对“机械设计制造及其自动化专业”的认识

第一篇：对“机械设计制造及其自动化专业”的认识

对“机械设计制造及其自动化专业”的认 大学学习目的:

我认为在大学里，首先要学会做人；其次要学会做有用的人，学会求知、学会做事、学会合作、学会生存，将来能够对社会有所贡献；此外才是学会做成功的人。今天的大学生既要要注重自己人格、人品和情操的培养，又要使自己具有先进的思想、科学的知识、健康的心理、成熟的心态，还要有爱心、善心和诚信。此外，大学生应以探求真理为宗旨；关注社会现实，为社会发展服务。总之，当代大学生要以振兴中华为己任，为中华之崛起而奋斗！!

一，对于本专业来说，我认为主要学习的目的和任务是：

1.掌握以下的知识与技能

1.1 较丰富的工程、经济、社会、法律、环境等人文与社会学的知识

1.2 宽厚的数学与自然科学基础知识

1.3 从事工程研究所需的工程科学技术基础知识

1.4 机械工程领域专门性的技术理论和方法

2.具备以下工程能力

2.1 分析和解决问题的能力

2.2 批判性思考和创造性思维能力

2.3 有效的沟通与交流能力

2.4 组织管理能力

3.养成以下良好的职业素质

3.1 具备良好的职业道德

3.2 具有社会责任意识

3.3 具备终生学习的意识与能力

4.对现有的机械设计加深了解对来的机械设计走向有一个较为准确的判断，使自己紧跟时代的步伐

5.培养自己动手的能力，熟练的运用各种机械设备

6.较为熟练地掌握1-2门外语，0为自己以后的出国深造和较好地学习机械打好坚实的基础

7.培养较强的自主学习学能力

二，对本专业的认识

本专业是培养具备机械设计制造基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械制造领域内地设计制造科技开发应用研究人才的专业，以机械设计制造为基础，融入计算机科学、信息技术、自动控制技术等交叉科学。本专业的主要任务是运用先进机械设计制造技术理论与方法，解决现代工程领域中的复杂技术问题，以实现产品智能化的设计与制造，培养管理和经营销售等方面工作地高级工程技术人才。我们的先人们创造了一路机械辉煌而从第一次工业革命后，我国的机械就与世界机械脱轨，落后啦！看着故人们创造的机械产品如指南车，地震仪等，在那时可是代表了最先进的机械水平。

再看那指南车的设计图与工作原理，其中的创造性和制作水平的精湛深深地折服了我。看如今，虽然我国现在已是制造大国，但不是制造强国，而我们的制造水平与世界发达国家如美国、日本等相比很大的差距。主要表现在制造工艺装备的落后，低水平生产力严重过剩，高水平生产力严重不足，产品质量和技术不高，技术开发能力不强，基础元器件和基础工艺不过关，劳动生产率低下，科技技术严重不足，技术创新能力十分薄弱，产业结构不尽合理，体制不能适应形势的发展需求等。如在汽车、船舶、飞行器、飞机、精密机床等领域上我国与欧美发达国家还有着很大的差距。但在一些领域如航天工程、卫星发射等我国是较为领先的。所以这就要求本专业要注重培养学生的创新与科研能力。同时本专业涉及国民经济的各个领域，尤其是材料化工、计算机、软件等，这要求我们要不仅要有跨学科学习的能力，还要了解其他学科的基本知识。现如今是世界上重大的科学成就的大多是团体合作完成的，本专业亦是如此，它要求我们要学会与他人合作共同来完成任务，要具有团队意识。

现代机械朝着巨型化、微型化、高速、高载、高精度和绿色化方向发展。的确，自从上个世纪工业的发展，现在的环境问题越来越严重，污染日益加重，我们的机械是绝对脱不了关系的。故此机械业应尽一份义务，应和世界的需要，朝着绿色化的方向发展。如此，便有了绿色理念，绿色创想，绿色设计，绿色制造，绿色生产和绿色处理等新的研究方向。

本专业主要用于国防建设、民用运输、资源开发等与国民经济命运相关地领域。随着高科技的发展，本专业会逐渐运用智能化技术、新材料、环保技术、新能源等。不久的将来，本专业会向航天领域、单兵化作战、机器人领域进一步发展，前景十分广阔。

就业是每个人都关心的问题，对本专业来说就业不是个难题。因为本专业是工科里的老大，涉及各个行业。因此，只要我们具有真才实学，就一定会在今后的社会上大放光芒。

我国的工业基础难以和欧美强国相比，因此我们要不断学习新技术、努力研发新产品，为我国的工业强国之路打下坚实的基础。此外，各种新技术的应用会让机械迅猛发展，所以对于当代大学生来说这是挑战与机遇共存的年代，只要我们努力奋斗就一定会有美好的明天！！

三.如何学好本专业

1．做好学习方式、学习内容的转变

大学的学习最主要是靠自觉，要学会自主学习，研究性学习，边研究边实践学习。要积极主动地适应大学生活，学会自主合理安排学习，学会做学习笔记、做习题，学会用图书馆，学会用参考书，学会讨论提问题。课堂上、同学之间相互学习仍然重要。

2.理工科及技术学科学生更要注重团队协作精神的培养。学

会系统掌握专门知识和运用专门的知识。包括课堂授课、自习、作业练习、课程考试、课外阅读、实验课、实习、课程设计、文献检索与资料搜集、研究报告、毕业设计等等

3.学好理论课

① 广泛阅读教材和参考书籍，深刻理解理论体系

② 完成大量练习，积极讨论问题

③ 理论联系实际，演绎归纳并重

4.学好数学

数学是所有工科的必修课程，学不好数学我们就不能进行准确的计算与分析，从而导致我们无法完成机械的设计制造。我们要培养自己的数学思维与数学思想。

5.学好工程制图

图纸是工程界的通用语言，是工程师之间交流最有效的工具。学不会制图我们就无法看懂图纸，无法参与机械的设计制造

6.重视实验课

认真准备，仔细操作，然后经过思考和分析，得到一个比较全面的、符合科学规律的实验结果，并体现在自己的实验报告里。其中最主要的是独立操作，独立分析，以培养独立学习的能力。

7.学好英语

英语是使用最广泛的语言。学好英语我们才可以和外国专家交流、才可以去国外学习更先进的技术，才能够查阅学习外文资

料。

8.培养自己的创新意识、创新能力，多思考，多动手实践；要保持良好的心态；要多去网上和图书馆查阅资料；要学会跨学科学习；要学会基本的科学文化知识等等。

9.坚持体育锻炼

身体好是工作的基础，是学习的本钱——人生道理

大学体育要与终身锻炼身体对接，要求每个大学生至少掌握两项运动技能，学会科学锻炼身体的方法，养成良好的体育锻炼和卫生习惯。

10.生活中要处理好同学关系、师生关系、男女关系。只有外部条件好，才能不对学习产生影响，才能更好的学习好本专业。（共计字数3294）

注：以上论文有部分引用老师课件、部分来源于网上。

谢谢阅读！！

第二篇：浅析机械设计制造及其自动化专业

浅析机械设计制造及其自动化

听了武文革老师的专业课教育使我明白了本专业的一些情况。下面我结合自己的额外学习浅析一下我对本专业的看法。

本专业是以机械工程学科与电工电子学科的理论为基础，以机电结合、机电一体化理念为指 导，以机械设计技术、机械制造技术、机电控制技术、机电一体化技术为主要技术内涵，以学科 的交叉和渗透为特点的现代高技术复合型专业。中国的机械工程技术不但历史悠久，而且成就十分辉煌，不仅对中国的物质文化和社会经济的发展起到了重要的促 进作用，而且对世界技术文明的进步做出了重大贡献。明朝的宋应星编著和出版了《天工开物》，记录了许多先进的工艺技术和科学创见。它反映 出当时的农业和手工业的生产技术水平。记载了不少有关机械制造和产品性能的情况。内容涉及 泥型铸釜、失蜡法铸造以及铸钱等铸造技术，还记述了千钧锚和软硬绣花针的制造方法、提花机 和其他纺织机械以及车船等各种交通工具的性能和规格等。《天工开物》被称为中国17 世纪的 工艺百科全书。西方文艺复兴时期西方各国先后发生了资产阶级文化运动，科学技术迅速发展，机械行业得 到极大提高，机械制造方式、制造技术也得到了革新，手工艺操作变成了电气化和半自动化操作，特别是汽车业的发展，更是带动了机械行业的发展，新技术、新工艺、新材料层出不穷，使机械 行业变得更加综合性，模糊性。各种学科的交叉，促使学科的分化，机械行业已成为学科专业众 多、专业分工精细、门类齐全的学科，随着经济的发展以及研究的深入机械设计制造及自动化专 业也就应运而生。面对日趋严峻的资源和环境约束，环保材料、绿色制造成为机械工业科技 发展的必由之路。

生活中几乎所有产品都是靠机械设备来加工制造的,产品质量的高低、性能好坏以至于价格的高低都取决于生产他们的机械设备的性能。机械制造业是为国民经济各部门提供技术装备的工业部门,是制造业的重要组成部分,是国家工业体系的重要基础和国民经济各部门的装备部。没有机械制造业的提高和发展,我国其他产业也不可能良性发展,就业问题就更为尖锐,人民生活水平难以普遍提高,可以说没有机械制造业的发展就没有今天人类的现代物质文明。机械制造技术水平的提高与进步对整个国民经济的发展,以及科技、国防实力的提高有着直接的重要影响,是衡量一个国家科技水平和综合国力的重要标志之一。机械制造技术水平、劳动者的教育水平和技能水准的提高是高等教育义不容辞的责任。所以机械设计制造及其自动化专业人才培养模式的研究与实践显得尤为重要。

实实在在的专业，大到万吨巨轮，小到移动电话，高精到航天飞机，普通到曲别针的制造，都离不开该类人才。而且，机械类专业还具有通用性的优势：学建筑机械的去搞医疗器械能适应，学石油机械的去造飞机也没问题。另外，并非只有机械行业才需要机械专业人才，任何行业，无论是生产型企业还是研发性单位，只要使用设备、生产线，就要给机械专业人才用武之地，如制药、乳品、食品、橡胶等行业都需要他们来安装和维护生产设备。只要整个社会经济正常发展，该专业毕业生就不乏就业岗位，他们既可以成长为工程师，也能胜任管理岗位。大。所以我们在校期间一定要学好我们的专业教育，为我国的机械事业做出自己的贡献。

————————张新

第三篇：机械设计制造及其自动化专业认识实习报告

目录

第一章

前言„„ 第二章

动员大会„ 第三章

认识实习„„

第一节 参观奇瑞汽车股份有限公司„„

一、前期准备„„

二、参观记录„„

（一）奇瑞发动机„„

（二）奇瑞变速箱„

（三）旗下品牌„„（1）奇瑞„„（2）瑞麒„„（3）威麟„„（4）开瑞„„

三、参观小结„„

第二节

参观芜湖海螺型材科技股份有限公司„„

一、前期准备„„

二、参观记录„„

（一）产品类别„„

（二）生产流程„„

（三）型材特点„„

三、参观小结„„

第三节、参观芜湖永达科技有限公司„„

一、前期准备„„

二、参观记录„

（一）产品类别„„

（二）工艺设备„„

（三）检测设备„„

三、参观小结„„ 第四章

小结„„ 第五章

致谢语„

第一章

前言

古人云：“百尺竿头，更进一步。”也就是说：我们不要满足于已取得的成就，还要继续努力，不断勇往直前。但高中的时候，高考这块敲门砖就是你的指明灯。而进入大学，我一下子被什么协会、什么学生会、什么球队、学习上的难题„„冲昏了头脑，我甚至不知道什么时候该干些什么了。有时候更会发自内心的支持“读书无用论”，因为高中学的是基本知识，而大学学的是理论，因此，对学习的兴趣也就随着变淡了。但深知大学四年不能就这样孤独、寂寞、迷惘、恐惧地度过，所以，还一直端正自己的态度，努力地做好一切事。而认识实习正好弥补大学这种纯理论学习的弊端，也是适应社会主义建设人才的一项重要的实践环节，是理论联系实际的有效方式。

高校是工程师的摇篮，要培养德才兼备的合格工程师，必须进行理论知识和实践动手能力的正规会培训。认识实习是机械与汽车工程学院必须参与的一项实践教学环节。通过认识实习，学生可以了解社会、工厂、企业，深入了解本专业，并为后续课程的学习提供感性认识。也可以让学生了解现代机械制造业的生产方式和工艺过程，了解工程材料主要成形方法和主要机电产品加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构，了解机电产品制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机电产品制造中的应用，了解工业环境保护的主要途径和设施，形成初步的专业概念，为学习专业课奠定基础，以充实理论教学中不能学到的知识和技能。同时，把在理论教学中学到的知识具体运用到实际工作中，提高学生的综合素质，从而达到工程师基本培训的目的，使学生成为既有理论知识，又有实际动手能力的工程技术既管理人才。

这次认识实习，让我走进了工厂、踏进了车间，见到了工人是如何生产产品。我想，实习只是一种手段，我们更多需要做的是在实习过程中，通过对工厂的了解和与工人、技术人员的交流，得以对所学专业在国民经济中所占地位与作用的认识有所加深，培养事业心、使命感和务实精神，激发为振兴中华而刻苦学习奋力工作的热情，为更好地适应从学生到工作者的过渡准备条件。

这次认识实习，让我了解机械零件的基本生产加工方法、机械制造工艺流程以及主要生产设备在生产中的作用等知识。同时，也得到一次综合能力的训练和培养。在整个实习过程中，充分发挥学习主动性、积极性，在生产现场细心观察，虚心请教，积极思维，多方了解，大胆提出自己的想法，在有限的实习时间里，使诸方面的能力都得到锻炼。

实习已经结束，但作为一名大学生对实习中的所见所闻以及自己的一些感想做一次总结也很有必要。由于时间仓促和水平有限，企划书中难免有不当和欠妥之处，敬请各位老师不吝批评指正。

作者2010、5

第二章

动员大会

2010年4月23日晚，由于 老师给我们机制四个班和机械六个班开了一个认识实习动员大会。会上，老师就认识实习目的、日程安排、实习要求、评分细则给大家作了详细的介绍。在坐的同学也都认真听取，做好笔记。也因此对认识实习有了进一步的了解，认识实习是机械设计制造及其自动化专业学生为增强感性认识，尽快了解专业方面的有关情况，有针对性地安排到实际工程现场开展的实践性教学环节，是学生学习专业知识的重要的入门课程。通过这个阶段的参观、见习，培养学生观察、思考问题的能力，对系统了解专业概况、巩固和深化专业思想、加强专业理论知识的学习打下良好的基础。

这学期，我们机制专业共要去三个厂参观实习，分别是奇瑞汽车股份有限公司、芜湖海螺型材科技股份有限公司、芜湖永达科技有限公司。在未去这些企业之前，也多多少少对这些厂有一点了解，知道它们在中国市场都具有一定占有率，而且品牌打的也很响。所以，能有幸去这些厂参观，也感到很荣幸。

对于实习的要求，于老师说了很多。在奇瑞公司，我们主要参观两个地方，一个是发动机车间，一个是装配车间。在参观的期间，要记下一些发动机的型号、性能，根据介绍，了解它们是如何制造出来的，装配工艺又是怎样。到海螺型材公司的时候，应该认真听取厂方介绍，了解生产过程的基本原理及型材的型号、性能。最后，去永达科技有限公司的时候，因为它是制造模具的，而正与我们金工实习所学的知识相符，所以大家要加强联系，认真观察是如何生产零件以及机床的构造是怎样的。这样才能更好地把我们所学的理论知识运用到实际中去。而最后特别强调的就是安全问题，不管是在路途，还是厂区，都不能触摸零件和设备。要时刻敲响安全警钟，做到高高兴兴地去，高高兴兴地回来。

对于评分细则，这是大家很关心的问题，于老师要求我们认真观察，详细记录，争取做好实习表现、实习日记和实习报告这三方面。

另外，每一位同学要按要求及时完成认识实习日记和实习报告。实习报告要内容充实，需要画图的地方应该规范画出，加工工艺应该按照规范格式填写等等。最后，以优秀、良好、中等、及格、不及格给大家划分等级。

动员大会也在一片热烈的掌声中圆满结束，同学们也期待着能在以后的这三次认识实习中能把理论知识更好的运用到实际中去。

第三章

认识实习

第一节

参观奇瑞汽车股份有限公司

一、前期准备——奇瑞简介

奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为36.8亿元。目前，奇瑞公司已具备年产65万辆整车、65万台发动机和40万套变速箱的生产能力。奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有16个系列数十款车型投放市场，另有数十款储备车型将相继上市。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品诉求，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。“自主创新”是奇瑞发展战略的核心，也是奇瑞实现超常规发展的动力之源。“全球化”是奇瑞的战略发展目标。在积极打造硬实力的同时，奇瑞还高度重视培育软实力。秉承“大营销”理念，奇瑞全面升级“品牌、品质、服务”三大平台，不断提升品牌形象和企业形象。奇瑞汽车将秉承“自主创新、世界一流、造福人类”的奋斗目标，继续保持艰苦奋斗的“小草房”精神，为实现成为“自主国际名牌”第二阶段目标而努力！

二、参观记录

奇瑞ACTECO 1.9D TCI柴油发动机

奇瑞ACTECO 1.9D TCI柴油发动机，直列4缸，每缸4气门，双顶置凸轮轴，滚子摇臂，液压挺柱。该款发动机融TCI技术、高压共轨直喷技术、EGR系统等数项先进技术于一身，并采用TVD、双质量飞轮等结构，提高了发动机的功率和扭矩，最大限度地减少废气，减少了发动机的噪音。燃油较点燃式汽油机减少40-45%，满足欧Ⅳ排放标准。堪称新一代绿色动力。奇瑞ACTECO 2.0D TCI DGI发动机

奇瑞ACTECO 2.0D TCI DGI发动机为直列4缸机，液4缸机，涡轮 中冷，缸内直喷，双顶置凸轮轴，可变进排气正时，滚子摇臂，液压挺柱，每缸4气门。该发动机能够满足欧Ⅳ排放标准。在该款发动机上装备了电子节流阀体，使其控制更灵活更适用于装备自动变速器的整车控制系统。奇瑞ACTECO 4.0 V8汽油发动机

奇瑞ACTECO 4.0 V8汽油发动机为V型8气缸发动机，全铝机身，每缸4气门，双顶置凸轮轴，滚子摇臂，采用CBR，VVT等尖端发动机燃油、正时控制系统。此款发动机能够满足欧Ⅳ排放标准。同时该款发动机上装备DOD技术，可以在高动力性和高经济性之间任意切换。发动机事业部发动机二厂有一条试制线，总造价达5000多万，可试制各种类型的内燃发动机，经过认证可以生产航天零件。投入使用后将试制一台发动机的费用减少到以前的十分之一。该厂房采用密封全空调微正压设计，有助于减少粉尘扩散，提高产品质量。车间里有500多台数控设备联网生产，确保了产品的品质。

（2）奇瑞变速箱

1、奇瑞变速箱的类型一览表：

2、最大输入扭矩手动变速箱

3、最大输入扭矩自动变速箱

（3）旗下品牌

1、奇瑞

奇瑞品牌包括了奇瑞A5、A3三厢、QQ me、奇瑞A1和瑞虎09款、A3两厢、风云两厢、瑞虎DR、QQ3、QQ6、东方之子新奇云。下面介绍A3三厢和QQ me。a)A3三厢

奇瑞A3是奇瑞战略转型的代表作，它是以最新欧洲流行风格和工艺为标杆，基于全球同步技术平台为年轻时尚消费者群体量身打造的一款精致家庭轿车。奇瑞A3外观动感时尚，宽体车身与欧系雅致内饰完美融合。它采用自主研发的ACTECO发动机，高效节能，而优质2底盘与四连杆后悬挂系统也保证了驾乘的舒适性和操控性。同时，通过碰撞测试五星安全评定的奇瑞A3，不仅大量采用高强度钢板，还搭载了领先的EPS防侧滑稳定系统，兼顾了主被动双重安全。b)QQ me 奇瑞QQ me出自意大利汽车设计大师Enrico Fumia之手，QQ me采用了前后对称、里外一致的设计理念，其设计理念及元素运用类似于大众甲壳虫、宝马Mini-Cooper等车型。奇瑞QQ me虽然采用的是双门设计，但车长上要比QQ大不少，因此我们就看到了一款大车门设计的小车。为凸显其运动性，新车搭载的是SQR473F 1.3L发动机，最大功率61千瓦，最大扭矩114Nm,要比QQ的1.0L发动机强劲的多，同时新车满足国家四排放标。

2、开瑞

奇瑞开瑞包括了优翼、优胜、优派、优优、优雅。a）优翼

开瑞优翼是奇瑞汽车于2007年3月15日推出的定位为中国首款具备国际“mini-van”概念的经济型多功能轿厢车，并以其“有容乃大，通达天下”的强大品牌形象，树立起中国自主品牌物流车型的新标杆。定位为行业、中小企业、个体私营业以及宜商宜家等多种领域的开瑞优翼多功能轿厢车，以“超级通达、超大空间、超值经济、超固安全和超广用途”等五大优势卖点将开瑞优翼卓越性能和非凡表现展示得淋漓尽致。开瑞优翼车身设计前卫新颖、简洁硬朗、起伏流畅而富有穿梭动感。b)优雅

奇瑞开瑞优雅是中国第一款轿车化微客，其流线型的车身和可爱的品字形大脸，开创了微客车身设计的新风格，时尚、灵动，更加富有亲和力，改变原有微客的呆板、四方的风格。而开瑞一体式晶钻大灯，使可爱的笑脸上增加了一双明亮的大眼睛，无不透露出灵气和可爱。另外，开瑞优雅的外形设计融合了现代美学典范，最独特的驾驶舱穹顶设计，看似优雅的白鲸、美丽的罗汉鱼，又似时尚靓丽的现代战斗机，体现了时尚的自然美学和功能美学。c)优派

开瑞优派车型是开瑞微车公司兼顾微客的大空间及微轿的舒适性、安全性而开发的精品微车，载货载客两相宜。产品特点更高档、更高效、更舒适、更安全，倡导快乐工作、享受生活的理念，微客+微轿，生意+生活，开创精品微车新概念，让你用着气派、用着省力、用着省心、用着省事。开瑞的高位刹车灯，ABS+EBD，安全气囊，液压助力转向，中央门锁，MP3接口，单碟CD，四扬声器等轿车化的配置给人的第一感觉这不仅仅是一辆微客，同时也可以吸引低端微轿用户的购置。d)优优

开瑞优优以3993mm的超长车身，更为坚固的底盘和车身结构设计，为使用功能的多样化提供了充裕的选择，轻松满足商用和家用需求，在微车市场中更具商务感，5-8座的多种座椅组合，在家用商用之间可灵活转换，成为您宜家宜商的全能车型。而优优采用了与方向盘靠得很近的换挡手柄设计理念，操作便捷。它时尚的前脸，既现代又稳重，和谐而统一，与开瑞LOGO浑然一体，美观大方、气派顿生，整体感觉更加大气，摆脱了传统微客的紧缩压抑感，增添了浓厚的商务气息。e)优胜

开瑞优胜可满足多样化的生产、生活需求，是宜家宜商的全能车型。它装有自动闭窗、仪表台布置、轿车化内饰使开瑞优胜更符合现代微客车主对时尚和潮流的需求！大炮筒灯体，水晶灯罩，晶莹剔透，视觉冲击强烈。高反射材质，照射范围广，并通过对光线的上下调节，加强对不同路况的适应能力。直瀑型尾灯组合，锲形色彩相间，十分醒目，与整车搭配更显大方典雅。

3、瑞麒

奇瑞瑞麒包括了G系列、M系列、X系列、Z系列。

2007年7月13日，中国首款Mmpv瑞麒2在长春国际车展成功上市，首批上市的车型为1.3升排量，上市发布会上奇瑞公司对外正式发布了旗下MPV系列车型的母品牌——瑞麒。

瑞麒2的外形设计采用了仿生学和航空学的设计理念，驾驶舱顶上形成一个凸起的穹顶，让瑞麒2既有白鲸的优雅和罗汉鱼的美丽，又有战斗机的时尚，驾驶舱也因此而更加宽敞。瑞麒2的车身线条设计遵循了简约车身理念，符合现代的审美观。从前保险杠一直延伸到后保险杠的车身腰线，是全车线条的最大亮点。它完整的勾勒出了车身轮廓，犹如一道飞舞的彩带，灵动、飘逸。这样的造型有效的减小了行驶中的风阻，使瑞麒2更加经济省油。另外，发动机的前置前驱使得整车重心前移，保证了车辆的行驶稳定性，发动机前置配合下沉式设计，吸收相当部分的正面碰撞冲击力，使驾驶员的安全保护系数也得到大大提高。a)空间——宽敞、灵动的内部空间

瑞麒2 4.04米的超长车身，造就它超大舒适的内部空间。其座椅采用了创新的“阶梯”设计理念，中排座椅比前排座椅高出了约20cm。坐在中排座椅上，您看到的不再是前排乘客的后脑勺，而是开阔、迷人的风景。b)动力——先进、省油的ACTECO动力

瑞麒2搭载了的奇瑞ACTECO 1.3L发动机，是奇瑞公司与奥地利AVL公司合作研发高性能发动机，奇瑞拥有完全知识产权。双顶置凸轮轴4缸16气门，进气更顺畅，燃料燃烧更充分。其最大功率为61KW，发动机在4000转时，轻松达到最大扭矩114N/M的80%，低转速大扭距、提速快、动力输出强劲，可满足多种工况需求。c)安全——坚固、体贴的整体式安全

在主动安全方面，瑞麒2采用了四轮独立控制的ABS和EBD系统与前盘后鼓式刹车装置的配合，提高制动效能，大大地缩短刹车距离，增强了制动稳定性。在前排配备了SRS安全气囊，配合安全带使用，为驾驶员提供了全面的安全保障。

4、威麟

奇瑞威麒包括了X系列、V系列、H系列、P系列。

而作为奇瑞汽车下线的第200万辆车，威麟X5自从今年3月惊艳登场后，也拉开了威麟品牌挺进高端硬派越野SUV市场的大幕。而就在它上市之前，就拥有不同寻常的“传奇”经历——2010年1月，第32届达喀尔拉力赛，威麟X5代表中国汽车品牌首次征战这项世界顶级赛事，不仅顺利跑完全程，还超过80%世界知名汽车品牌，成功挺进前30名，创造了中国汽车品牌在世界舞台上的新篇章。

硬派越野定位的威麟X5可谓是威麟品牌Engines & Drivers理念的代表之作。被誉为世界最具挑战性赛事的达喀尔拉力赛，对于任何车手、赛车都是极限考验，比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多。赛场上，性能出色的威麟X5就是Engines，而两位经验丰富的车手就是Drivers。在Engines与Drivers两者的完美结合下，让威麟车队创造了卓越战绩，更将中国汽车制造水平带入全新的境界。

威麟H5，作为一辆高性能商旅车，在没有经过任何改装情况下，随威麟车队踏上了达喀尔的征程，在南美近10000公里的考验中，H5以稳定、优异的表现赢得了每一名随行人员的肯定。凭借着优越的乘坐感受，丰富的产品内涵，可靠、经济、舒适、稳健的商用车特性，威麟H5有实力超越同级别车型，成为中国商旅车市场的璀璨新星。

三、参观小结

作为一个绝对的车迷，而且对汽车方面的知识有点了解，再加上这次到奇瑞的参观，现在可以谈谈自己对奇瑞的一些看法了。奇瑞的确在不断地进步，虽然和合资车还有差距，但是价格的优势以及逐渐过硬的质量已经让我们有充足的借口购买奇瑞，而越来越少听到“奇瑞奇瑞，修车排队”的声音了。

不过奇瑞在各个车型里面相对做工存在较大差异，这种差异和价格基本成正比。下面我就谈谈我对各个车型的感觉。

东方之子外观油漆做工中上乘，空间已经达到标准B级车范畴，而且几年前设计的车型，目前如果开出去，一点不会显得过时。内饰件用材较为精良，中控台软性材料，各种接缝都是令人较为满意。奇瑞A1当时是奇瑞号称真正质量飞跃的车型，但是各个媒体，专家试驾后，看到有些言过其实。用料绝对能对得起这个价格，接缝也属细密之列，只是开着不太爽，人机设计也有些问题，方向盘感觉和放置东西都有一些别扭。外观可以打比较高的分，但是开起来分值较低。噪声控制还要加强。而A5是你不会想到这是一台最近基本款只要55000元的车，空间很大。用料也绝对对得起这个价位，电喷系统采用合资件，传感器也是。车架开起来有些松，原车隔音做得不好，整车噪声比较大

附：奇瑞汽车部分产品上市、下线日期

名称 QQ3 东方之子 旗云

上市/下线日期 2003.5.31 2003.7.3 2003.8.18 瑞虎 A5 V5 QQ6 开瑞 A1 第一台ACTEO发动机下线 第一辆整车 第一万辆整车 第十万辆整车 第五十万辆整车 第八十万辆整车 第一百万辆整车 第两百万辆整车

第二节

参观芜湖海螺型材科技股份有限公司

2005.3.22 2006.1.10 2006.6.6 2006.9.19 2007.3.15 2007.4.20 2005.3.28 1999.12.18 2001.6.16 2003.3.1 2006.3.28 2007.3.2 2007.8.22 2010.3.26

一、前期准备

芜湖海螺型材科技股份有限公司是中国安徽海螺集团投资控股的新型化学建材企业，是中国首家以塑料型材为主业的上市公司，公司分别在安徽芜湖、浙江宁波、河北唐山以及广东英德四地设厂，总资产达26亿元，全套引进德国、奥地利先进生产设备，整个生产工艺采用自动化作业。目前，公司产能达到60万吨，规模位居世界前列。

芜湖海螺型材科股份有限公司是科技部认定的重点高新技术企业，公司拥有1000多套品种各异的模具，主导产品涵盖高中档型材、栅栏、板材、管材、门窗，产品曩括50、60、65、70、77、80、83、85、88和95十一大系列塑料门窗异型材、彩色涂膜异型材、双色MC/PMMA共挤及全色、仿木纹型材，是国际同行业产品品种最丰富的企业之一。

秉承“至高品质，至诚服务”的经营理念和“团结、创新、敬业、奉献”的企业精神，海螺型材诚愿与广大用户携手，“为人类创造未来的生活空间”。

二、参观记录

（一）产品类别

1、法式系列 ：平开窗中的美丽风景线

▲框扇主型材可视面壁厚为2.5mm，非可视面壁厚2.5mm，符合型材标准GB/T8814-2004 ▲65系列框扇均为四腔室结构，在保证外形美观的前提下，隔热保温性能更加突出，传热系数K值可达到2.0w/m2.k以下

▲玻璃压条的标准设计，使得窗的框扇双玻、三玻均可安装

2、俄式系列

：平开窗中的极品

▲框、扇主型材可视面壁厚为2.8mm，非可视面壁厚2.5mm，符合型材标准GB/T8814-2004和门窗标JG/T140-2005 ▲俄式60系列的32mm厚三玻、24mm厚的双玻设计,符合国内外对玻璃厚度的要求，传热系数K值可达到2.0w/m2.k以下

▲型材的超壁厚设计，提高了门窗的可焊接性和型材自身的抗扭矩性、落锤冲击等，保证了门窗在严寒地区不易开裂等现象

3、新产品介绍 ：栅栏型材

▲外表美观，色彩多样，比木材坚韧、更富柔性及抗冲击力

▲无需油漆和维护保养，永不生锈、褪色、脱皮、枯朽、开裂、起泡、翘曲、剥落等 ▲使用寿命长，保证寿命30年以上

▲横杆、立柱内衬采用增强型钢，兼顾钢材的强度和PVC的美观 4、83推拉系列：最适合中国安居工程的门窗系列

▲扇主型材可视面壁厚均为2.3mm，符合型材国家标准B/T8814-2004和塑料窗行业标准JG/T140-2005 ▲框、扇均为多腔室结构，保证了海螺83系列具有良好的隔热保温能，同时具有较强的抗风压性能和水密性能

▲海螺83系列推拉窗连接型材压条可以与海螺80系列连接型材（除90度转角外）相互通用，纱扇使用MF41NC型材；

5、95推拉系列：推拉门窗中的贵族

▲推拉窗中的佼佼者，在77系列基础上进一步的优化，优柔的贵族气息是任何门窗所无法比拟的

▲ 95系列为三滑轨设计，可以安装纱扇，可以单玻和双玻

▲无论是在炎热的南方，还是在寒冷的北方，或是在海风吹拂的地方，他都能以 最佳的使用效果满足一切苛刻的自然环境，给您一个温馨的家6、85推拉系列：集美式窗型与一身

▲该窗型的开启方式为上下提升,吸取了美式窗型的特点,具有很好的使用效果

▲该窗型下框斜面的设计,具有良好的排水性能,边框台阶式设计,提高了窗型的安全性能 ▲扇型材的断面较小,独特的开启形式,使得窗型具有很好的采光性能和通风效果,同时又具有美观效果 7、70平开系列：平开窗中的佼佼者

▲框扇主型材可视面壁厚为3.0mm，非可视面壁厚2.8mm，符合型材标准GB/T8814-2004 ▲70系列框扇均为四腔室结构，型材外观采用弧形设计,在保证外形美观的前提下，有着很好的保温性能

▲当窗处于闭合状态时，框与扇之间有三道密封点，更能体现出其窗户水密、气密的优越性 8、65平开系列：平开窗中的贵族

▲框扇主型材可视面壁厚为2.5mm，非可视面壁厚2.5mm，符合型材标准GB/T8814-2004 ▲65系列框扇均为四腔室结构，在保证外形美观的前提下，隔热保温性能更加突出，传热系数K值可达到2.0w/m2.k以下

▲当窗处于闭合状态时，框与扇之间有三道密封点，更能体现出其窗户水密、气密的优越性（2）生产流程

（3）型材特点

1、先进的设备

全套引进德国、奥地利九十年代最新设备，全套进口的挤出设备及型材模具，采用计算机控制操作，保证生产出来的每根型材质密均匀、光洁度高，功能尺寸、腔体结构完全符合要求

2、优良的配方

引进德国配方，采用国际上先进的加工助剂，经过精心的选料和严格的操作，使海螺型材的物理机械性能远高于国家标准，尤其是型材性能的重要指标，角强度的抗老化性能方面，保证了海螺任一系列、任一品种端面的型材焊接角强度远大于国家标准3000N，人工老化1000小时后，无显著变色

3、型材断面设计

均为多腔体结构，有独立的排水腔、增强型钢腔、保温腔，使水无法进入增强型钢腔体，避免型钢生锈，提高门窗的使用寿命，排水腔能保证框扇的积水及时的排出保证门窗的水密性

d)外观质量

色系为淡青色，色泽柔和，线条流畅，给人以清雅的感觉，外形尺寸精度高，给门窗的组装质量提供了保证

4、性能稳定

型材经高低温反复处理后，尺寸基本无变化，加热后无气泡、，麻点和裂痕

5、通用性、灵活性

不同系列、不同类型的门窗压条之间可以互换，即可安装不同厚度的单层、双层、三层玻璃。推拉框无论是双轨或三轨，扇即可安装滑轮直接在轨道上推拉，又可将轨道上塑料条撕掉，安装上铝滑轨后，扇装滑轮在轨道上推拉

6、安全性

所有塑料门窗的玻璃压条朝向室内，便于更换玻璃，具有防盗功能

三、参观小结

从海螺的经营理念 “为人类创造未来的生活空间”的和企业精神“团结、创新、敬业、奉献”可以看出，一个企业的存在一定要有自己的灵魂。

之所以我们身边的企业家们动辄谈创新，主要是他们看重了企业启动创新机制后，所取得的成果可以为企业带来的优势以及对企业的重要作用。首先，市场的发展，决定了一切围绕市场的有形物品和无形思想必须要适应市场的发展取向，只有这样才可以在市场发展过程中保持市场竞争力。而企业在参与市场活动的过程中，每一次市场消费者消费习惯的改变或者渠道承受能力和选择性的改变，都要求企业能迅速适应这种变化，并马上做出积极的反应。历史经验不止一次表面，反应越快的企业，成活的几率越高，竞争力越强；反之，则会被市场淘汰。

另外，企业之所以会选择打破原有模式实施创新行为，目的就是为了有效适应市场发展趋势，最终得到企业的持续发展。也就是说，企业创新的根本目的是为了保持企业市场经营活动的持续盈利！

第三节

参观芜湖永达科技有限公司

一、前期准备

芜湖永达科技有限公司是奇瑞汽车股份有限公司投资兴建的，主营黑色铸造、有色合金铸造及机械加工。

铸铝厂拥有铝合金重力铸造、压力铸造及机加工车间。重力铸造车间拥有年产20万件的缸盖生产线、5万件的铝缸体生产线和21万件的进气歧管生产线。压力铸造车间年制造能力达40万件，拥有400T、1250T、2700T压铸生产线，产品覆盖从小型支架、到中型气门室罩盖、油底壳，再到大型铝合金缸体和变速箱壳体等。

公司拥有诸如型砂硬度计、三座标测量仪、光电直读光谱仪、磁粉探伤机、工业内窥镜等多种先进完备的试验检测设备，满足客户的特殊检测需求，有效保证产品质量。

永达公司将坚持走技术领先的发展之路，树立品牌，始终致力于为用户提供优质的产品和满意的服务！

二、参观记录

（一）产品类别

1、发动机缸体

2、发动机缸盖

3、发动机进气管

4、发动机罩盖

5、其他类

（二）工艺设备

在芜湖永达科技有限公司的车间里，采用了好多从国外引进的设备，有德国HWS自动静压造型线、意大利FA制芯中心、应达中频熔化炉、德国兰佩射芯机组、意大利法塔缸盖浇注线、意大利马可尼熔化炉

（三）检测设备

在芜湖永达科技有限公司，也引进了很多的检测设备，这也为产品的“零缺陷”提供了保障。有意大利声纳X光探伤机、意大利COORD3三坐标、型砂试验室、德国金相分析仪、德国光谱分析仪。

三、参观小结

在这次参观实习之后，我觉得企业的管理十分重要。而对于企业，只有企图才有事业。企而创新，图而突破。

如果企业把利润最大化作为管理的唯一主题，是企业夭折的重要根源之一。在产品、技术、知识等创新速度日益加快的今天，成长的可持续性已经成为现代企业所面临的比管理效率更重要的课题。而提升企业的运营能力，就要使企业成为一个全新的“敏捷性”经营实体。在生产方面，它能依照顾客订单，任意批量制造产品和提高服务；在营销方面，它能以顾客价值为中心、丰富顾客价值、生产个性化产品和服务组合；在组织方面，它能整合企业内部和外部与生产经营过程相关的资源，创造和发挥资源杠杆的竞争优势；在管理方面，它能将管理思想转换到领导、激励、支持和信任上来。

最后，创新意识是企业必须拥有的，企业需要有所追求也能在领域上有所突破，创造更大的价值，这里也呼吁中国政府请用实际的行动关注中国企业的创新把！

第四章

小结

在短暂的实习过程中，我知道了奇瑞人坚持的“年轻、自信、向上、国际化”，永达人的“真诚、激情、有序、成就”，海螺的“至高品质、至诚服务”，另外，我也我对“上班”、“工作”、“领导”这些词才有些稍微的了解。在实习的过程中，我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

我想大学里的我们的教育应该社会实践得结合起来,采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系，暑期实践与平时实践的关系，社会实践广度与深度的关系，把我们所学的和运用想结合起来，才能更完全的掌握。

“千里之行，始于足下”，这近三次暂而又充实的实践，我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验,好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富.这次实践更让我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，我也一定要践行我校的“三做”育人理念。

第五章

致谢语

认识实习已经结束，但那份感觉之情还永远档存，还记得在开认识实习动员大会的时候，怀着满腔的热情，因为知道可以亲眼看一下汽车的制造，可以亲自感受一下型材的成型，可以亲手触摸一下发动机材质。

在做认识实习报告的初期，的确觉得有些繁琐，多多少少有点抱怨，但做到这一步，有一种成就感的同时，还夹杂着感激。从开动员大会到乘车到工厂，从听讲解员介绍到认真做着笔记，从仔细地回味到认识报告的初稿，期间经历了喜悦、聒噪、痛苦和彷徨，真的想不到在写认识报告的过程中心情会是如此的复杂。如今，伴随着这份报告的最终成稿，复杂的心情烟消云散，自己甚至还有一点成就感。

最后，我要感谢机械与汽车工程学院的领导能给我们这次绝好的机会，没有他们与单位的联系也就没有这三次参观的机会；我要感谢于华、刘有余、钟相强、梁利东四位老师的带队和指导，没有他们的积极沟通也就没有我们顺利的参观；感谢企业的负责人，没有他们的讲解我们也就不能做深一步的了解；还得感谢我的所有同学，没有他们的同行，也就没有一路的欢快和喜悦，没有一路的谈笑风生。

在此，我谨向他们致以诚挚的谢意和崇高的敬意。

第四篇：机械设计制造及其自动化专业认识实习报告

一、实习目的

认识实习是教学计划主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置任务。学习工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们的实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。

其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解机械的基本方法和技能。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。

二、实习内容

1、叙述机械工程材料的发展历史 我国在工程材料领域的发展现状

石器时代人类制造和使用的各种石斧、石锤和木质、皮质的简单工具是后来出现的机械的先驱。几千年前，人类已创制了用于谷物脱壳和粉碎的臼和磨，用于提水的桔槔和辘轳，装有轮子的车，航行于江河的船及桨、橹、舵等。所用的动力由人力发展到畜力、风力和水力。所用材料由天然的石、木、土、皮革等发展到人造材料。最早的人造材料是陶瓷。制造陶瓷器皿的陶车，已是具有动力、传动和工作3个部分的完整机械。鼓风器对人类社会发展起了重要作用。强大的鼓风器使冶金炉获得足够高的炉温，得从矿石中炼取金属。西周时期，中国就已有了冶铸用的鼓风器。15～16世纪以前，机械工程发展缓慢。17世纪以后，资本主义商品经济在英、法等国迅速发展，许多人致力于改进各产业所需要的工作机械和研制新的动力机械——蒸汽机。18世纪后期，蒸汽机的应用从采矿业推广到纺织、面粉和冶金等行业。制作机械的主要材料逐渐从木材改为金属。机械制造工业开始形成，并逐渐成为重要产业。机械工程从分散性的、主要依赖匠师个人才智和手艺的技艺发展成为有理论指导的、系统的和独立的工程技术。

机械工程是促成18～19世纪的工业革命和资本主义机械大生产的主要技术因素。工程机械经济运行趋势分析 工程机械行业经历了1992年、1993年30 9,6以上的增长速度,受国家固定资产投资规模和过度进口的影响,有效市场需求明显下降。1994年以来工程机械行业生产连续3年滑坡。1994年下滑到8.1 9/6,1995年0.5 9/6,1996年负增长O.9%。利润总额1993年为8.9亿元,1994年下滑到4.4亿元,1995年为2.2亿元,1996年全行业仅盈利6000万元。而1997年工程机械行业仍在低谷运行。1993年以前的二三年内,国内工程机械市场极其火爆,为了应付市场,企业偏重于扩大产量,不少配套企业也纷纷转产整机,却放松了新产品的开发与产品质量的提高。近两三年来,鲜有新产品面市,大功率、高档次工程机械的市场被国外产品占据。据海关统计,1994年我国进口工程机械8.6亿美元,占国内市场的36%;1995年进口11.4亿美元,占国内市场的34%;1996年进口工程机械占国内市场的44%。预计1997年进口额将达25亿美元。然而,我们也要充分认识到,工程机械国内、国外两个市场具有广阔的明景。

2、列举至少三种现在三种新型材料并简述气材料特性

复合材料：一般金属材料受到外力作用后，首先发生弹性变形，达到屈服点就产生塑性变形，压力消除后留下永久变形。但有些材料，在发生了塑性变形后，经过合适的热过程，能够回复到变形前的形状，这种现象叫做形状记忆效应（SME）。具有形状记忆效应的金属一般是由两种以上金属元素组成的合金，称为形状记忆合金（SMA）。

轻质干挂式外墙保温装饰挂板

系统采用干挂式安装工艺，利用铆固件，将凡美保温装饰复合板与建筑外墙有机联结一体，一次性完成外墙保温、装饰与防水功能。系统自重4--5千克/平方米，适用于各类新建、改建的外墙保温装饰工程。不会出现簿抹灰系统中涂料开裂，瓷砖脱落等现象。凡美轻质干挂式外墙保温系统特点：

一、适用于各种基层墙体。

二、不开裂，不脱落，高效节能，系统使用寿命长。

三、易于安装，施工不受气候影响。

四、装饰外观多样，满足不同建筑风格。

五、具有保温，装饰，防水三合一独特功能。

六、永久解决门窗框与墙面连接处漏水问题。

七、系统性价比最优。

液态壁纸

作为建筑装修中面积最大的墙面装修，旧有的建材产品是墙纸、乳胶漆。跟旧有的墙纸比较：液体壁纸 与基层乳胶漆附着牢靠，永不起皮 采用黏贴工艺，粘结剂老化即起皮 无接缝无从开裂 接缝处容易开裂 液体壁纸性能稳定耐久性好，不变色 壁纸易氧化变色 防水耐擦洗，并且抗静电，灰尘不易附着 壁纸怕潮，需专用清洗剂清洗 二次施工时涂刷涂料即可覆盖 二次施工揭除异常困难 颜色可随意调，色彩丰富 色彩相对稳定 图案丰富且可个性设计 色彩图案选择被动 以珠光原料为色料，变色效果 壁纸仅部分高档产品由此效果 无毒、无味，可放心使用，不环保，且易燃，价格合理，美观时尚 价格相对较高。

液体壁纸与传统涂料的区别：液体壁纸属于水性涂料，液体壁纸同传统涂料一样抗污性很强，同时具有良好的防潮、抗菌性能，不易生虫，不易老化。新型建材之五——金属雕花板，大连佳合金属雕花保温板吸收了国内外现代墙体材料的多处优点，是集保温、装饰、隔热、环保、阻燃、耐候、防雨、防冻、隔音、抗震、质量轻、占地少等多功能于一体的集成板材，是目前国际最为流行畅销的新型轻体节能环保建材。大连佳合板有砖纹、喷涂纹、木纹、桔皮纹、条纹、文化石纹等多种纹理饰面及上百种色彩可供选择，并保证涂层十年不褪色，板材的规格为：3000-6000*385*16mm，标准规格为：3800*385*16mm，因其板体间凹凸式扣槽插接非常简便，因此深受广大用户的青睐！

一、节能效果显著 1.大连佳合板基板采用厚度为0.30mm的镀铝锌钢板，镀铝锌钢板理论寿命为50年，且回收率在99.9%，有效的实现了能源再利用。2.中间保温层采用高密度硬质发泡聚氨酯是目前国际上技术最先进，最符合环保要求的保温材料，同时经测试，硬质聚氨酯泡沫在高温下使用25年后，其保温性能下降不到3%，再加上背面用铝箔纸精密结合的保护作用，更加有效的保证了佳合板墙体节能系统在各种环境条件下均能长期保持稳定良好的保温节能效果。3.大连佳合墙体节能系统特有的设计结构，完全消除了“冷热桥”现象。有效的避免了室内潮湿、发霉等现象的发生，达到了保温隔热的效果，实现了节能降耗的目的。

二、装饰效果更强 1.大连佳合板外表面层经特殊工艺处理，可压制成各种不同的纹理，图案多样逼真，色彩丰富，能满足不同建筑风格。在美化城市的同时也极大的提高了建筑物的品味，融自然于一体。2.大连佳合板表面采用高耐候聚酯漆层、氟碳层，具有优异的耐候性、耐腐蚀性、耐酸碱性及自洁行，能长时间保证建筑物外立面的美观效果。

3.佳合板特有的工艺结构和技术，能 满足不同审美标准的设计要求，充分带来不同层次的视觉享受。

三、施工更简便 1.大连佳合板安装系统采用干挂法施工，并采用相关专用配件，施工工序简单，不需要对建筑物外表面进行繁琐的预处理。由于不受季节环境影响，因此极大的缩短了施工周期。2.施工过程无灰尘、无噪音、占地空间小，不生产建筑垃圾，特备是在对既有建筑的节能改造对住户的生活和工作均不产生任何影响。

四、性价比更好 1.保温材料的使用，不仅要考虑导热系数的高低，更要衡量在达到相同热阻时不同保温材料的重量，保温材料越厚越不便施工，容积越大越增加结构负荷，这就间接造成了成本的增加。佳合板自重轻，减少墙体结构的负荷，与系统中空气层采用多种方式结合，达到双重节能效果，能有效的满足不同地区的节能要求。2.大连佳合板因其表层是金属面层，使用寿命长，有效阻止烧砖、采石造成的大面积水土流失现象，且没有后续脱落、起鼓、裂缝等现象，更没有瓷砖、石材、幕墙等放射性物质造成的环境污染，是安全环保、绿色节能、长期造福人类社会的新型建材。

3、带传动和链传动机构原理及应用

机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动。分为两类:一是靠机件间的摩擦力传递动力与摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。

机构学的研究对象是机器中的各种常用机构，如连杆机构、凸轮机构、齿轮机构、螺旋机构和间歇运动机构（如棘轮机构、槽轮机构等）以及组合机构等。它的研究内容是机构结构的组成原理和运动确定性，以及机构的运动分析和综合。机构学在研究机构的运动时仅从几何的观点出发，而不考虑力对运动的影响。

带传动可分为摩擦带传动和啮合带传动两类。摩擦带传动（见图7-1a）中，由于传动带紧套在带轮上，使带与带轮的接触面上产生正压力，当主动轮转动时，带与轮接触面间产生摩擦力，作用于带上的摩擦力方向和主动轮圆周速度方向相同，驱使带运动。在从动轮上，带作用于轮上的摩擦力的方向与带的运动方向相同，靠此摩擦力使从动轮转动，从而实现主动轮到从动 带传动一般由主动轮

1、从动轮3和传动带2组成（见图7－1）。根据工作原理不同，带传动可分为摩擦带传平带传动结构简单、制造容易、传动效率较高、带的寿命较长，适用于较大中心距的远距离传动。普通平带由多层覆胶帆布粘合构成，或由帘 布或整体织物（丝、麻、绵纶等）构成。聚酰胺片基平带是以高强度的聚酰胺片基为抗拉体，高耐磨的橡胶或铬鞣皮革作覆盖层的新型多层复合型传动带，具有传动能力强、效率高、寿命长、挠性好等优点，适于高速、大功率传动。带传动的特点是运转平稳、噪声小并有吸振、缓冲作用，过载时带与带轮之间将发生打滑而不致损坏其它零件，即具有过载保护作用。带传动结构简单，制造，安装及维护均较方便。所以，它广泛应于各种机器中。带传动的缺点是效率低（一般平带传动0.96；V带传动0.95），外形尺寸大，带的寿命较短，不宜用于易燃易爆场合。带传动工作时由于有弹性滑动，所以不能保证准确的传动比。

链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。滚子链传动

滚子链的结构如图6.2。它由内链板

1、外链板

2、销轴

3、套筒4和滚子5组成。链传动工作时，套筒上的滚子沿链轮齿廓滚动，可以减轻链和链轮轮齿的磨损。把一根以上的单列链并列、用长销轴联接起来的链称为多排链，图6.3为双排链。链的排数愈多，承载能力愈高，但链的制造与安装精度要求也愈高，且愈难使各排链受力均匀，将大大降低多排链的使用寿命，故排数不宜超过4排。当传动功率较大时，可采用两根或两根以上的双排链或三排链。为了形成链节首尾相接的环形链条，要用接头加以连接。链的接头形式见图6.4。当链节数为偶数时采用连接链节，其形状与链节相同，接头处用钢丝锁销或弹簧卡片等止锁件将销轴与连接链板固定；当链节数为奇数时，则必须加一个过渡链节。过渡链节的链板在工作时受有附加弯矩，故应尽量避免采用奇数链节。齿形链传动

与滚子链相比，齿形链具有工作平稳、噪声较小、允许链速较高、承受冲击载荷能力较好和轮齿受力较均匀等优点；但结构复杂、装拆困难、价格较高、重量较大并且对安装和维护的要求也较高。特点与带传动相比，链传动没有弹性滑动和打滑，能保持准确的平均传动比；需要的张紧力小，作用于轴的压力也小，可减少轴承的摩擦损失；结构紧凑；能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作。与齿轮传动相比，链传动的制造和安装精度要求较低；中心距较大时其传动结构简单。瞬时链速和瞬时传动比不是常数，因此传动平稳性较差，工作中有一定的冲击和噪声。链传动平均传动比准确,传动效率高，轴间距离适应范围较大，能在温度较高、湿度较大的环境中使用；但链传动一般只能用作平行轴间传动，且其瞬时传动比波动，传动噪声较大。由于链节是刚性的，因而存在多边形效应（即运动不均匀性），这种运动特性使链传动的瞬时传动比变化并引起附加动载荷和振动，在选用链传动参数时须加以考虑。链传动广泛用于交通运输、农业、轻工、矿山、石油化工和机床工业等。

4、简述车削加工的范围及特点

一、车削的工艺特点

1、易于保证工件各加工面的位置精度

a 例如易于保证同轴度要求

利用卡盘安装工件，回转轴线是车床主轴回转轴线

利用前后顶尖安装工件，回转轴线是两顶尖的中心连线

b 易于保证端面与轴线垂直度要求由横溜板导轨，与工件回转轴线的垂直度

2、切削过程较平稳避免了惯性力与冲击力，允许采用较大的切削用量，高速切削，利于生产率提高。

3、适于有色金属零件的精加工

有色金属零件表面粗糙度大Ra值要求较小时，不宜采用磨削加工，需要用车削或铣削等。用金刚石车刀进行精细车时，可达较高质量。

4、刀具简单

车刀制造、刃磨和安装均较方便。

二、车削的应用

在车床使用不同的车刀或其他刀具，可以加工各种问转表面，如内外圆柱面、内外圆锥面、螺纹、沟槽、端面和成形面等，加工精度可达IT8一IT7 ,表面粗糙度Ra 值为1.6～0.8,车削常用来加工单一轴线的零件，如直轴和一般盘、套 类零件等。若改变工件的安装位置或将车床适当改装，还可以加工多轴线的零件(如曲轴、偏心轮等)或盘形凸轮。单件小批生产中，各种轴、盘、套等类零件多选用适应性广的卧式车床或数控车床进行加工;直径大而长度短(长径比0.3～0.8)的大型零件，多用立式车床加工。成批牛产外形较复杂，具有内孔及螺纹的中小型轴、套类零件时，应选用转塔车床进行加工.大批、大量生产形状不太复杂的小型零件，如螺钉、螺母、管接头、轴套类等时，多选用半自动和自动车床进行加工。它的生产率很高但精度较低。

就是在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。

车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。车削是最基本、最常见的切削加工方法，在生产中占有十分重要的地位。车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。

在各类金属切削机床中，车床是应用最广泛的一类，约占机床总数的50%。车床既可用车刀对工件进行车削加工，又可用钻头、铰刀、丝锥和滚花刀进行钻孔、铰孔、攻螺纹和滚花等操作。按工艺特点、布局形式和结构特性等的不同，车床可以分为卧式车床、落地车床、立式车床、转塔车床以及仿形车床等，其中大部分为卧式车床。

说出5把常用车刀名称，简述其用途

1、圆弧形车刀。是较为特殊的数控加工用车刀。其特点是，构成主切削刃的刀刃形状为一圆度误差或线轮廓误差很小的圆弧；该圆弧刃每一点都是圆弧形车刀的刀尖，因此，刀位点不在圆弧上，而在该圆弧的圆心上；车刀圆弧半径理论上与被加工零件的形状无关，并可按需要灵活确定或经测定后确认。当某些尖形车刀或成形车刀(如螺纹车刀)的刀尖具有一定的圆弧形状时，也可作为这类车刀使用。圆弧形车刀可以用于车削内外表面。特别适宜于车削各种光滑连接(凹形)的成形面。

2、尖形车刀。以直线形切削刀为特征的车刀一般称为尖形车刀。这类车刀的刀尖由直线形的主、副切削刃构成，加工零件时，其零件的轮廓形状主要由一个独立的刀尖或一条直线形主切削刃位移后得到，与另两类车刀加工时所得到零 件轮廓形状的原理是截然不同的。如90。内外圆车刀，左右端面车刀，切断(车槽)车刀以及刀尖倒角很小的各种外圆和内孔车刀。

3、成形车刀。俗称样板车刀，其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形状和尺寸决定。数控车削加工中，常见的成形车刀有小半径圆弧车刀、非矩形槽车刀和螺纹车刀等。在数控加工中，应尽量少用或不用成形车刀。在铣床上能完成哪些工件表面的加工？

铣平面，镗孔，铣齿轮，键槽，花键，铣椭圆孔，燕尾槽，铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用。铣床种类很多，一般是按布局形式和适用范围加以区分，主要的有升降台铣床、龙门铣床、单柱铣床和单臂铣床、仪表铣床、工具铣床等。升降台铣床有万能式、卧式和立式几种，主要用于加工中小型零件，应用最广；龙门铣床包括龙门铣镗床、龙门铣刨床和双柱铣床，均用于加工大型零件；单柱铣床的水平铣头可沿立柱导轨移动，工作台作纵向进给；单臂铣床的立铣头可沿悬臂导轨水平移动，悬臂也可沿立柱导轨调整高度。单柱铣床和单臂铣床均用于加工大型零件。仪表铣床是一种小型的升降台铣床，用于加工仪器仪表和其他小型零件；工具铣床主要用于模具和工具制造，配有立铣头、万能角度工作台和插头等多种附件，还可进行钻削、镗削和插削等加工。其他铣床还有键槽铣床、凸轮铣床、曲轴铣床、轧辊轴颈铣床和方钢锭铣床等，它们都是为加工相应的工件而制造的专用铣床。另外，按控制方式，铣床又可分为仿形铣床、程序控制铣床和数控铣床等。在铣床上可以加工平面（水平面、垂直面）、沟槽（键槽、T形槽、燕尾槽等）、分齿零件（齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面（螺纹、螺旋槽）及各种曲面。此外，还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。铣床在工作时，工件装在工作台上或分度头等附件上，铣刀旋转为主运动，辅以工作台或铣头的进给运动，工件即可获得所需的加工表面。由于是多刀断续切削，因而铣床的生产率较高。

7、试说明下列加工方法的主运动和进给运动：①在车床上车端面②在车床上钻孔③在钻床上钻孔④在车床上镗孔⑤在镗床上镗孔⑥在铣床上铣平面⑦在刨床上刨平面⑧在磨床上磨平面。

车床上 主运动----工件的旋转运动, 进给运动-----钻头的轴向送给运动 钻床上钻孔 主运动----钻头的旋转运动, 进给运动-----钻头的轴向送给运动(钻头的向下的匀速送给)车端面 主运动----工件的旋转运动, 进给运动-----车刀横向进给运动和车刀轴向的一个吃刀动动，控制其切削厚度即吃刀深度，也称背吃刀量。铣床上铣平面 主运动----铣刀的旋转运动, 进给运动-----工件（工作台）前、后、左、右的移动

磨床上磨平面 主运动----砂轮的旋转运动 , 进给运动-----工件的轴向移动

8何谓切削用量三要素？车削、钻削的切削用量如何表示？ 切削三要素是指切削速度、进给量和切削深度三者的总称

切削速度v： 在切削加工中，刀刃上选定点相对于工件的主运动速度。v = πdn / 1000(m / min)式中 d---完成主运动的刀具或工件的最大直径（mm）n---主运动的转速（r / min）

进给量f：工件或刀具的主运动每转或每双行程时，工件和刀具在进给运动中的相对位移量。

vf = n * f（mm / min 切削深度ap：等于工件已加工表面与待加工表面间的垂直距。

对于外圆车削

ap =（dw-dm)/ 2(mm)对于钻孔

ap = dm / 2(mm)式中 dw---工件加工前直径(mm)； dm---工件加工后直径(mm)。

9、对于刀具材料有哪些基本要求？高速钢和硬质合金钢性能上区别适用于何种刀具？刀具材料简介？

刀具材料对刀具的寿命,加工质量,切削效率和制造成本均有较大的影响 刀具切削部分在切削时要承受高温,高压,强烈的摩擦,冲击和振动 2:刀具切削部分材料性能的基本要求 ①高的硬度;②高的耐磨性;③高的耐热性(热稳定性)④足够的强度和韧性;⑤良好的工艺性.3:刀具材料有: 碳素工具钢 合金工具钢 高速钢 硬质合金 陶瓷 金刚石 立方氮化硼

碳素工具钢(如T10A,T12A)及合金工具钢(如9SiCr,CrWMn),因耐热性较差——通常仅用于手工工具和切削速度较低的刀具

陶瓷,金刚石和立方氮化硼等目前仅用于较为有限的场合 高速钢和硬质合金 ——最广泛使用

1、两种材料的成分不一样：前者WC+Co+TiC等，后者一般是C+Cr+W+Mo+v等

2、成型的方式一般也不一样：硬质合金是粉末冶金工艺（当然也有一些是粉末冶金高速钢）

3、硬度不一样：硬质合金硬度高，尤其是高温下的硬度，但是高速钢韧性更好

4、能承受的切削速度不一样：由于红硬性高，能承受更高切削速度，而高速钢如今已不高速了

5、应用范围不一样：一般刀具材料用硬质合金，复杂难成型或者要求很锋利高韧性等场合用高速钢

3.实习结果: 这次实习让我了解了很多关于机械材料方面的知识，让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实习中有了新的领悟和认识。在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成 的。因此，要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作，初步培养我们的知识运用能力。概括起来有以下几方面：

1机械工程材料的发展历史 我国在工程材料领域的发展现状 2新型材料并简述气材料特性 3带传动和列传动机构原理及应用 4简述车削加工的范围及特点 5常用车刀名称，其用途

6在铣床上能完成哪些工件表面的加工

7试说明下列加工方法的主运动和进给运动：①在车床上车端面②在车 床上钻孔③在钻床上钻孔④在车床上镗孔⑤在镗床上镗孔⑥在铣床上铣平面⑦在刨床上刨平面⑧在磨床上磨平面。

8何谓切削用量三要素？车削、钻削的切削用量如何表示？

9对于刀具材料有哪些基本要求？高速钢和硬质合金钢性能上区别适用于何种刀具？

4.实习总结或体会: 学习“机械工程材料”的体会

通过一周的课程，让我更加明白了什么是机械工程材料，让我对这门课有了更深的认识。材料的种类很多，其中用于机械制造的各种材料称为机械工程材料。生产中用来制造机械工程结构、零件和工具的机械工程固体材料分为金属材料、高分子材料、陶瓷材料和复合材料四大类。高分子材料和陶瓷材料俗称非金属材料。材料是人类生产和生活的物质基础。人类社会发展的历史表明，生产技术出的进步和生活水平的提高与新材料的应用信息相关。金属材料是最重要的机械工程材料，它包括：铁和以铁为基点的合金（俗称黑色金属），如钢、铸铁和铁合金等；非金属材料（俗称有色金属），如铜以及铜合金、铝及铝合金等。钢铁材料在工程上应用最广，占全部结构材料、零件材料和工具材料的70%以上。但是随着科学技术的发展，金属材料的应用比例将逐渐减少，而非金属材料和复合材料的应用比例将逐步增加。

这实习的一周，不但实践，还让我们更加了解与认识了机械工程材料这么课程，今后，我会更加的努力学习，让学到的知识能在生活与实践中得以应用。

第五篇：机械设计制造及其自动化专业个人简历

机械设计制造及其自动化专业个人简历

北极星电力英才网发布日期：(阅3050次)

关键词:个人简历自动化机械设计

基本信息

姓名：xxx性别：男

出生日期：1984/10/26民族：汉

身份证：432503****身高：169CM

户口所在：湖南涟源目前所在：湖南衡阳

毕业院校：湖南科技大学政治面貌：团员

最高学历：大学本科所修专业：机械设计制造及其自动化

人才类型：普通求职毕业日期：2007/6/25

求职意向

求职类型：全职

应聘职位：机械类相关工作

希望地点：全国

希望工资：面议

自我评价

[技能总结:]

本人对自己在大学的四年生活中的一些技能和能力做了以下总结：

1.熟悉Pro/ENGINEERWildfire2.0、AutoCAD等专业制图软件和Office、Photoshop、Dreamweaver等办公软件。

在大学期间自学了Pro/E和AutoCAD，并且获得了AutoCAD2004中级证书，熟悉Pro/E的实体与曲面设计、零件组装、二维图制作，并对钣金设计、模具设计等具有一定程度的了解。并担任学校网站的管理员之一。

2.有较强的组织协调能力、活动策划能力和优秀的团队合作精神。

在学生会工作期间。担任了系学生会学习部部长，策划并组织了第二届创新杯辩论赛、英语四级模拟考试等各项活动，同时，多次协助其他各部门成功举办了一系列活动，如欢送毕业生晚会、系篮球比赛、英语演讲比赛等。

3.具有较强的动手能力、逻辑能力和创新能力。

在大学期间，单独完成了油泵测绘、钢板卷扎机构的原理图设计、二级展开式圆柱斜齿轮减速器的课程设计。

4.社会实践经验丰富

利用暑假和工厂实习期间在衡阳博尔贝林木地板市场营销、衡阳博辉信息广告公司业务员、桂林正菱第二

机床厂、桂林机床股份有限公司、桂林磨床包装、广州（佛山）中技圆有限公司实习，积累了丰富的工作经验。

5.能够吃苦耐劳，可以加班，工作主动性强。坚持原则，工作仔细负责，诚实守信。

[自我评价:]

专业知识扎实，学习成绩优异；有较强的组织协调能力、活动策划能力和公关能力；具有良好的团队精神，善于与人沟通和协作；社会实践能力强，对新事物接受能力快；具有良好的思想品质，爱好广泛，为人诚实守信；有较好的语言表达能力，思维敏捷；工作主动性高,做事认真负责，有吃苦耐劳的精神。教育背景

2003-9至2007-7湖南科技大学机械设计制造及其自动化

2006-10-01至2006-12-01AutoCAD2004湖南科技大学培训点AutoCADAutoCAD中级证获得AutoCAD2004中级证.熟悉AutoCAD软件的各种操作

实践经历

2003-11至2003-12

衡阳冶金厂

见习生

主要是在衡阳冶金厂见习,认识各种加工设备和各种零件的加工工艺流程

2004-7至2004-9

衡阳博尔贝林木地板代理商

业务员

利用暑假期间在衡阳博尔贝林木地板做市场营销,社交能力和团队合作精神都有很大程度的提高

2005-7至2005-9

衡阳博辉信息广告公司

业务员

暑假期间在衡阳博辉信息广告公司工作,主要是负责帮公司拉广告,很好的锻炼了自己的综合能力 2006-4至2006-5

桂林正菱第二机床厂、桂林机床股份有限公司、桂林磨床包装厂等公司

实习生

在机械工程技术类在桂林正菱第二机床厂、桂林机床股份有限公司、桂林磨床包装厂等公司实习.实习钳工、焊工、铸造、车、铣、刨、钻、镗等工种的操作和技术要求

2006-7至2006-9

广州（佛山）中技圆有限公司

实习生

暑假期间在广州（佛山）中技圆有限公司作实习生,对于公司的管理体系有了一定了解 所获奖励

AUTOCAD2004中级证

2004优秀学生干部

第二届“创新杯‘辩论赛最佳领队

语言能力

国家英语四级

计算机能力

湖南省计算机二级

熟悉计算机的各种基本操作，熟练办公软件的操作和电子商务。

联系方式

联系电话：***

联系地址：湖南省涟源市石马山镇团结村(邮编：417100)

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