交管站长述职报告[定稿]

第一篇：交管站长述职报告[定稿]

各位领导、同志们：

大家好！

**年是贯彻落实“十六大”和“十六届四中全会”精神的一年，我站在领导的关怀和正确领导下，以“三个代表”重要思想为指导，以“新思路，新举措，新发展”为主题旋律，树正气，讲团结，以争创一流业绩为目标，按照处党委的统一部署，立足实际，务实工作。总体来说，我们的工作思路是“围绕一个中心，开展两项创建，实现三个提高，做到一个突破”，内抓精细管理，外树鹤大形象，推进全站工作健康有序的开展。接下来，我择其重点向大家做一阐述：

一．围绕一个中心即我站今年的工作口号，“咬定征费中心，内抓精细管理，外树鹤大形象”。

今年处下拨我站的征费任务是699万元，年初根据管理处的“十六字”方针，我站适时提出工作口号，制定相应措施，在年底达到了超收200万的工作目标。

首先，明确目标，分解目标，分步实现。完善岗位责任制，实行班长问责制，引进竞争和激励机制，开展“流动红旗班组”活动，把收费任务按季度、月份分解，再分解到班，落实到人头，以征稽办为考评单位，每天有对比，每月有分析，从管理要效益。

其次，以“优质服务为生命线”，开展军训大比武和交接岗比赛活动，开展优质服务活动，规范文明用语，实施文明用语“四步曲”和“礼仪疏导三字”经，以优质的服务增效益。

第三，加大培训学习力度，有针对性的制订学习计划，组织职工利用业余时间学习，进行正确的引导教育，以考促学，举办知识竞赛，考核学习成果，提高整体素质，降低工作失误率，从人员素质要效益。

第四，健全记录，完善体系文件，严格要求监控员认真填写各种工作记录，每天由值班站长审核记录，由征稽办审带比对记录，以便及时发现工作中的缺限并改正。为简化工作程序，方便收费员工作，缩短单个车辆收费流程时间，对大吨小标车辆设立特殊车型记录，对超限车辆设立超限车辆记录，对假军车设立假军警车辆登记薄，从而规范了作业行为，减少了收费环节的漏洞，更好的做到了应征不漏。

通过实践证明，以上措施切实可行，本年度我站上半年征费额为3,889,078.00元，完成全年征费任务的55.6%，下半年由于受治超工作带来的影响，车流量减少，但通过不断挖潜增收，开展堵逃漏费会战，严格验证等，截止到12月26日全年共征收9,008,102.00元，超额完成2,018,102.00元。

在以征费为主开展主要业务工作的同时，精心养护，科学养护，规范执法，维护路产路权的完整，为争创全国文明样板路建设奠定基础。

为实现公路的绿化、美化、香化，对养路工实行养护责任制，包干到人，每周一召开养路工组长碰头会，总结布署工作。今年全年保洁量达12,428.5km,为保证公路的畅通特成立防汛保通和除雪保通工作组，制定相应的工作方案，做到各项工作抢前抓早，有备无患。今冬几场大雪都做到了雪下即清，收费区未发生一起因路滑雪阻造成的安全事故，得到过往司机的好评。

为使路政工作法制化、规范化、效能化，我站推出“六大工程”，即规范工程、发展工程、稳定工程、诚信工程、形象工程、教育工程，使路政工作高质高效，廉政建设有花有果。特别是在“治超”工作中提出治理口号“不收车主一分钱，不放一台超限车”，所有执法人员实诺践诺，共卸载256吨，使超限车辆日渐减少，趋向0台/日的目标。在执法过程中做到依法行政，公正执法，文明执法，全年破获路政案件201起，索赔127,140.00元，使国家损失降低至最底限。

二．开展两项创建活动，一创“青年文明号”，二创“省级文明单位”。

为对创建工作进行科学、规范、长效的管理，我们建立健全了基层组织，设团支部、党支部、工会、精神文明办，以党建带团建，共青团与工会联手，共求发展，均衡开展文体活动和社会公益活动，制定了相应的活动计划和工作方案，使创建活动得到有计划的指导、组织、监督和实施，并取得良好的成绩，共收到锦旗9面，表扬信十几封。2004年4月份中山阳林场职工在高速公路上突发急症，我站职工积极救助，XX电视台记者对此事进行了专项采访报道。2004年5月我站顺利通过了牡丹江市委的验收，被授于市级“青年文明号”称号，并在今年11月份申报省级“青年文明号”和文明单位，接受省厅的验收。

三．实现三个提高，即现代化办公水平、档案管理和行风建设。

1．改善办公环境，提高现代化办公水平。

随着社会的发展，办公日趋现代化、信息化。现代化办公水平的高低已成为企、事业单位综合实力的重要标志。我站为达到现代化、信息化办公水平，提高办公效率，特开设了计算机培训班，由专门人员负责对机关人员进行办公自动培训，同时在职工中普及计算机知识。为各班办配置电脑、彩色打印机、数码相机等现代化办公用具，并在近期拟对养护办电脑上网，开通网络，加强与外界联系。为改善办公环境，在处领导的大力支持下我站解决了职工通勤问题，改造了锅炉房烟囱和排水系统，修建了菜窖，让职工衣食无忧，安心工作。

2．对档案实行规范化、科学化管理，实现档案管理升级的目标。

我站将档案管理列为一项重点工作，由站长亲自负责，办公室主抓，文秘和各科室内业分工负责，形成档案管理网络。以便对内业材料及时整理，及时归档，并组织档案管理人员走出去学习，取长补短，从而使我站各类文件材料归档齐全完整，为全处档案管理升级省级标准提供保障。

3．加强行风建设，实现服务质量的提高。

收费站作为窗口单位，反映的是交通形象，正行风，树新风，优化发展环境是一项必要工作。针对于此，我站在处党委的正确领导下，以“三个代表”重要思想为指导，以“为人民服务”为宗旨，树立“以人为本，以车为本”的服务理念，开展行风建设。推行政务公开，开办站长信箱，举行站长见面会，征集合理化建议，听取职工意见，做到科学决策，民主管理。为做到广纳诤言，设立监督举报电话，在过往司乘人员中开展“为您服务、听民声、访民意”活动，在创造内安环境的同时也加强了与外界的交流和沟通，增进了职工服务意识和服务水平，树立了良好的交通人形象，提高了服务质量。

四．做到一个突破，即突破旧的不合理的管理机制和服务体系，建立健全新的完善的管理机制和服务体系。

在新阶段，新形势，新要求下，机制改革势在必行，如何改，改到何种程度便成了一个新课题。我站在今年下大力度改革机制，废弃旧的不合理的制度，提倡人性化管理，树立“以人为本”的管理理念，不断总结不断改进，使管理机制和服务体系日趋完善，逐步建成一套科学的、人性的、民主的、合理合法的管理服务体系。如请销假管理制度不再是无论病事假都采用一个考核标准，而是按《劳动法》规定执行：新推行重大事故通报制和重大事故责任追究制，明确了责任人应分担的责任，使职责分清，权责分清；制定了《站务管理手册》和《安全管理手册》。通过对一系列体系的不断完善，我站的工作逐步走向轨道，打造了一支紧张向上、纪律严明的征费队伍。

收费站作为基层单位，工作比较繁杂，在这里不能面面俱到，我只针对上级的要求及我到XX站后开展的各项工作，择其重点做了汇报，不能以点代面，我在工作中也存在一些不足之处，例如思想政治工作还需加强，在完善自我思想素质的同时还要教育广大职工提高素质等。

2004年已经过去，新的一年已经来临，我们有决心也有信心，在鹤大处领导的正确领导下和全体职工的共同努力下，走向新的征程，巩固成绩，扬长避短，再展新姿，再创佳绩，再塑新风，为鹤大处的发展壮大做出更大的贡献。

最后，我代表XX站全体职工再次感谢各位领导对我站工作的支持和帮助，并送上新春的祝福！

第二篇：交管站长述职报告推荐

交管站长述职报告范文推荐

各位领导、同志们：

大家好！

**年是贯彻落实“十六大”和“十六届四中全会”精神的一年，我站在领导的关怀和正确领导下，以“三个代表”重要思想为指导，以“新思路，新举措，新发展”为主题旋律，树正气，讲团结，以争创一流业绩为目标，按照处党委的统一部署，立足实际，务实工作。总体来说，我们的工作思路是“围绕一个中心，开展两项创建，实现三个提高，做到一个突破”，内抓精细管理，外树鹤大形象，推进全站工作健康有序的开展。接下来，我择其重点向大家做一阐述：

一．围绕一个中心即我站今年的工作口号，“咬定征费中心，内抓精细管理，外树鹤大形象”。

今年处下拨我站的征费任务是699万元，年初根据管理处的“十六字”方针，我站适时提出工作口号，制定相应措施，在年底达到了超收200万的工作目标。

首先，明确目标，分解目标，分步实现。完善岗位责任制，实行班长问责制，引进竞争和激励机制，开展“流动红旗班组”活动，把收费任务按季度、月份分解，再分解到班，落实到人头，以征稽办为考评单位，每天有对比，每月有分析，从管理要效益。

其次，以“优质服务为生命线”，开展军训大比武和交接岗比赛活动，开展优质服务活动，规范文明用语，实施文明用语“四步曲”和“礼仪疏导三字”经，以优质的服务增效益。

第三，加大培训学习力度，有针对性的制订学习计划，组织职工利用业余时间学习，进行正确的引导教育，以考促学，举办知识竞赛，考核学习成果，提高整体素质，降低工作失误率，从人员素质要效益。

第四，健全记录，完善体系文件，严格要求监控员认真填写各种工作记录，每天由值班站长审核记录，由征稽办审带比对记录，以便及时发现工作中的缺限并改正。为简化工作程序，方便收费员工作，缩短单个车辆收费流程时间，对大吨小标车辆设立特殊车型记录，对超限车辆设立超限车辆记录，对假军车设立假军警车辆登记薄，从而规范了作业行为，减少了收费环节的漏洞，更好的做到了应征不漏。

通过实践证明，以上措施切实可行，本我站上半年征费额为3，889，078。00元，完成全年征费任务的55。6%，下半年由于受治超工作带来的影响，车流量减少，但通过不断挖潜增收，开展堵逃漏费会战，严格验证等，截止到12月26日全年共征收9，008，102。00元，超额完成2，018，102。00元。

在以征费为主开展主要业务工作的同时，精心养护，科学养护，规范执法，维护路产路权的完整，为争创全国文明样板路建设奠定基础。

为实现公路的绿化、美化、香化，对养路工实行养护责任制，包干到人，每周一召开养路工组长碰头会，总结布署工作。今年全年保洁量达12，428。5km，为保证公路的畅通特成立防汛保通和除雪保通工作组，制定相应的工作方案，做到各项工作抢前抓早，有备无患。今冬几场大雪都做到了雪下即清，收费区未发生一起因路滑雪阻造成的安全事故，得到过往司机的好评。

为使路政工作法制化、规范化、效能化，我站推出“六大工程”，即规范工程、发展工程、稳定工程、诚信工程、形象工程、教育工程，使路政工作高质高效，廉政建设有花有果。特别是在“治超”工作中提出治理口号“不收车主一分钱，不放一台超限车”，所有执法人员实诺践诺，共卸载256吨，使超限车辆日渐减少，趋向0台/日的目标。在执法过程当中做到依法行政，公正执法，文明执法，全年破获路政案件201起，索赔127，140。00元，使国家损失降低至最底限。

二．开展两项创建活动，一创“青年文明号”，二创“省级文明单位”。

为对创建工作进行科学、规范、长效的管理，我们建立健全了基层组织，设团支部、党支部、工会、精神文明办，以党建带团建，共青团与工会联手，共求发展，均衡开展文体活动和社会公益活动，制定了相应的活动计划和工作方案，使创建活动得到有计划的指导、组织、监督和实施，并取得良好的成绩，共收到锦旗9面，表扬信十几封。XX年4月份中山阳林场职工在高速公路上突发急症，我站职工积极救助，XX电视台记者对此事进行了专项采访报道。XX年5月我站顺利通过了牡丹江市委的验收，被授于市级“青年文明号”称号，并在今年11月份申报省级“青年文明号”和文明单位，接受省厅的验收。

三．实现三个提高，即现代化办公水平、档案管理和行风建设。

1．改善办公环境，提高现代化办公水平。

随着社会的发展，办公日趋现代化、信息化。现代化办公水平的高低已成为企、事业单位综合实力的重要标志。我站为达到现代化、信息化办公水平，提高办公效率，特开设了计算机培训班，由专门人员负责对机关人员进行办公自动培训，同时在职工中普及计算机知识。为各班办配置电脑、彩色打印机、数码相机等现代化办公用具，并在近期拟对养护办电脑上，开通络，加强与外界联系。为改善办公环境，在处领导的大力支持下我站解决了职工通勤问题，改造了锅炉房烟囱和排水系统，修建了菜窖，让职工衣食无忧，安心工作。

2．对档案实行规范化、科学化管理，实现档案管理升级的目标。

我站将档案管理列为一项重点工作，由站长亲自负责，办公室主抓，和各科室内业分工负责，形成档案管理络。以便对内业材料及时整理，及时归档，并组织档案管理人员走出去学习，取长补短，从而使我站各类文件材料归档齐全完整，为全处档案管理升级省级标准提供保障。

第三篇：交管站长述职报告_1

交管站长述职报告范文

各位领导、同志们：

大家好!

20xx年是贯彻落实“xx大”和“xx届四中全会”精神的一年，我站在领导的关怀和正确领导下，以“三个代表” 重要思想为指导，以“新思路，新举措，新发展”为主题旋律，树正气，讲团结，以争创一流业绩为目标，按照处党委的统一部署，立足实际，务实工作。总体来说，我们的工作思路是“围绕一个中心，开展两项创建，实现三个提高，做到一个突破”，内抓精细管理，外树鹤大形象，推进全站工作健康有序的开展。接下来，我择其重点向大家做一阐述：

一.围绕一个中心即我站今年的工作口号，“咬定征费中心，内抓精细管理，外树鹤大形象”。

今年处下拨我站的征费任务是699万元，年初根据管理处的“十六字”方针，我站适时提出工作口号，制定相应措施，在年底达到了超收200万的工作目标。

首先，明确目标，分解目标，分步实现。完善岗位责任制，实行班长问责制，引进竞争和激励机制，开展“流动红旗班组”活动，把收费任务按季度、月份分解，再分解到班，落实到人头，以征稽办为考评单位，每天有对比，每月有分析，从管理要效益。

其次，以“优质服务为生命线”，开展军训大比武和交接岗比赛活动，开展优质服务活动，规范文明用语，实施文明用语“四步曲”和“礼仪疏导三字”经，以优质的服务增效益。

第三，加大培训学习力度，有针对性的制订学习计划，组织职工利用业余时间学习，进行正确的引导教育，以考促学，举办知识竞赛，考核学习成果，提高整体素质，降低工作失误率，从人员素质要效益。

第四，健全记录，完善体系文件，严格要求监控员认真填写各种工作记录，每天由值班站长审核记录，由征稽办审带比对记录，以便及时发现工作中的缺限并改正。为简化工作程序，方便收费员工作，缩短单个车辆收费流程时间，对大吨小标车辆设立特殊车型记录，对超限车辆设立超限车辆记录，对假军车设立假军警车辆登记薄，从而规范了作业行为，减少了收费环节的漏洞，更好的做到了应征不漏。

通过实践证明，以上措施切实可行，本我站上半年征费额为 3,889,元，完成全年征费任务的%，下半年由于受治超工作带来的影响，车流量减少，但通过不断挖潜增收，开展堵逃漏费会战，严格验证等，截止到12月26日全年共征收9,008,元，超额完成 2,018,元。

在以征费为主开展主要业务工作的同时，精心养护，科学养护，规范执法，维护路产路权的完整，为争创全国文明样板路建设奠定基础。

为实现公路的绿化、美化、香化，对养路工实行养护责任制，包干到人，每周一召开养路工组长碰头会，总结布署工作。今年全年保洁量达12，为保证公路的畅通特成立防汛保通和除雪保通工作组，制定相应的工作方案，做到各项工作抢前抓早，有备无患。今冬几场大雪都做到了雪下即清，收费区未发生一起因路滑雪阻造成的安全事故，得到过往司机的好评。

为使路政工作法制化、规范化、效能化，我站推出“六大工程”，即规范工程、发展工程、稳定工程、诚信工程、形象工程、教育工程，使路政工作高质高效，廉政建设有花有果。特别是在“治超”工作中提出治理口号“不收车主一分钱，不放一台超限车”，所有执法人员实诺践诺，共卸载256吨，使超限车辆日渐减少，趋向0台/日的目标。在执法过程中做到依法行政，公正执法，文明执法，全年破获路政案件201起，索赔127,元，使国家损失降低至最底限。

二.开展两项创建活动，一创“青年文明号”，二创“省级文明单位”。

为对创建工作进行科学、规范、长效的管理，我们建立健全了基层组织，设团支部、党支部、工会、精神文明办，以党建带团建，共青团与工会联手，共求发展，均衡开展文体活动和社会公益活动，制定了相应的活动计划和工作方案，使创建活动得到有计划的指导、组织、监督和实施，并取得良好的成绩，共收到锦旗9面，表扬信十几封。XX年4月份中山阳林场职工在高速公路上突发急症，我站职工积极救助，xx电视台记者对此事进行了专项采访报道。XX年5月我站顺利通过了牡丹江市委的验收，被授于市级“青年文明号”称号，并在今年11月份申报省级“青年文明号”和文明单位，接受省厅的验收。

三.实现三个提高，即现代化办公水平、档案管理和行风建设。

1.改善办公环境，提高现代化办公水平。

随着社会的发展，办公日趋现代化、信息化。现代化办公水平的高低已成为企、事业单位综合实力的重要标志。我站为达到现代化、信息化办公水平，提高办公效率，特开设了计算机培训班，由专门人员负责对机关人员进行办公自动培训，同时在职工中普及计算机知识。为各班办配置电脑、彩色打印机、数码相机等现代化办公用具，并在近期拟对养护办电脑上网，开通网络，加强与外界联系。为改善办公环境，在处领导的大力支持下我站解决了职工通勤问题，改造了锅炉房烟囱和排水系统，修建了菜窖，让职工衣食求学网，安心工作。

2.对档案实行规范化、科学化管理，实现档案管理升级的目标。

我站将档案管理列为一项重点工作，由站长亲自负责，办公室主抓，文秘和各科室内业分工负责，形成档案管理网络。以便对内业材料及时整理，及时归档，并组织档案管理人员走出去学习，取长补短，从而使我站各类文件材料归档齐全完整，为全处档案管理升级省级标准提供保障。

3.加强行风建设，实现服务质量的提高。

收费站作为窗口单位，反映的是交通形象，正行风，树新风，优化发展环境是一项必要工作。针对于此，我站在处党委的正确领导下，以“三个代表”重要思想为指导，以“为人民服务”为宗旨，树立“以人为本，以车为本”的服务理念，开展行风建设。推行政务公开，开办站长信箱，举行站长见面会，征集合理化建议，听取职工意见，做到科学决策，民主管理。为做到广纳诤言，设立监督举报电话，在过往司乘人员中开展 “为您服务、听民声、访民意”活动，在创造内安环境的同时也加强了与外界的交流和沟通，增进了职工服务意识和服务水平，树立了良好的交通人形象，提高了服务质量。

四.做到一个突破，即突破旧的不合理的管理机制和服务体系，建立健全新的完善的管理机制和服务体系。

在新阶段，新形势，新要求下，机制改革势在必行，如何改，改到何种程度便成了一个新课题。我站在今年下大力度改革机制，废弃旧的不合理的制度，提倡人性化管理，树立“以人为本”的管理理念，不断总结不断改进，使管理机制和服务体系日趋完善，逐步建成一套科学的、人性的、民主的、合理合法的管理服务体系。如请销假管理制度不再是无论病事假都采用一个考核标准，而是按《劳动法》规定执行：新推行重大事故通报制和重大事故责任追究制，明确了责任人应分担的责任，使职责分清，权责分清;制定了《站务管理手册》和《安全管理手册》。通过对一系列体系的不断完善，我站的工作逐步走向轨道，打造了一支紧张向上、纪律严明的征费队伍。

收费站作为基层单位，工作比较繁杂，在这里不能面面俱到，我只针对上级的要求及我到xx站后开展的各项工作，择其重点做了汇报，不能以点代面，我在工作中也存在一些不足之处，例如思想政治工作还需加强，在完善自我思想素质的同时还要教育广大职工提高素质等。

20xx年已经过去，新的一年已经来临，我们有决心也有信心，在鹤大处领导的正确领导下和全体职工的共同努力下，走向新的征程，巩固成绩，扬长避短，再展新姿，再创佳绩，再塑新风，为鹤大处的发展壮大做出更大的贡献。

最后，我代表xx站全体职工再次感谢各位领导对我站工作的支持和帮助，并送上新春的祝福!

第四篇：交管所述职报告

述 职 报 告

尊敬的各位领导、评议代表：

根据市纪委，镇党委、政府的安排部署，现就一年以来的工作情况做以下述职，请各位领导、评议代表审议。今年以来，在市局和镇党委、政府的正确领导和帮助下，在全所干部职工的有力支持配合下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，深入践行科学发展观，紧紧围绕市局的中心工作，围绕石莱镇建设经济强镇这一中心，充分发挥双管单位的职能作用，带领全所干部职工，团结一致，扎实苦干，锐意进取，较好地完成了上级下达的各项工作任务。

一、加强学习，强化思想，努力提高素质水平

年初以来，针对费税改革后交管所职能发生转变，规费征收人员职责发生根本性改变的局面，把转变思想观念，强化全所人员素质建设，正确树立“服务人民、奉献社会”的执法观，当作展示政府形象的窗口工程来抓：一是根据上级部署和新形势、新任务的工作需要，强化了对市局规章制度的学习和落实，组织全所人员先后学习了《执法人员行为规范》、《行政处罚法》《廉洁从政若干准则》等一系列规章制度，从根本上提高干部队伍的公仆意识.服务意识和依法行政的自觉性.二是加强队伍的廉政建设.强化廉政监督.切实防止违法违规行为的发生.从根本上提高廉洁从政的自觉性.通过学习教育,全所干部职工的思想得到了理顺,创先争优

1的意识明显增强.二、勤奋敬业，创新思路，认真履行职责

交通体制改革后，交管所由过去以征费为主的单一管理模式转变为集客货运输市场源头管理，公路养护管理和路政管理于一身的新的管理模式。面对新的形势、新的任务、新的管理手段，除了尽快熟悉业务，熟练掌握业务技能，不断改进工作方法，创新工作思路，最关键的就是得到镇党委、政府的大力支持帮助。为此，在不断加强交通法律法规、依法行政、公路养护管理、路政管理等业务技能培训，全面提升干部职工业务素质和管理水平；不断改进工作方法、创新工作思路，及时向镇党委、政府汇报交管所的工作开展情况及面临的困难和问题。通过以上措施，保证了交管所各项工作顺利有序的开展。

公路养护管理工作。坚持建、管、养并重，全面加强对辖区内县乡公路牛石路.岳石路.楼放路的养护和管理，在全路段专门安排养护工人13名，确保公路整洁、畅通、安全。在注重日常科学养护和集中养护的同时，强化养护目标责任制管理，完善应急快速反应机制，及时消除公路安全隐患。对出现的公路塌方、边沟冲损、桥涵堵塞等情况，迅速制定公路水毁抢修方案，落实人员进行及时清理和修复。4月份起我所承担起镇商业街路段环境卫生的管理工作。通过治理改变了原来脏、乱、差的现象。在全镇安排的迎接检查中.我们及时组织人员清理路障.保持路面整洁.保障公路安全畅通.圆满完成了镇党委.政府交办的工作任务。一年来，共

清理路肩塌方50余方，粉刷沿线两侧行道树20000余棵，埋设缺失道口桩、里程碑、百米桩200余根，清理堆放在边沟、护坡的垃圾60余车，保证了公路的安全畅通，方便了人民群众安全、便捷的出行。

路政管理工作。以深化交通“标准化、规范化、集约化、人本化”四化管理为契机，通过建立健全路政管理制度规范，开展“交通执法阳光工程”和“文明示范窗口”等一系列活动，广泛宣传《公路法》、《超限运输管理规定》，将路政管理转移到服务、管理、文明执法并举上来，不断强化规范执法，注重以人为本，加大对公路污染、违章占用、广告牌设立、超限超载行为的治理力度，切实维护路产路权。

三、依法行政，率先垂范，不断促进各项工作上水平一是加强自身学习，依法行政.清正廉洁.在工作中认真执行上级的有关规定，处处以身做则，严以律己，以实际行动影响带动他人。二是坚持民主集中制原则，重要问题集体讨论决定，凡事做到公开、公平、公正，所里人员按照分工各负其责，相互支持，密切配合，以自己的实际行动，与职工打成一片，带领全所各项工作上水平。

一年来，虽然做了一定工作，但与上级的要求还有差距，今后工作中将进一步加强自身执政能力建设，在市局和镇党委、政府的坚强领导下，争取把各项工作做的更好，让组织放心，让群众满意，为交通事业发展做出贡献。

第五篇：站长述职报告

各位领导、同志们：

大家好！

我是动力中心轧钢站站长许兔有，2009年11月动力中心成立后任轧钢站站长，从事轧钢站管理工作，以如何降低轧钢非计划停机影响以及材料消耗上开展工作，在确保生产24小时稳定的基础上，积极摸索轧线最佳运行条件，为进一步降低消耗和生产成本奠定了基础，担任轧钢站长后紧紧围绕节能降耗，轧线安全稳定经济运行这条主线扎实有效的开展工作。

2011年上半年已经过去。在这半年中，我们刷新了以往月总影响时间的记录，突破月条线平均影响低于200分钟、材料消耗低于***元大关，超额完成了中心既定任务；借此机会，我感谢大家，同时感谢一年来支持我、支持我们轧钢站工作的领导、同仁，谢谢你们！

年初，根据公司的工作目标为蓝本，结合我站的实际情况，以“成本经营”思想为指导方针，谋划了以“节能减耗”为基调的工作思路，为全站工作把好方向，做好舵手。接下来，我择其重点向大家做一阐述：

1、安全生产方面：

牢固实力安全第一的主导思想，坚持事前策划，周密部署，严格对检修计划进行评审，注意细节，确保人员的安全和设备的稳定运行，在实际生产运行中对维修方式方法进行不断改进，杜绝安全事故的发生。

半年来我站共发生人身事故重伤*起，轻伤*起，这些都是我工作

失误所致，为此，我痛定思危，严格控制安全事故，深入一线，致力把各类安全隐患消除于萌芽状态。

2、管理方面：

随着成本控制理念的逐步深入，为了更好地降低生产成本，降低设备维修成本尤为重要，所以在维修方面要有一个新的突破，我站在公司和中心领导的带领下，逐渐摸索各类工艺运行条件，在确保生产稳定的基础上逐步改善维修条件，大力推行修旧利废思想，加强日常维修点检力度，两年来职工维修技术有了很大程度的提高，生产的稳定程度得到了控制，技改后的工艺条件日益成熟，使轧线生产成本得到了进一步的降低。

为使工艺设备的配套和匹配，根据摸索的条件变化和设备影响因素；针对轧线吐丝机及辊环用费偏高，但生产损坏程度较大的客观实际情况使用周期进行了调整，由过去的**周改为现在的**周，即提高了有效轧制率，又降低了维修成本，对提高生产稳定起到了很好的作用。

在设备管理上，始终坚持“设备长周期安全稳定运行”及“技能降耗”这一主题开展工作。针对轧线生产的特点，积极摸索工艺最佳运行条件，并制定符合实际的工艺指标。加大影响考核监督力度，充分挖掘内部潜力，调动员工的积极性，确保了设备长周期安全稳定运行，使非计划停机影响得到了有效的控制，多次刷新历史最好水平。

轧钢站全年材料消耗目标是***万元，针对这一任务，年初我们在班子会上集体研究，制定了一套切实可行的策略：首先是加强管理，从管理要效益，制定并完善了相应的岗位职责及工作制度，做到工作有章可循，职工各尽其责，制度面前人人平等，以制度促效益。其次，加强职工的职业道德教育，从意识观念要效益，积极探索新形势下职工道德的新特色，树立团队意识，主人翁责任感，培养“站兴我荣，站衰我耻”的观念。最后，加强职工技术培训，从人员素质要效益，响应中心每季度举办的技术比武，提高职工业务技能水平，减少工作中的失误率；开设班组内部培训班，培养一专多能型人才，提高工作效率。通过这半年的实践证明，这套策略是可行的，在今后的工作中，我还要在此基础上逐步加以完善，争取更上一层楼。

3、团队建设方面：

领导班子是一个单位的旗帜，决定着一个单位的发展成败和方向，因此班子建设至关重要。我注重从加强自身修养入手，用“策略就是决策”的思想武装自己的头脑，逐步提高决策执行的能力。在工作中，倡导用人格的力量感召人，不搞“一言堂”，杜绝“家长制”作风，发挥班子的集体决策功能，凡是站内的重大事项，都经过民主方式解决。班子内部经常沟通，大兴团结协作、开拓进取之风，并以此来规范岗位内外的关系，从而铸就一个讲团结、讲奉献、讲作为的集体。

如何提高管理水平，建立一套科学规范的管理体系，是每个管理者不断探索和追求的主题。为了适应新形势的需要，今年，我站启用了“风段逐级”管理模式，以“机电一体”为基础把我站工作分为一体系和二体系两大部分，由郝虎光同志主抓二体系工作并侧重维修方

面管理，由高奋云同志主抓一体系管理并侧重电器方面管理，以周六站内会做为互通桥梁，权力下放、细化管理目标。同时，制定了一套与之相适应的岗位职责，明确分工，各司其职，不仅出色的完成了年初既定的管理目标，而且培养了基层干部的组织协调能力。

4、文化建设方面：

考虑到我中心工作性质负责，主要面向服务但又必须有过硬技术，而我站职工队伍普遍年轻，可塑性强的特点，立足本职需要，实施了分机到人，包片到人这一管理思路，加强素质教育，并成立了各种群团组织，利用丰富多采的活动形式，努力营造良好的工作环境，全面提高整体素质。

5.存在的不足：

应急抢修。。在实践的过程中，不断积累和完善应急事故预案的编写及演练„„由于自身文化水平的限制对一些新技术、新工艺不能及时有效的全面掌握和有效利用，对节能降耗工作不够到位，还需要进一步的努力。

6.今后的打算：

在今后的工艺管理中，在确保安全的前提下，力求有所创新：不断学习新技术摸索新工艺，为公司轧线成本的有效降低最好服务，完善各类应急预案的编写、演练。

7.工作体会

回顾这几年的工作，虽然取得了一些成绩，但是面对当前的经济形势，我深深的感觉到甘为的重要性，我为能成为一名维修站长而自

豪，轧钢是公司的效益单位，是公司成本控制的最要岗位，轧钢运行的好坏，直接影响着公司的运行质量，我作为轧钢维修站长将不断努力，摸索轧钢新工艺和新技术，总结运行经验，做好节能降耗工作，为公司的经济运行做出新的贡献。

最后，我代表轧钢站全体职工再次感谢各位领导对我们的支持和帮助。

谢谢大家！