第一篇:弘扬抗洪精神确保运输安全——宣汉运管所“7.8”抗洪救灾情况的汇报
弘扬抗洪精神确保运输安全
——宣汉运管所“7.8”抗洪救灾情况的汇报 2005年7月7日夜至7月10日,宣汉大部分地区普降大暴雨。这次降雨强度大、范围广、时间长,河水水位陡涨,比“9.3”洪灾还高2.3米。宣罗路、宣双路等主要道路全被洪水阻断,双河至石铁道路严重损毁,其它区乡道路出现不同程度的泥石流和公路垮塌,客货运输基本中断,道路运输系统遭遇了百年不遇的洪灾和严峻考验,情况十分危急。
事前准备充分预案启动及时
7月7日下午,所长李发政同志在接到上级部门的通知后,立即组织全所干部职工和运输企业、车站、维修企业的经理召开了汛前动员和汛期布臵会,紧急布署抗洪救灾工作,立即启动防汛预案。他要求大家必须密切关注灾情态势,要按照省运管局、市运管处和政府部门的指示精神,全力以赴,采取果断措施,积极投入抗洪前线,维护行业秩序和稳定,确保道路运输安全。会上成立了以李发政同志为组长,丁柏林、吕开洪、刘胜民、李华权为副组长的防汛领导小组、值班分队、保障分队和由24人组成的四个应急分队,建立了值 1
班和报告制度,落实了各环节的责任人,并宣布了铁的纪律。李所长同时要求企业和车站要成立相应机构,启动预案,事前布臵要完善,汛期措施要果断,并随时听从政府和主管部门的调遣。
发扬抗洪精神共谱抗洪金曲
7月8日早晨6时,运管所全体干部职工冒险奔赴受灾现场和运输一线,紧紧围绕“转移群众,抢救物资,维护稳定,保障安全”四个任务重心开展工作。吕开洪和运管股一起,组织了30辆客车,60辆货车到运管所院内随时待命;丁柏林和刘胜民带队前往北门码头运送冲锋舟和快艇到州河大桥;3个应急分队分别驻扎北门码头、街心花园、州河大桥,转移受灾群众,抢救受灾物资。一个应急分队和客管站昼夜值守各主要干道和车站,转移滞留旅客,加强路面检查和重点路段监控,严密排查过往车辆,严防客车站外揽客、违规偷跑;同时严厉查处趁机发“洪水财”的出租车、货车和摩托车,打击乱涨票价,宰客、甩客、倒客行为。维护行业正常的运输秩序和稳定,确保道路运输安全,全所女职工和老同志昼夜值班,及时传达各种防汛和应急信息;李发政所长带队前往双河、黄金、普光等受灾最严重的地方抢险救
灾,运送物资,吕所长还带队前往宣南路、宣双路、宣罗路察看道路状况,共检查道路1000余公里,桥梁8座。两个片区站在当地政府和运管所的领导下,全力以赴投入到战斗中去,并积极配合公路部门和当地政府开展道路的清理和疏通工作。
抢险成绩突出行业损失巨大
据初步统计,截止7月11日中午12:00,运管所共投入运政执法车98台次,运政抢险人员560余人次,组织客货车辆共计490车次,转移受灾群众和协助解救被困群众800余人,抢救各种物资30余吨,运送民兵、武警300余人,运送快艇和冲锋舟7台,运送救灾物资320余吨,购臵汽车内胎14条,投入抗洪抢险专项资金2万元。全县关闭汽车站2个、两天时间,停发所有客运班线76条,停驶班车225辆,疏散安臵滞留旅客2320人。目前,宣汉至南坝、樊哙(由于天台断道,只发往天台)、峰城、达州、重庆、成都等重主要干道的班线已逐步恢复营运;各区乡农村客运线路由乡政府出具证明,县所派专人考察路段符合开行条件后方才准予运行;新华、普光方向由于道路、桥梁受损极其严重,半个月之内无法恢复通行,我所积极配合公路部门开展清理,力争早日
疏通,方便灾区人民群众的出行。
这次抗洪抢险,全所职工和道路运输系统从业人员不畏艰辛,不怕危险,全力以赴投入战斗,受到了县委、政府和交通局的充分肯定。但“7.8”洪灾使我县道路运输行业遭受了巨大损失,运政基础设施、办公设施损毁严重,包括两个区站在内,直接损失约15.8万元;执法长安车被冲走一台,红旗车进水,整车严重受损及其他执法装备共损失约26.5万元;运管所职工陈芳和杨伟个人财产损失分别约为6.3、10.9万元;其它公私财物直接损失约为6万元。
全县关闭车站和停发班车造成直接经济损失约为133.2万元;汽运总公司出租分公司川S10796客车被洪水卷走不知去向,川S10728、川S10740、川S10327、川S10619、川S10960、川S10569水毁严重,直接经济损失约42万元;汽车三公司整体被淹,大量办公设施损毁,楼房开裂,维修设备和汽车配件被卷走,直接损失约为19.8万元;大春汽修等几个汽修厂家直接损失约为36.8万元。据不完全统计,全行业累计经济损失已达297.3万元。
险情就是命令先进不断涌现
在这次抗洪抢险战斗中,我所组织及时,指挥有方,措
施得力,责任明确,预案启动及时,人员敢于争先,运力准备充分,值班一丝不苟,各个环节无任何差错,取得了良好的效果。洪水就是考验,灾情就是命令!我所广大干部职工在洪水面前无私无畏,勇往直前,涌现出了许多舍己救人的感人事迹,用实际行为再现了“万众一心、顽强拼搏、自立自强、不胜不休”的伟大抗洪精神。
李发政所长从7月7日起就积极领导这次抗洪抢险,并以超前的意识、睿智的眼光、细致的指挥、不胜不休的精神融入到战斗中,7月9日上午,李所长亲自带领两个应急分队前往普光、双河等地,将一批批捐赠的救灾物资送到灾民手中,晚上又到运管所值守通宵,领导抢险。吕开洪副所长带领安运股的同志,冒着随时可能塌方、滑坡的危险,到各条道路检查道路、桥梁状况,并每天两次深入到企业检查安全工作;他还积极组织运输车辆运送救灾物资;丁柏林、刘胜民、李华权三位同志更是大力发扬抗洪抢险的精神,吃住在抗洪抢险一线,严防死守,冒雨生死营救受困群众120余人,抢救各种物资20余吨。
四个应急分队队员冲锋在前,不顾生命危险,积极抗洪救灾;唐健与车主一道不停地往双河、胡家、普光、方斗、南坝运送救灾物资,与他们同吃同行,顾不得刚献血后虚弱的身体,保证了各种物资的及时送达,4天的抗洪救灾,他体重就减轻了3公斤;张华同志积极投入到灾后清淤工作中,他的脚被划开了一条长约4厘米的口子,随时都可能被洪水中的致命病菌感染,仍坚持与环卫、消防的同志一起排路障、清淤泥、洗街道,一天忙下来,他的脚已肿得很高很高。大修厂的郑文清同志,在生病住院的情况下,主动为运管所送来了20辆大货车,并经常与这些驾驶员一起奔赴各地运送物资,据统计,他公司的车辆共运送救灾物资280余吨,为抢险和灾后重建工作立下了大功;杨海波同志三天三夜不休息,刚参加完街心花园的抢险,又到受灾最严重的黄金、普光等地救灾,回到宣汉已是疲惫不堪,10日下午刚输完液,晚上又接到运送物资的紧急任务。
感人的事迹还有很多很多,都汇成了老百姓的一句话:“我们的运政人员,我们的驾驶员,都是灾区人民的救星。”
二00五年七月十一日
第二篇:弘扬巴山精神确保“两会”安全
弘扬巴山精神确保“两会”安全
巴山精神发祥地地处川陕交界大巴山深处,山高涧深、桥隧相连,荒凉闭塞。却能将陕西铁路工程职业技术学院的32名毕业生扎根大山,弘扬“吃苦为荣、艰苦奋进、无私奉献、奋发进取”的巴山精神。认真学习、踏实工作,不断提高业务能力和综合素质,工作成绩显著,逐渐成为新一代的巴山人。他们踏着至70年代第一批进入大山襄渝线的建设者们的足迹,接过印染着先烈们血汗的旗帜,将“安心山区的奉献精神、开拓进取的拼搏精神、艰苦奋斗的创业精神和坚定乐观的自强精神”在新时期铁路先锋作用中树立了新的丰碑。
感悟巴山精神,学习巴山铁路人的品德,事迹突出,藴意厚重。在对巴山精神学习体会中,对巴山这座蕴藏着丰富的精神富矿,在孜孜不倦的育人铸魂,与之形成不求索取、只求奉献的精神氛围,生动体现着巴山干部职工朴实的价值追求。在时代和外界环境不断变化的状态下,始终延续历代巴山人视铁路安全为生命线的敬畏精神。扎根大山无视精神享受,在物质匮乏的前提下,提炼出风清气正,心齐劲足的巨大正能量。忘我工作,在铸就36年来安全无事故的佳绩。我们为这样的精神风貌感到赞叹,为我们在今后的工作方法和工作方式上指明了方向。牢固树立以安全为主线,增运补欠为目标,心系职工,顾全大局,扎实开展工作,实现科学有效管理。
感悟巴山精神,学习巴山铁路人以人为本,公平正义,和谐包容。在巴山党政领导能够始终牢记党的宗旨,永葆党员先进本色,体现平等的干群关系,公平的处世原则,给职工营造包容的成长环境。并能细心掌握职工思想动态、家庭情况、个体性格、业务状态、婚恋情况五清楚,并从关心职工家属,关心职工生活,关心职工困难方面成为职工的主心骨和坚强的后盾。鼓励职工敞开心扉指出管理中的问题,不断探索开展情绪管理和心里疏导。坚定不渝的走群众路线,依靠职工养护出了扣件无松动、轨距无出分、曲线无超限的三无线路,创造了在山区非提速线路养护的奇迹。这不仅是新时期铁路精神的生动教材,也是铁路管理走群众路线实践的生动成果。我们有责任、有义务把巴山精神传承好、弘扬好。呈现给我们在管理工作中具有很强的实践价值。
感悟巴山精神在于高标准、严要求。一条被日本专家判为高危险的“担心线”的铁路线,硬是被铸就成为了“打不烂、炸不夸”“放心线”“优质线”。长期艰苦奉献精神,让巴山铁路人忘却何为艰苦,用自己只为在山区一天就要干好一天,生活就充实一天的朴素的念想成就了安全屏障。针对桥隧相连,坡多弯急的复杂线路养护困难,巴山铁路人组织技术攻关,结合科学的养护知识,形成合理有效的工作标准。面对山区多雨而且经常会有短时间暴雨的特性,巴山铁路人创造性的总结出“观天养路”的先进理念。用最高养护要求衡量工作的根本标准,真正做到为民修路,心系铁路的高尚职业情操。继承发杨求真务实的优良作风。
学习巴山精神要把握三个关键点。一要把握方向,按照路局总体部署和要求,不折不扣抓紧抓好、抓出成效、确保学习活动不走过场。要总结出巴山精神的实质所在,认真吸取巴山精神的宝贵财富,在干部职工中做到溶的进,学的出,在工作中能够体现学习的成果;二要找准载体,精心策划,丰富途径,确保学习不走样,侧重有特色。通过宣传人员,下发邮件,信息刊物能途径让每一个干部职工都能理解巴山精神,结合自身工作查找不足,吸取精华,促进工作走向新台阶。三要注重实效,践行消除消极心理,树立以巴山精神为主体的正作风,将巴山精神学习实践活动与保“两会”安全工作紧密结合,防止出现学而无效,原地踏步现象出现。
以学习巴山精神为契机,弘扬铁路先锋作用,争当服务铁路表率;坚持目标导向,争当真抓实干的表率;坚持问题导向,争当务实廉洁表率。对照检查,自我净化,自我提升,争做巴山式的好干部。
第三篇:县运管所认真学习县委会精神,紧抓冬季道路运输安全生产工作
县运管所认真学习县委会精神,紧抓冬季道路运输安全生产工作 12月30日下午,县运管所召开全体干部职工会议,由所长邓慧强同志组织深入贯彻学习中共桂东县第十一届委员会第五次全体扩大会议精神。会议要求我所运管队伍要围绕我县总目标(红色目标、美丽桂东、开放桂东、幸福桂东)、总战略(一年有突破、三年上水平、五年创辉煌)、总思路(一心三极五区)的要求开拓进取,在继续推进我所党的群众路线教育实践活动常态化运行的基础上,科学谋划,注重实绩,确保我所在2015年继续稳步推进县道路运输行业的发展。会上,针对我县地处山区的特点,冬季多寒潮、低温、冻雨、冰雪等极端恶劣天气,道路运输安全生产工作相比于其他县市形势更为严峻,对此我所进一步加大了对县委全会精神关于“增强法制意识,严格依法行政,深化平安桂东建设,全面推进依法治县进程”精神的学习,要求我所全体运政执法队伍要加大对我县源头治超监管企业、机动车维修企业、桂东驾校、桂东汽车站的安全生产监管工作的力度,加强路面巡查,做到规范执法。同时督促我所责任监管企业要认真落实中共湖南省委办公厅、湖南省人民政府办公厅下发关于《关于采取断燃措施坚决遏制重特大事故的通知》的文件精神,严格从树立安全生产红线意识、坚决落实停产整顿措施、全力打赢整顿关闭攻坚战、严管重罚强化“打非治违”、加快建立隐患排查治理体系、强化媒体曝光和社会监督、强化问责“打到痛处”、加强安全生产工作的组织领导共八个方面采取断然措施,坚决遏制重大事故的发生,切实做好我县冬季在极端恶劣天气下道路运输行业安全生产的监管工作,为共同维持我县道路运输行业良好的安全生产秩序,打造平安桂东而努力。
来源:桂东县道路运输管理所 作者:罗维
时间:2014年12月31日