第一篇:桩考是学车难点 倒库是桩考难点 驾驶技术网提供独门秘笈 助您轻松过关
桩考是学车难点 倒库是桩考难点
驾驶技术网提供独门秘笈 助您轻松
过关
倒桩原理
理想倒桩过程:如图1所示,先倒车行驶,到某一点后打满方向盘,车入库后快正时回正方向,继续倒车至库底,停车。理想状态在实际操作时有如下问题不好解决:首先打满方向的这一点很不好找,其次这个过程的成败还与汽车速度、打盘快慢有关系,如果打晚了车尾就会撞边杆,打早了车尾就会撞中杆,所以这种方法在实际操作中是不可行的。
实际倒桩过程:实际倒桩过程如图2。初看起来和理想状态相似,其实有很大的区别:首先是打方向盘的点提前约一米左右,这个点不用很精确,所以比较好找。第二是转向倒车过程中打方向盘的方法不同,不是一次打满而是边倒边调整,保证汽车正好倒入库中,这就是倒桩的原理。
图1 理想倒桩方法 图2 实际倒桩方法
倒桩技巧(打印)
以上讲述了倒桩的原理,这里描述实际操作技巧,倒桩过程中,车速一定要尽量慢。
1.第一个点方法很多,看1、6号杆对齐,看汽车后窗角,还可以观察车尾到库边的距离。驾驶技术网推荐扭头从两个坐椅中间看后窗角如图3、4,到这个位置时开始打方向,优点是左右倒桩的点位一致,好学好记。这个点位要求不是很高,稍早或稍晚一点都行,能顺利进库的前题下,尽量晚一些,多往后走一些,接近车库时车身角度大,更容易入库。
图3 右侧入库
图4 左侧入库
2.找到点位后,向车库方向打轮转向,这一步是倒桩成功与否的关键步骤,这里向您推荐驾驶技术网
独门秘笈
:先打满方向,从后视镜中观察2号杆,如果从左侧入库看左后视镜,反之看右后视镜。2号杆在后视镜中从外侧向车身方向移动,移到镜子中部时适当回轮,调整方向,使
2号杆缓慢向车身移动(如图5)。方向盘角度大时,杆在后视镜中移动较快,角度小时移动慢。保证车尾接近2号杆时与2号杆尽量近,但不能碰上(如图6)。当车后轮超过2号杆后迅速打满。
图5 观察2号杆到镜子中部,距车身还有一段距离时,适当回轮。右图是对应的全景图
图6 车尾接近2号杆时与2号杆尽量近,但不能碰上。第1组图正确,第2组图碰上了,第3组图离的太远。
3.观察后视镜中2号杆(中前杆)与5号杆(中后杆)重合时迅速回正方向,这个点位在实际操作时要进行一些调整,保证轮正车正。如果方向盘回正时汽车方向转过了头,要适当提前回轮。如果方向盘回正时汽车方向还没到位,要适当延后回轮或慢点回轮。观察两个后视镜,如果两个后杆都在车身外,说明汽车方向和位置基本正确,继续倒车。如果有一
个后杆与车身重叠(如图7),向反方向少量打轮,后杆离开车身后回正轮,车头露出白线
停车。
图7 左后视镜中后杆与车
身重叠,向右少量打轮。
补充说明
1.运用以上技巧的前题时已经掌握基本驾驶技术,包括起步、停车、转向、半离合等等。倒桩技巧适合于各种车型。
2.技巧第2步最后一句“当车后轮超过2号杆后迅速打满”,但实际上从后视镜中看不到后轮,一般可采取车尾过后杆打轮的方法。有些车型后轮到车尾略长,如皮卡等,稍微多过一点再打。
3.在电脑上练习时,后视镜中看不出车尾是否超过2号杆,可以观察俯视图帮助判断。实际开车时因为人眼可以判断距离,从车的后视镜中可以看出车尾是否超过2号杆。
4.技巧第3步最后回轮和第4步微调车位是紧密联系的,第三步回轮的同时就开始观察两个后视镜并调整车位,只要两个后杆车身在车身外,迅速回正轮,保持方向倒车。调整时,打轮幅度一定要小,四分之一圈以内,否则容易画龙,车头可能碰左右线。边看两个后视镜,边看车头部,露出白线立即停车。
5.独门秘笈总结成一句话是:车身贴着中杆入库,车后轮过中杆时打满轮(图6)。只要掌握了这一条,倒桩就没有大问题了。理解倒桩技巧以后,在 桩考模拟练习中反复训练,结合实际练车就能顺利过关。这些技巧同样适合于实际停车场停车,只是实际停车要简单一些,详见 实际倒车入库。
6.上车前检查车与库的距离应该和车宽差不多,距离太小转弯空间不够,不能进库,距离太大第一个点位不好找。
7.上车前调整两个后视镜的角度,垂直方向看天地各一半,如果被建筑物或树木遮挡,看不到天的时候,估计一下天地分界线的位置。水平方向正好能看到汽车本身,见 以上各图中的后视镜。
8.如有条件可 打印倒桩技巧部分,也可将文字和图片传入手机中,以便实际练车时查看。