自行车协会行政管理制度（五篇）

第一篇：自行车协会行政管理制度

(讨论稿)

第一条总则

一、根据《诸暨市自行车协会章程》，遵守宪法、法律、法规和国家政策，遵守社会道德风尚，团结全市广大自行车运动爱好者，联合社会各有关部门，努力发展群众性自行车运动。增强人民体质，发现和培养自行车运动人才，提高自行车运动技术水平，贯彻执行《中华人民共和国体育法》积极推行《全民健身计划刚要》的实施，为现代化的经济建设服务，为攀登世界体育高峰服务。

二、本协会接受诸暨市体育局和诸暨市民政局的业务指导和监督管理。

第二条业务范围

一、本会努力宣传贯彻党的体育路线、方针、政策，倡导绿色健康的生活方式，积极引导人们利用自行车作为生活及上下班的交通工具，为缓解诸暨市的交通拥堵、促进环境、倡导低碳环保作出贡献。

二、立足群众，面向社会，调动各方积极因素，大力开展自行车健身骑行、旅游观光、自行车竞速、竞技等活动，组织自行车爱好者学习自行车运动技术、竞赛常识、裁判规则，介绍国内外自行车运动发展趋势，开展对外交流。

三、在市场经济中，自行车服饰标识、竞技骑行竞赛等活动采取市场竞标方式与企事业、商业、科技等单位互利合作，选择赞助商及其冠名权。

四、与各省、市、区自行车团体建立联系，开展各地区、各城市间的竞赛交流活动。

五、开展各级自行车非专业队伍之间的交流；开展自行车运动的专家、学者、爱好者与各级自行车非专业队伍之间的联系与交流；促进本市自行车运动水平的不断提高，为我国自行车运动作出更大贡献。

第三条组织机构

(待选定)

第四条工作流程

1、协会的权力机构为常务理事会，理事会常务会议由五人组成核心成员，理事会实行民主集中制，意见较难统一时，采取举手表决制度，少数服从多数。

2、理事会的召开原则上每月不少于一次，不多于2次，每次要求高效率，形成会议决议。

3、协会制定的各项管理制度要严格执行，不允许因人因时而变化。

4、协会每年年终召开一次会员大会，对协会全年工作进行总结交流。

5、协会活动在一周前通过网络或手机通知会员，会员要在出发前两天确定参加资格确认。

6、协会每周组织一至两次晨骑或夜骑活动，每月组织一次户外或比赛活动。

7、协会会员要积极参与协会活动，积

8、协会会员退会后，会费不予退还本人。

一、竞赛安排

1、协会根据年度工作计划及上级部门要求，由秘书长做出自行车竞赛策划方案，最后由协会常务会议通过后正式以协会名义对外公布举办消息。

2、确保竞赛车手安全是协会举办赛事的第一宗旨，因此每次赛事都要求车手购买保险，同时具体负责任人应充分组织落实好各项安全责任措施后方可开赛。

3、凡由协会组织的赛事，如无特殊情况，协会核心领导都要参加赛事现场组织活动，明确分工，各执其责，努力办好比赛的各项事宜。

4、赛前必须事先制定好比赛规程在网站上公布，并严格按比赛规程执行。

5、凡由协会举办的赛事，应以“量入为出，略有节余”的原则筹备赛事经费。如需由赞助商赞助的，协会应有专人做好整体经费预算，经理事会常务会议审议后执行。

6、凡由赞助商赞助的赛事，应以现金赞助为前提，具体策划都由协会指定专门负责人办理。

7、赞助人赞助的现金，就先交由协会财务入账，然后根据赛事经费预算，经审批后由出纳支取现金办理。

8、凡协会举办的赛事，均必须以“公平、公正、公开”的原则办理，严禁以权谋私的现象发生。

二、协会固定资产使用规定

1、凡属协会购买的长期固定使用的物品，即为协会的固定资产，应登记归档保管好，原则上不允许个人使用。

2、不允许个人未经协会同意以协会名义、名称自行无偿使用相关物品，否则追究相关法律责任。

3、协会固定资产应根据实际需要，由协会经办人提出申请，经审批同意后由财务出纳与经办人一起购买。

4、会员每年的会费交缴最终统一到协会的财务部入账统一专户管理。不准截留使用，年终向会员公布会费的使用情况。

三、协会的网站管理

1、协会网站所有权属诸暨市自行车协会所有，任何个人不得擅自使用网站的资源。

2、考虑到协会网站自身特点，以及今后的发展建设节约经费的需要，可采用与指定商家有偿使用合作方式共同建设。合作期限一般为一年。具体合作费用另定。

3、网站上以协会名义发布的公布、公告、消息、召集活动等信息都必须经协会常务理事会或会长同意后，由指定专用id发布，否则对给协会造成名誉损失的当事人追究法律责任。

4、，网站的广告收由协会财务统一收取管理。

四、奖励规定

1、对协会会员以协会名义在国内外重大比赛中获得前三名的，协会内部给予适当奖励或报销相关路费。

2、为了广开资金渠道，增强协会的发展后劲，充分发挥协会领导和会员的积极性，凡属个人名义吸引商家或其他单位对协会赞助资金的，给予奖励。

3、协会每年年终评选出若干名成绩优秀的会员和协会优秀领导给予奖励。

五、外联活动规定

1、凡以协会名义外出参赛、郊外骑行、与兄弟城市之间友好往来等活动，应先征得主管领导同意后才可实行。

2、应穿上协会统一的骑行服，带着协会旗帜，充分体现协会的精神面貌。

3、遵守领队纪律，统一行动，团结协作。

六、协会logo和旗帜、信笺等使用规定

1、协会logo和旗帜、信笺、服装一经确定后，即代表协会一切对外的文字、宣传、形象等的标志，因此应认真对待和谨慎使用，它代表协会的唯一性和合法性，不允许任何人以个人名义复制、盗用等，否则追究其法律责任。

2、协会logo和旗帜、信笺、服装等必须是以协会名义对外活动时才能使用。

第二篇：自行车协会车队管理制度

自行车协会车队管理制度

专业车队管理制度：

1、每个队员必须要有一套完整的防护设备，如：头盔、手套、各种护膝等。

2、每个队员必须遵守协会的各项纪律，听从安排，如果有事可向队长或副队长请假，不得自作主张。

3、做为一名专业队员要有专业的素质，要爱护车辆及设备等，不得将车借出。

4、在训练和表演时，一定要将自身和他人安全放在首位，否则所造成的的一切后果自负。

业余车队管理制度：

1、协会所有成员必须遵守协会的制度，听从协会安排，不得私自离开队伍。

2、要爱护车俩，如有损坏将按价赔偿。

3、要出行中遵守交通规则，不得互相打闹、追逐，否则搜造成的后果自负。

4、协会每次所举办的活动，每个成员要积极参加。

5、每次租借车辆时，必须要个人会员证做依据，要做好相应的记录，所租车辆不得外借，如有损坏按价赔偿。

6、车辆管理人员要正确做好借出和收回登记，并及时上报相关部门。

第三篇：自行车协会（范文）

自行车协会——自行车租赁协议

1.目前自行车协会共有xx辆GIANT

xxx 可供校内外自行车爱好者租借，在保证协会活动用车的前提下，适用先到先得的原则。

2.车辆租赁分为会员租赁与非会员租赁，租赁价格均为：协会活动每辆每天xx元；非协会活动每辆第一天xx元，第二天起每天每辆xx元/天。租金须在取车时支付。

3.租赁费不含保险费用，请注意个人骑行安全，自觉遵守交通规则，远离危险路段，协会不承担任何风险担保。担保问题请另行咨询保险公司。

4.协会有义务向承租人提供符合日常骑行标准的车辆，但由于承租人或第三人的原因而造成的意外伤害，协会不承担任何责任。在自行车租借期间，协会不提供任何零件、装备或服务。但参加协会活动时，协会指派的押队有义务提供基本的维修服务。

5.针对本校在读的自行车爱好者，协会有权利在租车时要求承租人提供大学学生证。非本校在读学生的承租人有义务提供保证人一名，保证人必须为本校在读学生。保证人应当携带学生证与承租人一同前往取车点取车。

6.承租人有义务在取车时对车辆状况进行检查确认（检查内容见附表1），如有任何车况问题，请及时向协会负责租车的管理员反映。

7.承租人在租借期间有义务对车辆进行妥善保管，维持车辆原状，还车时由双方当事人对车辆按照附表1进行验收，如对车辆造成任何损失（包括但不限于车辆的遗失、毁损）均需按照还车时的市价赔偿。如承租人拒不履行违约责任，协会有权要求保证人承担连带责任。

8.承租人有义务按照协议约定的时间还车。如有延误，则按照实际的租车天数收取租金（延误期间的租金标准适用本协议第二条）。但由协会管理员的过错而造成的延误，承租人不承担违约责任。

9.负责协会自行车租赁的管理员为：xxx。管理员有义务在约定的时间地点带领承租人前往取车点取车。取车地点为：xxx车库。承租人请自备适当的交通工具前往取车点取车。协会可以提供租借期间承租人取车时自备自行车的免费寄存服务。如有寄存需要，承租人有义务将自备车锁好。

10.本协议自双方签字后且承租人在自行车协会租车登记表上签名时生效。租借期间： _______年___月___日--_______年___月___日 出租人：复旦大学自行车协会（管理员签字）承租人（签字）

_______年___月___日 附表1：车况检查表 车圈 没有左右摆动、上下跳动等不良状况 2 刹车 灵敏，无异响 变速器 变速灵敏、正确，无损坏 4 内外胎 完好、胎压正常 车把转向 转向灵活，无扭把现象 6 牙盘、飞轮 齿片等完好 7 脚 踏 转动正常 车体外表 无破损、划痕 9 紧固部件 出行前紧固 10 中 轴 正常、无异响 试骑状态 车辆状态良好、骑行人感觉良好

第四篇：自行车协会章程

巨龙钢管有限公司自行车协会章程

巨龙钢管有限公司自行车协会是非营利性质自愿自主集合而成的群众组织，是由一些热衷脚踏骑行运动爱好者自发筹建的社会团体。协会宗旨是：“团结、健身、自由、快乐、参与、环保”。以自行车运动为主要内容，致力于弘扬自行车运动精神，组织自行车运动、旅行；磨练意志、锻炼体魄，培养挑战自我和超越自我的积极进取精神；倡导文明、健康、愉快的生活方式，营造自然、和谐、真诚、友爱、平等、宽容、互助的氛围。

所有协会成员自愿遵守国家法律法规，遵从社会公共道德规范，遵循协会各项《章程》，自愿参与本协会各项活动。

第一条协会的责任和活动内容

一、主要组织推广自行车运动，为会员提供一个自助骑行活动的平台。尽我们所能普及自行车运动，服务于巨龙钢管自行车爱好者。

二、组织定期、不定期的骑行活动，提供活动安排、指导，进行组织协调。活动费用实行AA制。

三、进行相应的环境保护宣传活动和社会公益活动。

四、与其他运动团体、组织交流协作，不定期联合举办各项活动。

第二条骑行活动的组织、策划

一、每次活动所需的自行车以及其他运动装备由会员自备。

二、协会一般每周日或其他休息日组织一次骑行活动，夏天将适当组织夜骑活动。骑行路线由协会发布或接受会员提出骑行建议。发起骑行活动，必须由参加者投票、共同提议，由协会最终确定。协会活动将会以公告的形式在QQ群上发布或电话告知。通知中将包含以下信息：线路安排、里程、适用车型、集合时间和地点、注意事项。同时，协会通过手机短信的方式群发通知到会员手机上。

三、每次活动必须确定一名领队，领队应具有丰富的活动经验、民主作风和一定的组织管理能力。领队具有当次活动的最高权限，一切活动服从领队的指挥。

四、协会骑行活动是一种户外活动，在组织活动中必须有一定组织纪律和原则，以保证活动顺利安全进行，每位会员在参加活动时必须遵守纪律和原则。

五、协会活动遵守健康、环保原则。会员在参加骑行活动中，不得有乱丢垃圾或者破坏环境

的行为。对因个人行为造成的环境或公共设施的损失，个人承担全部责任。

一、骑行活动以逆风出行、顺风而返为优选方向，以利节约体能。遇下雨强风等恶劣天气或人数过少等情况，活动则取消、顺延、中止。

二、每次活动的时间、地点，在考虑天气预报的前提下，先采取带队者确定，或者采取投票表决的方式进行：

（一）带队者确定时间、地点，在此基础上，再征求大家车友的意见。

（二）采取投票表决的方式。将开展活动以来每个车友参加活动的累计公里数折算成积分，由参加者投票，以积分孰多确定。以此鼓励大家多多参加活动，累积公里数。

三、单日行程较远的（一般大于150公里）活动，一般周六进行，以利周日休息、恢复，且上午的出发时间应提早，宜在下午日落之前返回出发地。出于安全，尽量避免在夜间照明不良的路段骑行。考虑到有周六上班的车友，必要时采用投票表决，择周六周日票分孰多日。五

一、国庆等长假活动出发日也宜投票择定，以示公平、规范。

四、带队组织者必须携带手机，队尾押队成员相对固定且实时保持联系。

五、每次活动返回，带队组织者应清点人数。

第三条参加骑行活动资格

任何一个组织，都依靠不断注入的新鲜血液来保持活力。我们欢迎新会员的加入，你的加入是对我们协会的认可和支持。

一、入会条件

协会为会员制，入会自愿，你应该了解，协会是以自行车为工具的骑行协会。你首先应该是自行车爱好者： ①有自已的座驾，②有足够的热情来维持这种爱好。当你认可了自己的爱好，并决定加入这个团队时，对你还有如下的要求：

一、须年满18周岁，身体健康（无任何隐行疾病），具有完全民事行为能力的成年人。未成年人参加活动应有监护人陪同。谢绝患有严重高血压、心脏病等心血管疾病，或患有其他疾病因运动会引起发作的患者。

二、知晓单车骑行也具种种不可预见的风险。

三、视活动性质、级别不同，自备齐适当的单车装备一套。

四、符合以上条件，通过电话或直接找负责人报名参加。凡报名者均视为接受本协会章程。

第四条参加骑行活动须知

一、活动性质：自由结合、自愿参加、风险自担、责任自负。

二、骑行时严格遵守交通规则。禁止在危险路段骑行，按自己

骑行技术经验选择骑行速度和方式，严禁个人英雄主义。

三、骑行中应谨慎接打手机，勿照相、听随身听。凡是分散注意力的种种行为均不利骑行安全。

四、佩戴头盔、手套等护具，携带必要的急救药品。

五、视活动强度、路途远近，携带备胎、补胎器具、气筒等必备工具。

六、初次参加活动者，在出发前应将自己的手机号码告知带队组织者或其他成员，便于上路后人员分散时及时联系。

七、尊重所到之处的一切民情风俗，不随意招惹伤害人和动物，不砍伐稀有植物，不乱扔垃圾。尽量将负面影响减至最低。

八、参加活动者应集体返回。因故不能返回，应告知带队者。

九、外出活动费用(如就餐、景点门票、住宿等)实行AA制，参加活动者应备足零钞，以免缴纳AA分摊费用时找零的尴尬和不便。

第五条协会成员的权利

一、会员有优先参加协会组织的骑行活动的权利；有独立向协会发出活动提议的权利，协会根据时间、地点、人群要求，帮助组织活动并提供技术支持。

二、会员可以参加协会组织的各种室内或室外的讲座和培训，以及参加会员联谊会、交流会的权利。

三、有对协会工作监督、批评、建议的权利。

四、自由退会的权利。

第六条协会成员的义务和责任

一、遵守国家法律和有关法规，遵从社会公共道德规范，遵循本协会章程。

二、报名参加活动者应遵照活动发起通知，准备好单车装备、安全护具，按期及时缴纳预交费用以及AA分摊的实际费用。

三、应自行购买户外活动相关险种。对活动中存在或可能存在的不可预见风险，自愿承担其责任，并独自承担事故发生后人身所受侵害、伤害的救治责任和财产损失责任。本协会恕不承担任何成员因活动中意外伤害造成的损失。四、一切活动以团队利益为主，服从协会安排。不擅自行动。活动中能够吃苦耐劳，对活动中出现需要帮助的成员应按自身能力给予援助。

五、自觉维护和扩大协会的声誉和形象，不得有损害协会利益的行为。对协会作宣传用所涉及的照片、资料应予理解支持。如无特别书面声明，协会广告宣传资料等所涉及到成员肖像权等权利视为成员已同意。

六、成员未经协会同意，且未在协会备案的情况下，不得以协会的名义开展活动，否则自行承担由此产生的一切后果。

第七条 协会成员加入程序

一、认真阅读并接受《巨龙钢管有限公司自行车协会章程》，了解和理解其权利和义务，最好要征得亲密爱人或亲属的同意和支持。

二、本人自愿提出申请，根据要求如实填写《巨龙钢管有限公司自行车协会成员登记表》，最后落款，要求本人亲自署名，不得替代。

三、协会审查同意批准加入，并有记录与记载确认其成员资格。

第八条 协会的活动经费来源和管理

协会提供的大部分帮助和服务靠所有队员的无偿服务和支持，但您也知道，俱乐部交流的平台的运作是需要费用支出的。

我们会明示费用的发生和支出，随后您会了解到对这些费用的获得和支出是严格受控的。

一、协会的经费来源来自会员会费、社会个人和团体单位的赞助。日常活动经费协会将以AA制方式向参加的会员和非会员筹集。在活动中发生的个人费用由个人自己承担。活动前，在活动参加者中推选领队一名，会计一名。活动结束，结清所有费用。

二、会费按收取，你缴纳的费用，将严格用于协会公共事务的支出。协会会向您提供一份可供追溯的凭证。会员中途不论以什么原因退出俱乐部，会费不退。

三、协会的公益活动费用由大家自愿交纳，协会将把筹集到的这部分费用全部用在公益活动中。活动中产生的交通费、餐费等另行计算，由参加者和协会负担。

四、其它可能产生的费用由管理小组另行决议，但不向会员摊派。

五、会费使用范围：主要用于、固定资产购置（会员公用的运动装备）、医疗药品、办公费用、公共性费用支出等等。

六、会费管理：会费设立专用帐户，由协会专人负责管理。费用收取和支出情况定期公布（一般每月公布一次）。

第九条 协会成员资格的取消或退出

如有以下情况者，经协会讨论可撤消成员资格：

一、严重违反协会章程者。对协会造成重大损失者。

二、不遵守安全活动规则，严重违反活动纪律，多次不听指挥者。

三、无故不交纳应缴会费和活动AA制费用者。四、六个月以上无故不参加任何活动和讨论者，身体状况不适合骑行或自愿退出者。

五、无法和大多数成员团结合作参加活动者或其他原因，经协会讨论一致确认为必须退出者。

第十条 本章程最终解释权归本协会委员会。

第五篇：自行车协会工作总结

.郑州大学体育学院自行车协会在院团委老师的关怀和指导下终于成立了！作为新社团前人积累下来的经验太少，一切都需要去摸索和尝试，这半年来有许多的感慨还有许多工作上的不足。

为“保持稳定中发展壮大，传承并创新车协文化”具体总结如下：

一． 举办的校园文化活动

我院车协成员骑行登封校区交流活动

 11月19日中午，我院自行车协会出征仪式在学术报告厅前广场隆重开幕。院团委王龙老师，出席仪式式。12点，王龙老师代表学院团委做了重要讲话。随后兴趣盎然的观看的花样自行车表演和慢骑比赛。11月20日上午车协一行17人骑行登封校区开展两校区交流活动。登封校区学生会成员与车协成员亲切交谈 并合影留念。近几年，院团委广大学生干部组织开展了丰富多彩的社团文化、科技文化和社会实践活动，不断强化自身建设，着力提高了学生组织的凝聚力、战斗力和号召力，为学院又好又快发展做出了积极的贡献。

二． 参加的校园文化互动

在社团活动月期间 车协成员积极参加各个兄弟社团的活动并取得优异成绩。1.参加社团活动月开幕升旗仪式

2.参加广谱户外定向活动 我社杨淑伟同学获得一等奖 3.参加新通社征文活动 我社晋文豪同学获得三等奖

4.参加书画协会汉字书写比赛 我社李润南同学获得软笔一等奖 5.参加dv社新片发布会 6.参加英语社演讲比赛

7.社团活动月终评 先进集体奖

三． 社团内部活动

每周二周四晚七点半阶梯广场出发固定夜骑 夜骑精品路线：1.体院 花园路 中州大道 cbd 2.体院 科学大道 郑大新校区 3.体院 天河路 黄河大堤 每周末固定出行

两次骑行开封品味古城风韵

骑行荥阳环翠峪风景区欣赏自然赏赐 骑行登封感受天地中间 骑行禹州探访钧瓷文化 骑行新乡分享圣诞狂欢

四.工作不足

一、在车协的组织上，有些部室（秘书处、外联部、生活部）未能发挥其应有的作用，甚至是功能丧失的情况！原因是相关部长未能做好本职工作，理应责令辞退，由于没有相应的辞退制度未能执行，我们需要依靠制度来管理协会。建议：完善对于部长的工作考勤监督，建立相应的选举、罢免制度；每个部的部长也需要在换届时竞选产生，否则会出现“被部长”的尴尬局面；

二、招新时出现信息登记错误的情况，1、招新的工作分配要有个总负责人，分工要明确，谁负责宣传讲解，信息登记员，财务负责人，收会费开发票，照相等工作一定要责任到人，分工明确；

2、招新时可以制作一张《入会申请表》及时分好部室；

三、车协通讯录的形式要美观规范，而且不能有任何的差错，这需要负责人有非常细心的工作品质；

四、新生加入车协后最好发放一个会员证，还有车协重要规章制度的文件，车协必须向着规范化、制度化的方向发展；

五、日常训练情况非常糟糕，训练效果远远没有达到，需要制定一套完善的训练方法，在有制度约束的条件下提高趣味性，大二的必须给大一的做出榜样，严格坚持训练；

六、多跟社联老师和团委老师沟通，报告车协近期的活动情况，每次活动必须有策划，多向老师咨询意见和建议。

七、新生刚加入车协一开始组织学习车协的出行条例，评分方案等重要制度很有必要，新生参与的第一次骑行活动以两天的活动比较能取得新生的喜爱，八、车协文化周还是没有办起来，期待下届能真正把车协深厚的文化表现出来，慢骑比赛，趣味运动会，自行车知识讲座，辩论赛，图片展，郑州高校自行车赛等各种各样的方式都能组合起来；

九、车协的文化非常重要，每一代车协人对于车协文化都有不同的见解，每一代车协人也在创造自己的车协文化，如何把它传承下来对于稳定车协的发展至关重要；

五．新的展望

1.制订《车协评分方案》

为了完善车协的管理制度，严肃车协的纪律，特制定评分方案。2011年初我将同成员一起起草了份评分方案，每学年社团内评选活动团学积极份子、优秀团员和优秀团干的评选将参考此评分方案的成绩；新一届执委会的提名选举也将参考次评分成绩 2；成立车队

车队是车协中有自行车的成员组成的一个团队，车队的队员是车协中最热爱单车运动并且是车协的精英，历史经验告诉我们，只有建设好车队，车协的活动才能更好的开展。车队的任务是准备长途远征和竞技比赛，平时有着更严格的训练。车队的建立有利于凝聚起起车协内最有活力的力量 3.完成队长责任制

推行《队长日志》 在每次出行活动中队长是最高负责人，团队的出行纪律和安全维持完全由队长负责，活动结束和队长必须对本次活动进行记录和总结。《队长日志》完善了车协的出行活动，并且积累下很多经验与教训，对以后的带队工作提供了很好的参考价值； 4.公益活动

：自行车其实只是一种方式，一个载体，一种文化！自行车本身是一种最健康环保的交通工具，我们宣传的口号是：“骑行健康，节能环保”在.体院推广自行车运动上我们作出了值得肯定的成绩。我们推崇的是“节能环保健康的生活方式”每个车协人通过自己的世纪行动去诠释车队价值观，影响更多的人加入关于环境，健康生活的队伍中去。每一个有责任感的车协人在参与车协活动，锻炼自己能力的同时不会忘记这个学校和社会对于我们的哺育和培养。尽管我们的能力有限，但是我们的必须采取行动，献出我们微薄的力量去回报我们的学校和社会，通过我们的行动去影响跟多的人；

一年很快就要过去了，看着车协在团委关怀指导和社员的辛勤付出下一点一点的壮大我心中有说不出来的激动，车协真给力 明天更美好