土方施工方案范本

第一篇：土方施工方案范本

第一章工程概况

1.1项目建设情况本工程为**********一期工程，形式为，结构类型，基础分天然基础和夯扩桩基础两类，建筑层数层，总建筑面积余平米。

建设单位：********************开发有限公司监理单位：******************限公司设计单位：**********有限公司地勘单位：核工业长沙工程勘察院

1.2编制依据《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）

《建设工程监理规范》GB50319-2000《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）

《工程测量规范》GB50026-93《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）《建筑施工手册》第四版

1.3本工程地质情况拟建场地位于********。工程周围的施工环境相对较好，属于地带，场地内地形高程变化不大，周边。场地内地下水主要为下伏第四系冲洪积细砂○7层中潜水，水量不大，地下水稳定水位3.00～16.80m，相当于标高47.46～57.55m，地下水埋藏较深。地下水质对砼结构及砼结构中的钢筋不具腐蚀性，对基础施工影响较小。根据《工程勘察院-岩土工程详细勘察报告》可知拟建范围内埋藏的地层主要有人工填土层、第四系坡积层及第四系冲洪积层。各地层的野外特性自上而下依次描述如下：

1、人工填土（Qml）○1（○1为地层编号，下同）：褐红色，主要由粉质粘土组成，局部底部含植物根茎，硬杂质含量大于30%，为新近土方开挖堆填，密实度不均匀，结构松散。主要分布于填方区，厚度0.30～9.20m.2、耕土层（Qpd）○2：褐灰色，由粘性土夹植物根茎组成。层厚0.20～1.20m.3、第四系新近冲积（Qal）粘土○3：褐灰色，无摇震反应，光泽反应稍有光滑，干强度中等，任性中等，稍湿，软塑-可塑状态。仅原场地地势较低处钻孔遇见此层，层厚0.90～

2.30m.4、第四系坡积（Qdl）粉质粘土○4：棕红、棕黄、棕褐色，含少量砂砾，无摇震反应，光泽反应稍有光滑，干强度中等，稍湿，可塑-硬塑状态。部分钻孔遇此层，层厚0.90～4.20m.5、第四系冲洪积（Qal+pl）层：

粉质粘土○5：褐红、褐黄、灰白色，具网纹状结构，底部见少量砾石，摇震无反应，光泽反应无，干强度及任性中等，稍湿，硬塑～坚硬状态。层位稳定，厚度较大。各钻孔均遇见此层，层厚1.50～15.90m.粘土○6：灰白、浅黄、黄褐等色，不均匀含10～13%的砾，局部含圆砾，摇震无反应，光泽反应无，干强度及任性中等，呈稍湿～湿，可塑～硬塑状态。各钻孔均遇见此层，层厚0.60～9.40m.细砂○7：浅黄、灰白色，呈稍湿～湿，中密状态。不均匀含10～30%的卵石及少量粘性土，卵石粒径一般2～6cm.一般埋藏较深，部分钻孔钻至此层，揭露厚度1.00～3.20.1.4本工程土方工程特点拟建建筑物，设有架空层，基础埋深约-2.10m，现实际挖深约在1.2～1.7m不等。由于本场地局部为素填土①等软弱土层厚度较大，致使局部基坑需进行深开挖，当拟建建筑物基坑深-2.1m时，边坡的土层素填土

①，其结构松散、直立性能差，极易产生崩塌。固土方开挖时边坡采取放坡处理措施，放坡比例为1：0.75～1：1.25.并做好坡顶的排水，防止地表水向坑内渗透诱发边坡失稳。本工程基础类型分桩基础和天然基础两类，桩基础桩位比较较密，天然基础和桩基础的承台间离都较小且有条基，部分上部土方结构均较松散，不利于开挖基槽，固本工程基础土方开挖施工均采用满堂开挖，基础承台底外边线距坑边缘500mm向外起坡。

开挖土方时考虑今后地下室结构完成后进行回填和绿化用土，其土质满足不了回填要求，因此开挖后将所有富裕土方运到甲方指定的堆放位置，运至甲方指定地点（六区一池塘）堆放，运距另行确认。

第二章施工准备

2.1技术准备

2.1.1检查图纸和资料是否齐全。核对平面尺寸和坑底标高，图纸相互间有无错误和矛盾

2.1.2掌握设计内容及各项技术要求，了解工程规模、结构形式、特点、工程量和质量要求。

2.1.3熟悉土层地质、水文勘察资料。无地下水，平均开挖深度在工人回填土层和耕土层，密实度不均匀，结构松散，硬杂质含量大于30%，确定放坡系数在1：0.75～1：

1.25之间。

2.1.4图纸会审，搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系，图纸之间有无错误和冲突。

2.1.5研究好开挖程序，明确各专业工序的配合关系、施工工期的要求。

2.1.6编制施工方案，并向参加施工人员层层进行技术交底。

2.1.7确定开挖顺序，本工程因为别墅建筑群，单栋的挖土方量不大，但分部广、栋号多，挖土路线不为固定，根据栋号开工顺序而定，每开挖一栋基坑土方均全部运至业主指定卸土地点。

2.2现场准备

2.2.1查勘施工现场，摸清工程场地情况，包括施工场地地形、地貌、地质水文、运输道路、邻近建筑物、地下管线、防空洞等。

2.2.2清除现场障碍物，做好排水降水设施，做好地表水的排放工作。地表水才用排水明沟，排水沟靠现场地形情况起坡，最小坡度不小于2‰。坑内排水设置排水沟和集水井。

2.2.3根基业主提供的控制坐标和水准点，按总平面要求引测到现场，并避开拟建建筑物、构筑物及机械必须的运行的线路，并作保护。现场地整平设10m×10m方格网。

2.2.4修建临时设置和道路，道路。支干道宽4m，路基夯实，300～500厚砖渣（或毛石）垫层，铺垫100厚碎石稳定层，100厚C15混凝土路面。

2.2.5基坑、边坡堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆置。各类施工机械距基坑、边坡的距离，根据设备重量、基坑、边坡的支护、土质情况确定，并不得小于2m.对建筑物应做定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线，设置龙门板、放出基坑挖土灰线、上部边线和底部边线和水准标志。龙门板桩一般应离开坑缘1.5～2.0m，以利保存，灰线、标高、轴线应进行复核无误后，方可进行场地整平和基坑开挖。

2.2.6确定运土路线，由业主卸土地点为六区（A段）南面一待填方处，工程富裕土方全部运到指定位置。

2.3人员机械准备本工程挖土采用机械与人工挖土相结合的方法，基坑开挖机械首先挖至基底设计标高上300mm处，剩余部分再由人工挖至设计基底标高。

机械共采用反铲挖掘机3台（卡特320B），运输车辆18辆（具体根据实际情况做临时增减），小型工具、抽水设备、测量工具（水准仪6台，全站仪3台）、5m卷尺若干、50m钢卷尺4把，配挖土工人30～45人。组织并配备土方工程施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人，组织安排好作业班次，制定较完善的技术岗位责任制和技术，质量、安全、管理网络。

五区、六区（A）段人员机械投入计划表名称 规格型号 数量 备注反铲挖掘机 320B 3运输车 准载5T 18 暂定潜水泵 扬程20m 9水准仪 DZS3-1 6全站仪 GTS-311 3卷尺 5m 若干钢卷尺 50m 6管理人员12工人45 暂定

第三章土方开挖

3.1挖土路线根据业主提供卸土地点拟确定挖土机挖土路线由建筑群的位置由北向南依次开挖。但因本工程因为别墅建筑群，单栋的挖土方量不大，但分部广、栋号多，有桩基和天然基础不同类型，挖土时间均不能保证流水施工，固具体开挖顺序由栋号开工顺序而定，每开挖一栋基坑土方均全部运至业主指定卸土地点。

3.2挖土流程

3.3土方开挖步骤

3.3.1挖土前，应做到场地“三通一平”，即水通、电通、路通，场地平整；

3.3.2基坑开挖应遵循先深后浅或同时进行的施工程序，挖土应自上而下分层进行，本工程开挖深度不大，采用一次开挖直基底设计标高上300mm处。

3.3.3挖土前，根据业主提供的场地内地质勘察和场地地面原管线分布图，确切了解哪些是废弃，哪些是在使用，划出标识，或做好相关保护。

3.3.4施工时由于基础不深，按地基基坑挖土的规定要求，留设300mm厚人工挖土。须注意机械挖土不能超挖扰动原有土质，因此要求施工测量人员必须时刻注意测量高度，正确指导挖机挖土和人工挖土。如不慎超挖，对超挖部分用砂石极配或混凝土填。

3.3.5对测量放线，即在土方开挖前，按放线要求将各测量控制点按外延法将测量控点延伸至车辆运输不能损坏的地方，自制木桩500～800mm长钉入地面下，木桩上钉小铁钉，木桩用混凝土固定并做好保护。

3.3.6人工挖土检底至设计标高时，需要测量员全程跟踪，并用400mm长竹签按每1.5～2m左右钉设一个，竹签上端标高作为垫层上表面标高控制。

3.3.7基坑内挖土全部结束时，每隔2～4小时监测基坑土是否有上涌现象，如有发生，及时与公司技术科或与甲方、设计院联系。

3.3.8基坑挖土完成后及时请监理、甲方、地勘院、设计院对基坑进行验槽，做好基坑验槽的工程资料。

第四章土方回填

4.1回填工艺

4.1.1土方回填应分层进行，每层厚度不超过250mm，并逐层夯实。回填的填料种类、密实度要求、虚铺厚度和压实遍数等应符合设计要求；施工前，应做好水平标志，以控制回填的高度或厚度。严格控制材料容重、含水率等指标。

4.1.2回填时加强对天气的监测，了解当天的天气预报，做到雨天停止室外回填施工，并采取相应措施对受潮回填土层进行处理。

4.2回填土质回填前需找好土源，对淤泥、腐殖土、耕植土和有机含量大于8%的土，不得作为回填土，回填前检验回填土的含水率是否最优（检验方法为：用手将灰紧捏成团，两指轻捏即碎）。若含水率偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；若含水率偏低，采用预先洒水润湿等措施。抄好标高，严格控制回填土厚度、标高和平整度。

4.2回填夯实

4.2.1人力打夯前将填土初步整平，打夯按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉，分层夯打。

4.2.2夯实基槽及地平时，夯实路线由四边开始，然后再夯向中间。

夯实机具采用HC-70立式打夯机，夯击次数为140～150次/min，夯实起落高度为145mm，生产率为12.5M3/h.4.2.3填土厚度为250mm，打夯之间对填土进行初步平整，打夯机依次夯打，均匀分布，不留间隙。

4.2.4打夯应一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉。

第五章雨季施工措施

本土方工程施工总面积大，单体面积不大，现场勘测在基坑设计标高出并无地下水，但施工临近当地的雨季，所有为了保证基础开挖后下道工序的顺利开展，还是必须做好地表水的排水措施，保证基坑内能够及时排水，阻止地表水留入基坑。

如遇下雨不进行土方开挖作业，待雨停后方可继续进行挖土作业

5.1基坑外排水在基坑顶部离基坑边1000～2000mm的位置，沿基坑四周用红砖砌筑一条拦水明沟，沟深300～700mm，明沟净宽300mm，用红砖砌筑，两侧沟壁厚为120mm，沟底、沟壁、沟壁顶抹1：2水泥砂浆20mm厚，在基坑四角设置沉沙井，沉沙井内净空为500×500×600mm（长、宽、深），井壁厚度240mm，用红砖砌筑，井内壁及井底用1：2水泥砂浆抹灰20mm厚，井口用木盖板封口。拦水明沟到基坑顶30mm厚1：3水泥砂浆覆盖；明沟以外2m范围内用50mm厚C10细实混凝土随打加浆收光硬化覆盖，减少地表水向边坡土内渗透。拦水沟内地水经沉沙井沉淀后，流入施工场地内的排水明、暗管和新修的施工道路两边的排水沟，再流入市政排污管网。

5.2基坑内排水基坑全部挖好后沿着基坑底四周砌筑排水沟，够两侧用红砖砌筑120mm厚，沟壁及沟底用1：2水泥砂浆抹灰20mm厚，沟宽300mm，深度300～500mm，在基坑角点设置两个500×500×600mm的集水坑，集水坑用红砖砌筑，坑壁厚120mm，1：2水泥砂浆井底井壁抹灰20mm厚，坑内集水用潜水泵抽入坡顶排水系统。

第六章技术、质量、安全要求

1、机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行清理或找坡作业。

2、施工时应遵循自上而下的开挖顺序，严禁先切除坡脚。

3、土方开挖时项目部应指定专人指挥、监护，如发现可以气味、土方位移、开裂及渗漏时，应立即停止施工，将作业人员撤离作业现场，待险情排除后，方可作业。

4、当地基开挖至设计基底标高后，应由设计、建设、监理、地勘、施工部门共同进行验槽，核对地质资料，检查地基土与工程地质勘探报告、设计图纸要求是否相符，有无破坏原状土结构或发生较大的扰动现象。其方法采用表面检查验槽法。

5、基坑挖土开始时，为保证基坑四周人员及其他杂物不掉入坑内，基坑四周沿围护结构边应设置安全围护架。围护架高度1.20m，每隔2m设一固定立杆，横杆设二排，立杆在做基坑围护结构压顶时，可置入混凝土压顶中。所有围护结构用钢管搭设，钢管外涂红白相间油漆，并用安全网封闭。

6、为方便基坑内操作人员上下和材料运输，应设置上人跑梯。

7、为防止开挖后基坑边坡土方暴露时间过长而塌方或土体破坏。基坑开挖后，应及时进行地下结构和安装工程施工，在施工过程中，应随时检查坑壁的稳定情况。

8、由于本工程基坑并不深，只要挖土按规定放坡是不会出现问题。但我项目部还是会派专人对边坡的稳定性、整体性进行监测，如发现可疑问题，及时上报项目部相关负责人采取措施，以免防止危险。

9、土方开挖工程质量检验标准

第二篇：土方施工方案

1.1 土方施工方案 1.1.1 土方开挖施工

1.1.1.1 施工前准备 1.1.1.1.1 图纸和现场准备

1、首先进行场地平整，测量场地平均高程。

2、确定开挖顺序和开挖方式，进行现场复核。

3、施工人员和特殊工种必须证件齐全，并经核实后方可施工。

4、在施工前仔细查阅图纸和方案，并把相关问题解决在施工前，做到施工中重点突出，施工关键控制点心中有数。

5、施工之前要对相关管理人员、施工作业人员、测量人员等进行专项施工技术和安全交底。

1.1.1.1.2 其他准备

1.1.1.1.2.1 道路防遗洒措施

1、挖掘机装车不得过满（运输车上土方堆放最高点不得高于槽帮500mm，边缘低于槽帮100mm），各出入口设专人覆盖苫布、清扫车辆。现场门口必须设置醒目的提示牌，以提示司机及有关人员在执行运输任务时注意防止遗洒。

2、车辆行进途中拐弯要慢行，防止甩土。车辆出场前由专人检查上盖，上盖关闭不严的车辆严禁出场。

3、设置冲车泵、洗车池，清洗车轮，现场及周边道路覆盖密目网，专人及时清扫

1.1.1.1.2.2 防扬尘措施

配备一定数量的洒水车，对施工场区经常洒水，对施工马道采用适当硬化或覆盖草袋等措施，消除扬尘源。

1.1.1.2 土方开挖施工要点 1.1.1.2.1 土方施工测量放线

由专业测量技术人员依据有关图纸，依次放样上口开挖线的交点，经多方检验无误后再用平行线法放样开挖下口线。

1、根据建设单位移交的测量控制点，根据施工图纸和施工方案中规定的预留工作宽度（500～1000mm），准确放出地下结构边线和开槽线，经复核确认后方可开挖土方。

2、对于槽底不同标高的部分，要特别设置标志线，以保证施工的准确。

1.1.1.2.2 土方施工采取的措施

1、本工程施工对施工环境保护提出较高要求，在现场出入口设置洗车槽，离开现场的车辆要冲洗干净后才能除去，在自卸车行走的范围内，安排人员清扫落地泥土，并用洒水车早晚各洒水一次。

2、在土方开挖过程中，基坑内会汇集地下水和地表水，需设置临时排水沟和集水坑，采用潜水泵抽水。

3、为保证土方不超挖和欠挖，在接近基坑设计底标高时需跟踪测量控制标高和边界。保证土方开挖的准确。

4、对超挖或基底土质达不到设计要求的，需将不良土层挖除后分层回填夯实。

5、基坑开挖过程中，在基坑四周设施防护栏杆，采用48mm×3.6mm钢管设置，高度为1.2m，设置两道水平钢管，外侧满挂密目网。

6、根据现场实际情况，设置观测点，施工过程中定时观察基坑土质变化和边坡稳定情况，每天向监理报告。

1.1.1.3 土方开挖技术措施

基坑开挖以测量放线为准，严格按要求进行精心组织施工。施工中配备专职人员进行质量控制。及时控制开挖的边线和标高，在5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2个。挖掘过程中，如遇不明地下障碍物，必须及时向甲方和现场监理人员汇报，不得擅自处理。及时、准确、详细地做好各项施工原始记录，以便及时发现问题，随时调整施工方案。

1.1.1.3.1 质量标准

土方开挖时，检验基坑边线位置，土方开挖后检验边坡和坑底位置，检验开挖深度等。

主控项目：标高：±30mm；坑底长度：+300mm，-100mm；基底土：观察土质均匀程度。

1.1.1.3.2 预防超挖措施

1、土方开挖时根据坡度在基坑上口放出控制点，在开挖时用经纬仪随时观测。采取预留100～150mm厚土层，用人工开挖和修坡措施。

2、施工中配备专职测量人员进行质量控制，及时复撒灰线，将基槽开挖下口线测放到槽底。测放槽底标高控制线，并随人工清底用水准仪监测控制开挖标高。

3、人工挖土分层均衡下挖，每挖1m检查边线和边坡，随时纠正偏差。

4、施工人员换班时，要求交接挖深、边坡、操作方法以确保开挖质量。

1.1.1.3.3 监测措施

1、成立施工监测领导小组，对各施工监测内容进行分工，有专人负责；

2、配备必要的检测仪器，确保监测数据准确；

3、对各部分监测要编制详细方案及监测计划；

4、按照监测方案及监测计划要求准时准确进行监测；

5、及时收集整理监测结果并进行分析，发现监测数值异常要及时向雇主及设计部门报告，分析产生原因并采取相应措施。

1.1.2 土方回填施工

1.1.2.1 材料准备

回填材料采用设计要求的素土、灰土回填。施工中，严格按设计和规范要求选料，对每批回填用土进行轻、重型击实试验，使用前分别取样测定其最大容重和最佳含水量，确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实密度等参数。进入现场的填土须经现场监理检查合格后方可进行回填。

回填土为粘性土和砂质土时，在最佳含水量时填筑，如含水量偏大应翻松、晾干或加干土拌匀；如含水量偏低，可洒水润湿，并增加压实遍数或使用压实机碾压。

1.1.2.2 其它准备

1、室内回填和外槽回填在结构完成并达到规定强度后进行；管沟回填在管线铺设完成并经质量验收后进行（可分段验收和回填）。

2、根据填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。

3、回填前先将基底清理干净，清除积水杂物及其它不利于回填的材料，并采取截水措施防止表面滞水或施工用水流入填方区。以免浸泡地基，造成基土下陷。

4、施工前，应抄平做好水平标志(皮数杆)。如在基坑边，根据每层填土厚度画出水平控制线。

1.1.2.3 工艺流程 基坑底部清理→检验土质→分层铺土、粑平→夯打密实→检验密实度→修整找平→验收

1.1.2.4 工艺要点

1、填土前应将基坑（槽）底或地坪上的垃圾、杂物、积水清理干净，符合回填的虚土应压实，并经隐检合格后再回填。回填土为粘性土和砂质土时，在最佳含水量时填筑，如含水量偏大应翻松、晾干或加干土拌匀；如含水量偏低，可洒水润湿，并增加压实遍数或使用重型压实机碾压。

2、回填前应先验收基础外墙防水及保护层，待合格后方可下土回填。

3、基坑回填时机械或机具不得碰撞结构及防水保护层。结构两侧和顶板500mm范围内以及地下管线周围采用人工使用小型机具夯填。基坑回填采用机械压碾时，宜薄填、慢行、先轻后重、反复碾压，并按机械性能控制行驶速度，碾压时搭接宽度不小于200mm。人工夯填时夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度。

4、分层铺土：为了控制铺土厚度，在边坡或外墙上划出每层虚土铺放的厚度线，每层土虚铺厚度控制在400mm，蛙式打夯机150～200mm，振动式打夯机为300mm，人工打夯不大于150mm。各层虚铺厚度都要拉线找平，与外墙上的虚铺厚度相吻合。每层摊铺后，随之粑平。

5、基坑回填应分层、水平夯实；地下沟槽两侧应水平、对称同时回填；基坑回填标高不一致时，应从底处逐层填实；基坑分段回填接茬处，已填土坡应挖台阶，其宽度不小于1000mm，高度不大于500mm。

6、夯打密实：夯压的遍数应根据土的性质、压实系数及所选机具来确定，一般不少于三遍（要保证压实系数达到设计及施工规范的要求）。打夯应一夯压半夯，夯夯相连，纵横交叉，每层夯压后都应用环刀取样，试验合格后才准许进入上层施工。基坑回填碾压过程中，取样检查回填土密度。机械碾压时，每层填土按基坑土长度50m（且不应大于1000m2）取一组；人工夯实时，每层填土按基坑长2.5m（且不应大于500m2）取一组；取样点不少于6个，即中部和两边各取两个点。遇有填料类别和特征明显变化或压实质量可疑处应增加适当点位。

基坑回填碾压密实度应满足地面工程设计要求。

7、留接槎规定：填土分段施工时，上下两层填土的接槎距离不小于500mm。

8、找平和验收：填土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度。应先回填深基坑（槽），待回填至与浅基坑（槽）标高一致时，再一起回填。自检合格后按规定报验。

第三篇：土方施工方案

沈抚运河护岸、绿化景观工程第一标段

土

方

专

项

施

工

方

案

施工单位： 沈阳风景园林市政工程有限公司

编制人：

审核人：

审批人：

编制日期：2011 年 7月 12 日

沈抚运河一标毛石挡土墙施工方案

一、工程概况

本工程为沈阳市浑南新城沈抚运河景观建设工程第八区，主要为城市亲水景观带，全长为350m,主要工程为，挡土墙护坡，休闲设施，景观照明以及各种植物。

二、施工工序

施工准备→ 土方开挖→土方回填

三、施工方案

（一）施工准备的目的，是为正式全面施工创造必要的技术、物资、人力和组织等条件，以便施工好、快、省、安全地进行，凡事“预则立，不预则废”没有做好准备工作而冒然施工，因此，必须对工程进行全面、细致的了解和分析，充分做好施工的准备工作。

1、技术资料准备

及时组织项目部班子，审查设计技术资料，熟悉技术规范、规 范和有关技术规定。对工人进行技术交底及安全教育。

2、施工现场准备

1)测量放样

通过设计交底，了解工程全貌和设计意图，掌握现场情况和定位条件，根据建设单位提供的坐标及水准点进行挡墙测量放样。做到由 “整体”至“局部”，由“局部”到“碎部”的控制测量网，以保证放样的准确。

（1）、测量前先复核水准点和坐标控制点，符合规范要求后，再进行施工测量。

（2）、施工水准点应按顺序编号，并测定相应高程。

（3）、定线测量过程应作好准确记录，并标明全部水准点和连接线。

（4）、根据图纸和现场交底的控制点，进行需要土方开挖位置的测量，做好界线边桩固定、以确保施工区域的正确性。

（5）、开挖坡面的定位放线，根据施工图要求定好上口开挖线，施工时应严格按所放设的点进行施工，施工过程中还应及时复核，以保证施工的正确性。

2）、施工物质准备

(1)施工机具的准备

在开工前，各种小型机具，如人工用的铲、镐等必须到现场。大型机具如挖掘机、装载机等根据工程所需时间提前3天到达工地。对所有机械及设备进行检修及调试，并定时保养，使其保持在待用状态。

（2）、施工队伍准备

根据工程量及施工特点，配置强有力的项目领导班子。施工队伍组织有经验的，干过类似工程的各类专业人员进行，按照劳动使用计划调配人员，安排劳动力进场并对准备进场的劳动力进行安全教育。

（二）土方开挖

1、准确测量出需开挖面边线，开挖过程中随时由测量人员跟踪测量，防止超挖。

2、施工时以大型土方工程机械为主，配以人工进行施工，按工

期计划，均衡有序地组织施工。

3、开挖土方地段有含水层时，先行排水、止水，再行开挖；

4、土方开挖地段采用机械开挖，预留200mm，人工清槽至设计标高。

5、开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理。

（三）土方填筑

1、土方填筑施工前，首先取有代表性的土样，送检，做土的击实试验，以确定土方填筑的最佳含水量和最大干密度。

2、从实验室获取击实试验结果后，首先做试验填筑段，其长度控制在50m左右，通过做试验段以获取施工合理参数如填筑厚度、压实机具、压实遍数等，为下一步大面积施工做准备。

3、土方填筑施工拟采用挖掘机挖装土，铲车运土及粗平、平地机精平，振动压路机碾压的施工方法。填筑时分层分段填筑，在含水量略高于最佳含水量时碾压，含水量过大时采取晾晒，过小时采用洒水补充的办法处理。压路机碾压时由边到中，由低处向高处碾压。碾压数遍（由试验段确定）达到后，检验压实度合格后，经监理工程师同意方可进行下一步施工。

4、挡墙回填

在隐蔽工程验收合格后，墙背填筑在墙身强度达到要求后，进行回填。挡墙基础部分应两边对称分层回填。结构物所有回填土必须与

基础土质相同。分层进行结构物回填，控制在每层厚度不大于20cm，墙背填筑压实度应比一般地段提高1～2%。采用小型机动夯实机具或监理工程师同意的其它方法压实。

四、保证措施：

1、安全措施

（1）施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全；

（2）处理机械故障时，必须使设备断电。向施工设备送电前，应通知有关人员。

（3）非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，商混运输车辆前方严禁站人。

（4））进入施工作业必须戴好安全帽，施工人员要随时观察边坡地形变化，一旦有异常马上通知人员撤离至安全区，严禁冒险作业。

（7）对于正在作业的地段，要树立醒目的施工标志牌。

2、质量措施

（1）严格按照《质量手册》、《程序文件》及项目部下达的《质量计划》来开展质量管理工作，严格按有关《施工规范》《质量评定及验收评定标准》指导施工。

（2）各工程项目在施工前必须结合施工实际，制定《作业指导书》并包含质量创优方案。由现场质检员实施、落实。

（3）技术员在施工测量中要认真负责，严把技术交底关。统一实行现场交底制度，施工过程中要勤检查、勤复核。及时发现问题整改。

（4）严格施工组织管理，在施工过程中要严格按工程设计要求，设计标准，操作程序施工。施工员要认真作好过程控制填好施工日记。

对施工过程中遇到的技术难题，由队质量管理领导小组组织开展技术攻关，予以解决。

（5）所有的工序转序检查，均由项目部质检工程师及甲方监理检查合格之后方可转序。

3、工期措施：

（1）施工管理

调遣精兵强将，强化施工管理，在组织上做到“两高、三精、四快”，建立强有力的工期保证体系，优质快速的完成本工程。

（2）资源配置

应用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行的实施性施工组织计，施工中适时根据工程进展，调整劳、材、机等资源配置，实现工期目标。

（3）施工工艺

采用合理的施工工艺，配备性能良好、高效先进的施工机械，实行机械化作业；在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，确保施工正常进行。

沈阳风景园林市政工程有限公司

沈抚运河一标项目经理部

2011年7月12日

第四篇：土方施工方案

统建农民安置小区双桂花园A区项目部

---------土方工程专项施工方案

工程名称：统建农民安置小区（双桂花园）A区段工程 工程地址：双流县东升街道办事处三里坝社区 工程面积：36535m2 工程规模：10栋剪力墙结构，建筑层数均为15层 建设单位：双流县人民政府东升街道办事处 施工单位：江苏泰兴第一建筑安装工程有限公司 设计单位：四川省大卫建筑设计有限公司 施工工期：30天

基础埋深：-7.35 ；基础内型：筏板基础 1.场地平整

（1）按照设计或施工要求范围和标高平整场地，将弃土转运

至业主指定地点堆放。凡在施工区域内影响工程质量的软弱土层，淤泥，腐质土，大卵石，垃圾等不宜作回填土和回填土料的土质，均分别采取全部挖除或设排水沟疏干等进行妥善处理，以免影响地基承载力。

（2）场地内的障碍物都将清理干净。然后通过机械挖填平整为设计所需平面，具体工艺程序安排是：现场勘查，清除地面障碍物，标定平整范围，设置水准基点。

（3）在施工区域内设置临时性降水井，排水沟，将地面水排走或排到低洼处再设水泵排走。排水沟纵向坡度不小于2%，第1页 使地面不积水。2：土方开挖

（1）根据施工量计算，需用履带式挖掘机6台（日立240），装载机3台（B--50），土方转运车20台（东风双桥），工人20人。工期为

（2）土方开挖顺序，方法必须与设计情况一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。表面土挖至持力层，土方转运至指定堆场。基坑开挖应尽量防止对基土的扰动。采用机械开挖基坑时，为避免破坏基地土，在基底标高以上预留300mm厚由人工挖掘休整。使用铲运机，推土机时，保留土层厚度15~20cm，使用正铲、反铲或者拉铲挖土时为20~30cm。土方开挖深度为7.35米左右，如出现超挖现象，须按相关安全规范对基坑进行围护，并用密目安全网进行围栏，且派专人进行巡查。

（3）地下水位以下挖土，应在基坑侧挖好临时排水沟，采用临时降水井，将水位降至坑底500mm以下，以利于挖方进行。降水工作应持续到基础（包括地下水位下回填土）施工完成。（4）雨季施工时，基坑分段开挖，挖好一段浇筑一段垫层，并在基槽两侧围以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑，同时经常检查边坡和和支撑情况，以防止坑壁浸水造成塌方。（5）基坑开挖时前，必须将已经测量好的坐标点周边用标砖砌筑300﹡300，高度200的方框，并用砼浇筑，以防止坐标点受

第2页 到扰动，并作好明显的标记。

（6）基坑开挖时，应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常复测检查。

（7）基坑开挖前，根据本工程的实际情况，在不影响正常施工的情况下，设置3条马道，马道宽度4米，坡度为15%，以便车辆运输渣土，并在车辆出口处设置水池和排水沟，对进出车辆进行冲洗，符合相关市政要求。

（8）土方开挖作业与护壁施工交叉作业，土方开挖应分层分阶段施工，每层开挖深度控制在2.00米以内，由人工清理壁面并保证壁面平整。

（9）当土方挖至基顶以上300mm厚时，再由人工清基作业，以避免持力层受到扰动。人工清基到设计持力层时，应进行现场钎探，钎探深度不小于1500mm，采用直径20的二级钢筋，长度2米，如在1500mm范围内发现有软弱层时，根据基础范围全部挖除并请有关上级单位确认，采用C10毛石混凝土换填至设计标高。开挖到位后，及时通知各单位进行验槽，待各方确认后进行下一道工序施工。3：土方的堆放

土方堆放在甲方指定场地，施工现场土方运走后将土方按类型分类堆放，即杂填土、素填土堆放在一起，粉质粘土、粉土堆放在一起、中砂堆放在一起，卵石”堆放在一起。4：土方开挖和支撑施工注意事项

第3页（1）大型挖土和降低地下水位时，应经常注意观察附近已有的建筑物有无下沉和变形。如有下沉和变型将立即与设计单位和建设单位研究采取防护措施。

（2）在开挖过程中如发现地下文物或地下管线等均立即报请相关单位来处理。5：土方机械施工要点

（1）机械挖土，应严格控制开挖面坡度和分层厚度，防止边坡和挖土机下的土体滑动，挖土机作业半径内不得有人进入，司机必须持证作业。

（2）机械挖土，启动前应检查离合器、液压系统及各铰接等部分，经空车试运转正常后再开始作业。机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑。

（3）机械不得在输电线路和线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程（根据现场进输电线路的电压等级定）

（4）机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑2米停、使。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。

（5）基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用少量人工配合清坡，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械掏取。人工清土所占比例一般为1.5%~4%，修坡以厘米作限制误差。

（6）配合挖土机的清坡，清底工人，不准在机械回转半径下工作。

第4页（7）挖掘机、运土汽车进入基坑的运输道路，应尽量利用基础一侧相邻的基础（以后开挖）的部位，使他互相贯通作为车道，或利用提前挖除土方后的的地下设施部位作为相邻的几个基坑开挖地下运输通道，以减少挖土量。

（8）机械开挖应由浅入深，基底及边坡应预留150~300mm厚土层人工清底，修坡，找平，以保证基底标高和边坡坡度正确，避免超挖和土层受到扰动。

（9）做好机械表面清洁和运输道路的清理工作，以提高挖土和运输效率。

（10）基坑土方开挖可能影响近邻建筑物，管线安全使用时，必须有可靠的保护措施。

（11）机械开挖施工时，应保护井点，支撑等不受碰撞或损失，同时应对平面控制桩，水准点基坑平面位置，水平标高，边坡坡度等定期进行复测检查。

（12）雨期开挖土方，工作面不宜过大，应逐段分段完成。如为软土地基，进入基坑行走需铺垫钢板或铺路基箱垫道。坑面，坑底排水系统应保持良好，汛期应有防洪措施，防止雨水渗入基坑。5：基坑工程

（1）开挖深度约为7.35米，当场地条件允许，并经验算能保证土坡稳定时，可采用放坡开挖，放坡系数为1：0.3.若基坑开挖过程中有超挖现象，基坑开挖深度超过5米时，将作基坑护壁，护壁方案由专业护壁公司编制和施工。

第5页（2）放坡开挖的基坑，应符合下列要求： 1）：坡顶或坑边不宜堆土或堆载。

2）土方开挖应在降水达到要求后，采用分层开挖的方法施工，分层厚度不宜超过2米。

3）土质较差且施工较长期的基坑，边坡宜用钢丝网水泥或其他材料进行护坡。

4）放坡开挖应采取有效措施降低坑内水位和排出地表水，严禁地表水或基坑排出的水倒流回渗入基坑。（3）有支护结构的基坑开挖

1）土方开挖的顺序，方法必须与设计工况一致，遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

2）除设计允许外，挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走操作。3）采用机械挖土方时，严禁挖土机碰撞支撑，立柱，井点管，维护墙和工程桩。

4）应尽量缩短基坑无支撑暴露时间。6：土方开挖安全技术措施

（1）基坑开挖时，两人操作间距应大于2.5米。多台机械开挖，挖土机间距应大于10米。在挖土机工作范围内，不允许进行其他作业。挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖取坡脚或逆坡挖土。

（2）基坑开挖应严格按照要求放坡。操作时应随时注意观察土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌迹象，应及时进行支撑

第6页 或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。当采取不放坡开挖，应设置临时支护，各种支护应根据土质及基坑深度经计算确定。（3）基坑槽和管沟回填土时，下方不得有人，所用的打夯机等要检查电气线路，防止漏电，触电。停机时要及时关闭电源。（4）运土道路的坡度，转弯半径要符合有关安全规定。（5）弃土应及时运出，如需临时堆土或留作回填土，堆土坡脚至坑边距离应按挖坑深度，边坡坡度和土的类别确定。（6）为防止基坑底的土 被扰动，基坑挖好后要尽量减少暴露时间，及时验槽并进行下一道工序施工。如不能立即进行下一道工序施工，要预留15~30mm厚覆土层，待基础施工时再挖去。（7）拆除护壁支撑时，应按照回填顺序，从上而下逐步拆除，更换支撑时，必须先安装新的，再拆除旧的。

（8）基坑夜间连续作业，在坑内照明用36V低压照明，临时用电线路架设在木横担上，并在夜间设红灯警示，专人值班负责安全。

（9）场内道路应及时修整，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。

（10）车辆进出口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇筑混凝土加固，车辆出大门口前应将轮胎冲洗干净，不污染道路。7：安全管理防护措施

（1）

因本工程为高层建筑，按照我公司职业安全程序文件

第7页 及职业安全管理手册，严格对现场进行控制，坚持贯彻“安全第一，预防为主”的方针，成立安全管理领导小组，工地设置专职安全员，由主管生产的副经理全面负责安全生产及各种安全生产教育活动。由工程部组织有关部门对现场进行经常性检查，发现隐患及时组织人员整改，保证无重大事故。

（2）场内按各阶段施工情况在进出口和危险区挂宣传画，色标，标牌及标语，各种防护部位防护到位，各种标牌应挂齐，并挂在醒目位置处，符合相关“安全规程”的要求。8：基坑的防护

（1）在距挖好的基坑边0.6米处周围用48mm的钢管设置两道防护栏杆，立杆间距4米，高出自然地平1.8米，埋深0.8米。在距基坑边0.5米处砌筑120厚高300的砖墙，每隔6米设置240*240的砖柱。基坑上口边1米范围内不准堆土，堆料和停放机具。在锚喷支护上口5米范围内不许重车停留，各施工人员严禁翻越防护栏杆。基坑施工期间设警示牌并在夜间加设红灯标志。（见附图)（2）基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。

（3）坑下人员休息时要远离基坑边及放坡处，以防不慎。（4）施工机械一切服从指挥，人员尽量远离机械，如有必要应先通知操作人员，待回应后方可接近。

（5）土方开挖在夜间施工时，应遵守相关法规规定，向有关部

第8页 门申请办理夜间施工许可证，严禁噪音扰民。

（6）当土方开挖至基础持力层时，严禁大型或重型机械设备在基础持力层上运行或施工，以免基础持力层受到扰动。

第9页

第五篇：土方外运施工方案

110KV天目山路变电站 土方运输施工方案

第一章 工程概况

杭州地铁2号线一期工程110KV天目山路变电站,变电所地址位于杭州市拱墅区密渡桥路与湖墅南路交叉口西南角的市民公园内,该变电所东侧为湖墅南路、北侧为密度桥路、西侧为古新河、南侧为已建公用11O千伏武林变。本工程总建筑面积2554.3㎡，占地面积:937.03㎡,建筑高度:22.20米,火灾危险性:丙类,耐火等级:一级,抗震设防烈度:6度,结构类型:钢筋混凝土框架结构。设计使用年限为50年。

第二章 土方外运施工前的准备工作

第一节 组织准备

项目部成立土方外运施工领导小组，人员组成如下： 组长：朱伯忠

副组长：王汉江 周树生

成 员：钱海清 韩东林 冯海云 方正军

第二节 现场准备

一、测量准备

做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放基坑开挖边线。将高程控制点引至基坑附近，以方便随时控制清土标高。

二、基坑出入口设置冲洗池和沉淀池，对土方车辆冲洗后方能进入市政道路，场内道路做好地面硬化。开挖前完成坡顶护栏及临时排水沟的砌筑。

三、基坑场地安装照明灯，做好夜间赶工的照明准备工作。

四、施工过程中随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。

第三节 弃土场安排

根据实地考察及调研，经协调后，选定弃土场位于沙井镇，距离施工场 110KV天目山路变电站 土方运输施工方案

地约40公里。

第四节 机械设备配备

根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备挖掘机2台、泥头车20台。

第三章 土方开挖顺序和步骤 第一节 土方开挖顺序

一、结合项目总体施工进度计划的要求，基坑土方开挖总体按照自施工A区往施工B区、施工C区依次推进的方案进行。

二、首先开挖基坑周边上层土方至混凝土冠梁底标高，及时施作混凝土冠梁。

三、在保证基坑周边上层土方开挖进度的情况下，基坑中央先行开挖，基坑周边区域待支护体达到28天龄期后开挖，并施作坑壁喷锚支护。

第二节 土方开挖步骤

第一步：搅拌桩检测后，开挖基坑周边黄色区域

（一）至冠梁底标高，灌注桩检测合格后进行混凝土冠梁施工，随后进行边坡喷锚支护。同时开挖基坑中央区域（1），中央区域（1）边开挖边换填；

第二步：同第一步，依次进行基坑周边蓝色区域

（二）及绿色区域

（三）施工；

第三步：当开挖完成中央区域（1），随即进行该地段的换填检测、混凝土垫层、防水层、防水保护层、钢筋绑扎、承台及底板混凝土施工；

第四步：随后按照图示依次进行中央区域（2）、（3）施工； 第五步：根据基坑支护龄期情况，随后进行基坑（4）、（5）„„（20）区域施工。

110KV天目山路变电站 土方运输施工方案

第三节 土方分层开挖

坑内土方分两层开挖，两层间预留台阶位置标高在+0.5米，一层土方由地面挖机直接挖土装车，二层土方由台阶上的挖机倒挖至台阶上，由地面挖机挖土装车。开挖承台土方时，在坑底布置一台小型挖机，将土倒挖至台阶上，由地面挖机挖土装车。

第四章 土方开挖技术措施

一、紧密结合工程周边自然环境、工程地质条件、设计图纸及施工的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分段开挖部位和深度以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。

二、基坑开挖必须遵守先支护后开挖的原则，分层、分段、对称开挖，分层开挖高度不超过3m，每段不超过30m，具体以现场实际情况确定，避免进行大面积土方开挖。以保证基坑开挖期间的边坡稳定和安全。

三、挖至距基坑底面300mm后停止机械开挖，采取人工开挖的方式进行，同时开挖至基坑底符合设计标高后立即进行防雷接地网的铺设，并及时按设计要求施工混凝土垫层进行基坑封底，避免基坑底长期曝露在外。

四、基坑周围地面附加荷载（施工机械行走、建筑材料堆放、基坑挖出土方堆置等）不得超过20kPa，且附加荷载离开基坑坑顶距离不得少于1.0m。

五、基坑开挖期间，周边区的土方开挖要服从支护施工班组指挥，不得强行开挖，距坑壁200mm土方采用人工开挖，分层开挖高度不超过冠梁底标高和小于3m高度。挖斗严禁碰撞已支护结构，开挖到位严禁超挖和欠挖，以免影响支护施工和边坡稳定。在基坑内留设土方运输坡道，宽8m，坡度为1：6。

六、土方工程要为后续坑壁喷锚施工及时创造工作面。根据现场停车条件、弃土点、运输线路和机械效率，需对泥头车有效管理、按序分批、分时段进场。安排专人调度指挥，避免造成场内、场外停放大量泥头车，造成交 110KV天目山路变电站 土方运输施工方案

通堵塞和管理混乱。运输车辆距基坑边缘应不小于6m。

七、基坑开挖前，在坡顶挖排水沟，修三级沉淀池，并始终保证截、排水顺畅，沟内无积水。基坑内采用明排集水的方法抽走基坑内集水，开挖期间及时施工排水沟和集水井，以便及时排走基坑内集水。开挖前间隔30m挖一集水坑，用抽水泵抽至临时排水沟外排。抽水期间，做好坑外地下水位的观测工作和因地下水位过渡下降的回灌准备工作。

八、在整个土方施工期间，须进行坡顶位移及地面、管线和临近建筑物的沉降观测，并作好记录。当发现边坡有失稳迹象时，立即采取削坡、坡顶减载、土钉支护或坡脚压载等处理措施。

九、基坑开挖前必须严格保证支护结构各构件的养护时间，保证其达到足够的强度后方可开挖下一层土方；各侧围护桩养护时间应超过7天以上方能进行土方开挖，且等上一层喷射砼养护24小时以上后才能允许开挖该施工段土方。

十、参与施工的人、车持合法证件，项目部须对泥头车司机经常性组织培训、学习深圳市新的交通法规和有关泥头车运输的各项规定，遵纪守法、合法营运。

十一、土方工程须符合深圳市环境保护要求，科学组织以减少交通拥堵和噪音等对市民生活的影响等。出入口必须按照要求设置冲洗池，装载车出土时车辆必须冲洗干净然后才能进入市政道路。

第五章 土方开挖安全质量保证措施

一、采用“分层开挖，严禁超挖”原则。

二、开挖前对施工场地内地下管线进行全面了解，如遇地下管线，不得盲目开挖，及时向项目部、监理、业主和有关部门报告。

三、对分层挖掘的深度视实际挖掘时的土质情况，周边环境，作具体调整，若表层土质较硬，则第一层可挖稍薄一点，以利于第二层挖土时停挖机。若表层土质表软则第一层稍微挖深点，以减少下层挖掘机翻土量，从而加快挖土速度。分层挖土的目的是减轻土体向前挤压力，上一层和下一层的距离不宜长也不宜短，如距离过短则失去了卸荷的作用和意义，但也不可太长，110KV天目山路变电站 土方运输施工方案

过长会增加挖机的开挖距离，影响施工功效。

四、挖土以机械为主，人工为辅，底板底以下300厚土体必须用人工开挖。机械挖土至预定标高后，立即进行人工修土和设垫层，严禁扰动老土。

五、在用机械挖土时必须注意，挖土深度严禁超过设计标高，不得损坏支护结构体系。

六、基坑开挖后，对雨天必须慎重考虑，认真对待，视雨量大小而定，必要时必须停工。因基坑内的土体本身土质较差，当基坑开挖后，或多或少对支护结构有所影响。

七、基坑开挖做到机挖人修，“五边”施工，即边挖，边凿、边铺、边浇、边砌，保证基坑土体不长期暴露，确保基坑稳定。

八、土方开工挖过程中，每台挖机必须派专人全程指挥，严禁挖机碰撞支护体结构和工程桩桩头。

第六章 泥头车司机、车辆的安全文明管理措施

一、土石方运输车辆司机必须具有该车型的驾驶证和深圳市有关部门颁发的培训上岗证，并必须遵守交通安全法规及驾驶员守则。

二、对土石方运输车辆司机进行安全技术交底和安全教育培训，并向业主提交培训交底会议纪要和会议签到表。

三、土石方运输车辆必须是“三证”(即行驶证、营运证、渣土运输证)及GPS监查系统齐全的车辆。

四、土石方运输车辆车厢高度小于1.1m，必须设置密闭式加盖装置或篷布，加盖装置必须状态良好，盖板严密。在使用过程中发现盖板破损，必须及时维修，否则不得使用。

五、土石方运输车辆车容车况良好，车身整洁，灯光齐备，前后车牌要整洁清晰，不得故意涂改，遮挡车牌号，尾牌清楚。尾牌必须安装在规定位置。

六、土石方的装载量不得超过车箱四周挡板的高度，检查时以看不到土石为准。对不符合要求的，必须退回重新装车。装车后派专人上车拍土、压实，并用挡板或篷布覆盖，以防漏、撒。110KV天目山路变电站 土方运输施工方案

七、土石方运输车辆司机不能强行要求超量装载。

八、土石方运输车辆必须按照指定的路线行驶，并注意交通安全，不得闯红灯和超速行驶。

九、土石方运输车辆驶出施工现场和弃土场地前必须经过指定的洗车池，并由专人负责冲洗，经监理工程师检查合格后，车辆方可上路。

十、土石方运输车辆必须服从交通协管员的管理，所有与社会路交叉路口必须设专人穿反光衣指挥。