浅谈大庆石油化工优势对黑龙江省配套经济发展的带动作用（共5则）

第一篇：浅谈大庆石油化工优势对黑龙江省配套经济发展的带动作用

浅谈大庆石油化工优势对黑龙江省配套经济发展的带动作用

关键词：大庆石油化工优势 配套经济 省域经济

论文摘要：在黑龙江的发展中发挥了经济、财政、科技支柱作用的大庆市正在进一步发展中，而其石油化工的传统优势及新型石油化工道路都对黑龙江省配套经济的发展起着巨大的带动作用。；

近年来，拥有着石油化工优势的大庆市抢抓振兴东北老工业基地和启动哈大齐工业走廊的契机，提出了“充分发挥比较优势，全面提升发展水平，在省内外、国内外，抢占未来对全局发展有重大影响的制高点，努力构建大庆全面发展战略新高地”的发展构想，使大庆的发展思路更加清晰，发展方向异常明确，龙江产业高地正在一步一步地崛起。身为哈大齐工业走廊脊梁的大庆，其自身的石油化工优势对发展黑龙江省配套经济起着重要的带动作用。

一、大庆石油化工经济的优势

1.传统优势

大庆因油而生，因油而闻名于世，是全国最大的石油生产和石油化工基地。40年来，累计生产原油16.24亿吨，占全国同期总产量的40%以上，出口494.8亿美元。大庆年产原油5000万吨以上已经27年，创造了世界同类油田开发史上的奇迹。大庆油田是我国最大的石油生产基地，也是集勘探开发、工程技术、装备制造、化工生产、生产保障、矿区服务等业务于一身的特大型国有企业，具有雄厚的发展实力和技术、人才、品牌优势。钻探完成工作量居中石油五大钻探

公司之首，大庆建设连续三年入选“ENR中国承包商60强”，油田装备和化工产品市场占有率不断扩大，打造了力神、庆矛、铁人等国际知名品牌。

2.哈大齐工业走廊中的经济优势

大庆位居哈尔滨、齐齐哈尔之间，理应成为哈大齐工业走廊的脊梁，做到一条扁担挑两头。

哈大齐工业走廊大庆区域发展的指导思想：以科学发展观为指导，按照新体制、高科技、民营化、外向型的方向，充分利用重度盐碱地开发的契机，依托现有基础，着眼未来发展，稳石油、强石化、兴替代，走出一条非油工业规模化、主导产业集群化、经济结构合理化、增长方式集约化的大庆特色新型工业化道路。正是在科学思想的指导下，大庆的经济实力明显增强，产业基础更加雄厚，正逐渐步入加速发展轨道，大庆经济面临更大的增长空间。

二、大庆石油化工优势对发展黑龙江省配套经济的带动作用

1.发展壮大了非油工业

在稳步发展油气开采业的同时，加快壮大石化接续产业，培育发展农牧产品加工、纺织、新材料、机械制造、电子信息等替代产业，构筑非油工业“1+5”的产业格局，成为新时期大庆推动本市及黑龙江省配套经济的重要构建。主要把石化做成超千亿元产业，建成石化产业高地；发展六个超百亿元、若干个数十亿元的其他产业，壮大地方工业，形成石油、石化、地方工业三大支柱，建立大庆新的工业体系。一是调整工艺路线、适当争取新的原油加工量，做强石油化工；搞好

天然气开发利用，做大气化工；延伸产业链，做好深加工。开工建设好60万吨乙烯、45万吨聚丙烯、52万吨乙二醇以及40万吨醋酸、100万吨复合肥扩建等一批大型石化项目。到2010年力争石化产业实现销售收入1300亿元，建成以百万吨级乙烯、聚丙烯、甲醇、复合肥和大型芳烃装置为主要标志的世界级石化产业基地。二是加快培育其他产业集群。努力做强一批优势企业、专业园区，做优一批全省、全国名牌产品，把乳业、农产品加工、纺织和皮革、机械制造和电子信息、新材料和橡胶、新能源等做到超百亿元的规模。力争到2010年，地方工业产值超千亿元、支撑能力进一步增强。三是进一步提升园区建设水平。大力发展高新技术产业，尽快培育一批规模大、科技含量高的企业群体，使之成为大庆接续产业的龙头、科技创新的高地、对外开放的窗口、和谐发展的新区。非油工业的发展极大的带动了黑龙江省配套经济的发展。

2.带动了第三产业的发展

按照市场化、产业化、社会化的方向，全面提高服务业比重和水平，把大庆建成黑龙江西部商贸、物流、信息中心。到2010年，第三产业实现增加值400亿元左右，年均增长l7％，成为大庆市经济的又一支柱。全面提升传统服务业，着力打造东、西两大商业中心区，开辟提升一批特色商业街，引进发展一批具有较强竞争力的大型服务企业集团。大力发展现代物流业，规划建设石油装备、石化产品物流园和港桥物流园，培育建材、汽配、农副产品等专业批发市场，形成汇集商流、物流、信息流的现代物流体系。做大特色旅游业，瞄准国

际水平，加快建设“北国之春”温泉城、连环湖旅游度假村、油田科技博物馆等旅游项目，打造石油文化、地热温泉、湿地景观、民俗风情等精品旅游线路，完善旅游服务体系，形成旅游业强劲发展势头，叫响“绿色油化之都”“、天然百湖之城”“、中国温泉之乡”品牌。稳步发展房地产业，加快发展金融保险和信息咨询业，大力发展会计、法律、专利、审计、资产评估等中介服务组织，提高社区服务产业化水平。3.带动了省域配套经济的发展

大庆在国际上有较高的知名度，在国家和黑龙江省的经济发展中具有举足轻重的地位，最近几年每年上缴国家利税都超过1000亿元，GDP占全省的1/4，全省的财政收入有2/3来自大庆。大庆在带动区域发展中也起到了不可或缺的作用。近些年来，大庆石油管理局对齐齐哈尔经济社会的影响和拉动效应明显，从开发油田到支持新农村建设，再到带动齐市的一些企业生产油田配套产品，处处体现了大庆石油对齐市经济发展的带动。从1991年开始，大庆油田外围气田开始向齐市输气，使齐齐哈尔市成为当时东北地区首个供应天然气的城市。而目前管线全长约78公里的设计天然气输送量为每年50亿立方米的大庆至哈尔滨天然气管道的构建在缓解了哈市天然气供应的同时也将成为实现中国“北气南下”战略的基础性工程。

三、总结

大庆是黑龙江经济、财政、科技稳定的支柱。黑龙江要依托大庆，大力发展油气和石油石化产业，延长产业链条，形成新的经济增长点，服务和支持大庆油田，解决好改革发展中遇到的困难和问题，促进其

更快更好地发展，使其在带动整个黑龙江配套经济的发展中起到更加重要的作用。

参考文献：

[1]大庆石化公司年鉴编纂委员会.大庆石化公司年鉴.大庆石化印刷厂，2004

[2]吴冠京.石油化工企业与技术创新.黑龙江石油化工.2001

[3]姚国欣.21世纪石油化工展望.石化技术应用.2001

[4]胡尧良.我国石油化工企业国际竞争力分析.当代石油化工.2002

第二篇：浅论港口对区域经济发展的带动作用

浅论港口对区域经济发展的带动作用

港口是区域经济发展的重要资源，是带动区域经济发展的核心战略优势，港口经济已经成为区域经济发展的增长极。

一、港口发展对区域经济发展产生乘数效应

港口发展的乘数效应表现在两个方面：一是表现在港口业本身的乘数效应。“据初步测算，我国沿海港口每百万吨吞吐量可创造1亿元以上的GDP和2000多人的就业机会。”港口产业不仅解决了大量的就业问题，创造一定的国民收入，而且带动了为港口建设提供原材料和港口机械的行业的发展，这些行业又会带动为其提供原材料、机械、服务等其它行业的发展等等。港口运输业需要金融、邮电、通讯、餐饮等行业提供服务，从而带动了第三产业的发展。二是港口区域经济的乘数效应。沿海港口城市是先进产业最先登陆的地区，无论是依靠雄厚的资金发展起来的资金密集型还是知识技术密集型产业，都会逐渐在港口城市形成支柱产业。这些支柱产业的发展会带动一系列为它们服务的生产性和非生产性行业的发展，使沿海港口城市的社会规模越来越大。

二、港口发展将直接推动区域基础设施建设

据世界银行的研究，一个区域的总产出受道路、机场和港口等基础设施的影响显著，区域经济发展与公共基础设施之间存在着一个正相关关系。港口经济的发展直接导致对道路、港口等公共设施需求的增加，可以吸引大量外来投资、技术和人才，推动与基础设施有关的配套设施建设，将进一步改善地区投资环境，提升区域对外开放的形象。

三、港口发展拉动了区域的产业集聚

就现代港口的临港产业看，大都呈现产业集聚态势。在国外，法国的福斯港，在进口原油、铁矿石、煤炭的基础上，形成了炼油―石油化工、钢铁―金属加工为主体的工业体系，其产量占到全国的1/4；日本的阪神工业带，在港口沿海附近1~3公里的狭长区域内，分布着6000多家工厂，神户制钢、川崎重工、三菱电子等都在这里设有大厂。在国内，凡是临港工业发展较快较好的地方，都呈现或采取产业集聚态势。以青岛港为例，物流、临港服务、修造船等关联行业发展迅速，港口经济集聚效应明显，世界500强和众多国际著名企业相继到青岛投资发展，大量资金、技术、人才以及一些重大项目向青岛及周边区域集中，形成了大量外部投入，为经济发展带来了新的活力，成为青岛地区经济发展的重要带动力量。

四、港口发展带动了区域的技术升级

一是沿海港口城市是科学技术传播的主要通道。西方工业革命出现的三次技术革命，均发生在沿海国家，欧洲沿海国家首先成为新技术革命的受益者，继而向亚洲、拉丁美洲渗透。在亚洲，日本及“四小龙”是该地区最大的受益者，亚洲的新加坡、香港、泰国等沿海国家和地区成为亚洲地区新技术革命植入与成长最快的地区。二是港口发展可为区域引进先进技术。我国在改革开放之后，第三次新技术革命的浪潮很快在沿海港口城市登陆，首先在我国东南沿海与香港交汇点的深圳，80年代以后，新技术开发区逐渐扩展到沿海开放的各个城市。沿海港口城市，往往成为跨国公司聚集的区域，跨国公司的聚集不仅带来了资金和大量的物流，而且带来了先进的技术和管理经验，带动了区域的技术升级，促进了港口城市的经济发展和港口的繁荣。

五、港口发展促进了区域的产业优化

自然资源是经济发展的基础，而资源分布的不平衡性决定了交通运输对区域经济发展的重要影响。港口作为海陆货物运输的结合点，拥有更为广阔的经济腹地，具有利用外部资源发展本地区经济的独特优势，已成为配置资源、调整区域产业结构的重要力量。港口经济在发展中可通过依靠科技进步，调整和改造传统产业，提高产品质量和产量，开发新产品，加强科技创新，支持新兴产业的发展，以及提升第三产业的比重，从而促进区域产业结构的优化升级。同时，现代化港口也为本地区参与全球竞争提供了高效便捷的通道，既可降低各种资源运输成本，又可降低区域经济发展中的交易成本，形成良好的发展环境，增强本区域的竞争优势。

六、港口发展带动了腹地经济发展

国内外发展实践表明，港口经济已经成为区域经济发展的增长极，带动腹地经济发展的强大引擎。一方面，港口本身是所在地区经济的一个重要组成部分，港口的生产经营和发展可为地区经济创造直接的产值、国民收入、就业机会和税收，直接为区域经济发展做出贡献。另一方面，港口建设和港口经济的发展将直接推动有关基础设施的建设和完善，改善地区投资环境，提升区域对外开放的形象，吸引国内外大量的资金、技术和人才，从而推动区域外向型经济的发展。

七、港口为开辟自由贸易区创造条件

世界发达国家为加强与各国间的经济技术交流和发展对外贸易，都先后建立起各种形式的自由港和自由贸易区。自由港就是在港内装卸、储存和转运的绝大部分货物可免除关税及海关程序，自由进出，外商可对商品进行简单的加工及其它各种技术处理，然后自由销售。由于自由度大，港口可以吸引国际贸易商云集，迅速形成国际贸易中心。自由贸易区的免税范围较自由港要小，海关可有不同程度的监管。目前世界上有100多个自由港，600多个自由贸易区。