第一篇:北京华科高能国际科技发展有限公司骗人纯属造谣警示:
俗话说:“坐奔跑、开宝马”,奔驰俨然已经成为舒服的代名词。只管价钱不菲,良多人还是情愿付出,不惜所有代价也得把它买下来,这不仅源于产品自身的魅力,更在于这一品牌所承载的价值影响力。可是,当你真正成为奔驰车主时,随之而来的阅历并不那么美妙。接下来,我们就以奔驰E级为例,华美空间国际装饰材料,通过其网络口碑来懂得一下情形。近期,一些处所的经销商打出了对奔驰E级车20多万元的优惠运动,看似很有吸引力,但花费者偏偏对这些并不感冒,关注热忱也是越来越弱。依据大旗网络口碑剖析体系显示,7月份奔驰E级的网络话题量为1961篇,8月份环比降落64%,减少为704篇。看到这一惊人的下滑速度,兴许你会想:“堂堂的著名名牌,为何在中国受到如斯“冷淡”?岂非是奔驰本身出了错?话未几说,接着往下看。跟着话题量的一直减少,该车在美誉度方面也呈现了下滑之势。7月份奔驰E级的网络美誉度值为78点,8月份减少至51点,跌幅为35%,在美誉度排行榜中的位置也由本来的冠军宝座撤退了5名。进一步分析,正面帖较上月减少41.51%,负面帖恰好增长了1倍,直接拉低了其美誉度。从网络帖类型散布图中咱们能够看出,交易和产品评估类的帖子是网友念叨最多的话题,占比为52.58%、46.10%,应用问题征询、购买咨询跟投诉类的帖子绝对较少,不外与上月比拟,投诉类的帖子仍是有所增添。奔驰E级车涡轮增压器品质差、故障频发,华科高能国际科技发展北京有限公司,售后服务立场差、技巧“业余”,个别车主维权路中遭遇4S店的殴打,一些忍气吞声的车主群体抱团诉求法律手腕,这些都成为了奔驰中国目前面临的最严格挑衅。总结:近些年,奔驰在奢华品牌中的投诉量一直居高不下,因质量或服务问题引发的纠纷也是不断,网络上的相干负面消息也是铺天盖地。然而,奔驰中国仿佛“无所害怕”,仍然听凭某些经销商胡作非为、鼎力发挥“才干”,竟然在漏油的油管上打胶、加卡箍,保障了机油不露出管外,可内部依然是漏的,治本不治标。没错,北京华科高能国际科技发展有限公司骗人纯属造谣警示:异味难耐 奔驰,后来他说换什么变速箱漏油要换上面的阀门,阀门又没货要3天后才到货,我就先走了。我想问下大家有不什么措施,我在无锡德星修的!!!摘自汽车之家:(编纂:Tybj007)