深圳大鹏新区明确中远期综合交通发展目标

第一篇：深圳大鹏新区明确中远期综合交通发展目标

深圳大鹏新区明确中远期综合交通发展目标

2012年3月23日，深圳大鹏新区与市交委共同研究新区道路交通规划建设工作。据悉，新区将与市交委深入开展道路交通规划建设合作，建立定期联席会议机制，进一步加强沟通，共同推动大鹏半岛道路交通规划建设。新区党工委副书记、管委会副主任黄伟，党工委委员、管委会副主任刘国和，市交委副主任于宝明等参加会议。

据了解，为改善大鹏半岛整体交通环境，市交委着手编制了《大鹏新区综合交通发展规划》（下称《规划》），进一步明确新区中远期（2015-2020）综合交通发展目标、思路及实施计划等，为近期全面开展综合交通建设工作提供指导。根据《规划》，在近期开展的道路交通建设方面，新区将启动核龙线大鹏段城市化升级改造工程、坪西公路坪山至葵涌段扩建工程、迎宾路城市化升级改造工程等项目，力争尽快改善新区的整体交通环境。尤其针对大鹏半岛每逢旅游高峰期容易发生交通拥堵等问题，新区将通过实施道路分流、分段疏导、加快临时停车场选址建设等措施，加大交通环境整治力度，有效减少交通堵塞现象的发生。同时，新区启动了智能交通服务系统建设工程，借助科技手段提高交通管控能力；建设智能化交通服务平台，加强对车辆的信息化管理；开展关于“点对点”公交接驳线路和海上观光旅游航线选址建设的调研，为科学规划交通线路提供“一手资料”。目前，新区正在实施的坪西公路盐坝高速葵涌出口处综合改建工程已动工，竣工后将有效缓解该路段的交通拥堵问题。

黄伟指出，由于原有的交通基础设施较薄弱，新区每逢旅游旺季都面临严峻的交通保障压力，给交通指挥和管理工作带来了困难。为彻底改变这种状况，新区将大力推进交通基础设施建设，争取得到市交委等有关部门的有力支持，共同打造具有大鹏半岛特色、高效畅通的交通保障体系，大力提升新区交通运行整体环境。

于宝明表示，市交委将通过定期召开联席工作会议等方式，进一步强化与新区各部门的沟通合作，加强协调，共同推进项目及配套服务建设，推动新区早日实现发展综合交通的目标。

会上，双方就新区综合交通规划、停车场选址动工、智能交通体系建设、海上交通规划以及迭福立交、环城西路、迎宾路等工程建设问题进行了深入探讨。