亚欧大陆桥阿拉木图物流国际会议的相关决议

第一篇：亚欧大陆桥阿拉木图物流国际会议的相关决议

亚欧大陆桥阿拉木图物流国际会议的相关决

议

2011-12-16 18:34:22来源：《大陆桥视野》2010年第2期

2010年1月29日，中亚及欧洲有关国家在哈萨克斯坦的阿拉木图举行了亚欧大陆桥物流国际会议，分别来自于63个不同的组织和公司的184名代表参加了此次会议，其中参加发言和会议讨论的共计217人次。立陶宛交通部部长Eligijus Masiulis，哈萨克斯坦交通部副部长Azat Bekturov，立陶宛总理顾问Algirdas akalys,俄罗斯联邦国务秘书和交通部部长Sergej Aristov，欧安组织哈萨克斯坦特别代表Vytautas Nauduas，立陶宛经济部副部长Arnoldas Burkovskis，哈萨克斯坦工业贸易部副部长Erkhat Iskalijev，驻哈萨克斯坦立陶宛大使Romualdas Kozyrovi ius,哈萨克斯坦和立陶宛外交部代表，立陶宛、哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯铁路方面代表，独联体国际公路运输联盟代表，KAZATO,Klaipda港方和立陶宛、俄罗斯和哈萨克斯坦运输和物流公司的代表等都以极大的兴趣参加了此次会议。会议通过与会代表提交了增强哈萨克斯坦、立陶宛、俄罗斯和白俄罗斯的运输和物流共同体竞争力的建议。决议认为：

1.哈萨克斯坦和立陶宛在担任欧安组织轮值主席期间，支持和加强改进优先运输和过境手续的措施。建议制定有关的信誉条款以打击运输领域内的腐败，从而加强对过境服务的控制和简化边境口岸的货物报关手续。

2.通过立陶宛交通部的倡议，在连接亚洲和欧洲货物的国际运输走廊波罗地海南部地区的维尔纽斯，考纳斯和克莱佩达建立三个公共物流中心，有助于积极地吸引私人投资建立多式联运模式的物流中心。

3.支持俄罗斯交通部打算组织一个“中国-哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯-立陶宛”共同的运输走廊，确立单一的关税，统一和简化海关、运输、过境程序，从而简化货物运输出入境手续。

4.积极参与由交通部倡议的运输公司组织，从而改进运输和物流系统，复兴丝绸之路。

5.推荐运输公司成为东西方走廊协会的成员。立陶宛，乌克兰，白俄罗斯，瑞典和欧洲多式联运协会的运输组织代表在伙伴关系联合倡议的基础上于2009年12月在维尔纽斯签署宣言。

6.运输公司加入欧洲公路运输联盟来复兴丝绸之路，以替代海上丝绸之路，现在陆上丝绸之路有必要尽快将昂贵和重要的货物由中国通过公路运输至欧洲。

7.哈萨克斯坦共和国海关委员会应解决关于公路运输24小时出入境的问题，按目前在中国哈萨克斯坦边境的海关手续，每天海关工作时间是5～6小时包括午休时间，这是从东南亚和中国向哈萨克斯坦、中亚和欧洲进行货物运输出入境时的障碍。

8.帮助引进和支持新的海关申报系统，例如电子申报系统和电子签字识别系统。

9.简化过境货物TIR证小册子的检查。国际公路车辆运输公约，其中参加者是哈萨克斯坦，俄罗斯，立陶宛和白俄罗斯，规定过境货物根据TIR公约条款规定出入境时只有在特殊情况才会被要求检查。

10.为了加强竞争与合作，建议在贸易的所有流程中推广门户网站平台，以加快信息交流和文件传递，作为现代物流引入和广泛应用的商业模式。

11.利用多式联运铁路线路——“VIKING”（乌克兰，白俄罗斯，立陶宛：敖德萨—伊维考斯克—克莱佩达），在从亚洲到欧洲货流中，组织铁路集装箱运输。

12.批准关于哈萨克斯坦Temiroly公司通过多斯特克铁路进口货物出入境优惠关税条款。

13.更积极地探讨使用亚欧间货物运输港口作为物流链组成部分的可能性。

14.传播3D项目（德鲁日巴，多斯特克—阿拉山口—德鲁日巴），在这个项目中计划发展基础设施和三国海关关税联盟条约（俄罗斯，哈萨克斯坦，白俄罗斯）。开通定期班列，在此联盟内文件的填写在30分钟内完成。

15.考虑到中国可能的消费量，组织交通流，达到百分之百的过境效率。当从中国运输货物到欧洲时，减少了车辆在边境等待的过境时间（目前非生产时间达到45%）。选择路线和走廊时考虑四个最重要的因素：速度、价格、质量和货物的安全。

16.通过国际商业杂志JRA MORE SEA和哈萨克斯坦和立陶宛TL NIKA集团公司的关于召开年度国际物流会议的倡议。