上饶市政府规范中心城区规划区范围内建设工地和建筑垃圾的通告[精选多篇]

第一篇：上饶市政府规范中心城区规划区范围内建设工地和建筑垃圾的通告

规范中心城区规划区范围内建设工地和建筑垃圾的通告 为进一步提升中心城区城市形象和城市品位，按照市委、市政府的统一部署，依据有关法律法规，学习借鉴外地成功经验和先进做法，我局将于2010年11月25日起全面规范和加强中心城区规划区范围内建设工地和建筑垃圾的管理。有关事项通告如下：

一、凡中心城区内已建、续建及待建各类建设工地的围档一律严格按照市规划局设计的统一标准图集以及规范标准执行，并做好建设工地出入口道路硬质化（长超20米，宽超4米），设置冲洗平台，配备相应的冲洗保洁人员，做到不带泥，不扬尘，确保净车出场。

二、凡中心城区新建、改建、扩建和拆除各类建筑物、构筑物、管网等以及居民装饰装修房屋过程中所产生的弃土、弃料及其它废弃物的处置和运输，必须向市容环境卫生主管部门提出申请，明确具体的处置数量、垃圾性质、处置时间、运输线路和消纳场所等，获得城市建筑垃圾处置核准后，方可处置。市容环境卫生主管部门应当在接到申请后的15工作日内作出是否予以核准的决定。予以核准的，颁发核准文件，明确具体的处置数量、场所、时间和运输线路等；不予核准的，应当告知申请人，并说明理由。

三、建筑垃圾必须密闭运输，不得沿途遗洒，注意保持车容车貌。建筑垃圾运输车辆实行核定制，由市容环境卫生主管部门根据市场需求情况及时核定新增运输车辆数量，新增的运输车辆数量原则上按规定分配到具备从事城区建筑垃圾运输资格的企业。

四、任何单位和个人有下列情形之一的，由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，处以罚款：

（一）将建筑垃圾混入生活垃圾的；

（二）将危险废物混入建筑垃圾的；

（三）擅自设立弃置场受纳建筑垃圾的单位有前款第一项、第二项行为之一的，处300O元以下罚款；有前款第三项行为的，处5000元以上1万元以下罚款。个人有前款第一项、第二项行为之一的，处20O元以下罚款；有前款第三项行为的，处3000元以下罚款。

五、建筑垃圾储运消纳场受纳工业垃圾、生活垃圾和有毒有害垃圾的，由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，处5000元以上1万元以下罚款。

六、施工单位未及时清运工程施工过程中产生的建筑垃圾，造成环境污染的，由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，处5000元以上5万元以下罚款。施工单位将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运

输的单位处置的，由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，处1万元以上10万元以下罚款。

七、处置建筑垃圾的单位在运输建筑垃圾过程中沿途丢弃、遗撒建筑垃圾的，由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，处5000元以上5万元以下罚款。

八、涂改、倒卖、出租、出借或者以其他形式非法转让城市建筑垃圾处置核准文件的，由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，处5000元以上2万元以下罚款。

九、未经核准擅自处置建筑垃圾的，或处置超出核准范围的建筑垃圾的。由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，对施工单位处 1万元以上10万元以下罚款，对建设单位、运输建筑垃圾的单位处5000元以上3万元以下罚款：

十、任何单位和个人随意倾倒、抛撒或者堆放建筑垃圾的，由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，并对单位处5000元以上5万元以下罚款，对个人处200元以下罚款。

上饶市城市管理局

二〇一〇年十一月二十日

第二篇：上饶市中心城区建筑退让城市道路红线范围内用地规划管理办法

上饶市中心城区建筑退让城市道路红线范围内用地规划管理办法（暂行）

为贯彻落实市委市政府提出精细优美城市建设的理念，提高城乡规划管理水平，落实和深化《江西省城市规划管理技术导则》（2014版）规定，进一步规范中心城区建筑退让城市道路红线范围内用地规划审批和管理，现结合我市实际，特制定本办法。

一、适用范围

本办法适用于上饶市中心城区（北至沪昆高速公路，东北至饶北河，东至云碧峰森林公园东侧边界，南至外南环路，西南至董团乡仙山村，西北至清林学院北侧山林，总面积160平方公里）范围内的建设用地规划、设计、建设和管理。

二、规划用途及技术要求

建筑物退让道路红线范围内用地一般可作为：地块内部机动车通道、消防通道、机动车停车位、绿化隔离带、管线走廊、游步道及街道家具、非机动车停放处、围墙、电信电力设施等。

在规定的后退城市道路规划红线的距离内，不得设置零星建筑物；但雨棚、招牌、挑檐、灯饰等属于公益上有需要的临时性构筑物，经规划主管部门批准，可突入后退道路规划红线建造，但其离室外地面的净空高度不得小于3米。

(一)控规或规划设计条件中建筑退让城市道路红线范围内的用地为绿地，应符合下列规定，且不得低于规划设计条件中绿地率的要求；

1、当建筑退让城市道路红线范围大于等于10米时，建设用地沿街布置为非住宅建筑的，退让范围内用地绿地率不得小于50%；建设用地沿街布置为住宅建筑的，退让范围内用地绿地率不得小于60%。该退让范围内用地可用于规划设置绿化隔离带、管线走廊、游步道及街道家具、非机动车停放处、围墙、电信电力设施。

2、当建筑退让城市道路红线范围小于10米时，或规划设计条件中对建筑退让城市道路红线范围内用地有明确用途和功能要求的，按规划设计条件执行。

（二）控规或规划设计条件中建筑退让城市道路红线范围内的用地不为绿地，应符合下列规定，且不得低于规划设计条件中绿地率的要求；

1、当建筑退让城市道路红线范围大于等于8米时，建设用地沿街建筑为非住宅建筑的，退让范围内用地绿地率不得小40%；建设用地沿街布置为住宅建筑的，退让范围内用地绿地率不得小于50%。该退让范围内可用地应用于规划设置地块内部机动车通道、消防通道、机动车停车位、绿化隔离带、管线走廊、游步道及街道家具、非机动车停放处、围墙、电信电力设施。

２、当建筑退让城市道路红线范围小于8米时，或规划设计条件中对建筑退让城市道路红线范围内用地有明确用途和功能要求的，按规划设计条件执行。

三、沿城市道路建设的围墙应为透空型，高度不应超过2.2米，有特殊要求的除外，后退道路红线不少于1米。

四、建筑退界用地规划中为绿地的，同时应严格执行《江西省城市绿线管理规定》有关规定，各类建设工程要与其配套的绿化工程同步规划，同步设计，同步建设，同步验收，综合平衡。

违反本办法规定，擅自改变建筑退界范围内用地的规划用途、或占用破坏城市绿地的，由城市规划、园林绿化、市政等相关行政部门，按照《城乡规划法》等的有关规定进行处罚。

五、规划审批程序

1、建设单位取得土地使用权后、申请建设工程（建筑、市政）方案规划设计前，由市政规划管理科提出退让城市道路红线范围内用地规划技术要求；

2、建设单位申请审查用地规划设计方案；

3、科室人员现场踏勘，对方案进行审查并提出审查意见； ４、方案修改后报局务会审批； ５、对方案出具审查意见并盖审定专用章；

6、工程竣工后，申请办理工程规划竣工验收手续。

六、申报材料

1、申请报告；

2、已核发的建设项目选址意见书及附图（复印件及电子文件）、规划条件、建设用地规划红线图；

3、建设项目规划设计总平面方案及建筑退让城市道路红线范围内用地绿化景观规划设计方案（方案文本和电子文档）；

4、法律、法规规定的其他申报材料。

七、本办法自2014年12月1日起施行

2014年11月20日

第三篇：(Send2012-2-20010017027)关于规范建筑垃圾运输车辆标准标识的通告

市市政市容委、市住房城乡建设委、市环保局、市公安交管局、市城管执法局

关于规范建筑垃圾运输车辆标准标识的通告

根据北京市人民政府《关于全面推进建筑垃圾综合管理循环利用工作的意见》（京政办发〔2011〕31号），为进一步加强建筑垃圾运输管理，严格控制扬尘、遗撒、乱倒乱卸行为，现就规范建筑垃圾运输车辆标准标识有关情况通告如下：

一、车辆须为绿标车且加装软质机械式全密闭装置，保证不扬尘、不遗撒。

二、车辆后箱板喷涂反光、放大车号，字体大小为车牌号的2.5倍，字迹颜色与车身颜色色差分明，示宽条为红白相间。

三、车辆驾驶室两侧车门喷涂运输企业（个体）名称，喷涂字迹端正，字号不得大于车身高度的10%，字迹颜色与车身颜色色差分明。

四、车辆驾驶室上方安装三棱体标识顶灯，规格为长90cm,底宽10cm,高20cm，灯身为白底红字，印有“渣土运输”字样，顶灯夜间保持开启状态。

本《通告》自2012年3月1日起实施。《通告》发布之日前，已加装硬质机械式全密闭装置的建筑垃圾运输车辆可继续使用，但要确保不扬尘、不遗撒。建设施工（拆除）单位必须将运输车辆标准标识纳入项目管理和工程监理，凡违反上述规定的建设施工（拆除）单位和运输车辆，各相关执法部门将依法予以惩处。

特此通告。

北京市市政市容管理委员会 北京市住房和城乡建设委员会

北京市环境保护局 北京市公安局公安交通管理局

北京市城市管理综合行政执法局

二○一一年十二月三十日

第四篇：在市政府调研中心城区建设汇报会上的发言[定稿]

市政府调研中心城区建设情况汇报

屯溪区人民政府（2010年10月9日）

各位领导：

服务中心城区建设是我区义不容辞的责任和义务，也是发展自我、推进现代国际旅游城市“首善之区”建设的重要抓手。我们决心在今年强力推进“一控双拆”的同时，继续发扬“5+2”、“白+黑”工作作风，扎实做好征地拆迁工作，为中心城区建设做好各项基础工作。

一、全区今年征地拆迁情况和明年征地拆迁计划

2010年全区计划征地10761.7亩，已完成征地6973.73亩；拆迁任务数6500户、133万平方米，已累计签约3953户、完成拆迁72.86万平方米。

结合土地整治整村推进、宅基地换房，预计2011年征地7000亩，拆迁30万平方米，征地拆迁主要分布在阳湖兖溪村、紫阜村、三充村、兖山社区一片，黎阳闵口、三门呈、高枧一片，奕棋博村、江村、查塘一片和珠里、徐村一片。四个区域拟实行宅基地换房共有11个村和1个村改居，涉及总人口14557人。

二、关于城区四片区民房拆迁进展情况

家得利东侧地块、老汽车站地块、金属公司地块、酒厂地块已完成现状调查摸底，总拆迁面积为37916.5㎡，其中住宅181户，面积17406.29㎡；店面39间，面积3513.87㎡；2家单位产权面积16711.34㎡，自建285㎡。区已成立拆迁办公室，抽调了专人办公，明确了相关部门工作职责，确定了拆迁公司，制定了民房拆迁安置方案，并着手双测工作。下一步，将强化与市直相关部门的对接，确保尽快进入谈判拆迁阶段。

三、关于江南新城建设

2010年着力加快三江口地块、政务中心两侧开发建设。通过招商引资，加快江南新城中央商务区建设和江心洲地块高端商贸服务中心建设，打造中心城区新地标。

四、建议

应将西区基础设施建设摆上重要议事日程，对推动城市西区建设发展起到至关重要的作用。同时，加快两桥建设。一是文峰桥。该桥是城市规划的重要内环通道，更是解决成千上万屯溪一中学生上学安全的需要。目前，学生及非机动车辆主要是从滨江路、延安路过老大桥行走，已造成延安路、滨江路、华山路交通严重堵塞，文峰大桥的兴建，交通组织上，取道江南新城已建路网，实现南北直线贯通便捷通道，可减少1/3的路程，同时可缓解老大桥区域交通压力，提高通畅性和安全性。目前，北岸黎阳昱新路已建成，南岸阳湖的文峰路已贯通，具备建桥条件。二是海宁大桥。该桥的建设，可为黄山区、黟县、祁门县等西向进入中心城区西区、到达机场提供便捷通道；另一方面可以缓解齐云大道两侧大建设后带来的交通压力，为以雨润、徽文化长廊西片区旅游文化休闲项目建设提供了西北方向的快速通道，意义非常重大。