合肥市瑶海区住房和城乡建设局丰乐亭路(戚继光路—大众路)工程

第一篇：合肥市瑶海区住房和城乡建设局丰乐亭路(戚继光路—大众路)工程

合肥市瑶海区住房和城乡建设局丰乐亭路（戚继光路—大众路）工程

项目环境影响评价公众参与信息第一次公示

安徽省四维环境工程有限公司受合肥市瑶海区住房和城乡建设局委托编制《合肥市瑶海区住房和城乡建设局丰乐亭路（戚继光路—大众路）工程项目环境影响报告书》，根据《环境影响评价公众参与暂行办法》（国家环保总局环发

[2006]28号）要求，现就该项目环境影响评价有关情况公告如下：

一、项目概况

合肥市瑶海区住房和城乡建设局丰乐亭路（戚继光路—大众路）工程项目位于合肥市瑶海区，道路等级为城市支路，规划道路红线宽度为24m，本次实施宽度为24m，双向2车道，全长约1360。主要建设内容：道路、排水、绿化、照明、交通标志标线、交通监控、供电土建等。

二、建设单位情况

单位名称：合肥市瑶海区住房和城乡建设局

单位地址：合肥市明光路1号

联系人：黄科长

联系电话：***

三、环境影响评价单位情况

单位名称：安徽省四维环境工程有限公司

单位地址：合肥市蜀山区立基大厦B座1713室

联系人：刘工

联系电话：0551-6577434

5四、环境影响评价工作程序及主要内容

1、本项目环评工作程序：

在环境质量现状调查的基础上，根据环境影响预测结果，结合公众参与调查结果，对项目进行分析，拟定环境保护对策和措施，提出项目环境可行性的评价结论并提出跟踪监测措施。

2、项目环评主要工作内容

（1）认真贯彻《中华人民共和国环境影响评价法》，针对项目主要环境问题，进行环境保护措施技术论证，确保达到区域环境质量要求。

（2）充分考虑项目建设可能存在的环境问题和环境制约因素，评价项目建设的合理性。

（3）对项目实施后可能造成的不良环境影响，提出预防或缓解的对策和措施，以协调经济增长、社会进步与环境保护的关系，实现区域可持续发展。

五、征求公众意见和建议的主要事项

为听取社会各界对本项目有关环境保护工作的意见和建议，特公示本项目，征求公众的意见和建议，主要内容如下：

1、您对项目所在区域及周边环境现状的看法和建议；

2、您认为本项目建设可能对周围环境造成的影响；

3、您对项目环境保护措施的合理化建议；

4、其它一些有关环境保护方面的想法和建议，比如土地利用、资源保护、大气环境改善、环境噪声、环境风险等；

5、您对本项目建设的态度，如果反对，则请提出反对的主要理由。

六、征求公众意见的主要方式

即日起，公众可采取向公示指定地址发送信函、传真等方式，发表对项目建设及环评工作的意见看法，发表意见的同时提供详尽的联系方式。环评单位将在《环境影响报告书》中真实记录公众的意见和建议，并将公众的意见、建议向项目的建设单位、设计单位和政府环保部门反映，并将合理化意见和措施落实到项目中去。

公众意见调查的时限：自本公告发布起10个工作日内收到的公众意见有效，邮件以寄出地邮戳日期为准。

合肥市瑶海区住房和城乡建设局

安徽省四维环境工程有限公司

2013年12月17日

第二篇：河东路、河西路、梁丰路改造工程 汇报材料

河东路、河西路、梁丰路改造工程

第 二 次 工 地 例 会 汇 报 材 料

江苏华通工程管理有限公司

改造工程监理组

2013年4月27日

河东路、河西路、梁丰路改造工程

汇报材料

一、本月施工进度及完成产值：

1、河东路完成K0+041.5～K0+562弱电管道铺设550m，占总工程量的100%；

2、河东路完成K0+041.5～K0+599.2强电管道铺设287m，占总工程量的100%；

3、河西路完成K0+010～K0+377西侧人行道15cmC15砼基础1000㎡，占总工程量的56%；

4、梁丰路完成与长安路交叉口快车道拓宽段20cmC35砼浇筑300㎡，占总工程量的88%；

5、梁丰路完成K0+260～K0+350强电管道120m，占总工程量的80%；

6、梁丰路完成K0+040～K0+100雨水D300连接管70m，占总工程量的58%；

7、北门桥完成两侧护栏拆除55m，占总工程量的100%；

8、北门桥完成钻孔灌注桩120m（4根），占总工程量的100%。

二、下月施工进度计划：

1、河东路计划完成K0+010～K0+622东侧人行道15cm厚C15砼基础1550㎡，占总工程量的100%；

2、河东路计划完成K0+010～K0+622侧石铺设940m，占总工程量的65%；

3、河东路计划完成K0+025～K0+603 4cm贯入式沥青砼3215㎡，占总工程量的100%；

4、河西路计划完成K0+011～K0+578西侧人行道15cm厚C15砼基础1650㎡，占总工程量的100%；

5、河西路计划完成K0+011～K0+578侧石铺设1560m，占总工程量的100%；

6、河西路计划完成K0+030～K0+605 4cm贯入式沥青砼7072㎡，占总工程量的100%；

7、河东路、河西路计划完成人行道及非机动车道检查井升降30座，占总产量的100%；

8、河东路、河西路计划完成全部强电井砌筑，共计8座，占总工程量的100%；

9、梁丰路计划完成K0+040～K0+400道路南侧平石500m，占总工程量的38%；

10、梁丰路计划完成K0+040～K0+400机动车道花岗石侧石500m，占总工程量的80%；

11、梁丰路计划完成K0+260～K0+350道路北侧慢车道水稳摊铺300㎡，占总工程量的60%；

12、梁丰路计划完成 K0+104～K0+470 4cm贯入式沥青砼4300㎡，占总工程量的100%；

13、北门桥计划完成立柱4根，占总工程量的100%；

14、北门桥计划完成3#台台帽、2#台盖梁，占总工程量的50%。

我监理组在保证工程质量前提下抓进度，按照业主的提供的施工节点及现场情况，要求施工单位上报每月的施工进度计划，具体到每天的工作计划。我监理组安排人员跟踪检查对当天滞后的施工段落，通知施工单位及时进行调整，从而保证工程的施工进度。

三、监理工作情况汇报：

质量控制：

1对进场的原材料进行取样试验（主要是钢筋、水泥、黄砂、碎石等），均送检至具备相应资质的检测中心。

2巡视、旁站。具体做了以下工作。道路工程

隐蔽部位现场计量，拍照存档，混凝土试压块及时完成，按标准养护 桥梁工程

重点部位施工时安排监理人员现场旁站，并做好旁站记录。

四、安全文明施工控制情况:

1、河东路、河西路部分工人上班时间未穿反光背心，戴安全帽；

2、梁丰路雨水边井砌筑时，未围挡；

3、北门桥施工场地电线混乱，钢筋未按规定堆放。

五、工程质量控制情况：

1、梁丰路砌筑雨水边井时，窨井外面未进行抹面；

2、河东路电力管道浇筑时参杂道板，经指出后改正；

3、北门桥钢筋笼绑扎时，电焊条不符合规范要求，经指出后及时改正。

六、需要协调事项：

1、河东路K0+100处强电管道支管需在东侧院内施工，需协调；

2、梁丰路K0+065处道路北侧原侧分带内电箱，影响快车道拓宽施工，需移除；

3、梁丰路K0+375～K0+405道路北侧，新建慢车道范围内，岗亭、修理店等厂棚，需移动或拆除；

4、梁丰路全段车流量较大，影响施工进度，需协调；

5、河东路、河西路、梁丰路道板侧石材料，尺寸等需业主确定。

江苏华通工程管理有限公司

2013年4月

第三篇：沈沙港(跃丰路五甲港)河道整治工程环境影响报告书

沈沙港(跃丰路—五甲港)河道整治工程

环境影响报告书

ENVIRONMENTAL IMPACT STATEMENT

(可公开文本)

建设单位：上海浦发工程建设管理有限公司 编制单位：上海市环境保护事业发展有限公司

证书编号：国环评证乙字第1805号 编制时间：二〇一〇年五月

沈沙港(跃丰路~五甲港)河道整治工程环境影响报告书-可公开文本 工程背景及概况

合庆镇濒临长江口，浦东新区骨干河道张家浜、川杨河、沈沙港、浦东运河、随塘河等穿过合庆镇，同时镇域内有浦东新区沿长江口的主要排水口门三甲港水闸、张家浜东水闸，有着良好的引排水条件。

根据《浦东新区水务专业规划》（2005.04），按三级河道划分标准，合庆镇内规划河道共有77条，其中Ⅰ级河道7条段，二级河道35条段，三级河道35条段，镇内河网水系非常发达。沈沙港为新区规划Ⅰ级河道，跨越唐镇、合庆镇两镇，西起曹家沟，东至合庆镇规划凌白河改道向南，直至川杨河，是“浦东大片”内重要的引排水河道。

本次合庆镇沈沙港综合整治工程西侧在靠近跃丰路处与原沈沙港相接，以东部分向南改道新开挖至护塘河，并沿护塘河向南，直至五甲港，河道整治长度2.2km。河道规划口宽40m，底高程-0.5m，是一条重要的区级河道，承担着合庆镇防洪排涝和水系沟通任务。本项目预计总投资为53948.73万元。

根据上海市浦东新区发展和改革委员会文件《关于沈沙港(跃丰路-五甲港)河道整治工程项目建议书的批复》(沪浦发改投[2009]903号)，为进一步完善新区骨干河道建设，提高地区防汛排涝能力和水环境质量，进一步促进地区开发建设，同意沈沙港(跃丰路-五甲港)河道整治工程项目建议书。本项目长约2.2公里，由两段组成，其中东西段位于规划凌白路南侧，长1.2公里，南北段位于东川东路东侧，长1.0公里。本工程西起跃丰路，与原沈沙港相接，向东穿越东川公路与护塘河相接，并沿护塘河向南至五甲港。河道河口宽度按规划蓝线40米实施，两岸陆域范围按规划20米控制。主要建设内容包括河道开挖、新建护岸、河道疏浚、桥梁工程、截污纳管工程、防汛通道、沿岸绿化等。沈沙港(跃丰路~五甲港)河道整治工程环境影响报告书-可公开文本 规划相容性分析结论

根据工程现状分析、结合《浦东新区水务专业规划》（2005.04）、《浦东新区合庆镇水利规划》（2007.02）以及《合庆集镇控制性详细规划调整》（2008.03），沈沙港作为浦东新区河网水系的一条骨干河道也是合庆集镇内唯一一条Ⅰ级河道，将承担大部分合庆集镇防汛排涝的调蓄任务，对新规划集镇及整块区域的防汛排涝安全、改善水质水环境、促进地块开发等起着至关重要的作用。

沈沙港作为合庆集镇内唯一一条Ⅰ级河道，将承担大部分合庆集镇防汛排涝的调蓄任务。目前，浦东新区骨干河道以南北向贯通河道居多，由于东川公路与A30公路的分割，使公路两侧水系沟通不充分，在合庆镇范围内穿越东川公路的骨干河道仅有张家浜与川杨河，张家浜与川杨河之间距离较远，没有东西向的Ⅰ级河道，沈沙港河道按规划实施后，将成为合庆镇东西向跨越东川公路的一条重要河道。目前，沈沙港西起曹家沟、向东穿越浦东运河至东川公路断流，沈沙港（跃丰路-五甲港）根据规划实施后，将沟通合庆镇内东川公路两侧水系。今后，随着水利工程建设的进一步完善实施，沈沙港向南与川杨河相接，并通过川杨河、五甲港等与随塘河相接，从而，形成区域内骨干水系河网。结合合庆集镇的规划建设，沈沙港按规划河道实施后，将大大提高该河道的防汛标准及河道排涝能力，以满足新规划集镇及整块区域的防汛排涝安全。

本工程实施后，可充分发挥其防汛、除涝、环保、造景等综合效益，提高排涝能力，改善生态环境，促进地区经济发展。本工程实施范围内大部分河段位于合庆集镇范围内，规划汇庆路以东为合庆集镇范围，以西至跃丰路为规划新农村范围，跃丰路以西至浦东运河作为生态样板河道整治工程已圆满完成。因此，沈沙港河道建设不仅作为防汛排涝的水利基础工程，也将成为提升区域整体环境的水系环境工程。

综上所述，项目建设与区域相关规划是相容的。沈沙港(跃丰路~五甲港)河道整治工程环境影响报告书-可公开文本 环境现状质量监测和评价结论

(1)大气监测结果显示：项目环境空气评价指数均小于1，环境空气本底较好。(2)声环境监测结果显示：各敏感点环境噪声均达到相应标准，项目周边声环境本底较好。

(3)地表水监测结果显示：沈沙港现状水质一般，pH、溶解氧、COD、总磷、Cu、Hg、Cr6+、As均能满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅳ类水质标准，BOD5、NH3-N、石油类、Pb、Cd不能满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅳ类水质标准。

(4)底泥监测结果显示：各评价因子浓度均小于《土壤环境质量标准》(GB15618-1995)中的二级标准限值，同时符合《农用污泥中污染物控制标准》(GB4284-84)，说明现状本段河段底泥可作为农用污泥施用。

(5)底泥渗出液监测结果显示：底泥浸出液各监测因子均达到一级水平，土壤质量上保持自然背景水平。

沈沙港(跃丰路~五甲港)河道整治工程环境影响报告书-可公开文本 环境影响分析与评价

4.1 施工期环境影响分析

4.1.1 水环境影响分析

施工期废水主要为施工场地的泥浆废水、排泥场尾水、施工船舶含油废水、底泥疏浚对河道水质的影响。

施工人员的就餐就系外购，生活污水均就近利用已有的环卫设施；施工场地的泥浆废水产生于浆砌块石护坡等混凝土浇筑和块石砌筑、料罐冲洗以及部分混凝土的养护排水。上述废水若任意排入工程区域河流，将影响水体水质，并有可能破坏水体功能。将施工期废水集中收集后妥善处置(外运处理或就地达标处理)，不会对环境产生重大影响。

排泥场内由吹泥船吹入的泥浆，经过长时间静置沉淀(水中泥沙充分沉淀)，大部分泥与水分离，分离后的泥浆沉淀、表层水(尾水)通过排泥场退水口就近排入河道。

施工船舶舱底水含有污油，为含油废水，主要污染物是石油类。若施工船舶设有油水分离器，含油废水经油水分离器处理后，达标排放；若施工船舶未设有油水分离器，应将含油废水集中收集，统一送至陆上集中处理，不可随意排入河道内。

河道底泥疏浚过程中，由于挖泥船在挖泥过程中搅动河道底泥，会引起泥沙悬浮，使施工区域水体内悬浮物含量升高，对河道水质造成一定影响。根据工程现场施工条件与土质情况，建议采用抓斗挖泥船挖泥及配套泥驳与吹泥船配合进行底泥疏浚施工。

4.1.2 声环境影响分析

通过噪声预测，昼间施工机械在距施工场地40m外可以达到标准限值，夜间在200m外可以基本达到标准限值《建筑施工场界噪声限值》(GB12523－90)。项目的施工方桩预制场、部分建筑材料堆放场地及临时仓库可布置于河道两侧20m绿带范围线内，如场地不足，可临时征用较为开阔农田地段，作为临时施工场地。故昼间对

沈沙港(跃丰路~五甲港)河道整治工程环境影响报告书-可公开文本

应采取布设防污屏的措施来减缓和避免对水域生态环境的污染影响，将SS影响控制在一定范围之内。由于底泥疏浚为短期行为，其对水体透明度的影响造成的危害是可恢复的。

施工期间，对水生生物的突出影响是由于水体透明度的下降，引起的浮游植物的减少，进而通过食物链影响下级生物的种群和数量。由于河网结构较好，河道纵横，造成的浮游生物减少是局部的，同时在项目河段底泥疏浚过程中，河段内的鱼类会自行到它处河道觅食，不会对鱼类的食物来源、浮游生物的多样性造成突出的不利影响。

施工期间，底泥疏浚对底栖动物的影响较大，施工会造成疏浚区域内底栖动物有一部分消失。由于底泥疏浚为短期行为，疏浚结束后底栖动物会逐步恢复，因此底泥疏浚不会造成底栖动物的大量消失和灭绝。

4.2 营运期环境影响分析

4.2.1 水环境影响评价

由于项目建成营运后，项目本身即成为水环境敏感目标，项目建成后本身无污水产生，水污染源主要为：

(1)“初期雨水”冲刷桥梁路面后产生的路面径流。营运期间，车辆尾气中的污染物会沉积在桥梁路面，另外，轮胎磨损颗粒、车辆所粘带的泥土、人类活动的残留物、车辆运输时散落的细小物品、以及车辆机油、燃油滴漏等均可能随路面雨水径流进入桥梁道路两侧水体，其主要污染物包括：SS、COD、BOD5和石油类等。

(2)装载有毒、有害物质的车辆通过河道上方的桥梁可能因交通事故而泄漏或滴漏至河道产生污染，路面清洗后将产生路面清洗废水，但发生概率很小。

4.2.2 空气环境影响分析

根据建设方提供的资料，本项目将设置一座泵站，根据预测，预计泵站每日污水处理量最高为110.5m3/d，本项目污水泵站集水井出气口的H2S（硫化氢）、NH3（氨气）、CH3SH（甲硫醇）能满足《恶臭污染物排放标准》（GB14554－93）表2的标准，沈沙港(跃丰路~五甲港)河道整治工程环境影响报告书-可公开文本

且低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)中“居住区大气中有害物质的最高容许浓度”及《居住区大气中甲硫醇卫生标准》(GB18056-2000)。

因此本项目的污水泵站运营后，在采取一定的措施后，不会对周围的大气环境产生影响。

4.2.3 固体废弃物环境影响评价

项目建成后本身无固体废弃物产生，固体废物源污染源主要为：过往行人和周边居民向河道内违法倾倒的生活垃圾和商业垃圾，产生量无法估计。

建设方同时应加强日常维护，在河道两岸竖立告示牌，严禁周边居民、过往行人等向河道内乱扔杂物，确保水体质量不受人为污染。

4.2.4 生态环境影响分析

项目整治后，沿河设有护岸、走道，整治前原空地、土坡等将会减少，生态系统内生物组成成分发生变化，植被类型发生变化，生物多样性减少。由于空地、土坡等空置地原有生态情况较差。因此，本项目不会对陆域生态环境造成突出的不利影响，其对生态环境的影响较小。

项目整治后，在河道两侧均将实施配套绿化措施。河道两侧作为水陆交接的过渡带，陆地生态系统与水路生态系统的不同介质，将绿地植物品种从陆生、湿生到水生，呈现绿地植物多样化。因此，项目整治后，与现状相比，增加了沿线各区域的绿地率，对相应区域的生态环境起到了一定的改善作用。

运行期水土流失影响主要发生在防护工程完成后、绿化植被尚未完全恢复的时段。特别是在降雨集中季节，水土流失更容易发生。由于项目所在地地处平原水网地带，地势平洼，在防护工程完成后，由于护岸边坡的植被还没有完全恢复，容易造成护岸边坡的水土流失，但采取一定量防范措施可以加以控制。

运行期内，对水生生物的突出影响是由于水体透明度的下降，引起的浮游植物的减少，进而通过食物链影响下级生物的种群和数量。由于通航船舶船桨扰动产生的SS造成水体透明度下降的问题相对不显著，影响范围是局部的，因此造成对水生生物的影响也是局部的不利影响。由于项目河道内鱼类较少，同时项目区域不是鱼类的主要产卵场和索饵场，因此不会对鱼类造成突出的不利影响。

9沈沙港(跃丰路~五甲港)河道整治工程环境影响报告书-可公开文本

建设进度要与市政污水管网建设以及白龙港污水处理厂建设相衔接，确保项目生活污水能够顺利接入污水处理厂，经处理达标后外排长江。

(2)建植草坪时，尽可能地选用抗病、耐病的草坪草种类及品种，减少发病机会，就可以少用农药；合理采取各种养护管理措施，注意修剪、施肥、淋水，促进草坪健康生长,提高草坪对病原菌侵染的抵抗力，少发病少用药；合理混用杀菌剂以提高防效，减少重复用药，控制用药总量；积极推广应用无公害之有机杀菌剂，特别是中草药植物提取活性液，尽量减少雨期施药施肥量，降低初期雨水中污染物浓度，保护周围地表水环境。

(3)对项目范围内水域加强保洁养护，定期定员进行清洁、养护。

5.2.2 固体废物保护措施

建设方应加强日常维护，在河道两岸竖立告示牌，严禁过往行人等向河道内乱扔杂物，确保水体质量不受人为污染。

5.2.3 生态环境保护措施

河道疏浚、整治工程完成后，陆域施工基地及临时占用的土地应立即种植树木、草皮或农作物，恢复地表植被。

生态护岸带建设有利于提高生物多样性、稳定河岸，还能调节微气候和美化环境。河岸要留有一定的空间，在河岸应形成自然体，河道护岸尽量采用自然型或者近自然型，在有条件允许的情况下，可进行河岸缓冲带建设。

在不同的水位种植沉水植物和挺水植物，放养少量鱼类，形成初级食物链。选择水生植物种类时应注意使用本地种。建议在护岸水槽中种植菹草、苦草等沉水植物。

河道相关部门应开展河道运行期的环境管理与跟踪监测，建议设立一个或两个河道监测点，每年的春秋两季分别测定水体中的浮游生物种类、数量、生物量以及生物多样性指数，分析河道整治前后水质、生物量的变化范围及趋势，以利于及时采取有效的减缓和修复措施。

应根据上海市当地自然条件选择枝繁叶茂、生长迅速的常绿树种。为保证绿化成活率和良好的美化效果，项目道路的绿化品种选择、栽种、树木搬迁、绿化维护

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第四篇：上海轨道交通11号线北段北段延伸11.H.1标工程兆丰路站地基与基础分部工程质量监理评估报告.介绍

上海轨道交通11号线北段北段延伸

11.H.1标工程——兆丰路站

地基与基础分部

工

程

质

量

检

查 监

理

评

估

报

告

工程名称：轨道交通11号线北段延伸11.H.1标土建工程 建设单位：昆山市轨道交通投资有限公司

上海轨道交通申嘉线发展有限公司

设计单位：上海市城市建设设计研究院 施工单位；上海基础工程公司

监理单位：上海斯美科汇建设工程咨询有限公司 总监理工程师：王学勤 一：工程概况

轨道交通11号线北延伸工程连接上海市嘉定新城与江苏昆山，东起11号线北段支线终点安亭站，西至花桥，线路呈东西走向。本工程为11号线北延伸段工程11.H.1标，设计范围为起点安亭站西侧（XDK0+000.000），沿途设兆丰路车站、跨同三国道大桥、跨沪宁大桥，至沪宁高速西侧（XDK2+494.000），线路正线长度为2494m。

兆丰路站是11号线北段三期花桥延伸段的第一车站，位于花桥国际商务城的先导区内，车站主体建筑沿曹安路南侧设置，为东西走向，车站附属设备用房(2号口)位于曹安公路北侧，车站主体建筑位于曹安公路南侧辅道上（横跨曹安路辅道）。设曹安路人行天条一座，连接附属用房和主体结构。车站总建筑面积为9337m²,车站主体建筑面积为6679m²，车站附属建筑面积为2160m²，过街天桥及2号出入口，面积为498m²。

车站为三层岛式车站，双柱单跨结构。车站采用“建桥合一”的结构形式，箱型梁作为轨道梁。其中一层为架空层，二层为站厅层，三层为站台层。基础采用桥梁承台基础，桩基采用Φ800钻孔灌注桩，桩长57～60m。承台形式采用钢筋混凝土矩形承台。站内轨道梁采用单线预应力单箱单室小箱梁形式，以10m、15m为标准跨径，梁高约1.2m。车站外包总长146.8m,外包总宽17.64m。屋面采用轻钢结构，彩钢板屋面。车站墙体采用200厚烧结煤矸石多孔砖。

附属设备用房位于曹安路北侧，三层框架结构形式，基础采用Φ600钻孔灌注桩，梁承台基础，设地梁连接。

参建单位

建设单位：上海轨道交通申嘉线发展有限公

昆山市轨道交通投资有限公司 设计单位：上海市城市建筑设计研究院 勘察单位：上海市城市建筑设计研究院 施工单位；上海基础公司

监理单位：上海斯美科汇建设工程咨询有限公司 二：评估依据

1.本工程相关设计文件

2.建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)3.混凝土结构施工质量验收规范（GB50204-2002）4.混凝土质量控制标准（GB50164-92）5.钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）6.地基与基础施工技术规范（DGJ08-11-1999）7.建筑地基工程施工质量验收规范（GB50202-2002）8.建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）9.建设工程监理规范（GB50319-2000）10.建筑桩基检测技术规范（JGJ106-2003）

11.地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-1999）12.国家工程建设，上海市地方工程建设标准强制行文件。

三：验收范围

兆丰路车站地基与基础分部工程，含车站、附属用房、人行天桥三个子单位工程。

四：材料及试验质量情况

监理部严把材料关，对进场材料执行验收制度，现场做好到场卸货验收的同时，及时见证取样送检，对检测不合格的材料，按照不合格材料处置程序做退场处理，杜绝了不合格材料在本工程的使用。

1、下部结构混凝土：采用商品混凝土，质量保证资料齐全，施工单位留置试块116 组检测合格，具体见检测报告。监理单位抽检 18 组检测合格，具体见检测报告。

2、钢筋：所用钢筋原材取样复试均合格，规格为：φ32(9组)、φ28(7组)、φ25(6组)、φ22(1组)、φ20(3组)、φ16(5组)、φ14(3组)、φ12(11组)、φ10(5组)、φ10(2组)、φ8(1组)具体见检测报告；连接接头试验合格；φ32(2组)、φ28(4组)、φ25(5组)。钢筋原材监理抽检φ

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12、φ

10、φ

10、φ8各一组实验结果均合格，连接接头复试抽检φ

32、φ

28、φ25各一组实验结果均合格，具体见检测报告。

3、桩基检测：

1）车站主体结构桩基各项检测均合格，其中超声波检测106根，低应变检测65根，高应变检测6根，成孔检测20根，静载检测1组；2）车站附属用房桩基各项检测均合格，其中超声波检测30根，低应变检测24根，高应变检测3根，成孔检测6根，静载检测1组；

3）车站人行天桥桩基检测低应变8根，质量合格。

五：施工中主要过程控制及执行强制性标准条文情况

1.事前控制

1）、审查了专业分包队伍的资质及相关文件，会同业主、总包实地考察生产能力，满足本工程要求。

2）、审查并批准施工方所报的施工方案及质量管理体系的建立；

3）、监理部根据工程实际情况，派监理人员24小时不间断实施监理工作。4）、监理部组织监理人员认真熟悉图纸和规范，编制具有针对性的监理细则，在监理过程中落实、控制。

2.事中控制

1）检查施工过程是否执行施工方案及相关规定，如有不符立即提出整改。

2）对施工方的质保体系运转进行检查，严格履行验收程序； 3）认真检查每道工序质量，对不符合要求的坚决不予通过。

特别对隐蔽工程的钢筋排列、间距、规格和数量严格检查，必须符合设计要求，钢筋的安装、连接符合规范要求。

4）施工中采取巡视、平行检查的监理方式，及时发现问题，及时解决。对承台接地进行现场测试，电阻值在0.3~0.5欧姆，满足设计不大于1欧姆的要求。

5）对混凝土浇筑等关键工序严格按照要求进行旁站监理，并做好旁站记录。

6）针对现场问题，合理运用监理手段，通过工程例会、通知单等形式予以督促解决。

7）按照监理服务的宗旨，预见施工可能遇到的问题，及时以工作联系单方式告知相关方提前处理。

3.事后控制

每道工序完成后及时报验，做到资料与实物同步 4.执行强制性标准条文情况

施工中严格遵照有关管理标准和有关法令性文件，国家强制性标准。无违反强制性标准及有关法律、法规现象

六.隐蔽验收情况

本单位工程在施工过程中，严格按工程质量验收程序进行，对各关键部位（工序）进行检验，并做好记录；

七．工程外观质量

本次验收的车站地基与基础工程，轴线及几何尺寸符合设计要求，混凝土密实，外观质量较好。

八．工程技术资料

本工程技术资料均按设计要求收集，资料基本齐全、有效，技术资料真实，能全面反映质量情况。

九.综合评估

本工程地基与基础分部施工质量符合设计、施工质量验收规范、施工质量验收统一标准和现行国家及上海市工程建设强制性标准条文的要求。过程控制资料真实有效，能全面反映工程质量情况。施工过程中无质量事故发生。

综上所述本工程地基与基础分部工程质量核定为合格。

上海斯美科汇建设工程咨询有限公司

上海轨道交通11号线北段延伸11.H.1标监理部

2012年4月19日

第五篇：福州市住房保障和房产管理局关于福飞路改造工程安置房项目集体土地征收房屋补偿方案的告知书

福州市住房保障和房产管理局关于福飞路改造工程安置房项目集体土地征收房屋补偿方案的告知书

补偿方案编号：2012-13

因福飞路改造工程安置房项目建设需要，福州市人民政府决定征收福飞路改造工程安置房项目建设用地红线范围内所有集体土地及其地上物(具体范围以规划红线图为准)，现按照《中华人民共和国土地管理法》、《福州市城区集体土地征收房屋补偿若干意见（试行）》等规定和福州市人民政府《关于福飞路改造工程安置房等建设项目征收土地公告》[榕土征告补（2011）46号]的要求，现将该征地范围内的房屋补偿方案予以公布，具体的房屋补偿工作由福州闽桥拆迁工程处负责实施（办公地址: 新店镇新店村龙头自然村； 联系电话：87166188）。

附：福飞路改造工程安置房项目集体土地征收房屋补偿方案

福州市住房保障和房产管理局

二○一二年五月四日

附件：

福飞路改造工程安置房项目集体土地征收房屋补偿方案

福州市人民政府已决定征收福飞路改造工程安置房项目规划红线范围内集体土地，根据《中华人民共和国土地法》和《福州市城区集体土地征收房屋补偿若干意见（试行）》的相关规定，结合本地块的实际情况，对该征地范围内的房屋特制定如下补偿方案。

一、征收补偿对象及方式

1、凡本征收范围（具体范围见规划用地红线图）的被征收人列入征收补偿对象，以被征收人的房屋所有权证或国有公房租赁凭证作为征收补偿计户依据。

2、本地块征收补偿的方式:实行货币补偿和就地就近产权调换相结合的方式，但被征收房屋属于第二条第（三）款规定的不能实行货币补偿。

二、征收补偿原则

（一）住宅房屋的征收补偿：

1、货币补偿：具有合法产权的被征收人按确认的房屋合法建筑面积实行货币补偿，由被征收人自行解决安置用房。

2、产权调换：

（1）根据被征收房屋确权面积的征收补偿总金额（仅限按实际情况选择确认的合法建筑面积的区位补偿、旧房补偿、公摊补偿、搬迁奖励）除以产权调换房对接价所得面积就近上靠标准房型安置，就近上靠标准房型安置增加的建筑面积不足7平方米的，可增房15平方米进行安置。

（2）根据被征收房屋确权面积增加10%的公摊面积（最多不超过10平方米）后就近上靠标准房型安置，就近上靠标准房型安置增加的建筑面积不足7平方米的，可增房15平方米进行安置。

以上两种方式由被征收人自行选择，安置房型为45㎡、60㎡、75㎡、90㎡、105㎡、120㎡、135㎡，超过105㎡可以分房型安置。

（二）非住宅房屋的征收补偿：

集体土地上非住宅房屋实行货币补偿。

1、被征收人持有房屋所有权证,产权登记用途为营业性用房的按营业性用房征收补偿；

2、被征收房屋未经规划部门批准、房管部门确认，将非营业性用房改作营业性用房，拥有产权（含确权房屋）和持有有效工商营业执照（或者工商行政管理部门出具的初始营业证明）或税务登记证明并依法纳税的房屋（沿街底层第一自然间的进深按房屋的结构确认，但不得超过6米），视不同情况分别按下列办理：

①在1984年1月5日《城市规划条例》生效前，将沿街底层第一自然间非营业性用房改为营业性用房，可按营业性用房给予征收补偿。其它部分的房屋面积按原房使用性质及用途予以认定；

②在1984年1月5日至1990年4月1日《城市规划法》生效前，将沿街底层第一自然间非营业性用房改为营业性用房的，可按营业性用房建筑面积的80%确认营业性用房建筑面积，余下20%按原房使用性质及用途予以认定；

③在1990年4月1日《中华人民共和国城市规划法》生效后至2004年10月26日福州市《关于加强违法占地建设查处工作及责任追究的实施意见（试行）》出台以前，将沿街底层第一自然间非营业性用房改为营业性用房的，在签约期限内搬迁的，其沿街底层第一自然间面积的60%可按营业性店面给予补偿，余下40%按原房使用性质给予补偿安置。

3、非公益性用房的附属物只能适用于货币补偿，不作产权调换。

（三）被征收房屋属于以下情形只作产权调换，不作货币补偿：

1、被征收私有房屋的共有人或被征收公有房屋的各使用人，对安置方式的选择达不成一致意见的；

2、被征收房屋产权有纠纷、权属不清或产权人下落不明的；

3、被征收私有房屋的产权人和使用人对安置达不成一致意见的；

4、被征收房屋设有抵押权的，抵押权人和抵押人未重新设立抵押权或抵押人未清偿债务的。

（四）建筑面积的计算方法

私房、单位房：以房屋产权证为准。

三、签约期限

本项目实施征收范围内房屋签约期限自本方案发布之日起至2012年6月30日。

1、宣传发动、核对面积及装修丈量等阶段：2012年5月7日至2012年5月16日

2、房屋征收阶段：

①第一签约期限：2012年5月17日至2012年6月20日

②第二签约期限：2012年6月21日至2012年6月30日

四、计价补偿方式

1、住宅用房货币补偿计价方式：

私房住宅补偿计价方式：货币补偿金额=被征收房屋的合法建筑面积×（4847元/㎡+被征收房屋建筑安装工程单价×成新率）；

2、营业性用房货币补偿计价方式：

沿小街巷私房营业性用房货币补偿计价方式：货币补偿金额=被征收营业性用房的合法建筑面积×（7859元/㎡+被征收房屋建筑安装工程单价×成新率）；

3、单位产办公类非住宅货币补偿计价方式：办公类非住宅参照住宅用房补偿计价方式进行补偿。

4、装修按《福州市城市房屋征收货币补偿及产权调换价格指导意见》表二规定的单价及上报审定后参照福厦铁路、东部新城部分二次装修项目价格补偿。

5、闭路电视补助费50元/户，电话补助费58元/户，宽带网络迁移补助费108元/户；管道煤气补助费3140元/户。

备注：以上房屋建筑安装工程单价和成新率标准按榕房〔2009〕23号文的有关规定执行。

五、产权调换房房型、地点、价格及过渡期限

1、产权调换房地点及对接价格：

就地安置福飞路改造工程安置房（期房），对接均价6304元/㎡。

就近安置西垅佳园（准现房），对接均价6304元/㎡。

2、产权调换房与原住宅确认的合法建筑面积及公摊补偿面积等同部分不计层次调节系数，其余面积按榕房[2009]23号文件规定计算。

3、以上房源的面积最终以市产权交易中心核定的产权登记面积为准。

4、以上房源均为毛坯房，内部均不设隔墙、不配置洁具，给予安置房内部隔墙一次性补偿及卫生洁具补偿，补偿标准为80元/㎡（按安置房标准户型为基数计算）。

5、回迁安置时，按安置房实际产权登记建筑面积及层次进行结算。若安置房产权面积小于协议面积，不足部分征收部门应按6934元/㎡补偿被征收人；若安置房产权面积大于协议面积，超出部分被征收人应按5674元/㎡向征收部门补交购房款。

6、过渡期限：在签约期限内签订协议搬迁的，过渡期限自签约搬迁之日至2015年6月30日；超过签约期限签订协议搬迁或由法院强制搬迁的，过渡期限自搬迁或强制搬迁之日起36个月。因征收部门原因造成被征收人超过上述过渡期限逾期回迁的，征收部门应双倍付给临时安置补助费。

过渡费的发放期限以被征收人的实际过渡时间为准，即从被征收人签订协议并将被征收房屋腾空交给征收实施单位之日起至安置房交房之日止，实际过渡时间不足1个月的按1个月计算。安置房符合回迁条件，但被征收人以其它理由拒绝回迁的，征收部门和征收实施单位不承担逾期责任并不再发放过渡费。

六、签约期限内搬迁奖励办法

1、凡是在签约期限内签订协议搬迁，且选择实行货币补偿的被征收人，根据确认的合法建筑面积分别给予货币补偿奖励：住宅485元/㎡，沿小街巷营业性用房786元/㎡、办公类非住宅485元/㎡。

2、在签约期限内签订协议搬迁的住宅房屋，按住宅确认的合法建筑面积的10%（最多不超过10平方米）给予公摊补偿（仅限按实际情况选择计算区位补偿、搬迁奖励、货币补偿奖励等相应项目），公摊补偿面积直接计入实物安置或货币补偿的面积计算基数。

3、凡是在签约期限内搬迁完毕的被征收人，根据确认的合法建筑面积，根据被征收房屋搬迁时间按以下标准分别给予搬迁奖励：

①于第一签约期限（2012年6月20日）前搬迁的：住宅969元/㎡，沿小街巷营业性用房393元/㎡、办公类非住宅243元/㎡。

②于第二签约期限（2012年6月30日）前搬迁的：住宅485元/㎡，沿小街巷营业性用房196元/㎡、办公类非住宅108元/㎡。

4、对沿街底层确权的店面面积，且持有2004年10月26日前有效的工商营业执照或税务登记证明的被征收房屋，对被征收人给予三个月的经营补助（按100元/3月·㎡）。

5、凡在签约期限内签订协议并搬迁，选择产权调换的，因上靠面积不足7平方米、需增房15平方米进行安置的，增房价格按6811元/㎡计价。

6、凡在签约期限内签订协议并搬迁，非营业性用房改作营业性用房可按第二条第2款第（2）点规定进行认定给予货币补偿作为奖励后，其认定的营业性用房面积可并入住宅面积上靠标准房型安置，该面积不再计算住宅房屋的各项补偿及奖励。

七、搬迁补助办法

1、困难户搬迁补助

对原产权房屋面积小于45平方米、在本市范围内无其他处房屋且人均建筑面积少于13平方米的困难户，在签约期限内搬迁的，经街道、社区居委会确认并公示无异议后，按照45平方米计算区位补偿单价（4847元/㎡）、搬迁奖励（969元/㎡）和货币补偿奖励（485元/㎡），货币补偿奖励仅限选择货币补偿的可享受（榕政综[2006]161号市政府文件出台后，对现有房屋进行产权分析，且单户产权面积少于45平方米的，不享受本款困难补贴的优惠政策）。

2、对五保户、低保户、孤寡老人给予30000元/户的装修补助。

3、住宅房屋的被征收人在签约期限内搬迁的，按其确认的合法住宅建筑面积一次性给予50元/㎡的安家补贴。

4、住宅搬迁补助费按合法建筑面积6元/㎡；非住宅搬迁补助费按合法建筑面积10元/㎡。搬迁补助费不足200元按200元计算。

5、选择期房产权调换进行安置需自行过渡的，其临时安置补助费（过渡费）按合法建筑面积每月8元/㎡（原面积不足30㎡的按30㎡计算）。

八、无产权房屋认定补偿办法

无产权房屋的补偿与安置，以福州市勘测院历年的航拍图为依据，并经村（社区）、镇盖章公示无异议后，在签约期限内搬迁的，根据建设年限分以下五种情形：

1、属1984年1月5日国务院《城市规划条例》生效前建设的无产权房屋，房屋使用人能提供地契、建设用地证明、建房纳税记录或卫星航拍影像图等有效原始证明资料的，按原房屋建筑面积给予确认和补偿安置。

2、属1984年1月5日国务院《城市规划条例》生效后至2004年10月26日福州市《关于加强违法占地建设查处工作及责任追究的实施意见（试行）》出台前建设的实际用于家庭居住且在本市范围内无他处房屋（商品房、二手房除外）的房屋：（1）部分有产权的房屋，三层以内总建筑面积180平方米（含产权面积）以内的无产权部分按70%补偿安置，三层以内超建60平方米以内按照50%补偿安置，余下部分建筑面积按20%给予补偿安置（此部分确权后的面积在20平方米以内可以安置，超出20平方米部分一律实行货币补偿）；（2）无产权的房屋，原房屋三层以内、总建筑面积在180平方米以内的房屋建筑面积按70％给予补偿安置，属同结构同步建设、三层以内超建60平方米以内部分的建筑面积按50％给予补偿安置；超过以上部分的建筑面积按20%给予补偿安置（此部分确权后的面积在20平方米以内可以安置，超出20平方米部分一律实行货币补偿）；（3）无产权房屋的建造人其户籍（原籍）必须在征收范围所在村。

3、属2004年10月26日福州市《关于加强违法占地建设查处工作及责任追究的实施意见（试行）》出台后至2006年8月26日《福州市人民政府关于清理整治违法建设的通告》出台前建设的无产权房屋，一律不予补偿，但在签约期限内搬迁的，可根据不同结构房屋的重置价结合成新给予补贴，另给予300元/㎡的搬迁奖励。

4、属2006年8月26日《福州市人民政府关于清理整治违法建设的通告》出台后建设的无产权房屋，在征收实施单位规定的期限内搬迁并同意先行拆除的，可根据不同房屋结构给予不超过150元／㎡的补贴。

5、街道办事处或乡镇政府、村集体1984年1月5日前出资统建的工业厂房、仓储类用房和老人活动中心等无产权公建用房，可办但未办理产权登记的，经上一级政府确认后按100%给予货币补偿，1984年1月5日至2004年10月26日前出资统建的工业厂房、仓储类用房和老人活动中心等无产权公建用房，可办但未办理产权登记的，经上一级政府确认后按70%给予货币补偿，补偿费归街道办事处或乡镇政府、村集体所有；私营企业或个人2006年8月26日前向街道办事处或乡镇政府、村集体租地建设的无产权房屋，按不同结构的房屋重置价结合成新率给予补偿，在签约期限内搬迁的，另给予300元/㎡的搬迁奖励。

6、国有企事业单位1984年1月5日前出资统建的工业厂房、仓储类用房和老人活动中心等无产权公建用房，可办但未办理产权登记的，经上一级政府确认后按100%给予货币补偿，1984年1月5日至2004年10月26日前建设的无产权非住宅房屋，可办但未办理产权登记的，经被征收房屋所在地县(区)人民政府确认后可按70%给予补偿。

7、猪舍、牛栏及简易搭盖的房屋等附属房,在协商期限内搬迁的按30～70/㎡元给予补偿，在动迁期间仍饲养禽畜的，另给予30元/㎡的搬迁补贴。

备注：无产权房屋的建造人其户籍必须在征收范围所在村，外地人于1984年1月5日至2006年8月26日间，在本村占地建房的，其无产权房屋均按重置价结合成新计算补偿，另给予300元/㎡的搬迁奖励。无产权房屋的认定以户为单位，被征收人有多幢房屋的应合并计算，配偶及未成年子女禁止分户进行补偿安置。

九、超出签约期限内搬迁的处理办法

1、征收人与征收实施单位对被征收人严格执行本实施细则中的奖惩办法，凡超过签约期限搬迁的，不享受以上规定的一切奖励及优惠政策，坚决杜绝超期限搬迁反而多得利的现象发生。

2、集体土地征收房屋补偿方案确定的签约期限内，被征收人与征收单位达不成补偿协议，在房屋货币补偿金额到位或提供产权调换房屋（周转房）的地点和面积后，由土地行政主管部门责令限期交地。逾期仍未交地的，由土地行政主管部门向人民法院依法申请强制执行。

3、故意扰乱征收工作程序、煽动闹事、妨碍征收工作人员正常工作的，由公安机关按照《治安管理处罚条例》规定处罚，构成犯罪的由司法机关追究刑事责任。

十、房屋搬迁程序

1、由征收人将实地丈量的房屋面积、房屋结构、房屋成新率等交由被征收人核对，在核对无误情况下按规定时间及时回执。

2、被征收人在搬迁时应向水电部门交清费用，属相关部门安装总表，不得私自拆除、更换，应由相关部门统一拆除，否则将追究当事人责任。

3、被征收人应当按规定的期限签订协议且搬迁完毕，并办好封房移交手续。被征收人回迁选房顺序号抽签办法及时间、地点将另行通知。

4、为确保产权调换用房设计及建设如期完成，被征收人应按时签订征收补偿协议。

5、凡被征收人在签订协议时，应提交产权证件、建筑许可证、土地使用证、工商营业执照、税务登记证明、闭路电视缴费发票、电话话费清单等原件，并随带身份证及身份证复印件2份、户口簿复印件1份和印章。