10工业工程认知实习 - 报告

第一篇：10工业工程认知实习 - 报告

浙江理工大学 认识实习报告

学号班级工业工程10(1)姓名 指导教师厉红 刘艳梅 暴志刚

2011年 12月26日

一、认知实习概况

1、实习地点及时间

2011年12月26日，上午友佳国际控股有限公司，下午杭州娃哈哈集

团有限公司下沙生产基地。

2、认知实习工厂概况

（1）、友佳国际控股有限公司

杭州友佳精密机械有限公司系台湾友嘉实业集团投资的台资企业，成立于1993年，总投资额为2050万美元，主要生产经营数控机床、立体停车设备、叉车等产品，现有员工千余人。公司先后荣获浙江省高新技术企业，省先进技术企业、省重合同守信用企业、信用等级AAA企业、萧山区百强企业等称号；公司董事长现任杭州市台资企业协会常务副会长。杭州友佳始终秉持“诚信负责、永续经营”的理念，凭藉先进成熟的技术、现代科学的管理模式，并以创新和结盟的经营方针，使企业从投产初期的单一产品，发展到拥有数控机床、立体停车设备、叉车等多元化的产业；“友嘉”、“FEELER”品牌享誉全球，深受客户青睐，友佳以自主的创新研发能力，成功开发、设计并生产五轴联动数控加工中心及无人化柔性制造系统（FMS、FMC）（含中文化中央控制系统、自动仓储、自动搬运车、机械手臂等）。2006年国内加工中心应用调查评选荣获“用户满意品牌”，2006年公司销售总额达61220万元人民币（其中主导产品数控机床之营业额达42640万元人民币），利润总额7619万元，税金3501万元，国税纳税名列萧山区第11位；目前友佳产数控机床已开始出口欧美，成为我国少数出口全系列全功能数控机床之厂商，并且是全国外资企业中最具规模的全功能数控机床生产厂。

（2）、杭州娃哈哈集团有限公司

杭州娃哈哈集团有限公司成立于1987年，前身为杭州市上城区校办企

业经销部，公司从3个人、14万元借款起家，现已发展成为中国规模最大、效益最好的饮料企业。目前在全国29省市建有58个基地150余家分公司，拥有总资产300亿元，员工30000人。24年来，公司以一流的技术、一流的设备，一流的服务，打造出一流的品质，先后投资100多亿元从美国、法国、德国、日本、意大利等国引进360余条世界一流的自动化生产线，主要

生产含乳饮料、饮用水、碳酸饮料、果汁饮料、茶饮料、保健食品、罐头食品、休闲食品等8大类100多个品种的产品。

2010年集团实现营业收入550亿元，利税112亿元，上交税金46亿元。23年励精图治，自强不息，缔造了娃哈哈在饮料行业难以撼动的霸主地位。集团饮料产量、销售收入、利税、利润等各项指标已连续13年位居中国饮料行业首位。公司位列2010中国企业500强141位，中国制造业企业500强64位，中国企业效益200佳第25位，饮料加工业第1位。在中国民营企业500强中，娃哈哈营业收入居第八位、利润第一位、纳税第二位。24年来，娃哈哈始终坚持以创新为企业发展的不竭动力，不断提升企业技术实力，在瞬息万变的竞争中牢牢把握市场主动权，娃哈哈开发出的产品不仅引导了消费潮流，丰富了人民的生活，也推动了中国饮料工业健康快速发展。目前，娃哈哈已拥有通过中国合格认定国家认可委员会（CNAS）认可的实验室、国家级企业技术中心、博士后科研工作站，拥有强大的食品饮料自主研发能力，以及各类产业化实施技术和生产线配套设计、制造、安装、调试能力，能自己开模具及制造替代部分进口设备。公司并积极参与了40多项国家、行业标准、国家部门法规的制（修）订，推动中国饮料行业与国际饮料技术水平接轨。

二、认知实习的过程（娃哈哈）

1、企业生产现场

（1）、生产车间的热环境

影响热环境条件的主要因素有：空气温度、空气湿度、空气流速和热辐射。这四个要素对人体的热平衡都会产生影响，而且各要素对机体的影响是综合的[1]。

当我们从寒风中走到生产车间的二楼时，一股暖意袭来。虽然外面的温度有零下，但是室内并不寒冷。在这样的温度下，工作人员并不会因为寒冷而觉得有任何不适。所以工作效率不会因为温度而有所下降。

因为车间有三、四层楼的高度，非常宽广，所以车间里的空气能保持正常的流速和充足的氧气供应，就算呆在里面一整天，工作人员的健康也不会有任何不适。

因为环境的限制，这次未能进入车间里面仔细观摩，所以不能感受到车间里的气湿和热辐射情况。但是娃哈哈那么大一个企业，其车间的布局设施设计应该是合理的，在这里就不多说了。

（2）、生产车间的光环境

作业场所的光环境，有天然采光、人工照明和混合照明三种。利用自然界的天然光源形成作业场所光环境的称为天然采光；利用人工制造的光源构成作业场所光环境的称为人工照明。作业场所的合理采光与照明，对生产中的效率、安全和卫生都有重要的意义[1]。

娃哈哈生产车间采用的是第三种——混合照明。车间的顶部由钢架结构和顶棚组成。顶棚由透光和不透光的材料相间组成，同时在钢架结构上均匀分布着几盏大灯。由天然采光和人工照明共同组成的照明方式即为混合照明，它大大价低了照明成本又保证了作业场所良好的光环境。在明亮的车间里，工作人员容易识别产品的特征，减少疲劳，提高注意力和集中力，从而减少次品，提高生产率。同时良好的光环境还能提高工作人员的劳动热情和兴趣。减少材料和劳动力的浪费，提高了工厂空间的利用率，企业的收益自然会高。娃哈哈在这一点上做得相当成功。

（2）、生产车间的声环境

正如前面所说的，娃哈哈的生产车间是与二楼之间是用玻璃隔开的。据接待小姐介绍，如果打开玻璃的话，噪声会很大。

关于噪声对不同性质工作的影响，许多国家做过大量的研究。成果表明，噪声不但影响工作质量，同时也影响工作效率。车间里肯定会有噪声，这是毋庸置疑的，但是并不是所有的噪声都是有害的，对于非常单调的工作，处在中等噪声级的环境中，噪声就像一只闹钟，将可能产生有益的效果[1]。今天看到车间里有工作人员再往装好饮料的箱子里放合格证，这是相对单调的工作，工作时间一长很容易出错，所以如果将车间的噪声加以利用，也许会有意想不到的效果。

三、认知实习的心得

1、认识收获

通过此次认知实习，让我有机会接触到了专业性人员，听着他们对专业性的讲解及亲身经历，让我学到了很多课堂上学不到或者是很枯燥单调的东西，懂得了工厂的实际运营，也懂了我们在书本上学习到的东西的重要意义所在，有助于我们加深对课本上的知识的实际应用，虽然今天只有一下午去了娃哈哈，但是在娃哈哈厂里当我看到那几乎完全自动的高速运转的生产全流程，看到我们平时喝的饮料一瓶瓶的生产出来时，我完全感受到了我们工业工程在工厂实际生产中的重要地位，对我们专业有了更深刻的理解，更大的信心，对以后步入社会走上工作岗位打下良好的基础，同时最重要的是让我坚定了在今后要认真学习专业知识的信念。工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品牌精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，通过实地体验，利用这次难得的机会，打开了视野，增长了见识，为我们以后的工作打下坚实的基础，无论是专业知识还是实践经验上，这次实习我都得到了很多进步，受益匪浅。

第二篇：工业工程认知实习报告

河南理工大学能源学院工业工程系

认知实习报告

姓名：

班级：

学号：

认知实习报告

一、实习地点挤时间：

2012年9月4日上午：焦作铁路电缆责任有限公司

2012年9月5日上午：燕京啤酒厂

2012年9月5日下午：蒙牛乳业有限公司

2012年9月6日上午：海华创业集团东华分厂

2012年9月7日上午：河南平原光电有限公司

二、实习目的：

1、了解各制造公司的操作模式，产品生产流程，明白工业工程专业在工厂的所用之处

2、增加对工业工程的认识，明确工业工程的学习方向

3,、了解各生产工序，对工厂哥生产系统有一个感性认识。为以后学习专业知识打下基础

三、实习经历：

首先9月4日我们到焦作铁路电缆责任有限公司实习

经过工厂技术人员带我们参观了，各生产车间，细心讲解各生产线的流程，我大致了解到，电缆的生产过程，首先是原材料购入是固定粗细的铜线，要想加工成满足不同粗细要求的的电缆，首先要对铜线进行单线拉伸，成为不同粗细的单线，而不同的要求要用不同的机械进行拉伸，所以哟啊有很多物流，管理上的的投入，要想有更多的收益，就要想方设法的降低成本，除此之外，了解工业工程的人，应该看的更深入，这中间还有生产平衡率，库存浪费等问题，这也让我看到工

业工程的用武之地，不过这次的实习的目的是了解机器，了解流程，先来些感性认识，一边在以后学习专业课时，脑海里有印象，看完生产加工车间，看到长长的自动化的机器，听到机器的轰鸣声，感到机械的复杂和有趣有什么不懂得问题就问，讲解人员也积极解答，其间像一种Zl50-17机器，把很粗的铜线拉成几毫米的铜丝，经过17道工序拉力之大，看似很复杂，等明白过程、原理又恍然大悟，感觉合情合理，真是妙不可言，这种心理真是像孩童找到糖果一样兴奋，不可名状啊，再有如“四芯星绞机”，四条外线，一条芯线经过高速旋转的的绞机，变成一根半成品的电缆，现在还没明白这一绞机怎么 完成任务的，之后半成品的电缆缝隙间在加上塑料条防止缝隙过大，之后电缆外包上橡胶成防止里面电缆氧化，然而这样还没有完，还要防止电缆在底下被老鼠等啃坏造成漏电，所以最后还要加上一层铝层，我们不得不说，这加工考虑的真周全，但这也是工作人员经过多年经验，观察得来的结果

9月5日上午到月山啤酒厂

这个工厂就是生产有名的燕京啤酒，老板对我们的到来甚是热情带我们转了整个生产啤酒流程的车间，直到这时我才知道大家平时喝的啤酒是用什么原材料，在经过什么样的工序才做成的，现在来说说具体流程吧，总的来说就是先制麦（选麦，浸麦、发芽、干燥、除根），在糖化(糊化、糖化、过滤、煮沸、澄清、冷却)，之后发酵（前发酵、后发酵），然后过滤（有硅荣土，纸板式、模式过滤），最后就是灌装（洗瓶、验瓶、灌酒、贴标，装箱）了首先是原材料的选购，要

想酿造好的啤酒就要有好的原材料，就我了解，月山厂要求颗粒饱满，千粒重43克以上，蛋白质含量低于12（），发芽率高于98（）以上，色泽淡黄无病无霉无异味，而糖化就是利用麦芽中存在的各种水解酶，将固体原料中的高分子淀粉，蛋白质等转化成酵母可利用的低分子物质（如麦芽糖、氨基酸等）的过程，包括多种工序，而燕京的糖化系统有计算机系统实现整个过程控制，这样更智能化，简单化，精确化，发酵是将麦芽糖汁打进发酵罐，并添加一定量的酵母，在计算机系统严格控制温度及酵母生理状况的情况下，酵母“吃掉”麦芽糖，代谢出Co2，酒精及啤酒风味物质的过程，发酵分为前发酵和后发酵，前发酵：主发酵，后发酵：贮酒使啤酒成熟的低温过程。啤酒过滤的首要目的是去除就业中的固体悬浮物，使啤酒清凉透明，保持啤酒风味的稳定性，经常使用的啤酒过滤设备是硅藻土过滤机及和纸板精滤机，现在的无菌过滤设备还可以去除啤酒中的残存微生物，实现纯生啤酒的生产，之后还有种种工序，不在一一坠序，看着一个个酒罐，一道道工序器械，我看到他们之间的紧密联系，如果把工业工程专业知识用到这里，那将在各工序之间的衔接，物流搬运，货物存储的方面节省大量资金。

9月5日下午到蒙牛，不是很幸运今天我们来蒙牛时，生产线出现点问题，正在维修，所以我们来时无法看到生产的继续，来到蒙牛，给人印象最深的是蒙牛的理念，“民以食为天，食以奶为先，奶以安为要”，蒙牛厂内到处可以看到激励人的话语，让我们看到这么大的企业管理考的是企业文化

9月7日到电光集团河南平原光电有限公司

这是一家军工企业，他们的宗旨就是“质量无缺陷，安全无故障，改善无止境”在这里我看到最多的工业工程知识，首先是6S，什么是6S？概括说就是：整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全，这是工业工程的重要内容，每个词都包含丰富的理论，还有改善四原则：1能不能排除某工作，即取消。2能不能使某工作合并，即合并。3能不能变更顺序，即改变和重排。4简化。这些都是工业工程要学习熟悉的内容，展板上还贴出了成本控制、改善提升、生产计划、TPM改善、4M管理、质量管理、质量记录、6S点检、异常变化的成果，他们还列出八大浪费：制造浪费、库存、搬运、不良品、加工、等待、管理动作这无一不用到工业工程的知识。

作为工业工程的专业的学生，我明白，工业工程专业培养的学生具有经济、管理和系统工程的理论与方法，同时具备扎实的专业工程技术，是从事工业工程和管理的高级专业技术和管理人才。我们已经步入大三，也开会时深入学习专业知识，然而一切理论都要结合实际，没有实际的理论是空中阁楼，所以有了这次为期一周的认知实习，认识实习是在学完有关基础知识后进行专业课学习之前必须要完成的一项重要的教学实践环节。经过此次实习，我们确实学到了好多,也了解了更多的专业与实际的结合我觉得更重要得是我们深刻的认识到了，工业工程这个专业在现代化的企业中所占的独特的作用，由它引申出来的一些知识技能是一个企业、一个行业能够在竞争中长期立足，处于不败的必要条件。这也增加了我对自己

专业的自信心，我也越来越喜欢我的专业——工业工程，相信只要我学好她将来必有用武之地。

第三篇：工业工程专业认知实习报告

工业工程专业认知实习报告

姓名：王强

专业：工业工程1102

学号：201102040223 前言：

实习开始时间：2012.5.28 实习结束时间：2012.6.1 实习单位名称：湖南省湘潭电机厂

实习单位地址：湖南省湘潭市下摄司电工北路 实习时间分配：

2012.5.28在南院工程训练中心 2012.5.30到湘潭电机厂 实习单位简介：

湘潭电机股份有限公司，简称湘电股份（股票代码：600416）是1999年以湘潭电机集团有限公司为主体，联合北京市地下铁道总公司等六家单位以发起设立方式成立的股份有限公司，2002年在上海证券交易所上市上交所：600416。湘潭电机集团有限公司前身是创建于1936年的国民政府资源委员会中央电工器材厂，1948年改成湘潭电机厂，1997年改制为湘潭电机集团有限公司。成为湖南省首家在核准制下通过的上市公司、湘潭市第一家上市公司。主要生产、销售发电机、交直流电动机、特种电机、矿用电机车、电动轮自卸车、工矿配件、轻轨车、地铁车辆、电气成套设备、变压器、互感器。开创了中国机电产品众多第一：第一套船用动力推进设备；第一套地铁车辆目前公司电机电器成套设备；第一台108吨电动轮自卸车；第一辆城市轻轨车等，公司生产的大中型交直流电机、城市轨道客运车辆、矿山开采运输成套设备以及国防装备四大类产品，均通过了ISO9000系列标准的质量认证。所生产的大中型交、直流轧钢电机为国内驰名品牌；独家生产的大吨位工矿电机车系列和千万吨级矿用108吨、154吨电动轮自卸车遍布全国各大露天矿；企业是国家城轨车辆电机电器成套设备的重点生产企业,近年来公司集中发挥电气牵引技术、舰船电力推进技术和电动车辆制造技术三大核心技术优势，着力推行“42”发展战略，全面推进企业持续、快速、健康、稳定地发展。

主营业务：交流电机、直流电机、高压电机、电机维修、电机修理、电机配件、湘潭电机厂，进口碳刷，定制碳刷

经营模式： 生产型 认知实习目的：

1.增强同学们对本专业的了解，了解本专业的相关细节，为后续开展专业课学习和设计打下坚实的基础。

2.了解公司的基本情况，包括创意背景和发展历史，目前运作状态，将来的发展规划，管理层的结构扥发等

3.通过参观生产学习，获得必须的感官认知和理性认知。

4.让我们通过这次实习进一步对我们所学进行专业了解，让我们了解我们专业在生活中的应用，通过这次参观湖南省湘潭电机厂，我初步的了解了企业的规模，组织，生产流程以及生产工艺。（包括了解生产管理部门的运作状况，包括生产计划制定，调度以及信息反馈和了解质量管理部门的运作状况，包括工序岗位，车间，公司总部，售后服务等不同层面在质量保证方面的检验方法，手段和措施以及公司对员工的奖赏惩罚制度）。

5.让同学在认识本专业的基础上了解更多的与本专业有关的行业，增强同学们的认识面以及工业工程专业的市场需求 认知的内容纲要：

1.了解企业的概况（包括产品，产量，企业的生产规模，发展特点，行业特点，企业的现代化管理方法，近年改革过程，取得的成绩以及存在的问题）。

2.了解企业管理组织设置及变化情况，职能科室的设置及其地位和作用，业务流程和管理方法。

3.了解企业生产的工艺流程和平面布置情况以及各种加工工艺（如车铣，钻，镗，刨，磨），机床，材料和模具。认知实习心得体会：

2012年5月28日我们期待已久的专业认知实习终于开始了，早上，我们乘坐这校车来到了湘潭电机厂的西大门，接待我们的是湘潭电机厂人事部经理，他给我们发了学生实习证后，他向介绍了湘潭电机厂的创建背景，发展历史，改革的过程，近年来取得的成绩，公司目前的运营状况以及公司管理层的结构，职能科室的地位和作用，了解了公司的基本情况后，我们就参观了湘潭电机电机事业部中型车间。

走进中型车间，在金加工区，首先我看到的是电动机的转子部分，一个接一个的转子从生产线上不停的运走，从电动机的转子的表面可以看出，转子的加工工艺的要求是非常高的，我们一边参观一边听取工人师傅们热情洋溢的讲解，与此同时，我注意到那些工人在生产过程中，除了工厂的设备以外，他们的速度也是非常快的，他们手脚并用，他们在生产线上不停的忙碌着，参观完中型车间，我们穿过绿色通道，来到了材料布置区和冲片成品区，在哪里，我发现一个好的公司，其商品的摆放也是影响一个公司运营的方面，在产品区我清晰的看到湘潭电机厂所生产出来的产品都有序的放在了指定的位置，而不是杂乱无章的堆叠在哪里。

走出冲片成品区，我们就参观了湘电重装基地。据相关工作人员介绍该车型是湘电重装公司根据澳大利亚气候条件和力拓矿山工作环境全新打造的大车新产品。设计、制造全面采用澳大利亚标准；以高可靠性为目标，配置新型发动机，排放低、动力强劲；采用世界领先的交流推进系统，工作可靠、效率更高新产品充分考虑到超大型露天矿户外作业环境，以及用户在使用过程中的需求，安全防护措施设计考虑齐全。整车自重176吨，最大车辆总重436吨，额定负载能力可达230吨，可装载145立方米的矿物。该车设计上采用了人性化的设计思路，采用SAEJ1040S标准设计防翻滚驾驶室，操作台设计符合人机工程学标准，配置了正压装置、冰箱、散热器，符合恶劣矿山气候要求；车辆采用世界一流的智能控制系统，配备车辆管理系统、车载称重系统、倒车影像系统、矿山调度系统等设备，车辆的通讯控制能力先进；另外，该车还在国内首创液控楼梯、增加了维修楼梯和检修平台，以及可折叠的后桥壳检修楼梯，更便于车辆的综合维修保养，整车达到国际先进水平。力拓项目自2011年上半年启动以来，湘电重装、结构件事业部、模具公司、电镀热处理分公司等单位通力合作，连续奋战10个月，在动力、电气、液压3大结构板块上实现了集成突破，成功攻克了驾驶室制造、焊接、结构件、护栏加工、整车装配中的各类攻关难题，确保了230吨SF33901型电动轮自卸车的成功下线。集团公司副总经理，湘电重装董事长、党委书记李吉平表示，新产品成功下线将激励参与项目建设的全体干部职工继续努力，推动湘电重装公司实现国际化战略目标。

据了解，2011年3月27日上午，春风和煦，晴空万里。湘电重装装配厂房前，喜庆的烟花升腾，在参与项目建设的公司干部职工和力拓监造代表的见证下，公司出口澳大利亚力拓公司的首台230吨SF33901型电动轮自卸车缓缓地驶出了车间。集团公司总经理陈飞翔宣布：230吨SF33901型电动轮自卸车成功下线。本次出口澳大利亚力拓公司的230吨SF33901型电动轮自卸车共计4台，整批车辆预计将在5月份全部下线，6月份将启程运往澳大。

参观完湘电重装生产基地后，就大型电子轮自动装卸车，工作人员给我们做了详细的说明，该车的型号为108，该车使用了美国康明斯公司提供的柴油机，它直接将化学能转换为机械能，它用摇杆带动轴旋转，它的动力部分来自后轮上电动机的转动，每个后轮上都有一个电动机，在电动机里装有交流发电机，它的缓冲系统采用了油气弹簧氮缸，转向系统通过液压油来控制，在系统里有一根液压油计量棒，计量棒通过计量流过计量棒液压油的多少来确定旋转的角度，从而也就控制了方向，这一款车时速为每小时三十里，它不能在公路上行驶。

从重装生产基地出来，我看到公示栏上公布了两则关于工人违规操作机器的通报批评，我详细的询问了当时的人事部经理，像以上的违规现象公司会怎样处理，经理告诉我，根据公司的规定，当车间主任确定某一员工违规，上报到公司，公司根据违规人员给公司造成的损失的多少来确定如何惩罚，他还告诉我，如果某一工人对某一型号的机器进行了改进，公司将根据这一改进给公司带来的利益进行奖励，他还说公司一般对员工是多奖少罚。最后，听完人事部部长介绍，我知道了以后我们专业主要从事的工作，也知道我们以后该如何去做，在大学期间我们该做些什么，初步了解我们专业在实际工作中要解决的问题。

我认为湘潭电机厂是一家拥有雄厚的技术优势，先进的结构生产线，拥有国内先进的软件设计，集设计，制造于一体，大量拥有各种技术设备

在本次实习中我想我感触最深的是在平时我们没有想到的，一个集团想在社会中立足，有资金并不是最重要的，最重要的是你如何把有限的资源合理的利用，如何去提高在生产运营过程中的效率，如何有一个合理的好的生产运营模式来达到最佳状态，如何去满足顾客，满足社会的需求，正如我们专业所要做的那样去提高生产运营所产生的利益，把成本降到最低，把质量做到最好，合理的安排有限的资源，提高效率，本次专业认知实习就是指导我们将来如何去学习专业知识。

在学习实践中，同学们积极主动与工人师傅们交谈，询问实习过程中发现的各种问题，同时也了解他们工作和生活情况，学习他们淳朴的为人之道和本职工作，兢兢业业的敬业精神，为我们将来走向社会，扎根企业奠定良好的基础，这次实习是深入工厂的内部，让我们充分了解实际的商业化的生产加工是什么样的。

我非常感谢学校安排的这次生产实习，让我明白了人生的真谛，明确了发展的目标，拿出我们的热情去做好每一件事，发掘我们的潜力，去提高自己的价值，实习结束了我，得到的东西很多，也知道自己知识的匮乏，虽然我们参观的生产线较少，但对于我们这些实际生产知识不足的学生已经足够消化和理解，在湘电我更加清晰的认识了自己，湘电让我们了解了生产过程和生产工艺，为我们提供了更广阔的学习场所。

在此，我感谢为我们提供实习的湘电公司，感谢为我们讲解的工人师傅们，也感谢辛勤带队的老师们。

第四篇：【推荐】工程认知实习报告

【推荐】工程认知实习报告3篇

在不断进步的时代，越来越多的事务都会使用到报告，其在写作上有一定的技巧。那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编整理的工程认知实习报告3篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解环境保护工作的实际，了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。认知实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解环境保护工作的实际，了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。

实习目的：

为巩固通信工程专业的主业知识，提高对实际操作生产技能的认识，加深对通信相关产品和生产流程的具体，了解更多的关于通信方面课本以外的知识，为以后对本专业课的学习有更好的帮助。

前言：

通过近一周的学习，我们从感性上学到了很多东西，也对我们将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。通过这次参观实习丰富了本人的理论知识，增强了本人观察能力，开阔了视野，并使我对以后的工作有了定性的认识，真是让我收获颇多。现将本次实习就参观实习内容、实习收获、以及未来自己努力的方向和此次感想等三方面作以总结。

准备工作：

9月1日这一天我们参加了认识实习动员大会，会上带队老师给我们详细说明了实习时的注意事项等各项事宜和这几天实习的统一安排，并鼓励大家见习时要勤于向技术人员提问，希望通过这次实习，使我们对本专业有更好更深入的了解。

参观实习内容

1.中国地质大学通信系统实验室

9月2日在老师的带领下，我们坐车前往中国地质大学，去参观那的通信系统实验室。在那里我们了解到中国地质大学通信系统实验室是面向本科生和研究生的重要通信与信息技术实验教学基地，集实验教学与科学研究于一体的开放性实验室。为培养创新性人才提供一个良好的实训环境，为校企共建提供一个合作交流平台。系统的总目标是建成实验平台。

在跟随老师参观的同时，内部老师介绍到该通信实验系统由华为公司的 metro 系列光传输产品、c&c08 程控交换机、ma5300 宽带设备、h3c 二层和三层 数据通信设备、无线接入等五大硬件平台和 专用通信软件 组成。各平台在专用软件(e-bridge、tXX 等)的支持下既可以开设独立实验，又可以开设系统性实验，提供多种端到端的通信解决方案，可同时容纳 35 位同学上机操作。

依托此平台可完成通信及信息专业的教学实验、课程设计、生产实习、毕业设计及科学研究等。该平台可涵盖的课程： 接入网技术、程控交换、光纤通信、sdh、计算机通信网、信息管理与安全、电信信令与通信协议、多媒体通信、语音处理、图像处理、通信原理、移动通信、电磁场与电磁波等。同时该平台可支持华为光传输网络和 h3c 网络培训认证业务，通过认证考试者，可颁发相应的认证证书。

对于次实验室今后的发展，老师强调创新源于实践，在温总理“艰苦朴素、求真务实”的办学宗旨指引下，把实验室建成国内一流、功能齐全、面向社会、创新型通信实验教学基地。

2.长飞光纤光缆有限公司

9月3日，我们大清早就坐车赶往长飞光纤光缆有限公司参观实习，在大厅的时候，公司相关的工作人员就向我们介绍了下公司的概况。

长飞公司创建于1988年5月，由中国电信集团公司、荷兰德拉克通信科技公司、武汉长江通信集团股份有限公司共同投资，是我国唯一具备制棒、拉纤及成缆一体化规模生产能力的专业厂家。公司位于武汉市东湖高新技术开发区关山二路四号，占地面积达十五万平方米，员工总数约1000人，年销售额接近30亿元，是当今中国产品规格最齐备、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆产品的研发和生产基地。

自1992年投产以来，长飞公司的光纤和光缆产品的产销量连续十六年排名全国第一位，累计产销光纤5250万芯公里、光缆123万皮长公里(合光纤3600万公里)，销售总额超过200亿元。产品远销美国、日本、东南亚、中东、非洲等50多个国家和地区，并跻身成为全球第二大光纤生产企业及第五大光缆生产企业。

长飞公司自创业至今，通过引进、消化、吸收与创新，已经探索出一条振兴民族产业的成功之路。

研究与开发中心，是长飞公司专门从事对光纤和光缆制造技术、生产工艺、制造设备以及产品用材料进行研究的部门，拥有博士和博士后13人、硕士54人、本科103人、高级技术专家22人，致力于世界领先水平的新型光纤、光缆产品的开发和研制工作。

截至到目前，长飞公司已获得国家授权专利109项，其中发明专利达51项。同时，还获得了多项美国专利授权。

同时，长飞公司还多次承担了国家级“十五”攻关项目、国家发改委信息产业技术升级项目、国家级“863”项目、“科技兴贸”项目、国家级火炬计划项目、湖北省科技攻关项目、商务部“出口机电产品研发”项目、武汉市的科技攻关项目等，荣获国家科技进步奖一项、湖北省科技进步奖一项、武汉市科技进步奖两项，并参与了国际电联itu-t标准的制定工作。

此外，长飞公司还大力开展自主创新基础建设。先后被认定为湖北省博士后产业基地，湖北省省级企业技术研发中心，湖北省光通信材料工程研究中心，国家“863”计划成果产业化基地，中国信息产业创新企业，国家级企业技术中心，武汉市光纤通信工程技术研究中心。

自1992年投产以来，长飞公司已累计产销光纤5250万芯公里、光缆123万皮长公里(合光纤3600万公里)，销售总额超过200亿元。光纤产品和光缆产品的产销量连续十六年排名全国第一位，并且在全球分别排名在第二位和第五位。

在国内市场，长飞公司的光纤产品和光缆产品被广泛应用于中国电信、中国网通、中国移动、中国联通、中国铁通等通信运营商，以及电力、广电、交通、教育、国防、航天、化工、石油、医疗，全国市场占有率超过40%。在国际市场，长飞公司已累计出口光纤光缆产品约1000万芯公里。产品远销美国、日本、东南亚、中东、非洲等50多个国家和地区，国际市场占有率超过10%。

在引进现代化生产技术的同时，长飞公司也引进了现代化的管理方法和制度，尤其是现代化的质量管理程序，使长飞公司的每一个生产环节都处于严格而科学的质量控制之中。

1993年，通过荷兰kema公司的全面审核，长飞公司成为全国光纤光缆行业第一家获得iso 9002国际质量体系认证的企业。

XX年，长飞公司采用erp系统启动企业资源计划体系，从原材料的采购、合同评审、产品生产、成品交付一直到售后服务，实行全过程质量监控，确保产品、工艺和服务满足用户的需求。

XX年，长飞公司获得iso 9001：XX版国际标准认证，这预示着长飞公司的质量管理体系已经由当初的引进、借鉴模式，发展到自我完善和不断提高的模式。

到XX年年，它的单跟光线预制棒拉丝长度突破XX公里，并荣获“中国制造企业500强”称号和“中国光纤光缆三十年最具影响力企业”称号。

跟随着工作人员，我们大致参观了一下光纤光缆相关产品生产过程的流程，对整个预制棒的生产有了很好的了解。

烽火通信自1999年成立以来，将多模光纤产业化作为一项重要工作，实施了跨越式发展战略。首先，在原中试车间，通过提升设备性能，增加新pcvd设备，改进工艺技术等措施，就使XX年的光纤年产销量比1999年增加了5倍。同时，在武汉?中国光谷新建的光纤厂即将投产，除了大规模生产单模光纤之外，还将采用最新一代的pcvd设备生产高性能多模光纤，生产能力将在现有基础上再增加4～5倍。在新一代50/125祄多模光纤的研究方面，dmd测量是不可缺少的技术。烽火通信早有准备，研发人员收集、研究了相关技术资料，购买了dmd测量设备，进行了消除rip缺陷的工艺研究。3.烽火通信科技有限公司

公司简介

烽火通信科技股份有限公司(烽火通信)是国内优秀的信息通信领域设备与网络解决方案提供商，国家科技部认定的国内光通信领域唯一的“863”计划成果产业化基地、“武汉?中国光谷”龙头企业之一。

公司1999年成立，XX年烽火通信a股在上海证券交易所上市。烽火通信主要发起人武汉邮电科学研究院，是中国光纤通信工程研究中心、中国光通信的发源地。中国的第一根光纤、第一个光通信工程以及一系列重大科技成果都是在这里研制完成的。烽火通信掌握了大批光通信领域核心技术，其科研基础和实力、科研成果转化率和效益居国内同行业中之首，参与制定国家标准和行业标准200多项。近年来，烽火通信承担了国家“十五科技攻关计划“40gb/s sdh光纤通信设备与系统”、“自动交换光网络”、国家863计划“tbpsdwdm传输系统研制”等项目的研发与产业化，代表国家向世界领先科技技术冲击。

烽火通信是国家基础网络建设的主流供应商，其产品类别涵盖光网络、宽带数据、光纤光缆三大系列，光传输设备和光缆占有率居全国首列，10万套设备在网上稳定运行，100余万皮长公里光缆装备国家基础光缆干线网;代表业界最高水平的ulh wdm、3.2t dwdm、ason系统率先应用于电信运营商的国家一级干线网络;ftth率先成熟商用……创新的网络设备、完善的客户服务和个性化的解决方案，持续为客户创造长期价值。烽火通信坚持走可持续发展的产业道路，在信息网络安全、计费软件、集成业务等领域也取得了不俗的业绩。

烽火通信本着”创新、服务、尽责、共同发展“的企业精神，将进一步提升资本的运筹能力、资产的运作能力、产品的开发能力、市场的拓展能力、高质量的服务能力、强有力的行政管理能力，围绕主业发展、核心能力的培育和整体优势的发挥，把”烽火"品牌做大、做精、做强，为通信技术的研究与应用开辟新的篇章。

产业规模

烽火通信拥有亚洲一流的生产基地，总面积约8万多平方米，包括现代化的通信系统设备生产车间和光纤光缆制造车间。先后引进了具有当代国际先进水平的各种技术装备和生产线50多条，年生产能力达50亿元人民币。

研发实力

烽火通信长期专注于通信网络从核心层到接入层整体解决方案的研发，历年来承担了国家“八五”、“九五”、“十五”期间光纤通信领域内绝大部分“863”、“攻关”项目，并朝着实用化推进。

烽火通信每年投入大量的科研经费，并实施以人为本的人才战略，拥有包括中国工程院士、itu-t专家组成。

桥梁工程认知实习是此次实习周的第三个项目，实习时间从20××年09月03号至20××年09月04号。期间我们参观了圭塘河·浏阳河大桥、洪山庙大桥、三汊矶大桥和银盆岭大桥，每一座桥都有自己独特的特点，其各具特色的设计和造型真正让我们见识到了桥梁的千变万化。

第一天我们主要参观了圭塘河·浏阳河大桥和洪山庙大桥。天公不作美，一上午都在下雨且越下越大，这给我们的行程带来了很大的不便。冒着雨我们从桥上到桥底全方位的了解了桥的构造。圭塘河·浏阳河大桥

长沙市人民东路的圭塘河·浏阳河大桥是长沙首座高跨两条大河——圭塘河、浏阳河的大桥，总长为1900米。整条桥由两部分组成：跨圭塘河大桥与跨浏阳河大桥，其中圭塘河大桥为长沙首座下承式钢筋混凝土拱桥，其引桥为预应力三跨连续箱梁，全桥总长为155米，桥面宽为29米。浏阳河大桥为连续钢构桥，全桥总长为281米，桥面宽为29米。

刚一下车我们就马上来到了圭塘河大桥下，老师和我们讲起了有关桥梁的一些构造。桥梁是由桥梁上部结构和下部结构以及桥梁防护建筑物组成。桥梁上部结构由桥面、主梁和支座三部分组成。桥面是供车辆和行人直接走行的部分。主梁是桥梁主要承重结构，是桥梁上部结构的主体。支座是桥梁上部结构的支承部分。其作用是将上部结构的支承反力（包括竖向力、水平力）传递给桥梁墩台，并保证上部结构在荷载的作用和温度变化的影响下，具有设计要求的静力条件。支座有活动支座和固定支座两种，可用钢、橡胶或一定标号的钢筋混凝土制作。橡胶支座是一种新型支座，具有重量轻、高度低、构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉及安装方便等优点。按桥面置于上部结构的位置，桥梁上部结构可分为上承式、下承式（穿式或半穿式）和中承式。上承式、下承式和中承式的桥面分别置于上部结构的顶部、底部和中间。按上部结构主梁的结构形式或主要承重构件特征，桥梁上部结构可划分为板式梁、桁梁、拱桥、刚架（构）和斜腿刚构、斜拉桥、悬索桥等类型。在我们参观的桥中最大的不同可能是来自板式梁。

板式梁截面形式一般为矩形、I形、T形、□形和箱形，适用于中小跨度的简支梁及较大跨度的连续梁。常用的有混凝土板梁、钢板梁、结合梁、箱形梁和槽形梁。

1、混凝土板梁。包括普通钢筋混凝土梁及预应力混凝土梁。可采用工业化和机械化施工，砂石骨料一般可就地取材，用钢量小；维修工作简单；行车时噪声小；使用寿命长。对中小跨度的铁路桥梁，各国都基本上采用预应力混凝土梁。并实行标准化、系列化和预制装配施工。

2、钢板梁。其主要承重结构是两片I字形截面的板梁。上承板梁的构造较简单，钢料较省，可以整孔装运，整孔架设。下承板梁是将桥面布置在两片梁之间，列车在两片梁之间通过。一般将桥面搁置在纵梁上，使建筑高度（自轨底至梁底）大为缩小。下承板梁与上承板梁相比，结构复杂，用料较多，制造和施工都比较费工。但由于具有较小的建筑高度，适用于桥下净空受限制的地区。

3、结合梁。用钢筋混凝土道碴槽板和钢梁结合起来共同受力的桥跨结构。适用于曲线或陡坡地段的钢梁桥。

4、箱形梁。主梁截面为箱形结构。多用于较大跨度的连续梁桥。箱形梁的优点是抗扭刚度大，适用于曲线桥及承受较大偏心荷载的直线桥。箱形梁主要有预应力混凝土箱形连续梁和钢箱形梁。预应力混凝土箱形连续梁由于结构形式简洁，外形美观，抗扭性能好，偏载作用下的横向分布比其他形式的梁好，所以近年来很快得到推广。这种梁截面高度为适应内力的变化，通常沿跨度相应变化的，但也可采用等高度的。采用变高度梁适合用悬臂法施工，采用等高度梁适合用顶推法施工。钢箱形梁是随着高强度钢和焊接技术在桥梁上的应用以及薄壁结构计算理论的发展，于20世纪50年代以来发展起来的。钢箱形梁在一定跨度范围内比其他类型的梁式桥节省钢材可达10％～20％；抗扭刚度和横向刚度较大；安装、制造及养护较简易，因而采用较多。钢箱形梁的截面形式有矩形及梯形两类。箱形梁是闭口的薄壁结构，其应力及应变按薄壁结构理论计算。

5、槽形梁。这种梁的形状与半穿式梁相仿。其最大优点是底板薄，建筑高度低，最适用于立交桥，在满足桥下净空的要求下可以减少两端线路路堤的土方量。槽形梁可做成单线桥或双线桥，有简支梁，也有4～5孔的连续梁。两侧主梁有竖直的，也有斜的；有实心的，也有空心的。

桥梁的另外一个重要的组成部分为桥梁基础，桥梁基础的作用是把桥梁自重以及作用于桥梁上的各种荷载传至地基的建筑物。它和桥墩、桥台（见桥梁墩台）统称为桥梁下部结构。桥梁基础是埋于地层内的隐蔽建筑物。在设计和修建桥梁基础时，必须进行详细的现场调查和必要的钻探试验，并运用土力学和基础工程理论，选定基础类型，确定其承载能力，以防止桥梁在运营中发生病害桥梁基础按施工方法可分为明挖基础、桩基础、管柱基础和沉井基础四类。圭塘河大桥属于桩基础，桩基础是以桩体外壁与其周围土壤的摩擦力或桩尖的承载力来传力的基础。这种基础由承台和桩群组成。承台是连接桩群和桥墩的平台，多用钢筋混凝土建造。桩群是若干根埋入地基的桩，桩一般可分为预制桩和就地灌注桩两种。预制桩有木桩、钢桩、钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩。木桩由于木材较缺，已较少采用。钢桩品种很多，常用的有型钢、钢管以及型钢组合桩。

浏阳河大桥为连续钢构桥，钢结构是现代建筑工程中较普通的结构形式之一钢结构体系具有自重轻、工厂化制造、安装快捷、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等综合优势，与钢筋混凝土结构相比，更具有在“高、大、轻”三个方面发展的独特优势。

洪山庙大桥

浏阳河的洪山庙现在有两座洪山桥，一座是老的石桥，还有一座就是新建的斜拉索桥。不过百米之间，两座桥见证了长沙30年的沧桑巨变，也见证了传统和现代的完美和谐。

长沙市浏阳河洪山庙大桥南接四方坪立交，北岸即为洪山庙旅游区，毗邻机场高速公路和长沙世界之窗，是长沙市二环线上的一座特大桥，跨浏阳河，该桥由南北引桥和主桥组成，主桥结构形式为独塔无背索单索面斜拉桥，主跨206米，桥宽33.2米，桥面以上塔高138.8米，塔身倾斜58度，塔基采用扩大基础，基础平面尺寸为长31米，宽30米，基础高11米，基础下设25根2.0米深5米的抗滑桩。塔身为全预应力混凝土箱型结构，主梁为钢混叠合结构，钢结构部分母材均采用16Mnq。斜拉索采用直径7mm的高强低松弛镀锌钢丝经捆绞制成的成品索。南岸2#——3#墩辅助孔为预应力钢筋混凝土箱型梁，跨径30.305米。北岸主塔1#墩处异型块匝道梁体采用预应力钢筋混凝土箱型板梁，梁宽10米，高1.25米，单箱三室。在该桥的设计与施工过程中，大胆运用了一系列新技术，包括斜塔主梁平衡施工技术、梁塔双控应力调索施工技术、14米超长钢混结构大挑梁设计与施工、大型六角型钢箱梁的扭转设计与施工。这些技术的运用，突破了传统的设计与施工组织方案，丰富了国际桥梁建设理论，填补了我国桥梁建设史上的空白。

浏阳河洪山庙大桥是一座独塔无背索预应力钢筋混凝土斜拉桥，其结构新颖，构思独特，体现了结构与建筑艺术的完美统一，在体现建筑艺术的同时，使大桥的施工技术变得非常复杂。它的成功建设，开创了我国无背索斜塔斜拉桥施工的先河，为后续同类型桥梁施工提供了有力的借鉴，积累了宝贵的施工经验。浏阳河洪山庙大桥的成功建设，在理论和实践两个方面，将为我国和世界的桥梁事业发展作出新的.贡献。

第二天我们去到了三汊矶大桥和湘江二桥——银盆岭大桥。这两座桥代表了长沙桥梁界的最高难度以及最高荣誉，在全国乃至世界都有很高的地位，三汊矶大桥

三汊矶大桥全长1577米，其中主桥长732米，主跨长328米。该桥跨度达328米的自锚式悬索桥，在同类桥梁中居世界第一。湘江三汉矶大桥地处长沙市二环线的北环线，二环线路幅宽46米，6车道，设计车速为60公里/小时，道路环绕长沙城，通过互通式立交桥，将纵横城区的数十条城市主干道及107、319、长常高速等连在一起。大桥由主桥、塔柱、悬索吊杆、桥墩、桥面组成，主桥为钢箱梁。

悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢绞线、钢缆等）制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，跨径可以达到1000米以上。按照桥面系的刚度大小，悬索桥可分为柔性悬索桥和刚性悬索桥。柔性悬索桥的桥面系一般不设加劲梁，因而刚度较小，在车辆荷载作用下，桥面将随悬索形状的改变而产生S形的变形，对行车不利，但它的构造简单，一般用作临时性桥梁。刚性悬索桥的桥面用加劲梁加强，刚度较大。加劲梁能同桥梁整体结构承受竖向荷载。除以上形式外，为增强悬索桥刚度，还可采用双链式悬索桥和斜吊杆式悬索桥等形式，但构造较复杂。

和拱肋相反，悬索的截面只承受拉力。简陋的只供人、畜行走用的悬索桥常把桥面直接铺在悬索上。通行现代交通工具的悬索桥则不行，为了保持桥面具有一定的平直度，是将桥面用吊索挂在悬索上。和拱桥不同的是，作为承重结构的拱肋是刚性的，而作为承重结构的悬索则是柔性的。为了避免在车辆驶过时，桥面随着悬索一起变形，现代悬索桥一般均设有刚性梁（又称加劲梁）。桥面铺在刚性梁上，刚性梁吊在悬索上。现代悬索桥的悬索一般均支承在两个塔柱上。塔顶设有支承悬索的鞍形支座。承受很大拉力的悬索的端部通过锚碇固定在地基中，个别也有固定在刚性梁的端部者，称为自锚式悬索桥。

悬索桥有自己的优缺点，相对于其它桥梁结构悬索桥可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离。悬索桥可以造得比较高，容许船在下面通过，在造桥时没有必要在桥中心建立暂时的桥墩，因此悬索桥可以在比较深的或比较急的水流上建造。另外悬索桥比较灵活，因此它适合大风和地震区的需要，比较稳定的桥在这些地区必须更加坚固和沉重。但是悬索桥的坚固性不强，在大风情况下交通必须暂时被中断，而且悬索桥不宜作为重型铁路桥梁，除此之外悬索桥的塔架对地面施加非常大的力，因此假如地面本身比较软的话，塔架的地基必须非常大和相当昂贵。

三汊矶大桥是典型的自锚式悬索桥，自锚式悬索桥有以下的优点：

①不需要修建大体积的锚碇，所以特别适用于地质条件很差的地区。

②因受地形限制小，可结合地形灵活布置，既可做成双塔三跨的悬索桥，也可做成单塔双跨的悬索桥。

③对于钢筋混凝土材料的加劲梁，由于需要承受主缆传递的压力，刚度会提高，节省了大量预应力构造及装置，同时也克服了钢在较大轴向力下容易压屈的缺点。

④采用混凝土材料可克服以往自锚式悬索桥用钢量大、建造和后期维护费用高的缺点，能取得很好的经济效益和社会效益。

⑤保留了传统悬索桥的外形，在中小跨径桥梁中是很有竞争力的方案。

⑥由于采用钢筋混凝土材料造价较低，结构合理，桥梁外形美观，所以不公局限于在地基很差、锚碇修建军困难的地区采用。

自锚式悬索桥也不可避免地有其自身的缺点：

①由于主缆直接锚固在加劲梁上，梁承受了很大的轴向力，为此需加大梁的截面，对于钢结构的加劲梁则造价明显增加，对于混凝土材料的加劲梁则增加了主梁自重，从而使主缆钢材用量增加，所以采用了这两种材料跨径都会受到限制。

②施工步骤受到了限制，必须在加劲梁、桥塔做好之后再吊装主缆、安装吊索，因此需要搭建大量临时支架以安装加劲梁。所以自锚式悬索桥若跨径增大，其额外的施工费用就会增多。

③锚固区局部受力复杂。

④相对地锚式悬索桥而言，由于主缆非线性的影响，使得吊杆张拉时的施工控制更加复杂。

湘江二桥——银盆岭大桥

银盆岭大桥距湘江一桥橘子洲大桥约3.5公里，为“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”，位于长沙市城北，东起伍家岭，西至银盆岭，主桥总长1025米，大桥全长3616米，双向4车道，共有桥墩159个，总投资1.45亿元。北大桥1987年开始兴建，1990年12月建成竣工，是319国道上的一座重要枢纽桥梁。据悉，该桥建成之初还是中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。

斜拉桥是由梁、斜拉索及索塔三部分组成。其主要特点是利用索塔引出斜拉索悬吊梁跨。这种悬吊作用相当于在梁跨下面设置若干弹性中间支承。这样可以大大减小梁跨的弯矩，提高梁的跨越能力。组成斜拉桥的刚性梁、斜拉索和索塔有各种不同的形式。它们之间的组合方式亦有多种。斜拉索顺桥方向布置，常用的斜拉索形式有辐射形、竖琴形、扇形和星形。索塔的形式应根据拉索布置、主梁跨度以及桥面宽度等因素决定。常用的索塔形式在顺桥方向有柱形和A字形刚架两种。此外，尚有倒V形和倒Y形索塔。

斜拉桥的刚度与稳定性大于悬索桥，且不需用沉重的钢索锚桩。斜缆引到桥面板上的压力可以利用来施加预应力于混凝土桥面板上。因此，斜拉桥刚度大，抗风稳定性好。

两天的实习结束了，虽然我们不能彻底的弄明白桥梁的构造和原理，但是我们从中学到了很多的专业知识，我们了解到了中国桥梁的发展历史，知道了桥梁的一些基本构成，知道了例如伸缩缝、猫道等原来从来没有听到过的名次，同时知道了它们在桥梁之中所起到的重要作用。可以说一座桥就是无数个细小零件的结合体，任何的小物件的缺失都可能导致桥梁的毁坏。桥是沟通道路的枢纽，在建筑史上是不可缺少的。这次的实习让我知道建造一座桥的艰辛，我真诚的感谢那些桥梁设计者与施工者，是他们成就了建筑史上一个又一个的奇迹。除此之外，这次实习还使我了解了我们的专业，在以后的小专业取向上给了我很好的引导作用，与之前的建筑、隧道工程相比，我觉得桥梁工程更注重美观、实用，在精细程度上更加严谨，在方便人们出行的同时可以给大家带去很好的视觉享受。最后这次实习中我要感谢领队的老师，他们真的让我感到，下着如此大的雨他们仍然坚持给我们耐心的讲解，为我们答疑，他们的精神值得我们每个人学习。秉着这样的精神我们有理由相信未来的桥梁设计与制作会在我们这一代人身上发展得越来越好，谢谢你们的培养！

第五篇：工程认知实习报告

工程认知实习报告1

一、实习时间和地点：

1.20××年8月29日星期一，陕西理工学院南区，实验楼;

2.20××年8月30日星期二，汉江新城和天河望江郡，住宅楼;

3.20××年8月31日星期三，汉中职业技术学院新校区;

4.20××年9月1 日星期四，陕西理工学院北区，工业厂房;

5.20××年9月2 日星期五，汉中市世纪阳光商场。

二、实习目的：

走进施工现场，亲身感受建筑工地的氛围，把理论和实践相结合，为以后进一步实习和工作打基础。

三、实习认识感受和学到的知识建筑设计原则：

根据任务书的要求，综合运用所学的理论知识，遵循有关的设计规范，满足有关功能要求，详细收集有关资料，使设计能够满足相关的使用功能。

我们土木工程专业学生进行了为期一周的认识实习，主要是参观施工现场，先后参观了实验楼、住宅楼、综合楼、工业厂房以及商场。

星期一上午参观了我们学校南区实验楼的施工现场，共十三层之高。我们到达集合地点后，头上都戴着工程帽;同时施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场;由此可见在建筑施工当中首先要注意的就是安全问题!同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习是提前经过他们同意的!

进到施工区，我们一眼就看到了科技楼的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。

我们跟着老师上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。 上到第十三层，我观察了其中的几条梁和柱，就像老师说的：梁的下部是首力筋，主梁有九条，次梁有六条;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。柱子不一样，三四条梁要交汇于柱，就必然要使梁的钢筋穿过柱子，这样使得柱头的钢筋十分密集，同时浇筑混凝土时也要注意密实。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分纵横两路;架力筋在上方，也是纵横两路放着。摆好的钢筋要用铁丝绑扎好，为了保证面筋不被踩低下去，还要用马蹄筋将其抬高……我们已感受到了浓厚的建筑氛围。

星期二上午我们参观了汉江新城和天河望江郡，主要是住宅楼。我们先后参观了住宅楼的基础、墙体、柱子、楼板层、楼梯、屋顶以及门窗等部分，也重新巩固了一下它们的作用。当然，阳台、供水供电设备以及各种预留缝，还有抗震墙等我们都做了详细的了解。

以前总是对建筑工地的塔吊充满许多疑问，特别是塔吊是如何升降的等问题。塔吊是工地上一种常用的起重设备，主要用的是杠杆原理。通过老师的讲解和查资料，我对塔吊的升降原理有了充分的了解：塔吊塔身是模块化设计，由多个长方形塔身钢架连接而成，在塔柱里面装有一个油压千斤顶，想要升高塔身就用千斤顶，然后升高，将塔柱伸长，再用自身的吊臂吊起一段柱身放进去，再缩起千斤顶，就这样往塔身下放一个模块。塔吊的横杆也就是起重臂是固定在有转盘的大套筒中，而塔吊的基座相当于一个小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，随着施工高度的增加而增加小套筒的连接件，随之将大套筒滑升至施工高度。降落过程也类同于此，大套筒向下滑落一节，小套筒就拆除一节，并用大套筒的起重臂将其降落。

通过老师的讲解和相关资料，对混凝土的养护也有了更多的了解。混凝土养护：为了保证已浇筑好的混凝土在规定的龄期内达到设计要求的强度，并防止产生收缩裂缝，必须认真做好养护工作。针对本工程的特点，对不同的部位选用如下的养护方法：

首先，对于梁板等水平构件采用覆盖浇水养护。在平均气温高于+5℃的自然条件下，用覆盖材料对混凝土表面加以在覆盖并浇水养护，使混凝土在一定时间内保持水化作用所需要的适当温度和湿度条件。应符合下列规定：

①覆盖浇水养护在混凝土浇筑完毕后的12h以内进行。

②浇水养护时间内，对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等拌制的混凝土，不得少于7d.

③浇水次数根据能够保持混凝土处于湿润的状态来决定。

④混凝土的养护用水与拌制水相同。

⑤当日平均气温低于5℃时，不得浇水。

其次，对于混凝土柱采用薄膜布养护。采用不透水、气的薄膜布养护，用薄膜布把柱表面敞露的部分全部严密的覆盖起来，保证混凝土在不失水的情况下得到充足的养护。其优点是不必浇水，操作方便，能重复使用，能提高混凝土的早期强度，加速模具的周转。养护时必须保持薄膜布内有凝结水。

再次，对于墙体混凝土要采用薄膜养生液养护。 薄膜养生液养护是将可成膜的溶液喷洒在混凝土表面上，溶液挥发后在混凝土表面结成一层薄膜，使混凝土表面与空气隔绝，封闭混凝土中的水份不再被蒸发，而完成水化作用。

最后，还要考虑冬期混凝土的养护竖向结构混凝土采用综合蓄热方法养护。对于水平结构，采用上铺塑料布加保温被的方法进行保温养护，保温被覆盖要严实，防止混凝土裸露，确保混凝土不受冻。

星期三我们参观了汉中职业技术学院新校区，在这里，我主要向老师了解了一下箍筋的相关知识：

箍筋用来满足斜截面抗剪强度，并联结受力主筋和受压区混凝土使其共同工作，此外，用来固定主钢筋的位置而使构件(梁或者柱)内各种钢筋构成钢筋骨架的钢筋。

箍筋分类：分单肢箍筋、开口矩形箍筋、封闭矩形箍筋、菱形箍筋、多边形箍筋、井字形箍筋和圆形箍筋等。

箍筋设置：箍筋应根据计算确定，箍筋的最小直径与梁高h有关，当h≦800mm时，不宜小于6mm;当h>800mm时，不宜小于8mm.梁支座处的箍筋一般从梁边(或墙边)50mm处开始设置。支承在砌体结构上的钢筋混凝土独立梁，在纵向受力钢筋的锚固长度范围内应设置不少于两道的箍筋，当梁与混凝土梁或柱整体连接时，支座内可不设置箍筋。

箍筋加密：箍筋加密区是对于抗震结构来说的，根据抗震等级的不同，箍筋加密区设置的规定也不同。一般来说，对于钢筋混凝土框架的梁的端部和每层柱子的两端都要进行加密。梁端的加密区长度一般取1.5倍的梁高。柱子加密区长度一般区1/6每层柱子的高度。但最底层(一层)柱子的根部应取1/3的高度。

箍筋加密范围：加密范围是按照规范规定来的，没有具体的计算公式。柱子和梁的加密区箍筋的设置方法为：①柱箍筋加密范围是：底层柱的柱根加密区长度应取不小于该层柱净高的1/3，以后的加密区范围是按柱长边尺寸、楼层柱净高的1/6，及500mm三者数值中的最大者为加密范围。②梁箍筋加密范围：加密范围从柱边开始，一级抗震等级的框架梁箍筋加密长度为2倍的梁高，二、三、四级抗震等级的框架梁箍筋加密长度为1.5倍的梁高，而且加密区间总长均要满足大于500mm，如果不满足大于500mm，按500mm长度进行加密。

星期四参观了北校区机械学院的实习厂房，一座比较老式的工业厂房建筑，外表像以前的民用建筑。用的是斜屋顶，这样有利于排水，室内的净高明显高于民用建筑。两侧柱子是典型的工业厂房的柱式，上部有牛蹄，用于安装吊车的轨道。其宽面也个立了两根抗风柱，这些柱和每隔一段距离设的梁使墙能有足够的刚度以抵抗强风的荷载。在一个高温锅炉旁的柱子，外围贴了防火材料，保护柱子。实验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所，这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的，同时也是科学实验所必备的。在实验室，我们看到了许多大型的实验仪器，它们实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力，从而检测其能承受力的能力，也就是它们的强度。 在实验室，我们还可以看到做各种构件的模型。 当然，我们不仅看了各种机器，而且对建工实验有了初步的认识，并建立起一种实验检验假设的观念，这次参观应该是有比较大的收获的。

通过这几天的现场参观，我们对建筑有了一般的感性认识，但对于施工的过程与一些细部问题和可能发生的危险问题我们知道得还比较少。

星期五我和舍友四人自行参观了汉中市的世纪阳光商场。当然，商场是已装修好并投入使用了，四周当然没有伸出来的钢管或铁条等。为了充分利用空间，楼层间的净高不高于3米的。在这里，我们几个主要了解了墙面装修需要注意的一些事项。

墙体的装修，有很多种，下面是常见的几种做法的情况：

一、乳胶漆

是目前墙面处理的主流。

在二次装修中，乳胶漆涂饰前，对于原涂料层的处理基于下面几种原则：

1、新房子的墙面一般只需要用粗砂纸打磨，不需要把原漆层铲除。

2、普通旧房子的墙面一般需要把原漆面铲除。方法是用水先把其表层喷湿，然后用泥刀或者电刨机把其表层漆面铲除。

3、对于年久失修的旧墙面，表面已经有严重漆面脱落，批烫层呈粉沙化的，需要把漆层和整个批烫铲除，直至见到水泥批烫或者砖层。

4、然后用双飞粉和熟胶粉调拌打底批平，再就是涂饰乳胶漆了，面层需涂2遍至3遍，每遍之间的间隔时间以24小时为佳。须提醒的是，很多工业涂料都有或多或少的毒性，施工时要注意通风，施工后也要至少一周以上时间挥发后方能入住。

二、喷涂

是水溶性涂料的一种涂刷方法，利用水包油的特点，使用加压喷色枪进行施工。可形成多种颜色纹理，效果淡雅，有立体感。喷涂施工方式的最主要优点是施工快速，可大大缩短施工工期。其缺点是后期维护困难，容易因小部分披落而使整个表面伤痕累累，除非大面积处理，否则无法恢复原状。另外要注意的是，如果对金属表面进行喷涂处理，最好是选用金属漆(磁漆类)。

三、墙纸

装修相当普遍。主要有纸造墙纸、化纤墙纸、塑料墙纸。而布质的墙纸一般称为墙布，不划归墙纸一类。墙纸可印图案，图案变化多端，色泽丰富，且施工方便快捷。

墙纸的施工，最主要的关键技术是防霉和处理伸缩性的问题：

1) 防霉的处理。墙纸张贴前，需要先把基面处理好，可以双飞粉加熟胶粉进行批烫整平。待其干透后，再刷上一两遍的清漆，然后再行张贴。

2) 伸缩性的处理。墙纸的伸缩性是一个老大难问题，要解决就是从预防着手。一方面一定要预留0.5mm的重叠层，有一些人片面追求美观而把这个重叠取消，这是不妥的。另外，尽量选购一些伸缩性较好的墙纸。

四、瓷砖

瓷砖多数应用于厨房、厕所，阳台等墙面。瓷砖装修的最大优点是耐脏。瓷砖装修一个主要问题是防水层的处理。因为在厨厕等地方多数要用水。所以墙面的防水更应高度注意。没有做防水的新房子或者需要更换瓷片的旧房子，都需要重新做防水层。防水层的处理主要办法是：地面及墙面1米高度的宜用专业的防水剂，例如911号防水剂。而墙面高于1米的位置可以选用便宜一点的沥青油做防水。如果经济不充许，也可以直接用沥青或者树脂做地面防水。地面及地面20厘米的位置一定要做厚点。新房子做防水层，施工后要注意检查表面应无空隙。旧房子拆除旧瓷砖面后，需要先简单做水泥批烫后，方可做防水层。瓷砖施工后，如果出现破损需要进行维修时，要小心，如果该位置偏低，可能防水层在拆除时破裂，在补上新砖前，同样进行进行防水层修复，方可铺贴瓷砖。装修完毕后，尽量避免在低于1米高度的地方钻打孔眼。

五、木板饰面

木板饰面是现在一些高档装修的做法。一般是在9厘底板上贴3厘饰面板，再打上蚊钉固定。木板饰面可作各种造型，且木饰面板具有各种天然的纹理，可给室内带来华丽的效果。

工程认知实习报告2

一、实习目的

通过在x公司x..班为期一年的实习，对电网生产运行的安全和电力系统二次部分进行比较深刻的认识和系统的了解要求正确使用安全工器具和安全防护用品，了解35kV及以下电网构成。掌握常用继电保护的保护原理，熟悉常见继电保护装置的试验调试方法和接线，能看懂二次回路图纸，以及处理一些简单的缺陷。

二、实习单位及岗位介绍

三、实习内容及过程

1学习电力安全规程

电的特殊性，使它本身具有很大的危险性，稍一疏忽大意，就会发生危及人身安全的事故。作为实习生要上的第一课，就是安全规程的学习。只有学好了安全规程，知道哪些设备带电，哪些地方有危险，保证好自身安全的前提下，才能参与班组的日常运行和维护作业。实习要求，必须严格学习和通过安规考试，才能下现场。我花了两周时间学习了《xxx》并通过考核。

2，35kV变电站继电保护学习和二次回路图纸的学习

实习第二个月，在35kVx..变电站现场，在老师傅的带领下认识了35kV电网和与之相关的继电保护种类及原理。因为一般输电线路只在出口侧装设保护，所以，x变的两条35kV进线线路在x.变出来侧装设继电保护。同样道理，从x.变出去的两条35kV线路也装设了线路保护装置。35kV线路保护一般采用电流三段保护，10kV与之不同的是需带重合闸，因为10kV线路瞬时故障比较多。x.变主变两台，#1主变容量比较大，因此采用了差动保护作为电气主保护，非电量主保护选择气体瓦斯保护，后备保护采用过电流保护。#2主变容量比较小，因此电流保护和气体瓦斯保护作为主保护就能满足要求。其他变电站的保护配置与此一致，主保护所采用的种类跟主变容量相关，变压器容量一般超过8000kVA，就应该采用与x..#1变采用的保护配置。

3继电保护装置调试试验和接线以及简单故障处理

在剩下的几个月里，主要学习了变电站继电保护装置的调试和试验。在师傅们的指导和讲解中知道了继电保护实验仪器的相关知识，认识了端子排，学会了如何接线盒使用继电保护装置进行一般的电流保护校验。有幸在有关领导的安排下参加了省电力公司举办为期一周的继电保护培训，学习了110kV主变差动保护试验，110kV线路保护试验等内容，并且成功用所学的方法对110kV乌江变的两台主变和两条110kV线路进行保护装置校验。变电站继电保护装置都是全天24小时运行，长时间的运行偶尔会发生一些异常情况，这时候就需要我们的维护。在实习期间，会遇到一些元器件因运行时间久了而损坏的情况，我们要及时的更换，如哪个变电站发出告警信号，我们还得及时赶过去处理这些异常。在实习的几个月里，遇到过及较多的是装置不正常动作，或者位置错误、直流系统的整流模块损坏，直流系统接地告警等等。故障处理是门技术活，需要很多工作经验的积累，也是技能提升的必修课。

四、实习体会

我在x..司安全运检部保护班实习即将满一年，这次实习在我的人生当中是一次转折。这一年里我完成了重要的转变：从学生到员工的角色转变;从理论学习到生产现场的生活转变!明白了安全生产责任的重大，安全规程要时时刻刻牢记心中。明白了继电保护关系到电网的安全运行，需要稳定可靠，要定期对各个保护装置进行校验，确保装置都能正确可靠动作，真正起到保护作用。

工程认知实习报告3

实习内容

岳麓滨江新城潇湘大道北段：

长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。实习目的：贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

实习概况

实习方向：道路与桥梁工程

实习地点：湖南

实习时间：9.3—9.14

实习学生：xxx

实习分两部分：参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。

通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：

1.实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，

2.了解板的配筋方法、施工要领。

3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

4.了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

本次实习讲座中，我们主要了解到：

1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景;

2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作 。

本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是关于道路工程的报告，陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。

道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。

道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。

道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。

路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。

为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。

水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的

的主因。根据不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。

排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。

地面排水设施一般有：边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主，不宜堵塞，主要设施有暗沟、渗井、渗沟。

道路跨越河流沟谷时，需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物;与铁路或其他道路交叉，也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时，可暂缓建桥，先修渡口工程;待交通量增长条件具备时，再改拨建桥。

我国目前道路建设还存在一些问题，突出问题是与环境的配合，往往为了修建道路而对环境有较大的破坏，占地面积较大，资源浪费，要解决这些问题需要我们新一代道路建设者付出更大的努力!

工程认知实习报告4

在这几天里，我亲身体验了环保的意义，并且深入地思索，共同探讨大家关心最多，也是讨论最多的环境与xx旅游业及经济发展的问题。

首先，经济与环境的协调发展成为重中之重。

特殊的城市性质决定了xx的环境保护工作在xx市经济与社会发展中占有重要的地位。早在80年代初，xx市就开始了大规模环境综合整治工作。1979、1980两年，全市共关、停、迁了27家严重污染的企业或车间，当年损失产值1. 5亿元。来，市委、市政府换了一届又一届，整治环境的“接力棒”一站站往下传，环保招数一届比一届多：在漓江流域封山育林、推广沼气、开展生态建设，关、停、转移一大批企业，限令企业按期达标排放，疏浚清淤、兴修两江(漓江、桃花江)四湖(榕湖、杉湖、桂湖、木龙湖)工程，煤炉改油炉……市委、市政府对环保部门的工作全力支持，使环保部门拥有实实在在的对新上项目的“第一审批权”、“一票否决权”以及对排放不达标企业的处罚权。全市大中型项目环保设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产，“三同时”执行率达100%;城市地面水水质达标率、饮用水水质达标率和烟尘控制区覆盖率都达到100%;全市企业污染物总排放达标率达到98.5%;生活污水处理率达44.88%，这在全国中小城市中处于领先水平。

关停搬迁大批企业后，xx市工业产值下降。但是，这也给xx市调整工业结构提供了契机，促使市里将无污染、低能耗、附加值高的高新技术产业作为工业发展重点。xx国家高新技术产业开发区乘势发展，在国内外引智引资，将科研院所、重点大学的科研成果引到xx高新区孵化、开发，形成产业。高新区累计实施高新技术项目592项，其中国家火炬计划等国家级项目44项，自治区级项目118项，已形成电子与信息、生物医药、新材料、机电一体化、环保五大支柱产业，带动和促进了全市经济的快速发展。

xx自然环境质量的提高、投资环境的改善，对外资对人才都产生了吸引力，截至目前，不少著名的跨国公司已相继在高新区落户，100多名博士已在xx找到了用武之地。

建设好之后，第二步保护更是关键!

【环境监测】

具体又可以分为水、声、废气等的检测。在12个县，及各个城区都设有监查点。比如说：对于空气污染的检测主要从二氧化硫、二氧化氮、总悬浮颗粒物、降尘、硫酸盐化速率、降水几个方面考虑。全市全年完成水质、空气、废水、废气、噪声、生物等各项监测数据35869个。完成影响评价、调查和建设单位委托监测数据共2189个。对于一些危害环境的行为一律予以严肃处理。

从，在继续加大现场监理力度的同时，针对xx市反映较突出的环境问题，重点对漓江及其支流违反环保法规的行为进行查处。如漓江市区段水域内出现近13家养鸭户，均在饮用水源上游和保护区范围内，影响了漓江水质的清洁和景观，对饮用水源造成了污染。为此，市环保局进行了专题调查，并于10月底全部清理完毕。对xx市现有的洗车场进行了清理整顿，对废水直接排入漓江或严重影响市容的8家洗车场提请工商部门吊销营业执照予以取缔，对11家给予了行政处罚，并对38家洗车场进行了测试，对不合格者要求限期整改，对合格者发放排污许可证。

全年共查处违反环保法规行为84件(次)，行政罚款18.17万元。对不履行行政处罚决定的26个单位和拒绝缴纳排污费的25个单位申请强制执行。出动481人次对269个新、扩、改建设项目环保“三同时”执行情况进行现场监督检查，对未办环保审批手续的18家企业进行查处和取缔。同时，还加强了污染处理设施运行现场监督检查，一般单位每季度例行检查一次，重点单位每月例行检查一次。要求企业建立污染处理设施运行记录台账，并不定期进行抽查，发现问题及时处理。全年出动20xx人次对323台(套)污染处理设施进行现场检查，并做好检查记录，使污染处理设施正常运行率达90.0%。

在我下到监测站点的实地考察来看，检测是十分严谨的。在每个监测点有最新的设备，有网络的沟通，每个监测点都有大学生的影子，科技含量相当的高，每一个小的

问题都不允许错过。在每天检测完之后的任务就是向局里汇报情况。在每天的xx新闻里还对此向市民进行汇报，做到让游客放心，让普通老百姓放心啊!

【环境改善】

xx市环境保护局按年初制定的岗位目标责任制，根据国家和地方的环保法律、法规、政策和标准，依法在全市范围进行环保现场监督、检查和处理工作。

(一)、强化排污现场检查力度，严格查处环保违法行为。针对xx市区主要街道和旅游通道的数百家门面、商场商业噪声比较突出的问题，监理所全年共出动81多人次对沿街商业噪声进行七次专项检查，对以高音喇叭招徕顾客的业主宣传了噪声超标的危害性，并提出整改要求，对其中35家门面、商场发出了书面查处通知，对其中三家屡教不改的业主，暂扣了音响设备并进行了现场处罚，有效地制止了商业噪声污染行为。

(二)、完善污染处理设施监管措施，充分发挥污染处理设施效益，根据“一控双达标”的要求，不定期的对各个厂、矿、街道进行抽样调查

(三)、加强对新、扩、改项目“三同时”执行情况现场检查，控制新污染源的产生

虽然我没有亲生去体会调查治理的过程，但从历年的报告上来看，xx市环保局和xx市人民是下了很大的决心。对于那些危害环境的人予以1000元-10万元不等的罚款，可喜的是，这种违反条例的企事业在逐年减少。这是一个好的趋势，说明正向一个好的方向发展

xx市充分利用一流的自然生态环境，推出生态旅游、漂流旅游、探险旅游、休闲旅游、风情旅游，将游览线路延伸至荔浦、恭城、兴安、资源、龙胜、平乐、灵川等县，使xx旅游在原来的“三山两洞一条江”基础上，增加了众多风景名胜和少数民族风情，形成溶洞探奇、原始森林探险、江河漂流、田园风光揽胜、丹霞地貌寻秘、民族风情观赏等项目为主的大xx旅游新格局。从以上五点可以看出xx的改变，xx的发展，xx的进步。这是我所感到的、看到的、所了解到的!做为一名xx公民，这还是我第一次被环境的魅力而深深的触动。这次社会实践虽然早已结束，但它给我留下了更多的思考，使我这样“读圣贤书”的人也开始关心“窗外事”。我感觉，环境真是不可忽视的，随着经济发展，不仅是xx的问题而是全世界共同面临的问题与挑战。我不希望全世界只有一个xx，因此我想，我们这社会需要我们，我们应该为祖国为世界贡献一份力量!让我们的社会更加美好!

工程认知实习报告5

根据学校安排，我们于 20xx 年 6 月 18 日在西安科技大学东院家 属区进行参观实习。这是一个让我们了解建筑的好机会，让我更深一 步的了解理论与实际的差别，更好的领略建筑艺术的魅力。

一. 实习目的 认识实习是工程管理专业基础必修的实践性教学环节， 是学生在 校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一，认 识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。为了 让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识， 为今后专业 课的学习打下坚实的基础，我们院的老师带领我们进行了认识实习。

通过实地参观，通过对施工现场和施工体系进行考查，我们了解工程 建筑、结构、施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发我们对 本专业后续课程的求知欲， 为学习专业基础课和专业课奠定了感性认 识的基础。

二.实习主要工作任务 我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型， 了解工 程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设 备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取 参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，收集有关技术资 料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。

三. 实习内容 6 月 18 日我们在老师的带领下去了西安科技大学东院家属区进 行参观。刚刚进入工地时，老师便要求同学们戴上安全帽，并在进入 施工现场后要有较强的自我保护意识。提到安全文明施工，我觉得在 现阶段我们国家的确应该好好的抓一抓。

企业的安全工作来不得半点 侥幸心理，安全生产是企业最大的效益，是企业生存的保障。我们不 仅要对一项工程负责， 更要对正在施工的人员和将来使用的业主的生 命财产负责。这应该是我们建筑业最基本的职业道德。暂且不说我们 的前辈们是如何工作的， 至少我们新一代的大学生应该努力缩小这个 差距，秉承严谨的工作作风，做出优良的工程。在进入施工现场后， 安全文明施工标语到处可见，大门上写着“施工重地，闲人免进” ， 施工现场内各工作区分隔明确;施工材料堆放整齐，所有施工人员均 戴安全帽，工作态度不严谨。一项工程是服务于人，惠及于人的，因 此我们要好好抓安全工作。

西安科技大学 27 号高层住宅楼工程由陕建集团第一建筑工程有 限公司安装公司承建。该公司成立于 1980 年，具有机电安装工程专 业承包一级，消防设施专业承包一级及市政公用工程总承包二级、起 重设备安装工程专业承包二级资质。公司具有计量认证合格证书、建 筑施工安全资格证书、P≤2.5Mpa 散装锅炉安装许可证、压力管道 (GB 类、GC2 级)安装许可证。西安科技大学 27 号高层住宅楼工程共 32 层，户型不一，是西安科技大学为解决职工住房问题所建设的安居工 程。

我们来到这里时，工程已经建到 28 层，整个建筑宏伟壮观，在 张工的介绍下，我们了解了工程建筑的基本做法。首先张工为我们介 绍了屋面的一些基本做法并看了屋顶结构的基本模型， 并着重强调了 屋檐的防水线做法。其次给我们讲了墙体抹灰的做法。

其工艺流程为基层处理→满刮腻子两遍→底层涂料→中层涂料 两遍→乳胶漆面层喷涂→清扫。

基层处理为先将装修表面上的灰块、浮渣等杂物用开刀铲除，如 表面有油污，应用清洗剂和清水洗净，干燥后再用棕刷将表面灰尘清 扫干净;表面清扫后，用水与界面剂(配合比为 10：1)的稀释液滚 刷一边，再用底层石膏或嵌缝石膏将底层不平处填补好，石膏干透后 局部需贴牛皮纸或专用墙布进行防裂处理，干透后进行下一步施工; 满刮两遍腻子:第一遍应用胶皮刮板满刮，要求横向刮抹平整、均匀、光滑，密实平整，线角及边棱整齐为度。尽量刮薄，不得漏刮， 接头不得留槎，注意不要沾污门窗框及其他部位，否则应及时清理。

待第一遍腻子干透后，用粗砂纸打磨平整。注意操作要平衡，保护棱 角，磨后用棕扫帚清扫干净;第二遍满刮腻子方法同第一遍，但刮抹 方向与前腻子相垂直。

然后用粗砂纸打磨平整， 否则必须进行第三遍、第四遍， 300W 太阳灯侧照墙面或天棚面用粗砂纸打磨平整， 用 最后 用细砂纸打磨平整光滑为准。

底层涂料:施工应在干燥、清洁、牢固的层表面上进行，喷涂一 遍，涂层需均匀，不得漏涂。

中层涂料施工：涂刷第一遍中层涂料前如发现有不平整之处，用 腻子补平磨光。涂料在使用前应用手提电动搅拌枪充分搅拌均匀。如 稠度较大， 可适当加清水稀释， 但每次加水量需一致， 不得稀稠不一。 然后将涂料倒入托盘， 用涂料滚子醮料涂刷第一遍。

滚子应横向涂刷， 然后再纵向滚压，将涂料赶开，涂平。滚涂顺序一般为从上到下，从 左到右，先远后近，先边角棱角、小面后大面。要求厚薄均匀，防止 涂料过多流坠。滚子涂不到有阴角处，需用毛刷补充，不得漏涂。要 随时剔除沾在墙上的滚子毛。一面墙要一气呵成。避免接槎刷迹重叠 现象，沾污到其他部位的涂料要及时用清水擦净。第一遍中层涂料施 工后， 一般需干燥 4H 以上， 才能进行下道磨光工序。

如遇天气潮湿， 应适当延长间隔时间。然后，用细砂纸进行打磨，打磨时用力要轻而 匀，并不得磨穿涂层，磨的将表面清扫干净;第二遍中层涂产刷与第 一遍相同， 但不再磨光。

涂刷后， 应达到一般乳胶漆高级刷浆的要求; (如果前面腻子和涂料底层处理的好可以不进行本层的深刷) 乳胶漆面层喷涂:由于基层材质、齿期、碱性、干燥程度不同， 应预先在局部墙面上进行试喷，以确定基层与涂料的相容情况，并同 时确定合适的涂布量;乳胶漆涂料在使用前要充分摇动容器，使其充 分混合均匀，然后打开容器，用木棍充分搅拌;喷涂时，嘴应始终保 持与装饰表垂直(尤其在阴角处)，距离约为 0.3-0.5M(根据装修面 大小调整)，喷嘴压力为 0.2-0.3MM2 喷枪呈 Z 字形向前推进，横纵 交叉进行。

喷枪移动要平衡涂布量要一致， 不得时停时移， 跳跃前进， 以免发生堆料、流挂或漏喷现象;为提高喷涂效率和质量，喷涂顺序 应安

墙面部位→柱部位→预面部位→门窗部位， 该顺序应灵活掌握， 以不增重复遮挡和不影响已完成的饰面为准; 清扫:清除遮挡物，清扫飞溅物料。 此外还特别强调了墙体现用的保温材料和做法， 并强调此工程只 能做到 B1 级。(A1 级流程见图) 其中外墙保温施工工艺流程为

1 、基层检查、处理 2 、配专用粘接剂 预粘翻包网格布 3 、粘聚苯保温板 4 、钻孔及安装固定件 5 、保温板面打磨、找平6 、配聚合物砂浆 7 、抹底层聚合物砂浆 8 、埋帖网格布 9 、抹面层聚合物砂浆 10、验收 接着张工为我讲解了管道的布置、地辐射热的铺法。其中采暖施 工安装的工艺流程为

施工前期准备→具备施工作业面→安装分集水器→铺设复合保 温板→安装膨胀缝、伸缩节、边角保温等→铺设反射膜→管路铺设→ 管道冲洗→外观检验及打压试验→回填砼→二次试压→施工验收、签 单。

安装步骤为

1、清理施工作业面：将地面凹凸处剔除找平，砂上杂物等清理 干净保证地面平整，墙、柱脚与地面呈 90 度直角。 2、安装分集水器：将分集水器水平安装于图纸指定位置，分水 器于上集水器于下，间距 200mm。集水器中心距地面高度不小于 300mm。

3、铺设复合保温板：按照施工图铺设复合保温板，并用铝箔胶 带粘结为一整体。

4、按要求安装膨胀缝、伸缩节、波纹套管、边角保温等材料。

5、铺设反射膜：反射膜铺贴在保温板上，并固定。

6、管路铺设：严格按照设计施工图纸铺设 PE-RT (PE-X)管，并 用塑料卡钉将管材固定于复合保温板及反射膜上。

7、对管道进行水压冲洗、吹扫等，保证管道内无异物。

8、检测打压：管路铺设完毕后，检验所安装完毕系统的外观完 好进行水压试验，压力不低于 0.6Mpa。

9、地暖系统带压回填混凝土。

10、待混凝土凝固、养护周期(不小于 50h)结束后进行二次打 压试验，并进行施工验收，交签单。

除此之外张工还讲解了消火栓的安放及地砖的铺设方法和需注 意事项等等，最后我们独自参观了一会。

我们的工地实习结束了，本次实习，时间虽短，但达到了开阔眼 界、补充知识、将理论与实践相结合的多重目的。在实习过程中，我 们了解了建筑施工的过程及一般步骤，了解了有关的施工技术。这次 工地实习短短一天， 但我所想所见所感比之前在学校学习的知识都要 多的多。而且沿途不断的跟同学老师讨论，交换想法，收获极大。并 且明白自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。

实习过程中接触 到了许多之前不曾了解的东西。

许多知识都是以前在书本上所学不到 的。通过这次实习，我增强了实践能力，离开了书本，切身来到工地 才真正感受到实习的必要性，也使我认识到基础知识的不扎实。在实习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的余地， 在此感谢辛劳为 我们指导的老师们! 19 号、20 号、21 号三天，我们在学校看了工程施工整个过程的 视频，了解了施工的步骤及原理，丰富了我的知识，激发我对本专业 后续课程的求知欲， 为学习专业基础课和专业课奠定了感性认识的基 础，并且使我对所学专业有了更深一步的认识，增强了我对未来的信 心!看着视频中工人们埋头苦干，突然明白各行各业都很辛苦，但也 看到了他们的伟大。他们在烈日酷寒的天气里，仍然在为城市建设而 努力着。

四、注意的问题 我们在参观的时候，被强调一定要戴安全帽。在各个施工场地我 们都可以看到安全第一的标语。除了安全问题以外，我们对建筑上的 一些应该注意的基本问题有了一点认识。

五、总结 这次的认识实习为我们今后学习专业知识引开了一条路， 我们通 过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。除了建筑知 识，给我们印象最深的应该是安全问题。每个施工单位都有标语“安 全第一” ，作为工程人员，应尽力避免安全事故的发生，不但要严格 规章制度，还要为员工们灌输安全知识，对他们的生命安全负责。

通过这次认识实习，我们对建筑设备，建筑基础等有了一定的了 解，这也为我们今后学习专业知识，走上工作岗位有一定的帮助。

这次实习得以顺利进行和完成,我们要感谢学校的大力支持,老师 的带队,相关领导的重视以及施工单位的支持。

工程认知实习报告6

大学生活即将结束了,回首着校园的生活和社会实践活动,有欢笑,有悲伤有成功当然也有失败,始终以提高自身的综合素质为目标,以自我的全面发展为努力方向,树立了正确的人生观,价值观和世界观,但更多的是在这期间我学到了许多书本上学不到的知识,修养和能力。在面临毕业的时候，回首过去，从入学时的懵懂少年，到如今踌躇满志即将走上社会的青年。四年的成长，在此作一个鉴定。

在思想品德上,我有良好的道德修养,并有坚定的政治方向,关注国家的时势要闻,积极向党组织靠拢,使我对我们党有更为深刻的认识.并用真诚的热心经常参加学校组织的志愿者活动,去关心和帮助他人!

在学习上,用从未有过的拼搏的精神学习自己的自动化专业,还利用课余时间学习一些网络和办公软件来充实自己.并在学校得到了老师和同学们的肯定,我相信自己在以后理论与实际相结合中,能有更大的进步提高。

在生活和工作中,当然我也有自己的缺点,就是性情太直率了,需要处事冷静稳重才好.我对班级和学生会工作热情,任劳任怨,责任心强,对人友善,注重配合其他学生干部出色的完成各项工作,得到了大家的一致肯定。

四年里我树立了正确的人生观,价值观和世界观,但更多的是在这期间我学到了许多书本上学不到的知识,修养和能力,我可以用热情和活力,自信和学识来克服毕业后生活和工作中的各种困难,用自己的学习能力和分析处理问题的协调,管理能力去完成今后的美丽人生!

从踏入大学门槛的那天起，经过良师的精心指导以及自己的奋力拼搏、自强不息，我逐渐成为了一个能适应社会要求的新时代大学生，并为做一个知识型的社会主义建设者打下坚实的基础。

在大学期间，我认真学习，发挥自己的特长，挖掘自身的潜力，从而提高了自己的学习能力和分析处理问题的能力，也获得大家的认同。另外，我也积极参加各种社会实践活动。工欲善其事,必先利其器。在求学期间, 学而知不足是我学习、工作取得进步的动力。除了必修课程外我还自学Photoshop、flash、dreamweaver等软件，并制作了自己的个人站点。在英语学习上，我坚持阅读英文报刊，提高自己的科普知识和阅读能力。

在学习之余，我坚持参加各种体育活动，使自己始终保持在最佳状态，这些都是我将来工作的重要本钱!

我最大的特点是：诚实守信，热心待人，勇于挑战自我。为人处世上，我坚持严于律已，宽以待人，若要人敬已，先要已敬人 ，良好的人际关系正是建立在理解与沟通基础之上的。同时作为一名即将毕业的20xx年应届自动化专业的大学生，我所拥有的是年轻和知识，使我不畏困难，善于思考，但年轻也意味着阅历浅，更需要虚心向学。我也深知，毕业只是求学的一小步，社会才是一所真正的漫漫人生路。

工程认知实习报告7

一、前言

实训就是在实习中加强岗位职业能力，提高专业素质的培训，它是学生对所学的建筑施工等相关课程的内容进行深化、拓宽、综合训练的重要阶段。施工实训实习无疑是建筑工程技术专业学生完成教学计划，使我们知识，能力，素质得到提高，达到培养的关键性实践性教学环节，它为后续的课程教学奠定必要的基础。通过施工实训学习这一实践学习，我们得到一个深入实践，了解社会的机会。我们将会接触到各种人和事，以锻炼我们对社会的适应等的辨别能力；有利于我们将本书上所学的理论知识和生产实践相结合，并拓宽视野；学习施工现场生产与管理知识，可以提高我们综合分析解决问题，组织管理和社交的能力；从实习开始就要把实习与就业挂钩，要从分认识到社会人才市场的竞争是激烈而残酷的，要从理论到实践去充实完善自己。建筑行业是一个重视经验的行业，因此应有意识的进行实践积累，确立能够充分发挥自己才能的职业目标，做好职业基本点位，把社会需求与个人才能，爱好等进行有机的结合，在实习中培养自己的择业竞争能力，把今天的实习作为明天上岗的准备。

二、实习目的：

为了加强我们对建筑结构工程的理解，学校就安排我们进行维持一天的专业认识实习。这个实习不仅是工程管理专业教学计划中必不可少的实践环节，同时也让我巩固和深入理解了即将要接触和学习的理论知识，为以后的课程学习积累了感性认识，而且也为以后的工作积累了经验。

三、实习流程：

这次实习维持一天，地点是河北联合大学迁安学院周围的工地。12月27号上午老师为我们做了认知实习动员大会，为我们讲解了关于实习现场的注意事项。12月31日参观的地点是学校东面的某工地的一些建筑，以及到天洋城工地现场进行参观学习。

四、实习内容：

实习现场指导教师--老师负责为我们讲解了关于基坑支护的处理、后浇带原理、筏板基础与独立基础共同使用的优点、施工现场塔吊的布局、变形缝的分布与注意事项等一些实用性知识。

在老师为我们讲解一些专业知识后有我们自己进行参观学习，在自行参观过程中我向现场工人询问了关于后浇带的处理，筏板基础与独立基础一起使用可避免关于冲切的计算，以便于减少对于工程的计算难度，塔吊在施工现场布局中要避免出现死角，做到每个塔吊的吊臂之间有交汇出来避免四角的出现。

在自行参观结束后张晓杰老师又为我们讲解了关于参观的建筑的电梯梯井的构造，以及在做梯井防水是的注意事项，之后又带领我们参观了施工用钢筋，并为我们详细讲解了关于在工程中钢筋的使用型号等问题。

五、实习总结

实习结束后有必要好好总结一下，首先，通过一天的认知的实习，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过实习，使我近距离的观察了整个房子的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

这次专业认识实习让我认识到:实践是大学学习的第二次课堂，也是大学生锻炼成长的有效途径。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善。而且这次的认识实习主要是让我们对自己的专业有初步的了解。为以后的专业知识的学习奠定基础。作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。通过这个实习，我也更近一步的了解了自己的专业；也深刻体会到，学习建筑工程技术这门专业，需要严谨的态度及创新的思维，同时应借鉴他人的意见，更重要的是要联系实际，这样才能提高自己的技术水平和职业素养。虽然在实习的过程中，有些知识不是很懂，但这并没有消沉我的学习兴趣，反而让我在以后的学习中更加努力奋进！

总之，这次实习我收获很大。因为，实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。，希望学校多开一些这样的实践课程。而且这次实习得以圆满完成并起到了良好的效果首先要感谢我们的带队指导老师，老师们不仅在实习学习上给我们介绍各种专业知识，这里我要向老师们说声：谢谢！！！

工程认知实习报告8

一、前言

认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。通过本学期对土木工程制图、土木工程概论、建筑力学等专业课的学习，以及田老师利用双休日的时间给我们补习房屋建筑学、工程造价、建筑施工教程等专业的基础课程，为我们这次认识实习打下了坚实的基础。在实习过程中，我们以学校附近的一些建筑工地为实习场所，我的主要任务是对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流，认识建筑材料，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度，为将来从事工程施工和管理打下实践基础。

二、工程概况

本次认识实习一共去了五个施工工地。

1.唐山对外经贸学校新校建设工程女生宿舍楼

本工程为唐山市对外经济贸易学校新校建设工程女生宿舍楼， 建设地点: 唐山市高新技术开发区，基础结构形式为杯形基础，结构类型为框架结构，建设规模12905平方米。

2.唐山学院北校区行政办公楼工程

本工程工程名称为唐山学院北校区行政办公楼工程，建设规模为25971平方米，结构类型为框剪结构，建设地点：高新区龙富道161号，资金来源和落实情况：自筹，已落实。外墙采用了环保材料聚苯板，聚苯板全称聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或EPS板。此建筑使用了大量的环保技术和环保材料，内墙用的是粉刷石膏，整栋楼采用地热恒温技术。

3. 唐山市翡翠城商住楼工程

翡翠城是十二层的高层建筑，结构是框架剪力墙结构。翡翠城是由中冶京唐公司承建的，翡翠城总占地43亩，总建筑面积7平米，730户，容积率2.5 ，绿化率高达40%，停车位为50%，由三座板楼、沿街四座塔楼及商业裙房和一座办公楼组成，内部形成两个院落。小区主入口位于沿街西北侧，次入口位于西南角 ，内部形成交通环线。每个院落结合小品，铺装，植物配置，形成疏密有致的庭院空间。

采用地下车库与地面结合的停车方式，使人车适当分流，塔楼与板楼间形成步行空间可直接到达各座入口，机动车及地下出入口位于小区外围，减少了对内部环境的`干扰，保证院落内绿化空间和公共活动区的安静与安全，创造出宜人舒适的活动场所。结合院落和景观设计，创造人们可以逗留的区域，使人与环境出于相互融合的关系当中。首层近人尺度尽可能采用木质，和天然材料，从入口到花架到地面铺装，使人感受亲切与自然的归属感。

户型有60平米一居，70-90平米两居，117-140三居，还有部分跃层户型。

4.唐山市职业教育中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程

工程名称：唐山市职业教育中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程，建设单位：唐山市职业教育中心，工程建设地点：唐山市裕华道17号，工程总投资1189万元，总建筑面积8263.66平方米，框架结构,学生宿舍、食堂五层，实训车间二层，.资金来源：财政加自筹。

5.唐山诚成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅楼工程

工程名称：唐山诚成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅楼工程，地点：唐山市路北区长宁道9号，工程的建设单位是唐山市诚成房地产开发有限公司，设计单位是大连市建筑设计研究院，总承包单位和施工单位而是唐山市城市建筑工程总公司。建筑为高层建筑，框架剪力墙结构。商品混凝土采用的是唐山建设集团(一级企业)的商品混凝土，钢筋则采用了唐钢产品，并严格落实钢筋的复检检验制度，从根本上杜绝不合格品的使用，为确保项目质量提供根本保障。诚成房地产开发有限公司选用一流的监理公司为房屋的工程质量把关;配备了十几名经验丰富的专业工程师进行现场管理工作，严把质量关，严格管理每一道施工工序的验收检验制度;施工单位更是选择了唐山市住宅建设企业中自身素质高、质量意识强的知名企业——真正做到了建设单位、监理单位、施工单位强强联合。

三、收获与体会

通过这次认识实习，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，认识了血多建筑机械，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

认识的建筑机械有混凝土搅拌机混凝土搅拌机，系自落式，双锥反转出料搅拌机，搅拌筒由齿圈转动，工作时正转搅拌，反转出料，可搅拌塑性和半干硬性混凝土，使用于一般建筑工地，道路，桥梁工程及各种混凝土构件厂，还可以和配料机组成简易搅拌站。有固定式和移动式两种。还有双卧轴强制式搅拌机等。钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、各种弯箍机、下料机。

一>塔吊

塔吊，塔吊是保证建筑顺利进行必不可少的机械。塔式起重机是一种塔身直立，起重臂安装在塔顶上并能全回转的起重机。安装位置靠近建筑物，具有较大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高使用拆装方便。一般用于高层及高层装配式结构的施工。塔式起重机有很多种类，常用的有轨道式，爬升式和附着式。塔式起重机的发展及其应用在国内虽然还不到半个世纪，但在国外已有近百年的历史。就结构形式而言，动臂变幅式、水平臂架小车变幅式塔机等都曾经在很长的时期内各领风骚，在最近几十年水平臂架小车变幅式的自升塔机无论在国内还是国外的市场上一直占据主导地位。塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重，倾覆力矩，包括风荷载产生的力距和最大起重力距。由于塔吊和电梯是高空作业，所以塔吊也是非常危险的。所以施工时必须按操作规范操作。

塔吊、电梯拆装安全管理制度

1.大型机械设备的拆装作业，必须由具备安装资质的专业队伍和专业人员承担，一般人员不得参与。

2.安拆作业前，承接单位要召集工程技术、安全部门人员一同勘察现场情况，协商制定安全技术保证措施。

3.大型机械的拆除安装，对参加拆装人员要进行安全技术交底严格遵守拆装程序，拆装时要有安全监管员和技术负责人在场指挥。

4.大型机械的安装拆作业，应遵守电气、机械、高空作业安全规程，防止触电、坠落、挤伤等事故。

工程认知实习报告9

一、实习性质

认识实习，由指导老师带队去建筑工地。

二、实习目的

认识实习是工程管理专业重要的环节，是我们在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一;

了解建筑行业的管理系统及技术、方法、手段和建筑行行业管理过程中的各项职能活动，并能对建筑企业管理中存在的问题进行初步分析研究;

通过工地实习，对一般房屋建筑的功能、构造及其特点有一定的了解;对一般的房屋建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解，增加对专业的感性认识，为后续课程学习打下基础。

三、实习时间

9月4日～9月6日

四、实习安排

为了对实际工程工地有所认识,有所了解,学校安排了从9月4日到9月6日为期近一周的工地认识实习。期间我们在老师的带领下在建筑工地现场进行了三次实习参观，了解了工程施工和管理的主要流程，认识建筑材料，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度，为将来从事工程施工和管理打下实践基础。通过工程师的讲解和自己的旁听，让我了解了施工现场并且进一步知道理论与实际的差别。虽然接触的专业知识不多，但是通过这次实习我觉得自己还是有许多收获的。使我基本上对工地上的大概情况有了了解，这将有助于我们今后立足与实际来学习理论，为以后能更好的学习专业知识，更好的更快地融入工作做好准备。

五、实习内容

本次认识实习一共去了三个建筑施工工地。

1、绿地·香树花城

1.1工程概况

9月4日我们参观的第一个建筑工地是由绿地集团西安置业有限公司开发，中建三局建设工程股份有限公司承包的名为“绿地香树花城”的一个项目。一进施工单位日，我们首先见到的是两位工长，从他们那里了解到该项目位于东二环与北二环交汇处，坐拥大明宫遗址公园，钦享二环生活圈，比邻浐灞生态圈，联动经开政经圈。绿地·香树花城是绿地集团首个以法国为原型打造的产品，突破了时间和空间限制，将法兰西的原乡国度原版移植，使得西安城市人居品质再一次得到飞跃。为一群追求更高生活品质的人们营造了一个“悠闲、浪漫、怡然”的法式圈层聚落，销售中心位于项目旁。该项目共分三期开发，规划有76栋，以普通住宅，花园洋房和叠加别墅为主，面积区间为156-300平米，总户数约2928户。一期项目为37栋花园洋房和3栋普通高层住宅，1344个地下停车位，车位比1:1.8，总占地300平米，花园洋房为6层复式结构，分平层和跃层。地下室和一层唯一跃层，2跃3,4层为平层，5跃6,，均设有电梯。高层住宅为29~33层，两梯三户及两梯四户。一期项目花园洋房已基本封顶。二期项目为PHC管装。在当天，我们也参观了该楼的建造状态，参观了屋顶还未封顶时的样子，明白了要建造一栋房子必须经过的三个主要步骤，绑钢筋，支模板，浇筑混凝土，缺一不可。在此期间，我对钢筋的分类有了更深的认识，有直筋，光圆钢筋，螺纹钢筋等。同时去到钢筋加工场看了钢筋加工工人的实际操作，知道钢筋加工用到的机器有调制机，弯曲机和切断机。

该工程地下室为核六级人防工程和设备用房，一层地下室设1.7米设备层。工程质量要求达到《建筑工程施工质量验收统一标准》的“合格”等级。

1.2建筑安装和结构特征

1.2.1高层建筑概况

本工程建筑物类别为一类，耐火等级为一级，结构抗震等级为一级，主楼观为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构，工程建筑层高地下室为3.6米，地下设备夹层为1.8米屋面设电梯机房，水箱间等。

1.2.2装饰装修工程做法

外墙面：基层外贴40mm厚挤塑聚苯板保温层，饰面层底层为外墙面砖，二层以上为外墙涂料，门套为花岗岩石材门套。

楼地面：地下室及设备用房，楼梯间为水泥砂浆楼地面，电梯厅(前室)为铺花岗石楼地面，户内楼地面二次装修由用户自理(厨卫间设1.5厚聚氨脂防水层)。

内墙面：发电机为穿孔吸声墙面，地下室及其它设备用房为水泥砂浆墙面刷(喷)内墙涂漆，一层电梯厅及门厅为花岗岩墙面;其余公共部分为混合砂浆抹灰刷乳胶漆墙面，户内墙面由用户自理。

顶棚：地水泵房，配电房为石膏穿孔板吊顶，其余均为板底乳胶漆顶棚，户内等朋友用户自理。

门窗：外门窗采用中空玻璃塑钢门窗，有防火要求的部位安装木质防火门，住宅入户门为防火防盗门，户内用户自理。

地下防水：钢筋混凝土自防水(P6)面外贴4mm厚SBS改性沥青防水卷材一道。

屋面工程：主楼屋面(由上至下)：8～10mm厚地砖用3mm厚1：水泥砂浆(加建筑胶)粘贴;缝宽1：1水泥砂浆(加建筑胶);勾缝——25mm厚1：3水泥砂浆;找平层——2~3mm厚纸筋灰;隔离层——3mm厚SBS自粘防水卷材两道1：3水泥砂浆;找平层——55mm厚挤塑板;保温层——1：6水泥陶粒找坡最薄处30mm厚。局部不上人屋面除面层为20mm厚1：2.5水泥砂浆保护层外，其余同上人屋面。

1.3结构概况

该工程设计为地下一层(另含层高为1.8米的管道夹层)，地上三十二层剪力墙结构建筑，结构设计使用50年，结构安全等级二级，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为8度，剪力墙及框架梁抗震等级为一级，其中基础顶~五层顶为底部加强区。

该工程土方开挖采取大开挖，基础采用钢筋混泥土灌注桩。

钢筋：桩基、基础及梁、板、柱纵筋均采用III级钢筋，墙及梁柱匝筋主要采用I级钢筋，大于等于?16钢筋应优先采用机械接头或焊接。

砌体：0.000以下采用MU10实心砖、M10水泥砂浆砌筑，0.000以上采用M2.5大孔非承重空心砖、M5混合砂浆砌筑，电梯井道强填充墙采用MU10PK1型承重多孔砖、M7.5混合砂浆砌筑。

给排水概况

1.4承包范围

该工程施工设计图纸所要求的全部施工内容，包括土方开挖及支护、土方回填、桩基、钢筋混凝土结构、砌筑及抹灰、装饰、屋面、水电安装等。不包括电梯、消防系统、发电机组等。

1.5工程特点

该工程位于西安市东二环与北二环交汇处，主要有花园洋房，对文明施工、环境保护、现场周边安全等要求较严格，这将成为本工程的重点管理项目和主要控制内容;

该工程为现浇钢筋混凝土结构，手工作业较多，设施料及劳动力、施工机械需求量很大。

该工程应严格控制外墙垂直度，同时做好安全维护防止高处坠落事故发生。该工程施工经历酷暑季节及冬、雨季，应采取有效措施，确保质量和安全。

1.6施工项目管理结构

根据工程的特点及中建三局的管理模式，拟定采用项目法组织施工，项目经理部门由建筑公司直接领导和安排，设立生产科、材料科、技术科、经营科、行政科等科室，配备专职管理人员。项目管理体系如下图所示：

1.7施工方案

施工测量平面控制

1、根据总平面图提供的坐标点和建设单位提供的建筑红线，用经纬仪及钢卷尺测放出建筑轴线;

2、根据测出的建筑轴线，各选择一条纵、横向贯通轴线作为控制轴线，并线实现较开阔的地方平移(一般为500mm或1000mm，避开钢筋)后作为内控法控制线，在建筑外侧视线开阔、不易被扰动处设控制桩，建立施工控制网;

3、0.000以下结构施工阶段，用经纬仪将施工控制线投射到施工面上，然后按照设计图纸用钢尺丈量出所需的尺寸线;

4、地下室结构施工完以后，用经纬仪将施工控制线及外墙主轴线投射到外墙上，并用红漆标记，作为主体结构外控法轴线推射的基准点，逐层用经纬仪向上传递;

5、一层板梁结构施工时，在施工控制线两端埋设钢板，在钢板上做好控制线的标记，作为内控线的基准点。上部梁板结构施工时均在相应部位留置预留洞(100mmx100mm)，确保上下通视;

6、每层施工完后，用经纬仪将外控基准点投射到操作面上，用铅垂仪降内控法基准点投射到施工面上，两者闭合后，方可用墨线弹出施工控制线，然后按照设计图纸用钢尺丈量出所需的尺寸线。如果两者不闭合，应认真查明原因，确保控制线准确。

专项施工方案

灌注桩：资料准备

(1)开工前应具备场地工程地质资料和必要地水文地址资料，桩基工程施工图及图纸会审纪要。

(2)场地和邻近区域内的地下管线、地下构筑物、危险建筑、精密仪器车间等的调查资料。

(3)主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配比实验，对所需的材料必须作材料的物理性能试验，并委托有资历的实验室根据所用的原材料做好混凝土的配合比实验。

(4)具有有效地桩基工程的施工组织设计或施工方案，有关荷载、施工工艺的

试验参考资料。

施工机械与设备：使用的测量仪器有经纬仪、水准仪、钢卷尺、测量绳等，机具包括旋挖钻孔机、装载车、吊车、电焊机等，灌注混凝土机具包括三角架、料斗、导管等。

防水层施工：

大体积混凝土操作工艺：

地下室结构施工工艺：筏板钢筋砼施工工艺：测量放线——>安装基础外侧模板——>底板层钢筋网片绑扎——>暗梁钢筋绑扎——>上层网片钢筋绑扎——>墙、柱插筋绑扎——>模版安装砼浇注——>养护

钢筋砼内外墙施工工艺：测量放线——>校正插筋——>柱竖向钢筋连接——>墙柱钢筋绑扎——>墙模板安装——>砼浇注——>模板拆除——>砼养护

地下室顶板施工工艺：顶板模板安装——>顶板底层钢筋绑扎——>电管安装——>上层钢筋绑扎——>上浇注砼——>砼养护。

施工工艺还包阔脚手架、土方工程、基坑支护、钢筋施工、模板施工等，这里我们就不在鏖述。

1.8新技术新工艺新材料的推广和应用

1.8.1地基基础和地下空间工程技术

该工程基坑全部采用复合土钉墙支护技术，桩基采用旋挖钻成孔水下灌注混凝土技术。

1.8.2高性能混凝土应用技术

该工程混凝土墙柱及板梁结构采用清水混凝土技术，保证混凝土表面质量达到一般抹灰要求，减少抹灰面积。

上述内容是中建三局的一些相关内容，在实习的第二天，我们参观了学校在建的临近竣工的学生公寓楼，在这里工程师给我们讲解了工程的概况以及相关技术的工程工艺流程。同时我们也问出了自己的很多疑问，更深的理解了课本上所介绍的知识。接下来的两天是观看施工录像，我们观看了施工现场不同施工阶段，施工项目的操作，这其中包括混凝土的拌制及配合比的检验、架子工、抹灰工、建筑电工和物料管理等。

从踏入该施工现场到出来，我认为该现场管理比较到为，物品摆放比较整齐，没有出现任何违章事故，同时也看到了建筑工人在烈日下辛苦的工作，体会到了我们做学生的幸福。

2、曲江梧桐苑

工程概况

9月5日第二天我们分别参观了售楼部和施工单位，也就是俗话说的甲方和乙方。该项目是由德盛和置业有限公司开发，中铁二十一局集团有限公司承包的名为“梧桐苑”的一个项目。

我们首先去到了施工单位，进去听工程师给我们介绍了项目。该项目位于南湖旁边，曲江池东侧、寒窑路北侧、新开门南路西侧，西望曲江池，北望大雁塔、大唐芙蓉园，远眺南山。，是曲江新区首个温泉入户生态社区，项目总占地约126亩，绿地率42%，建筑密度23%，保证50m楼间距。整个社区完全人车分流，车位配比达到1:1.5。项目涵盖花园洋房、小高层以及高层产品，总户数为1511户。项目分两期开发，一期为多层花园洋房、小高层，容积率为1.99，共为33层。该楼为一梯四户，有136平米的3室2厅2卫，97平米的2室2厅2卫。

该工程为砌体工程，用的是砌体空心砖，主要哦的优点是为了减少刚度，增加柔度。我们还了解到这个项目施工难的地方是飘窗多，不好容易施工。另外该卫生间做的是下沉式卫生间，优点是噪音小，缺点是时间长不耐用。随后我们又去了现场旁边的售楼部，该售楼部的外表给人感觉富丽堂皇，一进去也是如此，置业顾问有礼貌的接待，给我们把项目从地理位置到整体布局再到每个房间的户型都做了一一介绍，我们也了解到了该项目周边的商业配套设施以及该项目户型的朝向，以及价位，从这里我们从另一个角度了解了房子的市场及销售运作。深刻体会到了要想盖好房子必须先要了解市场。

3、212小区

工程概况

9月6日我们参观的第三个建筑工地是由陕西建工集团第五建筑工程有限公司承包的，为212小区盖的小型单位家属院。

一进工地，就听到了一位建筑工人告诉我们，管生产管安全就是两个字在乎重视，当时听了觉得很有道理。从中我们了解到该项目是一个高层，共31层，最大137平米，一梯10户。我们乘坐施工电梯先到了第六层，我们从上往下看，看到了他们正在做地下停车位，听工人介绍说用的是条形基础，采用的是室内回填，筏板钢筋，双层双向，最后我们又到了楼的最顶层，31层，一位工人给我们讲了屋面工程：4mmSBS防水，1.5m女儿墙，主楼屋面(由上至下)：8~10mm厚地砖用3mm厚1：水泥砂浆(加建筑胶)粘贴;缝宽1：1水泥砂浆(加建筑胶);勾缝——25mm厚1：3水泥砂浆;找平层——2~3mm厚纸筋灰;隔离层——3mm厚SBS自粘防水卷材两道1：3水泥砂浆;找平层——55mm厚挤塑板;保温层——1：6水泥陶粒找坡最薄处30mm厚。局部不上人屋面除面层为20mm厚1：

2.5水泥砂浆保护层外，其余同上人屋面。还了解到脚手架搭接时需注意的问题，横杆为1.5m，竖杆为1.8m，而且不能在同一个平面上，扫地杆有加强稳定性的作用。

从施工单位出来后，一位造价师又给我们讲了一些造价的相关知识，造价分为估算，概算，预算，结算这几个大的步骤，投资估算：是指在整个投资决策过程中，依据现有的资料和一定的方法，对建设项目的投资额进行的估计。投资估算总额是指从筹建、施工直至建成投产的合部建设费用，其包括的内容应视项目的性质和范围而定。初步设计概算：是指在初步设计阶段，根据设计要求进行的工程造价计算。它是初步设计文件的组成部分，由单位工程概算、单项工程综合概算和建设项目总概算组成。施工图预算：是指在施工图设计阶段，根据设计要求进行的工程造价计算。竣工结算：是指已完工程经有关部门点交验收后承发包双方就最后工程价款进行结算。他还着重强调了工程变更这个事项，是指设计变更、进度计划变更、施工条件变更以及原招标文件和工程量清单中未包括的“增减工程”。最后老师还为我们推荐了几个不错的造价学习网站，有“陕西工程造价信息网”，“广联达软件培训”等。这次实践我们又从造假的角度对我们专业进行了更深一步的认识。

六、施工方案

通过三天的学习，我对工程管理专业也有了一定的认识，如果以后毕业走上岗位，我想对门式钢架设计做以设想说明：

1、根据甲方提供的基地平面图.

2、本工程抗震设防烈度为七度.建筑抗震设防类别为丙类;场地类别为II类.设计基本加速度0.15g;设计地震分组第二组.

3、本工程室内设计标高%%p0.000相当于绝对标高(罗零或黄海标高) 32.80 .

4、标高以米计,其余尺寸以毫米计.图纸中所有尺寸均以标注为准，不得以比例尺量取图中尺寸.

5、本工程合理使用年限50年.结构安全等级为二级.

6、本工程上部结构为单层门式刚架结构体系.跨度12米,柱距6米.屋面彩钢板,墙面标高3米以下砖墙,以上彩钢板.基础采用独立基础.

7、设计遵循的主要规范:国家现行建筑结构设计规范、规程.

<<钢结构设计规范gbj17-88=“”>><<钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程jgj82-91>>

<<门式刚架轻型房屋钢结构技术规程cecs102:98>><<建筑钢结构焊接规程jgj81-91>>

<<冷弯薄壁型钢结构技术规程gbj17-87>><<涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级gb8923>>

8、设计荷载取值

(1)屋面静荷载：檩条+单层彩钢暗扣板426+保温棉50=0.2KN/m (2)屋面活荷载：0.30KN/m

(3)基本风压:0.80KN/m,地面粗糙度为B类，刚架、檩条、墙梁及围护结构体型系数按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程CECS102：98》.

(4)未经本院同意，施工，使用过程中荷载标准值不得超过上述载限值.

9、本工程施工时，应严格按现行<<钢结构工程施工及验收规范gb50205-20__>>的规定执行.

10、钢结构施工中必须密切配合建施、电施、水施、暖通及空调等有关图纸施工，如：配合建施预留孔洞及柱与墙身的拉结钢筋等;电施的预埋管线、防雷接地;水施的预埋管及预留洞等.

11、本说明为本工程钢结构部分，基础及钢筋混凝土部分结构设计说明详结施.

(1)材料选用：

1、型钢、组成钢柱、钢梁的钢板及梁柱端头板、加劲肋材质均采用SS400及Q235.B钢，其质量标准应符合<<碳素结构钢gb t700-88=“”>><<低合金高强度结构钢gb t1591-94=“”>>规定的要求,保证其抗拉强度、伸长率、屈服点，碳、硫、磷的极限含量.

2、檩条采用Q345镀锌冷弯檩条.隅撑、柱间支撑、屋面水平支撑及拉条均采用Q235.B钢.

3、高强度螺栓、螺母和垫圈采用摩擦型，其性能应满足《钢结构用摩擦型高强螺栓GB3632》中的规定.强度等级为10.9s.

3、高强度螺栓、螺母和垫圈采用摩擦型，其性能应满足《钢结构用摩擦型高强螺栓GB3632》中的规定.强度等级为10.9s.

4、钢结构焊接所需的焊条型号选用E4301或E4303，埋弧自动焊焊丝及焊剂型号选用HJ401-H09;焊条性能需符合《碳钢焊条GB/T5117-95》规定，焊丝性能需符合《熔化焊用钢丝GB/T14957-94》规定.

5、檩条与檩托、隅撑与刚架斜梁等次要连接采用普通螺栓，符合现行国家标准《六角头螺栓-C级GB5780》的规定.基础锚栓采用Q235.

6、屋面压型钢板为0.426mm厚(基材厚度)镀锌彩色钢板.单层，波高>41mm,波宽为215mm.墙板采用950型，0.426mm厚(基材厚度).单层，波高>35mm,波宽为195mm.彩色钢板收边泛水基材厚度0.426mm.

7、钢板镀层：冷轧钢板经连续热浸镀铝处理，其镀铝锌量为275g/m.

8、固定屋、墙面钢板自攻螺丝应经镀锌处理，螺丝之帽盖用尼龙头覆著，且钻尾能够自行钻孔固定在钢结构上.

9、止水胶泥：应使用中性之止水胶泥(硅胶).

10、本工程所有钢构件规格、型号未经本院同意严禁任意替换.

(2)钢结构的制作与安装

度hf≥6mm;腹板t=12mm时，填角焊脚高度hf≥7mm;

2、本设计梁、柱采用的焊接H型钢应按照国标《热轧H型钢GB/T11263-98》的要求制作.

3、凡钢柱及钢梁在工厂制作时因材料长度不足需要拼接时，各相邻板的对接焊缝应相应错开0.2米以上，并应与加劲错开0.2米以上或在工地加工.

4、所有钢构件，施工单位均应按设计要求绘制详细加工图，并编制制作要求后送设计人员审核.

5、钢结构的焊接应严格遵守《建筑钢结构焊接规程JGJ81-91》所规定的要求，钢结构的焊接全过程应在焊接专业技术人员的指导下进行，从事钢结构焊接的焊工均应是根据焊工考试规则进行考试合格的焊工.

6、所有未注明填角焊缝均为满焊，最小焊脚尺寸K=5mm，或按《手工电焊焊接高度》施工.

7、高强度螺栓除注明者外均为M20，螺栓孔d=21.5mm.除地脚螺栓外，钢结构构件上螺栓钻孔直径均比螺栓直径大1.5~2.0mm.

8、焊接时应选择合理的焊接顺序，以减小钢结构中产生的焊接应力和变形，焊缝长度及高度除图中已注明外，其余均为满焊.焊缝质量等级：端板与柱、梁翼缘和腹板的连接焊缝为全熔透剖口焊，质量等级为二级，其余为三级.所有非施工图所示构件拼接用对接焊质量应达到二级.钢构件中的熔透焊均应按照二级检验标准对焊缝进行超声波探伤检查，以保证焊接质量.

希望我能把这些理论在毕业后切切实实的用在是时间生产中，为公司带来更大的效益。

(3)结构安装

在安装结构前，应对构件进行全面检查：如构件的数量、长度、垂直度，安装接头处螺栓孔之间的尺寸是否符合设计要求等.

2、结构吊装时应采取适当的措施，以防止过大的弯曲变形.

3、基础底板，锚栓尺寸经复验符合GB50205要求,且基础砼强度等级达到设计强度等级80%后方可进行钢柱安装.

4、结构吊装就位后，应及时系牢支撑及其他联系构件，保证结构的稳定性.所有上部构件的吊装，必须在下部结构就位，校正系牢支撑构件以后才能进行.

(4)钢结构油漆和除锈;防火

1、钢结构在制作前，钢材表面应进行喷纱除锈处理，不得手工除锈,除锈质量等级要求达到(GB8923-88)中的标准Sa2.5.

2、钢材经除锈处理后应立即喷涂车间保养底漆，以下涂层要求为：底漆二道，为红丹防锈漆Y53-31，干膜厚度50μm;面漆二道，由甲方自定.

3、涂漆时应注意，凡是高强度螺栓连接范围内不允许涂刷漆或有油污，并应按规范要求摩擦面抗滑移系数>0.40.

4、钢结构耐火等级按2级考虑，防火涂料的品种、厚度符合《钢结构防火涂料应用技术规范CECS24:90》，由业主会同当地消防部门协商执行.并应与防锈蚀油漆进行相容性试验，试验合格后方可使用.

5、钢结构使用过程中，应根据使用情况，定期对结构进行必要维护,以确保使用过程中的结构安全.

(5)其它

1、本设计未考虑雨季施工，雨季施工时应采取相应的施工技术措施.

2、未尽事宜应按照现行施工及验收规范、规程的有关规定进行施工

七、实习总结

为期近一周的实习结束了，我对以后将要奔赴的工作岗位有了深刻的了解与认识，加深了对理论的理解，也学到了很多书本上没有的东西，这对我们以后专业知识的学习有很大帮助。通过本次实习我还对以后的工作环境，工作性质等有了进一步的认识，以后的工作就在工地现场可以说很累，很苦，所以我要从现在起锻炼自己的吃苦能力，养成不怕苦不怕累的好精神。

另外通过本次实习，我分别体会到了工程管理专业的未来发展方向，房地产，施工单位，造价预算，虽然这次只是认识实习，没有让我们动手去操作，但我对施工的一些注意的地方和基本知识技术有了更深的了解，但我相信，有了这次的实习，在大四的生产实习中会更得心应手。总的来说，还是收获颇丰，受受益匪浅。

虽然这个行业很苦很累，但像老师说的一样，这个行业的幸福指数很高，以后看着自己改好的大楼被别人住上享受，那是一件多么幸福的事啊。最后感谢老师及施工单位能给我们这次机会让我们切身去感受体会，谢谢你们!

工程认知实习报告10

一、实习的目的

认识实习是计算机科学与技术和网络工程两个专业的学生在校期间重要的实践性环节，目的在于通过接触了解计算机的基本组成结构、计算软件的开发流程以及计算机网络的相关知识，对所学专业有一个感性认识，树立正确的专业思想，为以后学习专业课程做好准备。

二、实习的内容

1.计算机组装。

我们首先学习的是计算机的组装。计算机组装的过程：

(1)机箱的安装，主要是对机箱进行拆封，并且将电源安装在机箱里。

(2)主板的安装，将主板安装在机箱主板上。

(3)CPU的安装，在主板处理器插座上插入安装所需的CPU，并且安装上散热风扇。

(4)内存条的安装，将内存条插入主板内存插槽中。

(5)显卡的安装，根据显卡总线选择合适的插槽。

(6)声卡的安装，现在市场主流声卡多为PCI插槽的声卡。

(7)驱动器的安装。

(8)机箱与主板间的连线，即各种指示灯、电源开关线。

当我们了解计算机组装的步骤后，在老师的带领下，我们亲自动手对计算机机箱进行拆卸、重装。计算机组装课让我了解到计算机机箱部的构造。复杂的计算机是由主板、南桥、北桥、显卡等有序地组装在一起而构成的。在亲手组装机箱的过程中我不仅认识到了计算机内部的一些构造和零部件，也从中学会与其他人的共同合作。

接下来是虚拟机的安装，老师介绍VMware虚拟机在教材课程课测试中很重要的。在计算机上装个VMware虚拟机既方便我们自己做实验，又不至于搞坏电脑，很实用的。老师还向我们介绍了如何选购计算机，告诉我们可以通过一些软件检测计算机，通过检测出的指标，判别计算机是否是新机。在以前我还以为买电脑就是简单地挑选机型、品牌，原来如果想买到好的电脑单看机型品牌是不行的，还得检测显卡、硬盘等一系列部件的指标。通过计算机组装的这些课程，我认识到了计算机的基本结构，这为以后进一步学习计算机奠定了基础。

2.培养计划解读。

作为大一学生，我们对于计算机这个专业刚接触，不是很清楚。不过在学院安排的培养计划解读中，我们了解了计算机科学与技术专业培养方案。本专业要求培养的是高层次应用型人才。这需要我们不仅要掌握计算机科学与技术专业的基本理论知识，还要具备一定的专业外文阅读能力。而计算机工程方向着重培养我们学生的软硬件系统、嵌入系统的实现与应用能力；软件工程方向以扎实的编程能力为基础，侧重于软件项目管理、软件测试、系统应用等各方面的培养。同时要求在培养学生的专业能力的时候，也要注重培养我们学生的社会责任与道德素养、创新思维能力、沟通合作能力、领域分析能力。本专业实行两段式培养，即前两年为专业基础教育。后两年按照计算机工程方向与软件工程方向分别进行专业能力培养。学生毕业后可在企事业单位从事计算机软、硬件系统应用、网络基础维护、计算机控制应用与软件项目管理等方面的工作。

3.讲座交流。

学校还安排我们听讲座。有福州大学数学与计算机科学学院的副院长叶少珍教授、博士，福州乐道网络科技有限公司总经理林立志先生，360网络安全专家、资深社工入侵研究专家林伟。

叶少珍教授的讲座主要讲几年前日本地震引起福岛核电站泄漏事件，结合国内外计算机科学与技术学科及其应用技术的发展，介绍计算机应用技术目前研究的热点以及在国内技术的应用。讲解过程中，叶老师还结合自己近期进行研究的电子商务技术和医学信息技术与大家交流。在叶少珍教授的讲座中，我明白了计算机这个专业不仅仅只与电脑软硬件等开发有关，在各个领域中也都会涉及到计算机，计算机的应用是相当广泛的。在今后的学习过程中，我们还会不断接触到更多关于计算机应用技术方面的东西。

而乐道公司总经理林立志先生为我们讲解的是就业方面的问题。最让我感兴趣的是林伟学长讲的计算机网络安全讲座。林伟学长说，在网络世界中有两种人，一种是被黑过的人，另一种是被黑过还不知道的人。这说明网络安全威胁无处不在，而我们并不能很好地认清它。随着网络安全威胁对于经济利益的获取更加直接，而攻击入侵的手段愈加隐蔽。我们平常使用的各类云服务同样面临重大安全威胁，“诸如云笔记、云存储等应用服务成为用户终端上的必备服务，企业会议记录、相关文档、隐私信息随手保存到了云端，而云平台、云服务一旦被攻陷，损失的不只是用户账户，还有大量机密信息、可以挖掘的数据。”网络在带来各种便利的同时，也让我们的工作生活轨迹处于时时透明的状态。所以网络安全这方面是至关重要的。另外林伟学长也有向我们提及他从一个小子成长到网络安全专家的历程。因为他的职业生涯经验告诉了我们，“不管做什么行业，都要从基础做起，要有空杯心态，还要做好充分的准备。”

在池灵达老师的创业讲座中，池灵达老师告诉我们，创业不是就一定要创建一个大公司，摆地摊同样是创业，创立一个只有一人的公司也同样是创业。创业的基础不分大小，但重要的是准备充分，而创业绝不是只凭一腔热血就可以成功的。还要把市场、需求、竞争等方面算进去，创业的最开始要从一个good idea入手。这个good idea最好是别人没想到，但却是很有用的。而在我们自己有了主意后，要做的不是把这个主意藏起来，要学会分享与他人。因为我们能想到主意，但未必会实施成功。我们需要他人的智慧资源来依托实行这good idea，而且或许别人听取我们的主意后，可以提出更好的方案，那创业成功的几率就大了许多。

其次，创业要一步步脚踏实地地走。创业的过程是艰辛的，要学会坚持。创业要走很多步，这需要我们时刻考虑好当下要走下的那一步。比如，我们要开个快餐店，首要考虑分析的是市场需求，看看是否有顾客源。而店的环境、雇佣员工、菜的进购等方面是可以推后考虑。我们要首先考虑的是主要因素。当我们走下一步成功后，我们才能放心了解下一步怎样走。这就好比写程序，先要有个思路，然后一步一步地写代码，不可以跳步；编好这一步的代码后，我们才能继续写下一步。

4.参观新大陆。

福建新大陆科技集团的产业横跨物联网信息、三网融合通信和绿色环保科技三大领域，是国内领先的集物联网核心技术、核心产品、行业应用和商业模式创新于一身的综合性物联网企业，在二维码技术、数字电视和环保紫外线消毒等相关技术领域处于国际先进水平；在芯片技术、金融电子支付、移动通信支撑网及高速公路信息化、政府政务及财务信息化、动物产品安全信息化服务及基于移动通信网络的电子凭证技术居于国内同行的领先或先进水平。参观新大陆企业让我感受到了科技的力量，看到了计算机在企业中的应用，尤其是在生活中的实际运用，生活中的监控器、数字电视机顶盒、刷卡机等等都与计算机密不可分。

三、实习总结

通过本次认识实习，我对计算机专业有了更多的了解。我们所处的是一个信息时代，计算机更新换代很快，时常就会有新的技术及产品出现，需要我们通过不断学习汲取新信息，这对于学习计算机专业是很重要的。在我们学习了计算机的理论知识后，还要付诸于实践。而近几年来，计算机专业虽已退居为冷门专业，但这并不代表学计算机技术就没用了。因为计算机普遍应用于各个领域，与商业、生活、军事等等都悉悉相关，社会对计算机技术人才还是有很大的招收的。而在如今的IT行业中，欠缺的是拔尖的计算机人才，尤其是软硬件相结合的人才。在听取了这些讲座后，我明白了要学好一门专业最重要的是要自己对这专业感兴趣。正所谓，兴趣就是最好的老师。就像叶少珍教授、林伟学长他们，他们本身就喜欢计算机，所以他们才会一直学下去、钻研下去，并在计算机领域中取得辉煌成就。而展现在我自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，但同时也夹带着沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断地提升自我，做好个人工作计划，努力创造更多的价值。

工程认知实习报告11

我们带领材料学院材料成型与控制工程专业xx级1、2、3班的全体学生进行了为期十天的生产实习。这次我们去长春一汽实习，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识;实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。

通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。 通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显著提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型;通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。

通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。 通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、co2气体保护焊，埋弧焊。 通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。 通过参观第二发动机厂、底盘厂，学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。 通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线，使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。 我们采用现场参观、讲解和讲座相结合，相互间穿插进行，使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合，大大提高了实习效果，达到了预期的目的。

通过这次生产实习，学生们不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识，对下学期的专业学习起到积极作用，而且使他们更加感到自己肩上的责任，这将对他们今后的学习和工作产生不可估量的作用。 按照学校关于实习的要求，我们实习队由6名实习教师组成，结构合理，在6名实习教师的积极配合下，顺利地完成了实习期间的各项任务。

这次实习中主要存在的问题： 汽车卡车的生产任务少，与卡车有关的工厂处于半停产状态，因此现场的生产过程看到的很少。

为此及时作了调整，

(1)工厂有生产任务时，就及时赶到参观;

(2)联系有生产任务的较小企业参观，以弥补大厂看不到生产过程的不足。

工程认知实习报告12

单位：

班级：

班

姓名：

xxx

学号：

xxxxxxxx

实习时间：

20xx年10月30日

实习地点：

卢沟桥及其周边桥梁，城铁十三号线西直门到大钟寺段

实习内容：

20xx年10月30日，我随第三小组的全体同学进行了土木工程桥梁工程方向的认知实习，地点是卢沟桥及其周边桥梁，城铁十三号线西直门到大钟寺段，在老师的耐心讲解和我们的实地参观后，对桥梁工程有了概念和感官上的大体认识。既在卢沟桥的古迹上感受了历史厚重的责任感，也在参观周边正在热火朝天地施工中的现代化大桥中感受到了社会主义高速发展的浪潮。本文将大致介绍本次实习所了解的桥梁施工知识以及自己对桥梁的理解和感受。

本次参观实习的目的如下：

1、实际观察各种桥梁，初步认识并了解桥的结构；

2、通过自己实地的观察和记录，了解有关桥梁的知识。

一、卢沟桥及附近的桥梁的认识实习第一观察点：

卢沟桥

卢沟桥本身现在已经成为了一个景点，基本失去了传统的通行功能，因此我们并没有具体讲述卢沟桥的构造，只是参观了一下，现在看到的卢沟桥并也不是以前的卢沟桥，而是经过人们的重新翻修扩建来的。

上面右图即为卢沟桥的旧桥面，可以看出和重新修建后的桥面的不同。

第二观察点：卢沟桥周边铁路桥梁

走过了卢沟桥之后，就来到了其附近的一条铁轨，这里有铁路交通，然后老师带领我们进行了对这类桥梁的认识实习。这座桥梁的使用时间应该比较长了，是京石线的一段。桥梁上用的是枕木，减小对桥墩的荷载，钢结构使其稳定性大大增加，减轻了荷载，施工和更加简易，安全性能得到保证。虽然噪声有所增大，但是由于是在郊外，影响并不是很大。

注意到桥梁与桥墩连接处的支座，原先我们都不明白为什么要加上一个支座连接，老师讲解后才知道是使受力几乎为点受力，使之更接近理论模型，便于计算分析。

第三观察点：

在卢沟桥附近正在修建的两座桥梁。两座桥的桥墩采用了不同的结构。一个是圆柱形桥墩，另一个是“V”字形桥墩。“V”字形桥墩节约材料，结构稳固，造型独特新颖，因为V字形的构造使得桥梁的跨度大大减小，相应的建造材料等等会得到节省。圆柱形桥墩传统，支撑作用强大，便于建造施工。

V字形桥墩高速公路桥

第四观察点：

之后我们又去遥看了两条正在施工中的高架桥，正好的跨线的区段，老师也借此机会向我们讲解了桥梁的分类和施工过程。

施工中的高架桥

一、桥梁类型

桥梁根据其用途、所用材料和力学特性可划分为多种类型。 1、按用途分类

铁路桥：在修建一条铁路时，常常会碰到江河、山谷、公路或者与另外一条铁路交叉，为了让铁路跨越这些地形上的障碍，就需要修建各种各样的铁路桥梁。铁路桥梁荷载大，冲击力大，行车密度大，要求能抵抗自然灾害的标准高，特别是结构要求有一定的竖向横向刚度和动力性能。随着技术的发展进步，多跨连续梁桥、斜腿刚构桥、柔性拱刚性桁梁桥、栓焊梁桥、平弯桥、双薄壁墩桥、高墩V形支撑桥、斜拉桥、钢拱桥等等科技含量很高的铁路桥，都已经出现在了我国的大江大河上。

公路桥：供公路通行的桥梁；

其它类型桥梁：公铁两用桥、人行桥、输水渡槽、管线桥等。 2、按跨越障碍物分类：

跨河（谷）桥：跨越河流（或山谷）的桥梁；

高架桥：为保留线路通过地段的空间或少占耕地，常常不修路堤而以桥梁通过，称这种桥为高架桥，也称作旱桥或栈桥；

跨线桥：跨越铁路或公路的桥梁，称作为跨线桥或立交桥。 3、按所用材料分类：

按上部结构所使用的材料，桥梁分为钢桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、石桥、木桥。 4、按受力情况分类：

梁式桥：在竖直荷载作用下，支座只产生竖向反力的桥。主梁可以是实腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。实腹梁外形简单，制作、安装、维修都较方便，因此广泛用于中、小跨径桥梁。但实腹梁在材料利用上不够经济。桁架梁中组成桁架的各杆件基本只承受轴向力，可以较好地利用杆件材料强度，但桁架梁的构造复杂、制造费工，多用于较大跨径桥梁。桁架梁一般用钢材制作，也可用预应力混凝土或钢筋混凝土制作，但用的较少。过去也曾用木材制作桁架梁，因耐久性差，现很少使用。实腹梁主要用钢筋混凝土、预应力混凝土制作，也可以用钢材做成钢钣梁或钢箱梁。实腹梁桥的最早形式是用原木做成的木梁桥和用石材做成

的石板桥。由于天然材料本身的尺寸、性能、资源等原因，木桥现在已基本上不采用，石板桥也只用作小跨人行桥。梁桥又可分为简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥等。梁桥以梁截面的内弯矩抵抗竖向荷载，因此除悬臂梁桥外，梁桥的跨越能力有限。

拱桥：作为主要承重结构的主拱将大部分竖向荷载转换为拱截面的压力，拱脚不仅有竖向反力，还有巨大的水平反力，无铰拱还有支撑弯矩。如右图。

刚架桥：显著特点是桥梁和墩台刚性连接成整体，在竖向荷载作用下和拱一样，有竖向反力和水平反力，无铰刚架还有支撑弯矩，其中有门形刚架、斜腿刚架桥。

悬索桥：由桥塔、主缆、锚锭、吊索、加劲梁等主要受力构件组成的组合体系桥。与梁桥不同，悬索桥的桥塔和主缆是主要承重结构，加劲梁主要提供桥梁横向刚度、抗扭刚度和路面，作用于加劲梁的路面荷载及加劲梁自重通过吊索由主缆承受。

斜拉桥：由桥塔、斜拉索和梁部结构组成的组合体系桥。作用于梁部结构的荷载由梁体和斜拉索提供的垂直分力共同承受。

著名的斜拉桥-----八一大桥

5、按桥长分类：

桥梁根据其总长度（台尾至台尾间距离）分为特大桥、大桥、中桥和小桥，铁路桥的划分如下：

特大桥L>1000 L0>150大桥100

二、桥梁的组成及主要技术指标1、梁桥组成

一般梁式桥由梁部结构（桥跨结构）、下部结构（桥墩、桥台、桥台锥体）和基础组成；拱桥的主要组成部分是承重拱；悬索桥和斜拉桥属于组合体系桥，桥塔和钢索（对悬索桥是主缆，对斜拉桥是斜拉索）是桥梁的重要承重结构。 2、主要技术指标

（1）桥全长：桥梁是指桥台挡碴前墙之间的长度；拱桥是指拱上侧墙与桥台侧墙的两伸缩缝外墙之间的长度；刚架桥是指刚架顺跨度方向外侧间的长度。

（2）梁跨度：一孔梁支座中心之间的距离，是梁桥最重要的技术指标。

（3）孔数：桥墩之间或桥墩与桥台之间的桥跨称为一孔，设一座桥的墩台总数为n，则一座桥的孔数为n-1。

（4）墩高：桥墩基顶至支座铰中心的垂直距离，是影响桥墩设计的重要技术指标。

三、桥梁上部结构

1、上部结构的结构类型：（梁、拱、刚架、斜拉、悬索）

2、梁的截面形式及主要尺寸：（板式、T形、箱形、工字形等）

3、主要受力钢筋的类型及布置形式：主要受力钢筋有主筋、斜筋（弯筋）、箍筋等；钢筋种类有圆钢筋、变形钢筋、钢丝、钢铰线等。布置形式分直线、曲线和折线等。

四、桥梁下部结构

1、桥墩类型：按墩身截面形式：矩形墩、圆形墩、圆端形墩、空心截面墩；

按墩身结构形式：单柱式、双柱式、排架式。

2、桥台类型：根据结构形式分为：U形桥台、T形桥台、耳墙式桥台、埋式桥台。

3、墩台材料：石砌、混凝土、钢筋混凝土、钢管混凝土。

4、墩台顶帽：墩台顶部支撑桥跨结构的部分。因承受和传递桥跨结构传来的强大作用，须用不低于200号的混凝土浇筑，厚度不小于40cm，一般配有钢筋，并设置配筋的支撑垫石承托支座。顶帽上设有排水坡以免积水，周围还设有突出墩（台）身10～20cm的飞檐，使雨水不直接流泻于墩（台）身表面，也较美观。 5、墩台托盘：墩台顶帽与墩台身之间的盘状过渡段。因顶帽横向尺寸一般决定于架梁和养护的要求而大于受力需要，为缩小墩（台）身横向尺寸，以节省工程数量，且能合理传递荷载，故在顶帽和墩（台）身间插入托盘过渡。

五、桥梁基础类型

1、明挖基础：又称扩大基础或直接基础，适用于地基土承载力较高的场合。 2、桩基础：桩基础靠桩身与地基土之间的摩擦力及桩头的承压力平衡竖向荷载，是应用极为广泛的基础类型。根据桩的成形和施工方法，桩基础分为打入桩和灌注桩。

打入桩：预制桩身，用打桩机强行打入地下；

灌注桩：在地基土中挖孔或钻孔后，现场灌注桩身，分别称为挖孔桩、钻孔桩。

3、沉井基础：将上下开口、下端有刃脚的预制井筒立于基础位置，用抓斗或吸泥机清除井内土砂，使井筒不断下沉。随井筒下沉，上面不断接长井筒。下沉至设计标高后用混凝土封底，在井中填充砂石或贫混凝土，顶部加井盖形成沉井基础。

六、桥梁支座

根据使用材料分类：普通钢支座和橡胶支座，每种支座又分多种类型；

根据支撑图式分类：固定支座（允许转动），活动支座（允许转动和纵向位移）

二、城铁十三号线西直门到大钟寺段的认识实习

回到西直门后我们就地学习了每天抬头就能看见的城铁十三号线。这是一个高架的线路，从凯德大厦穿出，一路沿着河，和交大东路平行前往金五星。

第一观察点：城铁西直门站

城铁13号线从车站穿出

我们看到梁底有三个绿色的减震消音支座。这回事因为在城区的话必须考虑震动和噪音的影响。并且需要有专门的排水管道，这是在郊区桥梁上没有的。

第二观察点：桥墩

桥墩分轻型式桥墩和重力式桥墩两大类重力式桥墩：

一般为采用混凝土或石砌的实体结构。墩身上设墩帽，下接基础。它的特点是充分利用圬工材料的抗压性能，借自身的较大截面尺寸和重量承受竖直方向和水平方向的外力，具有坚固耐久，施工简易，取材方便，节约钢材等优点。缺点是圬工量大，外形粗大笨重，减少桥下有效孔径，增大地基负荷；当桥墩较高，地基承载力较低时尤为不利。重力式桥墩多采用简单的流线型截面形状，如圆端

墩、尖端墩、圆角形墩等，以便桥下水流顺畅地绕过桥墩，减少阻水及墩旁冲刷。当水流方向变化不定或与桥梁斜交时，宜采用圆形墩。对受流冰影响的桥墩，应在上游端设破冰棱。非城市的旱桥及不受水流影响的桥墩，则宜采用便于施工的矩形截面。轻型桥墩

轻型桥墩：

针对重力式桥墩的缺点而出现的桥墩,具有外形轻盈美观，圬工量少，可减轻地基负荷，节省基础工程，便于用拼装结构或用滑升模板施工，有利于加速施工进度，提高劳动生产率等优点，目前正得到迅速发展。实现轻型桥墩的主要途径为：改用强度较高的材料，改变桥墩的结构形式和桥墩受力情况。①空心桥墩。外形似重力式桥墩，但它是中空的薄壁墩。可采用钢筋混凝土现浇或为预应力混凝土拼装结构，较适用于高桥墩。联邦德国修建的奥地利欧罗巴桥墩高146米,壁厚仅35～55厘米。②构架式桥墩。以桁架、刚架为主体的轻型桥墩。如铁路桥采用的钢塔架墩,常与明桥面钢梁配合使用,有全桥轻巧，对地基要求低,墩高适应范围大的特点。在城市、公路桥上常采用X形、Y形、V形等刚架式桥墩，外形优美，结构新颖。这类桥墩并有减小上部结构计算跨度的优点；但结构受力较为复杂，在设计中应予以注意。③薄壁桥墩。多为采用滑模施工的钢筋混凝土

结构。因薄壁墩顺桥方向的尺寸纤细，受纵向水平力时易产生挠曲变形，故又称柔性桥墩。利用桥跨结构将若干个柔性桥墩顶和邻近的刚性桥墩（台）顶以铰或固结相连，形成多跨超静定结构，可使全桥纵向水平力主要由刚性桥墩（台）承担，极大地改善了柔性墩的受力情况，是近年来发展起来的一种墩台新体系。④桩柱式桥墩。为桩式、双柱式、单柱式桥墩的统称。多采用就地灌筑钢筋混凝土建造，也有采用预制构件拼装，或将打入桩组成排架式墩的。在桩式或双柱墩中，桩（柱）的长细比较大时，也具有上述薄壁桥墩的特点，是柔性桥墩的另一种结构形式。

第三观察点：

一座形似拱桥的梁桥，桥位于护城河上面，造型颇具中国风，这种结构节约材料，美观，耐用，给城市增添了一点情调，也体现了设计者的用心。

第四观察点：

13号线的地铁桥也是连续梁桥，桥梁采用的是直线设计，板支梁结构。并且在桥柱与桥梁连接的地方采用了橡胶支座来连接。橡胶支座的作用有两个，一方面是将上部结构的作用力传递给桥墩；另一方面则应适应梁体因温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用下而引起的水平位移和挠曲引起的梁体转动。从图中我们可以看到，轻轨桥采用了板式橡胶支座。板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有中够的竖向刚度友承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台；有良好的弹性以适应梁端的转动；

有较大的剪切变形以满足止部构造的水平位移；具有构造简单、安全方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径20m以内的桥梁,一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座又可分为矩形和圆形两种,圆板式板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。板式橡胶支座的型号、高度等应根据实际的位移量及支座反力大小来确定。板式橡胶支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,最大纵坡应≤2 %。

支座处添加的橡胶片有减震功能

而位于轻轨桥旁边的铁路桥采用的是四跨连续钢构结构，因而没有支座，桥梁河桥住是浇注在一起的。主要承重结构采用刚构的桥梁。连续钢结构桥。分主跨为连续梁的多跨刚构桥和多跨连续-刚构桥，均采用预应力混凝土结构，有两个以上主墩采用墩梁固结，具有T形刚构桥的优点。但与同类桥（如连续梁桥、T形刚构桥）相比，多跨刚构桥保持了上部构造连续梁的属性，跨越能力大，施工难度小，行车舒顺，养护简便，造价较低等优点

我们还继续参观里其他一些结构。

跨线时的变截面梁

进大钟寺站的线路周围都有隔音墙

总结：

从上面这些设计可以看出，在设计桥梁时，设计师会尽量采取简单经济而又合理的设计方案在保证桥梁坚固耐用的前提下减少人力物力的输出，但是在城市内设计的时候，更重要的则是将对周围居民的影响降到最低，这也体现了以人为本的原则。

本次实习过程中，有辛苦也有收获，老师详细的讲解更让我受益匪浅。对于基本的建筑结构施工概念和问题有了比较深入和亲身的认识和体验，增长了自己的发现问题、分析问题的能力。对桥梁结构情况有了一定了解。不仅提高了专业知识水平，也培养了对专业的学习兴趣，更重要的是意识到了木工程是一项关乎民生的工程，它覆盖的领域涉及到了我们的生活各个角落，而土木工程设施的安全性和稳定性更是一个国家国民生活安居乐业的保证。作为一名土建人，我们必须拥有更高的责任感和更加严谨的工程作风。

工程认知实习报告13

实践是检验真理的唯一标准。经过寒窗十几年的知识积累，我们——大四毕业生即将展翅高飞，去追寻属于自己的梦想，开创属于自己的一片天！

专业实习对我们毕业生来说，就是我们去实践的第一步，就是从校园生活过渡到社会生活的一个适应与调整阶段，并且这是一个将我们所学的理论知识应用于实践的关键时期，是人生的新篇章。

正所谓“好的开始是成功的一半”，为了在迈向社会的道路中有一个好的开始，我于20xx年12月至20xx年5月在福建省新科环保技术有限公司实习5个月。

工程认知实习报告14

通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解环境保护工作的实际，了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。认知实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解环境保护工作的实际，了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。

工程认知实习报告15

一、心得体会

通过这五天的实习，让我学到了很多课堂上根本学不到得东西，仿佛自己一下子成熟了，不仅懂得了怎样做事而且懂得了很多做人得道理。我也明白了肩上得重任，看清了人生和今后努力的方向，不管遇到什么事情都要认真得思考，不能太过急躁，要对自己所做的事情负责，同时也理解了很多事情，为以后工作积累了一些经验。

我知道工作是一项热情得事业，并且要有持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。这次难得的认识实习经历，是我打开了视野，增长了见识，为我们今后进一步走向社会打下了基础。

二、成果总结

力学在机械工程中的应用

在视频 力学在机械工程中的应用中，我们明白了一些力学研究中的问题，如：结构部件为什么在某种条件下失效？如何定量精确预报事故发生？等。机械是机构与机器的合成，我们重点了解构件承载能力的分析，机械振动的计算，机构运动的设计。承载力学是力学应用的重要方面，在对强度的计算中会运用到计算力学，机构的承载能力与刚度，稳定性，强度。在对机械振动的计算中我们还运用了机震力，在对机构运动设计中应用了理论力学与机械原理。

化学工业中的流体力学

在视频化学工业中的流体力学中，我们知道了板式塔中塔板的种类，有无溢流塔板，泡罩塔板，f型塔板，t型塔板等。填料塔中填料的种类，还有萃取塔，流化床与气液两相流等概念。

力学在土木工程中得应用

在观看力学在土木工程中的应用中我们知道了在土木建筑中会运用到结构力学、弹性力学、材料力学等力学知识。

力学与现代生活

在视频中我们了解到一些力学问题造成的重大影响，如86年挑战者号的爆炸知识因为没有考虑到温度对一个小小橡皮圈的影响，还有塔库马悬桥的倒塌，只是因为流动的空气形成了卡门涡街。我们运用伯努里定律设计飞机的机翼，再根据机翼上下面风速差产生压力使飞机飞起来。航天工程，生命领域，能源领域均是以力学为基础的，我们可以运用流体力学原理解决股市问题，连亚洲金融风暴也可以用连通器原理解释。

钻井设备与工艺，采油设备，压裂酸化，修井作业与设备，井下工具

在视频中我们了解到钻机的组成是由起升系统，旋转系统，循环系统，动力设备，传动系统，控制系统，井架和底座，辅助设备组成。钻机的工作过程是由正常钻进，接单根，下钻，起钻组成。采油的设备有抽油机抽油与电泵采油，井下工具有封隔器，喷砂器，配水器。

力学在水利工程中的应用

在视频力学在水利工程中的应用中我们了解到灌溉中的渡槽是由槽深和下部支撑构成的，它会承受水载荷，风载荷，自重的影响。解决这些问题会运用到理论力学，材料力学，结构力学进行受力分析。大坝分为重力坝和拱坝，重力坝的特点是体积大，在分析其受力时我们会运用到材料力学，弹性力学，塑性力学，有限单元法。而拱坝则是由梁和拱共同作用。在计算地震对坝体影响时会用到振动理论，在研究放水时对坝体影响时会运用到固体力学，流体力学，交叉学科。

力学在船舶及海洋工程中的应用

在视频力学在船舶及海洋工程中的应用中我们了解到在轮船的行驶中，轮船的平稳行驶是水轮机与船闸作用的结果，船闸的主题是闸手。浮力是指被物体排开水的重量，船舶的前进是靠反作用力做推力而推进的，轮船行驶中受到的阻力又与器速度有关。船梁是一种超静定的构件。