在施高速公路(京开高速公路辛立村收费站市界段)工程

第一篇：在施高速公路(京开高速公路辛立村收费站市界段)工程

在施高速公路(京开高速公路辛立村收费站—市界段)工程

沿线桥梁名称命名预案及说明

一、在施高速公路(京开高速公路辛立村收费站—市界段)概况

按照我市道路交通规划和工程实施计划安排，由北京市首都公路发展集团有限公司承建的高速公路（京开高速公路辛立村收费站—市界段）工程正在建设中。该工程北起北京市大兴区南部现状京开高速公路黄垡桥下，向西南上跨天堂河，经小黄垡、西瓮各庄、魏各庄、黄各庄后，再向南经榆平路、榆垡路、永定河左堤路至永定河河道中心（市界）与河北省相接。线路全长8.83公里，沿线新建桥梁7座（其中，因国家交通部正在组织开展全国高速路网道路路名及编号的统一调整工作，有2座跨河桥梁需要在路名确定后研究提出名称命名预案并另行公示），需要予以命名。

二、桥梁命名预案

1.西黄垡桥：位于大兴区榆垡镇西黄垡村南侧，为在施高速公路上跨现状道路的分离式立交桥。

得名原因：以地近西黄垡村得名。

2.西瓮各庄桥：位于大兴区榆垡镇西瓮各庄北侧，为在施高速公路上跨现状（小黄垡—西瓮各庄）公路的分离式立交桥。

得名原因：以地近西瓮各庄得名。

3.魏各庄桥：位于大兴区榆垡镇魏各庄南侧, 为在施高速公路上跨现状（西瓮各庄—西麻各庄）公路的分离式立交桥。

得名原因：以地近魏各庄村得名。

4.黄各庄桥：位于大兴区榆垡镇黄各庄村南侧，为在施高速公路上跨现状榆平路的分离式立交桥。

得名原因：以地近黄各庄村得名。

5.榆垡桥：位于大兴区榆垡镇求贤村东侧，为在施高速公路上跨现状榆垡路的互通式立交桥。

得名原因：以附近知名度高的榆垡命名。

第二篇：京秦高速公路津冀界大安镇至平安城段工程

京秦高速公路津冀界(大安镇)至平安城段工程

京秦高速公路津冀界（大安镇）至平安城段工程

环境影响报告书（简本）公示

北京中咨华宇环保技术有限公司

2012年3月

一、工程概况与工程分析 1.1项目地理位置

研究项目位于东经117°34′～118°14′，北纬39°55′～40°22′，行政区划属遵化市、玉田县、天津市蓟县管辖。项目西接京秦高速公路天津段，通过天津段、廊坊段延伸至北京，远期向东经迁西县、迁安市至秦皇岛。建设项目地理位置见图1.1-1所示。

图1.1-1 拟建项目地理位置图

1.2建设项目的意义与产业政策符合性

（1）是完善国家、河北省及天津市高速公路网的需要

本项目是京秦高速公路的重要组成部分，本项目的实施，将成为京哈高速唐山段的辅助通道，有效分流京哈高速不断增长的交通流量，是对国家高速公路网的补充和完善是河北省高速公路网布局规划中“横2”并行线的组成部分，东与清东陵高速公路相接进而与“纵1”主线长深高速公路承德至唐山段相接，西至津冀界，与天津规划的京秦高速、塘承高速相接。为了发挥路网整体效益，实现京秦高速公路的早日贯通，本项目的实施是非常必要的，同时进一步完善了河北省、天津市的高速公路网布局，对于增强路网综合功能具有重要意义。

（2）是促进京津冀经济一体化发展的需要

本项目的规划实施，与天津规划的京秦、塘承高速的连接，将加速京津冀东部地区的高速公路网络的形成,进一步拉近了首都北京、天津与冀东、承德地区的时空距离，对促进京津冀区域经济、交通一体化具有重要意义。

（3）是提高京哈通道综合运输能力、满足交通运输发展的需要

京哈通道是东北地区联系首都北京和京津冀地区的重要走廊，目前，通道内的公路主要是国家高速公路京哈高速和国道102。本项目的实施，有利于京秦高速公路的早日形成，将有效分流京哈高速唐山段未来的交通流量，可提高京哈通道的综合运输能力。

（4）是增强天津滨海新区经济辐射能力的需要

本项目在津冀界与塘承高速相接，对于增强滨海新区对河北唐山、承德地区的辐射能力有着重要的作用，同时也可形成承德及其以远地区通达天津塘沽的出海通道。

（5）是促进沿线地区自然资源开发，带动沿线地区经济发展的需要

项目沿线区域自然资源比较丰富。玉田境内矿产资源丰富。遵化市农业生产发达，是全国板栗之乡、国家级商品粮基地县、国家级瘦

肉型猪基地县、京津绿色蔬菜供应基地。境内蕴藏着丰富的矿产资源。因此，本项目的实施是非常必要的，本项目的实施还将带动沿线地区经济又好又快的发展。

（6）是改善旅游通道交通环境，促进地方旅游业快速发展的需要

项目走廊带内有国家AAAA级旅游景区-清东陵。清东陵属全国重点文物保护单位。旅游交通的质量和水平影响到游客的旅游决策、旅游目的地的选择及旅游资源开发建设，并且这种影响会随时间积累进而扩展到一条旅游线路，甚至一个地区的旅游发展。为发挥路网整体效益，京秦高速公路津冀界(大安镇)至平安城段的修建是非常必要的，这将极大地改善旅游通道的交通环境，促进地方旅游业的快速发展。1.3路线走向

路线总体呈东西走向，起于津冀省界石河村西，向东北方向自姚辛庄村东跨过京秦铁路和国道102，在大白山村南折向正东方向，之后通过隧道群穿过盛水盘和娘娘顶后，经唐自头村西、河心庄村东至大燕山口村北穿过草帽山（隧道群），于大秦铁路南侧与其并行，在张子河村西跨过黎河，在中滩和东门庄之间折向东，至本项目终点接清东陵高速公路平安城枢纽互通。起点桩号AK0+000~AK31+430，全长31.43公里，其中天津段4.73公里。

1.4项目主要技术标准及工程建设规模

根据中华人民共和国交通部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）的规定，确定本项目的技术标准。

主要技术指标见表1.4-1。

表1.4-1

主要技术指标表 技术指标 单位 主

线 连接线 里程 Km 31.43 10.98 公路等级 级

高速公路 一级公路 设计速度 Km /h 120 80 车道数 个 6 4 路基宽度 M 34.5 24.5 中间带宽度 M 4.5 3 硬路肩宽度 M 3.0 2.5 土路肩宽度 M 0.75 0.75 桥梁荷载等级 级

公路－Ⅰ级 公路－Ⅰ级 设计洪水频率 桥梁

特大桥1/300，其它1/100 特大桥1/300，其它1/100 路基

1/100 1/100平曲线一般最小半径 M 1000 400平曲线极限最小半径 M 650 250 竖曲线最小半径（1）凸型 M 17000 4500

（2）凹型 M 6000 3000 最大纵坡 % 3 5 最小坡长 M 300 200 停车视距 M 210 110

本项目全长31.43公里，工程共动用土方总量1099.35万m3，占地面积518.85hm2，占地类型主要为耕地。设置特大桥1088m/1座，大桥2838m/10座，中桥475m/7座，小桥31m/2座，涵洞8道，隧道5356m/5座（其中长隧道4206m/3座、中隧道1150m/2座），互通式立交3处，分离式立交6处，通道30道。

设置监控通信分中心1处，设置在唐山市区。设置服务区1处，养护工区1处，隧道管理站2处，主线收费站1处，匝道收费站2处。

设置连接线1条，长10.98公里，建设标准为一级公路，设计速度80公里/小时，路

基宽度24.5米。主要经济技术指标详见表1.4-2。表1.4-2

路线方案主要经济技术指标表 项

目 单

位 指

标 公路等级

高速公路 路线里程 Km 31.43 设计速度 Km/h 120 占地 hm2 331.16（含连接线占地53.29hm2）估算总金额 亿元 40.6898平均每公里造价 亿元 1.2946 路线增长系数

1.08平曲线最小半径 m /个 2000/1 直线最大长度 M 5107 最大纵坡 %/处 2.9/1 路基宽度 M 34.5 路基土石方数量 1000m3 4419 路基平均填土高度 M 4.1 排水及防护 1000m3 72.7 沥青混凝土路面 1000m3 168.4 桥梁桥面宽度 M 2X16.5 汽车荷载等级

公路-Ⅰ级 特大桥 m/座 1088/1 大桥 m/座 2838/10 中桥 m/座 475/7 小桥 m/座 31/2 涵洞 道 8 隧道 m/座 5356/5 互通式立交 处 3 分离式立交 处 6 通道 道 30 监控通信分中心 处

1（设置在唐山市区）服务区 处 1 养护工区 处 1 收费站 处

3（2处匝道收费站，1处主线收费站）隧道管理站（隧道监控中心）处 2 安全设施 公路公里 31.43

1.5交通量预测

根据《京秦高速津冀界（大安镇）至平安城段工程可行性研究报告》提供的资料，本项目交通量预测结果如表1.5-1 表1.5-1

公路交通量

pcu/d 年份

起点-玉田西互通

玉田西互通-玉田北互通 玉田北互通-平安城互通平均 2016 28247 27218 28778 28081 2022 41649 40132 42432 41404 2030 62038 59780 63205 61674

1.6桥梁、涵洞、隧道

设置特大桥1088m/1座，大桥2838m/10座，中桥475m/7座，小桥31m/2座，涵洞8道，隧道5356m/5座（其中长隧道4206m/3座、中隧道1150m/2座）本项目共设置特大桥1座，大桥10座，中、小桥9座，涵洞8道，隧道5座。表1.6-1

桥涵工程汇总表 序号

桩号

桥梁名称 孔数-孔径 交角

桥梁长度（m）

AK4+200

大白山1号大桥

5-25 60

AK5+123

大白山2号大桥

9-25 90

231 AK7+595

团城大桥

11-30 90

337 AK9+107

赵家房大桥

15-30 90

457 AK10+486

蟒山定府大桥

17-30 90

517 AK14+775

唐自头大桥

6-25 90

156 AK15+115

东台1号大桥

4-25 90

AK15+650

东台2号大桥

5-25 65

AK19+800

蔡二庄大桥

4-25 90

AK21+740

西龙虎峪大桥

22-30 110

666 AK24+200

黎河特大桥

26-40 90

1088

总

计

3926

涵洞依其使用性质、泄洪流量、路基填土高度、地质条件及材料供应情况，选用钢筋混凝土盖板涵、拱涵和石拱涵，填高小于8米时用盖板涵，大于8米小于20米时用石拱涵，大于20米时采用混凝土拱涵。

隧道具体布设情况见表1.6-2

序 号

隧道名称

进口桩号 出口桩号 隧道长度(m)

备注 1 盛水盘隧道

AK5+340 AK7+390 2050 分离式隧道 2 娘娘顶隧道

AK7+810 AK8+860 1050 分离式隧道 3 蟒山隧道

AK9+340 AK9+880 540 分离式隧道 4 草帽山1号隧道

AK19+070 AK19+680 610 分离式隧道 5 草帽山2号隧道

AK19+980 AK21+086 1106 分离式隧道

1.7交叉工程 1.7.1立交设置

合理的高速公路立体交叉的布局，将提高路网节点通行能力，保证交通安全、节省行驶时间，充分发挥高速公路的快速通道功能。互通立交的设置对沟通沿线市、县经济区，充分吸引交通量，发挥道路最佳经济效益，促进地区经济发展将会起到巨大作用 1.7.2沿线设施

本项目交通工程包括安全设施以及管理设施。（1）安全设施

本项目交通安全设施包括：护栏、交通标志、交通标线、隔离栅、桥梁护网、防眩设施、轮廓标和活动护栏。（2）交通管理设施

本高速公路的交通管理设施包括：监控设施、通信设施、照明设施。（3）沿线设施

本项目在全线设置服务区1处，主线收费站1处，匝道收费站6处，养护工区1处、隧道管理站1处。

1.8征地拆迁及工程土石方数量 1.8.1征地拆迁

（1）工程征地

本工程总占地面积518.85hm2，其中永久占地273.29hm2，临时占地224.26hm2。工程建设项目占地情况详见表1.8-1。

表1.8-1

占地类型 项目组成 耕地 果园 林地 荒地

建筑用地 合计

永久占地 路基工程 160.25 14.16 1.18 5.32 180.91

桥梁工程 52.19

52.19

隧道工程 2.64 9.69 4.77

17.1

互通工程

工程占地一览表（hm2）

15.8 0.39

16.19

管理设施 5.24

1.66 6.9 合计 236.12 23.85 6.34 6.98 273.29 临时占地

临时施工生产生活区 1.3

1.3

临时便道区 1.16 1.11

2.27

备选取土场 102.52

127.03

229.55

备选弃渣场 12.44

12.44 合计 204.96 0 1.11 127.03 6.98 340.08

（2）主要拆迁物的种类和数量

主要的拆迁量集中在G102、大玉线附近。项目拆迁：房屋34724㎡、围墙6822㎡、鱼塘40000㎡、农用大棚90165㎡。房屋拆迁类型多为民用房及厂房，结构多为砖混房、砖瓦房等。项目共砍伐、移栽树木12770棵，其中砍伐材树4781棵，砍伐盛果树19712棵（其中苹果树11556棵，桃树2766棵，枣树4950棵，板栗、核桃440棵，），对于胸径小于10cm的材树及幼果树和初果树进行移栽，移栽材树593棵、果树4089棵（其中苹果树1879棵，桃树1680棵，板栗、核桃530棵）。1.9工程土石方

工程建设期间需要进行路基路堑的填筑与开挖，土石方工程量较大，工程建设共动用土石方1099.35万m3。土石方平衡见表1.9-3。表1.9-3

支线工

程土石方平衡表

单位：万m3 工程项目 分段

开挖或剥离方 回填或回覆方 本段回填利用 直接调运调入方 来源 调出方 来源 外借方 弃方 主线

K0+000-K19+400 127.7 458.47 8.68 7.63 本段调配 7.63 本段调配 312.64 118.56

K24+130-K31+450 1.18 320.68 1.18

136.6

表土 16.08 16.08 16.08

连接线

LK0+600-LK11+580 18.08 37.96 2.66 15.41 本段调配 15.41 本段调配 20.58

表土 7.8 7.8 7.8

备选弃渣场 表土 3.73 3.73 3.73

备选取土区 表土 45.91 45.91 45.91

施工生产生活区 表土 0.39 0.48 0.48

施工便道区 表土 0.68 1.2 1.2

合计 221.55 877.8 73.21 23.04

23.04

469.82 118.56 1.10取弃土场

本项目设置取土场时，应避让以下项目沿线的环境敏感目标。（1）取土场的设置应远离公路沿线水体。

（2）工程在下列地带不得设置取土场：不良地质地带、植被发育良好的地带。

（3）设置时应注意：不宜设置在软土区域

根据河北省河北省水利水电勘测设计研究院编制的《京秦高速公路津冀界（大安镇）至平安城段工程水土保持方案报告书》可知：弃渣场主要集中在丘陵区路段，三处弃渣场桩号分别为：K5+750，K7+800，K19+720。全线弃渣量约118.56万m3。1.11.投资估算与实施方案、实施计划 1.11.1项目投资估算

推荐方案主体工程建设里程31.43公里，连接线建设里程10.98公里，估算总金额43.4755亿元。主线总投资40.6898亿元，平均每公里造价1.2946亿元。玉田连接线总投资2.7857亿元，平均每公里造价0.2537亿元。1.11.2实施计划

本项目工期初步安排为： 2012年年底开工建设，2015年年底建成通车，工期3年。建设工期安排见表1.11-1。

表1.11-1

建设工期安排表 年

份

2013年

2014年

2015年

开工准备、征地拆迁

路基、防护工程

桥隧、交叉工程

路面工程

沿线设施

资金安排比例(%)

30。

1.12工程分析

1.12.1工程环境影响分析

根据本项目的特点、沿线的环境状况，项目环境影响分析见表 1.12-1。表1.12-1

项目环境影响分析 阶段

工程内容

环 境 影 响 分 析 施 工 期

路基、路面、排水防护等工程

1、因公路建设用地产生的征地、拆迁对社会环境的影响，占用耕地对农业生态的影响。

2、取土场、弃渣场等临时占地造成对植被、土壤等生态系统及景观的破坏，地表裸露增加水土流失量。

3、筑路材料运输、拌和过程及物料堆放期间可能产生大量扬尘，沥青熬炼和摊铺过程中排放的沥青烟气等造成环境空气污染。

4、作业机械的噪声

对附近住户正常生活的影响。

桥梁、隧道工程

1、围堰时对水体造成扰动。

2、施工产生的污水进入水体，可能引起水体水质污染。

3、弃渣对地表水环境的影响。

4、隧道工程可能对地下水的水位、受纳水体水质影响。

施工便道、辅道

1、便道临时占地造成对植被、土壤的破坏。

2、施工运输产生的车辆噪声对周围居民的影响及对野生动物的惊扰。

3、施工车辆对原有公路交通秩序的干扰。

施工营地

1、生活污水、垃圾对周围环境的破坏。

2、施工人员对所在地野生动物的侵扰。营 运 期

交通运输

1、随着交通量的增加，交通噪声对沿线居民的影响。

2、道路扬尘及汽车尾气排放的多种污染物如NO2、TSP等对环境空气的污染。

3、车辆行驶对沿线动物生存环境的扰动。

4、路面径流对地表水环境的污染。

5、风险事故对当地水环境的影响。

养护工区、收费站，服务区 生活污等对地表水环境的污染。

二、环境质量现状调查与评价 2.1沿线生态环境现状评价

本项目沿线生态环境以冲淤积平原生态系统为主，主要以农业和养殖业生态系统为主，主要农作物为水稻、对虾、芦苇、淡水鱼、河蟹、河豚、肉鸡、水果等经济作物，本地区东部肥沃土壤，西北部沙区饲草饲料资源丰富，南部沿海渔业生产发达。项目沿线树木多系人工次生林，广泛分布有杨、柳、榆、槐、等落叶乔、灌木，当地主要草种有苜蓿、狗尾草、沙打旺、黑麦草等，植被覆盖率较高。项目评价范围内并不涉及到风景名胜区。土壤侵蚀类型以水力、风力交错侵蚀为主，侵蚀强度为轻度。2.2地表水环境质量现状评价

地表水现状评价统计结果见表2.2-1。

表2.2-1

地表水现状评价结果一览表

单位：mg/L（pH除外）

点位及时间

项 目

津冀省界黎河

2012/2/26 2012/2/27 2012/2/28

PH 结 果 8.19 8.20 8.20 高锰酸盐指数（mg/L）结 果 4.2 4.5 4.1 SS（mg/L）结 果 43 38 40 氨氮（mg/L）结 果 0.100 0.106 0.098 石油类（mg/L）结 果 ND ND ND 水

温（℃）结 果 1.2 1.3 0.9 样 品 性 状 浅绿色、无味

由表2.2-1的评价结果可知，黎河河流水质指标pH、氨氮均满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅴ类标准。2.3环境空气质量现状评价

环境空气现状监测统计结果分析可知：拟建公路环境空气质量均满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准限值。2.4声环境质量现状评价

在沿线选择7个代表性的声环境敏感点进行噪声现状监测，监测结果表明，各敏感点环境噪声满足《声环境质量标

准》(GB3096-2008)中的2类标准要求。

三、环境影响评价及减缓措施 3.1 生态环境影响评价及减缓措施 3.1.1 生态环境影响评价

（1）工程建设过程中，如不采取水土流失控制措施，将可能导致大量的水土流失，甚至造成严重的水土流失危害。因此，根据预测结果，本方案将路基边坡和桥梁区占地定为水土流失防治的重点单元。

（2）根据预测情况施工临时工程占地为新增水土流失产生的三大重点单元之一。虽然这部分的设计在本阶段还未完善，但其造成的水土流失则不容忽视。

（3）工程施工期间水土流失迅速加剧；施工结束后，路基工程防护和植物防护都已完成，水土流失得到有效控制，各项水土保持措施开始发挥功效。到了营运初期，水土保持的工程措施和植物措施都已完备，项目区的水土流失逐渐达到新的平衡状态；由于人为地进行绿化和养护，部分区域水土流失量甚至低于原有水平，生态环境得到改善。因此水土流失监测的重点时段为施工期的土石方施工阶段。根据预测结果，将路基边坡、桥梁区占地定为水土流失监测的重点单元。3.1.2 减缓措施

一、土地补偿恢复措施：

（1）尽量减少施工临时占地，合理安排施工进度，缩短临时占地使用时间。（2）各种临时占地在工程完成后应尽快进行植被及耕地的恢复，做到边使 用，边平整，边绿化，边复耕。

（3）使用荒地或其它闲散地也应及时清理整治、恢复植被，防止土壤侵蚀。

二、取土场的生态保护与恢复措施：

取土场为耕地时，取土前进行表土清理，表土堆放在取土场内，表土四周设置草袋挡墙进行拦挡，取土完成后，覆土恢复绿化，各取土场周边设置临时排水沟，用于排放区域内的降水。

工程措施：在施工前先收集取土场的表土，将收集的表土堆放在取土场内，取土完毕后，对取土场进行表土回铺；工程完工后对取土场进行土地平整。

植物措施：在取土场（占地类型为耕地）内混交栽植紫穗槐和怪柳。

临时措施：取土场（占地类型为耕地）内设置拦挡表土的土梗；在取土场（占地类型为耕地）周边布设土质截排水沟排除周边来水。

施工临时要求：在运输土方的过程中，车内土方用苫布遮盖。

施工结束后进行土地整治，恢复原地貌功能。

为了保护取土场的生态环境并尽快恢复，要求如下：

（1）无论何种取土方式，都要把表层30cm（即土壤作层）厚的土层剥离，置于另一侧集中堆放，在取另一侧土时，可将表层土置于取土完毕的一侧，这样可较好的解决取土场临时堆土问题，不再另行征地堆放

取土场表层土，待取土场结束使用后，将表层土均匀回填后恢复植被；

（2）将土方供应路段的表层土30cm开挖运送至取土场，其堆放方式与取土 场堆放方式相同，取土结束后用于取土场植被恢复；（3）取土后如能恢复为耕地，应尽量恢复为耕地；

三、施工营地、施工便道生态保护与恢复措施

工程措施：在施工道路（占地类型为耕地）边坡坡脚修建干砌石挡墙对边坡进行防护；把施工道路（占地类型为耕地）表层30cm（即土壤作层）厚的土层剥离，置于一侧集中堆放；工程完工后对施工道路（占地类型为耕地）进行土地平整，并将表层土均匀回填后恢复植被，土地平整面积1.2hm2，回填表土面积1.2hm2。为保护施工便道等临时占地的生态环境并尽快恢复，建议：

（1）施工便道应尽量利用村庄自然道路进行施工运输，新开辟的临时道路及施工料场应在施工结束后立即清理整治，恢复植被，防治水土流失，施工便道修建还应及时采取拦挡排水措施。

（2）便道修建应基本符合路线设计走向，以便正式筑路时加以利用，避免造成过多的环境破坏和工程浪费。修便道要注意农田保护，新建段便道修建应最大可能的与公路线位一致，以便减少环境破坏和工程浪费。

（3）合理规划设计施工便道及便道宽度，并要求各种机械和车辆固定行车路线，不能随意下道行驶或另行开辟便道，以保证周围地表和植被不受破坏。施工便道要严格按设计规定的路线和范围使用，不得擅自扩大施工便道的范围。施工便道应设置明显标志划定其范围，并有专人进行施工疏导和管理。

（4）便道整治：施工便道使用前把表层30cm剥除，放置施工便道一侧。在施工期结束后，对已塌陷部位进行适当平整，从而为土壤及植被的恢复奠定基础。在工程施工结束后，回填表层土，并进行绿化等生态恢复措施，促进植被的恢复。

（5）其它环保措施：在施工的过程中，施工便道随车辆运行碾压将产生扬尘污染环境，从环保角度应考虑对施工便道进行洒水或对运输车辆加盖篷布等降尘措施，从而减少施工便道产生的大量尘土埋压便道两侧的植被，减少人为活动对影响区地表植被的影响。

四、其它生态环境恢复措施

（1）路基成形后即应按公路绿化设计要求，完成拟建公路边坡、养护工区以及公路征地范围内可绿化面积的植树种草工作，以达到恢复植被、保护路基、减少水土流失、减少预计路面迳流污染路侧水体的作用。

（2）对项目沿线公路路基占压土地及绿地覆盖面积进行调查，评价由此带来的绿地损失进行必要的补

偿设计，以恢复、优化原有的自然环境和绿地占有水平。3.2 社会环境影响及减缓措施 3.2.1 社会环境影响评价

本项目的建设和运行涉及到多个区域和多个利益群体的当前及长远利益，影响深远，涉及面广，改变了沿线的交通格局，影响着地方路网的改变，有力的促进了京津冀地区一体化发展。无论是群众、司机还是地方政府都已深刻认识到了该段高速公路对个人生活及社会发展的重要性。各级主管部门对本项目的建设给予了高度重视，项目的实施得到了社会各界的支持，工程建设有着良好的社会环境。3.2.2 减缓措施

（1）减缓公路建设对当地交通影响的措施

①施工期主要运输通道（临时设置）应远离居民区，尽可能避免与现有交通线路交叉或同时运行，争取运距最短。

②统一组织交通管理，并在所使用的运输通道交通高峰时间停止或减少车辆运输，以减少车辆拥挤度，并在邻近村落的运输路线附近设施禁鸣及警示安全标志。

③施工开始前应对主要运输道路作加固改造，或修便道与原道路接通。施工中如对地方道路造成严重损坏应立即修复，或将赔款交给当地公路管理部门修复。公路利用现有道路加宽加固作为施工临时便道的，施工期间注意避开当地群众使用道路的交通高峰时间；施工结束后应及时整修，交还地方使用。

（2）减缓征地拆迁影响的措施

①本项目拆迁生活安置应遵循以下原则：对拆迁户的经济补偿应保证其再建住房不低于原有面积和质量，并在公路开工前得到补偿和安置；拆迁户就地安置在本村远离公路的一侧，以方便其农业耕作及生活交往，并且应由乡政府统一考虑；土地补偿时也应考虑被占地村民的生活来源，采用一些措施以提高受影响者的收入，也可利用部分补偿费用发展乡镇企业，安排因公路占地而失去土地的农民，为他们提供就业机会。在设计通道的净空和宽度时，应适当考虑发展余地，并做好路面硬化，防止通道积水而影响通行。

②按照《中共中央国务院关于促进农民增加收入若干政策的意见》和国土资源部有关保护耕地的制度要求，征地后，必要时以村为单位将耕地进行调整，按人口重新平均分配。

③在本工程正式开工前，建设单位须成立征地拆迁办公室，对拆迁户应做到逐户核实，了解拆迁户的具体要求，采纳公众合理的意见，并妥善解决征地、拆迁后的居民的生活必须保证拆迁户有屋可居，且居住水平不低于拆迁之前，使被征用土地农民的生活质量不下降。

（3）减缓对农田灌渠影响的措施

为尽量减小公路建设对农田灌溉渠网的 影响，在农田区段，公路设计中尽量保持原有排灌系统的整体性，减少对农田水利设施、农机道路和农田的切割。当不得已占用排灌渠时，则采取恢复或新建等措施妥善处理，施工过程中建设单位及时与当地政府和农民协商，依照他们的要求可适当调整涵洞和通道的位置与数量，以保证农机具的正常耕作。同时设计部门也根据通道的不同用途及实际需要对通道的净空、净宽进行了设计。通过采取以上措施，尽量满足农田灌溉和农机工具通过的需要，减少公路建设对农业灌溉的影响。3.3 声环境影响及减缓措施

（1）施工期

根据预测昼间施工机械噪声在距施工场地100m处可达到标准限值，夜间在400m处可达到标准限值；根据沿线声环境敏感点的分布情况可知，昼间施工对部分敏感点有较大影响，夜间施工则对沿线的所有敏感点均有较大影响，因此施工时需采取以下措施，以防止施工噪声对沿线声环境敏感点的影响。合理布局施工现场、合理安排施工作业时间、合理选择施工机械设备、做好宣传工作，倡导科学管理和文明施工、加强环境管理，接受环保部门环境监督、施工单位需贯彻各项施工管理制度

（2）营运期

过村庄的路段，应根据各路段不同特点设置限速标准，限制过往车辆行驶速度，同时设置限速标志，禁止车辆超过限制速度行驶。对于中期夜间不超标敏感点采取跟踪监测，预留相关费用。

3.4 环境空气影响及减缓措施 3.4.1 环境影响评价

（1）施工期

只要做好施工期道路洒水抑尘和施工场所的优化选址及防尘管理工作，公路施工对环境空气和保护目标不会产生明显影响。

（2）营运期

随着我国执行单车排放标准的不断提高，单车尾气的排放量将会不断降低，公路对沿线空气质量带来的影响轻微。营运后本项目沿线设施不会对环境空气产生明显的影响。3.4.2 减缓措施

（1）加强公路两侧绿化，控制废气向周围环境扩散。

（2）加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态。3.5 水环境影响评价及减缓措施 3.5.1 减缓措施

1、施工期水环境污染防治措施

（1）施工期应保护沿线河流的水质，禁止施工污水直接排入河流。施工中对河流的主要影响是桥梁施工的影响，桥梁施工过程中具体的环境保护措施见表3.5.1-1。

表3.5.1-1

施工期水环境保护措施 河流 相交 方式

执行标准

施工期保护措施 黎河

以桥梁形式跨越 GB3838-2002Ⅴ类

1、文明安全施工，加强环境管理，避免对河道堤坝等防护设施产生破坏影响。

2、桥梁施工严禁漏油、化学品洒落水体。

3、桥

梁桩基础施工应选择在枯水季节，施工废水收集后用于场地内的洒水抑尘。施工过程中应注意施工现场的清理。

（2）施工生活污水防治措施：施工营地内设置防渗旱厕，定期清理用作附近农田用肥。对于其它生活污水收集后用于洒水抑尘。

（3）施工生产污水防治措施：施工场地生产污水收集后用于场地内的洒水抑尘。

2、营运期水环境污染防治措施

根据前章所述，本项目设有一座主线收费站不设其它服务设施养护工区，重点考虑路面径流污染源和危险品运输车辆对沿线水环境造成的污染。

（1）对路线跨越黎河路段。要及时修复被毁坏的排水设施，清除沉淀池内的淤泥，防止公路路面径流直接排入黎河，破坏洋河入海口水质。

（2）严禁各种泄露、散装超载的车辆上路运行，以防止公路散失货物造成沿线水体污染。

（3）对于危险品运输，应采取严格的管理措施，要求运输车辆证照齐全，拥有危险品运输资质。车体应有明显的危险品车辆标志，在雪天和大雾等特殊天气，应禁止危险品运输车辆在该路段行驶。

（4）严格执行水质监测计划，根据水质监测结果确定采取补充环保措施。

四、环境影响评价结论及建议

京哈通道是东北地区联系首都北京和京津冀地区的重要走廊，目前，通道内的公路主要是国家高速公路京哈高速和国道102。本项目的实施，有利于京秦高速公路的早日形成，将有效分流京哈高速唐山段未来的交通流量，可提高京哈通道的综合运输能力。拟建项目是京秦高速公路的重要组成部分，项目建成后，将成为京哈高速唐山段的辅助通道，有效分流京哈高速不断增长的交通流量，是对国家高速公路网的补充和完善是河北省高速公路网布局规划中“横2”并行线的组成部分，东与清东陵高速公路相接进而与“纵1”主线长深高速公路承德至唐山段相接，西至津冀界，与天津规划的京秦高速、塘承高速相接。项目对于发挥路网整体效益，实现京秦高速公路的早日贯通，进一步完善了河北省、天津市的高速公路网布局，增强路网综合功能具有重要意义。故项目的建设是非常必要的。

项目建设的同时会对沿线环境产生不同程度的影响，但在严格落实本报告书各项环保措施后，项目对环境的影响可得到有效防治、对公路沿线生态环境影响能够降低到环境可接受的程度。因此，在认真落实国家和河北省相应环保法规、政策，并严格执行“三同时”制度的前提下，从环境保护的角度考虑，津冀界（大安镇）至平安城公路工程的建设是可行的。

五、建设单位

河北省高速公路管理局 地址：河北省

石家庄市裕华东路509号

邮编：050000 联系人：康工

电话：031166620529

六、环境影响评价单位

北京中咨华宇环保技术有限公司

地址：北京市亦庄BDA国际企业大道57号楼19层

邮编：100176 联系人：马嘉伟

电话：***

电子邮箱：394252146@qq.com

京秦高速公路津冀界（大安镇）至平安城段工程环境影响报告书（简本）公示

京秦高速公路津冀界（大安镇）至平安城段工程环境影响报告书（简本）公示

第三篇：北京市首都公路发展集团有限公司京开高速公路西红门收费站

附件1 2007全国青年文明号名单

一、新命名的是：

北京市交通委员会便民电话中心

北京市首都公路发展集团有限公司京开高速公路西红门收费站

天津市交通职业学院物流工程系

天津港焦炭码头有限公司装载机2号车组

天津市高速公路投资建设发展公司津蓟高速公路收费分公司

天津市公路处津南分局

京秦高速公路廊坊段管理处收费站

河北省石家庄栾城县运输管理站

河北省承德市承赤东线收费处

河北省廊坊霸州市运输管理站 上海海事局洋山港海事处指挥分中心 重庆中信渝黔高速公路有限公司綦江收费站 重庆市交通行政执法总队高速公路支队第六大队

重庆市渝宜高速公路贵州省桥梁工程总公司大宁河特大桥项目部

山西晋焦高速公路有限公司丹河收费站

山西省运城高速公路有限责任公司风陵渡管理处风陵渡收 费站

内蒙古赤峰市元宝山区平庄汽车站

内蒙古高路公司呼和分公司呼和浩特收费所 辽宁省鞍山市海城南收费站

辽宁省高速公路管理局鲅鱼圈管理处鲅鱼圈收费站 吉林省公路勘测设计院第一测设室

黑龙江省收费公路管理局哈同高等级公路管理处方正管理所

黑龙江省海员总医院妇产科 江苏省常州市高速公路建设指挥部 江苏省泰州市兴泰公路陈堡收费站 江苏省徐州市淮西公路客运站

江苏省润扬大桥发展有限责任公司扬州收费管理站主线收费站

浙江省杭州市公路路政管理支队高速公路路政管理大队 浙江省金丽温高速公路有限公司丽水管理处丽水收费管理所

安徽省合肥市公路桥梁工程有限责任公司机关 安徽省马鞍山市公路运输管理处稽查大队 福建省公路通行费水口大桥征收管理所 厦门港务有限公司“厦港拖10号” 福建省高速公路车辆通行费闽浙征收管理所 江西省公路机械工程局第四分公司

江西昌泰高速公路有限责任公司泰和收费所 江西省宜春市公路管理局直属分局三阳养路队 江西省丰城贷款路通行费征收站

江西省高等级公路管理局赣州管理处黄金管理所 江西省鹰潭市公路管理局206国道天禄收费站 山东省济南绕城公路东南线管理处济南南收费站 山东省潍坊市华潍公司工程监理处

山东高速股份有限公司青岛分公司青岛收费站 山东省同三高速公路烟台管理处 山东省临沂市运输管理处运政服务大厅 山东省商河县公路管理局养路费征稽办公室 河南省高发公司三门峡分公司连霍高速豫陕收费站 河南省济少高速公路运营管理中心 河南省中原高速大桥分公司大桥收费站 湖北省襄樊市交通局运得处运政服务大厅 湖北黄黄高速公路路政支队

湖北高速公路实业开发有限公司交通工程检测中心 湖南省长潭高速公路管理处李家塘收费站 广东省深圳机荷高速公路东段有限公司

广东西部沿海高速公路营运有限公司东城收费站

广东省公路建设有限公司京珠高速公路广珠段珠海收费站

广西金城江至宜州一级公路德胜收费站 广西南友高速公路凭祥收费站 广西玉林公路管理局良田收费站

四川川东高速公路有限责任公司广安收费站 四川省交通厅二朗山隧道管理处 贵州省安顺公路管理局黄果树道班 贵州省凯里高速公路管理处凯里西征费站 云南省昆玉高速公路路政管理大队

云南省公路开发投资有限责任公司曲胜高速公路胜境关收费站

陕西恒通工程咨询有限责任公司 陕西交通集团绕城分公司西高新收费站 甘肃省定西公路总段监洮公路管理段 甘肃省兰州中川机场高速公路收费管理所 甘肃省金川交通征稽所

青海省高等级公路建设管理局朝阳收费站 宁夏公路管理局吴忠分局吴忠收费站 新疆交通建设局卡子湾管理处地窝堡收费站 新疆博乐公路总段公路收费所五台收费站 中远泰安口轮 中海油运新宁洋轮

中交三航局洋山分公司道堆项目部 重庆交通科研设计院环境工程所

长江三峡通航管理局三峡南线船闸集控室 长江泸州航道局烟灯房信号台 江苏海事局太仓海事处政务中心 广东海事局汕头港区海事处 烟台海事局指挥中心 河北海事局黄骅大港海事处

交通部东海救助局“东海111”轮轮机部 中国交通报社新闻中心

交通公路科学研究院公路交通环境研究中心 交通部科学研究院交通信息中心

中国交通通信中心北京中交通信科技有限公司

二、继续认定的是：

北京市门头沟区交通局稽查大队

北京市首都公路发展集团有限公司京石高速公路北京段 北京市首都高速公路发展有限公司首都机场高速公路 北京市华北高速公路股份有限公司京津塘高速公路大羊坊收费站

北京市首都公路发展集团有限公司八达岭高速公路清河收费站

北京市祥达赵公口长途客运站服务台

北京市首都公路发展集团有限公司京沈高速公路公司白鹿 收费站

天津港电力公司维修试验队 天津市长途客运西站 天津市公路局路政三支队

天津港第一港埠公司机电科运行岗 天津市汽车运输一场天环客运站

天津市公路工程总公司桥梁分公司青年项目经理部天津市特种车修理厂汽车检测站 天津港集装箱公司机械一队三班

天津东方海陆集装箱码头有限公司营业大厅 天津市塘沽客运站客运服务部

天津市市政工程设计研究院滨海分院团支部 河北省京沪高速公路管理处吴桥终点收费站 河北冀星高速公路有限公司涿州北收费站 河北省邢台市交通局祁南公路南宫收费站 河北省廊坊市112线霸州收费站 河北省廊坊市三河收费站

河北省石安高速公路石家庄裕华路收费站 河北省石家庄市运管处出租汽车管理大队 河北省怀来县交通局运输管理站 河北省保定市交通局易县收费站

河北省石青高速公路有限公司井陉西收费站

河北省石安高速公路邢台北收费站 河北省廊坊市公路管理处

河北省京秦高速公路管理处山海关主线收费站 河北省保津高速公路管理处冀津主线收费站 河北省邢台中心汽车站客运科 河北省京秦高速公路北戴河收费站 河北省宣大高速公路深井收费站 河北省106国道香城固收费站 河北省106国道固安收费站 河北省102国道山海关收费站 上海三航工程船舶公司拖4001轮 上海市宝山区养路费通行费征稽站

上海集装箱码头有限公司张华浜码头青年文明线 上海市航务管理处市区航务管理所华江路签证点 上海市公路规费稽查大队机动中队

上海强生控股股份有限公司业务调度中心62580000青年频道

上海集装箱码头有限公司营运操作部电脑组

上海国际港务集团股份有限公司引航管理站引航青年班 上海地铁运营有限公司客运一分公司“青年文明号”乘务组 上海沪宁高速公路江桥收费站

上海国际港务（集团）股份有限公司振东集装箱码头分公司 工程技术部青年抢修突击队

重庆成渝高速公路有限公司重庆收费站 重庆交通运业有限公司菜元坝汽车站服务总台 重庆市道路运输管理局运政事物处

重庆市公交（集团）公司第二公交公司261共青团专线 重庆市公交（集团）公司第一公交公司118路队1120号车组 重庆市公交（集团）公司冠忠（第三）公交公司306线3047号车组

重庆市公交（集团）公司冠忠（新城）公交公司601线6014号车组

重庆高速公路发展有限公司中渝营运管理分公司江南收费站

重庆市公共电车公司465线 重庆市渝中区交通局交管所业务科

重庆高速公路发展有限公司东渝营运管理分公司万州收费站

重庆市交通旅游投资集团有限公司忠县收费所 重庆市第一公共交通公司共青团118专线 重庆市璧山县道路运输管理所

山西省公路局吕梁分局汾阳公路管理段 山西省交通征稽长治分局常村征稽站 山西原太高速公路有限公司养护事业部 山西太旧高速公路管理局阳泉管理处旧关收费站

山西省公路局晋中分局108线榆次东长寿至祁县东38公里“青年文明号”创建管理组

山西省太旧高速公路管理局晋中管理处武宿收费站 山西省太原征稽分局河西所 山西省太原高速公路小店收费站 山西省太原公路分局勘察设计院

山西省临汾高速公路有限公司襄汾收费站 山西省征稽局大同分局落里湾收费站 山西省公路局晋中公路分局东观道班

内蒙古自治区包头运输管理处运政稽查大队一中队张家营子检查站

内蒙古自治区鄂尔多斯运管处东胜区管理所 内蒙古自治区乌海市海勃湾公路段桥头道班 内蒙古自治区包头路政稽查大队四中队

内蒙古自治区高等级公路公司呼市分公司察素齐收费所 内蒙古自治区交通征稽局巴彦淖尔分局五原交通征费稽查所

内蒙古自治区鄂尔多斯市交通运输管理处达拉特旗管理所 辽宁省高速公路管理局桃仙管理处沈阳收费站 辽宁省丹东港务局国际客运站 辽宁省快速汽车客运站 辽宁省大连现代轨道交通有限公司金马快轨运营分公司 辽宁省高速公路管理局沈阳西收费站 辽宁省交通勘测设计院 辽宁省盘锦市客运站站务班

吉林省长春市公路客运中心站务乙班

吉林省长春市公路客运北站

吉林省吉林市公路客运总站

吉林省长白公路凉水收费站

吉林省通化市运输公司客运总站

吉林省辽源客运站

吉林省仁坪收费站

吉林省长白公路朝阳山收费站

吉林省四平处高速公路管理局四平收费站

吉林省高速公路管理局长余管理处拉林河收费站

吉林省国道珲乌线到保大桥收费站

吉林省高速公路管理局伊通管理处营城子收费站 吉林省长白公路朝阳镇收费站 吉林省通化市通化收费站

黑龙江省公路局黑大公路北安收费站

黑龙江省交通征费稽查局哈尔滨一处南岗所

黑龙江省哈双公司瓦盆窑收费站

黑龙江省哈绥高速公路管理处尚志管理所 黑龙江省哈绥高速公路管理处磨刀石管理所

黑龙江省运输局稽查总队

黑龙江省牡宁高等级公路管理中心牡丹江站

黑龙江省佳木斯市佳抚公路佳木斯收费站

黑龙江省伊春市公路客运总站售票班

黑龙江省牡丹江市林口县交通局路桥征费所 黑龙江省牡丹江市东宁县交通路桥收费所 黑龙江省航务局航道局龙浚14船队 黑龙江省哈伊高速公路管理处绥化收费站 江苏省南京市长途汽车总站李瑞班

江苏省太仓市公路管理处204国道太仓收费站

江苏省扬州市公路建设处青年集体

江苏省无锡九龙公交中南分公司k11路31238号车组

江苏省苏州市汽车北站

江苏省南通港口集团集装箱分公司操作队桥吊班 江苏省宁连公路连云港收费站

江苏省交通科学研究院有限公司道路工程研究所

江苏省宁沪高速公路南京收费站

江苏省南京机场高速公路管理处机场路收费站

江苏省交通工程总公司市场开发部

江苏省恒基路桥总公司道路青年集体

江苏省南通汽运实业集团有限公司南通汽车站 江苏省苏北航务管理处邵伯船闸管理所

江苏省京沪高速公路有限公司淮安南女子收费站

江苏省扬子大桥股份有限公司江阴大桥收费站

江苏省交通厅政治处

江苏省苏州市公共交通有限公司游1线 江苏省连云港市新浦汽车总站“雷锋车”组 江苏省盐城阜益公路盐淮公路益林收费站 江苏省苏通大桥工程处综合科

浙江省舟山市轮船公司“锦屏”轮青年服务队

浙江省03省道金华收费站

浙江省路桥工程处杭甬高速公路六标路面工区

浙江省杭州运河客运旅游公司“天堂”轮

浙江省交通工程建设集团一处上三青年突击队

浙江省205国道开化通行费征收管理所

浙江省余姚市“四自”公路管理所

浙江省37、39省道东阳征费所

浙江省104国道湖州收费站

浙江省宁波汽车南站售票组

浙江省104国道余杭收费站

浙江省宁波港集团油港轮驳有限公司甬港1004驳 浙江省绍兴市汽运集团有限公司客运中心售票组 浙江省宁波市汽车客运服务中心宁波南站3561服务班 浙江省嘉兴市城郊港航管理处思古桥港航管理检查站 浙江省舟山市海峡汽车轮渡有限责任公司鸭蛋山客运站 浙江省湖州市公路路政管理支队高速公路大队 安徽省公路工程检测中心

安徽省当涂水上交通安全检查站

安徽省淮南市地方海事局水上行政执法稽查大队

安徽省公路勘察设计院机关

安徽省六安市裕安区交通执法督察大队女子中队

安徽省高速公路总公司高界管理处

安徽省铜陵长江公路大桥收费站

安徽省淮北市运输管理处运政管理科

安徽省红山头水上交通安全检查站 安徽省铜陵市繁木路桥收费站 福建省高速公路通行费莆田征管所

福建省高速公路车辆通行费宁德征管所

福建省福州外轮代理公司电脑部

福建省公路通行费赛岐大桥征收管理所

福建省厦门大桥管理中心

福建省高速公路罗宁段路政大队

福建省公路通行费樟湖征收管理所

福建省高速公路通行费泉州征管所

福建省高速公路车辆通行费南平征收管理所 福建省高速公路车辆通行费龙岩征收管理所 福建省交通规划设计院交通咨询中心 福建省高速公路车辆通行费闽粤省际征管所 江西省宜春公路局丰城公路分局路政巡查大队

江西省抚州公路局南丰公路分局路政大队

江西省萍乡市公路管理局湘东分局

江西省九瑞贷款路通行费征收站

江西省祥符贷款路通行费征收站

江西省吉安市河东贷款路通行费征收站

江西省于都（323国道）贷款路桥通行费收费站 江西省崇仁交通稽查征费所

江西粤赣高速公路股份有限公司艾城收费所

江西粤赣高速公路股份有限公司邹家河收费站

江西粤赣高速公路股份有限公司机场路收费站

江西公路开发总公司黎温高速鹰潭西收费站

江西省九江市城区公路运输管理所

江西省公路管理局京福高速公路温沙管理处南昌东收费所 江西省昌泰高速公路有限责任公司吉安南收费所 江西省上饶市公路管理局万年分局杨岭道班

江西省公路管理局沪瑞高速公路昌金管理处宜春收费管理所

江西省赣县（323）国道贷款路通行费收费站 山东省京沪高速公路临沂管理处鲁苏收费站

山东省日东高速公路菏泽管理处菏泽收费站

山东省济南市历城区机动车辆维修行业管理所

山东省济宁市航运管理局微山船闸管理处

山东省东营市公路管理局辛河路东营斗柯收费站

山东省青岛公交集团电车分公司2路队868号车组 山东省青岛公交集团三分公司6路队6路线

山东省青岛交运集团长途汽车站

山东省淄博市公路管理局淄河大桥收费处

山东省国道204线烟台管理处

山东省烟台交运集团有限责任公司烟台汽车站

山东省烟威高速公路烟台管理处

山东省莱芜市交通稽查站（26号稽查站）

山东省滨州公路工程监理咨询公司

山东省临沂市交通工程局桥工处

山东省济南长途汽车总站

山东交通济宇高速运业有限公司

山东省路桥集团有限公司第四分公司

山东省济南市历城区交通局交通稽查站

山东高速股份有限公司济青高速济南管理处济南收费站山东高速集团有限公司德州管理处鲁冀收费站

山东省聊城市济聊馆高速公路管理处聊城东收费站

山东省日照市交通稽查支队 山东省济邹公路管理处

山东省德州市公路管理局国道104线陵县收费站 山东省滨州市公路管理局新海路王家收费站

山东省青岛港集团有限公司前港分公司流机队运行三班 河南省公路局新乡市公路管理局沥青一库

河南省许昌市公路局G107线俎庄收费站

河南省G107国道信阳甘岸收费站

河南省高速公路发展公司安新公司卫辉收费站

河南中原高速公路股份公司郑漯分公司机场收费站 河南省高速公路发展公司郑州公司郑州东收费站 河南省开封黄河公路大桥管理处收费站 河南省洛阳黄河大桥管理处

河南省交通厅道路运输局平顶山市华豫服务公司机动车综合性能检测中心

河南省高速公路发展有限责任公司京港澳高速豫冀界收费站

河南省中原高速公路股份有限公司郑漯分公司许昌收费站 河南省交通厅公路管理局新乡市公路科技研究所 湖北黄黄高速公路建设指挥部综合办公室

湖北省宜城市邬家冲收费站 湖北省武汉市东西湖区107公路管理所

湖北省蕲春县道路运输管理所

湖北省武汉市汉口新华路汽车客运站小红帽特色服务班 湖北省随岳中高速公路建设指挥部工程管理部 湖北省京珠高速公路监控中心

湖北省咸宁市咸安区马桥车辆通行费征收站 湖北省交通规划设计院第五勘察设计室 湖南省交通规划勘察设计院桥梁勘察设计处

湖南省常德市319国道樟木桥收费站

湖南省郴州市嘉禾县交通规费征稽所

湖南省永州市江永县公路局新铺道班

湖南省娄底市冷水江运输公司东站运输站

湖南省高速公路总公司长永高速公路管理处黄花收费站

湖南省长常高速公路朝阳收费站

湖南省湘潭县交通规费征稽所

湖南省长潭高速公路管理处马家河收费站

湖南潭耒高速公路衡东养护所

湖南省株洲市交通规费征稽处直属一所

湖南省湘江航运建设管理局大源渡航电枢纽管理处发电部 湖南省临长高速公路管理处羊楼司收费站 湖南省谭耒高速公路管理处新塘收费站

广东省深圳市梅观高速公路有限公司梅林至黎光段 广东省长大公路工程有限公司第一分公司第一施工处

广东省航务工程总公司岩土分公司

广东省深圳市宝安区公路局水田收费站

广东省长大公路工程有限公司三公司路面机械化施工队 广东省佛开高速公路路政大队

广东省深圳市罗湖汽车客运站

广东省珠海市公共汽车公司10路粤C04450车组

广东省恩平路桥收费站

广东省广佛高速公路横沙收费站

广东省广州市长途汽车运输公司客运分公司售票处 广东省佛开高速公路有限公司

广东省长大公路工程有限公司第五分公司隧道工程处 广东省广州市客轮公司“花城明珠”船

广东省深圳市龙岗区公路局路政科

广东省高速公路有限公司京珠北分公司

广东省汕头海湾大桥收费站

广东省路桥建设发展有限公司广韶高速公路有限公司 广东省长大公路工程有限公司第四分公司路面工程处 广东省高速公路有限公司广花分公司 广东省深圳市公路局福田公路规费征稽所 广东省广州市公路管理局广花收费站一班 海南省海口港客运站票务中心

海南省公路养护质量监督中心福山养护站

海南省汽车运输总公司文昌公司李向群快车乘务班 海南省粤海铁路公司K407/408次青年包乘组 海南省公路勘察设计院第四设计所

广西壮族自治区桂林骏达运输有限公司桂林观光“701”号游船

广西壮族自治区路桥总公司第二工程处安徽铜汤高速公路9标项目经理部

广西壮族自治区路桥总公司第一工程处贵州镇胜高速公路19项目经理部

广西壮族自治区高速公路管理局桂林僚田收费站 广西壮族自治区高速公路管理局桂柳管理处

广西壮族自治区高速公路管理局南宁管理处南宁收费站

广西壮族自治区公路管理局钦州公路管理局钦州收费站

广西壮族自治区公路管理局桂中公路管理局鹿寨收费站

广西壮族自治区高速公路管理局沿海处合浦管理所

广西壮族自治区贺州华汽车运输有限责任公司客运服务总站

广西壮族自治区高速公路管理局南宁安吉收费站 广西壮族自治区公路管理局扶照收费站

广西壮族自治区桂林骏达运输有限公司直达客车分公司桂C-09189车组

广西壮族自治区容岑一级公路昙容收费站 四川成雅高速公路股份有限公司成都收费站

四川成乐高速公路有限责任公司乐山收费站

四川省交通厅公路规划勘察设计研究院隧道研究设计处 四川成渝高速公路股份有限公司成都收费站

四川省绵广高速公路棋盘关收费站

四川省交通厅稽征局广安稽征处

四川成都机场高速公路收费站

四川绵阳市绵（阳）江（油）公路征费管理站

四川省自贡汽车客运站微机室

四川南方高速公路股份有限公司泸州收费站 四川省绵阳惠通路桥有限责任公司塘汛养护站 四川达渝高速公路建设开发有限公司达州收费站 贵州省白云公路段粑粑坳道班

贵州省独山公路段麻尾道班

贵州省兴仁公路段摆布河道班

贵州省关岭征费稽查所

贵州省龙里征费稽查所

贵州省贵阳高管处阳关征费站

贵州省贵阳高管处小碧征费站

贵州省金关云关公路有限公司金关收费站

贵州省仁怀市盐津河大桥收费站

贵州省贵阳公路管理局小河收费站 贵州省高管局遵义南征费站 贵州省交通厅绥阳征费稽查所 云南省禄劝交通规费征收稽查所

云南省公路规划勘察设计院第四公路测设处

云南省通海公路管理段机化站

云南省芒市公路管理总段姐勒收费站

云南省大保高等级公路路政管理大队 云南省景谷交通规费征收稽查所

云南省东部高速公路路政管理支队昭通大队

陕西省西安绕城高速公路生态林带建设管理局未央收费站陕西省西安汽车站共青团“小红帽”服务队

陕西省榆林公路管理局榆阳管理段鱼河道班

陕西省交通建设集团公司西安绕城分公司新筑收费站 陕西省高速公路建设集团公司西渭分公司华阴管理所 陕西省阎良交通征费稽查所

甘肃省白银公路总段清江驿公路养护管理站

甘肃省平凉公路总段眉苋收费所东收费站

甘肃省张掖公路分局高台公路管理段元山子养护管理站

甘肃省金昌交通征稽处河西堡交通征稽所

甘肃省交通规划勘察设计院有限公司第二设计所 甘肃省酒泉公路总段柳圆收费站

甘肃省华运园林绿化工程有限公司 甘肃省张掖公路分局小寨子养管站 甘肃省西固交通征稽所

青海省征费稽查局倒淌河交通征费稽查所

青海省高等级公路建设管理局韵家口收费站

青海省湟源公路段

青海省清水河公路段查龙穷工区

青海省湟源公路建设养护公司第四项目部

青海省大阪山隧道收费站

青海省房建公司交通大楼项目经理部

青海省西宁交通征费稽查二大队

青海省高等级公路建设管理局湟源路政执法大队 宁夏回族自治区高等级公路管理局银灵吴收费站

宁夏回族自治区天豹汽车运输有限责任公司快客分公司运调科

宁夏回族自治区公路管理局银川收费站

宁夏回族自治区交通厅公路管理局石嘴山汝西收费站 宁夏回族自治区天豹公司银川旅游汽车站 新疆维吾尔自治区塔城总段夹河子养护站

新疆维吾尔自治区高等级公路管理局奎屯管理处奎屯收费站

新疆维吾尔自治区高等级公路管理局石河子管理处玛纳斯收费站 新疆维吾尔族自治区阿克苏公路总段库车天山公路段库尔干公路养护管理站

新疆维吾尔自治区公路规划勘察设计研究院第三测设处 新疆维吾尔自治区公路管理局叶城公路总段阿卡孜公路段阿卡孜道班

新疆维吾尔自治区公路管理局吐鲁番公路收费所鄯善东收费站

中远集装箱运输有限公司“松子轮”

上海中远国际货运有限公司接单组

中远航运股份有限公司航运经营部

中远物流公司上海中远国际航空货运代理有限公司 中波轮船股份公司永兴轮 中远船务经营总部 中海油运枫林湾轮

中海油运明池轮

中海货运摩星岭轮

中海货运宁安10轮

中海客运棒锤岛轮客运部

中海集运内贸运输部

长江航运（集团）总公司上海长江轮船公司长江汽检申康综合检测站

长江航运（集团）总公司长航凤凰股份有限公司长江22015 轮

长江航运（集团）总公司南京长江油运公司大庆436轮

长江航运（集团）总公司南京长江油运公司大庆419轮

长江航运（集团）总公司重庆长江轮船公司中山舰救助打捞工程部潜水队

长江航运（集团）总公司中石化长江燃料有限公司长燃5号轮

长江航运（集团）总公司长航凤凰股份有限公司满江海轮 长江航运（集团）总公司长江轮船海外旅游总公司长江天使轮

中交四航局三公司湛江港项目部

中交广航局新海龙轮

中交一航局一公司“永进号”

中交广航局测堪一队 中交广航局黄埔轮

中交二航局重庆朝天门大桥项目经理部 中交二公局三公司第三青年突击队 长江航道局监利航道站

宜昌海事局海事政务科 重庆朝天门海事处长江江北巡航救助执法大队

长江海事局长江引航中心镇江引航站

长江通信管理局万县共青团安全监督岗

长江航道局张家港征稽站

长江航道局莲花背信号台

长江重庆航运工程勘察设计院勘察设计所 长江安庆海事局五里庙办事处 长江水上安全信息台

长江重庆航道局长寿铁路大桥航道站

长江口航道管理局河口海岸交通行业重点实验室 上海吴淞海事处交管中心

上海海测大队制图队绘图组

烟台海事局客滚船执法大队

辽宁海事局信息通信中心

镇江海事局交管中心

营口海事局港区海事处

宁波海事局交管中心监控中心

张家港锦丰海事处

南通海事局交管中心

山东成山头交管中心

上海金山海事处执法大队 厦门海沧海事处 舟山岙山海事处 钦州海事局 海口新海海事处

福建海事局福州海事局船舶报验中心 交通部北海救助局“北海救111”轮 交通部北海第一救助飞行队“B-7313”机组 交通部烟台打捞局救捞工程处海工队 交通部上海打捞局技术服务中心 中国船级社上海分社沪东厂区组 中国船级社青岛分社海洋工程处 中国船级社上海规范研究所结构计算部 中国交通出版社汽车图书编辑部

交通部公路科学研究所交通工程研究室

中国交通通信中心卫星通信处

交通部科学研究院交通发展研究中心

第四篇：绥满高速公路齐齐哈尔至甘南(黑蒙界)段工程建设项目A10黑龙江齐甘高速指挥部

日前，发生了一件令人匪夷所思的事情！黑龙江省齐甘高速公路项目建设指挥部强行推荐施工单位使用中大牌摊铺机。推荐会中，副指挥怒拍桌面，威逼施工单位就范！

时间发生在2010年3月份，黑龙江齐甘高速指挥部突然召集10个项目经理部的项目经理到达齐齐哈尔市齐甘高速项目指挥部召开会议。在会议中，指挥部向各项目经理部“推荐”使用一陕西某厂家生产的中大牌摊铺机。包月租赁价高达每月28万元！而该摊铺机的市场租赁价为每月15万元，去年齐泰高速公路指挥部推荐给施工单位的价格最高才每月16万元！价格如此昂贵，各施工单位当然强烈反对！争论中，杨副指挥大拍桌子，扬言施工单位若不就范，在2010年的施工中一定会找施工单位的麻烦，要让施工单位的损失超过多付的租赁费！在此掷地有声的威胁下，各施工单位只好与厂家签订了租赁协议！奇怪的是，在会议中，厂家代表声称厂家并不赚钱！这真是奇怪！按施工期5个月计算，每台摊铺机每月多支付13万元，5个月每个标段就比市场价多支付65万元，10个标段就是多支付650-700万元！这笔钱厂家还没赚到，那进了谁的腰包？

2008年11月5日，国务院常务会议召开，确定了进一步扩大内需、促进经济增长的10项措施和4万亿元投资。借此机会，2008年黑龙江启动公路建设三年决战。先后开工建设20多项重大工程。但是借此机会，黑龙江的腐败分子如雨后春笋般成长起来，而且已经到了如此猖狂无忌的地步！最可怕的是，杨副指挥的这种行为在黑龙江具有普遍性！难以想象，国家的4万亿有多少是用在了刺激经济上，或者更多的是被某些心怀不轨的人揣入了自家的腰包？!