第一篇：新乡车站北运转车间党支部安全大检查突出查
新乡车站北运转车间党支部安全大检查突出查
2011-08-11 09:57:58 来源：中华铁道网
一是吸取教训深入查。认真吸取“7.23”事故教训，组织干部职工以党小组、生产班组、工会小组为单位，从管理角度、规章制度、责任意识、业务素质进行分析,深查自身存在的问题,迅速形成浓厚的活动氛围。（中华铁道网通讯员 李华）一是吸取教训深入查。认真吸取“7.23”事故教训，组织干部职工以党小组、生产班组、工会小组为单位，从管理角度、规章制度、责任意识、业务素质进行分析,深查自身存在的问题,迅速形成浓厚的活动氛围。
二是“两违”问题反思查。对今年以来党员、职工发生的“两违”问题进行搜集，做为一面镜子进行反思分析，特别对一些惯性“两违”进行重点分析，深查原因，制定整改措施，抓好落实。加大对调车作业、商检作业、接发列车等关键环节的检查力度，对违章违纪现象严格按照“四不放过”原则进行处理，确保 “两违”数量明显下降。三是跟踪督促限期改。车间干部按照分工包保,带领班组长、业务骨干深入各岗点进行问题查摆，特别是对今年以来暴露出来未整改落实到位的问题，严格追究班组长责任，并跟踪督促立即整改。对新发现的问题，统一纳入安全大检查问题库，根据问题分类，指定专人具体负责，限期抓好问题整改落实。
第二篇：铁路工务车间开展“五查一整五确保”安全大检查活动细化措施
铁路工务车间开展“五查一整五确保”
安全大检查活动细化措施 管内各工区：
7月26日，段召开安全紧急电视电话会议，传达贯彻了党中央、国务院和铁道部领导对“7.23”甬温线列车追尾事故的重要指示精神，传达了铁道部“7.24”、路局“7.5”安全紧急电视电话会议的主要精神，动员全段上下紧急行动起来，深刻吸取事故教训，从现在开始到9月底，迅速开展以“五查一整五确保”（查事故教训、查行车设备、查现场作业、查规章落实、查安全责任，全面排查整治和消除安全隐患，确保高铁安全、确保动车安全、确保客车安全、确保汛期安全、确保暑运安全）为主要内容的安全大检查活动，确保运输安全稳定。为确保活动顺利推进，取得实效，特制定细化措施，望遵照执行。
一、“五查一整”的具体要求：
“查事故教训”：就是要将今年以来，车间和各工区安全工作中暴露出的突出问题，进行一次全面梳理，结合安全反思会，开展一次全员安全警示教育和反思，并将安全警示教育贯穿于安全大检查活动始终，做到警钟长鸣。
“查行车设备”：对管内所有设备落实一次全面检查，结合“七八九”站场设备整治工作，由包保干部会同工区对所有站场和正线全面检查一遍，并督促问题整改。“查现场作业”：要以既有线施工、临近既有线施工为重点，结合高温和雨季特点，突出管理过程和作业过程控制两个关键环节，切实加强施工安全管理。要严格落实施工作业安全“十必须”和 “三位一体”防护制度。要重点加强异体施工安全管理，特别要加强所有上跨下穿施工的安全管理，要做到全过程盯控，坚决杜绝落物、侵限和影响线路基础设施稳定的问题。
“查规章落实”：要进一步完善车间、工区各类应急预案，提高预案质量，规范预警预案发布和启动程序，明确分工，落实责任，细化措施，提高针对性和可操作性。要加强职工对各类应急预案的培训学习和实作演练，努力提高职工的应急处理能力。各工区要备足力量，加强应急值守，一旦发生故障，做到及时发现、及时抢修、尽快恢复。
“查安全责任”：就是要求车间干部要以身作则，深入现场，开展对规对标，加强关键岗位、关键时段的盯控，防止简化作业的问题。要教育职工增强遵章守纪的自觉性，要以防车辆伤害为重点，加强线上、高空等作业人员的劳动安全管理，确保职工人身安全。
“一整”：就是强力抓好问题整改，确保活动取得实效。要坚持“一查一整三追踪”的方法，确保所有问题得到及时销号。段将“春检”及上半年各项安全问题予以公布—1—
（见《关于路局近期安全专项检查发现问题的整改措施》武桥工安„2011‟148号），由各包保干部复查落实整改情况。
二、活动步骤
第一阶段（即日起至8月10日），开展全员反思、制定措施、排查隐患，边查边整。各工区要组织职工按照“五查一整五确保”的要求，召开反思会，并结合实际，制订活动细化措施，同时，结合“五查”内容，开展一次全面安全隐患排查，建立专项《问题库》，责任到人，落实整改消号。
第二阶段（8月11日至9月10日），利用一个月的时间，针对检查出的问题，逐个落实整改和跟踪复查，确保隐患真正得到消除，不出现问题反弹。
第三阶段（9月11日至9月30日），主要任务是巩固完善，动态管理。针对前期整改问题的情况，开展问题整改复查；梳理上报需段等上级解决的问题，同时针对问题整改情况，建立健全常态管理机制。并在9月28日前，对整个安全大检查活动进行认真总结。
三、组织领导
（一）车间成立安全大检查活动领导小组
组长：主任、党总支书记
副组长：车间副主任
成员：车间其他干部、各工区工长
车间安全副主任负责安全大检查日常工作，安排布置大检查各项工作和掌握工作进度，问题复查及整改督促，总结提高。
四、活动安排：
1.自即日起，车间所有包保干部在7月25日8时前到各自包保工区开展安全包保，本周内，要求各包保干部对包保工区管内的所有设备全部徒步检查一遍，不留死角。
2.在7月29日前，以工区为单位，组织召开一次安全对标反思会。各包保干部必须参加包保工区的反思会，会上要及时将上海局“7.23”动车组追尾事故的概况、措施和要求记名式传达到每一名职工。
3.各工区要结合安全大检查活动要求，制定活动细化措施，建立专项问题库，定人、定责、定时逐个落实整改销号。细化措施于7月28日前、《问题库》于每日18时前报车间，问题库按段统一格式上报。
五、检查的内容及要求
1、查防洪防胀制度的落实：
A.各工区防洪值班情况，35°以上高温时出巡情况及记录，雨天冒雨巡查情况及记录，排水设施情况。
B．大机捣后的线路方向、封碴是否缺碴。
—2—
C.绝缘接头是否小于6m
D.线路缺碴情况，扣件三点落地情况。
2、查劳动人身安全执行情况:
A.作业时间是否避开高温时段；
B.作业时是否带齐：毛巾、茶水、暑药、草帽；
C．“三位一体”的防护是否真正落实到位；
D.防护员作业是否规范；
E．工长每日的安全预想；
F．下道避车是否规范、列队。
3、查道口安全管理：
A.车间要在7月底前结合上半年道口安全评估检查发现的问题，对管内道口进行一次全面检查整治，保持栏杆、标桩、信号备品等设备齐全完好，标志清晰醒目，对存在的问题及时整修。
B.车间道口专职管理干部7月29日前，对管内道口进行一次全面检查。并建立《专项检查问题库》落实责任人，整改措施，整改销号时间。
C.车间干部要对包保道口逐一进行摸底，掌握职工（监护员）思想动态，解决存在的具体困难和问题。并对监护员非正常情况下的应急处理进行现场抽问、抽考。对不能熟练掌握的要补课，采取一对
一、手把手的方式，确保监护员素质达标。
D.严格落实干部道口检查量化要求。重点是有人看守道口作业标准，联控、接车立岗、疏通道路等关键环节的卡控，以及繁忙道口关键时段的现场跟班。
E.各道口工区要认真组织开展故障演练，提高道口作业人员素质。道口作业人员要按规定立岗，标准接车，及时联控，有效阻止车辆抢越道口、行人抢越线路等问题的发生。
F.加强有人、监护道口管理的同时，还要加大对非法道口的清挖力度，建立文字、照片档案，及时掌握非法道口的动态情况，坚决消灭安全隐患。
4、查施工安全盯控：
A.罗家桥站场异体施工的监护情况；
B．工长、带班人员是否知道作业地点的锁定轨温及作业条件。
C.铜大线换枕的安全卡控情况，放行列车时是否达到放行列车条件。（点后是否放行列车，必须由工长进行认真回检后，确认达到放行条件，方可放行列车；高温期间停止施工）
D.各工区是否按“单项作业标准”进行作业。
E．对长轨条的加固。
6、查站场设备死角：
A.是否有撞“红线”的设备，发现有，要立即制定整改计划，定人、定时完成。
—3—
B.对咽喉道岔及道岔后的附带曲线的检查，特别是几个货场的检查及黄石东站的检查。
C.各工区大干789站场设备整治情况，问题库的落实情况。
D.各工区站场除草进度及质量。
7、查职工两违：
A.工长的考勤是否真实；
B．工长、班长日常工作中是否发现了违章违纪，及考核情况；
C．工区是否有长期不上班的情况；
D．工区制定的考核办法是否需要修改，以及考核落实情况；
E.工区是否存在不稳定因素，及采取了何种措施。
六、活动要求
（1）在反思过程中，要将今年全车间和各自工区发生的安全问题进行梳理和反思，在干部职工中开展一次安全警示教育，让广大干部职工看到安全工作中的差距，看到安全工作面临的严峻考验，深刻认识到隐患就在身边、危机就在眼前，充分认识到开展安全大检查活动的重要性和必要性。
（2）安全问题的整改工作要突出上半年全段春季安全大检查问题及路局上半年安全评估、“三项工程”建设、路外安全环境整治以及道口安全评估等问题的复查。
（3）车间和每个工区要悬挂一幅安全横幅，有宣传栏的工区出一期安全大检查活动专栏，利用早点名、午间休息等时间，大力宣传安全大检查活动的主要内容和工作重点，在全车间形成浓厚的活动氛围。组织干部职工认真学习贯彻党中央、国务院领导的重要指示和盛部长的重要讲话精神，通过学习领会，充分认识这起事故的严重性，充分认识确保铁路运输安全的极端重要性，切实强化“安全责任大于天”，“安全工作压倒一切”，“安全是铁路工作的生命线”的意识，切实增强防范事故发生、确保安全稳定的责任意识。
(4)各工区党支部要把安全大检查与“三保一促”活动结合起来，充分发挥各自优势，找准工作载体，组织开展各种活动，齐抓共干，形成合力。党团员、职工代表、工会积极分子都要积极投入，展示作为，当好表率。
（5）强化车间干部、工班长作风的落实。车间干部要严格落实下现场检查量化要求，认真执行跟班作业、分工包保制度，深入到作业过程和管理环节，加大现场检查 力度和频次。各工区要切实加强对夜间作业等关键时段的管理、恶劣天气条件下行车等关键环节的卡控，对违章蛮干、擅离职守等严重“两违”行为，要硬起手腕，发现一起，严肃处理一起，并追究相关人员的失职责任。
（6）加大考核力度。在开展大检查活动期间，凡是发生行车及人身安全问题，一律升级处理。
—4—
第三篇：铁路工务车间安全大反思大检查活动边查边整全面巩固阶段总结
铁路工务车间安全大反思大检查活动边查边整全面巩
固阶段总结 黄石重点维修车间为认真汲取胶济线“4.28”铁路交通特别重大事故教训，积极开展安全大反思大检查活动。自开展“4.28”安全大反思、大检查活动以来，我们车间根据部、局、段有关电视电话会议精神及上级领导的要求，认真贯彻段对各阶段安全大反思、大检查活动的部署，精心组织，全面动员干部职工，以排查“干部作风，安全管理，职工两纪，设备质量“为主要方面，坚持边查边整，督察督整，增强了干部职工的安全紧迫感，责任感和自觉性，促进了问题的整改，推动了安全长效机制的建立，使安全大反思、大检查活动取得了实效。现将活动的开展情况总结如下：
一、第一阶段工作。
1、认真学习文件精神、全面宣传发动、提高职工思想认识。在安全大反思、大检查第一阶段的工作中，车间根据段会议精神，召开了安全大反思大检查专题会议，会上，记名式学习刘部长、余局长、张书记、包局长、周处长、段领导等的讲话材料。结合“4.28”事故教训，将去年“4.18”提速调图以来本车间的事故和安全中暴露出的突出问题进行梳理和反思，在车间干部和职工中开展一次安全案例教育和自我反思教育；组织学习路局工务处有关人身安全的18条硬性规定。车间共制作横幅5条、橱窗6期，同时对25名党员进行了“一帮
一、结队子”责任到人的传、帮、带作
用。对前段一段工作进行了总结，对参会的全体干部和工班长进行了再动员，并把动员要求传达到各班组。会上，我车间确定了“针对身边事，查找身边人”的行动主题，只要是发现安全隐患的都要报，都要改。通过这一活动，职工间，职工和民工间发现了新的违章违纪事件13人次，召开安全分析会3次，考核违章违纪人员，职工7人、民工队3个，这有效的遏制了安全隐患时有发生的态势，强化了全员安全意识，确保活动取得了实效。
2、认真制定落实措施。为使安全大反思大检查活动落在实处，对车间安全管理有实质性的推进，结合三标工作要求，车间制定了细化的落实措施和详细的推进计划，对安全大反思大检查活动各项工作作了具体安排，并按照计划有序推进。
3、做好专项问题库的调查和建立按照活动的要求，对车间设备及施工中存在的问题进行了一次全面检查摸排，共查出问题10项，经过分析研究，将其中9项作为车间自行解决的问题列入车间问题库，需段解决的问题1项专题报有关部门。
二、第二阶段工作。
1、认真召开反思会。我车间于6月11日、6月16日分别召开第二阶段安全专题分析会，对第一阶段工作进行小结，对车间第一阶段存在的安全问题进行了通报、分析，并制定了整改措施，对第二阶段活动开展进行了部署。车间并制订了详细的推进计划。车间下属各工区于6月17日召开
了工区的第二阶段安全反思会。
2、认真开展事故案例教育，提高危机意识和忧患意识。车间、工区继续组织全体干部职工认真学习事故案例汇编，学习铁道部、铁路局事故通报和近期专用线、站场脱线事故通报的同时车间组织专人将车间2007年元月至2008年6月车间及段发现的“两违”事故制作成案例小册，发给每个工区组织职民工学习。通过学习，深刻吸取事故教训，提高全体干部职工的危机意识和忧患意识。
3、加强防洪防胀及职工防暑降温工作。指定专人负责严格卡控，以“谁主管、谁负责“的原则，加强防洪防胀工作的落实情况。加强职工防暑降温措施的落实，加大上道作业防护、下道避车和劳保用品佩带情况检查。
4、落实规章制度，加大考核力度。活动开展到第二阶段以来，车间花大力气整治职工惯性违章违纪。并制订措施实施了“七杜绝”。杜绝邻线来车不下道，本线来车下道晚的现象；杜绝防护员不接车和不设防护员现象；杜绝天窗点外超范围作业及更换作业地点现象；杜绝路材路料无人看守及堆放不规范现象；杜绝未记名修、记名检制度现象；杜绝施工配合不规范、不制订安全措施及施工单位不到位就施工；杜绝设备失修给行车安全带来被动现象；杜绝职工工乘坐无营运资格的车辆上下班现象。
通过这次安全大反思大检查活动，车间全体干部职工能够认识 “违章就是违法，违章就是犯罪，违章就是杀人”，安全第一的思想得到加强，全体干部职工遵章守纪的自觉性
得到提高，进一步强化了全体干部职工的安全责任意识和法制意识。通过安全大反思、大检查活动我们车间取得了实质上的进展，我们还要继续保持下去要转变干部作风、求真务实、严格标准、狠抓落实、夯实基础地做好下半年的工作。
点击咨询 