第一篇:公路工程中平面控制点复测与加密的工程测量分析
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公路工程中平面控制点复测与加密的工程测量分析
作者:刘鹏忠
来源:《科技创新导报》2012年第03期
摘要:测量控制点的复测和加密在公路施工中作为基础工作之一,对施工的过程具有着非常重要的作用.本文首先对公路工程量中的控制点进行了介绍。其水对平面控制点的复测和加密以及数据计算进行了详细的分析,同时也阐述了自己的见解并提出了一些相关注意事项。关键词:公路工程平面控制点 复测 加密 工程测量
第二篇:济南市中水工程建的设现状分析与建议
济南市中水工程建设现状分析与建议
《经济师}2004年第l0期●区域经济 济南市中水工程建设现状分析与建议 摘要:文章分析了济南市中水工程建 设的意义,政策和存在的问题并对中水工程 建设提出了建议.关键词:中水工程建设现状分析 建议
中图分类号:F207文献标识码:A 文章编号:1004—4914(2o04)10—243— 02 水资源短缺已经成为当今人类面临的最 严峻挑战之一.水是人类生存的生命线,也 是一个国家农业和整个经济建设的生命线.缺水的危害性绝不亚于水患.没有水,人都 不能生存,还谈什么开发与发展.从新世纪 发展的战略高度看.必须花大力气解决水的 问题.解决中国水资源短缺问题应当贯彻 “坚持开源节流并重,把节水放在突出位置.以提高用水效率为核心,全面推行各种节水 技术和措施,发展节水型产业.建立节水型社 会”的方针.在运用行政,经济,法律等手段 深化节水的同时,加大科技投入,大力推行污 水处理回用,进一步提高水的有效利用率,使 有限的水资源发挥更大的作用,努力实现“有 限的水资源供给,保障无限的社会经济发展” 的目标
济南是水资源短缺的城市.随着经济发 展和城市化进程的加快,城市对水的需求将 不断增加,水已经由“取之不尽,用之不竭”变 为“稀缺”.解决城市缺水的问题,直接关系 到人民群众的生活,关系到社会的稳定,关系 到城市的可持续发展.这既是我国当前经济 ●韩庆祥侯家彪冯玉春李春燕
社会发展的一项紧迫任务,也是关系现代化 建设长远发展的重大问题.对“资源型缺水” 的济南来说.一味“开源”是不现实的.只有加 强城市节水工作,采取措施提高水的利用率.才能确保济南的可持续发展.中水是解决一 个地区,一个城市的供需矛盾和水污染的经 济,快速的有效途径.一 ,济南市中水工程建设的现状与意义 所谓“中水”是指水质介于给水水质和排 水水质之间的,可在一定范围内再使用的那 部分水.“中水工程”则是中水生产,供给,使 用的设施(设备)的设计,制作,安装等项目的 总称.“中水”之名源于日本.相当于我们通 常所说的“污水处理回用”,“污水资源化”和 “污水再利用”等概念.中水是水资源有效利 用的一种形式和途径,是社会发展的必然产 物.济南市的中水工程建设研究始于1988 年,先后建设了南郊宾馆,玉泉森信,济南机 场,将军集团济南卷烟厂,济南机车工厂,济 南海关,山东师范大学等19个中水项目,设
计规模这10000/d,许多新建,扩建,改建的 建设工程正在规划设计中水工程.中水的应用受中水处理出水水质的制 约,而水质受经济技术条件的限制.当前,中 水主要应用于不直接接触人体的各种杂用 水,如冲洗便器,清洗车辆,冲洗路面,浇灌花 草绿地,水景补水,间接冷却水的补水,消防 用水等.济南市建设中水工程的现实意义表现为 以下几个方面:(一)恢复泉水喷涌的需要
济南素有“泉城”之美誉,泉眼之多,流量 之大.在我国城市中是罕见的.由于地下水 的过量开采,自1973年开始,泉水开始间断 出流,1981年~1985年平均每日涌量仅为 6,3万立方米:1988年四大泉群出现跨干 涸,时间长达9o0余天,是有记录以来干涸时 间最长的一次.泉水断流严重影响了济南市的形象,破 坏了济南的自然生态环境和人文历史资源.节水保泉,恢复泉水喷涌是各级政府和广大 市民的迫切要求和工作重点,也成了全市城 市节水工作的长期任务.(二)节约新水量,保护水环境
由于不与人体直接接触的约占生活用水 总量30%~50%的用水可以由中水代替.建 设中水工程后,在保持同样生活质量的情况 下,原有的自来水供水量可节省30%~50%.如果再将企事业单位和城市杂用水全部由中
水代替,预计到2o05年,济南市城市中水的 需求量将达到15~20万m3/d.2010年将达 到40~50万nlj/d,约占城市需水量的20%~ 25%.如此规模的中水量,既减少了对有限 水资源的开采,又可最大程度地满足城市发 展和人民生活对水的需求,延缓对水资源的 开发需求,保护生态环境,改善人民的生活质 量.(三)降低用水成本,产生显着的经济效 益
中水工程的水源是自身的排水,相对较 稳定,可靠.在同样供水情况下.可利用的水
要.按照职能二,地方对其主导产业有相当的支配权力,在现代企业制 度和市场机制条件下,具有较强的自适应能力,能根据市场形势的变化 调整产业结构,生产量和品种,根据生产要素投入比例和区域经济法规 政策的有关规定(这些法规政策不应与国家和国际相关准则法规相悖), 拥有一定配额的销售和利润分配,从而拥有一定的财力和煤炭资源为基 础发展协作配套工业.煤炭工业的下游产业如火力发电,煤化工及其深 加工的较高附加值工业,以及利用煤矸石,粉煤灰等发展建材工业.上 游部门产业如矿山机械制造与维修等,使煤炭工业对区域经济具有更大 的关联效应,提高和改善山西区域经济的产业结构,减少双向利润转移 形成的反差,带动区域经济的全面发展.3.融合模式是山西区域经济水平发展到一定阶段的必然要求.根 据产业经济学理论,经济持续稳定地发展,关键是要有适时适度推动产 业结构的能力,产业结构随社会经济发展和科学技术进步由低层向高层 次的转换过程的三种基本模式是:(1)以自然资源开发为主,资源型产业 占主导地位的资源导向模式:(2)以自然资源开发为主,向加工制造方向 转化直到加工制造业占主导地位的结构导向模式;(3)从结构导向向高 技术方向转变,大力提高技术产业在产业发展中的比重,甚至占主导地
位的技术水准导向模式.随着区域经济的发展,科学技术的提高和引 进,使山西区域经济由资源导向模式向结构导向模式转变,这就不可避 免地要求作为区域主导产业的煤炭产业发展模式进行相应的变化.融合 模式正是适应这一要求.在煤炭产业融合模式下,地方拥有更大的责, 权,利,为区域经济的发展创造了更大的发展相关产业的能力和空间,积 极调动全社会的力量从原来只注重输出原煤转变为煤化工,煤深加工, 火电工业以及制造业并重,并最终占主导地位,以实现山西区域经济持 续,稳定向较高层次导向模式的转变.四,结论
我国加入WTO和社会主义市场经济改革的进一步深化,为山西区 域经济发展带来了一系列的机遇,抓住机遇,及时调整区内各产业结构, 特别是作为区域内支柱产业的煤炭产业.建立一定数量和范围的煤炭 资源开发区,利用山西区域内煤炭的自然资源优势和煤炭开采的技术优 势,以煤炭产业发展的融合模式,引进资金,设备,实行现代企业制度的 投资,开发及运作,使山西区域经济发展水平上一个更高的经济发展梯 度.参考文献: 1.郝寿义,安虎森主编.区域经济学经济科学出版社,2o03 2赵国良主编.现代企业制度西南财经大学出版社.2001(作者单位:西华大学管理学院四川成都610039)(责编:查谨)?--—— 243?--——
●区域经济《经济师}2004年第10期 量相对增大,用水的保证率提高随着水价的 提高,污水回用的经济价值也逐渐突出,中水 工程正在成为节约挖潜,降低成本的有效途 径
(四)节省城市给水排水的总投资 建设中水工程,无疑是要增加建设投资 的:目前,中水处理工艺按生物处理考虑,其 工程投资约为1500~2500元/I.但是,由于 就近回用,水量有保证,输送距离短,更由于减 少了城市供水和排水的水量,从而降低了城市 给水排水管网和处理工程的负荷,就城市给水 排水建设投资的总体而言,其经济性是显而易 见的按照全市城市供水和污水处理(含污水 管网)工程投资现状,每回用一立方米的中水, 可相应地减少供水工程建设投资约2500元, 可减少排水管网和城市污水处理厂建设投资 约计2000元一综合计算,每回用一立方米的 中水,可节省城市给排水设施建设投资2000~ 3000元一另外,随着技术的进步,中水工程的 成本正在逐渐降低而且,发展中水工程具有 不可替代的环境效益和社会效益如果把中 水工程所具备的减少污水排放,维护生态平衡,增强供水的稳定性和可靠性等社会效益和 环境效益纳入到成本计算之中,与其他拓展水 源的方式相比,中水工程具有明显的综合效益 优势一
总而言之,中水工程是保证城市供水的安 全性和可靠性,降低城市对外部水源的依赖程 度,增强社会经济发展的资源自立和自主能力 的重要战略措施;中水工程是立足自有水资 源,满足用水需求增长的经济有效的途径,是 实现水资源可持续利用的必由之路: 二,济南市中水工程建设存在的问题
(一)法规的修订滞后
国家建设部1996年月8日发布了《城市 中水设施管理暂行办法,原山东省建委1998 年8月7日印发了《山东省城市中水设施建设 管理规定j,1997年1月1日施行的《济南市城 市节约用水管理办法》对中水建设也进行了规 范
济南市城市节约用水管理办法》第十六 条规定:下列工程项目,必须配套建设中水设 施: 1建筑面积在2万平方米以上的宾馆,饭 店,商店,公寓,综合性服务楼及高层住宅;2建筑面积在3万平方米以上的机关,科 研单位,大专院校和大型综合性文化,体育设 施: 3规划人口在3万人以上或每日中水回 用量在750立方米以上的住宅小区 这些法规和规章的发布实施,对促进全市 城市中水工程的建设发挥了积极的作用一 但是.原有法规规定的中水工程建设范围 的标;住,是在1986年北京市自来水水价的基 础上.按照中水成本与自来水用户的用水价格 持平的原则确定的,现在情况发生了很大的变 ,艺如自来水用户的用水价格增长了3~5 售,中水成本已经大大低于自来水用户的用水 价格,水资源也比当时紧缺了很多等.当前, 根据变化修订标准十分紧迫
(二)缺乏中水工程建设管理的市场机制 ?--——
244?--—— 和创新意识
资金不足,营养不良,是当前中水工程建 设的瓶颈,严重制约着中水工程的发展.但 是,资金不足,投入不够不是根子,只是表面.根子在于缺乏发展中水工程的创新思路,缺乏 吸引人才,技术,资金投入的市场氛围和政策 措施.说到底是没有建立起一个适应市场经 济体制的自我发育,自我生长的内在机制,没 有使市场成为引导中水工程发展的主导因素.(三)没有建立起适应市场机制的水价体 系
投入产出是衡量中水工程经济合理性的 重要指标.只有中水工程建设者有利可图时, 才能激活中水市场.目前,水的价格既没有反 映水的价值,也没有反映水作为稀缺资源和重 要物资的稀缺程度,用水者不必承担其用水所 产生的外部不经济性目前,水价过低造成了 供水企业不能自我发展,开发利用得不到有效 保护.中水工程的经济效益低下,妨碍了用水 者在提高水的利用率方面的投入.三,加快中水工程建设的建议
1,尽快修订有关法规,出台《济南市城市 中水设施建设管理办法》.《济南市城市中水 设施建设管理办法》的起草工作已几易其稿, 论证工作接近尾声新办法调整了建设范围, 增加了市场运作的内容,对中水设施的建设管 理作了较为全面的规定.有关部门要尽快完 善中水工程建设管理的法律,法规,适应水资
源短缺的新形势,把中水工程建设纳入到依法 管理的轨道.2.把中水工程建设纳入城市建设总体规 划,建立该项规划的审批制度,分步实施.污 水处理要从以达标排放为主,转化为以处理回 用为主,城市污水处理厂和区域污水处理站的 建设要以回用为目的.规划,公用,城管,环保 等部门要联合起来,对城市供水,污水处理,中 水回用等进行综合规划,制定措施,严格把关, 分步实施今后,中水应作为城市供水的重要 组成部分纳入国民经济计划,新建,扩建,改建 的工程项目.必须通过节水措施评价才能开工 建设.3.制定中水工程的技术政策和技术规范, 指导中水产业的技术进步和发展,加强中水工 程的卫生监测,保障中水使用安全.在科学实 验和跟踪监测的基础上,制定中水工程的技术 政策,技术规范,研究完善各种用途的中水水 质标准,扩大中水的使用范围.中水工程经营 者必须对出水水质进行不间断的监测,并定期 向主管部门报告中水工程建设主管部门要 十分重视对中水卫生安全性能的科研监测工 作,要会同卫生部门对中水水质进行不定期的 抽查,确保中水的使用安全
4,按照市场机制,培育中水工程建设运营 主体,借鉴国外经验,建立中水工程的投融资 体制,建立通畅的投融资渠道中水工程分散 建设,点多面广,单个工程的投资小,可以有更 多的单位和个人投资建设和运营管理.政府只
需按照市场机制制定政策加以规制,而不再需 要为投资,建设和运营等问题操心.在投资建设方面,政府要改变思路,按照 “谁投资,谁受益,谁使用,谁付费”的原则,把 中水工程由公益事业转变为产业,由政府包办 转变为社会承办.所有权和经营权可以分离.政府有能力建的政府建,没有能力建的,要交 给市场,由市场进行运作,按照市场机制建设 运营.对于按要求应该建设中水工程的单位, 单位可以自建,也可以采取近些年国际上较为 流行的B()T运作方式,即投资运营回报模式.BOT方式要求,中水工程建设单位(或使用单 位)不再是工程的投资主体,而将建设和运营 权都交给企业,企业通过运营收费收回投资, 获得收益,若千年后企业将产权移交给建设单 位或使用单位.BOT模式可以刺激社会资本 进入中水工程市场,既解决了中水工程建设资 金不足的问题,也促进了中水产业的发展,更 有利于吸引人才和技术,增加就业.中水工程的经营运作方式应与投资方式 相适应.自建中水工程可由建设单位直接经 营,也可以将中水工程的经营权委托给其他企 业,实行企业化管理和特许经营制度.无论哪 种经营运作方式,中水工程的生产和服务,都 必须符合国家和地方法律法规的有关规定,接 受有关部门的统一管理和监督.5.建立社会主义市场经济体制下的水价 体系,使用水者的外部不经济性内在化,利用 经济杠杆,激发用水者对中水工程建设的投入
积极性.近期,制定水价应遵循“居民生活用 水计划价,机关,学校等事业单位成本价,生 产,经营用水市场价”的原则.根据用水的优 先次序和对水质的内在要求.制定自来水的价 格和污水处理费标准.居民生活用水实行阶 梯水价,使用水多者付更多的水费;企事业单 位的生产生活用水实行定额用水,计划用水, 超额累进加价收费;绿化,清扫,冲厕等可由中 水替代的用水,水价要高于生产生活用水价 格.用水价格中应包含一定的水资源费,污水 处理费的收取标准应不低于污水处理成本,利 用中水应免收或减收水资源费和污水处理费, 对于达到零排放的用水单位,应免收污水处理 费.6,加大科技投入,加快技术创新步伐.传 统的水处理技术是针对单项水质指标的.随 着水污染的加剧和中水用途的不断扩展,中水 的水质标准将逐步提高,水处理技术正向着集 约化,系统化发展.因此,应加大投入,加快技 术创新步伐,对中水处理技术进行开发研究, 将传统的给排水技术与现代生物技术,光电技 术,膜技术等进行集成,提高中水水质,降低中 水成本,扩大中水应用范围.7.建立各种类型的中水示范工程.示范 工程不仅是摸索经验,典型突破的引路工程, 而且是技术创新和体制创新的综合栽体.当 前应组织力量在以下方面进行示范:利用市场 机制,吸引社会资金,建立中水工程社会化建 设,运营的示范工程,推动产业化进程.建立
城市污水回用于工业用户的示范工程.针对 新建住宅小区,建立节水和水的综合利用示范 工程,探索生态住宅小区的建设和污水零排放 的路子.(作者单位:山东建筑工程学院山东济 南250014,山东科学大学山东泰安 271021)(责编:贾伟)
第三篇:中寨隧道岩土工程勘察与评价分析论文_课件教案
中寨隧道岩土工程勘察与评价分析论文_课件教案
在个人成长的多个环节中,大家都尝试过写论文吧,借助论文可以有效提高我们的写作水平。你所见过的论文是什么样的呢?下面是小编整理的中寨隧道岩土工程勘察与评价分析论文_课件教案,希望对大家有所帮助。
摘要:
为初步查明中寨隧道所处场地的工程地质条件,对场地稳定性作出评价。采用了工程地质调绘、钻探、物探、瓦斯测试、取样试验等综合勘察方法,对中寨隧道存在的工程地质问题进行分析和评价,指出隧址区的不良地质为采空区、瓦斯、岩溶等,分析了不良地质对隧道建设的影响,初步对隧道围岩级别进行划分,提出相关工程措施建议,为隧道的初步设计提供了工程地质资料。
关键词:中寨隧道,采空区,瓦斯测试,岩溶,物探
1、区域地质特征
1.1地形地貌。拟建中寨隧道地处贵州高原向湘西丘陵过渡地带的北部边缘一带,场区属溶蚀-侵蚀低山地貌。进口端为斜坡地形,自然坡度20°~30°;洞身段穿越山脊,最高点海拔919.6m;出口端为斜坡地形,自然坡度10°~30°。场区海拔介于716.3~950.0m,相对高差233.7m;隧道轴线通过段海拔为751.3~919.6m之间,相对高差168.3m。
1.2地层岩性及地质构造。隧址区地层岩性复杂,上覆第四系残坡积粘土,下伏基岩为二叠系灰岩、煤系,和志留系泥岩等。场区位于扬子准地台-黔北台隆-遵义断拱-贵阳复杂构造变形区,无断层通过,岩层单斜,岩层产状8°~30°∠16°~45°,拟建场区节理发育,主要发育的节理产状有J1:80°∠65°,J2:220°∠33°两组。根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2015)查得场区地震动反应频谱特征周期为0.35s,地震动峰值加速度值为0.05g,对应地震基本烈度为Ⅵ度。
2、隧址区工程地质问题分析
2.1采空区。隧址区出露有煤系地层,因此,勘察的第一步便是确定是否存在采空区及煤层瓦斯。位于ZK94+990~ZK95+035处的陡崖及陡崖左右一带分布有集中采空区(含硫磺矿开采及小煤窑开采),系当地村民私采滥挖所为。采空区的存在对高速公路建设的影响是严重的。因此,查明隧址区的采空区分布范围是本隧道勘察的重要任务之一。
2.2煤层瓦斯。瓦斯在煤系地层的隧道中始终存在,它是与煤层相生相伴的,煤层瓦斯的存在严重影响隧道施工安全。其浓度的不同造成的影响大小也不同。瓦斯勘察是目前隧道勘察中的一个难点。
2.3岩溶。贵州省每条高速公路建设均会遇到不同程度的岩溶地质问题,本隧道穿越可溶岩区,地层露头中发育有溶洞、岩溶洼地,且地表溶沟溶槽发育。施工中揭露隐伏岩溶(溶洞、岩溶裂隙及岩溶管道等)的可能性较大。查明隧址区的岩溶发育情况也是本隧道勘察的重要任务之一。
3、隧址区工程地质问题评价
3.1采空区。根据调访,开采年限为1950年至1960年左右,大部分井口已垮塌掩埋。洞宽1~3m,高1~1.5m,进深20~120m不等,开采方向多为15°~20°,采空区沿K95+000陡崖下方呈带状开采,形成了平面长约40~120m,宽约700m的煤窑群采空区。硫磺矿厂开采规模较小,开采进深约20~50m,该处采空区离隧道较远,对隧道建设无影响。其余小煤窑的开采规模也较小,开采进深最大处约为100m。该区的采空区位于隧道上方78~100m处,对隧道无直接影响。但隧道施工爆破震动,可能导致采空区上部积水老煤窑底板岩层的垂向裂隙、节理与下部隧道连通,也可能沿岩性接触带贯通进入隧道,带来高能涌水的重大安全风险。
3.2煤层瓦斯。采集了深孔揭露的代表性岩样,进行了隧道瓦斯测试。
(1)瓦斯含量本次采集了隧道深孔揭露的代表性煤样,进行了室内瓦斯含气量测试,总含气量为17.37mlg-1。测试结果见表1。
(2)瓦斯压力根据隧道S-ZK3深孔煤层瓦斯压力测试,瓦斯压力为0.08MPa,测试结果见表2。
(3)煤的瓦斯放散初速度及坚固性系数根据代表性煤样进行室内检测,煤的瓦斯放散初速度及坚固性系数见表3。
(4)煤与瓦斯突出性危险根据瓦斯压力、瓦斯放散初速度、煤的'破坏类型等,对煤与瓦斯突出危险性进行判定,结果见表4。
通过瓦斯测试报告和类似工程经验,隧道穿煤段瓦斯含量0.05mlg-1、瓦斯压力0.08MPa,煤与瓦斯无突出危险性。本次瓦斯压力测试段落钻孔深度50~61.2m,隧道穿煤段的最大埋深为120.6m,要大于测试段落深度,其瓦斯压力随煤层埋深的增加有增高的趋势,在隧道埋深范围内的瓦斯压力要高于此次测试结果。
3.3岩溶。针对岩溶问题,布设了一条可控源音频大地电磁法勘探测线,总长1.2km,该方法具有信号稳定、信噪比高、穿透力强等特点。使用的仪器为美国EMI与Geometrics两家公司联合生产的EH-4。异常出现在在可溶岩地层中,其视电阻率与围岩呈明显低阻变化,推测为溶蚀节理裂隙发育,不排除存在溶洞发育的可能;其中几个异常区域与隧道区域相交,隧道开挖过程中,可能出现涌泥、涌水或空洞现象,需加强防护;ZK95+023附近,两侧岩体视电阻率呈明显变化,结合地调资料分析,推测为岩体变化,岩性界面在ZK94+760附近与隧道相交。存在的问题:因本阶段施工钻孔数量有限,钻孔位置未揭露溶洞发育,但不排除钻孔外其他位置存在隐伏岩溶发育的可能。
4、结论与建议
对隧道建设有影响的不良地质为煤层瓦斯、岩溶,须对不良地质处治后,方可建设。结合以上初步勘察存在的问题及施工图阶段对勘察精度的要求,建议详细工程地质勘察阶段采取有针对性的勘察对策如下。
(1)隧道局部穿越煤系地层,存在小煤窑采区,由于煤层瓦斯的复杂性和不确定性,对隧道安全有较大影响,下阶段需进一步查明煤层与隧道的平面及空间关系,并加强现场瓦斯测试及附近煤矿瓦斯资料的收集,便于设计进行瓦斯隧道的专项设计。
(2)加强深部钻探勘察,对代表性的物探异常进行钻探工作,一方面可对物探成果进行验证,同时可进行声波测井和水文地质试验,以对隧道穿越可溶岩地层段围岩完整性和富水性进行定量评价,并获取隧道洞身段不同含水层的水文地质参数,对隧道涌水量进行精确预测。