水利实习报告

水利实习报告模板

水利实习报告模板1

一、实习目的

1、了解在国家拉动内需的大政方针下的我国水利水电工程和农田水利工程建设以及水资源综合利用的方针、政策和发展趋势；

2、通过对三峡大坝，水电站，三峡展览馆等的参观和现场人员的讲解以及专家的讲座，增强对水利水电工程的感性认识，促进理论与实践的结合，增加工程概念，丰富生产知识，对将要从事的工作有比较全面深入的了解和切身感受，提高分析和解决实际问题的能力，为今后的工作和继续深造打下基础；

3、熟悉水利枢纽的组成与总体布置，各种水工建筑物的作用，水电站的典型布置方式，组成建筑物及运行管理；

4、了解水利工程规划、设计、施工和运行管理的基本步骤，加深对工程施工技术、施工组织和施工管理知识的理解，为毕业设计做好准备。

二、实习要求

1、通过报告、现场参观和讲解，了解各种水利工程的组成和各部分的布置施工方法，并结合所学知识对建筑物的设计特点、形式及布置合理性进行分析；

2、了解和掌握水库各部分的组成、形式及其功能，各建筑物的形式选择和特点；

3、通过对施工现场的参观和与工程技术人员及专家的交流，熟悉施工技术、施工方法、工程管理以及工程监理等各方面的知识，并对其合理性作出自己的判断；

4、了解水利工程建设的一般过程和工程设计报告编写的主要过程，了解三峡工程中新技术，新方法的应用。

三、实习计划

1、日程安排：这次野外实习为期一周，3月9日召开实习动员会，3月10号到3月16日实习，其中，11号到13号主要的过程是上午听专家的`讲座，下午到坝区或展览馆参观。14号到15号现场考察三峡库区。

2、实习方式：听专题报告、现场参观、听取专家及技术人员讲解、现场阅读资料、工地现场参观、讨论及考查、编写实习报告等。

四、实习内容

总结三峡实习过程，将报告整理为以下几个方面：

（一）三峡水利枢纽概况

三峡水利枢纽位于中国湖北省宜昌县三斗坪、长江三峡的西陵峡中，距下游宜昌市约40km。具有巨大的防洪、发电、航运等综合利用效益，是治理和开发长江的骨干工程。经过长期的研究论证，坝段、坝址、正常蓄水位、重庆至宜昌河段的一级开发与二级开发以及分期开发等多方面的比较，最后选定了“一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民”的方案。坝顶高程185m，正常蓄水位175m，初期运用水位156m。

为混凝土重力坝，最大坝高175m，总库容393亿m3。防洪库容221.5亿m3，可以使下游荆江河段，防洪标准可提高到百年一遇，在遇到千年一遇以上特大洪水时，配合以中游分蓄洪工程等，可以避免发生毁灭性洪灾。水电站装容量1820万kW，保证出力499万kW，多年平均发电量846.8亿kW·h。向华中、华东和川东供电。设有双线五级连续船闸，年单向通过能力5000万t，万吨船队可直达重庆。1993年开始施工准备，截流，6月水库开始蓄水，全部建成。

坝址地形开阔，河谷宽达1000余m，右侧有中堡岛顺江分布，两岸谷坡平缓。基岩主要为前震旦纪斜长花岗岩，岩性均一、完整、力学强度高。微风化与新鲜基岩饱和抗压强度100MPa，变形模量30～40GPa，纵波速度大于5000m/s。岩体透水性微弱，单位吸水量一般小于0.01L/（min·m·m）。坝区有两组断裂构造，一组走向北北西，一组走向北北东，倾角在60°以上。

断层规模不大，且岩石胶结良好。花岗岩体的风化层分为全、强、弱、微4个风化带。风化壳的厚度（指全、强、弱3个带）在两岸山体地地段较大，可达20～40m，漫滩地段较薄，主河床中一般无风化层或风化层厚度较小。库区和坝区地壳稳定，地震基本烈度为6度，建筑物按7度设防。水库建成后，可能产生的水库诱发地震，估计最高震级为5.5级。水库库岸总体稳定条件较好。

坝址以上流域面积100万km2，多年平均径流量4510亿m3，多年平均输沙量5.3亿t。正常蓄水位175m时，库容393亿m3，防洪限制水位145m时，相应库容171.5m3，防洪库容221.5亿m3。枯季消落低水位155m，库容228亿m3，调节库容165亿m3。主要建筑物按千年一遇洪水设计，万年一遇洪水加10%校核，相应洪峰流量分别为98800m3/s和124300m3/s，相应水位为175m和180.4m（库容为450亿m3）。

三峡水利枢纽效益显著，拥有防洪、发电、航运、南水北调、渔业及旅游等综合效益。同时也存在许多问题，如投资、技术、移民、生态、水质、人文景观等。但是在工程进展至今的现实表明，这些问题都能得到妥善解决的。

（二）枢纽布置和水工建筑物

1、枢纽布置自左至右顺序为双线五级连续船闸、升船机左侧非溢流坝段、升船机、临时船闸、左岸非溢流坝段、左厂房坝段及左岸厂房、导墙坝段、泄洪坝段、纵向围堰坝段、右厂房坝段及右岸厂房、右岸非溢流坝段。大坝轴线总长度为2335m（不包括双线五级船闸）。

2、挡水大坝及泄水建筑物

（1）任务：挡水、泄洪、排沙。

（2）坝型及主要尺寸：拦河大坝为混凝土重力坝，坝长2309m，坝顶高程185m，最大底宽126m（厂房坝段181m），顶宽15～40m，大坝砼工程量1600万立方米。

（3）设计标准：千年一遇洪水设计；万年一遇洪水加大10%校核洪水时坝址最大下泄流量102500m3/s。

（4）泄洪建筑：泄洪坝段位于河床中部，总长483m，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90m，孔口尺寸为7×9m；表孔孔口宽8m，溢流堰顶高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。

3、水电站

电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为108m。压力输水管道为背管式，内直径12.40m，采用钢筋混凝土受力结构。水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，地下厂房6台。水轮机为混流式，转轮直径10m，最大水头113m，额定流量966 m3/s，机组单机额定容量70万千瓦。

4、通航建筑物

通航建筑物包括永久船闸和升船机（德国合作方正在技术公关中，计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术），均位于左岸。

永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5m（长×宽×坎上最小水深），可通过万吨级船队。升船机为单线一级垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5m，一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨，总提升力为6000万牛顿。

（三）三峡工程的综合效益

1、防洪

防洪是兴建三峡工程的首要出发点和目标。由于三峡水利枢纽工程位于长江中游与下游的分界处，工程建成后在重庆至宜昌段形成巨大水库，当水位达到海拔175米时，水库可拥有221.5亿立方米的防洪库容，可有效调节和控制长江上游暴雨形成的洪水，对长江中下游平原地区，特别是对荆江河段的防洪具有决定性的作用，使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。因此，三峡工程是长江中下游防洪的关键工程。

2、发电

三峡工程最直接的经济效益是发电。三峡水电站左岸厂房安装14台水轮发电机组，右岸厂房安装12台，总共装机26台；单机容量70万千瓦，装机总容量为1820万千瓦，年发电量为846.8亿千瓦时。主管三峡发电的长江电力现已将三峡电能搭接上4条大电网，三峡水电站全部投入发电后，可以把华中、华东、华南电网联成跨区的大电力系统，可取得地区之间的错峰效益、水电站群的补偿调节效益和水火电厂容量交换效益。它将为经济发达、能源短缺的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。三峡工程所提供的电力资源，如果以火电来算，就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电站。

3、航运

三峡工程位于南津关上游38千米处，地理位置得天独厚，对上可以渠化三斗坪至重庆江段，对下可以增加葛洲坝工程以下长江中游航道枯水季节流量和水深，能够较为充分地改善重庆至汉口间通航条件，满足长江上中游航运事业远期发展的需要。三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道，万吨级船队可以从重庆直达汉口和上海。扩大了重庆至汉口门航道通过能力，可满足长江上中游航运事业远景发展的需要。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨，运输成本可降低35%—37%。

经水库调节，宜昌下游枯水季最小流量，可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。三峡工程与葛洲坝工程联合运行，对长江上中游的航运效益十分显著。大幅度降低运输成本，可充分发挥水运优势。三峡工程建成后，由于长江上中游航道和水域条件的改善，将促进船型、船队向标准化、大型化方向发展。有利于库区港口、航道建设和航标管理。此外，干流两岸遇有大型崩塌、滑坡时，不会再阻断干流航道。

4、旅游

三峡水库蓄水使老三峡景观重新组合，并迁移保护了大量文物，在库区一支流又开发出原始生态的小三峡旅游区。工程建设本身也是一个难得的景观。

（四）三峡工程建设中存在的问题

三峡建设过程中，需要解决许多问题，其中既有技术方面，也有环境，生态等方面的问题。

1、投资和效益问题

三峡工程静态投资900.9亿元（1993年物价），工程完成时动态投资约xx余亿元。三峡工程投资来源有：国家贷款，国有电站电价每千瓦时加价0.4～0.7分钱，葛洲坝水电站，三峡水电站发电收入等。预计在三峡工程建成后十年内，总的工程投资本息，包括工程费和移民费，都能用电费收入偿还，防洪、航运等没有分摊投资。而三峡工程防洪、发电、航运等效益是长期的，还有巨大的社会效益。同时应用长江电力上市融资，陆续滚动开发金沙江上游向家坝、溪洛渡、白鹤潭、乌东德四大巨型电站。

2、船闸高边坡稳定问题

三峡双线五级船闸系在山体中深切开挖修建。在微风化和新鲜岩体部位，为充分利用花岗岩的高强度特性，闸室边墙为锚固在直立边坡岩体上的混凝土衬砌式结构，边坡断面下陡上缓，闸墙部位为50～70m高的直立坡。闸墙顶以上开挖边坡：全风化带1∶1～1∶1.5，强风化带1∶1，弱风化带1∶0.5，微风化和新鲜岩体1∶0.3。

船闸主体段最大开挖深度达170m，边坡高度，在第三闸首附近约400m长范围为120～160m，其余部位高50～100m。边坡基岩整体稳定性较好，但通过二维、三维弹性有限元分析以及地震动力响应分析，局部边坡存在塑性破损区；施工中存在局部块体失稳问题。为提高边坡的稳定性，主要采取以下措施：

①设置防渗及排水系统。

②边坡加固支护，包括喷混凝土支护、预应力加固、系统锚杆加固和预应力锚索加固。

施工过程中加强观测、分析，进行动态分析和相应的调整。

3、库区移民问题

三峡水库将淹没陆地面积632平方公里，涉及重庆市、湖北省的20个县（市）。三峡水库淹没涉及城市2座、县城11座、集镇116个；受淹没或淹没影响的工矿企业1599家，水库淹没线以下共有耕地2.45万公顷；淹没公路824.25公里，水电站9.22万千瓦；淹没区房屋面积为3459.6万平方米，淹没区居住的总人口为84.41万人（其中农业人口36.15万人）。考虑到建设期间内的人口增长和二次搬迁等其它因素，三峡水库移民安置的动态总人口将达到113万人。

国家在三峡工程建设中，实行开发性移民方针，由有关人民政府组织领导移民安置工作，统筹使用移民经费，合理开发资源，以农业为基础、农工商结合，通过多渠道、多产业、多形式、多方法妥善安置移民，移民的生活水平达到或者超过原有水平，并为三峡库区长远的经济发展和移民生活水平的提高创造条件。

4、水库淹没和生态环境问题

修建三峡工程对生态环境有利方面为：防治下游土地和城镇淹没，减少火电空气污染，改善局部气候，水库可发展渔业等。对生态不利方面为：淹没耕地30余万亩，果地20余万亩，移民到库边高地，将破坏生态环境，水库静水减弱污水自净能力，恶化水质，影响野生动物（如中华鲟）的繁殖，也会使一些文物，名胜古迹等被淹没。工程进展至今表明：保护生态环境虽有难度，但必须解决也可以解决。

五、实习总结

实习是大学里必不可少的一项内容，一直以来，我们作为学生，只是一味地获取知识，真正实践的机会是很少的，我们工科学生的实习主要是对生产环境的熟悉，对先进技术的了解，以及我们所学知识涉及生产实践领域。通过实习，我深切感触到了我们所学知识过于浅薄，还不能解决工程中遇到的技术难题，在工程应用中实践经验太少。

由此看来，进一步深造和在社会这个人生的大舞台中不断提高自己无疑是我们毕业生要面临的两种选择。人生的路还很漫长，事业路上的坎坎坷坷谁都不能预测，但是我们却要牢记优胜劣汰这条亘古不变的原则，在这个处处充满挑战的社会我们只能让自己不断加强。确定好自己的人生目标，扎扎实实的工作，把自己融入社会，让自己适应社会的发展需求。这次毕业实习的时间虽然不是很长，但我得到了很好的实践机会，同时更为自己以后的工作和学习作了很好的铺垫。

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短暂的施工实习很快便结束了，在这次施工实习过程中，我在专业老师的带领下，在实习工地的工程师的指导下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我受益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从老一辈的水利工程专家那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：

由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完专业基础课后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了解水利水电工程专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

以前课本上学的知识都是水利水电工程中最基础的内容，所运用模型和原理也是最简单类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。

“学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如：我们在上次暑假实习时，我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解，因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此，我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重，我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后，我一直记得授课老师这样告诉我们：如果地基承载力满足要求，应尽量少使用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个小道理，才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂，其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以，除了将所学的运用于工程中，还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法，从小处、细微处着眼，兼顾全局，一定能够更好地解决问题。

其次，通过这次施工实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次施工实习的工程局，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在三峡水利枢纽工程实习，在建三峡大坝时运用的都是世界一流水平的管理系统和管理模式，使我感受特别深刻。

水利工程施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到工程进度和效率。三峡水利工程工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。

最后，通过这次施工实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事水利工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说：“毕业后从事土木工程工作，需要的是谦虚和学习”。

的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事水利工程同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在水利工程这一艰苦而又充满挑战的.工作领域取得更大的收获。

另外，在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下三点：

一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任水利工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。

水利施工实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，我从中学到了许多以前在课本上难以学到的知识，这些新的收获，将对我走上岗位的工作具有更实际的指导意义。

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实习单位：中铁十七局集团项目经理部第三分部第九架子队

实习项目：杭长客专（浙江段）诸暨东特大桥

实习职务：技术员实习

时间：20xx年7月11日～20xx年8月15

实习目的：尽早适应社会工作环境，在实践中寻找经验，在实践中不断学习，为今后的工作打下坚实的基础.

一工程概况：

1.诸暨东特大桥里程dk066+174.400～dk066+99.200

基础为钻孔桩，桩径均为1.0米，承台尺寸：7.3*11.7厚度：2.0米

桥墩类型：双线型圆端空心墩，水利工程施的实习报告。

2.该桥所在区段设计活载为2k活载，地震烈度为6度，地震动峰值加速度为0.05g

3.该桥位于直线上

二实习任务：

1.护筒的埋设

护筒采用6mm厚钢板卷制而成，为增加刚度防止变形，可在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。护筒长度为2m，直径比钻头直径大40cm，护筒顶端高出地下水位2m以上,高出地面30cm，并在顶部割出吊孔、泥浆口。护筒中心线应与桩中心线重合,一般平面允许误差不大于±50mm，竖直倾斜率不大于1%。埋深不小于1m。

护筒埋设，在桩四周设置引桩，用冲击钻对准桩位下挖2m，将护筒吊入植正，用小型振动锤或铁锤锤击下压护筒，下沉过程中不断校正中心位置及垂直度，使护筒均匀下沉到位，直到高出原地面30cm为止，并在护筒周围进行人工夯实。

2、泥浆制备及要求

泥浆是粘土拌合物，由于比重大，静水压力高，泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内渗流，保护孔壁免于坍塌。在开钻前，根据设计或试验室提供的配合比，采用优质粘土或膨润土，由拌浆机拌制，拌好的泥浆储备在泥浆池内，钻孔时由泵送至钻机，保证护筒内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位至少1.0m。为了提高泥浆的粘度和胶体率，可泥浆中投入适量的'烧碱、碳酸钠或纤维素，其掺量由试验确定，钻孔时随时检验泥浆比重、粘度和含砂率，根据土质情况及时调整泥浆性能，并填写好泥浆试验记录表。

泥浆性能指标如下：

泥浆比重：

一般地层1.1～1.3，大漂石、卵石层不宜大于1.4。

粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。

含砂率：新制泥浆不大于4%。

胶体率：不小于95%。

ph值：应大于6.5。

3、钻机就位及钻孔

钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机就位后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。各项准备工作完成经检查满足要求后钻机就位，施工队对钻机就位自检。将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直。

钻孔钻头采用直径1m桩基专用的规格钻头，钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。达不到要求，可以通过加大泥浆浓度，加强护壁，保持孔壁稳定。钻进过程随时注意往孔内补充水或泥浆，维持孔内的水头高度。在工地应备有备用钻头，检查发现钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补，更换钻头前，应先检控到孔底，确认钻孔正常时方可放入新钻头。

开孔时应低锤密击。如表土为淤泥、松散细砂等软弱土层，可加黏土块夹小片石，反复冲击造孔壁，保证护筒的稳定。在钻进过和程中,当泥浆指标不合格时，及时开启泥浆分离净化器净化泥浆,降低泥浆含砂率，保证泥浆含砂率，净化后的泥浆排入钻孔或泥浆箱内。

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实习目的：

认识实习是水工专业的一个重要的实践性教学环节，通过2-3天的认识实习，使学生对水利枢纽及各组成部分有一个初步的感性认识，了解各种水工建筑物的特点和类型，了解水利数九的运行和管理方法，为即将开始的专业课的学习打下基础，水利水电工程认识实习报告。

实习时间：

20xx年7月7日—20xx年7月9日

实习地点：

xx省xx市xxxx镇xx村

实习内容：

熟练掌握实习水利枢纽布置以及各种水工建筑物的作用，包括挡水建筑物、泄水建筑物、输水建筑物等。了解实习电厂水力发电机组的型号，基本参数，运行状态，性能状态；了解厂房的结构，布置情况，及不同平面的布置情况；了解实习电厂开关站的布置与作用。

7月4日下午1：30，我们开了动员大会。老师讲了一些实习在外的注意事项和行程安排。

7月7日早8点，我们就在a楼门前集合，我们每人都背个包带着东西，不过很明显的，普遍男生的包比女生的小还少。由于地方不是很远，我们水工专业两个班乘坐校车去了xx村。车在路上开了快两个小时，把我们带到xx航电枢纽工程的施工地点让我们大体参观了一下。

我一下车，首先看到的是一条很长很长的大桥，两旁就是水电枢纽的工程，浩大的江水从上游滚滚而下，气势非常宏伟。工程建筑非常壮观，我们没有停留很久，马上就上车去了住处。住处是一家农家旅馆，虽然不大，环境也不是很好，但我感觉很自由，像在家一样。而且集体住在一起，感觉很有意思。

中午休息了一下，下午2点我们集合出发，前往xx航电枢纽工程。我们步行到那里，老师领着同学走一段，讲一段。主要是讲大坝的'构造及各个部件的名称、作用、原理，还有运行时的步骤。从中我了解了很多知识，我在工程制图中看到过闸门，如今看到了实物，还知道了它运行时是怎么做的，真是让我把理论和实践结合了起来。我们实习的这个工程已经不是象以往一样把闸门吊起来放进槽内，而全是用电脑就可以操控的，真是科技越来越先进了。此闸门还设计有“人”字形的，是为了能抵抗更大的压力，设计独特；在工程中有一个船闸，用来航运。有两个闸门，闸门一般是关闭的，当船只从上游来时，把上闸门打开，使上游水位和闸门中间的水位相平，船行到闸门之间，再把上闸门关闭，开启下闸门，当下游水位和中间水位相平，船只就可以向下游行去。当船只从下游行向上游时，反之即可。由于通过比较麻烦，老师告诉我们说一般是几条船一起过；我还看到和知道了土坝，它是用当地的土筑成的坝，用来挡水以便施工；等等。面向上游，可以看到工程布置为：船闸、10孔泄洪闸、水电站、28孔泄洪闸、1.95公里的土坝。

7月8日上午，老师给我们看了许多图纸，是xx航电枢纽工程的各部分设计图纸，图纸很多，每张图都很严谨，它并不象我们学工程制图时只有一个审核，它们有两个，也许更多的审核校验。可见水利工程是项工作严谨的任务。

10点钟我们听了一堂非常生动的课，老师请来了施工技术人员为我们简单介绍了xx水利航电枢纽工程的情况。首先技术人员讲了一个工程从开始到结束其中所要经历的程序。我简单记录如下：

1、提出想法。

2、上交《预可行性研究报告》，获批后再上交《可行性研究报告》。

3、立项。提交《初步设计报告》

扬州大学水利与能源动力工程学院 实习报告

指导老师：

专 业：水利水电工程

班 级：

姓 名：

学 号

一、实习目的

通过对水利枢纽、水工建筑物、水库等水利工程的参观，使我们对水利工程的作用、布置、工作原理、设计要求、技术管理等有一个初步了解和认识。为进一步的专业学习打下良好基础。同时，通过参观学习，了解我国水利工程事业的发展，培养专业兴趣，巩固专业思想，树立为祖国水利建设事业献身的信念。

二、实习时间及内容安排

本次实习共0.5周，具体时间及内容安排如下：（1）4月23日下午，江都水利枢纽工程（2）4月24日上午，月塘水库（3）4月24日下午，引江河枢纽（4）4月25日上午，瓜洲水利枢纽

三、实习内容和过程

第一天的下午，我们在学校南广场等车，一小时便到了江都水，参观江都水利枢纽工程。从远处就能看到江都水利枢纽那宏伟的建筑，周围绿树环绕，景色优美，工程建筑的外观也与当地环境融为一体，设计的相当精妙，这是我们参观的第一个水利工程，它是抽水站，有四站。参观了机组后，我们走近大厅，工作人员便把我们领导大厅正中央，开始讲解江都水利枢纽工程。从荧屏可以清楚地看到，江都水利枢纽长江水北调水利枢纽工程，中国最大的引江枢纽工程，简称江都抽水站。位于江苏省扬州市江都区境内，位于京杭大运河、新通扬运河和淮河入江尾闾芒稻河的交汇处，工程始建于1961年，至1977年建成，它既是江苏省江水北调的龙头，也是国家南水北调东线工程的源头。是一项灌溉、排水、通航、发电的综合利用工程。其中位于入江水道上的5座节制闸，以万福闸最大，我们之后便乘车来到了万福闸。当时万福闸正在翻新修建，我们可以清楚看到闸门的结构。万福闸，65孔，设计泄洪流量7460立方米/秒。江都抽水站及配套工程建成后，使所辖排灌区内旱涝之年增产保丰收，保证运河航运、工业及城镇生活用水，并通过自流引江水补充沿海垦区灌溉及冲淤用水。中国南水北调东线工程即以此为起点。

江都水利枢纽工程由4座大型电力抽水站、12座大中型水闸、3座船闸、2座涵洞、2条鱼道以及输变电工程、引排河道组成，是一个集泄洪、灌溉、排涝、引水、通航、发电、改善生态环境等多项功能于一体的大型水利枢纽。其中4座抽水站共装有大型立式轴流泵机组33台套，装机容量53000KW，设计抽水能力为400立方米每秒，是目前我国乃至远东地区规模最大的电力排灌工程。

该工程规划设计合理，施工质量优良，管理规范科学，社会效益显著，是江苏水利的标志性工程。1982年工程荣获国家优质工程金奖。管理处先后荣获“水利部文明服务示范窗口单位”、“全国创建文明行业工作先进单位”、“国家水利风景区”、“全国绿化模范单位”、“全国模范职工之家”、“全国文明单位”、“全国五一劳动奖状”等荣誉称号。

建处40多年来，先后有120多个国家和地区的国家元首、政府官员、专家学者和社会各界人士来此参观考察。党和国家领导人胡锦涛、江泽民、温家宝、朱镕基、杨尚昆、李先念等都曾先后视察工程，并给予高度评价。

第二天上午，我们满怀期待的心情赶到了仪征市月塘水库，这是我们。月塘水库集水面积35.5km²，原设计总库容1549万m³，兴利库容982万m³。水库原名鸭嘴桥水库，1966年改名为月塘水库，是一座以灌溉、防洪为主，兼顾水产养殖、开发旅游等综合利用的年调节中型水库，水库设计灌溉面积2133公顷，时机灌溉面积1733公顷。水库枢纽建筑物由大坝、溢洪闸、防涵洞及非常溢洪道组成。

水库正常蓄水位32.00m，死水位26.15m。水库原设计防洪标准为50年一遇洪水设计，设计水位32.97m；校核洪水位33.48m。大坝为均质土坝，最大坝高17.0m，实测坝顶36.19到36.62m，放浪强顶高程36.19到36.67m，坝顶长1125.0m，坝顶宽9.35到10.4m，坝顶为沥青路面。

溢洪道位于打吧左岸，由进水渠、溢洪闸、泄槽段、消力池、下游渠道组成。其中溢洪闸共设5孔，闸地板高程30.00m，顺水流方向长度为8.5m，地板厚度为0.65m，上、下游设有0.6m的齿墙；边墩厚为0.6m，中墩厚为0.7m，墩头墩尾均为半圆形，半径0.35m；闸上设置闸门，每孔净宽3.2m，闸门高2.5m，下部2.0m为钢筋混凝土框架钢丝网水泥面板，上部0.5m为钢板门，采用5台50kN手电两用螺杆启闭机启闭。月塘水库的附近从事农业，可以从马路上清楚的看到月塘水库对于周边农业发展的重要性。

下午，我们乘车来到了本次实习最远的地方，泰州引江河工程。泰州引江河工程既是国家南水北调的水源工程，也是江苏开发“海上苏东”的战略工程。泰州引江河工程是一项以引水为主，灌溉、排涝、航运、生态、旅游综合利用的大型水利设施，位于江苏省泰州市与扬州市交界处，南起长江，北接新通扬运河，全长24公里。沿线兴建10座跨河桥梁。工程1995年11月开工，1999年9月主体工程（河道、桥梁、泵站枢纽）投入运行，2002年10月竣工，2004年6月通过竣工验收。总投资116684万元。

泰州引江河工程的龙头－高港枢纽，距长江1.9公里，由泵站、节制闸、调度闸、送水闸、船闸和110KV专用变电所组成。泵站安装立式开敞式轴流泵9台套，叶轮直径3.0米，配套电机2000KW，总装机容量1.8万千瓦，单机抽水能力34立方米每秒，总抽水能力300立方米每秒。泵站采用双层X型流道，通过闸门调节，实现了抽引、抽排双向运用。节制闸共5孔，设计流量440立方米每秒，加上泵站底层流道过水能力160立方米每秒，高港枢纽总引水能力600立方米每秒。4孔调度闸，3孔送水闸，设计流量均为100立方米每秒。船闸闸室长196米，宽16米，槛上水深3.5米。

在工程施工中，采用了多种降排水、防渗和提高地基承载力的新技术、新

工艺，其中高港枢纽1999年7月被评为水利部首届“文明工地”，2000年12月被评为江苏省“水利优秀施工工程”。

泰州引江河工程增加了南水北调的供水能力，提高了里下河地区和通南地区的灌排标准，促进了苏北地区的航运发展，为苏北地区改善水质、沿海冲淤保港、实施滩涂开发提供了充足水源。高港枢纽增加了南水北调工程一个引江口门，扩大了江水北调能力，增加南水北调的送水量200立方米每秒。高港枢纽可自流引水600立方米每秒，或抽引江水300立方米每秒，工程累计向苏北地区供水80多亿立方米，受益耕地达300万公顷。高港泵站可抽排涝水300立方米每秒下泄入江，提高了里下河地区腹部面积1.16万平方公里地区的防洪排涝标准。同时，通过调度闸、送水闸的控制，还可为通南地区2000平方公里的排涝服务。泰州引江河工程为三级航道，水面宽、河道直，可行千吨级船舶，形成了一条从长江到泰州长300公里的水上高速公路，实现江海联运，加速了物资流通，振兴了区域经济。泰州引江河干流可基本保持长江水质，达Ⅱ类标准。河道实施了高标准的水土保持和绿化防护工程，绿化面积达500多万平方米，构建了“桃李争春、绿荫护夏、枫叶染秋、红梅暖冬”的美好风光，形成了生态环境美、景观效果好、经济效益佳的综合性大型水利园林示范区。

第三天上午，我们参观瓜洲水利枢纽，这是离我们最近的水利枢纽工程。瓜洲水利枢纽工程位于扬州市西南15km，瓜州镇古运河口上，南出长江，北入淮河，承担这扬州市城区、淮河下游邵伯湖地区、沿江低洼地区和仪扬丘陵山区防洪、灌溉、排涝等任务，具备挡潮、引水、交通等多种功能，是一座综合性的水利枢纽工程。

瓜洲水利枢纽工程由节制闸、船闸、抽水站、排涝闸及其配套设施等组成。紫2003年工程整修完以来为里下河地区的工业农副产品、化工产品等屋子直达运河外埠提供了便捷通道为扬州水运事业和地方荆棘的发展做出了积极的贡献，为确保扬州失去人民生命财产安全和古运河水质改善发挥了较大作用。

四、实习总结

通过这几天的实习参观，我开始对水利水电这个专业有了了解，对于我们今后的实习打下了基础，知道了今后要干什么。经过这次实习，我觉得自己在很多方面都受益匪浅，看到那些从事于水利水电的工作人员，我感觉到了他们工作的神圣与伟大，他们刻苦钻研，不怕苦不怕累，一心要把水利事业搞好，为祖国和人民服务。我清楚地认识到，我们现在所学的知识还只是理论指导，与真正的实践应用还是有一定的差距的，如果理论知识还没搞好，学习还没有搞上去，那么何谈今后的工作呢？

实习是大学里必不可少的一项内容，我们学生，只是一味地获取知识，真正实践的机会是很少的。通过实习，我深切感触到了我们所学知识过于浅薄，在工程应用中实践经验太少。我们要确定好自己的人生目标，认认真真地学习。实习让我们还在学习理论知识的学生深刻地了解自己专业培养专业兴趣。十分感谢学校给了我们这次机会，让我们在今后的学习生活中不会感到太迷茫。