塔吊安装安全技术措施

第一篇：塔吊安装安全技术措施

一、塔吊安装安全技术措施

（一）塔吊安装前的准备工作

1、组织有关人员学习塔吊使用说明书，熟悉掌握塔吊技术性能。

2、根据施工现场情况确定塔吊位置和塔吊安装高度。（塔吊设在该楼的北侧），塔吊一次独立安装高度20米。

3、塔吊基础施工：塔吊基础设置在老土上。塔基施工工艺按塔吊使用说明书要求执行。

4、塔吊安装机具准备：20T汽车吊一辆，钳工常用工具一套，电工常用工具一套，经纬仪一台，活动搬手一套，死搬手一套，管钳两把，8磅大锤2个，撬棍4把，钢丝绳及滑鞍两组，钢卷尺1个，安全带6条，安全帽16顶。

5、将电源引入塔吊专用配电箱

6、人员组织：该工程使用的塔吊由本公司塔吊安装队伍负责安装，工地配合1名电工，3名架子工，2名起重工。

（二）塔吊安装前安全检查验收

1.塔吊基础检查：检查塔基砼试压报告，待砼达到设计强度后方可进行组织塔吊安装。砼塔基的上表面水平误差不大于0.5mm.砼塔基应高于自然地面150mm，并有良好的排水措施，严禁塔基积水。

2.对塔吊自身的各个部件，结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查，发现问题及时解决。

3.检查塔吊开关箱及供电线路，保证作业时安全供电。检查安装使用机具的技术性能是否良好，检查安装使用的安全防护用品是否符合要求，发现问题立即解决，保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。

4.塔吊在安装过程中必须保持现场清洁有序，以免防碍作业影响安全。设置作业区警戒线，并设专人负责警戒，防止以塔吊安装无关的人进入塔吊安装现场。

5.塔吊安装必须在白天进行，并应避开阴雨、大风、大雾天气，如在作业时突然发生天气变化要停止作业。

6.参加塔吊安装拆除人员，必须经劳动部门专门培训，经考试合格后持证上岗。参加塔吊安拆人员必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，穿好防滑鞋和工作服，作业时要统一指挥，动作协调，防止意外事故发生。

7.塔吊作业防碰撞措施。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最少距离不低于2米，处于高位的塔吊（吊钩升至最高点），与低位的塔吊之间，在任何情况下其垂直方向的间距不小于2米。

第二篇：塔吊安装及安全操作规程

塔吊安装及安全操作规程

(1)

塔吊的轨道基础或混凝土基础必须经过设计验算，验收合格后方可使用，基础周围应修筑边坡和排水设施，并与基坑保持一定安全距离。

(2)

塔吊基础土壤承载能力必须严格按原厂使用规定或符合：中型塔为8～12吨/平方米、重型塔为12～16吨/平方米。

(3)

塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，拆装时应有技术和安全人员在场监护。

(4)

拆装人员应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。

(5)

风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。

(6)

塔吊安装后，应进行整机技术检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差不得超过4/1000。塔吊的电动机和液压装置部分，应按关于电动机和液压装置的有关规定执行。

(7)

塔吊的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4欧姆，并应设立避雷装置。

(8)

每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定，自制撑杆应有设计计算书。

(9)

塔吊不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，必须采取安全保护措施。塔吊与架空输电导线的安全距离应符合规定。

(10)

塔吊作业时，应有足够的工作场地，塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。

(11)

作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。

(12)

在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，操作人员应鸣声示意。检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过+20V、-10V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电方可上机。

(13)

塔吊的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合。操作人员也必须持证上岗，作业时应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。

(14)

操纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员，或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。

(15)

塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。

(16)

塔吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。

(17)

塔吊机械必须按规定的塔吊起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时，必须经过验算，有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护，方可起吊，但不得超过限载的10%。

(18)

严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭电机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物安全降到地面。

(19)

严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。

(20)

起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于300度。

(21)

遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止塔吊露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

(22)

在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊起离地面20～50厘米停止提升进行下列检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可继续起吊。对于有可能晃动的重物，必须拴拉绳。

(23)

重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式塔吊，严禁带载自由下降。

(24)

塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离：上回转式2倍率时1000毫米，4倍率时为700毫米；下回转式2倍率时为800毫米。4倍率时为400毫米，此时应能立即停止起吊。

(25)

作业中，操作人员临时离开操制室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。作业完毕后，塔吊应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端2～3米处。

第三篇：管网安装安全技术措施

大峪煤业管网安装安全技术措施

煤业管网安装安全技术措施

一、工程概况

1、概述

煤业管网安装工程，现已具备安装条件，其中主斜井在非行人侧布置四趟管路，分别为Φ168×8mm消防洒水管一趟、Φ133×4mm压风管一趟、Φ133×4mm主排水管两趟，四趟管路采取在巷帮上打锚杆（Φ22 L=1000mm）吊挂管卡的方式固定，管与管之间采用法兰盘相连接在行人侧布置电缆、束管等，其它巷道的管路布置严格按照图纸进行安装。

2、工程量

2.1、巷道两帮放线确定打眼的位置；

2.2、巷道非行人侧及管子道打锚杆，巷道行人侧打膨胀螺丝； 2.3、巷道非行人侧固定管卡，巷道行人侧吊挂电缆沟； 2.4、管道除锈、防腐； 2.5、将管路下放到井下； 2.5、安装管路；

二、编制依据

1、煤炭工业太原设计研究院S1823—179—02井下综合管线敷设图；

2、《煤矿安装工程质量检验评定标准》MT5010—95；

3、《煤矿安全规程》（2014）版；

4、晋煤集团《安全质量标准化标准及考核评级办法》；

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三、施工组织

四、施工工序及施工工艺

1、按照由井口往井下的顺序放线、打眼、吊挂管路。

2、管卡安装施工放线定位

根据井下巷道底板路面实际情况及巷道两帮凹凸程度进行施工放线，采取放两条线的工艺确定巷道两帮打眼的位置，距主斜井地平线1.5m处有一腰线，根据此腰线定位，在腰线以上1m处放线，尽可能远距离放线，确保管卡及电缆沟吊挂平直。

3、管路除锈喷漆

首先将管路用打磨机打磨除锈，然后将调和成的防锈漆喷至管路上，根据设计要求将面漆喷到管路上，压风管喷绿色面漆，消防洒水管路喷红色面漆，排水管路喷黄色面漆。

4、管路的运输

采用绞车配合人工的方式运输管路，将管路的一端固定到绞车的钢丝绳上，管路的另一端用一根长200m的绳绑住，人站在井底往下拖管，每次两个，同时井口安排一小绞车司机，将管路的另一端拽住，以防管路下滑伤人；

5、巷道非行人侧固定；

根据设计要求每隔3m，确定一组打眼位置，在非行人侧打一根Φ22 L=1000mm的铁锚杆固定巷道非行人侧帮上的管卡。

打锚杆的工艺流程：安全检查→用风动凿岩机钻孔→清孔→钻孔 2

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内放入树脂锚固剂→用锚杆头部顶住树脂锚固剂并送入孔底→用搅拌器连接风动凿岩机和锚杆尾部→转动风动凿岩机搅拌树脂药卷至规定时间（15—30秒）→停止搅拌并等待1分钟→用力矩扳手扭紧螺母。

由于主斜井井口至水泥浇筑（厚度为500—600mm）段，此段不能采用Φ22 L=1000mm的铁锚杆固定巷道帮上的管卡，改为采用膨胀螺丝（Φ20×300）固定。每隔一趟管路在管卡下方用膨胀螺丝或锚杆固定一下，放止管路摆动。

6、巷道非行人侧安装管卡

6.1通过锚链将管卡链接到非行人侧帮上已经打好的锚杆（膨胀螺丝）上；

6.2加工长×宽×厚（150×15×10mm）的铁片，将管卡链接到一起；

7、管路的安装

7.1将管路下放到安装位置，利用管卡将管路吊挂至巷帮上； 7.2管路安装从上往下依次为压风管、消防洒水管、排水管； 7.3压风管、消防洒水管每隔50m安装一截止阀（DN10）,每隔200m安装一闸阀（压风管Φ133mm的闸阀、消防洒水管Φ168mm的闸阀）； 7.4安装好管路后每隔20m在管卡下部打一锚杆或膨胀螺丝用于固定；

7.5管路实压，安装后的管路要进行压力试验，为确保系统的可靠性，先期可以在安装过程中每隔100m，进行一次压力试验，试验压力为设计压力的1.5倍，20分钟内压力下降不大于0.05MPa，管路安装完毕后做整体压力试验并符合设计要求； 7.6根据现场配制三通、弯头、变节等管件；

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8、巷道人行侧电缆钩的吊挂 8.1腰线以上1m确定出水平线；

8.2巷道人行侧巷帮每隔3m打一个膨胀螺丝（Φ20×300mm）用于固定电缆沟；

8.3电缆沟采用5个钩，钩直径150mm以上；

9、管路的标识

9.1、永久管路在拐弯或分岔处必须标明标识，井下供水、供风、排水管路每隔5根标识一次。

9.2、用白色油漆在管路上分别标明供风、供水、排水管字体及流向箭头，字体的高度和箭头的长度按照管路的直径合理设置。9.3、标识位于管外侧统一位置，以便于识别。

五、安装技术标准

5.1、必须保证所安装管路的平、直； 5.2、所打锚杆必须紧固有效； 5.3、管卡与锚杆的连接必须紧固有效；

5.4、管路下井前表面必须刷防锈漆、面漆，面漆颜色按管路用途区分开。

5.5、风、水管路沟通后严禁有漏风、漏水现象，用管箍连接的风水管路漏风漏水后严禁用速凝剂封堵。

六、安全注意事项

（一）安全技术通则

1、开工前，所有参加本次安装工程作业人员都必须认真学习本措施，树立安全第一的思想，作好自保和互保，确保工程安装的安全，未参加本措施学习的人员不得上岗作业。

3、下放管路时，作业人员必须进入就近躲避硐室，若就近没有躲

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避硐室，作业人员应站在可靠地方；

4、多人(2人以上)作业，要专人指挥、专人观山并负责警戒，作业人员要动作协调，号令一致，防止碰手碰脚事故发生。所有作业人员要事先找好安全退路，并保证退路畅通。

5、高空作业时（脚离地面2米及2米以上）必须踩高凳或楼梯，人员必须清理现场杂物，有专人（不少于2人）扶梯或高凳，使用人字梯时梯脚必须用绳索或铁丝进行联锁。登高人员必须先系好保险带方可进行作业。扶梯人员必须精力集中，严禁嬉戏打闹。

6、管路人工抬运时，口号清晰，行动一致，严防挤手碰脚现象发生。

7、所有参加此项工程作业的人员必须佩戴好劳动保护用品；

8、打眼前要检查钻机各部位是否完好，各操作手把是否灵活，润滑油是否充足，风水管连接是否牢靠；

9、打眼时，双手紧握操作把，两脚分开，直立站稳，随时注意钻进及附近情况，发现异常应先停钻，后处理；

10、开钻时，应缓缓送气，待钻进50毫米后，再逐渐加大供

11、打眼过程中，气腿的推力不可过大过猛，要缓缓顶起，缓缓开动钻机，以免发生卡钻和操作手柄伤人事故；

12、打斜眼时，不可仅用气腿的推力来稳固钻机，必须有两个人来扶住钻机，以免发性断杆伤人事故；

13、打眼期间，操作把半径范围内严禁站人；

14、要经常检查钻杆的垂直度及接头完好情况；

15、在巷道打眼及吊挂管路时，作业人员应系好保险带，将保险带挂在巷道临时管路上，防止人员滑到。

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（二）运输安全技术措施

1、必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，方可持证上岗。

2、信号工交接班后要对提升信号进行检查，声光信号必须齐全，通讯设备可靠。施工点要设置可移动的声、光信号，信号工应在就近的躲避硐室内操作信号。

3、绞车等提升设备停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验，确认正确、灵活、畅通后，方可作业。

4、信号工打信号前必须认真检查运输设备或材料的装载情况、核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。只有符合要求后方可发送信号，否则不准提升。

5、收到的信号不明确时不得发送开车信号，应用电话或其它方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。铃声信号为：一声停、二声拉、三声放。

6、认真执行岗位责任制和交接班制度，严禁在提升运行过程中交接班。

7、工作中必须与要相互密切配合，联系信号要清晰、准确。当把钩工允许发信号时，应确认安全可靠后方可发出信号。

8、信号发出后不得离开信号铃旁，并认真观察提升中运行情况，监视运行信号系统，如有紧急情况，必须立即发出停车信号。

9、井口信号工和装卸物料人员在井口工作和行走时必须头戴

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安全帽，在运输线路两侧安全地方行走。

10、信号工在发出信号下放管路，要仔细观察井口情况，严禁有人员作业。

11、绞车下放管路时严禁巷道内有人作业，禁止巷道内行人。

（三）、设备拆、接火

1、井下不得带电检修，搬迁电气设备，电缆和电线，并严格执行停送电制度。

2、设备检修、拆、接火前，必须切断电源，检查设备所在巷道中20米范围内的瓦斯浓度低于0.5%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验，检验无电后，方可进行导电对地放电，开关手把在切断电源时，必须闭锁挂停电牌，并有专人看护，只有执行停电的人员才有权恢复送电。

3、电气设备接线时，先接地线，再接负荷侧。后接供电侧地线，再接电源线，拆线时则相反。

4、电气设备的保护装置失灵不准使用，严禁用铜、铅、铁丝代替保险丝。有故障的供电线路不准强行送电，只有在故障检查排除后，方可恢复送电。

(四)胶轮车运输安全技术措施

1、开工前，所有参加本次运输作业人员都必须认真学习本措施，树立安全第一的思想，作好自保和互保，确保安全运输，未参加本措施学习的人员不得上岗运输。

2、运输作业人员必须持证上岗，必须严格执行班前班后会制度，值班干部在班前会上要布置清楚当班的安全工作。对存在的安全隐患必须立即处理解决，运输人员上井后要在班后会上对当班的安全情况

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进行汇报。

3、现场施工要遵守《煤矿安全规程》，同时要在班中认真开展“五想五不干”和现场“零事故”活动。

4、运输电缆时，车速不得超过20Km/h，严防碰撞巷帮和电缆及风水管路，遇前有行人时，提前20m停车并鸣笛警告；待行人撤到安全地点后方可通行；在行驶到各巷口以及在车辆拐弯时，鸣笛，车速不得超过5Km/h。

5、司机在行车过程中，严禁将身体的任何部位探出驾驶室室外

6、运输期间，运输线路须保持畅通，不得有妨碍运输的隐患，否则应立即先将隐患排除。

7、在井下运输过程中，跟车人员要严密注意设备的绑扎变化情况，特别在拐弯时注意防止设备碰擦巷道。

8、在运输过程中要对设备实施保护，防止撞、碰、擦坏设备

9、车辆在运输前必须检查制动系统、气压、油位、水位等项目。在运输前要将水箱和油箱分别注满水和燃油。

10、运输车辆的操作严格按相关车辆操作规程进行操作。

11、车辆运输要做到 “行人不行车，行车不行人”。

12、由于现场情况所需，需要下车观察现场情况，必须熄火下车，且司机必须启动手制动装置，手制动装置要求必须安全有效，司机下车后采用专用阻车器打眼。司机下车时,车门不得关闭，以起到制动保护的作用。

13、车辆各种安全保护必须齐全有效。

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14、司机离开驾驶室后（司机查看现场情况除外）必须锁住方向盘，防止他人误操作。

15、车辆在启动前应检查各种保护是否齐全，进排气栅栏是否畅通，检查照明、喇叭、信号的工作情况，检查燃油、机油、液压油、冷却液等是否加足，有无渗漏现象，检查车载瓦斯检测仪浓度低于0.8％时，方可启动。

16、当运输现场出现多种运输方式同时作业时，只允许一种运输方式作业。

七、避灾路线

7.1、发生水、火、瓦斯、煤尘等灾害时，所有撤退人员都必须会熟练地使用自救器，并立即佩戴合格，行走时按下列避灾路线撤离： 主斜井——井口 副斜井——井口

7.2、遇到无法撤退（因退路堵塞或有害气体含量大）受阻的情况时，应迅速进入预筑或临时构筑的避灾地点等候营救。被堵人员应保持镇静，避免体力消耗，团结互助等待救援。

7.3、发生人身伤害事故时，跟班干部、班组长、安检员要迅速组织人员进行抢救。抢救时应思想统一，有明确的抢救方案，应避免伤及人员或使灾害扩大。

7.4、在遇到人员被物料挤压时，严禁肩背人扛。由跟班干部现场指挥使用千斤顶、顶溜器、吊链等工具移动物料，且小心使用工具，以免伤害受伤人员。受伤人员被救出后，要有现场急救员根据情况首先进行现场急救，然后迅速组织人员护送升井，进行处理。

第四篇：皮带机安装安全技术措施

榆树泉煤矿+1653m东翼运输顺槽

皮带机运输、安装

安 全 技 术 措 施

编制单位：机 运 科

编 制 人： 日期：2016年 月 日

+1653东翼运输顺槽皮带机运输、安装

安全技术措施

为确保+1653m东翼运输顺槽3台皮带机配件下放、运输、安装工作安全、顺利、高效进行，减少安装工期，特制定本安全技术措施，要求相关单位和现场作业人员严格执行。

一、工程名称：+1653m东翼运输顺槽皮带机配件下放、运输、安装

二、施工地点：+1653m东翼运输顺槽

三、计划施工时间：2016年 月 日---月 日

四、实际施工时间：2016年 月 日---月 日

五、组织保障措施

施工总负责人：张 军

现场安全、施工负责人：孙俊、史银平、李自操、朱旭东

施工人员：部分机修工、电工、普工。

六、皮带机配件地面装车、下放、运输、注意事项

（一）皮带机配件地面装车、下放、运输

本次3台皮带机安装施工量较大也较难的工序是皮带机设备及构件的运输，皮带机传动装置、卸载装置、拉紧装置、驱动装置等体积较大或较重的设备，运输尤为困难。其余小件构件用平板车或矿车及材料车倒运至施工现场，按照顺序依次摆放至巷道上帮。

（1）地面装车

按照施工方案计算得知，所有配件下放需要车数为：平板车91辆、材料车41辆，矿车12辆。每班下放时，地面3-4人利用叉车、人工装车方式，将皮带机H架、纵梁、大架、驱动等装置在现场装好，利用吊葫芦等捆绑用具固定牢固，利用叉车转运到副井口轨道上，再次进行紧固后，按照操作规程进行下放。

（2）配件下放 皮带机配件装车、再次紧固后，井口信号工联系+1653m车场信号工 及绞车工说明下放物料名称、车数后，由地面装车工配合，开始打信号、下放。

（3）+1653m顺槽皮带机配件的运输、摆放

+1653运输顺槽配件运输，利用电机车和绞车相配合的方式进行，运输中电机车司机必须对轨道两侧障碍物清理干净，电机车认真检查，运输中速度严格控制。运输到合理位置后，依次将所有配件整齐摆放到巷道上帮。

（二）皮带机配件地面装车、下放、运输过程中安全技术措施

1、地面装车过程中、小件由装车人员人工装车、大件由指定的叉车司机驾驶叉车装车，叉车司机必须控制好车速、始终注意好叉车周围人员及皮带机构件；装车人员必须考虑好装车宽度、长度，严禁超宽超长，装车完成后，利用吊葫芦必须捆绑牢固，防止中间部分掉落。

2、叉车将装好的重车转运至副井口轨道上，信号工必须将挡车栏关闭、阻车器闭锁，防止重车滑下井口变坡点，待重车连接好，保险绳悬挂到位后，打开阻车器、挡车栏，打电话告知井下接车人员及绞车工下放车数及下放内容后，打信号，开始下放。

3、+1653m车场倒车时，利用电机车进行，向东翼运输时，电机车司机必须全神贯注，时刻注意机车前方有无障碍和人员，发现异常情况，必须及时减速或停车处理；机车速度严格控制，不能为了加快运输进度，高速行驶。由于1150米绞车处前方坡度增大，机车自重大，严禁继续行驶，改用绞车下放。运输人员严禁站在重车前方或轨道上行走，严禁闯红灯，违反者将严格考核。

4、配件运输到指定位置时，将H架、纵梁、托辊整齐摆放至巷道上帮，计算好安装距离。配件卸车时，由现场负责人指挥，相互配合好，防止配件垮落伤人。

5、把钩工必须详细检查挡车栏和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种工具必须完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升；

6、提升前，必须详细检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的不安全隐患，确认安全无误后，方可提升；

7、运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。

8、斜巷提升、运输时，严禁蹬钩、行人。

9、必须使用保险绳，并且连接可靠，绳卡无松动。

10、信号必须声光清晰、打点准确可靠。

11、必须使用合格的平板车、矿车、材料车。

12、行车时斜巷下方严禁有任何人员作业或逗留，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。

13、绞车司机必须按照信号开车，操作平稳、慢上慢下。

14、绞车下行时，必须带电运行，严禁放“飞车”。

15、绞车司机不得擅自离岗，需要离开岗位时，必须切断绞车电源。

七、皮带机安装工作

1、安装前的准备 ① 安装前的配件准备工作 皮带机安装前所用的各机具，测量仪器应提前全部准备到位。由技术科牵头，地测科配合，提前将皮带机安装中心线放好，巷道标识清楚，并出具领导签字的技术交底资料。

吊装机械、水平尺、手拉葫芦、钢丝绳、卸扣等应事先详细检查，确保其强度、精度满足吊装要求。万用表、摇表等测试测量仪表在使用前必须测试校验，确保其灵敏度及准确度达到施工要求，检验合格方可投入使用。其他机具材料也应一起准备并到位落实。

② 施工技术准备

开工前，应认真熟悉皮带机设备及电气工作原理，掌握其结构原理、技术参数及安装要求。组织相关部门进行图纸会审，记录备案，如有问题，及时报上级领导部门，商讨解决方案。无法解决时、及时联系皮带机厂家技术部门，共同研究解决。

认真分析系统的工作原理、考察现场实际情况、结合相关标准规范，确定切实可行的安装施工方案及施工技术措施、报相关领导详细审批后，组织施工人员认真学习，向施工人员交底、应确保措施及计划的贯穿执行。

做好皮带机设备的清点以及看护工作。组织施工人员设备开箱检查。对照设备清单逐一清点设备是否齐全，设备的型号规格是否符合设计要求。

③ 施工现场准备

皮带机安装施工的现场条件直接影响施工的进度情况。井下安装施工现场提前清理出来，依据现场的实际情况，做好详细部署安排。施工现场的临时用电应提前准备到位，设置好，确保临时配用电安全，确保安装顺利进行。根据安装要求，1部皮带机机头卸载点段巷道需作水泥地坪，打水泥地坪应在正式开工前完工并达到现场施工要求，预埋件尺寸必须精确。施工现场不可胡乱堆放任何机具、材料或其他杂物，以免影响施工。现场设备安装的起吊专用锚索起吊点施工前打好固定好。

2、皮带机机头、储带仓安装

1、皮带机安装顺序计划为由外往里依次安装。首先根据巷道中心线确定机头位置，将机头位置的巷道底板找平，准备好需要的模板、木楔等材料。由于巷道实际宽度和减速箱电机宽度，一部、二部皮带机减速箱处需要扩帮，扩帮大小需要充分考虑减速箱尺寸和检修需要。

2、第一部皮带机卸载部安装时，需要提前按照设计图纸打混凝土地坪，（图纸附后），预埋件位置必须准确无误；按照提前放好的巷道中心线，将约33米的卸载部伸长架安装到位，螺栓固定牢固。再用10T手拉葫芦将机头驱动装置大架整体吊装到位，安装驱动滚筒和电机减速箱，安装到位后再次确认安装中心线是否对正。

3、储带仓架及张紧装置安装、皮带机驱动装置安装完毕后，依次按照顺序安装12副储带仓架→托辊小车→游动小车→1副张紧装置架→张紧绞车。以上工序完成后，依次开始安装H架，纵梁、托辊。

由于巷道掘进过程中，因各方面原因、巷道存在一定弯曲，因此安装过程中，根据现场实际，对H架及纵梁做一定程度的调整。H架安装时，提前备用一定数量的薄木板，对高低不平的地方必须垫平。巷道坡度变化大的地方，使用调高支架进行调整。

H架、纵梁安装完成后即可进行机尾安装，安装方法与中间架基本相同。

3、皮带展放 机械部分整体调整固定好后即可进行皮带展放。根据现场实际情况，从机头开始，依次向里展放。皮带做接头时，必须由指定人员进行，保证接头必须对正，保证质量。

4、清扫器安装

清扫装置其刮板的清扫面与胶带接触，其接触长度不应小于85%；回转式清扫刷子的轴线应与滚筒平行，刷子应与胶带接触，其接触长度不应小于90%。

5、张紧装置安装

张紧装置安装应工作可靠，试运转后调整行程不小于全行程的1/2，且调整灵活，拉紧小车的车轮应转动灵活，无卡阻现象。车轮槽中心与轨道中心不重合度不应大于2mm。

第二部和第三部皮带机机械部分安装工序同上。

八、电气部分的安装及试运行

1、设备安装前的检查

电气设备安装前，首先对开关和各种保护的外观进行检查，还应电气设备的内部进行检查，内容包括: 电气设备内容接线应完好，各零部件齐全、完整、无裂纹，各连接件完整、紧固，设备内容无杂物、清洁卫生，无器件不变形、不发霉、无锈蚀。各元器件标识清晰。

2、设备安装

电气设备外部连线时，所用的连接电缆、控制线等符合要求。设备与设备之间的连线，其长度应适宜，不要太长，也不能过短，做到布线合理美观。电缆进入器壁与设备连接时，应按标准进行施工，要求布线合理，连接牢固。电缆的接地线必须与设备的外壳连接。

电气设备安装时，开关必须上架，其他各类保护必须固定牢固，设备的放置应平稳。各部分的防爆性能必须符合有关要求，包括螺栓、垫片、密封卷、压线装置等，严禁有失爆现象存在。

3、保护系统安装

根据《煤矿安全规程》的规定，皮带机应设防滑、堆煤、温度、烟雾、速度、纵撕、沿停等保护。安装这些保护时，除应按照电气设备的常规施工方法施工外，还应注意：

① 紧急停机开关接线应沿皮带架敷设。

② 温度保护、烟雾保护等探测头必须按设计要求的位置固定。③ 控制电缆(包括动力电缆)过巷道时，应沿巷道的顶部敷设。④ 保护系统的调整、试验等应由生产厂家技术人员进行或在生产厂家技术人员的指导下进行。

4、接地装置安装

电气系统必须进行保护接地，包括开关、电动机以及保护装置的控制箱等外壳接地，并在开关相对集中的地方设局部接地极。

5、电缆的敷设及其与设备连接

电缆应挂在电缆钩上，挂电缆时，电缆的驰度应符合要求。电缆中间有接线盒时，电缆两端的长度适宜，动力电缆应至少考虑做一次电缆头的余量，电缆与设备的连接，必须紧固件齐全，牢固可靠。

6、电气系统调试及试运行

① 对所有电气部分进行全面检查，包括连接情况、防爆性能、接地情况、保护整定等。

② 电气系统的调试，应在生产厂家工程技术人员和甲方代表的指导和监督下，严格按设备的调试大纲和甲方提供的试验参数进行调试整定，并做好相关记录。

③ 电气试验的结果必须符合要求，否则不准试送电。④ 检查各安全保护及控制系统是否可靠。

⑤ 电气系统调试完毕，不带负荷对系统进行试运行，试运行时，应严密观察电气设备各种指示仪器、仪表、指示灯的指示情况，并做好记录，有异常情况时，立即停止试运行。

⑥ 电气设备的试运行，应对各种操作进行逐一试验，如合闸操作、分闸操作、复位操作等。

7、试运转

开始时，应短时间运行皮带机后，停下检查，发现带面跑偏的，应进行调整，包括机尾滚筒的调整。

皮带面中间跑偏，向外跑偏时，应将跑偏处的托辊向前调，向内跑偏时，应将跑偏处的托辊向后调整。机尾皮带跑偏时，应将机尾滚筒皮带跑偏侧向里松，或将跑偏对面侧向外拉。调整时应根据具体的跑偏程度分多次调整，不要一次调整过多，以防止过调。

调整皮带之后，再起动皮带机。此时，还发现有带面跑偏的，可在运行中进行调整。

试运转时，应随时检查、观察胶带机的运行情况，其各部的声音、振动、温度应正常，各种仪器仪表指示应正常，各种保护装置运行正常。在负荷试运行时，电动机定子电流不应超过其额定电流。

试运转后，其各部轴承温度及温升严禁超过： 滑动轴承温度70℃温升35℃。滚动轴承温度80℃温升40℃。

单机试运转正常后，生产系统其它设备环节也试运正常，方可进行联合试运转。

九、施工中其他注意事项

1.实行安全责任制，使安全责任落实到人,做到安全工作实时、处处、事事有人抓有人管。

2.安全检查中发现的安全隐患应立即排除，违章指挥、违章作业现象必须立即制止，对安装不合格的部位按规定进行现场和限期整改。对不服从安排人员视情节轻重给予责任人相应的处罚。

4.下放重物构件时，应有专人负责，检查钢丝绳及起吊索具是否可靠，连接是否牢固，物件重心位置是否合理，有无翻车的危险。

5.下放重车时，应有人跟车观察。但跟车人员应走在重车的上侧，严禁走在重车的下侧和侧面。

6.施工期间，凡动用气割、电焊前，必须检查瓦斯浓度，并且在气割和电焊期间随时检查瓦斯。

7.井下作业，严禁打闹，杜绝违章行为。

第五篇：2302安装安全技术措施

2302进风顺槽切眼安装胶带运输机

安全技术安全措施

一、工程概况：

根据公司采掘计划，2302进风顺槽切眼计划安装一部800mm皮带机，全长96米。为确保胶带运输机安装施工安全和施工质量特制定本措施。

二、安装地点：

2302进风顺槽切眼；

计划安装时间：2015年9月

三、施工组织：

施工负责人：孙俊祥

技术负责人：惠建勇

四、施工方案：

先将所要安装的胶带运输机各组装部件运到施工地点，并按照安装顺序将部件摆放好，将胶带运输机组装好并将机头、机尾用地锚固定牢固。将胶带按照要求放好，穿好小架，安装“H”架及纵梁、平行托辊，然后张紧胶带并调试运行。

（一）机头部件及安装标准

1、带式输送机采用打地锚拉紧的方式固定。机头驱动装置固定必须牢固、可靠，不晃动、不窜动。

2、地锚设置标准：采用数量不少于六根Φ18×1800mm高强锚杆或直径不小于30mm长度不小于1.5m的专用地锚（机架每侧各三根），垂直或略倾斜打入底板，用Φ15.5钢丝绳或40T（Φ18×64mm）链条将锚杆和机架固定牢靠，确保机头驱动部平直稳固。地锚拉紧方向：上运带式输送机朝机头方向4个、朝机尾方向2个；下运带式输送机地锚设置情况与上运相反。

3、驱动装置原则上布置在巷道行人侧，便于安装检修，行人侧驱动装置与巷道之间间距大于700mm、非行人侧驱动装置与巷道之间间距大于500mm，卸载滚筒与顶板的间距不小于600mm。

（二）机尾安装

带式输送机机尾必须有稳固的地锚，地锚应设置在机尾后部两侧500mm左右，采用不少于2根长度不小于1.2m的专用地锚或Φ18mm的高强锚杆，全长锚固。用Φ15.5钢丝绳或40T（Φ18×64mm）链条固定机尾。

（三）中间部分安装

1、皮带机严格按巷道中心线和腰线为基准进行安装，距离偏差不得超过10mm，做到平、直、稳。传动滚筒、转向滚筒安装时，其宽度中心线与胶带输送机纵向中心线重合度偏差不超过滚筒宽度的2mm，其轴心线与胶带输送机纵向中心线的垂直度偏差不超过滚筒宽度的2/1000，轴的水平度偏差不超过0.3/1000。

2、中间架安装时中心线与胶带输送机中心线重合度偏差不大于3mm。

3、上、下托辊齐全，转动灵活，上、下托辊的水平度不应超过2/1000。皮带机装载处必须使用缓冲托辊，不准用普通托辊代替。

4、纵梁安装必须采用标准涨销与H架连接，连接牢固可靠，两纵梁接头处上下错位、左右偏移不大于1mm。

5、皮带机延伸时，H架、纵梁、托辊及时安装齐全。

6、胶带必须使用阻燃带，胶带接头应牢固，接头与胶带中心线成直角。接头不断裂，皮带无撕裂，磨损不超限，胶带跑偏不超过皮带宽度的5/1000。

7、输送带宽度标准：1000mm胶带不得小于800mm，800mm胶带不得小于600mm。两段输送带之间采用标准皮带扣和钢丝穿条联接，联接扣居中，订扣长度不小于输送带宽度的90％。

（四）电气部分安装

1、带式输送机机头必须设置配电点，电气设备要集中放置。

2、电气开关和小型电器分别按要求上架、上板，摆放位置无淋水，有足够行人和检修空间，电缆悬挂整齐、规范。

3、电气开关、电缆选型符合设计要求，各种保护装置齐全、动作灵敏可靠，各种保护整定值符合设计要求。

4、控制信号装置齐全，皮带各种保护装置灵敏可靠。机头硐室段巷道安装防爆照明灯具。

5、通讯信号系统完善、布置合理、声光兼备、清晰可靠。

（五）、附属设施

1、挡煤板、接煤板制作安装要求。

1.1机头部位要加装挡煤板和缓冲装置，所安装的挡煤板固定牢靠，不洒煤不漏矸，耐磨抗冲击。

1.2顺槽带式输送机与主煤流带式输送机搭接时必须同时安装挡煤板、卸煤溜槽，卸煤溜槽倾角约35°～45°，接煤槽前端最低位置距搭接皮带中间托辊带面距离不低于500mm。

1.3挡煤板要求采用不低于6mm钢板制作。支腿采用不小于10号的槽钢制作，与纵梁或缓冲架连接采用U型螺栓连接，与挡煤板采用螺栓连接，且不得悬空。每组挡煤板长度统一按1500mm长度制作，每个卸载点挡煤板不少于2组。卸煤槽采用厚度不低于16mm的耐磨钢板制作。

2、清扫器安装长度合适、符合生产需要。清扫器与输送带面接触良好，松紧适宜，接触面均匀，清扫器与输送带接触长度不小于带宽的80％，确保清扫效果良好。机头、机尾确保各有一个清扫器；每增加一个出煤点在落煤点后方至少增加一个清扫器。

3、按规范要求安装各种保护装置、防护栏和行人过桥。

五、带式输送机保护安装及试验标准

带式输送机的防滑保护、堆煤保护、跑偏保护、沿线急停装置、烟雾保护、防撕裂保护、所有保护应动作灵敏、保护可靠。

超温自动洒水保护应接入带式输送机电控回路，当出现温度超限时，能够实现自动打开水源洒水降温，并报警停车。

（一）保护安装要求

1、防滑保护

1.1安装要求：

带式输送机防滑保护应安装在带式输送机回程带上面。固定式带式输送机安装时，应装在机头卸载滚筒与驱动滚筒之间；当两驱动滚筒距离较远时，也可安装在两驱动滚筒之间；其它地点使用的带式输送机，应安装在回程带距机头较近处；简易皮带（注：采掘工作面用800mm及以下皮带，下同）防滑保护应设在改向滚筒侧面，与滚筒侧面的距离不超过50mm，防滑保护安装时，传感器应采用标准托架固定在带式输送机头大架上，严禁用铁丝或其它物品捆扎固定。

2、堆煤保护

2.1安装要求：

2.1.1两部带式输送机转载搭接时，堆煤保护传感器在卸载滚筒前方吊挂；传感器触头水平位置应在落煤点的正上方，距下部胶带上带面最高点距离不大于500mm，且吊挂高度不高于卸载滚筒下沿，安装时要考虑到洒水装置状况，防止堆煤保护误动作。

2.1.2堆煤保护控制线应自巷道顶板垂直引下，传感器触头垂直吊挂，并可靠固定，严禁随风流摆动，以免引起保护误动作。

3、跑偏保护

3.1安装要求：

固定带式输送机的跑偏保护应成对使用，且机头、机尾处各安装1组，距离机头、机尾10～15ｍ，当带式输送机有坡度变化时，应在变坡位置处安装1组；简易皮带跑偏保护只需在机头安装1组即可。跑偏保护应用专用托架固定在带式输送机大架或纵梁上，对带式输送机上带面的偏离情况进行保护。

4、烟雾保护

4.1安装要求：

带式输送机烟雾保护应安装在带式输送机靠近机头处驱动滚筒下风侧10～15m处的输送机正上方，烟雾传感器应垂直吊挂，距顶板不大于300mm。

5、防撕裂保护

5.1安装要求：

主运带式输送机应在胶带落煤点下方，向机头方向（带式输送机为头部驱动时）10～15m位置安装防撕裂保护。防撕裂保护安装在输送机上下两层胶带之间，保护方式为压电式或牵引钢丝绳式的防撕裂保护，安装时应加工标准托架，将防撕裂保护固定在输送机纵梁上，靠上层胶带方向。

6、超温自动洒水保护。

6.1安装要求：

热电偶感应式超温洒水保护传感器应固定在装在距离卸载滚筒较远处的主传动滚筒瓦座（轴承座）上，简易带式输送机超温洒水保护传感器安装在主驱动架后台减速机侧最上边端盖螺栓孔上；采用红外线传感器时，传感器发射孔应正对主传动滚筒轴承端盖（瓦座）处进行检测，传感器与主传动滚筒距离为300～500mm。

（二）保护配备标准

1、采用滚筒驱动带式输送机运输时：

1.1必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。

1.2应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。1.3在主要巷道内安设的带式输送机还必须装设输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置。

六、施工步骤：

1、准备好施工所用的工具、材料。

2、下井前由施工负责人向所有工作人员传达施工安全技术措施，讲清工作内容、步骤、分工和安全注意事项。

3、做好起吊设备和起吊用钢丝绳及绳套的检查，达到要求后方可使用。

4、对安装胶带运输机的顺槽底板进行清理，尽量保证地板水平或保持平缓过度，主要是机头要保证巷道高度、宽度满足安装要求，与附近的其它设备、设施距离符合保持在规定要求范围内，确保运输行人安全畅通。

5、安装机头、机尾的同时组织专业人员先将胶带展放、接着穿“H”架、放枕木、连接架杆、安装铰接托辊组和平托辊，最后钉好带扣。

6、机头、机尾、中间架安装好并固定牢固后，穿机头胶带并利用张紧绞车进行紧带。

7、安装完毕后，对胶带运输机各部分进行认真检查，安装调偏装置，确认符合试车要求，才可进行试车运行。

8、在试车过程中，对上、下胶带跑偏部分进行调偏，到符合正常运转要求。

9、安装、调试完毕后，收拾完所用的材料和工具，打扫现场，然后撤离安装现场。

七、安全技术措施：

1、施工前由安全监护人检查安全用具、使用工具、起吊用品等，必须安全可靠、完好。

2、安全监护人施工前要认真贯彻施工安全技术措施，由现场施工负责人对准备工作逐项进行全面检查。

3、搬运零部件时作业人员要协调一致，专人统一指挥，防止碰破手脚等伤人事故发生。在装卸过程中，要轻拿、轻放，特别是对易损坏部件，严禁乱扔、乱放、乱丢、乱撞。

4、起吊重物前，应仔细检查起吊物是否挂稳、挂牢，巷道棚梁是否牢固稳定，检查手拉葫芦、起吊钢丝绳及起吊装置是否安全可靠，符合要求。

5、起吊重物时，严禁在起吊物下作业、逗留，以免起吊物及起吊装置坠落伤人。

6、施工的所有人员必须服从施工负责人的统一指挥，安全监护人严把安全关，搞好自保、互保和联保。

7、施工前组织相关人员认真学习本《安全技术措施》，待考试合格后方可施工。

8、以上未涉及到的安全注意事项，一切按煤矿《操作规程》进行操作。

八、胶带输送机联合试转运

检查各部分安装情况，清除影响设备运转的障碍物，检查通讯联络，检查电控保护装置，一切就绪后，即可准备点动开车进行调试。

（1）接通机头电机和拉紧绞车电机电源。

（2）通知作业人员离开胶带输送机一段距离，开动拉紧绞车拉紧输送机。

（3）按规定对联轴器、减速箱和各注油孔添加油脂。

（4）清理输送带上面、下面的杂物。

（5）发出开机信号，进行开机运转试验。

1、进行空运转试验时，全线各点都必须设人观察情况，发现胶带输送机输送带跑偏、打滑及其他不正常情况，应立即停车进行处理，空运转时间4h左右。如发现皮带有跑偏现象，应进行如下调整：

a、胶带跑偏是输送机运转过程中的一种不应有的现象，必须通过试运转加以调整，使胶带在托辊中部运转。调整胶带跑偏应在空载运转时进行。首先从机头卸载滚筒处开始，沿着胶带运行方向先调回空段，后调承载段。

b、若机器于运转过程中，胶带在一处或数处跑偏，则应根据胶带运转方向和跑偏方向确定跑偏原因，分别调整托辊和各个换向滚筒，调托辊时将胶带所偏向那边的一个和数个托辊的拨叉往后拨。方向向前推移。这种调整往往不能立即产生效果，应观察一段时间后再作判断。如调整后胶带又偏向另一边，侧应在调过的托辊中重新进行局部调整，不宜调整另一侧的托辊。

c、胶带在改向滚筒处跑偏时，一般是往那边偏。即往那边调整，调整法是通过滚筒轴座处的调节螺栓来调整滚筒位置。

d、若胶带的一部分或几部分在输送机所有各点上均跑偏。这种情况往往是由于胶带弯成弓形或接头不正所造成，弯曲轻微者可通过输送机的满载拉紧胶带有时可以矫正过来，弯曲严重者弓形部分应予更换。若胶带接头不正，则割掉重钉必须保证对准胶带中心线。如发现皮带有打滑现象，应进行如下调整：

a、带式输送机正常工作时，其初张力必须满足不打滑条件。

b、初张力随着输送量和输送长度变化而变化，张力过大会导致输送带提前损坏，张力过小会使输送带产生打滑。为此，必须对输送带初张力予以调整。调整程度以输送带在传动滚筒上不打滑为宜。

2、空运转确认无问题后，方可放煤加载进行带负荷运转试验，运转过程中驱动装置应平稳运行，不允许出现异常振动及声响，启动和运行过程中不允许出现输送机打滑现象，带边缘不得超出托辊很管体和滚筒边缘，清扫器接触长度不得小于带宽的85%，且性能稳定，清扫效果良好，带负荷运转试验时间为2h。

九、文明施工

为保证施工现场的文明施工，确保施工环境的清洁、整齐，特定如下措施：

（一）工作人员衣着要利索，袖口、衣襟要扎紧。

（二）每班结束时，必须清理现场工具物品，物件分类码放整齐，废旧棉纱及时回收。

（三）在下班前对施工现场完全打扫一遍。

（四）在施工过程中，设备要轻拿、轻放，严禁野蛮施工。

（五）听从现场指挥人员的安排与指导，职工有权拒绝违章指挥、制止违章作业。