第一篇：库周交通金渠路监理合同
第一部分建设工程委托监理合同
委托人：开县移民局 与监理人： 宜昌江峡建设监理有限责任公司双方协商一致，签定本合同。
一、委托人委托监理人的监理的工程（以下简称“本工程”）概况如下：
工程名称：开县库周交通金渠路硬化工程（一标段K5+580-K11+260，二标段
K11+260-K16+820，三标段K16+820-K22+580.56）
工程地点：重庆开县
工程规模：17公里
工程投资：合同资金960.05万元
二、本合同中的有关词语含义与本合同第二部分《标准条件》中赋予它们的定义相同。
三、下列文件均为本合同的组成部分：
①监理投标书或中标通知书；
②监理合同标准条件；
③本合同专用条件；
④在实施过程中双方共同签署的补充与修正文件。
四、监理人向委托人承诺，按照本合同的规定，承担本合同专用条件中议定范围内的监理业务。
五、委托人向监理人承诺按照本合同注明的期限、方式、币种，向监理人支付报酬。
本合同自年月日开始实施，至工程竣工和质保金支付完毕止。
本合同一式 六 份，具有同等法律效力。三方各执 三 份。
委 托 人：（签章）监 理 人：（签章）
法定代表人：法定代表人：
（委托代理人）（委托代理人）
开户银行：开户银行：
帐号：帐号：
电话：电话：
本合同签定于：年月日
第二篇：库周路一标段监理总结范文
云阳县南溪镇工业园区1#道路工程
（K0+000.00－K0+620.767）
监
理
工
作
总
结
长江工程监理咨询有限公司
云阳工程监理站
2011年5月5日
目录
一、工程概况
二、监理概况
（一）监理进场
（二）监理机构及人员组织
（三）监理工作情况
三、监理工作情况
1、质量控制
（1）施工放线测量复核
（2）对施工图进行审查
（3）对施工组织设计审查
（4）对施工技术管理人员、机械设备审查
（5）实行技术交底
（6）坚持开工报审制
（7）原材料、构配件抽检、复检情况
（8）隐蔽工程报验情况
（9）工程质量检测
（10）实行旁站监理
2、进度控制
（1）进度控制的依据
（2）进度控制的措施
3、投资控制
4、监理工作成果
四、监理工作成效
五、建议
一、工程概况
（一）工程简介：
本工程为阳县南溪镇工业园区1#道路工程。位于云阳县南溪镇，道路全长620.767米，道路宽12.5m；其中车行道宽度为9.0m,路面为泥结石路面。该工程主要工序为路基土石方挖填、碾压、手摆片石、泥结碎石、路床碾压、挡土墙等。合同价款658352.36元。车行道为双面坡(坡度2%)坡面向外,设计行车速度20Km/h。路基横断面加宽采用一类加宽值进行，路面的超高绕路面中心旋转，超高渐变过程采用二次抛物线变化。交通等级为城市支II级。工程于2010年12月5日正式开工，于2011年4月30日工程全部完工。
（二）参建各方简介：
建设单位：云阳县南溪镇人民政府
设计单位：云阳县江峡建筑工程设计事务所
施工单位：重庆宏桃建设有限公司
监理单位：长江工程监理咨询有限公司云阳工程监理站
项目总监：郝文刚监理工程师：甘鑫
二、监理概况
（一）监理进场
2010年12月，受云阳县移民局、云阳县南溪镇政府的委托，由长江工程监理咨询有限公司云阳工程监理站承担本工程施工阶段的监理任务。
（二）监理机构及人员组织
监理站针对该工程项目‘专业性强、工期紧、任务重’的特点，设置了直线制监理机构。监理机构实行总监负责制，项目监理机构配备总监理工程师1名，专业监理工程师2名；主要监理人员均具有丰富的公路建设工程监理工作经验，以保证项目监理机构能正常、高效运转，监理工作顺利进行。
（三）投入的监理设施
用于本工程的监理设施主要有：水准仪、经纬仪、弯沉仪、全站仪、核子密实仪、电脑等。
三、监理工作情况
在监理工作中，依据施工合同、设计文件、相关的法律、法规、国家和有关技术规范、试验及验收规程等对工程进行控制管理。在监理过程中，按照“公正、独立、自主”的原则实施监理。对工程质量、工期、投资、安全等进行严格地控制，对合同、信息进行管理和协调工作。完成监理合同所约定的全部义务和责任，达到了预定目标，实现了建设项目的顺利竣工。
本工程监理工作的主要内容、方法、成果如下：
1、质量控制
工程质量是建设工程的核心，我们始终把质量控制放在首位，坚持主动与被动控制相结合，力求加大主动控制在监理过程中的作用，及早发现问题、及早解决问题，牢固掌握监理工作的主动性并保持控制的连续性。主要做法有：
（1）施工放样测量复核
工程开工前，由业主向施工单位交桩并提供相关的测量放样依据。要求施工单位对业主提供的控制点的坐标、高程等进行认真复核，并把复测、施工放线测量成果报监理站。经复核无误后，才能开工。
（2）对施工图进行审查
设计质量是工程质量的前提和保障。监理工程师在收到施工图纸后，对施工图纸进行了认真的审查。主要审查设计文件的规范性、工艺的先进性、结构的安全性、施工的可行性及设计标准的适宜性等；对审查发现的问题，在设计交底时提出，由设计单位对其进行了解答并整理出具设计变更。
（3）对施工组织设计审查
施工组织设计是指导施工的纲领性文件。对施工单位提交的施工组织设计进行了仔细严谨的审查，重点审核其施工技术方案、质量保证措施、工程进度计划、材料保证措施、安全生产措施、环保措施等是否符合设计文件、施工合同、有关规范规程及强制性条文的要求。对内容不全、施工方案不明确、质量保证措施不具体的部分，我们提出具体修改意见，并要求施工单位修改后重新审报。施工组织设计经项目总监理工程师审查批准后严格遵照执行。
（4）对施工技术管理人员、机械设备的审查
我们严格按照施工合同要求对施工单位技术管理人员的资质、施工机械、测试仪器等与投标书进行核对。要求施工单位项目经理及主要技术管理人员持证上岗；施工机械设备的性能、数量能满足施工进度需要；测试仪器、设备的数量和精度能满足工程的实际需要；并定期检验标定。
（5）实行技术交底
工程开工前，监理工程师将监理工作程序、方法及质量控制点和具体控制指标向施工单位交底。施工单位将经监理批准的施工方案中的施工方法、工艺等向各班组进行交底并形成书面文件，落实到工程施工实际中。
（6）坚持开工报审制
在监理过程中我们按照监理规范所规定的程序，要求施工单位在施工准备工作完成后，向监理机构提出单位工程、分部、分项工程开工申请报告，经监理工程师审查符合开工条件后，由总监理工程师签发单位工程开工令或分部、分项工程开工许可证。
（7）原材料、构配件检验、复检情况
原材料及构配件的质量是工程质量的基础，合格的原材料及构配件是工程实体质量的重要保障。原材料、构配件进入施工现场前，我们要求施工单位向监理机构进行报验，监理工程师在检查进场材料出厂合格证、备案证及检验报告单“三证”的基础上，按规范要求的方法和频率进行现场见证取样，并送云阳质检站进行复检，复检合格方可用于本工程施工。本工程送检情况如下：
1、水泥：用云阳红旗水泥厂产的P32.5水泥，检测1次，合格。
2、河砂：取样检测1次，合格。
3、石材：取样检测1次，合格。
4、砼：取样检测14次，合格。
由于对原材料严格把关，使用材料全部合格，保证了工程实体的质量。
（8）隐蔽工程报验情况
隐蔽工程完成后，施工单位先进行自检，自检合格后将自检资料报监理工程师、甲代审查，并申请监理、甲代等共同验收合格并在隐蔽记录表上签字认可后才能隐蔽，进入下一工序。
（9）工程质量检测
路床碾压施工完毕，由监理、甲代、施工等共同对路基（路床）分不同路段、部位进行了密实度、弯沉值检测，检测结果满足设计及施工规范要求。在泥结石路面施工中，督促施工单位按施工规范要求施工，控制好路面的平整度、纵横坡比，使其符合设计要求。
（10）实行旁站监理
监理工程师依据工程实际情况和需要，对水泥稳定层、路面砼等主要的部位和工序等实行旁站监理。在监理过程中，要求施工单位按设计、施工规范施工。发现不符合设计、规范要求的，立即口头指令或下发书面指令单，令其整改。未留任何质量隐患。
2、进度控制
（1）进度控制的依据
①以建设单位与承包单位签订的工程施工合同中所确定的工程工期作为进度控制的总目标，监理部以此编制总进度控制计划；
②施工单位依据合同工期总目标所编制的工程进度计划；
③经总监理工程师审核通过的施工单位编制的总进度计划、月、周进度计划；
（2）进度控制的措施
①对施工单位人员、机械设备、材料计划是否满足工程进度需要进行审查；
②对施工单位已通过审核的月计划定期检查其执行情况；
③要求施工单位每月25日报下月的进度计划和本月的已完工程量报表；监理工程师对月报进行审核。对施工单位进度计划和实际完成情况进行对比分析，发现工期滞后，查找影响工程进度的不利因素，及时通知采取赶工措施。
在监理的严格控制下，本工程按合同约定的工期完工。
3、投资控制
投资控制是监理控制的一个重要方面，本工程主要投资控制方法及措施如下：
①依据本工程施工合同相关条款、施工图、工程变更文件和有关计量的补充协议对工程造价进行风险分析，制定了防范措施，严格控制造价。
②严格控制设计变更，执行工程变更程序。在审查设计变更方案时，主要从工程量、安全稳定性、使用功能、造价等方面进行审查。
③监理工程师熟悉掌握合同商务条款，计量规则和计量程序。坚持质量不合格不计量和按图计量的原则，对施工单位申报支付工程量进行认真的计算核实。工程未超合同支付。
4、监理工作成果
编制监理规划1份，监理实施细则1份；审查施工组织设计及技术方案1次，审签工程计量和支付凭证2次，监理例会4次。发现施工不符合规范要求时，及时地做出了口头指令，令其发改正。并根据实际情况，下发监理工程师通知书。通过完成上述监理工作有效的控制了工程质量、工期和投资控制。
四、监理工作成效
云阳县南溪镇工业园区1#道路工程在监理的严格控制下工程质量、工期、投资、安全，达到合同要求的标准。监理工作取得较为理想的成效。
1、工程质量：施工符合设计及施工规范要求，工程整体质量合格。
2、工期：因施工材料、天气等因素导致工期延长。
3、投资：未超合同支付。
4、安全：施工期间未发生任何工伤事故。
5、工程资料基本齐全，较真实地记录了施工全过程，基本符合资料归档要求。
五、建议
强化参建各方特别是施工单位的质量意识和安全意识。
总的说来，在参建各方的共同努力和配合下，使本工程顺利竣工，基本上实现了项目的各项目标。
第三篇：库周路二标段监理总结
云阳县渠马镇土岩至惠龙库周路路基工程
(K0+000.00－－ K2+117.00)
监
理
工
作
总
结
长江工程监理咨询有限公司
云阳工程监理站
2009年12月28日
目录
一、工程概况
二、监理概况
（一）监理进场
（二）监理机构及人员组织
（三）监理工作情况
三、监理工作情况
1、质量控制
（1）施工放线测量复核
（2）对施工图进行审查
（3）对施工组织设计审查
（4）对施工技术管理人员、机械设备审查
（5）实行技术交底
（6）坚持开工报审制
（7）原材料、构配件抽检、复检情况
（8）隐蔽工程报验情况
（9）工程质量检测
（10）实行旁站监理
2、进度控制
（1）进度控制的依据
（2）进度控制的措施
3、投资控制
4、监理工作成果
四、监理工作成效
五、建议
一、工程概况
（一）工程简介：其中挡土墙长334米，581立方米，边沟2117米，594.8立方米，土石方挖运46658立方，路基片石，泥结碎石等。
本工程为云阳县渠马镇土岩至惠龙库周路路基工程一标段。
位于云阳县渠马镇，道路全长2117米，道路宽4.5m；其中车行道宽度为4.5m,道路内侧设0.4m的道路边沟，路面为泥结石路面。合同价款79.75万元。车行道为双面坡(坡度2%)坡面向外,设计行车速度15Km/h。路基横断面加宽采用一类加宽值进行，路面的超高绕路面中心旋转，超高渐变过程采用二次抛物线变化。交通等级为公路II级。工程于2008年12月25日正式开工，于2009年7月30日工程全部完工。
（二）参建各方简介：
建设单位：云阳县渠马镇人民政府业主代表：徐建
设计单位：云阳县鸿诚交通工程设计有限责任公司
施工单位：重庆万州五星建筑工程有限公司
监理单位：长江工程监理咨询有限公司云阳工程监理站
项目总监：郝文刚监理工程师：甘鑫
二、监理概况
（一）监理进场
2008年11月，受云阳县移民局、云阳县渠马镇政府的委托，由长江工程监理咨询有限公司云阳工程监理站承担本工程施工阶段的监理任务。
（二）监理机构及人员组织
监理站针对该工程项目‘专业性强、工期紧、任务重’的特点，设置了直线制监理机构。监理机构实行总监负责制，项目监理机构配备总监理工程师1名，专业监理工程师2名；主要监理人员均具有丰富的公路建设工程监理工作经验，以保证项目监理机构能正常、高效运转，监理工作顺利进行。
（三）投入的监理设施
用于本工程的监理设施主要有：水准仪、经纬仪、弯沉仪、全站仪、核子密实仪、电脑等。
三、监理工作情况
在监理工作中，依据施工合同、设计文件、相关的法律、法规、国家和有关技术规范、试验及验收规程等对工程进行控制管理。在监理过程中，按照“公正、独立、自主”的原则实施监理。对工程质量、工期、投资、安全等进行严格地控制，对合同、信息进行管理和协调工作。完成监理合同所约定的全部义务和责任，达到了预定目标，实现了建设项目的顺利竣工。
本工程监理工作的主要内容、方法、成果如下：
1、质量控制
工程质量是建设工程的核心，我们始终把质量控制放在首位，坚持主动与被动控制相结合，力求加大主动控制在监理过程中的作用，及早发现问题、及早解决问题，牢固掌握监理工作的主动性并保持控制的连续性。主要做法有：
（1）施工放样测量复核
工程开工前，由业主向施工单位交桩并提供相关的测量放样依据。要求施工单位对业主提供的控制点的坐标、高程等进行认真复核，并把复测、施工放线测量成果报监理站。经复核无误后，才能开工。
（2）对施工图进行审查
设计质量是工程质量的前提和保障。监理工程师在收到施工图纸后，对施工图纸进行了认真的审查。主要审查设计文件的规范性、工艺的先进性、结构的安全性、施工的可行性及设计标准的适宜性等；对审查发现的问题，在设计交底时提出，由设计单位对其进行了解答并整理出具设计变更。
（3）对施工组织设计审查
施工组织设计是指导施工的纲领性文件。对施工单位提交的施工组织设计进行了仔细严谨的审查，重点审核其施工技术方案、质量保证措施、工程进度计划、材料保证措施、安全生产措施、环保措施等是否符合设计文件、施工合同、有关规范规程及强制性条文的要求。对内容不全、施工方案不明确、质量保证措施不具体的部分，我们提出具体修改意见，并要求施工单位修改后重新审报。施工组织设计经项目总监理工程师审查批准后严格遵照执行。
（4）对施工技术管理人员、机械设备的审查
我们严格按照施工合同要求对施工单位技术管理人员的资质、施工机械、测试仪器等与投标书进行核对。要求施工单位项目经理及主要技术管理人员持证上岗；施工机械设备的性能、数量能满足施工进度需要；测试仪器、设备的数量和精度能满足工程的实际需要；并定期检验标定。
（5）实行技术交底
工程开工前，监理工程师将监理工作程序、方法及质量控制点和具体控制指标向施工单位交底。施工单位将经监理批准的施工方案中的施工方法、工艺等向各班组进行交底并形成书面文件，落实到工程施工实际中。
（6）坚持开工报审制
在监理过程中我们按照监理规范所规定的程序，要求施工单位在施工准备工作完成后，向监理机构提出单位工程、分部、分项工程开
工申请报告，经监理工程师审查符合开工条件后，由总监理工程师签发单位工程开工令或分部、分项工程开工许可证。
（7）原材料、构配件检验、复检情况
原材料及构配件的质量是工程质量的基础，合格的原材料及构配件是工程实体质量的重要保障。原材料、构配件进入施工现场前，我们要求施工单位向监理机构进行报验，监理工程师在检查进场材料出厂合格证、备案证及检验报告单“三证”的基础上，按规范要求的方法和频率进行现场见证取样，并送云阳质检站进行复检，复检合格方可用于本工程施工。本工程送检情况如下：
1、水泥：用云阳东风水泥厂产的P32.5水泥，检测1次，合格。
2、河砂：取样检测1次，合格。
3、石材：取样检测1次，合格。
由于对原材料严格把关，使用材料全部合格，保证了工程实体的质量。
（8）隐蔽工程报验情况
隐蔽工程完成后，施工单位先进行自检，自检合格后将自检资料报监理工程师、甲代审查，并申请监理、甲代等共同验收合格并在隐蔽记录表上签字认可后才能隐蔽，进入下一工序。
（9）工程质量检测
路床碾压施工完毕，由监理、甲代、施工等共同对路基（路床）分不同路段、部位进行了密实度、弯沉值检测，检测结果满足设计及施工规范要求。在泥结石路面施工中，督促施工单位按施工规范要求施工，控制好路面的平整度、纵横坡比，使其符合设计要求。
（10）实行旁站监理
监理工程师依据工程实际情况和需要，对水泥稳定层、路面砼等主要的部位和工序等实行旁站监理。在监理过程中，要求施工单位按设计、施工规范施工。发现不符合设计、规范要求的，立即口头指令或下发书面指令单，令其整改。未留任何质量隐患。
2、进度控制
（1）进度控制的依据
①以建设单位与承包单位签订的工程施工合同中所确定的工程工期作为进度控制的总目标，监理部以此编制总进度控制计划；
②施工单位依据合同工期总目标所编制的工程进度计划；
③经总监理工程师审核通过的施工单位编制的总进度计划、月、周进度计划；
（2）进度控制的措施
①对施工单位人员、机械设备、材料计划是否满足工程进度需要进行审查；
②对施工单位已通过审核的月计划定期检查其执行情况；
③要求施工单位每月25日报下月的进度计划和本月的已完工程量报表；监理工程师对月报进行审核。对施工单位进度计划和实际完成情况进行对比分析，发现工期滞后，查找影响工程进度的不利因素，及时通知采取赶工措施。
在监理的严格控制下，本工程按合同约定的工期完工。
3、投资控制
投资控制是监理控制的一个重要方面，本工程主要投资控制方法及措施如下：
①依据本工程施工合同相关条款、施工图、工程变更文件和有关计量的补充协议对工程造价进行风险分析，制定了防范措施，严格控制造价。
②严格控制设计变更，执行工程变更程序。在审查设计变更方案时，主要从工程量、安全稳定性、使用功能、造价等方面进行审查。
③监理工程师熟悉掌握合同商务条款，计量规则和计量程序。坚持质量不合格不计量和按图计量的原则，对施工单位申报支付工程量进行认真的计算核实。工程未超合同支付。
4、监理工作成果
编制监理规划1份，监理实施细则1份；审查施工组织设计及技术方案1次，审签工程计量和支付凭证2次，监理例会4次。发现施工不符合规范要求时，及时地做出了口头指令，令其发改正。并根据实际情况，下发监理工程师通知书。通过完成上述监理工作有效的控制了工程质量、工期和投资控制。
四、监理工作成效
云阳县渠马镇土岩至惠龙库周路路基工程，在监理的严格控制下工程质量、工期、投资、安全，达到合同要求的标准。监理工作取得较为理想的成效。
1、工程质量：施工符合设计及施工规范要求，工程整体质量合格。
2、工期：因施工材料、天气等因素导致工期延长。
3、投资：未超合同支付。
4、安全：施工期间未发生任何工伤事故。
5、工程资料基本齐全，较真实地记录了施工全过程，基本符合资料归档要求。
五、建议
强化参建各方特别是施工单位的质量意识和安全意识。
总的说来，在参建各方的共同努力和配合下，使本工程顺利竣工，基本上实现了项目的各项目标。
第四篇：广渠路安全监理工作总结
广渠路（东五环——通州）道路工程
安全监理工作总结
2016年10月22日
广渠路（东五环——通州）道路工程安全监理工作总结
广渠路第三总监办监理的道路工程西起东五环路以东金家村三号路与第七合同段相接，东至通州区怡乐西路设计终点，长6公里，道路红线宽60-70米，按城市快速路标准设计，标准横断面为辅路两侧四幅路加部分中央两幅路，主路高架桥两幅路双向六车道；主路于茶家东路、黄瓜园路各设臵一对匝道落地，预留茶家东路、长营路立交；同步实施雨水、污水、电力、自来水、中水、绿化、照明、燃气、电信等市政公用工程。对应施工单位为8#合同段中铁四局集团有限公司、9#合同段北京市政三建设工程有限责任公司、10#合同段北京建工集团有限责任公司、11#合同段中壤建设有限公司。本工程主体建设单位为北京市公联公路联络线有限责任公司，主体工程设计单位为北京市市政工程设计研究总院。
按照公联公司要求，施工单位于2015年5月份开始恢复进场，进行驻地建设，6月底前9#合同段正式开工进行桩基施工。由于规划设计调整，7月底全线暂停施工，10月1日正式复工。截至2016年9月25日，主辅路道路、桥梁（除终点段预留300米主桥未实施）及绝大部分附属工程完工，具备通车条件；剩余路外雨水及部分未完工污水工程。现场安全文明施工始终可控，出现零星受伤事故、二起小起火事故、一起破坏燃气管线事故，死亡事故起数为零；未发生因拆迁、施工导致的纠纷影响交通和施工事件；未发生因劳务工资纠纷导致的涉诉涉访事件；未发生交通导行导致的长时间拥堵。
一、本工程安全生产监理重点及主要措施
（一）主要危险源防范：
道路及管线工程：基坑沟槽及顶管施工防坍塌，防机械伤害，高填方、挡墙（4米以上）临边作业防坠落。防触电、防窒息中毒。
桥梁工程：桩基施工防灌桩时坠落，脚手架使用安全与拆除，临时用电安全，墩柱盖梁等施工的高处作业临边防护防坠落，箱梁吊装起重安全，箱梁现浇排架防坍塌，消防安全，桥面系施工防坠落。
（二）主要控制措施为：
1、进行安全环保监理交底；特殊时段或部位召开安全专题会议。
2、在每月安全例会上，通报施工、监理单位月度安全工作，通报监理指令涉及问题及隐患，分析隐患成因、提出处理办法，部署下一阶段工作，进行事故案例教育。
3、对危险性较大的箱梁吊装、箱梁排架搭设、脚手架搭设拆除、深基坑支护作业进行巡视，并实行首件旁站。
4、对临时用电设施、临时工程设施、大型设备机械等进行现场验收，由施工单位自行存档。
5、对专职安全员持证情况、特种作业人员持证上岗情况进行100%检查，发现违法操作立即停止作业、清理设备人员。
6、对施工现场进行巡视，检查安全防护、临时用电等情况，针对发现的问题或隐患，按其严重程度及时发出相应的监理指令，责令其限期整改。对严重隐患的部位暂停施工进行整改。对反复出现的隐患进行处罚。不定期进行安全内业资料检查。
6、每月不定期进行监理专项检查，并组织一次安全联合大检查，成员包括安全监理和各标段专职安全员。检查结果书面通报。对发现的隐患发出书面监理指令，要求限时整改，按时复查整改结果。
7、根据工程进度和现场安全生产状态，分析预判安全生产形势，及时下发专门的安全监理文件，指导施工单位跟进工作措施。
截至完工，共进行安全监理交底3次，监理员安全教育2次，召开安全例会10次，专题会议2次；进行专项安全检查19次，月度联合检查9次；下发监理通知单35份，工作联系单12份，安全检查巡视表33份，处罚通知单7份；下发安全监理红头文件14份。
二、过程控制主要节点及内容
2015年5月，从施工单位建设驻地、加工场开始，总监办及时要求编制各项专项方案、应急预案、管理制度，建立健全安全管理体系。总监办按照监理规划编制了总体安全监理实施细则和桥梁工程安全监理计划。
进场后，总监办会同公联朝指先后召开两次安全会议，对安全文明施工、桥梁施工安全进行要求。6月底，朝指和总监办组织各施工单位项目经理、专职安全员进行了北京市和公联公司关于安全生产、文明施工的各类文件、规范、标准学习。7月份，总监办按照上级要求和监理计划，组织各标段项目经理和专职安全员以及驻地监理进行了新《安全生产法》学习。
7月25日，总监办组织召开广渠路8#-11#合同段第一次安全例会。复工后，10月28日召开了第二次安全例会。11月中旬，组织全线专职安全员进行了专业考试。12月底，总监办和各施工单位对2015安全工作进行了书面总结，并于12月31日召开了第四次安全例会暨2015安全总结大会，朝指马新副指挥受邀参加，对冬施和2016年安全工作进行分析部署。
进入2016年，总监办在正常安全监理工作的同时，先后完成了朝指安排的两会专项工作、春季消防工作、五一保障工作、安全月专项活动、夏季防汛工作、G20保障工作等。
广渠路是2015-16年北京市市政公路行业的两个大型工程之一，涉及连续高架桥、多种市政管线，多种重要危险因素并存、迭加，施工单位包括中铁、市政、建工（私人挂靠）、私企，整体实力与2009年中标时相比已明显减弱。安全监理工作难度超过以往任何工程。我们继承和延续了正宏监理成熟的安全生产例会和安全联合（拉练）检查两个监理手段。每次例会均根据不同阶段有代表性的安全问题或隐患分析制定针对性的管理措施，使施工单位安全管理人员工作中有目标、有方向、有侧重点，切实将安全工作落实到每一个施工环节。每月的联合检查均使各标段专职安全员清醒第看到自身存在的不足，积极学习好的工作方法，促进安全管理工作整体水平的提高。零死亡的实现，是安全监理工作水平最好的鉴定。
三、缺陷及经验总结
1、因工期压力巨大，边设计、边拆迁、边施工，随着工期越来越紧，施工单位对质量安全重视程度逐渐下降。桥上桥下垂直交叉作业明显违规，仍强行组织施工，否则工期没保证。直至扫尾阶段，根本不管质量安全，所采用的安全保障措施完全是工作惯性和习惯影响。安全监理工作虽然在2016年5、6月份打下了基础，但是仍无法避免8、9月份的一锅粥乱局，8标出现盲目使用高层建筑外装修施工吊篮、9标出现竖井侧壁冒水仍下井施工且水中进行电焊，11标高压线带电仍在下方进行钢结构施工，桥面防水施工出现了成车的液化气罐在桥上高温环境存放。
2、施工单位部分管理人员专业知识、施工经验不足，疏于检查导致常识性问题反复出现，且对监理指令所指隐患不能举一反三整改。专项方案、安全技术交底执行不到位，为了工期随意变更施工工序、技术指标。项目部将劳动保护和安全防护甚至临时工程主要材料甩给劳务分包单位管理，进场物资材料重成本轻质量，忽视安全系数，形成整体投入上欠账，从而增加事故风险。
3、今年以来，建设工程安全事故比去年明显上升，局部时段甚至直线上升。上半年，全国共发生房屋市政工程生产安全事故263起、死亡296人，比去年同期事故起数增加57起、死亡人数增加38人，同比分别上升27.67%和14.73%。7月，事故56起、死亡78人，比去年同期增加14起、增加18人，同比分别上升33.33%和30.00%；较大事故6起、死亡24人，比去年同期增加3起、9人，同比分别上升100%和60%。8月，事故78起、死亡92人，比去年同期增加34起、39人，同比分别上升77.27%和73.58%；较大事故5起、死亡19人，比去年同期增加2起、增加9人，同比分别上升66.67%和90%。9月过去三分之二了，据初步计，仅较大事故已经发生7起，死亡30人（数字来自官方网站）；而2015年9月，全国未发生房屋市政工程生产安全较大事故。但是，广渠路实现了安全监理工作的零死亡目标。
2016年10月
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