青岛公交集团第一季度车辆维修培训工作初显成效[★]

第一篇：青岛公交集团第一季度车辆维修培训工作初显成效

青岛公交集团第一季度车辆维修培训工作初显成效

更新时间：2008-5-4 11:11:00

自去年以来，青岛公交集团迎来了新一轮公交车辆更新周期。更新的这些车辆，都是欧Ⅲ排放标准的新型车，车辆部件配置先进、技术标准要求高、科技含量大等特点对维修保障工作带来了新的挑战。公交集团早在新车投入使用前，未雨绸缪，对车辆维修工作提出了新的要求。作为主要承担维修保障工作的车辆维修中心，加强以新车型、新工艺和新技术为重点的技能培训，以培养一支适应新车型维护要求的技术管理和维修人员队伍为目标，按照职工教育培训计划，圆满完成了第一季度的培训工作。

在第一阶段的培训过程中，维修中心所属各保修厂强化培训普及力度，做到人人接受培训、决不漏掉一人的全员培训方式，各保修厂都制定了详细的培训计划，对培训时间、培训内容、培训课时、参加人员以及授课人员都作了明确安排和部署。同时，对每次培训都做好详细的台账记录，坚决杜绝旷课现象。

维修中心注重培训内容的有的放矢，重点加强对新车型、新工艺、新技术的培训讲解。第一季度，维修中心以丹东DD6128S21等新车型为主要对象编制了《维修指南》四册，约印制2000本下发给各保修厂作为培训参考资料。从2月下旬开始，针对电路、电气控制方面的维修技术，安排专人利用每周三四五下午3点至5点的时间段，轮流对各保修厂电工和修理工进行培训。

为了切实达到培训目的，讲求培训质量，维修中心及各保修厂灵活主动、积极探索，摸索出了许多行之有效的方式方法。工会组织专门下文，对开展“培训教案评比”活动做了统一部署，抓好对授课人员授课质量的督促工作；同时，维修中心积极协调集团公司技术部门，邀请各配套厂家就自动调整臂、萨克斯离合器及威伯科干燥器等新技术在教育培训中心电教室进行了专项培训，收到良好效果。此外，为保证培训质量，各保修厂积极开动脑筋想办法，例如第一、第四保修厂针对职工培训笔记这一环节，分别实行“课后笔记批阅”、“课前笔记检查”制度，督导培训职工做好笔记，加深职工对培训知识的理解和领会；第一、第三保修厂在理论培训后及时进行现场实物讲解，人为设置故障检验培训效果；第四、第五保修厂分别在班组和站点建立了“现场小课堂”，使理论培训深入一线现场；第一、第二、电车保修厂根据中心下发的复习范围，自行测验，开展广泛练兵活动；电车供电所也根据自身特点加强了对电线网安全操作规程和劳动保护方面的重点培训。

为检验培训质量，维修中心制定了规范的测试制度，在每人都参加测试的原则下，分阶段对各保修厂保养、小修和站头等班组技工进行测试。3月底，每厂推荐了30名技工参加考试，维修中心每厂抽查10名，共计60人参加了考试测试，测试成绩均到了培训要求。

“质量”和“培训”是公交集团车辆维修中心今年的两大基本任务。维修中心将进一步扩大培训覆盖面，尤其是对站头技工的培训，力争做到主要岗位技工培训覆盖面达到100%，切实提高维修人员的技术水平，为一线营运生产做好维修保障工作，确保欧Ⅲ新车型运转畅通