乐山太阳岛旅游市场调查

第一篇：乐山太阳岛旅游市场调查

乐山太阳岛旅游市场调查

市场需求调查：从调查问卷看来，太阳岛游客规模庞大，周末时更是达到2000到3000人，95%以上的游客为乐山本地或长居乐山的本地游客，其中70%为消费水平相对较低的学生，其次为企事业单位工作人员，占到20%左右，剩下的10%就是一些小型聚会，以家庭聚会为代表。目前太阳岛乡村旅游主要是以休闲为主，由于太阳岛乡村游的特殊性，即大部分为游客自主选购食品带上岛，只是借由岛上的场地和餐具等，并且其他消费项目较少，所以旅游花费相对较少，岛上消费更是人均仅8元左右。但是也正是因为这一特点，太阳岛乡村游的重游率高达90%以上。

游客评价调查：通过对太阳岛游客的调查我们发现，当地游客对太阳岛乡村游的接受程度也是相当高的，90%以上的游客都表示物美价廉，愿意再来，但是基于太阳岛基础设施方面的评价相对较差，表示愿意以更高的价格换更好的服务和环境。

产品组合调查：太阳岛现有产品组合相对单一，除了自助火锅，烧烤，棋牌等参与性活动以外，几乎没有其他项目。部分农家乐设有例如骑马、真人CS战场等体验性项目，但大多只是纸上谈兵，付诸实践的少之又少，并且相对质量较差。市场环境调查：乐山是一个旅游城市，在对于旅游的政策方面，例如“十二五规划”等，本来就有很多优越性，并且从乐山的社会文化环境来看，乐山人都更愿意接受休闲的生活方式，前往太阳岛的也大部分都为本地游客。同时，太阳岛靠山面水，有“乐山大佛的后花园”之称，从这些看来，旅游客源市场环境还是很好的。

第二篇：旅游市场调查

大学生旅游市场调查报告

叶巍 08旅游 080108005

近年来，旅游消费逐渐成为大学生消费的热点。随着我国高等教育规模的不断扩大，大学生作为中国旅游市场的特殊消费群体，因其蕴涵着巨大的商机，日益受到社会各界的关注。本文着重就大学生旅游市场开发的相关问题进行探讨，为旅游企业开发大学生旅游市场提供可供参考的策略。

一、开发大学生旅游市场的可行性

（1）大学生旅游市场规模巨大

自1999年教育制度改革以来，全国各高校连年扩招，在校本专科学生人数日益增多。“到2003年年底，全国高校在校大学生人数己经达到1108.6万人。根据“十五”教育规划，高等教育到2005年将进入大众化阶段，适龄青年上大学的比例将达到15%，到2010年达到20%”。庞大的大学生消费市场已逐渐成为旅游企业必争的重要阵地，前景看好。

（2）大学生旅游动机强烈

而且大学生群体年龄段一般都在18-24岁。作为年轻人，追求新鲜、追求刺激、探索精神强，不甘于墨守成规，易接受新事物，而旅游作为新的生活方式更易被年轻人所接受。“大学时期是学生由象牙塔走向社会的过渡期，社会经验不丰富，往往对外界充满好奇心，再加上对家庭责任感感的淡漠以及攀比追随心态的强烈，他们较成年人具有更强的出游动机”。“当问及是否愿意出去旅游时，有51.6%的被访者回答愿意，45.2%的被访者回答正在考虑中，只有3.2%的被访者明确表示不愿意，山此可见:大学生对旅游持有非常肯定的态度，出游愿望强烈”。旅游已是大学生最为喜爱的休闲方式之一。

（3）大学生闲暇时间较多

我国大学生除了有法定的节假日外，还有传统的寒暑假，大约有172天假期，约占全年的47％；此外，教育部门还为大学生提供许多社会实践和自我学习时间。因此，大学生有非常充裕的时间旅游，并且在旅游时间的选择上有很大的自由度。

（4）大学生可支配收入日益增多

以往，由于旅游消费水平较低，“游兴”最高、“游资”最少的大学生只能算是旅游消费的蚂蚁兵团，旅游企业可获经济效益较低，造成大学生旅游市场不受重视。现今，由于家庭的经济支持增加、参加勤工俭学、各种奖学金支持等原因，大学生经济状况得到了较大改善，大学生已经初具出游的经济条件。据新华网报道，旅游消费已是大学生消费的热点，如武汉大学生一年的旅游费用最高达到1000元以上，最低的也在100元左右。

（5）旅游基础设施日趋完善

我国旅游业经过20多年的发展，已经具备了相当规模，基本能满足中国旅游市场发展的需要。其中青年旅馆、大学生旅游网等与大学生旅游市场相关的旅游基础设施开始崭露头角，并得到市场的肯定，如第一家青年旅馆于1998年在广东肇庆七星岩景区建立以后，相继在北京、上海、大连等城市开设了20多家分馆，初步形成一定规模网络体系。这都为大学生旅游市场的开发提供了一定的物质基础。

可见，开发大学生旅游市场是完全可行的。旅游企业只要根据大学生旅游市场的特征，采取合理的开发策略，必将会形成“井喷式”的大学生旅游热潮，其潜在的经济效益必定被激发，形成一定的规模效益。

二、大学生旅游市场的特征

大学生旅游市场是旅游市场的一个特殊细分市场，它具有较明显的消费群体特征雷同的特点，这使企业在开发的过程中易于降低开发成本。但同时它还有着区别于其他旅游细分市场的特征：

（1）讲究经济，相对更加重视旅游经历

大学生目前大多仍为消费者，可用于个人自由支配的资金不多，属于非强势消费群体，因而对价格较为敏感，在旅游过程中对物质要求不高，讲究经济实惠，特别是吃、住方面只要得到基本满足即可。此外，大学生长期在学校生活，对外面的世界充满好奇，旅游中的各种经历都是他们津津乐道的事，因而他们更加重视旅游过程中的经历和感受。

（2）旅游目的以观光和休闲度假为主

由于在校大学生受经济条件限制，他们的出游多以短期到邻近地区为主。《中国旅游报》对北京高校的专项抽样调查显示，大学生选择出游天数多以2～4天为主，比例总和占

74.7％。因大学生生活经历少，对学校和家庭以外的事物新奇，他们旅游时多选择与日常生活反差较大的自然风景类的旅游目的地。

（3）出游方式多以自组群体为主

大学生的自我意识和独立意识较强，外出旅游多不愿受限于现行的旅行社线路和组团安排。因而一到假期，高校就会出现五花八门的寻“伴”旅游启事。武汉大学旅行社曾对４所高校进行市场调查，结果显示大学生出游的意愿在９５％以上，近９０％的大学生有出游经历。然而这其中绝大部分都是自组旅游，参团出游的大学生却是寥寥无几。有关调查也证实，大学生出行外地喜欢结伴而行，在人数组合上以2—7人居多，达到74％，其性别构成上是两性搭配占绝大多数。

（4）大学生从众心理显著，信息传递迅速

大学生作为一个集中的旅游群体，旅游决策易受同学或朋友等相关群体影响。再加上旅游信息不对称等原因，大学生旅游常常没有充分的前期准备，情绪易波动，从众心理显著；同时，由于市场集中，群体间联系广泛，旅游信息传递迅速。

（5）大学生容易接受新产品、新消费和新的生活方式

他们消费心理、消费习惯尚不稳定，消费需求具有较大弹性和可诱导性；他们感性消费、个性消费、群体消费、社交娱乐倾向明显，因此旅行社可以充分利用这一点进行相关的产品推销。

三、大学生旅游市场存在的问题

大学生旅游市场因其蕴含的巨大潜力已成为业内商家关注的亮点，但在经历了几年的研究与开发之后，大学生旅游市场并没有发生显著的变化，反而似乎已变为让旅游企业望市兴叹的“鸡肋”。

笔者认为这主要由于固有观念的束缚，旅行社和大学生双方沟通不足，旅行社不能从大学生这个庞大的消费群体中为汲取客观的经济利益。再加上政府及职能部门的原因，使得大学生不能享受到很好的旅游产品。

究其原因，主要有以下几点：

（一）旅行社的推广方式不被大学生接受，缺少主动性

许多中小旅行社没有足够的工作人员和相应的营销网络。绝大多数的旅行社都是一个工作人员负责多项工作，在这种情况卜，根本没有足够的人力为大学生设计旅游路线。旅行社向大学生推出的旅游路线没有体现出大学生的特色。因此，导致了大学生旅游仍处于停滞阶段。开发大学生旅游市场是一个复杂的过程，需要做大量的市场研究、分析等工作。前期投入大，增加了旅行社的风险。

这些旅行社大都认为组织大学生旅游既难以设计出有吸引力的线路，利润又太薄，认为是出力不讨好，因此对这一领域的开拓热情不高。

（二）大学生不愿跟旅行社的团队走

大学生不愿跟旅行社的团队走的主要原因一般有两个，那就价格高和线路不符合其要求他们追求自由，张扬个性，不满足于一般的旅游景点，更喜欢去一些带有探险性质的“超常规”景点，旅行社普遍缺乏与之相适应的产品。同时，大学生的旅游消费水平普遍较低也成了制约的因素。所以相对于他们认为不自由、花钱多的随团旅行来说，似乎更喜欢自己组织旅游。他们理想的旅游方式是：旅游的地方有相识的同学在，或是同学的家在那里，这样一来可以解决吃住及安全问题，若是同学在那里读书也行，学生宿舍里挤一挤，食堂里“蹭一蹭”，还有免费导游。

（三）小旅行社在校园存在非法操作，造成负面影响

小旅行社存在非法操作。与正规旅行社忽视大学生市场相反，一些小旅行社瞄准了不被看好的这块“蛋糕”，开始攻占学生旅游市场。不过记者发现，黄金周期间校园里张贴的旅游信息中有不少虚假广告，吸引学生上当的同时，严重扰乱了市场。在天津大学一食堂外张贴的旅游广告上注明“180元游青岛”，可是，正规旅行社青岛游的最低报价为280元，180元的价格连买车票都不够。据了解，这些小旅行社推出的超低报价吸引了不少学生，有的是交通和食宿上极为精简，确实能省出一部分钱来，但有很多是旅游过程中一些费用要学生再

次支付，总的算下来并不便宜。这些不规范的操作使大学生的安全和合法利益都得不到保障。这在大学生中间产生了很大的负面影响，对旅行社的信任度下降。

（四）政府及相关职能部门的原因

政府及相关职能部门表现为认识上出现误区，对大学生旅游市场重视不够，宣传促销不足。人们普遍认为大学生是一个低消费群体，国际青年组织联盟((FIYTO)秘书长彼得·德让将这一现象称为“低收益症”。相关职能部门片面追求经济效益，而忽略了大学生旅游市场所带来的社会效益和生态效益。有专家认为，基于现阶段旅游业的状况，做学生旅游生意只能且必须以社会效益为主，经济效益为辅。旅游管理部门对大学生旅游市场的调查研究不够，多数情况下，旅游消费统计资料缺乏，不够准确。出于安全问题和健康问题的考虑，政府部门对学生旅游往往采取保守的态度，不主张学生出游，这一方面压抑了学生的旅游需求，另一方面使旅游企业不能放手大胆地去做学生旅游市场。学生旅游市场没有得到重视和鼓励，缺乏一个宽松的发育环境，使学生旅游市场陷入发展的不良循环。国外一些研究报告表明，旅游业界对大学生旅游带来的经济收益的估计严重不足，严重阻碍了旅游部门为开拓大学生旅游市场做出努力。另外，高校的学生工作部门对大学牛出游缺多必要的引导.学生出游具有很大的盲目性。

四、大学生旅游市场的开发策略

大学生旅游市场潜力巨大，又具有自身的特征，旅游企业应根据其特征，结合现有和潜在的旅游基础设施，对大学生旅游市场进行合理的开发。

（一）采取“机动灵活、薄利多销、诚信为本”的开发思路

1、机动灵活

大学生思想活跃，精力旺盛，旅游动机多样化且追求个性化，在开发大学生旅游市场时要机动灵活。

2、薄利多销

大学生旅游市场集中，规模较大且对价格较为敏感。旅游企业要取得较大的经济效益，必须利用它的市场特点，降低成本，实行薄利，取得价格优势，才能激发市场，实现规模开发，取得良好的经济效益。

3、诚信为本

大学生出游顾虑较多，同时对事物的怀疑心较重。旅游企业要培育和建立稳定的大学生消费群体，必须以诚信为本，为消费者创造良好的消费经历，树立诚实可信的企业形象。旅游市场占有率提高的关键就是要提高“回头率”，这就要求旅游企业要做到诚信为本，给大学生提供的旅游产品保质保量，并提供个性化的服务;不能因为大学生的消费能力不高，而对此不重视，甚至偷工减料，这样就会有损企业形象甚至是其所在区域旅游业的形象。因此，对大学生游客切忌怠慢。如果能坚持诚信为本，并能提供相应的产品使得大学生流连忘返，那么大学生在今后踏上工作岗位后，还有较大故地重游的可能性，形成良好的“口碑”，这实际上也是在培育一个新的潜在市场。

（二）针对大学生的不同需求，推出专项旅游产品

推出多种有特色的旅游产品，满足大学生旅游者的需要，这是从根本上有效地开发大学生旅游市场的途径。基于大学生心理和生理的特点，以下旅游产品值得关注：

1、修学旅游

许多大学生把闲暇时间作为增长知识、开阔视野的时机。他们出游常常带着一定的学习目的，如广西的大学生到阳朔西街旅游，其目的之一就是练习英语口语。旅游企业可设计一些学习目的较强、能增进社会实践经验和开拓眼界的修学旅游，如英语学习的夏令营、革命根据地的考察游、少数民族地区的文化采风游等等。

2、体育旅游

大学生精力充沛，活泼好动，多数酷爱体育运动，可根据这一特点开展具有健身和娱乐性的旅游活动，如滑雪、游泳、冲浪、沙滩排球等。这些体育活动都可成为体育旅游的卖点。

3、探险旅游

大学生追求个性化，喜爱标新立异，且好奇心重，喜欢进行探险或令人惊心动魄的旅游活动。旅游企业在安全有保障的条件下，可开展漂流、攀岩、探秘等探险旅游活动。

4、生态旅游

新时代的大学生环保意识很强，许多高校还成立了环保社团。针对大学生崇尚自然、保护环境的心态，设计生态旅游产品，一定会得到大学生的青睐。

旅游业是全球性的，它己成为世界发展势头最强劲的产业。在全球的50多亿人口当中，青少年占了将近20亿，而作为其中最活跃最富创造力的大学生史是占了相当大的比重。我们可以大胆地说大学生旅游市场是旅游业的一块新大陆，有很大的可挖掘潜力，是一块急待被开发的宝地!

第三篇：乐山师院太阳岛文学社游园会活动策划方案

乐山师范学院太阳岛文学社游园会活动策划方案

一、活动目的：

以社团文化艺术节开幕为契机，宣传社团文化，营造我校的浓厚社团文化艺术和文学气氛，丰富我校同学的校园文化生活，推动我校的精神文明建设，太阳岛文学社特组织一次游园会活动。

二、主办： 校社团联合会

承办： 太阳岛文学社

协办： 文新学院社联分会

三、活动对象：乐山师范学院全体学生

四、活动时间：2010年11月22日晚上8点至9点五

十五、活动地点：行知楼桂花广场

六、活动流程：

（一）了解活动程序。

（二）游园活动（内容涉及：对联、谜语、文学常识、诗词、歌词等）。

（三）兑换奖品（答题者，不取下题单，直接到奖品兑换处报

题号及答案，若回答正确则有小礼品奖励，由工作人员

将已回答正确的题单换下）。

（四）写短信活动：现场比赛写有文采性的短信，评选出优秀

短信并赠送奖品。

（五）节目表演（活动管理部负责）。

七、宣传方式：

1.文新学院新闻中心制作展板和海报宣传。

2.太阳岛文学社制作海报宣传。

3.三江潮和文新学院新闻中心网站宣传及新闻报道。

八、材料准备：

灯笼、彩灯、奖品、纸、抽奖箱、桌子、笔记本电脑、音响、小蜜蜂、长线插板。

九、工作人员安排：

办公室负责对答案换题单

计财部负责兑奖

活动管理部 负责表演和整个活动的协调

宣传部负责活动的请柬、海报的制作和宣传

外联部负责同学的引导和咨询

十、经费预算：

1.布置会场：200元

2.奖品：700元

3.租用长线插板：50元

4.做请柬：50元

共计：人民币1000元

太阳岛文学社

2010月11月7日

第四篇：旅游市场调查问卷

旅游客源市场调查问卷

尊敬的先生/女士：

您好，欢迎来到xx旅游！我们正在对xx旅游景区客源市场进行调查，希望您能在百忙之中抽出宝贵的几分钟时间协助我们做好这次调查，您的回答对调查信息非常重要。请您在选定处打“√”。非常感谢您的合作！

本次调查问卷中所涉及问题无谓对错标准，请你不必有任何顾虑，我们承诺对您的信息保密，再次谢谢您的参与和支持。

xx旅游景区规划调研小组

1、您的年龄？

□18岁以下

□18岁-25岁

□26岁-40岁

□41岁-60岁

□61岁以上 2.您的文化程度？

□高中以下

□高中

□大专

□本科

□本科以上

3、您的职业？

□行政机关

□教师

□企业

□自由职业者

□事业单位

□农民

□学生

□离退休

□其他

4、您的月收入？

□1000元以下

□1000～2500

□2500～4000

□4000～8000

□8000以上

5、您的居住地？_____

省_____

市

6、您是以什么形式到xx旅游的？

□旅游社团队

□家庭自助游

□自驾游

□散客

□其他

7、您是从哪种渠道获得xx的旅游资讯？

□旅行社或者旅游代理商

□同学、同事、朋友等的介绍

□旅游手册、宣传画

□电视、报纸、杂志的广告或报道与介绍

□旅游博览会

□互联网的广告或报道与介绍

□其他

8、您认为xx最具吸引力的是？

□边疆风情

□民族特色

□免税购物

□中缅商贸交易

□历史底蕴

□其他

9、请问对您吸引力最大的旅游产品类型是？

□休闲度假型

□学习体验型

□边疆异域风情型 □民族村寨型

□生态探险型

□观光游览型

□其他

10、请问您在此预计停留时间？

□一顿饭功夫（1～3小时）□半天（3～5小时）□一天

□两天

□三天

□三天以上

11、您此次旅游花费最多的是？

□往返交通费

□饮食

□邮电、通讯

□购物

□景区门票

□住宿

□娱乐服务

□其它

12、请问您认为xx旅游发展最大的限制性因素是？ □交通通达性

□知名度

□基础设施

□景点吸引力

13、请问您对于xx免税店的态度？ □支持

□反对

□无所谓

14、请问在“免税购物”政策下，您是否考虑增加购物支出？ □是

□否

□不确定

15、请问您购买免税商品时倾向于那类消费品？

□服饰

□日用化妆品

□配饰

□数码

□食品 □其他

16、请问您心目中的免税购物中心，下列哪些品牌是最好的？ □国际奢侈品牌

□国际时尚流行品牌

□国内时尚品牌

□国内大众品牌

17、请问您觉得免税购物中心会拉动xx旅游业的发展吗？ □是

□否

□不确定

18、请问您对免xx旅游景区有何意见或建议？

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再次感谢您的合作，祝您旅途愉快！谢谢！

第五篇：重庆旅游市场调查

自驾游旅游市场调查

摘要：通过问卷调查和随机采访的方式对重庆自驾车旅游景区市场进行调查，在对自驾车旅游市场人员结构、消费结构、需求结构特征等进行分析的基础上提出重庆自驾车旅游市场可持续发展的策略。关键词：自驾车旅游；旅游资源；导游系统

随着中国私家车数量的不断增多，自驾游在中国发展速度相当惊人，已逐渐成长为旅游新经济。自2009年开始，端午节作为中国的第三个法定节假日以来，多个小长假的格局迎来了重庆自驾车旅游的高峰。重庆自身具有很好的自驾车资源，自驾车对于重庆发展旅游业是个很好的切入点，对提升重庆特色旅游的形象具有非常重要的地位。

一、调查目的与方法

（一）调查目的论文对驾车旅游市场的旅游者结构、空间分布特征、需求特征等方面进行调查，以期能对重庆自驾车旅游市场的可持续发展有所裨益。

（二）调查方法

2009年6—8月的周末和春节黄金周期间，在重庆野生动物世界、江津四面山景区、万盛石林景区等通过随机问卷调查法进行了部分实地调查。问卷调查内容主要是：自驾车旅游者性别、年龄、文化层次、职业、月收入水平、出游频率、消费水平、出游同伴、出游时机、出游时长、出游距离、出游偏好、驾车来源、出游使用服务方式、获取自驾车旅游信息途径等15个项目。调查共发放问卷200份，收回问卷200份，回收率100%，有效问卷186份，有效率为93%，基本达到预期目的。

二、调查结果分析

（一）被调查游客基本情况

在200人被调查游客中，男性131人，女性69人，比例为：66%和34%。年龄在18～25岁之间的42人，25～30岁之间91人，30～45岁之间的53人，45～50岁之间的14人，50岁以上的0人。分别占被调查总量的21%、45.5%、26.5%和7%。

由此可见，自驾车旅游区内的男性游客数量远远高于女性游客。这也许与自驾车旅游自身特点有关（一般男性较女性对驾驶更感兴趣）。而25～30岁之间的游客有91人，占总量的45.5%，由此可见，自驾车旅游者是一个年富力强，朝气蓬勃，消费能力和出游能力较强的旅游群体，自驾车旅游一般受到最具备旅游消费条件的中年群体的关注。

2.被调查游客文化层次分析

200人被调查对象中，小学以下0人，初中15人，高中27人，大学以上158人，大学以上学历占了79%，可见自驾车旅游者的文化层次较高，素质好，文化程度以大学以上为主。说明，自驾车旅游者的文化层次高有利于自驾车旅游市场的开拓，当然也对自驾车旅游产品的开发提出了新的要求和新的挑战。

3.被调查游客职业特征分析

200人被调查对象中，公务员31人，教师45人，企事业管理人员34人，军人11人，个体户35人，自由职业36人，学生两人，其他6人。分别占被调查总量的15.5%、22.5%、17%、5.5%、17.5%、18%、1%和3%。在接受调查的游客当中，自驾车旅游者的职业主要集中在消费能力强和休闲时间较多的教师、公务员、企事业管理人员、个体户、自由职业五个领域。

4.被调查游客月收入水平分析

200人被调查对象中，月收入1 000元以下32人，1 000元～2 000元93人，2 000元～4 000元45人，4 000元以上23人，拒绝回答7人。分别占被调查总量的16%、46.5%、22.5%、11.5%和3.5%。由于这项调查涉及个人隐私等敏感问题，因此游客可能有所保留和隐瞒，调查的数据可能存在一定的误差。但是1 000元～2 000元和2 000元～4 000元收入的人员依然占多数，说明自驾车旅游市场消费能力比较强。

5.被调查游客空间分布特征分析

200人被调查游客中，按照省份划分，排名如下：重庆87人、四川40人、湖南23人、云南12人、贵州18人、湖北8人、上海3人、陕西两人、其他省份7人。由此得知，在200人被调查对象中，来自重庆本地和四川的游客占127人。可见，重庆自驾车旅游市场的分布遵循临近性原则，即以当地居民和周边居民为主。

（二）被调查游客特征分析

1.被调查游客出游频度分析

从表4可以看出，重庆市自驾车旅游者的出游频度较高，在一年之中，有21.5%的自驾车旅游者会进行1～2次自驾车旅游，37%的自驾车旅游者会进行2～5次自驾车旅游。此外，在一年中有5次以上的自驾车旅游经历的自驾车旅游者最多，占了总数的41.5%。

2.被调查者出游游伴选择分析

从表5可以看出，200人被调查游客中，大多最倾向于以家人为同伴，这一方式占41%；其次是朋友为同伴，占30%；生意伙伴、同事和其他分别10%、14%和5%。这也许与中国传统的文化习俗有关，中国的居民大都喜欢与自己家人一起出去散步、赏花、观景等。

3.被调查游客出游时段选择分析

从表6可以看出，自驾车出游的时间以黄金周为最多，占32%；其次是双休日，占23%；选择在特殊纪念日的占18.5%；没有时间限制的占15%。这说明，旅游不仅要足够的金钱，而且要足够的时间，所以大多数人都选择在黄金周出游，时间相对要充裕些。另外，在出游时间上许多游客选择了随时。由此，我们也看出，重庆自驾车旅游市场受时间因素的影响比较小。

4.被调查游客活动半径分析

由于受交通状况、出游时间、消费水平等诸多因素的影响，大多数自驾车旅游者均以短途和中途的自驾车旅游为主，以100km～200km的为最多，占41%；其次是200km～300km的占27%； 300km～400km的占15%，400km～500km的占10.1%，500km以上的占5.9%。也就是说，单程在500km以内的出游比例占了调查人数的93.1%，单程在500km以上的出游比例仅有5.9%。可见重庆市自驾车旅游具有明显的区域性和随距离衰减的现象，即目的地与客源地的空间相互作用会随着距离的增加而降低。

5.被调查游客出游时间长度分析

自2009年开始，端午节作为中国的第三个法定节假日，多个小长假的格局迎来了重庆自驾车旅游的一个高峰，自驾车旅游者的出游时间长度以在外过夜的夜数来计算。调查结果中，不过夜的旅游者占比例最大，达到43.5%；其次是一夜的占27.0%；过两夜的占19.1%；过三夜及以上的仅占10.5%。从总体来看，大多数自驾车旅游者出游时在外过夜的比重较高，出游的时间较短。

（三）被调查游客需求特征分析

1.被调查游客出游交通方式分析

从表7可以看出，重庆市自驾车旅游者的各种出游方式中，以私家车车辆出游的为最多，达到49%；其次是租赁车，占23%；然后，以公家车出游的占16%；另外通过其他方式出游的占7%。调查的结果表明，重庆的汽车租赁业有着广阔的发展空间，私人购买小汽车也有着很好的发展前景。2.被调查游客对住宿条件的要求分析

200人被调查对象中，97人选择住在星级酒店，53人选择住旅馆，因为在这些地方都是条件好、环境幽雅、服务配套设施齐全；30人选择住亲戚朋友家和野营帐篷，20人选择住在农户家和其他地方的很少，因为方便、自在、安静。

3.被调查游客景区类型偏好分析

200人调查对象中，倾向选择的旅游地以自然风景区为最多，达到47%；其次是人文景区(点)占23%；选择农家乐、游乐场、未开发的自然环境优美的地方和其他地方的都比较少，分别占8.4%、6.3%、4.7%和0.6%。

4.被调查游客获取信息途径分析

由于目前获取信息的渠道并不是单一的，因此，200名调查对象中都选择了多个渠道。其中，电视广播和网络是目前获取自驾车旅游信息最主要的途径，两者都分别占到26.5%和38.5%，其次是亲朋好友介绍和旅行社宣传，分别占21.9%和13.1%，这表明建设自驾车旅游信息系统是十分必要的。

三、重庆自驾旅游景点存在的问题

（一）配套设施不完善

在被调查的200人游客中，有许多游客反映：景区内部没有旅游标识，并且还有许多不法车辆，利用他们不熟悉景区内部环境的情况，收取每位游客一些费用。而事实上，景区为了方便游客参观游览特别设置了景区电瓶车，每人只需花10元就可以在景区内随意乘坐。

景区外没有交通标识，很多游客不熟悉具体的交通线路，利用导航仪和询问的方式，在被调查的200人游客中，15%的游客选择走路。

景区内停车场不够，不能满足停车需求。景区内没有配套的汽车服务，如加油、补胎、维修、洗车等服务基本上没有提供，为自驾游者带来不必要的困难。

（二）缺乏专业导游系统

重庆自驾沿线的每个景点虽然配备有专业导游员，但是这需要游客另外付费。据调查，该条线路的每个景点的讲解员讲一场的费用大约在60元～120元之间。例如，大足石刻聘请一个内部讲解员需要80元，重庆野生动物世界聘请一个内部讲解员需要50元。笔者通过和一些游客（包括聘请讲解员和未聘请讲解员的游客）交谈得知：景区内讲解员需要另附费用是普遍不能被接受的，而在一个景点内如果没有专业人员进行讲解又会显得很空洞。

（三）宣传工作不到位

在调查中，一些游客说：“在景区内我们没有看到任何关于宣传该旅游景区或邻近旅游景点的宣传标语或图片。可是，我们却看到许多招商广告和其他产品的广告宣传标语，并且很少听到宣传标语或看到资料。”有游客表示：如果景区能够发一些免费的宣传资料给他们，他们就能更加生动形象的向朋友推荐景点。

四、重庆自驾车旅游市场发展建议

（一）完善景区基础设施和服务设施

自驾游者对道路及其标识依赖性强，自驾车旅游景区应根据自驾游旅游专项规划，建立适当规模的停车场，同时完善景区内交通标识和旅游标识。因此，进一步完善公路网络与交通标识能够促进自驾游的发展。目前，重庆已经形成“二环八射”的高速骨架公路网，外部交通条件得到很大改善。但是，由于区域与区域之间景区的通达性相对较差，还未形成景区间的带动作用，建议提升公路等级要求，加强道路绿化美化，将各大高品质景区进行连接。重庆是一座山水城市，公路路况比较复杂，道路交通标志的进一步完善对自驾游者来说是非常必要的。设置完善和醒目的道路指引标识，编制详尽的自驾车旅游地图和消费指南；在高速公路和干线公路设置通往景区的旅游指示牌，并在高速路口和收费站提供餐饮、住宿、交通、气象等旅游信息。同时，合理设置免费停车场、加油站、维修技术站、汽车保养站等自驾游必须配套服务设施。

（二）培养优秀导游，建立完善的导游系统

旅游景区应对讲解员进行定期培训，开展模拟讲解、实地讲解大比拼等，在培养一批能够为游客提供优秀讲解服务的导游外，还要建立无人导游系统给自驾游者以充分的选择。无人导游系统包括旅游服务咨询站、景区宣传资料、景区指示牌、景点介绍牌、自助旅游手册等。通过完善导游系统，满足自驾游者的个性化需求。

（三）建立旅游信息网站，加强景区营销力度

自驾旅游者在旅游之前都先要收集资料，以助于最后做出旅游决策行为，而他们的信息多半是从网络上收集的。旅游景区和有关政府部门要针对自驾游者这一特点，应通过网络建立强大的重庆旅游管理营销系统和自驾游信息网站，为自驾游者提供更多的旅游信息，让自驾游者及时了解重庆各景区、酒店折扣、预定及道路交通情况等自驾游信息。当自驾游者进入境内时，通过无线广播或者短信告知游客，实时为自驾游者排忧解难。那么，通过建立营销体系和信息网站，扩大旅游景区的知名度和影响力。

（四）加强资源整合和区域合作，设计自驾精品线路

从调查中我们发现，重庆现有的资源还不足以满足自驾游者的需求。重庆应深入挖掘各地资源，结合市场开发相对应的旅游产品。加强资源整合，在核心景区之间不断开发新景点，满足自驾游者的新奇感。同时建立旅游合作机制，加强区域旅游合作在资源整合规划、基础设施建设、联合宣传促销、实现无障碍旅游等方面，进一步加强联合与协作，实现深入构建与周边地区无障碍旅游的目标。然后，在旅游线路的设计上，要结合自驾游的特点以及自驾游者的个性化追求。那么，旅行社要将各大旅游景点串成一线，以最好的方式将各种资源整合为一条精品线路，充分满足自驾游者的心理需求，使自驾游者的心理体验高于其心理期望。