关于大连实习的总结报告

第一篇：关于大连实习的总结报告

关于大连实习的总结报告

一、前言 2012年 2月27日——2012年3月6日，我顺利地完成了工业设计专业在大连的实习。大连是东北地区工业设计较为进步的城市，有许多与工业设计有关的企业与单位，我们的实习也是围绕着这些企业和单位开展的。此次大连实习与上次的青岛实习相比，各有特色，但是主题还是产品的设计，在青岛主要是从事的是实在产品的参观设计，大连实习更多的是一些虚拟的产品设计，如水晶石数字科技有限公司的三维图像，视频展示；上海平南信息系统有限公司的网络课件，为学习提供了很好的资料和平台；大连造船厂支撑着我国的船舶海洋工程，它的造船业向我们展示了船舶设计与制造；中国人民解放军七八一四工厂是与大连造船厂接近一个船舶制造工厂，它有军事船舶制造和民用船舶制造，特别是民用游艇的设计与制造，让我们更加接近了随汽车工业后即将崛起的游艇工业；大连民族学院设计学院向我们展示的是中国工业设计教育的前列；大连轻工业学院的杨老师就工业设计向我们推荐了国际工业设计大赛的作品与著名设计展的情况；宜家（IKEA）是我们这次收获最大的地方，它是我们与家具设计最接近的地方，亲身感受了国际优秀设计师的作品；大连市大学生创业中心是为有创业梦想的大学生提供创业平台的政府机构，很好地帮助大学生创业带到就业。以上是我们这次实习的内容，大连实习是我们工业设计专业学生培养方案中非常重要的实践性学习的第二个环节，我们通过实习和考察知名的设计公司和企业等单位，让我们了解现代化工业的生产方式与生产管理，了解工业设计的现状、发展趋势，了解先进设计手段与制造技术,认知更多的设计和制造信息，理解设计与制造与商业活动之间的关系，进一步加强对专业学习的认识，扩充我们的视野，增强我们与其他从事设计工作的设计师和老师交流与学习，为我们的毕业设计和以后的工作奠定良好的基础。同时培养和提高我们在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题的能力。

二、实习内容

1.水晶石数字科技有限公司

水晶石数字科技有限公司创建于1995年，它是一家多媒体制作公司，主要有从事三维图像，视频制作等一些项目的研究制作，如2008年的北京奥运的“大

脚印”、“卷轴”的制作；上海世博会背投的《清明上河图》；还有如果类似的深圳大运会，等等。它主要以数字产品为主，我们在视频展示的过程中，了解了动画制作的过程和动画的处理方式。产品的只要制作软件是3ds MAX，也是我们在学校学习的模型制作软件，看到了3ds MAX在过内运用的高等水平，3ds MAX也是制作动画的常用软件，也说明了3ds MAX在设计中的广泛运用。水晶石数字科技有限公司在多媒体产品制作上一直处于全国前列，它公司的产品体现了现在国内的多媒体先进技术，同时也体现了数字媒体在生活中的普及与广泛使用，多媒体为设计提供了更好的展示平台，把人们的想法表达在屏幕上，更加的生动具体。

我以后的工作是从事多媒体结构设计，也看到了我以后工作需要生产的产品，为我以后的工作提供了很好的见习。好的多媒体数字产品需要好的多媒体设备的支持，所以我希望我以后的工作能为多媒体的发展贡献更多的力量。

2.上海平南信息技术有限公司

上海平南信息技术有限公司是一个从事制作交互电子培训课件业务的公司，它的总部在英国，它一般为一些企业制作各种电子化课件，就像我们平时上课制作的ppt一样，向学习者展示学习的内容，不过它们制作的电子课件比起ppt来有很大的优势。它们制作的课件的格式是flash格式的，提供给公司在培训的网站上下载，可以在电脑上随时随地地学习，能够很好地节省受训人的时间与劳力。

它们制作的是多媒体课件，不仅在整体风格上统一，还在电子交互上非常丰富，使学习者在学习的时候不感到枯燥，也增加了一些课外知识的收获。不过这样的课件需要一个较长时间的制作流程，需要很多人合作完成，没有ppt展示的成本低，不过对于一个公司来说，一份好的培训电子资料可以在培训上起到事半功倍的效果，也是非常值得的。

我在学校的学习课程中，也学了有关电子课件制作的一些软件，如flash，directer等，不过在操作水平上，还是有待加强，学习了这样的技能，在以后工作的总结报告上就会让大家更加清晰地了解我的工作内容，并且不会让大家感到枯燥无味。

3.大连船舶重工有限责任公司

大连位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无

阻，也是发展船舶工业的好地方。大连船舶重工1898年建厂，经过了白俄罗斯、日本的殖民建设，为解放后发展我国的船舶工业创造了一定的优良条件。经过国人的不断努力，终于在1958年建成了27000吨的巨轮，开创了我国万吨油轮的征程。

通过在大连船舶重工有限责任公司的参观，我更加直接地看到了万吨船舶的加工与制造工程，也更加直观地了解了造船工艺。大连船舶重工有限责任公司是我国先进船舶工业的代表，一直处于世界船舶工业的前列。造船是一项浩大的工程，从设计到生产蕴含着巨大的智慧，是我以前无法想象的，也看到了船舶设计难度，认为自己现在的设计水平与船舶设计有着很大的差距。

4.中国人民解放军七八一四工厂

中国人民解放军七八一四工厂于1951年建厂，从事船舶军用品的生产和民用品的生产。

船舶民用品的生产主要是1988年开始生产的玻璃钢游艇，游艇行业是既汽车工业后即将快速崛起的行业，现在国内从事游艇制造的工厂也在随着增多。我国现在的造船现状是科技比较落后，生产过剩。中国人民解放军七八一四工厂的民用船舶制造主要是松辽公司的品牌，生产各种小型，中型游艇。我们在参观中，就随着管理人员解说相关的游艇，有很小的钓鱼艇，也有9m场的280EC豪华游艇，我也能有机会亲自游艇的舱室内感受了一下豪华游艇的舒适，观察游艇内装饰的设计理念，游艇内的空间很小，设计师很好地在狭小的空间上思考，以人为本满足人们在海上生活的条件，所以游艇的舱室设计与家居设计有着相似之处也更有着不同。

参观军用船舶时，主要参观了海上巡逻舰，与豪华游艇的比较，感觉豪华游艇不管在颜色上和舱室设计上，都有着很大的差别。豪华游艇主要是颜色鲜艳的白色，巡逻舰则是灰蓝色，造型上也是有棱有角，没有豪华游艇的曲线的优美；舱室设计也没有豪华游艇的舒服，可以看出海军在执行任务时的艰辛。参观中，也在很远的地方参观了我国的第一艘航空母舰瓦良格号，尽管介绍的内容很简单，但是可以看到我国的船舶发展有了突飞猛进。

船舶制造与工业设计也有着密切的关系，我校是一所船舶设计非常优秀的学校，我们也在这样的氛围中学习了一些有关船舶设计的知识，不过我们只是在船

舶的外型上有着一些了解，我们与船舶设计还有一定的距离，所以我们不管是在船舶设计上还是在电子产品的设计上需要走更长的路。

5.大连民族学院设计学院

大连民族学院尽管不是一所在国内非常有名的学校，但是它的设计学院是在全国的工业设计的教育上是很有名气的。设计学院2000年建立，它的教育方向分为室内、产品、平面、景观、动画五个，他们学院的课时量非常大，可以说一直在做与工业设计有关的练习。学院为他们的学生提供了很多学习车间，如金属车间，木工车间，雕塑车间，陶艺车间等等，多达14个，现在产品制作的工艺上基本上都包括，这是我们非常羡慕的，我们学校对我们培养主要是在设计的思考上，在表现上还是有着一定差距。

总得说来，学习设计，重在思考，但是表现能力是思想的表现，加强表现手法的训练是设计师的需要的，大连名族学院设计学院注重对学生专业实践能力的培养，学校为之提供了许多实践的场地，材料以及工具，有着设计学院的特色。学生每天都从事设计方面的工作，很好地培养了设计能力。

6.大连轻工业学院杨老师设计讲座

杨老师与我们讲设计，从国际上的比赛产品开始，让我们觉得非常地有新意，如图钉，现在常用的是单钉的图钉，但是现在的设计师设计出双钉的，可以很好地解决了使用时的重复动作，也能起到很好的功能。启发了我们的思考“when one can work，why two？”这就是设计，设计就是为了让我们的工作更加地有笑。

在介绍的过程中，杨老师还和我们讲了许多优秀的设计，不管是国际设计大师们，也有在我们身边的，如他们学院的作品。如独特的晾衣架，可以再架的长度上加借一段长度，可以提供给孩子，青年，成年人的衣服的支撑；为电梯设计的气囊，类似如汽车，在事故发生时起到保护乘客的作用，减少损失；停车场的车位灯，提供给残疾人使用的丰田汽车等等，一系列的优秀作品启发了我们对设计的思考。

联系法就是一种很好的设计思考方法，把不相关联的事物联系起来，如在海报的表现上，台灯与陶瓷，腿与自行车架等等都是很好的例子。杨老师以设计展览为主线想我们很好地展示 了一些前沿的设计产品，开拓了我们的视野，也启发了我们的设计思想，非常感谢杨老师带病与我们进行交流。

7.宜家（IKEA）

宜家（IKEA）家居是来自瑞典的全球知名家具和家居用品零售商，宜家的经营理念是为大众创造美好生活,提供种类繁多、美观实用、老百姓买得起的家居用品.宜家已在全国8个城市拥有9家商场，销售近9000种产品。

当我走进宜家的时候就感觉到宜家真的给人以家的感觉，在宜家参观实习非常的随便，他们欢迎你使用他们的家具产品，宜家在家具设计上总是给人意外的惊喜，它可以做到利用所有的空间。有些宜家装饰的房间很小，但是当你走进去的时候，你并不会感到拥挤，而是感觉到家的温暖，它的组合家具让你在家享受到不一样的感觉。储物柜是宜家的一个特色，如储物柜很好分隔，利用所有的储物空间，把储物柜安置在沙发的上方，很好地利用了沙发上空的闲置空间；折叠式餐桌，桌面下有6个抽屉，便于用来放置餐具，餐巾，蜡烛等就餐用具，桌子带有折页式桌面，可供2—4人就餐，能够根据就餐人员的多少调节大小等等，像这样的产品枚不胜举，宜家的产品都是非常灵活的，可以根据个人的需要进行调节，如书桌（加兰特），支腿的高度可以调节，桌面尺寸也可以进行调节。从设计师的角度上看，宜家的产品的设计师很好地发现了生活的细节，满足了现代小空间住房的特点，这是人们亲睐她的主要原因之一，她的服务也能很人性化，这也是其中之一。

这次能够参观宜家，我认为不虚此行，就像老师说的那样，宜家可以让一个城市的设计水品上升一个层次，我真得深深体会到了这点。宜家的设计让每一个人都能找到自己喜欢的东西，我从学到了很多，其实设计可以很好地解决生活的矛盾问题。不用扩宽你的生活空间，只需要更好的设计。

8.大连大学生创业中心

大连大学生创业中心是由大连市沙河口区政府扶持的一家事业单位，它主要是为大学生在大连创业提供一个平台，有许多大学生在其帮助下都创业成功，带到了就业。我们也参观了不少正在孵化的企业，如王孟岩学姐的艺栈工业设计公司，为客户提供平面，3d动画，模型等方面的产品服务；也有一些从事动漫制作的公司；也有像淘课部落这样的网络服务公司。里面的创业企业真的很多，在听淘课部落公司老板讲到创业的时候，感觉创业离我们很近也很远，远的是心态，近的是我们的技能。王孟岩学姐就是很好的例子，在学校我们都学过一些其公司

提供服务的技能。

三、实习总结

在大连的实习已经顺利地结束，但是我们所学习到知识与技能永远都不能摒弃掉，尽管我以后从事多媒体结构设计的工作，在工业设计这条道路上又有了更加细致的分工，还更加偏向于机械结构方面。但是我还感觉到自己在实习中收获很多，不仅仅是开拓了自己的视野，在技能方面也有了很大的提高。比如看到水晶石制作的动画能够很好地理解3ds MAX软件的运用，以后在动画制作上能够很好地确定预期的目标，尽管现在3ds MAX的操作水平上还有欠缺，相信在以后的运用上会有一个很大的进步；上海平南信息技术系统有限公司制作的培训课件，让我了解到好的教学课件的形势，也了解到除ppt外还有更好的课件形势，与学习者有更好的互动的flash，尽管制作这样课件的软件有很多，但是我现在用的ppt比较多，也用过directer，不同的课件讲解，使用不同软件可以起到事半功倍的效果；尽管我们队船舶重工的了解挺少，但是通过在大连船舶重工和七四一八工厂的参观，可以直观地感受游艇，巡逻艇的设计与生产；宜家家居的设计是我最喜欢的，因为对于一个设计者来说，应该学习宜家家居的设计理念，充分利用空间，很好地处理好产品与产品的协调关系，尤其是在结构设计上，现在的电子产品在不断地最小化，多媒体结构设计师也是从事这个方向，所以说我以后还是应该多去宜家看看，对我以后的工作有着很大的帮助，我也希望在宜家学会如何最优化空间设计，做好结构设计；与老师在工业设计上的交流让我理解保持一颗学习的心是很重要的，如果不学习永远会停滞不前，只有真正地经常去看看优秀的设计才会让自己的设计有进步。

大连实习中，我收获了很多，我想应该将这样的实践学习继续下去，这样才不会在设计上被淘汰。

第二篇：大连大学认识实习总结报告

认识实习总结报告

姓名：XXX 专业班级：

2013.7.19-7.30 认识实习是我们专业教学计划中主要实践性教学环节之一，通过实习，了解企业用人情况、计算机软硬件应用情况、计算机和网络配置情况等等，为制定今后发展规划奠定基础。

本次实习从2013年7月19日开始至30日结束，在XX省XX市XX县对7家企事业单位进行调查，其内容包括以下几个方面：

一、网络程序设计方向职业岗位与人才需求分析

计算机网络是计算机技术和通信技术密切结合而形成的新兴的技术领域，尤其在当今互联网迅猛发展和网络经济蓬勃繁荣的形势下，网络技术成为信息技术界关注的热门技术之一。而网络程序设计师正是这一学科的主宰力量。全国的高等院校每年为社会输送区区几万计算机网络专业的毕业生，而整个社会需要的却是数以百万计的具有专业技能的网络技术人员，人才供应能力远远小于实际的社会需求。然而，企业对网络程序设计师的要求也是各有区别，但总体来说是需要设计师有过硬的技术，超强的学习能力和创新能力。

企业招聘此类人才的标准一般是：①要求至少熟练精通一门网络编程语言以及相关的数据库知识②有相关的网站开发经验③熟悉html、CSS、DIV等页面技术④有很好的沟通协作能力，团队合作精神等。

因此，作为一名计算机相关专业的大学生，为适应我们以后即将面对的此类工作岗位，应该培养一下几个方面的能力：

1.理解能力，较强的理解能力可以使你很容易理解客户需要的是一个什么样的软件。

2.学习能力，网络技术在不断更新，只有掌握学习新知识的能力，才能不落后与时代的需求。

3.沟通能力，因为程序设计师除了向项目经理汇报工作，就是往返于客户与编码员之间，这正需要很好的语言沟通能力。

二、网站建设、管理与安全方向职业岗位与人才需求分析

我省的企业网站建设行业，经过近10年的发展，已逐步开始从粗狂式的网站建设，走向细分、专业性的网站建设模式。领城互动总结目前成都地区各种网站建设机构，公司，工作室的建站模式。并且目前省内电脑已普及到大众用户，1 网络管理已成为人类交流的一种途径。服务器设 备广泛用于各大商场及商业媒体。而随着互联网发展和IT技术的普及，网络已经日渐深入到日常生活和工作当中，社会信息化和信息网络化，突破了应用信息在时间和空间上的障碍，使信息的价值不断提高。但是与此同时，网页篡改、计算机病毒、系统非法入侵、数据泄密、网站欺骗、服务瘫痪、漏洞非法利用等信息安全事件时有发生，许多企事业单位的业务依赖于信息系统安全运行，信息安全重要性日益凸显。因此，出现了网络安全工程师这个职业，网络安全工程师

因此，近年来网站建设、管理与安全方面的人才需求也不断加大，虽然求职人数不断攀升，但真正能够精通建站、管理、及安全技术的人不占多数。另外，本行业需要的是创业核心型人才，精湛的技术知识基本需求，若有意向在本行业继续发展，还需有坚定的信念和创业精神。

对于网站建设人才的一般要求：

1、计算机相关专业的学士或硕士；

2、扎实的计算机基础，丰富的实际编码经验；

3、热爱编程，并有独立解决问题的能力； 对网络管理人才的一般要求：

1、熟练使用字处理软件

2、能够充分利用计算机网络进行信息检索

3、能够独立进行系统分析，掌握先进的编程语言，并能独立完成模块化的编程工作

4、精通C语言和SQL语言以及相关原理知识

5、具有一定的综合布线能力，能进行一般的网络管理

6、能够独立安装、维护、调试硬件，有较强的电子技术基础，能判断并排除故障

7、具有一定的网络系统集成技术 对于网站安全维护人才的一般要求：

1、计算机相关专业本科学历，网络安全领域工作经验；

2、精通网络安全技术：包括端口、服务漏洞扫描、程序漏洞分析检测、权限管理、入侵和攻击分析追踪、网站渗透、病毒木马防范等。

3、熟悉tcp/ip协议，熟悉sql注入原理和手工检测、熟悉内存缓冲区溢出原理和防范措施、熟悉信息存储和传输安全、熟悉数据包结构、熟悉某些病毒原理并有一定攻防经验，熟悉各种系统安全设置；

4、熟悉一种通用的操作系统，精通至少一种编程语言语言；

5、了解主流网络安全产品的配置及使用；

6、善于表达沟通，诚实守信，责任心强，讲求效率，具有良好的团队协作精神；

三、数据库应用方向职业岗位与人才需求分析；

随着数据库技术的不断发展，企业为了管理、利用越来越多的信息，都建立了自己的数据库。而这些企业数据库，都需要有专门的人员进行维护，这就是数据库工程师的工作。就发展趋势看，优秀的数据库工程师是十分匮乏的。数据库工程师的就业范围非常广，一般的大型或者跨国的企业都建立自己的数据库，他们都需要数据库工程师对他们的数据库进行管理。一些国际知名企业、政府、学校等都是数据库工程师很好的去处。

数据库工程师面向包括大学生在内的所有求职者，旨在帮助他们明确职业发展方向，提高求职面试技巧及就业能力。国内首家专注于数据库工程师就业培训指导的清软国际学院培训机构负责人向记者透露，专业的数据库工程师培训机构应该专注于职涯规划、求职面试以及职前培训，有效缓解目前国内高校对大学毕业生进行的就业培训指导不足的现状。

企业对数据库工程师的具体要求有：

1.掌握数据库技术的基本概念、原理、方法和技术； 2.能够使用SQL语言实现数据库操作；

3.具备数据库系统安装、配置及数据库管理与维护的基本技能； 4.掌握数据库管理与维护的基本方法； 5.掌握数据库性能优化的基本方法；

6.了解数据库应用系统的生命周期及其设计、开发过程；

7.熟悉常用的数据库管理和开发工具，具备用指定的工具管理和开发简单数据库应用系统的能力；

8.了解数据库技术的最新发展。

四、动画设计、平面设计方向职业岗位与人才需求分析

随着人们生活方式的改变和中国互联网时代得到来，网络营销也被企业逐渐重视。企业通过建立自己的网站来提高自身的在社会已经业界的知名度，来为自己的产品树立一个品牌形象，以使自身能够更加快速地发展。因此，其对动画设计师、平面设计师需求和招聘标准也越来越高。

网站设计师们主要负责为企业设计网站设计体验界面，以供程序员参照，做出最终与效果图一致的企业网站。用户体验是用户能够最直观的体会到网站优劣的途径，因此，平面设计师工作的好坏直接影响到企业本身形象的树立，这就使平面设计师显得尤为重要。

设计师们一般要有其独到设计理念，发表的作品事先具备足够的社会调查，分析和评估。作品有其内涵和认知度。并且要有够强的沟通能力和技巧，一边与客户交流，应客户要求创作出另人满意的作品。

企业招聘时，对设计师一般有以下要求：

1、能够熟练使用Photoshop等图片处理软件

2、有很强的创新能力和活跃的设计思维，有良好的审美，能够独立完成设计工作

3、有一定的文案写作能力

4、熟悉网站的运作流程，了解页面的优化

5、掌握用户界面设计，懂得基于人机交互、图形化设计、界面设计和其他相关理论

五、小结

经过几天的的调查，使我认识到目前我省我国的IT行业正处于繁盛时期，生活工作中人们已经处处离不开网络。现如今，因此，在剩下的大学时光里，我要把加紧完成手头上的网站项目，并不断学习新的知识，培养自己的学习能力，总结以往的参赛经验和项目经验，从中分析自身的优劣势，多同在企业工作的学长学姐交流。并且精心学好一门网络编程语言，达到熟练精通的水平，不断练习实际代码。还有非常重要的一点是，计算机领域中，一个人是无法完成一个项目的，所以必须培养良好的合作交流能力。相信通过这种持之以恒的学习，我不论是考研还是参加工作，都会是一个比别人优秀的学生，比别人优秀的员工！

第三篇：哈工程1系大连实习总结报告

实习总结报告

姓名李亮

学号

专业船舶与海洋工程

一、实习简述

这次暑假，学院组织大家去哈尔滨、大连、旅顺等船厂进行了认知实习，作者非常珍惜本次实习机会。虽然只有短短半个月左右的时间，但是在老师和工人师傅的指导下，通过实地参观和聆听讲座，对船舶这个行业还是有了一个整体的了解和感性认识，感觉受益匪浅。这次实习经历，无论是对以后的船舶专业知识的学习，还是对以后船厂中的实际工作，都有不可或缺的帮助和指导作用。作者在此感谢院系给我们提供一次这样宝贵的学习机会，也感谢随同我们实习，对我们悉心照顾和指导的老师。

二、实习主要过程

1.起止时间：2011.6.16——2011.7.12

2.主要内容：

（1）哈尔滨，6.16，地点哈尔滨北方船舶有限公司，首先进行了入厂教育和厂况介绍，接着我们参观了全厂。

（2）大连，6.29上午，地点大连水警区黑嘴子码头，在邓参谋的带领下参观了**登陆艇和**猎潜艇。6.29下午，作者来到了大连船舶重工海洋公司，参观了自升式海洋平台。6.30，地点大连松辽船厂（即7814厂），在厂里作者听了一个校友的相关讲座，并参观了军舰和游艇。7.1，地点大连船舶重工，原哈工程船舶工程学院教授佟福山讲述了造船业的特点和现在实习对未来学习工作的重要性。7.2，地点海军大连舰艇展览中心，作者登上104舰进行了参观。7.3——7.8，作者奔赴了大连船舶重工（CSIC），开始了为期5天地学习。7.3，主要是韩主任给大家进行入厂教育并带领同学们参观了全厂。7.5，作者听了关于船体生产设计的讲座，主讲人王立峰。7.6，听了关于机舱建造的讲座，主讲人袁树峰。7.7,上午，听了关于船舶总体流程设计的讲座，主讲人梅荣兵。下午又听了关于船舶结构流程设计的讲座，主讲人王成。7.8，上午，邓强讲师对船舶营销作了详细介绍，下午，作者参观了船舶分段并绘制了船舶分段图。期间，7.4，学校老师还邀请了7814厂的徐峰给同学们重点介绍了船用玻璃钢知识。7.9，地点中远船务（COSCO）大连总部，参观了企业展厅并由李丽娜详细介绍了中远企业。随后，乘车参观了全厂。

（3）旅顺，7.10，上午作者参观了滨海船舶修造厂，了解了船舶建造过程。下午，作者驱车去了烟大轮渡，参观了烟大轮渡的停靠和卸货过程，讲解人黄菲。7.11，作者来到了旅顺保障基地，由王参谋带领参观了**驱逐舰。同时还到了4810厂区，由于洋带领参观了船厂，也了解了船舶的维修建造过程。7.12，作者在旅顺保障基地进行了实习总结和考试，实习至此已圆满结束。

三、实习收获和体会

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，书本上的知识毕竟是过于粗想和有限的，只有把理论和实践紧密有机地结合起来，才能真正地提高自己的专业水平。在过去的两年学习中，作者主要是偏于理论学习，而这次实习恰好提供一次实地考察和认知的机会，在船厂作者见到了实实在在的船体、分段和组元，经过这次实习，可以说作者整体各方面都有了很多提高和收获。特别是对专业的认识和对自己职业人生的规划思考，都有了更深刻的理解，为将来的学习打下了基础和指明了方向。

（1）对船舶行业整体的认识。造船行业主要有以下几个特点，一是造船业算是

一个古老的行业，历史悠久，由于地球资源的分布不均和世界经济的发展不平衡，世界对海上货物运输能力的需求极大，造船业也因此经久不衰，但是相反造船业又是一个很“窄”的行业，知识共性少，特殊性强，船体的空间概念也比较难建立。这就要求我们多注重实践，只有亲身体验过才能将知识掌握牢固。二是船舶行业是一个劳动力、资金、信息和技术高度密集的行业。一条船舶动则上亿，没有足够的资金作保证是不可能的。另外，随着社会的发展，行业规范和造船技术更新迅速，信息技术的及时性很重要。再者船舶建造对管理技术有一定要求，合理高效的管理，能有效缩短工期，节省大量的资金。三是对环境要求严格，船厂一般需建在深水海岸，而且对温度和湿度也比较敏感，温带比较适合造船。就我国而言，造船厂主要集中在大连、青岛、上海、广州等地。

（2）对船体各部件有了更深的感性认识。通过实地参观，现场亲身接触船舶，作者对以前书本上学到的一些船舶结构知识有了更深层地理解。如船舶的骨架形式，船首船尾的线形，单双层底部结构，甲板，龙骨，衡梁，肋板等结构都有了自我的感官认识，此外，对钻井平台的构造、船舶分段建造也有了一定认识，在车间里，还看到了钢板的切割和焊接过程，以上这些都让书本学到的知识加以了巩固，有利于在脑袋中建立船舶的三维立体概念。

（3）参观了各种类型的船舶，丰富了自己的专业知识。这次实习，作者参观了许各类船舶，大到几十万吨的巨型原油轮船，小到几吨的玻璃钢游艇，覆盖面极广，包括军舰中的登陆舰，猎潜艇，导弹驱逐舰，导弹快艇，补给舰，扫雷舰，民用船中的油轮，客滚轮，出口汽车运输船，游艇，渡轮等。作者一方面现场听导师认真讲解，另一方面利用空余时间自己上网搜查资料，对各种船舶的作用和性能，以及其建造工艺都有了一定的了解，大大丰富了自己的专业知识，开阔了眼界。

（4）安全意识有了很大提高。船舶建造现场属于高危地带，各种吊车在高空进行运作，巨型分段在厂区进行组装，安全问题是每个船舶人必须牢记的。在作者参观的各船厂中中远船务留下的印象最深刻，他们厂区每周都会选择一个时段停工进行安全大检查，外界对他们的安全系数评价极高，这也是中远快速成长壮大的秘诀和保证。作者在进入厂区实习参观时，也要提前进行安全教育和头戴安全帽，可见，安全是造船之根本。

（5）对游艇产业的认识。在7814厂，我们参观了各种游艇成品，如休闲艇，钓鱼艇，冲浪艇，这些游艇的主要客户是大型公司老总，某些观光旅游景点，这些游艇规模不大，长度在7米以内，宽在3米以内，采用双底层结构，储备浮力大，安全系数高。游艇产业属于一个高附加值产业，在国内算是一个比较新型的产业，随着人民生活水平地提高，相信其市场前景广阔，在将来有大量的机遇和商机。

（6）对船坞有了更多认识。在大连造船厂参观了大型干船坞，据介绍，船坞是用于修造船舶的水工建筑物，布置在修造船厂内，主要用于船舶修理，分为干船坞和浮船坞两种。干船坞一般是三面接陆，一面临水，其基本组成分为坞口、坞室和坞首。据有关工作人员介绍，当船舶进入干船坞修理时，首先用灌泄水设施向坞内充水，待坞内与坞外齐平时，打开坞门，利用牵引设备将船舶慢速牵入坞内，之后将坞内水抽干，使船舶坐落于龙骨墩上。修完或建完的船舶出坞时，首相向坞内灌水，至坞门内外水齐平时，打开坞门，牵船出坞。通过实习，作者对于船舶的修理建造过程熟悉了很多。

（7）增长了关于玻璃钢造船的知识。玻璃钢最早产于美国，我国于1958年才引进过来。玻璃钢简称GRP或者FRP，属于符合材料的一种，因其性能优越，固在日常生活中应用范围比较广，如人造大理石、污水管道、游艇外壳等。我们利用玻璃钢

造船主要有以下几个方面的好处，第一是设计制造性好，船体容易成型，比较自由，流线型也好。第二是机构具有一致性，各部分方便连接且结构强度稳定。第三是原材料选择范围广，能有效提高船体性能，降低建造成本。

（8）加强了船舶专业性相关知识的认识。通过在大连船舶重工听取专业性知识讲座，作者了解了船舶行业的运营模式，了解船舶工业从提出需求、下订单、设计、生产制造、使用的全过程生命周期；并了解了船舶的建造的几个基本工艺流程，生产设计—放样--号料—零件加工—结构装配，舾装、涂装，密性实验，船舶下水，码头舾装，系泊试验，试航，交船。

（9）懂得如何更好地规划自己的职业人生。造船行业分工明确，一般采取分段建造的方法。作为一名大学生，虽然离上岗就业还有一段时间，但是现在就应该明确自己的人生目标，将来理想的就业岗位是什么，自己适合做什么，然后利用在校时间丰富这一方面的相关知识，为未来的职业工作做好准备。

三、对造船业的相关建议

这次实习，一方面作者认真学习了自己缺乏的知识，另一方面也对船厂的所见所闻有了自己的思考。中国造船业自2000年以来迅速崛起，成为国民经济的一大支柱，到后来2009年遭遇世界金融危机，造船业形势不容乐观，其中有一定的外界因素，当然很大程度上也与自身的经营和管理有关。下面便是作者对造船行业的一点个人建议：

（1）改善工人工作环境，加强安全建设。从造船业本身来说，工作环境就算比较艰苦和恶劣的，这要求造船人有坚强的意志和顽强的战斗力。如果船厂不以人为本，只是单方面追求经济效益的话，只会起到相反的作用。作者在大连船舶重工实习的日子里，真切感受到了工人们的辛苦。第一，夏天厂房酷热无比，没有相关的降温和散热设备，工人们大汗如雨，对人的身体着实是一种摧残，建议为工人安装风扇空调等设施，以防人员中暑。第二，焊接车间，烟雾缭绕，尘粉飞扬，空气质量极差，很容易导致工人患职业病，应当安装一些有效的排烟机。第三，食堂饭菜质量不佳，生活水平有待提高。第四，卫生条件不好，饮水区和厕所安置一起，房子年代久远，简陋无比，安全系数不高，希望对一些老厂区能重建，多应用一些现代化设备。个人建议国内造船厂，在考虑产值的基础上也适当改善工人的工作环境，让工人们生活得快乐，工作得放心，这样工人的工作积极性提高了，工作效率也会相应提高。

（2）不可以牺牲环境为代价，来获取经济利益。在参观各船厂和大连水警区黑嘴子码头时，大家都可以看到水质污染问题严重，水面油污漂浮，臭气扑鼻。造船业是一个重工业行列，在生产过程中由于生产方式不当，或者生产垃圾处理不当，从而很容易导致周围水体污染。在注重环保的今天，个人认为这种粗放式生产已经不能适应社会环境，最终将被淘汰出局。船厂应绿色生产，经常检查周围水质情况，防止漏油等情况发生，对于已经污染的水体，要采取一定的修复措施，及时清理油污，洁净水体。另外无论是滨海等小船厂还是大连重工等大船厂都有一个共同的特点，那就是绿化面积很小，船厂应加强绿化，改善厂内的空气质量。

（3）关于国内船厂经营模式的思考——“军民结合，创新发展”。当前全球经济仍然处于低迷时期，造船行业不太景气，市场上对于集装箱船、散货船和油轮等船型的需求都已经达到饱和程度，各船厂订单量大大减少，就作者实习期间在船厂看到厂家建造的船舶，大体都是前些年份的订单，所以船厂要想在造船行业立足，必须拿出

自己的一套经营方式来。个人觉得7814厂的经营模式“军民结合，创新发展”就非常能适应社会市场。目前国内很多船厂都出现了产能过剩的情况，要想摆脱这种困境，就要与军方合作打造军舰。中国海军为满足守卫大面积海域国土的需要，其力量近几年急剧膨胀，这是以大量军舰为坚实后盾的，军方必定急需与国内重要船厂合作。如果一个船厂能适当生产军品，那么在订单和资金上就不用如此发愁，而地方政府也会大力支持。另外，作为一个企业，它又要善于与市场结合，与民间船厂合作，努力开拓自己的创新特色项目，如7814厂的游艇产业就已经打入市场，经济效益显著。

（5）船厂生产的自动化程度有待进一步提高，应加强管理，提高效率。国内船厂相对国外船厂的竞争力主要来自于其低廉的劳动力成本，而并非高新技术。在大连重工集团，我们可以看到每一条船舶的打造，都是投入了巨大的劳动力，很多基本程序都是通过手工完成的，如一些简单的焊接和钢板切割，其实完全可以用机械设备来代替工作，一方面能提高工作效率，另一方面人也不便于在某些恶劣环境下工作，很容易发生危险事故。

（6）推荐船厂多打造高附加值、高难度、高技术的船舶。目前造船市场的三大主力船型是油轮、集装箱船和散货船，实习期间在各船厂看到的也主要是这些船型，但是这些船型都是本大利微，一般投入了大量的人力物力，但是最后的收益却是甚微，所以打造高附加值、高难度、高技术的船舶才是中国船舶的真正出路，如LNG船，游轮，游艇等新船型，毕竟靠廉价劳动力保持的竞争力不能撑到最后。

（7）努力发展船舶配套产业，如主要舾装件和机舱设备。国内船厂一片欣欣向荣之势，但是船舶配套产业的发展却远远没有跟上时代的脚步。据了解，国内船厂承担的主要是装配任务，船舶的大量配件都是从国外进口，受人遏制，无法真正独立起来。要想壮大和强大中国的造船业，不能简单地去“组装”船舶，而要真正“生产”船舶，尽量实现配件国产化。国外船东不愿意实用国内的配件和船舶动力还有另外一个原因，那就是我们的配套售后服务不够全，涉及面不广，全球很多地区都没有售后服务点，在这种情况之下，国外船东又如何能放心实用国内的船舶配件呢？

（四）自我感悟：找差距，求发展

（1）夯实船舶专业基础知识。没有扎实的理论知识，又谈何理论联系实际。记得佟老师说过，企业是非常看重一个人的专业基础知识的，如果一条船哪里是什么都不知道，又如何能放心予你重任，更不用说努力创新。所以笔者认为，在大学四年的宝贵时间里，一定要学好自己的专业知识，如流体力学，船舶静力学，结构力学，理论力学，材料力学等学科，笔者自认为做得还不够好，以后一定不能放松。

（2）英语口语要加强。造船业许多船东都是国外的，要想拿到一份好的订单，要想抓住一些重要机遇，不练好英语口语是不行的，这次实习去中远船务对其感悟最深，作者的一些校友，很多年纪轻轻，但是因为能讲一口好的外语，就被委以重任，升职很快。大学英语到大三就不开课了，但作者认为英语的学习还是要继续下去，而且要加倍努力。

（3）掌握一款好的船舶设计绘图软件。一个船舶设计人员，他的饭碗就是能操作一款好的绘图软件，目前常用的船舶绘图软件有AUTOCAD、TRIBON、NAPA、CATIA等，作者认为大学期间，课余时间比较充裕，相比玩电脑游戏，学习一款好的软件要明智得多。

（4）多补充课外知识，主要是管理方面的。国内船厂生产效率提不上来，关键

是缺少有效的管理。作者个人倾向于以后进船厂从实管理工作，所以在以后的学习中要翻阅更多的管理书籍，适当补充一些课外的知识。

（5）要培养谨慎细致的工作态度。个人平时比较毛躁，但是船舶行业是容不得半点差错的，不能马虎，所以生活中要注意细节，做事得踏实认真。

（6）要有团队意识，顾全大局，学会与人合作，造船不是一个人能完成的，无论哪项工作都是一个团队来承担的，要多与人交流，学会交流。

（7）及时了解造船业的动态，调整自我的发展，与时俱进，紧跟时代的脚步，培养自己的专业兴趣，尽快让自己融入造船这个行业。

以上便是我的实习总结报告的全部内容！

第四篇：大连实习

实习报告

大二就要结束了，正规大学生涯已经过去一半，但对自己专业知识的依然寥寥无几，对船舶以及海洋工程的设计和制造没有直观的认识，也不能把所学的知识和直观的船厂联系起来。大部分同学对本专业一直很茫然。

今年暑假的大连实习由于各种原因联系的比较艰难，不像以前那样顺利。直到出发前两天才最终确定最后的行程，因此我们也更加珍惜这次实习的机会。

船舶与海洋工程怎样设计？各项工序具体在施工中怎样施行？我们学的为数不多的专业知识怎样和实际的生产设计联系起来？根据工作的需要以后应该怎样安排自己工作学习的重点？··· ···带着种种疑问我们开始了实习。

准确的说，我们的实习是从哈尔滨开始的，假期之前学校组织我们参观了哈尔滨北方船舶有限公司的厂区，这是个主要生产内河航运船的小型厂，所以厂区不大。因而我们把造船的整个流程都参观了一遍。从最初钢板的切割到最终船舶的舾装，以及在船体加工中用到的焊接设备，对船体的制造有了比较直观的认识。但还是有遗憾，因为船厂主要生产小型船舶，采用船体一次成型工艺。我们在车间里并没有看到书中讲到的分段组立的现场，并且焊接车间中刚刚完成一个船体的焊接，没有能看到焊接的现场。但这次事实收获很大，第一次对造船有了直观的认识。

7月16日我们来到大连，正式开始了为期半个月的实习生活，当天下午我们参观了大连松辽游艇建造公司，该公司生产CELEBRITY豪华游艇及相关船艇等,分别有200BR,240CC,255EC,280EC等,本豪华游艇的航速均在32节以上。我们着重参观了产品陈列室以及玻璃钢船生产车间现场，了解到游艇作为一种休闲船型广阔的市场，以及由其功能决定的一系列船体特点。并且认识了除了钢结构船体以外另一种材料—玻璃钢船的建造工艺和流程。游艇在中国还是一个新兴的船型，目前主要是靠引进外国的技术进行产品的研发和生产，具有很高的附加值。

接着我们参观了大连船舶重工有限公司。大连船舶重工集团有限公司（简称大连船舶重工），是由中国船舶重工集团公司控股的国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的特大型现代化船舶总装厂。目前公司现有一、二工场两个主厂区（我们参观的是新厂，也就是二厂区）及海洋工程基地，总占地面积340万平方米，员工15000人。该公司拥有国内研发能力最强的国家级企业技术中心，拥有国内造船生产企业中唯一的工程院院士为科技带头人的科研与设计队伍，创造了一大批国家级新产品及部、省、市级优秀产品和名牌产品，成功开发并建造了VLCC、大型化学品船、大型集装箱船、大型滚装船、大型浮式生产储油轮、半潜式钻井平台、自升式钻井平台等多型高技术、高附加值船

舶和海洋工程产品。

我们在大连船舶重工进行了为期四天参观实习，我们不仅去船舶组立的车间（船坞，船台）以及船舶舾装的码头，我们还听取了厂里的技术骨干对船舶设计及施工的具体介绍。老师们寓于实际的讲座十分形象生动让我们受益匪浅。现场实习：我们首先参观了焊接车间，分段制造的平面分段流水线焊接大大提高了造船过程的自动化水平，使得造船的效率大幅度提升。也颠覆了自己以前对焊接的认识，原来下车间工作不像自己想象的那样艰苦。我们参观了分段组立的现场，看到了船体的各个分段，也看到了船体各个部分的横剖面，同学们争相努力地将书本上学到的各个部件跟实型对应起来，使我们对自己学过的知识更加的立体化，也更直观，很多以前不知道的东西现在一看就明白了。接着我们冒雨参观了厂里的大船坞，看到了正在涂装的VLCC，大雨没有浇灭我们的热情，同学们认真的观察着这一世界上最先进的船舶，对这一船舶中的巨无霸有了直观的认识。讲座：我们在大连新厂共听取了四场讲座，分别是造船行业的前景分析及学生应该具备的专业技能，现代船舶设计方法和技术认识，大型船舶建造认识，船舶分段建造认识。通过这几场讲座我们系统的知道了一艘船舶从设计到最后完工交船所需的各个步骤：

基本设计—详细设计—生产设计—船体放样—

号料—零件加工—结构装配（舾装，涂装）—

密性试验—船舶下水—码头舾装—系泊实验—交船 在这些步骤中，有很多自己以前没有接触过的术语（比如放样，号料，舾装，系泊实验）。了解了这些造船的专业步骤觉得自己离专业近了，没有来之前的陌生感了。

关于船体分段建造的认识，在讲座中老师带来了施工过程中直接使用的套料图，船台（船坞）吊装顺序图，分段组立图，船台（船坞）墩木布置图等一线图纸，虽然没有完全把图纸的意思完全接受，但直观的了解了造船一线的施工流程，学到了很多书本上没有的知识。

我们还学习到现在造船模式的理论知识：区域一体化造船和设计生产管理一体化造船。

我们也知道了整个船舶行业其实有三方面构成：船东，船检及船厂。技术人员深入的剖析了这三者之间的关系，并且明白的告诉了我们以后就业的具体岗位，以及不同岗位需要的特殊技能，是我们进一步学习目标更加明确，也在心里对自己的未来有了打算。

船厂参观方面，除了大连船舶重工，我们还参观了中远船务（大连）有限责任公司，大连滨海船舶修造厂以及中国人民解放军****厂。在中远船务我们在校友曹凯的介绍下对大连中远船务有限公司有了直观的认识：大连中远船务工程有限公司，成立于1992年9月2日，占地120万平方米，岸线总长3200米，以船舶修理、改装、制造为主业，大连中远船务年修船能力200余艘，其拥有OBO、PCTC、VLCC、VLOC、FPSO等多种特殊船型的修理和改装实力，并成功改装了FPSO项目“太阳神松寿”轮、“海洋骄傲”轮等多个改装工程。公司还承接了世界首艘浮式钻井生产储油船（FDPSO）建造项目、系列30000吨重吊船建造项目、系列57000吨、80000吨、92500吨散货船建造项目。在大连滨海船舶修造厂，我们参观了厂里新落成的分段建造车间：车间内装备了等离子切割机，万能弯板机，万能剪板机，肋骨冷弯机，水下切割机等先进的设备。深切认识到随着科学的发展，造船的工艺发生了翻天覆地的变化，造船的很多工序并不像书本上间的那样原始繁重。接着我们参观了工厂总组立的现场，对造船的重要工具——吊车和浮船坞有了直观的认识。在工厂介绍下，知道了吊车的作用和在施工过程中的使用方法，收获颇多。另外我们还了解到，滨海船厂是99年从哈尔滨签到旅顺的，经过十年的发展现在它的规模已经远远在他的母体——哈尔滨北方船舶公司之了，员工的努力固然是一个方面，我深切的认识到地理位置的选取对造船这个行业的影响是重大的。

在渤海边，我们还参观了大连的码头（包括军港和轮渡码头），参观了104舰博物馆。了解到祖国海军力量的强大，增添了自己投身海洋的热情。在旅顺烟大轮渡码头，有幸看

到了一系列世界领先的跨海轮渡系统，看到了中铁渤海一号渡轮靠岸的情景，火车汽车可以直接开到船上，以及渡轮上应用的一系列先进的技术，给我的印象很深。

此外，我们还在沙跃街道社区教室听取了海洋工程的专题讲座，对海洋工程这一以前比较被忽视的方面有了系统的认识。学习了海洋工程的组成和分类，对海洋工程各部的工作原理都有了较明确的认识，终于使得“船舶与海洋工程”里的“海洋工程”不再是一个遥远的符号。为自己以后人生方向的选择多了一些知识储备。

对于即将大范围学习专业课的大二学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。我们能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，对以后的学习方向帮助很大。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。总的来说，这次实习收获很大，不仅学到了很多东西，也是自己对以后的工作有了认知，会更加自信的走自己的路了。

第五篇：大连实习报告

大连实习报告

专业：建筑学

年级：10建筑2班

姓名：刘真真

实习:2011/5/4----2011/5/7 去了大连各大广场及高校等地方参观其建筑及学习,是我的内容 大连

大连对于我们这些远离海边的学生们是那样的陌生。我们对于这个新奇的城市，充满了好奇憧憬。

大连位于辽东半岛南端，黄渤两海交汇处，地理位置得天独厚，南与山东半岛相望，是我国北方重要的不冻港和旅游城市，享有“北方香港”的美誉。作为东北重镇，更因其地理位置的优越，带动了当地经济文化发展。

大连的城市格局突出地采用了欧洲城市常用的广场－－放射形街道的形态。已建成的大小广场四十多个，其中最著名的老广场有中山广场、友好广场；新建广场中，星海广场、希望广场、虎雕广场等最为壮观、漂亮。广场已成为大连的市之魂，形成了特有的广场文化，广场化的公园和商业设施也成为大连的独特景观。

广场（星海广场、中山广场、友好广场）星海广场 星海广场占地面积110万平方米，是目前世界最大的城市广场，面积要比两个天安门广场还要大，落成于1997年香港回归祖国之际。汉白玉华表 广场中心全国最大的汉白玉华表，高19.97米，直径1.997米。

华表底座附有八条龙，柱身雕着一条龙，九条龙寓意中国九州。华表顶端坐着金光闪闪的望天吼，高2.3米。围绕华表的的汉白玉石柱高12.34米，各自托起的是一盏宫灯。

星海会展中心是大连市的一个标志性建筑。会展中心主要来强化沿海中心城市的功能，把大连建成信息中心、贸易中心，进一步促进大连乃至整个东北地区的对外交流。

大连百年纪念城雕，一部分是足迹浮雕，一部分是弧形似翻开的一本书的台式广场。1000双脚印寓意大连刚刚走过的沧桑百年，天真的儿童雕像寄托着大连人足迹浮雕 民的希望，面向海天敞开的大“书”则彰显这座城市开放向上的胸怀；城雕不远屹

立着百年灯塔和新停泊的奥丽安娜游轮。

中山广场

大连中山广场，位于大连市中山区。广场周围建筑大多建于本世纪初，有

罗马式的、哥特式的、文艺复兴风格和折衷主义等，欧味很浓。玉石铺装的中

心圆台典雅醒目；广场周围的建筑多是日俄时期修建，这些建筑现大部分被金

融机构使用，所以也是大连市的金融中心。

记得歌德曾经说过建筑是凝固的交响乐，当你站在中山广场上环望四周的典雅的建筑时，完

和跌宕起伏。有的建筑完全是由大

块岩石堆砌而成，本来出自荒山野

岭的毫无美感可

言的顽石，经过设

计师的精心诠释却仿佛有了的灵性，整座建筑经过百年的风

雨洗礼后却仍能焕发出无限的活力，让人不得不感叹设计师的功力。

有的建筑采用典型的欧洲风格的巨大圆柱作为门面，在 柱子底下仰望柱子顶端的巴洛克风格的雕花，真的能感受到 巴黎广场上的那种浓郁的浪漫奢华情调。

从建筑上看，大连并不是一般的殖民地，“而更像是殖民者为自己建造的怀乡所”，中山广场更是保留了不同时期不同殖民者用他们的怀乡情结所建造的最优美的建筑，从这点上看中山广场是全中国独一无二的广场。或许不应该将所有的精美建筑都一一介绍，留下点遐想的空间吧，让你亲临时能主观的感受到中山广场建筑群的独特风格。中山广场金融中心 全会感受到如交响乐般的恢弘中山广场金融中心

友好广场

友好广场，为纪念中苏友好而建于５０年代，邻近电影院和娱乐场所比较

集中，故又被称作大连市的文化中心。１９９６年，广场内建起了巨大水晶球，托起水晶球的是黄、黑、红、白、棕五种颜色的巨手。此与五大洲不同民族肤

色一致，也与中国传统的五色土相同，象征着五大洲各族人民友好相处，共同

建设一个星球，合力托起大连这颗美丽的明珠。

友好广场

高校（大连理工大学、大连海事大学）大连理工大学 大连理工大学是教育部直属的全国重点大学，国家首批211工程和985工程重点建设高校。理工给我们的共同感觉就是树多，所以大连理工大学素有森林大学之称。此大学环境幽静，适于学子研究学习。

通过这次大连实习，我们不仅学到了一些新的知识，同时也巩固了在学校所学到的理论知识。扩大了我们的视野，让我们更多地了解了不同的建筑风格，为我们在以后的学习中提供了更多的创作想象空间。通过实习，增强了自己对专业的热情，让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创属于自己的一片天地。

在这次实习中，我才发现原来建筑行业是一个极具挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对我来说将是一个很大的挑战。为了以后能够胜任这份工作，现在就必须踏踏实实地学好技术。不论是建筑行业还是别的行业，都是一个与人打交道，为人服务的行业，所以我要改掉自己的不良行为，增强自己的交际能力，让自己变得更加优秀。

实习虽然结束了，我相信自己在以后的学习生活中会体会到更多的东西，同时也会在下次实习机会中更加努力。我坚信在此次实习中，通过实践积累的经验将会对我终身受益，这种经验将会在我毕业后的工作中的得到很好的诠释。为了将来更好的实现自己的人生价值，我会倍加努力。篇二：大连实习报告

齐齐哈尔大学

认 识 实习报 告

院 系：建筑与土木工程学院

专 业：城乡规划

班 级：规划

姓 名：陈凯

学 号：

指 导 教 实习时 间：实习单 位：大连市

2012181004

2014.10.13-2014.10.26 篇三：大连实习报告

资源综合野外实习报告书

题目： 班级： 姓名： 学号：

大连实习报告

前言： 大连地处辽东半岛南端，位于黄海渤海之间，和胶东半岛相呼应，是一座气候宜人、四季分明、工业发达、交通便捷、美丽富饶的海滨城市。她的地理位置独特，具有重要的战略地位。这里水深港阔、终年不冻，是一座天然良港。城市有连绵起伏的丘陵，风景秀丽的海岸线，有全国著名的造船、机车生产厂，全国最大的货运港、成品油港。最重要的是大连的规划特点和优美的地理环境。这些都为我们此次考察实习提供了良好的机会。从2013年5月29日，我们在老师的带领下从齐齐哈尔市出发，乘火车沿着长图线、哈大线两条东北重要的铁路线，最终到达了实习目的地——大连市，开始了为期一周的实习过程。

一、实习目的野外实习是我们资源专业同学每年暑期都要进行的必修项目，进行此项教学活动主要是为了使同学们在接受课堂教学的基础上能够及时在实践中得到练习，以便更好的了解相关的专业技能，由此也提升我们对规划方面的认识和见识，在走入社会工作中能够快速的适应工作的需要。符合国家教育系统要求的大学本科毕业生的要求，在掌握专业技能的同时使理论与实践相结合，做符合时代要求的大学生，为国家培养更多的资源环境及城乡规划的后备军，为城乡规划行业注入新鲜的力量。

二、实习时间和地点 5月29日从齐齐哈尔出发到大连主要经过长春，沈阳，目的地大连。这几个城市的发展状况都很不错，途径主要城市的经济发展特点。

（一）、长春

简介

长春是一座美丽的城市，是闻名中外的汽车城、电影城、科技文化城和森林城。也是全国重要的玉米、大豆生产基地和全国少有的知识密集区之一。1994年被国家批准为副省级城市。是吉林省政治、经济、文化和交通中心，也是全国51个中心城市之一。素有北国春城之称，她就像一块晶莹的宝石，镶嵌在富饶的松辽平原上。

经济总述 长春经济技术开发区是1993年4月4日经国务院批准建立的国家级经济技术开发区。全区累计批准设立企业4463户，其中外资企业556户，西门子、丰田、江森等世界500强投资的企业已达29家。截至2006年底，全区累计实现地区生产总值1018亿元；工业总产值684亿元；全口径财政收入159亿元。

到目前为止，全区累计投资96.2亿元用于基础、公用设施建设，区内已形成四通八达的交通网络，具有完善的供水、排水、电力、热燃气等配套系统，区内写字楼、海关、学校、医院、长春国际会展中心、体育场及花园式居民小区等生产、生活服务设施齐全，完全能够满足了现代化工业、居住和公共服务的需求。长春经开区营造了以“首问负责制、首办责任制和服务承诺制”为代表的投资软环境，2002年通过了iso14001环境管理体系认证，2006年通过了iso9001质量管理体系认证；全面推行开发区领导联系企业制度，主动解决企业经营中的问题；开展电子政务，实行网上项目审批，进一步提高了服务质量和效率。

长春经济技术开发区在二次创业中，建立起反映经济与社会同步发展，资源消耗少，环保符合规范，体现科学发展观要求的指标考核体系，切实转变经济增长方式。全面落实科学发展观，坚持以经济建设为中心，走新型工业化与特色城市化双轮驱动之路，实现二、三产业协调发展，建设可持续发展的新型工业区、充满活力的投资热点区、外向型的现代服务区、有特色的宜居新城区，充分发挥经开区在区域经济中的带动、辐射作用。

（二）、沈阳

简述

沈阳别称盛京、奉天，中国六大国家区域中心城市之一，副省级城市，辽宁省省会，沈阳经济区的核心城市，中国东北的政治、经济，文化，军事，工业、科技，金融商贸中心，国家综合交通、通信枢纽，东北第一大城市，中国十大城市之一，国家门户城市。沈阳位于中国东北地区南部，地处东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心。沈阳是国家历史文化名城，有2300年建城史，素有“一朝发祥地，两代帝王城”之称。沈阳是中国重要的以装备制造业为主的重工业基地，有“东方鲁尔”的美誉。沈阳市政治、军事、金融、外交机构林立，连续多年进入全国百强城市前十名，并跻身国内十大最具竞争力城市行列，成为中国最具吸引力的投资地区之一。

经济简述

沈阳经济区以沈阳为中心、半径100公里范围内涵盖了沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳、铁岭8个省辖市,是东北经济区和环渤海都市圈的重要组成部分。目前区域面积7.5万平方公里，总人口2359万人。2009年，实现地区生产总值9984.7亿元，占东北三省32.7%，规模以上工业增加值4611亿元，占东北三省33.9%。城市化率达到65%，是我国城市化水平最高的地区之一。10年后建成东北亚重要经济中心

到2020年，沈阳经济区基本实现区域经济一体化，综合实力达到中等发达国家水平，成为东北亚地区重要的经济中心。按照新型工业化“科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源得到充分发挥”的要求，沈阳经

济区力争经过5-10年的努力实现5大目标：■建设国家新型产业基地重要增长区。打造具有国际竞争力的先进装备制造业基地，高加工度原材料工业基地，全

国重要的技术研发、转化、创新基地，东北地区现代商贸、物流、金融中心。

旅顺口区位于辽东半岛最南端，是中国东北辽宁省大连市的一个市辖区，原属旅大市。东临黄海、西濒渤海，南与山东半岛隔海相望，北依大连，距大连市区45公里。旅顺口区是国家级风景名胜区、国家级自然保护区、国家级森林公园。境内有举世闻名的天然不冻旅顺港，为京津海上门户和东北的。新开辟的旅顺新港是沟通辽东半岛和山东半岛的“黄金水道”。旅顺口区陆地南北纵距26.1公里，东西横距31.2公里，总面积506.8平方公里，海岸线长169.7公里。旅顺口，在国内外很有些知名度。篇四：大连综合实习报告

哈尔滨师范大学地理科学学院

大连综合实习报告

姓 名： 专 业：资源环境与城市规划管理 学 号： 2010021415 年级、班： 2010级1班

实习地点： 大连 指导教师： 2013年8月

一、实习内容 1.1 旅顺实习

旅顺位于大连西

帝国主义留下了许多的残堡旧碑等历史遗址。比较有代表性的景点有：白玉山、白玉塔、胜利塔、友谊塔、日俄监狱旧址、电岩炮台、苏军烈士陵园等历史遗址。旅顺不仅在中国历史上起到了天然防御外敌作用,还是中国对外通商贸易的门户。国际上都说占领了旅顺九相当于占领了中国的政治经济主权。因为你如果在世界地图上以旅顺为圆心，50千米为半径画圆，你会发现中国主要的经济政治城市都在这个圆里。

旅顺日俄监狱旧址，1971年3月，大连市文化局利用旅顺日俄监狱旧址，筹为帝国主义侵华罪行展览。1983年在监狱旧址成立帝国主义侵华遗迹保管所，1984年初经过重新整理和复原陈列、监狱旧址成为向广大群众特别是青少年进行爱国主义教育基地。馆藏文物近2000件，包括碑刻、铁器、铜器、绘画等。

主要是大连地区近代文物，日俄侵华物证占多数，突出反映甲午、日俄两次战争，还有日、俄统治旅顺大地区近半个世纪的历史遗物。历史需要深思，有了耻辱德的历史不是耻辱，忘记历史，重复耻辱的历史那真的才是耻辱。政治统治正是在历史的基础上烦死和重塑民心，来达到控制国人的最终目的。

塔上层有朵朵白云和展翅翱翔的和平鸽，象征着中苏两国人民之间的团结友谊。白玉塔 位于旅顺口玉山上，１９０９年建成，是日本帝国主义侵华的见证。中苏友谊塔表明了在侵略者面前，正义之师永远都是统一战线的。

旅顺军港地处辽东半岛西南端，黄海北岸。港口口门开向东南，东侧是雄伟的黄金山，西侧是老虎尾半岛，西南是巍峨的老铁山，从周围环守旅顺港形势险要，天然形胜被誉为“天下奇观”。我们所指的“旅顺口”“狮子口”就是宽近300米由两山对峙而成的出海口。过300米中只有一条91米的航 道，每次只能通过一艘大型军

舰，可谓是“一夫当关，万夫

莫开”在战略上是易守难攻旅顺军港近似一个封闭海湾港口东西长4公里，南北宽2公里整个海湾又分为东、西两港，那座弯曲的干滩很像老虎的尾巴。旅顺口做为世界名港与这老虎半岛的存在有密存关系。清代在这半岛上曾设练兵场和灯塔。以这条老虎尾半岛为界把整海湾分为东西两部分，东港港口宽75米，水深5.6－8.8米码头四周是石砌岸壁设有大型船坞，它的西港港口宽220米，港内水域广阔，不冻不淤，为浅水滩港内隐蔽性和防风性良好，再加上那老虎尾半岛的存在又形成一堵大然防波堤，使西港好似一个内湖。

其实旅顺军港的险要之处全存于航道两侧的山上，那里隐蔽着许多火力机关，交叉成网、互相支援，敌舰很难靠近，所以无论是甲午战争还是日俄战争，日军都没有从海上攻进旅顺，所以一些军事家形容说：“旅顺一口,天然形胜，即有千军万马，断不能破”。在今，旅顺军港在军事上也起着保护旅顺和中国主权的重要作用。1.2星海广场实习星海广场位于美丽的星海湾，并由海湾而得名，总面积4．5万平方米，她的设计充分融合了中华民族传统文化，广场中央设有全国最大的汉白玉华表，高19．97米，直径1．997米，华表底座和周身都饰有龙，广场中心借鉴了北京天坛环丘的设计方案，由999块四川红色大理石铺设而成，红色理石的外围是黄色

大五角星，大理石上雕刻着天干地支，24节气及12生

肖，广场周边还没有5盏大型宫灯，由汉白玉石柱托起，高度为12．34米，光华灿灿，与华表交相辉映，在广场四周，按照东周、西周以来的图谱，雕刻了造型各异的9只大鼎，每只鼎上以魏碑体书有一个大字，共同组成 “中华民族大团结万岁”，它由9支鼎托起，一言九鼎，重于泰山，这一广场显示了大连人对中华民族古老文化的景仰，也表达了大连人对

中华民族的真挚感情，巨大的星形广场又与大海相呼应，有星有海，恰为星海湾的象征，广场内圆直径199．9米，广场外围直径239．9米，从星海广场沿中央大道北行500米是会展中心，南行500米是无垠的大海，中央大道红砖铺地，西侧绿草茵茵，由小黄叶杨组成的图案，每隔20米设一支航标造型的石柱灯，“航向”直通大海。1.3城市广场和建筑实习

大连市的建市理念是把城市建在广场中，所以在大连我们会发现广场是如此之多。当然，和广场联系在一起那就是广场周围的建筑，通过实习特别是老师的讲解我们会发现通过观看建筑可以发现大连市经济中心的转移。同时还看出了我们中国的近代史，可以毫不夸张的说它反映了中国半部近代史，观看的心情是高兴的，同时也是痛心的，高兴是因为能够从城市文化方面来进一步研究大连，痛心是因为屈辱的历史，自己的内心充满了自强的信念。

在大连城市建筑风格各异：有古罗马的柱式建筑，有流行于欧洲的圆穹式建筑，有古老的俄罗斯建筑（俄罗斯一条街）、巴洛克式建筑，有拜占庭式建筑，有日本别墅式建筑（南山旅游风情街），有中国古典式建筑。中山广场是使您可领略到大连建筑特色的一个好地方。这里有表现西方“古典柱式”建筑，整个建筑格外威严、庄重，这里有与“巴洛克”建筑特点相似和吻合的大连宾馆大楼，它采用“柱式”形式，四面转角和窗边，门洞和前庭多采用曲线造型。

劈秀而台雷：这里亦有表现“哥特式”建筑风格的外贸局大楼，它有尖形拱门，并采用尖塔造型，给人以高耸轻快的印象；这里还有在屋顶上建筑三个圆形穹窿的中国银行大楼，以及在主顶楼上应用“法国顶”构造的大楼，它们体现了欧洲文艺复兴时期的艺术特点，具有典型的欧洲古典主义风格。游客漫步于中山广场，看到这里集中了这样一批造型不同而与广场又很协调的精彩之作，会禁不住发出掠异的赞叹。

这里又是大连市的金融中心，这里有中国人民银行、中国银行、工商银行、交通银行、信托投资银行等。有位哲人曾经说过：一个有特色的街面可以反映出一个城市的面貌；一个美丽的广场可以显露出整个城市的风采。在大连的众多广场之中，中山广场的规划、构思、整体布局、艺术联想，不能不说特色明显，发人深思，令人遐想。中山广场位于大连市中心，直径约二百米，是个文化娱乐兼交通道路引向的星形广场。

周围十幢建筑物与十条放射型道路相兼排列，中山广场虽然只有百年历史，并几经变化，但它的艺术构思、规划布局、建筑风格仍不失其和谐秀丽，典雅隽永，会使人联想起巴黎的凯旋门广场。

1.4金石滩实习

金石滩的旅游景点主要包括金石高尔夫俱乐部、金石国际狩猎俱乐部 金石缘公园 金石世界名人蜡像馆等景点组成。金石缘公园位于中心大街东侧，占地13万平方米，其中2.4万平方米的石林景观形成于距今6亿年前的震旦纪晚期，长期的海进海退和潮起潮落的变化，使得岩石风华形成了千奇百怪、多姿多彩的石景，似龟似象，被人们被之为海蚀动物园。金石世界名人蜡像馆位于鲜花大世界东侧，欧式建筑风格，一楼为奇石馆。二楼为蜡像馆。篇五：大连---实习报告

吉林师范大学

野外实习报告

学院专业： 年 班级： 姓 名：

指导教师： 2011年8月9日

浪漫之都大连行

——野外实习报告

一、实习目的野外实习是我们旅游管理专业同学每年暑期都要进行的必修项目，进行此项教学活动主要是为了使同学们在接受课堂教学的基础上能够及时在实践中得到练习，以便更好的了解相关的专业技能，在走入社会工作中能够快速的适应工作的需要。符合国家教育系统要求的大学本科毕业生的要求，在掌握专业技能的同时使理论与实践相结合，做符合时代要求的大学生，为国家培养更多的酒店及旅行社后备军，为服务行业注入新鲜的力量。

鉴于本学期野外实习的主要方向为旅行社，此次野外实习的具体目的如下：

1、完成学校统一要求的参与社会实践活动的任务。积极配合校方的有关条例的规定，在规定的时间参与社会实践活动，使同学们将理论与实践相结合，在实践中获取经验，更彻底的理解课本中所学习的理论知识，做实践型人才而不是书本型人才。

2、通过对大连旅游资源及旅游接待量的感知分析全省市各地区旅游业发展情况进而对国内旅游业的发展状况有所认知。大连作为沿海城市曾被评为全球十大最适宜人类居住城市之一的旅游大市，在国内旅游业有着一定的代 表性，因此对于研究全省市及国内旅游业发展状况是一个很好的选择。

3、提高自己的导游服务技能，处理好与同事的人际关系，做一个优秀的导游和团队人员。作为旅游管理专业的毕业生，从事旅行社及其相关业务使我们走入工作岗位中所将面临的必然选择，因此借此野外实习提早了解旅行社的相关业务对我们今后的成长有着至关重要的意义。

4、通过实习真正意义上接触社会以此来增加生活阅历，更加深入的了解社会，为即将步入社会的自己打下良好的基础。无论是从事何种职业，最终我们所要面临的是成长，在成长的过程中，参加社会实践无疑是最好的选择，因此借此机会，锻炼同学们的社会实践能力，走出校园了解我们即将面对的各种，对于大学生来说是一种更合情合理的实践方式。

二、实习过程

得知具体的实习时间是在考试刚刚结束后的动员大会上，今年的暑期实习一如历年一般，大二的我们此次的主题是大连的旅行社调查野外实习。与去年相同之处在于主要还是以旅行为主，调查为辅。在大连相对著名的景点中，学校为我们选取了诸如以旅顺口、金石滩为主的“大连浪漫二日游”旅游线路，捎带着参观了大连市内的一些知名地，如我们熟知的电视剧《钻石王老五的艰难爱情》的取景地星海广场，还有被称为“情人路”滨海路。在三

天的团体旅行中我们将金石滩定为了最后一站。领略了大连她独特的浪漫后，我们又组成了小团队意犹未尽的游玩了“发现王国”作为结束我们的浪漫之都大连行野外实习的终点站！

（一）动员大会 2011年7月7日，紧锣密鼓的期末考试接近了尾声，在景区考完的那节课后，同学们如同解放了一般，兴奋的走出教室，喜悦不约而同的流露于我们每个人的脸庞，这其中所兴奋、高兴的不仅仅是期末考试的结束，更重要的是我们所期待的暑期实习伴随着考试的结束即将来临。这是每年的这个时候大家最期待的事情，也许是因为我们还年轻，对于外出旅游这样的字眼总是能让我们兴奋好一阵子。

考完试后我们纷纷集合到了6407教室，因为我们要在这里举行“暑期野外实习动员大会”。这次我们的带班老师是教我们旅行社课程的马冲亚老师，大家在私下里习惯叫她亚姐，可别小看了这位亚姐，她真的是总能给我们带来意想不到的惊喜。

这次的动员大会被我们打亚姐开得很正式，从她走进教室的那一刻起，就注定了这是一个不同以往的动员会，她的整个流程很显而易见是经过精心的准备的，从导入词到实习期间各程序的简要介绍及注意事项亚姐都说的极其正式，给我们好大的压力感，丝毫没有去年那种纯旅游的感觉，倒觉得我们真的是带着使命在完成“野外”任务。

由于去年班级里很大一批同学都考下了我们的专业证——导游证，涉及到了经费的返回问题。所以，今年的动员会亚姐给我们很仔细的在黑板上分析了此次实习经费的去向。在我的心里一直以为这是只有老师知道而我们都不应该了解的问题，在动员会上亚姐竟然如此透明的讲解给我们。在心中由衷的产生了一种钦佩之情，其实经费真的是很多同学都很关心的问题，只是碍于很多原因大家又不愿意提及。亚姐却很了解大家的心理并没有丝毫的避讳，爽快的透析其他老师出于羞涩而闪躲的问题。亚姐真的是令同学们刮目相看。

大会确定了我们全程的经费走向，及具体的时间安排、住宿：

经费：

往返大连←→四平火车票：41×2 住宿：25×4 2日跟团费：170 1日老虎滩：105 市内交通：44.8 时间安排：

1、7月8日中午：出发——中午11点于四平火车站广场集合2、7月9、10日：“大连浪漫二日游”——大连旅顺 + 金石滩 + 大连市

内游 * 旅顺：军港 堡垒 南子弹库 * 金石滩：高尔夫球 金石园 蜡像馆 像章馆 * 市内游：星海广场 滨海路3、7月11日：老虎滩4、7月12日 ：旅行社调查 5、7月12日：晚 返程 19:30于大连火车站集合住宿：大连理工大学后勤宿舍

（二）踏上旅途 之 浪漫二日游

旅顺口 2011年7月8日我们旅游管理专业100多人集合在火车站广场上，排着浩浩荡荡的队伍走入第一候车。经过8个多小时的旅程抵达目的地——大连。

一路上同学们有说有笑，整整包下一节车厢的我们很放纵自己，尽情的享受旅途的愉快。有的欣赏一路上的风景，很憧憬的望着车窗外；有的打闹成一片讲着那些各自家乡的趣闻；还有的干脆睡着，为接下来的旅程准备体力；最有趣的要数打扑克的那些同学了，或三五成群，或七八结队，高声呼喊着，手舞足蹈这，一会表情恣意，一会儿又愁眉不展??一幅好不痛快的场面！引来老师也给我们拍照，以便纪念这难忘的场面。到达大连理工后勤宿舍已是夜里9点钟左右，虽有些疲惫，但大家还是乐此不疲。当我们领取到宿舍钥匙时，已是迫不及待的想要看看这所名校的宿舍到底是什么样子了，提着偌大的行李来到寝室门前，六个人带着些许期待的目光共同见证了我们的“小小新家”——很整洁、很干净、很明亮、很温馨??有很多的很，因为有一种心情，却不知要怎么才能表达的清楚。也许是因为这里也曾是自己想要报考的那所学校的缘故吧！9日清晨在毛主席像前集合，我们乘坐学校统一租赁的大巴车开始了我们为期两天的“大连浪漫二日游”行程。第一站我们是著名的革命基地大连旅顺口风景区。在这里我们相继参观了东鸡冠山、蛇岛、军港等景点。

东鸡冠山是沙俄时期遗留下来的战争地，这里保留了很多当年作战时的用具，如炮台，壕沟，地道，等等，甚至我们还观赏到了当时用于通信的电话。这里也有当时俄军的营地，看到所谓的食堂，休息室真的很难想象，当时的人们是怎么忍受如此恶劣的生存环境。由衷对他们有了敬畏之情。因而也更像好好的珍惜现在我所拥有的生活。

在旅顺的最后一站是军港。“军港的夜啊，静悄悄??”多么熟悉的旋律。当年苏小明的一首《军港之夜》唱遍了祖国的大江南北，也一夜唱红了大连的军港。为这片海域增添了一分文化气氛。当真的站在军港感受海风、海鸥时，仍会浮想联翩?? 跟了一天的团，在导游的讲解中，对大连有了很多的了解。耳濡目染着眼前的这位小导游的讲解，似乎对自己即将从事的这个行业也不再觉得陌生，反而有了那句“外行看热闹，同行看门道”那句话中所说的感觉，作为一个内行人，要研究一下的感觉，便与周围的同学品头论足起来，谈论起了随车的这三位导游、以及他们的表现。私下里，纷纷有同学们与这几位导游学长学姐求起经来，聊得真是好不热闹。金石滩

“浪漫二日游”的第二站就是大连著名的金石滩风景区。坐着大巴车从市区一直行驶到郊区的金石滩风景区用时将近两个小时，一路上加之昨天一天的旅行不免有些筋疲力尽，但当走进如原始森林般的景区后，一种沁人心脾的馨香扑面而来，这是一种只属于大连这做全球十大最适宜人类居住的城市才能体会到的感觉。空气如此的清新，似花香、似树香，又略带些泥土的芳香??是属于自然最淳朴的气息，加之眼前人工恰到好处的雕琢，真的是想不迷恋这块宝地都不可以。最初认为金石滩会是一片开阔的海滩，想象中的大连是一座与海洋不可分割的城市，然而真的到了这里，发现这里是一座沿海城市的世外桃源风景区，是人工与自然造化出来的休闲娱乐场所。吃过团餐后，我们来到了金石滩高尔夫球场，没人三杆的球。同学们很开心，在我们的城市很少有高尔夫，还有的一些同学在没有开杆之前就打起了赌，按照教练员的要求，同学们的球打得真是五花八门，相信教练员一定也都服了我们的了。各式各样，走直线的，走曲线的，超级远的，近到了脚底的，最有意思的要数打空杆的，简直是大有人在！

从高尔夫球场出来后，我们直接去了射击靶场，这可以说是又赢得了好多男同学额的欢迎，大家一鼓作气都要把在高尔夫球场丢掉的面子夺回来。领取了射击卡片后，排着长长的队伍，在紧张而又看似轻松的氛围中一枪有一抢的子弹头打中了靶。9环10环??大家的成绩看似都很好的样子，还是要谢谢抢把上的固定器的。在游戏之后，我们径直来到了世界名人蜡像馆，蜡像馆里塑造了很多栩栩如生的人物形象，有我们很熟悉的运动员刘翔，还有其他的奥运冠军、知名影星、商业精英、甚至还有很多仿造著名影视剧情节的展示间，映在眼帘中不得不让人想起学生时代那些著名剧作的精彩情节来。出了蜡像馆，与它相邻的就是毛主席像章馆。这里收集了有关毛主席的各种像章，应该说是只有你说不出来的，没有你想不到的。用小的像章组合成的大幅毛主席像章，看了直教人要说震撼。

黄金海岸

游览了风景如画的金石滩后，大家有些遗憾，来到了大连还没有看到真正的海滩，在大家的一再央求下，导游小姐带我们来到了“黄金海岸”。据说这里是大连最迷离的海滩，每天都有从市内驱车来此休闲的人们来此嬉水放松身心。由于大连的气候及地质特殊导致这里的沙土不像北戴河那般柔软，因此这里的沙土全部是从外地运过来的，可以说为了给人们提供一段完美的海滩，政府煞费苦心。如今的这段海滩不仅为大连人民更为全国甚至海内外的旅游者提供了一片良好的休闲度假胜地。