破口，积极展开简易基地建设和小型航空器飞行活动，而不能操之过急的生产、销售或经营对设施和服务要求较高的航空器。3.航空消费文化与知识
美国通用航空发展世界领先，与其宽松的政策和完备的支持服务系统所造就的航空消费理念和文化有很大的关系。美国很多父母从孩子很小的时候就带他们逛航空博物馆，培养孩子对航空事业的兴趣。而我国航空消费文化的建立，还有较长的路要走。以航模产品为例，在国外投10万元广告费可以拿到100万元的订单，在国内投10万元广告费，往往最多只能拿到12万元的订单；参加一次国内的展览会，可能只能订出几十架飞机；而向国外发一封邮件，订单就至少是一个集装箱。
此外，由于安全管理责任不明确、安全法规不健全，部分私人飞行爱好者和通用航空飞行单位的安全意识、法律意识较为淡薄，违反规定、擅自飞行的问题时有发生，如不加以规范，将难以建立良好飞行秩序，严重影响低 空开放的进展。
因此，结合学校素质教育，加大航空文化宣传力度，培育通用航空文化，推动各种媒体宣传，引导发展航空俱乐部和个人飞行活动，普及航空知识，为通用航空发展奠定社会基础，建立实施比较完善的安全教育与监管体系不仅必要，而且有巨大市场空间。
第十二章
结论与建议
建设航空俱乐部，不仅能用低空飞行旅游观光服务来填补旅游空缺、丰富旅游内容，把生态旅游产业发展推向新的高潮，更是对本县及周边包括从事工业、农业、林业和建筑业的作业飞行以及卫生、抢险救灾、气象控测、矿产品监测、科学试验、教育训练、文化体育、空中广告、空中摄影等方面的飞行活动提供了方便，在国民经济的发展和社会公益事业中具有独特的不中日合作开拓区域通用航空市场，顺应我国当前经济发展战略。
可望获得政策和地方政府的积极支持，在充分利用双方资源方面优势显著，并且有关风险可以避免或逐步化解，因此，具有广阔的发展前景 合作公司以在通用航空领域的教育培训为基础，航模运动为突破口培育市场，以信息服务为主线，媒体网站为平台整合资源，逐步发展成为在区域内通用航空领域占有重要地位，具有显著经济和社会效益的龙头企业，是投资少，见效快，符合客观环境要求的现实可行选择。
星公园经过多年的开发，已经有了自己一套成熟的体系。由于该项目此时建设时机良好，预计经营压力不大。另外，从长远的角度来考虑投资回报，应该采用行之有效的方式降低游乐园，动物园的经营成本，提高其盈利能力。整体来看，桂林七星公园项目的拟建是一种科学理性的发展，在当今的旅游市场，现在的七星公园内的设施已经过于陈旧，通过合理的发展建设，一定能吸引更多的游客，来带动公园的经济。由此看来，本项目的景望非常良好。
第五篇：项目建议书
项目建议书：项目建议书是中方合资者向自己主管部门呈报准备同外国合营者兴办合资经营企业的建议性文件。它是在调查研究、收集资料、勘察建设地点、初步分析投资效果的基础上，论述拟办项目的必要性和可能性。它的目的在于争取批准立项。
格式：项目名称、项目的主办单位及负责人。中外合作各方的名称、国别和资金信用情况、业务范围、规模、产品声誉、销售情况等。兴办合资企业的理由。从国内技术上的差距，产品质量上的差距，外引内联市场的需要，销售渠道和利用国外资金等方面来说明兴办合资企业项目的重要性和必要性。
项目主要内容：
１.生产和经营的规模和范围；
２.合资经营的年限；
３.合资企业的地址、占地面积、建筑面积（包括新建、改建或扩建）；
４.合资企业所需的职工人数，包括技术人员和管理人员；
５.投资总额、注册资本和各方出资比例；
６.投资方式和资金来源；
７.产品的技术性能及销售方向：
合资企业道口技术性能达到的水平，在国内外所具有竞争能力，产品是内销售为主还是外销为主；
８.主要原材料、燃料、动力、交通运输及协作配套方面的近期和今后要求与已具备的条件；
９.初步的技术、经济效益分析。
如属一次规模分期实施项目，应列出分期工程的时间安排。
主要附件：
１.合营各方合作的意向书；
２.外商资信调查情况表；
３.国内外市场需求情况的初步调研和预测报告，或有关主管部门对产品
安排的意见；
４.有关主管部门对主要原材料（包括能源、交通等）安排的意向书；
５.有关部门对资金安排的意向书。
_________________________________________________________________
范例：
中外合资经营企业项目建议书
一、项目名称：合资生产（经营）××××产品项目
项目主办单位：（企业名称）××××××
单位负责人：（厂长或经理）
二、兴办合资经营企业的理由：
从国内外技术上、产品质量上的差距，从利用外资、产品出口、培养人才、增加收益等方面，说明兴办中外合资经营企业的必要性和重要性。
三、中方合营者的情况：
介绍中方合营者的基本情况和兴办中外合资经营企业的有利条件，包括企业性质（国营或集体）、人员情况、技术力量、领导班子、固定资产、设备、场地、原有产品产量、产值、利润、产品出口等情况。
四、外国合营者的情况：
外国合营者公司名称、国别、资本、业务范围、规模、产品声誉、销售情况等。
五、合资经营主要内容：
（一）生产（经营）范围和规模。
（二）合营年。
（三）合资经营企业的地址、占地面积、建筑面积（新建、扩建、改造）。
（四）合资经营企业的职工总数和构成（工人、技术人员、管理人员）。
（五）投资总额、注册资本和各方出资比例。
（六）投资方式和资金来源：中方以土地使用权、建筑物、房屋、机器设备等作价的估算，现金投资（外汇、人民币）和来源（自筹、贷款、租赁）；外国合营者以现金、机器设备、工业产权（专利权和商标权）或专有技术等作为出资，对其作价、估价方法和估算金额。
（七）产品技术性能及销售方向
合资经营企业的产品拟达到的技术水平，在国内外具有竞争能力，产品内外销比例的估计。
（八）生产（经营）条件
合资经营企业所需主要原材料、燃料、动力、交通运输及协作配套方面的近期和今后要求及已具备的条件。
（九）初步的技术、经济效益分析。
产品的性能和价格（内外销）、成本、收益估算。
生产手段、生产效率提高程度。
能源和原材料的节约效果。
中外双方经济收益匡算：合营期间各方利润、项目投资利润率、投资回收年(本文权属文秘之音所有，更多文章请登陆www.xiexiebang.com查看)限的估算等。
社会经济效益分析：合营期间的税收、劳动就业人数、技术水平的提高等。
六、项目实施计划：
何时进行技术交流、出国考察、编写可行性研究报告、组织洽谈、签约、施工、试车和投产等。
如属一次规划、分期实施项目，应列出分期工程的时间安排。
附件：
（一）邀请外国合营者来华技术交流计划。
（二）出国考察计划。
（三）可行性研究工作计划，包括负责可行性研究的人员安排；如须聘请外国专家指导或委托咨询的，要附计划。
注：报批项目建议书时，附件要齐全。
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