神舟十号飞船运抵酒泉载人航天发射场

第一篇：神舟十号飞船运抵酒泉载人航天发射场

神舟十号飞船运抵酒泉载人航天发射场

2013年03月31日17:28央视 我有话说(173人参与)

【“神十”顺利运抵发射场】今天下午，神舟十号飞船顺利运抵酒泉卫星发射中心载人航天发射场，正进行各项测试准备工作。用于发射“神十”的长征二号F遥十火箭正在按计划进行出厂前的准备工作；天宫一号目标飞行器在轨运行状态良好，具备执行任务条件。(央视记者李昊)

第二篇：时事政治：神舟十号载人飞船发射成功

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时事政治：神舟十号载人飞船发射成功

我国载人航天工程再次开启新征程。北京时间6月11日17时38分，神舟十号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，准确进入预定轨道，顺利将3名航天员送入太空。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平前往酒泉卫星发射中心现场观看飞船发射。

李克强、刘云山在北京航天飞行控制中心观看飞船发射实况。

11日中午，习近平在酒泉卫星发射中心听取了天宫一号与神舟十号载人飞行任务有关情况汇报。习近平充分肯定各参研参试单位和部门为完成神舟十号载人航天飞行任务所做的大量准备工作。习近平说，这次任务飞行时间长，试验难度大，面临一系列新的挑战和考验。希望同志们牢记使命、坚定信心、周密组织、科学实施，确保实现既定的任务目标，努力夺取载人航天事业发展新胜利。

航天员出征仪式在酒泉卫星发射中心航天员公寓问天阁举行。14时28分，习近平来到这里，亲切看望执行这次飞行任务的航天员聂海胜、张晓光、王亚平。习近平对航天员们说，看到你们精神饱满、英姿勃勃，我感到很高兴。在你们即将出征之际，我代表党中央、国务院、中央军委，代表全国各族人民，来为你们壮行。你们执行我国第五次载人航天飞行任务，承载着中华民族的航天梦，展现了中国人“敢上九天揽月”的豪情壮志，这是光荣而又神圣的，全国人民都为你们感到骄傲。为了这次飞行任务，你们进行了认真扎实的训练，各方面做了精心周密的准备，我对你们圆满完成任务充满信心。预祝你们成功，期待你们凯旋。

聂海胜代表3名航天员郑重表示，感谢习主席，感谢党和人民的关怀。我们一定服从命令，听从指挥，沉着冷静，精心操作，圆满完成神舟十号任务。请首长放心，请祖国和人民放心。

习近平微笑着向3名航天员挥手，送他们踏上征程。

问天阁外，送行的人们鼓掌欢呼。3名航天员列队请示出征。随着载人航天工程总指挥张又侠一声“出发”的命令，航天员们向送行的人群挥手致意，登车前往发射场，进入飞船做最后的准备。

17时许，习近平来到距发射塔1500米的测发指挥楼指挥大厅，看望前指参试人员，同大家握手问候。随后，习近平走出测发指挥楼，远眺发射塔架，详细了解神舟十号飞船发射前的测试准备情况。

17时33分，习近平来到试验指挥楼，登上指挥楼平台，现场观看飞船发射。发射场上，长征二号F运载火箭巍然矗立、整装待发。

17时38分，随着一声“点火”口令，承载着神舟十号载人飞船的火箭，在巨大的轰鸣声中冲天而起，飞向茫茫太空。

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火箭升空后，习近平步入指挥大厅，观看火箭和飞船实时飞行情况。电子屏幕上显示出火箭和飞船运行的轨迹和参数，工作人员密切监视各项数据，不时发出一道道指令。扬声器里不断报告火箭和飞船的运行状态：逃逸塔分离，助推器分离，整流罩分离，船箭分离，飞船进入预定轨道，帆板展开，航天员飞行乘组状态良好„„

17时58分，张又侠宣布：神舟十号飞船发射取得圆满成功!顷刻间，指挥大厅和北京航天飞行控制中心飞控大厅里一片欢腾。

在热烈的掌声中，习近平等走到工作台前，同工作人员一一握手，对飞船发射成功表示祝贺，向大家表示亲切的慰问。

在酒泉卫星发射中心和北京航天飞行控制中心分别观看飞船发射的还有：马凯、许其亮、范长龙、栗战书、杨晶、常万全，中央军委委员房峰辉、张阳、赵克石、吴胜利、马晓天、魏凤和。

天宫一号与神舟十号载人飞行任务是我国组织实施的第五次载人航天飞行，是神舟飞船和长征二号F运载火箭组成的载人天地往返运输系统的首次应用性飞行。根据计划，神舟十号飞船在轨飞行期间，将与天宫一号目标飞行器进行两次交会对接。已成功与神舟八号、神舟九号飞船进行4次交会对接试验的天宫一号目标飞行器，目前已进入预定的对接轨道，在轨运行稳定，设备状态良好，静候神舟十号飞船的到来。

第三篇：神舟十号神舟十号飞天临近载人航天迎突

神舟十号“飞天”临近载人航天迎突破

2013年05月28日 08:01:0

2来源： 上海证券报

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【纠错】

根据《中国航天报》近日的报道，神舟十号载人飞行任务准备工作进展顺利，此前，中国载人航天工程新闻发言人表示，神舟十号飞船将于6月至8月在酒泉卫星发射中心择机发射，这意味着从下周开始，神舟十号进入发射的“时间窗口期”。中国载人航天事业的重大突破已经相当临近。

备受关注的神舟十号飞行任务已经临近其发行的时间窗口期。

根据《中国航天报》近日的报道，神舟十号载人飞行任务准备工作进展顺利，5月23日神舟十号飞船已基本完成了返回舱、推进舱的燃料加注和气瓶充气工作，5月24日气瓶补气工作结束后，飞船系统扣罩准备工作随即全面启动。

而根据中国载人航天工程新闻发言人之前表示，神舟十号飞船将于6月至8月在酒泉卫星发射中心择机发射，并3名航天员驾乘飞船与在轨运行的天宫一号目标飞行器进行载人交会对接。这意味着从下周开始，神舟十号进入发行的“时间窗口期”。中国载人航天事业的重大突破已经相当临近。

神舟十号准备任务有序推进

根据有关方面披露的信息。承担天宫一号与神舟十号载人飞行任务的中国航天科技集团公司长征二号F火箭发射试验队、飞船发射试验队、联合飞控试验队、着陆场回收试验队等队伍目前正在酒泉卫星发射中心、北京航天飞行控制中心、内蒙古着陆场三地，进行紧张有序的任务准备工作。

截止5月27日，飞控第一阶段准备工作已圆满完成，包括飞控地面支持系统的验收及测试、飞控页面的完善及确认、故障预案的讨论及修订、实施文件的协调及会签、在轨支持环境的搭建等。飞船系统扣罩是发射前最后的几项步骤之一，扣罩完成之后船罩组合体将与火箭完成对接，并在火箭上安装逃逸塔，则技术区完成准备工作。

从去年的神舟九号发射时间表可以看到，2012年6月3日，神舟九号飞船完成扣罩工作，6月16日18时37分，神舟九号飞船在酒泉卫星发射中心升空，之间通常相隔两周左右。

中国航天的“三步”走战略

据悉，神舟十号将进行载人天地往返运输系统的首次应用性飞行。而在神舟十号飞船发射完成，并与天宫一号完成空间交会对接等任务后，我国载人航天第二步任务第一阶段将完美收官。

根据此前披露的信息，我国神舟系列飞船和天宫一号的不同任务的完成，背后是中国航天“三步走”战略。第一步是发射无人和载人飞船，第二步是继续突破载人航天的基本技术，第三步是建立永久性的空间试验室、建成中国的空间工程系统。目前我国正处于第二阶段，按照规划，天宫系列飞行器共有3个，除了天宫一号外，中国还将发射天宫二号、天宫三号建立空间实验室，计划时间大致在2015年之前。

显示航天军工产业进入增长期

神舟系列任务的有序推进，背后是我国航空航天、及军工产业的不断改革发展的成果。而我国航空和航天事业的累累硕果，也带动了相关上下游军用民用产业的快速增长。

从目前看，其中北斗导航系统代表的卫星导航产业、军工资产注入、神舟系列飞船和天宫一号为代表的航空航天产业等，成为受带动最为明显的确定性较强的领域。

北斗系统方面，随着组网的推进和系统逐步完善，北斗系统已走出国门，市场空间广阔。政策扶持方面，国家各部门从2003 年开始，在北斗系统扶持方面已经直接投入35 个亿，机构预计2015 年之前还准备投入70 个亿，扶持芯片、板卡、天线、终端和系统集成等全产业链发展。

军工资产注入方面，16日停牌的中国重工，事项涉及军工重大装备总装业务，属于境内资本市场重大无先例事项，被机构誉为是行业标志性事件，有望拉动军工核心资产上市的序幕。此前，航空动力也因实际控制人筹划重大事项停牌。

航天电器

公司作为主要的军品连接器配套单位，在航天领域市场占比达70%，在雷达、船舶、航空等领域也是主要供货商之一，直接受益国防信息化建设。另外，公司积极参与国家重点工程项目的研制配套，顺利完成“神舟六号”、“神舟七号”等载人航天飞船的配套研制任务。

公司2012年报披露，去年营收首次突破10亿元，圆满完成天宫一号与神舟九号载人交会对接等国家重点工程配套任务。公司表示，随着国家载人航天工程、探月工程和北斗卫星导航系统等重大项目的推进，对满足空间环境特殊要求的宇航级机电组件产品需求增加，公司宇航级产品应用领域也将不断扩大。

航天晨光

公司是国家定点武器装备研制和生产企业，长期以来一直从事航天发射地面设备和车载机动特种装备的研制和生产，重点开发导弹运输车，运载火箭加注系统，火箭燃料加注车，火箭燃料储罐，航天金属软管等产品。2008年9月，航天晨光生产的数千根金属软管曾被应用在“神七”火箭系统以及发射台架上，为飞船顺利升空完美地传递动力，成为“神七”不可或缺的“血管”。

航天科技

公司属于航天科技集团旗下上市公司，主营航天飞行器和汽车电子产品制造，是航天系上市公司中唯一拥有生产固体运载火箭核心技术和资产的企业，在“神舟六号”载人飞船的发射过程中承担了不可替代的作用。

公司的航天惯控产品研发与技术水平国内领先，而航天惯控是神舟八号、九号飞船与天宫一号对接所必须的重要技术。2013年公司的航天产品、汽车电子等业务将呈现明显的恢复性增长，尤其是与车联网相关的业务将成为重要增长点。公司在此领域具有品牌及标准优势，并且已经获得“基于北斗导航系统的多功能智能车载终端及其综合管理和应用系统”的补助资金。（数据研究部 刘重才 陈晓力）

第四篇：中国载人航天飞船

神舟五号 2003年10月15日 首次载人飞行，承载的宇航员是杨利伟，成功围绕地球十四圈。

神舟六号 2005年10月12日 首次进行多人多天的航天飞行，承载的宇航员是费俊龙和聂海胜。

神舟七号 2008年09月25日 首次承载三名宇航员进入太空，承载的宇航员是翟志刚、刘伯明和景海鹏，成功进行出舱活动（又称太空行走）。神舟八号 2011年11月01日 由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。2011年11月3日凌晨，与组合天宫一号成功实施首次交会对接任务，成为中国空间实验室的一部分。

神舟九号 2012年6月16日下午 首次载人交会对接任务3名航天员进入太空，景海鹏、刘旺和刘洋（中国首位女航天员）。6月18日下午，神舟九号成功与天宫一号目标飞行器实现自动交会对接。6月24日，航天员刘旺操作飞船顺利完成于天宫一号的手控交会对接。标志着中国完全掌握了载人交会对接技术。

第五篇：《神舟六号载人飞船》读书笔记

读完《神舟六号载人飞船》这篇科普知识文章之后，我不得不为我国先进的载人航天技术感到骄傲，为航天员的勇气所喝彩，没想到一个重达8吨的飞船上竟装有60余台设备，82个软件，元器件10万余件，这令我惊叹不已。

文章主要介绍了神舟六号载人飞船的运行轨道、运行速度，以及一些构造等等，特别提到了“神五”与“神六”的区别。文章还提到了航天员所要接受的训练。当我看到航天员所接受的任务和要冒的风险时，我的心就好象一个轻气球一样悬了起来。

现在回想起发射“神六”的那天上午——10月12日上午九点，我清楚地记得当时火箭点火升空时科研人员那紧张的神情，更忘不了当逃逸救生塔脱落时那激动人心的欢呼声以及雷鸣般的掌声。那时侯，我还不以为然地想：“不就发射成功一艘飞船嘛，用得着那么兴奋吗？”。但是，看过这篇文章之后，我彻彻底底地改变了我的想法，明白了设计人员和研究人员为“神六”发射所付出的心血，他们对每个仪器都认真地检查了几十遍甚至几百遍，就连一根发丝般的空隙也要密封好，这样精确、细致的研制是一般人难以做到的。

看看科研人员，再想想自己，简直就是一个天上一个地下。我平时学习起来，总是很不耐烦，好象是在为爸爸妈妈学习似的。数学作业不会做，空着；语文作业不会写，一个电话打到同学家就解决问题了。这种马马虎虎的学习态度带来的结果是做错的题目“遍地开花”。现在想起这些问题来，就连自己也胆战心惊。我所缺少的不正是航天人那种脚踏实地，一步一个脚印的工作作风、学习态度和探索精神吗？，我现在的学习态度，不就是好比一艘到处透风的载人飞船吗？如果把这样的飞船发射到天上去，不出事才怪咧！

同学们，当我们沉浸在飞船成功升空的喜悦之中时，请把自己和那些做起研究来一丝不苟的科研人员比较一下，经常检查和排除自己身上的缺点和不足，象航天人那样，做事认认真真，扎扎实实，在我们平时的学习中，不放过任何问题和疑点，只有这样，才能学到为人民服务的真正本领，将来才能让我们自己这艘“飞船”成功升空，为我们祖国的繁荣富强贡献自己的力量！