2012公路专业工程管理与实务模拟题2（共5篇）

第一篇：2012公路专业工程管理与实务模拟题2

2012年公路工程管理与实务练习2

一、单项选择题（共二十题，每题一分。每题的备选项中，只有一个最符合题意）

1.土质路堑施工时，清淤清表完成之后路基土开挖之前应先施工（D）。

A．边沟 B.渗沟C.排水沟 D.截水沟

2.路基改建施工时低路堤新旧路基连接部一般可铺设土工布或土工格栅，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生（C）。

A．胀缝 B．收缩裂缝 C．反射裂缝 D．构造裂缝

3.某路基换填施工，换填深度为2m，地下水为地面以下1.8～2.0m，含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置（D）。

A.渗井 B.急流槽 C.蒸发池 D.填石渗沟

4.路面基层在整个路面中的主要作用是（B）。A.隔水 B.承重 C.防冻D.降噪

5.为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青薄层称为（A）。

A．透层 B．粘层 C．表面处治 D．稀浆封层6.钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、钢桥是按(A)来划分的。

A.承重结构的材料 B.桥梁用途C.静力体系 D.跨越障碍的性质7.跨河桥梁高度是指（C）。

A、桥面与设计洪水位之间的高差 B、桥跨结构最下缘与设计洪水位之间的高差 C、桥面与最低水位之间的高差 D、桥跨结构最下缘与低水位之间的高差

8.桥梁基础施工时，喷射混凝土护壁的基坑开挖不适用于(B)。

A.基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响

B.开挖深度超过10.0m，地下水渗流不太严重的土质基坑C.放坡开挖工程量过大，工程费用不经济

D.受施工场地或邻近建筑物限制，不能采用放坡开挖9.隧道的主体建筑物包括(C)。

A.洞身衬砌和照明、通风 B.洞身衬砌和照明、安全设备C.洞身衬砌和洞门 D.洞身衬砌和照明、排水设施10.隧道一般采用新奥法施工时的衬砌为(C)。A.单一衬砌B.双重衬砌C.复合衬砌D.联合衬砌 11.采用新奥法施工隧道，当开挖面围岩稳定时，其施工顺序是（A）。

A.开挖－初期支护－施工量测－防水层施工－二次衬砌B.开挖－施工量测－防水层施工－二次衬砌

C.开挖－施工量测―初期支护―防水层施工－二次衬砌D.开挖－初期支护－防水层施工－施工量测－二次衬砌12.路面标线根据涂料的种类可分为以下哪几种类型（B）。

A.冷色型、双组分、混合型、水性 B．溶剂型、双组分、热熔型、水性 C．常温型、加热型、热熔型、水性 D．双组分、暖色型、热熔型、水性

13.道路收费系统中收费制式是下列哪三种（B）。A均一制、路段制、时速制 B．均一制、开放式、封闭式C．路段制、吨位制、时速制 D．路段制、开放式、吨位制

14.交通工程机电系统主要由哪几大系统等构成（A）。A.收费系统、通信系统、监控系统

B.交通监控系统、视频监视系统、火灾报警系统C.计算机系统、内部对讲系统、安全报警系统D.数字传输系统、紧急电话系统、数字程控系统15.下列检测项目中属于石方路基实测项目，而不属于土方路基实测项目的是（B）。

A 压实度 B 边坡平顺度 C 弯沉 D平整度16.工程直接费是由（A）组成的。

A．人工费+材料费+施工机械使用费 B．人工费+材料费+施工机械使用费+其他直接费C．直接工程费+现场经费 D．人工费+材料费+施工机械使用费+现场经费17.针对于土方开挖工程，选择的机械与设备组合最好的是（C）。

A．挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机B.推土机、挖掘机、装载机、破碎机和平地机C.推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车

D.推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车18.为防治高填方路基沉降，施工中最重要的是必须具备下列哪项条件（D）。A.重型压实设备B.良好的原地面C.良好的填筑材料 D.充分的填筑时间19.由建设单位主持，主要检查施工合同执行情况和监理工作情况，提出工程质量等级称为（C）。

A．竣工验收 B．中间交工验收 C．交工验收D．工序验收 20.施工单位违反国家规定，降低工程质量标准，造成重大安全事故的，对（B）处五年以下有期徒刑或者拘役。

A．项目经理B．直接责任人员C．主要人员D．法定代表人

二、多项选择题（共十题，每题两分。每题的各选项中，有两个或两个以上符合题意，至少有一个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5分）

1.炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用(CD)。

A.一字型B.十字型C.梅花型D.方格型E.圆形2.雨季填筑路提时，应选用（AC）作为填料。

A．卵石土 B．粘性土C．砂类土 D．膨胀土 E.盐渍土3.适用于各级公路底基层的粒料包括（ABCD）。A级配碎石 B、级配砾石C填隙碎石D、级配碎砾石 E、泥结碎石

4.钻孔灌注桩施工步骤包括（ABCE）。A、桩位测量放线 B、埋设护筒C、成孔D、孔内通风E、混凝土灌注

5.桥梁支架施工设计时，应考虑的荷载有（ABDE）。A、结构自重B、施工荷载C、温度影响力D、风力 E、雪荷载

6.隧道新奥法施工程序包括（ABE）。

A、开挖 B、柔性衬砌C拉槽 D、挑顶开挖E、第二次衬砌7.以下哪些系统属于监控系统的子系统(ABCD)。A.交通监控系统 B.视频监视系统

C.紧急电话系统 D.火灾自动报警系统 E.隧道收费系统

8.路基工程施工组织设计的主要内容有（ADE）。2.A．施工方法和土石方调配方案 B．建设项目总进度计划C．工程计量与支付办法D．工地施工组织3.E．生产要素配置

9.公路工程施工现场临时用电应遵守的几项基本原则包4.收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能?

说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。

项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪括（BCD）。

A．必须采用TN-C接地、接零保护系统B．必须采用三级配电系统

C．必须采用两级漏电保护和两道防线

D．必须采用TN-S接地、接零保护系统E、必须采用一级漏电保护和三道防线

10.下列属于公路工程重大质量事故的是（BCD）。A、质量低劣或达不到合格标准，需加固补强 B、直接经济损失 300~500万元的事故C、中小型桥梁主体结构跨塌事故 D、造成 2人身伤亡的事故 E、二片 20m现浇空心板梁强度低于设计要求的报废事故

三、案例分析题（共五题，前三题各二十分，后两题各三十分）

（一）[背景材料] 某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施 工方选择细粒土，采用 18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%），横坡（合格率92%）和边坡坡度（合格率90%），认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。[问题]：

1、对于挖台阶处的填筑具体应如何实施？在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理？

2、请从填料强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。

3、影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制？为什么？

4、你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求？依据上述检测内容能否认定质量合格？请简述原因？

（二）背景资料： 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有 8处互通立交，其中 2处互通立交连接其它高速公路，其余 6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。

收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同 10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。

问题：

施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施

工任务?些设备?

（三）[背景材料] 某沿海大桥是一座跨径为 28.5+3 ×40.5+28.5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥，分上下两幅，每幅单箱顶宽14.50m，底板宽7m，梁高由支点的 2.75m渐变到跨中的1.80m。根据桥位处的地质情况和大桥本 身的特点，采用逐段现浇，每段有一超过墩身 8.5m的长度，末端浇筑长度为20m。支架纵梁采用**军用梁，为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形，在每个边跨设一排临时支墩，3个主跨各设置两排支墩，支墩均为摩擦桩，卸落设备采用砂箱。在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形，混凝土分 2次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥 墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。因管道较多、钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣，以确保有预应力管道下的混凝土密实。混凝土达到设计强度后，张拉预应力筋，按要求和规定压浆。[问题]1 混凝土浇筑顺序是否合理？请说明理由。2 混凝土振捣是否合理？为什么？3 施工单位在计算施工预拱度时，应考虑哪些荷载？4 如何对预应力管道进行压浆？[背景材料]

（四）某大型施工企业承担一座特大桥的施工任务。按照项目管理要求，在施工现场设置一级项目经理部，并在开工前由项目经理主持编制了施工组织设计。在施工过程中，企业组织有关人员对施工现场管理情况进行检查，检查中发现，现场临时设施没有严格按照施工平面图布置，现场管理制度不健全，尤其是现场材料管理混乱，浪费严重。针对这种情况，检查组要求项目经理部进行整改，建立健全现场管理制度，加强对职工的教育，重视工程成本的控制，考虑到材料费在工程成本中的比重较大，要求有关部门重点控制材料费成本，建立材料管理工作流程，通过控制物耗和物价来实现材料费的节约。问题：

1.材料核算包括量差核算和价差核算，请指出量差核算应核算哪些内容？[1B426033]

2.量差控制在成本控制中有何作用？[1B426034]

3.在施工中为达到控制物耗的目的，最常见的方法是什么？[1B426034]

4.在控制供料成本（物价）管理中，应从哪些方面进行价差核算？

（五）[背景材料] 某工程项目，业主与施工单位签订了施工承包合同，合同中规定钢材由业主指定厂家，施工单位负责采购，厂家负责运输到工地。当第一批钢筋运至工地时，施工单位认为是业主指定用的钢筋，在检查了产品合格证、质量保证书后即可用于工程，反正有质量问题由业主负责。（先检后用，使用合格材料）

1.项目经理部为了控制原材料的质量，建立了工地实验(2)接收收费站下传的收费运行参数(费率表、黑白名单、室，制定如下试验管理制度：同步时钟、免费车、系统设置参数等);1．试验室在项目总工程师的领导下开展试验检验工作。(3)可保存一定时间段收费原始数据，但不丢失数据;业务上受上级公司中心试验室领导，同时还需接受监理工(4)通信中断时具有独立工作能力，可降级伸用;程师的监督和检查；(5)为车辆提供控制及收费信息;2．试验室在工序施工前，应完成工序质量控制所必须的(6)将各种违章报警信号实时上传给收费站。(每条 1分，各项基础试验、并提出控制参数和数据；最多 5分)3．试验室对压实度检测、混凝土试件制作、测定混凝土3.变更依据：(1)工程变更对项目目标的影响;(2分)(2)有关稠度、测定沥青混合料温度等频率较高的检测项目，试验合同条款、会议和通信记录。(2分)确认过程： 人员按规定的取样地点、时间进行检测试验，试验管理人(1)首先应由一方提出工程变更;(1分)员进行15%频率的抽检；(2)初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要4．试验室对试验检测的原始记录和报告印成一定格式的求;(1分)表格，同时应有试验、计算、负责人签字及试验日期……(3)双方协商一致签署补充协议后确认变更。(1分)问题：4.出口车道轴(称)重检测系统要增设：称重仪、轮胎识别 施工单位的做法是否正确？说明理由。器、红外线车辆分离器、称重数据(采集)处理器。(每条 1 若施工单位将该批材料用于工程造成质量问题其是分，共 4分)否有责任？说明理由。

（三）[答案]施工单位制定的试验管理制度是否有不妥之处？若1.不合理。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁有不妥之处，请指出改正。体混凝土开裂，采用自跨中向两边墩台连续浇筑的方法。对预制构件厂生产的预制构件，应如何进行进场质量2.不合理。对管道多、钢筋密的区域，应选用小直径振捣器检验？振捣才能保证密实。

2012一级建造师公路工程工程管理与实务练习2答案 3.(1)梁体混凝土重量；(2)模板及支架重量；(3)施工荷载

一、单项选择题（共 20题，每题 1分。每题的备选项中。(人、料、机等)；(4)作用模板、支架上的风力；(5)其它只有 1个最符合题意）可能产生的荷载(如雪荷载，保温设施荷载)等。1.D2.C3.D4.B5.A6.A7.C8.B9.C 4.(1)张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚，压浆10.C11.A12.B13.B14.A15.B16.A 所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂挤量按17.C18.D19.C20.B 施工技术规范及试验标准中要求控制；(2)压浆使用活塞

二、多项选择题（共 10题，每题 2分。每题的备选项中。式压浆泵缓慢均匀进行，压浆的最大压力一般为0.5～有 2个或 2个以上符合题意。至少有 1个错项。错选，0.7Mpa，每个孔道压浆到最大压力后，应有一定的稳定时本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5分）间；(3)压浆应使孔道另一端饱满和出浆。并使排气孔排1.CD 2.AC 3.ABCD 4.ABCE 5.ABDE 出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。6.ABE 7.ABCD 8.ADE 9.BCD 10.BCD

（四）答案：

三、案例分析题（共 5题.（一）、（二）、（三）题各 201.量差核算应包括的内容有：（1）限额领料单核算；（2）分。

（四）、（五）题各 30分）

（一）优化试验配合比的核算；（3）总量差核算。[答案]：

1、地面横坡陡于 1∶5时，原地面应挖成台阶（台2.作用：（1）节约降耗；（2）控制物耗。阶宽度不小于1m），并用小型夯实机加以夯实。填筑 3.施工中为达到控制物耗的目的，最常见的方法是推行限应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，额领料单制度。分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填 4.在控制供料成本（物价）管理中，应从以下方面进行价土进行。

2、①强度较大的土应填在上层，强度较小的土差核算：应填在下层。②凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的（1）购入原价的核算；（2）运杂费的核算；（3）优良土应填在上层。③不同土质混合填筑路堤时，以透水场外运输损耗的核算；（4）采购及保管费的核算。性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向

（五）答案：横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由1.不正确。对进场的材料施工单位有职责进行抽样检验，透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。合格才可用于工程。

3、该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料2.有责任。施工单位对用于工程中的原材料必须确保其质和压实机具，应该分三层或四层碾压。量。有不妥之处。（1分）第一条：同时除接受监理工程

4、不符合工序检查的要求。因为分层碾压时，每一压实师监督和检查外，还有业主、质量监督站的监督检查。（2层都要进行相关检测。不能认定合格，因为存在漏项，漏分）第三条：抽检频率应为20%。第 4条：试验报告还应了压实度和弯沉。有复核人签字、并加盖试验专用章。

（二）答案：1.应具备通信、监控、收费综合系统工程4．对预制构件厂生产的预制构件，安装前应检验出厂合分项承包或收费系统工程分项承包资质。(4分)格证，内容包括：构件型号、规格数量、出池或出厂日期。2.收费车道计算机系统的功能还有： 检验后加盖检验合格章。安装后，在合格证上注明使用部(1)将收费原始数据上传收费站(计算机系统);位。

第二篇：专业工程管理与实务

《专业工程管理与实务》

（民航机场工程）科目考试大纲

1D400000 民航机场工程管理与实务

1D410000 民航机场工程技术

1D411000 民航机场的功能与构成

1D411010 民航机场的功能和分类

1D411011 民航机场的功能 1D411012 民航机场的分类

1D411020 民航机场飞行区

1D411021 飞机起飞着陆区的构成与跑道方位 1D411022 民航机场飞行区的分级指标 1D411023 民航机场滑行道的构成与功能

1D411030 民航机场航站区

1D411031 民航机场航站区的分类与功能 1D411032 民航机场航站区的构成

1D412000 民航机场场道工程

1D412010 民航机场飞行区岩土工程

1D412011 飞行区岩土施工 1D412012 飞行区不良地质作用 1D412013 飞行区特殊岩土

1D412020 民航机场飞行区道面基础工程

1D412021 飞行区道面基础的分类 1D412022 飞行区道面基础施工

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1D412030 民航机场飞行区道面工程

1D412031 飞行区道面的分类及基本要求 1D412032 飞行区道面面层施工

1D412033 机场道面混凝土常用外加剂的使用

1D412040 民航机场滑行道桥工程

1D412041 滑行道桥的工程要求 1D412042 滑行道桥施工工艺

1D412050 民航机场飞行区排水及附属工程

1D412051 飞行区排水系统的构成及施工方法 1D412052 飞行区附属工程

1D412060 测量技术在民航机场场道施工中的应用

1D412061 工程测量的基本方法 1D412062 场道施工测量相关技术

1D413000 民航空管工程

1D413010 民航通信导航及监视系统

1D413011 导航系统主要内容 1D413012 监视系统主要内容 1D413013 民用航空通信方式

1D413014 民航通信导航及监视系统建设要求 1D413015 民航航路工程的构成及建设要求 1D413016 民航通信导航监视设施防雷技术及其

施工要求

1D413020 空中交通管制

1D413021 空中交通管制及空域划分 1D413022 航行情报系统主要内容

1D413030 民航气象工程

1D413031 民航气象设施建设内容

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1D413032 气象信息综合服务系统主要内容

1D414000 民航机场弱电系统工程

1D414010 信息类弱电系统工程

1D414011 信息集成系统主要内容 1D414012 离港系统主要内容

1D414013 航班信息显示系统主要内容

1D414020 运营支持类弱电系统工程

1D414021 航站楼公共广播系统主要内容 1D414022 机场安防系统主要内容

1D414023 机场安全检查与安全检查信息管理系

统主要内容

1D414024 其他弱电系统主要内容

1D414030 弱电基础工程

1D414031 航站楼综合布线系统主要内容 1D414032 信息类弱电系统机房工程及其配电方法

1D415000 民航机场目视助航工程

1D415010 民航机场目视助航设施的种类及地面标志的

要求

1D415011 机场目视助航设施的种类 1D415012 机场地面标志的要求

1D415020 民航机场助航灯光和灯具的要求及设备的易

折性要求

1D415021 机场助航灯光和灯具的要求 1D415022 飞行区内设备易折性的要求

1D415030 民航机场目视助航灯光系统

1D415031 进近灯光系统的组成及安装位置

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1D415032 跑道灯光系统的组成及安装位置 1D415033 滑行道灯光系统的组成及安装位置

1D415040 机场目视助航灯光供电系统和控制系统

1D415041 机场目视助航灯光供电系统 1D415042 机场目视助航灯光控制系统

1D415050 机坪供电和泛光照明

1D415051 机坪供电对象和供电方法 1D415052 机坪泛光照明的要求

1D420000 民航机场工程项目施工管理

1D420010 民航运输机场工程建设程序和建设实施

1D420011 运输机场工程建设程序和运输机场工

程的分类

1D420012 运输机场工程施工图设计和运输机场

建设实施

1D420020 民航施工企业资质管理

1D420021 机场场道工程专业承包资质标准 1D420022 民航空管工程及机场弱电系统工程专

业承包资质标准

1D420023 机场目视助航工程专业承包资质标准

1D420030 民航机场工程造价管理

1D420031 民航机场工程概算的编制依据 1D420032 民航建设工程概算调整管理 1D420033 民航机场工程建设其他费用和基本预

备费

1D420034 民航机场工程建设施工图预算的编制 1D420035 民航机场工程工程量清单计价的应用 1D420036 民航机场工程总造价的计算程序

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1D420040 民航机场工程施工招标投标管理

1D420041 民航机场工程施工招标投标管理要求 1D420042 民航机场工程施工的招标条件与程序 1D420043 民航机场工程施工的投标条件与程序

1D420050 民航专业工程质量监督管理要求

1D420051 民航专业工程质量监督的范围 1D420052 民航专业工程质量监督的职责范围 1D420053 民航专业工程质量监督管理内容

1D420060 民航机场建设工程监理

1D420061 民航机场工程监理的程序

1D420062 民航机场场道工程监理的内容和特点 1D420063 民航空管工程监理的内容和特点 1D420064 民航专业弱电系统工程监理的内容和

特点

1D420065 民航机场目视助航工程监理的内容和

特点

1D420070 民航机场工程施工组织设计

1D420071 民航机场工程施工组织设计的作用及

编制依据

1D420072 民航机场工程施工组织设计及编制方法

1D420080 民航机场工程施工进度计划的编制

1D420081 民航机场工程施工进度计划的编制

依据

1D420082 民航机场工程施工进度计划的编制

方法

1D420083 民航机场工程中使用横道图法编制施

工进度计划

1D420084 民航机场工程中使用网络图法编制施

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工进度计划

1D420090 民航机场工程施工进度计划的管理

1D420091 民航机场施工过程中工序控制的相关

内容

1D420092 民航机场施工中使用S曲线分析法控

制施工进度

1D420093 网络图在民航机场工程施工进度控制

中的应用

1D420094 民航机场施工进度的保证措施

1D420100 民航机场工程施工资源需求计划的编制

1D420101 民航机场工程施工机械设备配置计划 的编制方法

1D420102 民航机场工程施工项目进度与资源调

控程序

1D420103 民航机场工程施工劳动力配置计划的

编制方法

1D420104 民航机场工程施工材料供应计划的编

制方法

1D420110 民航机场工程质量检查与检验

1D420111 民航机场场道道面工程质量检查与

检验

1D420112 民航机场滑行道桥工程质量检查与

检验

1D420113 民航机场排水工程质量检查与检验 1D420114 民航空管工程施工质量检查与检验 1D420115 民航机场弱电系统工程施工质量检查

与检验

1D420116 民航机场目视助航工程施工质量检查

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与检验

1D420117 民航机场施工过程中的质量保证体系

及措施

1D420118 民航机场质量控制的内容及质量事故 的处理程序

1D420120 民航机场工程合同管理

1D420121 民航机场工程合同变更程序 1D420122 民航机场工程施工索赔及相关规定 1D420123 民航机场工程项目合同担保的规定

1D420130 民航机场工程施工成本管理

1D420131 民航机场施工项目成本管理的内容 1D420132 民航机场施工成本控制的措施 1D420133 民航机场施工成本的分析方法 1D420134 民航机场工程预付款和进度款的支付

及竣工价款的结算方法

1D420135 民航建设工程设计变更管理

1D420140 民航机场工程施工现场管理

1D420141 民航机场施工的管理制度

1D420142 场道工程与滑行道桥工程前期准备阶

段现场管理

1D420143 民航空管工程前期准备阶段现场管理 1D420144 机场弱电系统工程技术准备与现场

管理

1D420145 机场目视助航工程前期准备阶段现场

管理

1D420146 民航机场施工机械设备现场管理的

要求

1D420147 民航机场场道施工材料现场管理的

/ 11

要求

1D420148 民航机场场道施工现场资源的合理

配置

1D420150 民航机场建设工程施工安全管理

1D420151 民航机场工程施工的安全技术措施 1D420152 民航机场爆破及拆除作业安全控制 1D420153 民航机场结构物施工安全控制 1D420154 民航机场施工人员安全管理措施 1D420155 民航机场施工消防安全管理 1D420156 民航机场施工用电安全管理

1D420160 民航机场施工项目组织协调

1D420161 民航机场施工项目协调的作用和意义 1D420162 民航机场施工项目经理部内部关系

协调

1D420163 民航机场施工项目经理部外部关系

协调

1D420170 民航机场绿色施工管理

1D420171 绿色施工的基本规定及管理体系 1D420172 施工临时设施管理

1D420173 民航机场工程绿色施工相关内容

1D420180 民航机场工程建设过程验收管理

1D420181 民航机场隐蔽工程验收管理 1D420182 民航机场分项工程验收管理 1D420183 民航机场分部工程验收管理

1D420190 民航机场工程验收管理

1D420191 民航机场竣工验收条件 1D420192 民航机场行业验收程序

1D420193 民航机场竣工资料的组成及编制要求

/ 11

1D420194 民航空管工程竣工验收管理

1D420200 民用航空通信导航监视设备飞行校验管理

1D420201 民航飞行校验相关内容 1D420202 民航飞行校验项目

1D420210 民航机场不停航施工管理

1D420211 民航机场不停航施工的基本要求 1D420212 民航机场不停航施工的一般规定 1D420213 民航机场不停航施工保障措施 1D420214 民航机场不停航施工机场开放的条件

1D430000 民航机场工程项目施工相关法规与标准

1D431000 国家关于民航机场建设和净空管理的相关

规定

1D431001 民航机场建设的相关规定 1D431002 民航机场净空管理的相关规定

1D432000 民航机场场道工程相关技术要求

1D432010 民航机场飞行区岩土工程与道面基础施工的

技术要求

1D432011 民航机场岩土工程施工技术要求 1D432012 民航机场道面基础施工技术要求

1D432020 民航机场水泥混凝土和沥青混凝土道面施工 的技术要求

1D432021 民航机场水泥混凝土道面的道面施工

质量控制及道面技术要求

1D432022 民航机场沥青混凝土道面的道面施工

质量控制及道面技术要求

1D432030 民航机场飞行区排水及附属工程的技术要求

/ 11

1D432031 民航机场飞行区排水工程技术要求 1D432032 民航机场飞行区附属工程技术要求

1D433000 民航空管工程相关要求

1D433010 通信导航监视系统设置及其对场地、环境的

要求

1D433011 仪表着陆系统设置及其对场地、环境 的要求

1D433012 全向信标台-测距台设置及其对场地、环境的要求

1D433013 监视系统设置及其对场地、环境的

要求

1D433020 导航系统安装调试及验收技术要求

1D433021 航向信标安装调试及验收 1D433022 下滑信标安装调试及验收

1D434000 民航机场弱电系统工程相关技术要求

1D434010 信息类弱电系统工程

1D434011 信息集成系统技术要求 1D434012 离港系统技术要求

1D434013 航班信息显示系统技术要求

1D434020 机场运营支持类弱电系统工程

1D434021 机场安全防范系统技术要求 1D434022 航站楼公共广播系统技术要求 1D434023 航站楼综合布线系统技术要求

1D435000 民航机场目视助航工程相关技术要求

1D435010 民航机场目视助航灯光系统工程

1D435011 机场目视助航灯光系统工程施工要求

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1D435012 机场目视助航灯光系统工程施工质量

验收要求

1D435020 民航机场目视助航标志工程

1D435021 机场目视助航标志工程施工要求 1D435022 机场目视助航标志工程施工质量验收

要求

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第三篇：专业工程管理与实务知识点归纳

专业工程管理与实务(公路工程)知识点归纳

小抄之交通工程

1、交通工程的构成：（1）交通安全设施（2）服务设施（3）管理设施。

2、管理设施包括：（1）监控（2）收费（3）通信（4）供配电（5）照明（6）管理养护设施；一般将监控、收费、通信、供配电及照明系统称交通工程机电系统。

3、交通安全设施主要包括：（1）交通标志（2）交通标线（3）防撞设施（4）隔离栅（5）视线诱导设施（6）防眩设施（7）桥梁防抛网（8）里程碑（9）百米桩（10）公路界碑。

4、交通标志包括：（1）警告标志（2）禁令标志（3）指示标志（4）指路标志。

5、交通标线分为：（1）常温型（2）加热型（3）热熔型。

6、护栏的形式按刚度的不同可分为：（1）柔性护栏（缆索护栏）（2）半刚性护栏（波形梁护栏）（3）刚性护栏（砼护栏、梁柱式钢护栏、组合护栏）。

7、桥梁防抛网主要设置于天桥或主线下穿的分离立交上，用于防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上，保证行车安全。

8、监控系统的九个子系统：（1）交通监控系统，（2）视频监控系统，（3）紧急电话系统，（4）火灾自动报警系统，（5）隧道照明控制系统，（6）供配电监控系统，（7）隧道通风控制系统，（8）调度指令电话系统，（9）有线广播系统。（二看、二、二听、二隧、一电）。

9、交通监控系统由计算系统、外场设备以及传输通道等组成。

10、监控分中心的视频监控装置一般由：（1）监视器、（2）视频切换控制矩阵、（3）数字录像设备、（4）控制键盘（或视频工作站）、（5）大屏幕投影机、（6）视频编解码器。

11、隧道通风控制系统的功能：其一种功能是在发生火灾时根据不同地点进行响应的火灾排烟处理。

12、收费制式分为三种：（1）全线均等收费制（简称均一制）、按路段收费制（简称开放式）、按车型与实际行使里程收费制（简称封闭式）。

13、三种通行券为：（1）非接触式IC卡、（2）一次性使用的纸质磁性券、（3）一次性使用纸质二维条形码券。（常用非接触式IC卡）。

14、收费系|建设工程教育网|统的主要构成：（1）计算机系统，（2）收费视频监视系统，（3）内部对讲系统，（4）安全报警系统，（5）电源系统。其扩展系统有：（1）计重系统，（2）车牌自动识别系统。

15、收费站、路段收费分中心、省收费结算中心计算机系统各自构成一个局域网。

16、路段收费中心的功能：主要功能是上|建设工程教育网|传下递，其一功能是在通信线路故障时，收费分中心计算机系统可独立工作。

17、软件一般包括系统软件和应用软件；

18、应用软件开发为14种文档，应用软件生存周期为六个阶段（可行性与计划研究阶段、需求分析阶段、设计阶段、实现阶段、测试阶段、运行与维护阶段）。

19、智能运输系统（ITS）是将信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、自动控制技术、运筹学、人工智能等有效的综合运用于交通运输、服务控制和车制造的管理系统。

20、不停车收费系统（ETC）一般由三个单元组成：（1）车载单元（OBU），（2）路侧通信单元（RSU），（3）数据处理单元。

小抄之公路建设管理法规

1、公路工程施工企业资质分为六大类：

第一类：公路工程施工总承包企业，分为特、一、二、三级企业。第二类：公路路面工程专业承包，分为一、二、三级企业。第三类：公路路基工程专业承包，分为一、二、三级企业。第四类：桥梁工程专业承包，分为一、二级企业。第五类：隧道工程专业承包，分为一、二级企业。第六类：公路工程交通工程专业承包，分为5个分项。

2、公路路基工程专业承包一级企业承担工程范围：可承担各级公路的土石方，单跨度小于100m，单座桥长小于500m桥梁，防护及排水、软基处理工程的施工。

3、公路工程质量事故分：（1）质量问题，（2）一般质量问题，（3）重大质量事故。

第一类：质量问题，造成直接经济损失在20万元以下。（包括修复费用）。第二类：一般质量事故，造成直接经济损失在20-300万元之间（一级一般质量事故：150-300万元，二级一般质量事故：50-150万元，三级一般质量事故：20-50万元）。第三类：重大质量事故，分为一级重大质量事故（死亡30人以上，直接经济损失1000万元以上，特大型桥梁主体结构垮塌），二级重大质量事故（死亡10人以上、29人以下，直接经济损失500万元以上，不满1000万元，大型桥梁主体结构垮塌），三级重大质量事故（死亡1人以上9人以下，直接经济损失300万元以上，不满500万元，中小型桥梁主体结构垮塌）。

4、公路工程验收分|建设工程教育网|为交工验收和竣工验收两个阶段。

5、交工验收由建设单位主持，主要是检查施工合同的执行情况、监理工作情况，提出工程质量等级建议。

6、交工验收组应认真听取和审议哪些报告：

（1）建设单位关于工程项目执行情况的报告；

（2）设计单位关于工程|建设工程教育网|设计情况的报告；

（3）施工单位关于工程施工情况的报告；

（4）监理单位工程监理（含变更设计）情况的报告。

小抄之工程施工组织设计

1、施工组织设计编制的程序：（1）准备工作（2）确定施工顺序的原则（3）基本内容（4）方法与步骤（5）施工平面布置图包含的内容。

2、准备工作的内容：（1）搜集资料（2）施工现场调查（3）施工时可能调用的生产要素调查（4）各种资料的复核校对（5）根据工期、质量、安全的要求综合分析，并进行必要的补充调查。

3、搜集资料包括：（1）技术资料（2）工程设计文件（3）合同条款（4）定额及概预算（5）自然条件（6）经济调查资料（7）其他资料。

4、确定施工顺序的原则（一关键，一协调，一体化，二影响，三要求）：（1）关键工程的合理施工顺序（2）与施工方法，施工机具的配置相协调（3）体现施工过程组织的基本原则（连续性，协调性，均衡性，经济性）（4）充分考虑自然条件的影响（5）充分考虑施工组织条件的影响（6）符合工艺要求（7）考虑质量要求（8）考虑安全生产的要求。

5、施工组织设|建设工程教育网|计的内容：（1）编制依据（2）工程概况（3）人员、物质、机械物资动员同期及进场方式（4）确定开工前必须完成的准备工作（5）拟定有效的施工方案，选择适当的施工机具和施工方法（6）确定合理的施工顺序和施工进度（7）确定劳力，材料，机械的物资的需要及组织和供应途径（8）质量，安全保证体系（9）质量，工期，安全，环保及文明施工的保证措施（10）冬雨期及农忙时节的施工安排（11）施工现场平面图

（12）反映所采用施工方案合理性的技术经济指标（如分项工程生产率和施工周期日志，工程管理曲线，分项工程进度计划等）。

6、施工组织设计编制的方法与步骤：（1）分析设计资料，选择施工方案和施工方法；（2）编制工程施工总体进度计划；（3）计算人工、材料、机具需要量，制定供应计划；（4）设计临时工程，编制供水、供电（供热）计划；（5）编制工地运输计划；（6）绘制施工平面布置图；（7）计算技术经济指标；（8）编写说明书；

小抄之公路工程施工质量管理

1、现场质量检查控制的方法主要是：测量，试验，观察，分析，监督，总结提高。

2、土方路基工程施工中常见质量控制关键点：（1）施工放样与断面测量（2）路基原地面处理（3）选择适宜材料正确确定土的最大干密度和最佳含水量（4）每层的松铺厚度，横坡（5）分层压实，控制填土的含水量。

3、路面基层施工中常见的质量控制关键点：（1）所采用的设备组合（2）所用结合料的剂量

（3）材料的含水量，拌和均匀性，配合比（4）压实度，弯沉值，平整度及横坡等（5）如采用级配碎（砾）石，还需注意集料的级配和石料的压碎值。

4、钻孔桩的质量控制关键点：（1）桩位坐标控制（2）垂直度控制（3）孔径的控制（4）清孔质量（5）钢筋笼接头质量（6）水下砼的灌注质量。

5、简支梁桥上部结构质量控制关键点：（1）砼的强度控制（2）预拱度的控制（3）支座预埋件的位置控制。

6、连续梁桥的质量控制关键点：（1）支架施工：支架沉降量的控制（2）预应力梁：张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制。

7、土方路基实测项目：（1）压实度（2）弯沉值（3）纵断高程（4）中线偏位（5）宽度（6）平整度（7）横坡（8）边坡。

8、路面基层的|建设工程教育网|主要检验内容有：（1）高程，厚度，宽度，横坡度和平整度

（2）压实度和温度。

9、水泥稳定粒料基层实测项目：（1）压实度（2）平整度（3）纵断高程（4）宽度（5）横坡（6）强度。

10、水泥砼路面的主要检验内容：（1）弯拉强度|建设工程教育网|，平整度和厚度（2）抗滑结构深度（3）相邻面板间的高差，纵横缝顺直度（4）中线平面偏位，路面宽度，纵断高程，路面横坡。

11、钻孔桩的主要|建设工程教育网|检验内容：（1）在终孔和清孔后，成孔的孔位，孔深，孔形，孔径，顺斜度，泥浆相对密度，孔底沉淀厚度（2）砼的强度（3）凿除桩头砼后，有无残缺的松散砼（4）需嵌入承台内的砼桩头及锚固钢筋长度。

12、梁板安装的主要检验内容：（1）支座中心偏位，（2）安装的竖直度，（3）顶面纵向高程，（4）接缝填充材料应符合要求。

13、交通标志的检测项目：（1）标志板外形尺寸，（2）标志字符尺寸，（3）标志面反光膜等级及逆反射系数，（4）标志面反光膜缺陷，（5）气泡检查，（6）反光膜拼接，（7）支撑结构及连接件的质量，（8）金属构件的防腐，（9）标志板与铝槽的连接。

14、对于施工完毕的标志，主要应进行：（1）标志板安装平整度检验，（2）立柱垂直度检验，（3）标志板下缘至路面净空高度检验，（4）标志板内侧距土路肩边线距离检验，（4）基础

尺寸检验。

15、热熔型路面标线材料，主要的检测项目包括密度、软化|建设工程教育网|点、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色品坐标、反射比、抗压强度、耐磨性、耐水性、耐碱性、加热残留份、玻璃珠含量、流动性、逆反射系数、耐候性等。

16、护栏的检测项目：构件的材料性能和外观尺寸，金属构件的防腐处理，砼的强度和外观尺寸，护栏的安装情况，高度，横断位置，线形。特别要注意护栏的高度与要求值的允许偏差为±10mm，波形梁护栏板的搭接方向应与交通流方向一致。

小抄之路基工程施工方法

1、填土路堤施工方法：（1）水平分层填筑法：按设计断面分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，需经压实符合规定后，再填一层土。（2）纵向分层填筑法：纵坡大于12％的路段应沿纵坡分层，逐层碾压密实。（3）施工程序：取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。（4）施工要领：控制每层填料布料均匀，松铺厚度不超过30cm，最佳含水量条件下碾压。（5）挖台阶：地面横坡陡于1：5时，高速公路和一级公路横坡陡峻地段的半填半挖路基必须挖台阶，台阶宽度不应小于1m.（6）混填。

2、抛石挤淤的使用范围：再湖塘、河流或积水洼地，常年积水且不易抽干，软土厚度薄，采用抛填片石。

3、砂井的施工程序：整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压密→拔管→机具移位。

4、粒料桩|建设工程教育网|的施工程序：整平原地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位。

5、旋喷桩的加固材料可采用水泥、生石灰、粉煤灰。按固化剂喷入形态分为：浆液固化剂、粉体固化剂。

6、土的最佳含水量的测定方法：击实试验、振动台法。

7、压实度的检测方法：（1）灌砂法：适用于基层、砂|建设工程教育网|石路面及路基压实度，也适用于沥青表面处治及沥青贯入式路面。（2）环刀法：用于细粒土及无机结合料稳定细粒土。（3）核子密度湿度仪法：用于测定土基或基层材料的压实度及含水量。

8、弯沉的检测方法：贝克曼法，自动弯沉仪法，落锤弯沉仪法。

第四篇：2008公路工程管理与实务模拟题

讲 话 稿

尊敬的老师们，亲爱的同学们：

在阳光明媚、鸟语花香的初夏时节，我们迎来了小朋友们的喜庆日子——“六一”国际儿童节。首先，我谨代表党委、政府向全校儿童致以节日的祝贺，祝小朋友们节日快乐！

儿童是祖国的未来，民族的希望。今天的幼苗，明天就会成为国家的栋梁之才。亲爱小朋友们，你们面对的世纪，是世界经济全球化、信息化，科学技术突飞猛进，知识经济崛起和人才竞争更加激烈的新时代。希望小朋友们向我市“十佳少先队员”、“孤困儿童品学兼优奖”获得者等优秀儿童学习，热爱祖国，崇尚科学，勇于创新，勤奋学习，让理想为你们的人生导船，让知识为你们增强力量，为实现中华民族伟大复兴的宏伟目标而励志博知，做好准备。

敬爱的老师们为儿童的健康成长辛勤耕耘，付出了心血和劳动，涌现出以***为代表的一批优秀教育工作者，为全校师生树立了榜样。十年树木，百年树人，教育是人才成长的基础，是天底下最高尚的职务。希望广大教育工作者以“捧着一颗心来，不带半根草去”的精神境界，教书育人，爱岗敬业，为人师表，用远大的志向引导学生，用广博的知识哺育学生，用高尚的情操熏陶学生，为祖国的四化大业培养更多的优秀人才。

我在此向全校教育工作者，以及所有为促进我校儿童事业发展做出贡献的社会各个方面、各界人士表示衷心的感谢。大家要像他们一样树立“爱护儿童，教育儿童，为儿童做表率，为儿童做好事”的责任意识，特别要关注孤困儿童这一弱势群体的生存与发展，调动全社会方方面面的力量，最后，祝全市小朋友们幸福快乐，早日成才！

第五篇：2012二建公路实务模拟题

模拟题一

一、单项选择题（共20题，在4个选项中，只有一个最符合题意）

1、路基土压实操作中，土的含水量达到()时，压实效果最好。

A．液性界限 B、最佳含水量 C．饱和含水量 D．塑性界限 答案：B

2、填方路基在碾压时应先轻后重，最后碾压的机械不应小于()压路机。

A．8t B．12t C 10t D．15t 答案：B 解析：一般来说，压路机械自重越大，碾压效果越好。但并不是自重越大越好。

3．水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实的延迟时间要尽可能最短，一般不应超过（）。

A．3～4h

B．2—3h

C．4—5h

D．5—6h 答案：A 解析：水泥属水硬性材料，超过水泥初凝时间后将再压实将达不到其无侧限抗压强度。

4、城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过（）试验，检验抗车辙能力，指标是动稳定度。

A马歇尔

B．高温车辙

C．抗压强度

D弯拉 答案：B 解析：为检验混合料在夏季高温季节下的温度稳定性，应做车辙试验。

5、在水泥砼路面混凝土拌合物运输时，要做到()。

A．覆盖保温 B、用连续搅拌车运送 C．装料高度不超过2m D．确保在水泥混凝土终凝前有充分的时间完成路面抹面 答案：B

6、沉人桩沉桩施工时，如果桩尖标高等于设计标高而贯入度较大时，应（）。A.继续锤击，使贯入度接近控制贯入度 B．停止锤击，以控制桩尖设计标高为主 C.继续锤击100mm左右

D.继续锤击30-50击 答案：A 解析：对于软土而言，其承载力较低，即贯入度较大，应使贯入度接近控制贯入度，即使承载力满足设计要求。承载力与贯入度成反比关系。

7、某桥梁工程桩基主要穿过砾石土(砾石含量少于20％，粒径大于钻杆内径2／3)本工程钻孔灌注桩施工宜采取（）成孔方法。

A 正循环回转钻

B 反循环回转钻

C螺旋钻

D 全套筒钻 答案：A

8、梁、板落位时，梁、板的顺桥向位置，一般以（）为准，横桥向位置应以梁的纵向（）为准。A活动端；中心线

B．活动端；边线

C固定端；中心线

D．固定端；边线 答案：C

9、土压平衡盾构施工时，控制开挖面变形的主要措施是控制（）。A 出土量 B 土仓压力 C 泥水压力 D 盾构姿态 答案：A 解析：

10、浅埋暗挖法中，防水效果较差的是（）

A 全断面法

B 正台阶法

C 单侧壁导坑法

D 双侧壁导坑法 答案：D11、（）是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，自下而上浇筑结构内衬的施工方法。

A 盖挖顺作法

B盖挖逆作法

C 明挖顺作法

D 明挖逆作法 答案：A

12、浅埋暗挖法施工时，如果处于砂砾地层，并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是（）

A 地面砂浆锚杆

B 小导管注浆

C 管棚超前支护

D 降低地下水位 答案：C 解析：管棚适用于软弱、砂砾地层或软岩、岩堆、破碎带地段。且对沉降要求比较严格的项目。

13、清水池底板与柱的施工缝应设在（）。A．底板表面

B．柱的任意高度

C．柱的1／2高度

D．八字脚与柱的连接处 答案：A

14、对大中型水池，做满水试验进行外观观测时，要求（）。

A 充水至池壁底部的施工缝以上，检查底板的抗渗质量

B 充水至设计水深的 1/ 3 处，检查池壁四周及池底的抗渗质量

C 充水至池底一定高度后，检查池底部抗渗质量

D 必须充水至设计水深的 1 /2 处，检查池底的抗渗质量

答案：A 解析：底部的渗漏主要来自于施工缝，因此应充水至池壁底部的施工缝以上，检查底板的抗渗质量

15、顶管采用手工掘进顶进时，应符合下列（）规定。A.工具管接触或切入土层后，自下而上分层开挖

B.在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下135°范围内不得超挖

C.在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部超挖量无要求，视土层情况而定 D.管顶以上超挖量不得大于1m 答案：B

16、排水管道沟槽开挖不正确的做法是（）。

A．在有行人、车辆通过的地方应设护栏及警示灯等安全标志

B．机械挖槽时，应在设计槽底高程以上留不小于200mm的余量由人工清挖 C．堆土不得掩埋消火栓、雨水口以及各种地下管道的井盖，且不得妨碍其正常使用 D、采用吊车下管时，可在沟槽两侧堆土 答案：D

17、焊接工艺方案中热力钢管道焊接质量检验次序是（）。A．表面质量→对口质量→无损探伤→强度和严密性 B、对口质量→表面质量→无损探伤→强度和严密性 C．无损探伤→对口质量→表面质量→强度和严密性 D．对口质量→无损探伤→表面质量→强度和严密性 答案：B 解析：见教材第223页。

18、在给水厂的澄清处理工艺中，混凝的作用是（）。A．去除水中的泥砂 B．去除水中的细菌

C．使水中悬浮物和胶体物质形成较大的絮状颗粒 D．使水中有机物和有毒物质形成较大沉积颗粒 答案：C

19、燃气工程管道进行严密性试验，应采用（）为介质做试验． A．水

B、空气

C．氧气

D．油 答案：A 解析：注意与热力管道严密性试验的区别。

20、（）施工技术是垃圾填埋场泥质防水技术的核心。A.选择原材料配合比 B.严格控制压实度 C.掺加膨润土的拌合土层 D.分层压实

答案：C

二、多项选择题（共10题，每题2分，5个选项中，有二个或二个以上符合题意，至少有1个是错项，错选、多选均不得分；少选，选对的选项每个得0.5分）。

1、路基碾压完成时，应检查的质量验收主控项目有（）等。A宽度

B弯沉

C．平整度

D．压实度

E．横坡 答案：B D 解析：A C E为一般项目，主控项目要求合格率为100％

2、热拌沥青混合料的配合比设计分为（）等阶段。A实验室配合比设计

B．初级配合比设计 C．生产配合比设计

D．目标配合比设计 E 生产配合比验证

答案：C D E 解析：热拌沥青混合料的配合比设计分为C D E三阶段。

3、常用的水泥混凝土路面的现场养护方法有（）等。

A湿法养护

B．围水养护

C．干法养护

D．薄膜养护

E．高温养护 答案：A D 解析：湿法有洒水、草袋、草垫，不得采用围水养护。薄膜养护有塑料膜和养护液膜。

4、在一个基坑内沉入多根桩时，下列有关打桩顺序的说法中，正确的有（）。A．由一端向另一端打 B．密集群桩由中心向四边打 C．先打浅桩，后打深桩

D．先打靠近建筑物的桩，然后往外打 E．先打坡脚，后打坡顶

答案：A B D

5、锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按规定进行（）。

A外观检查

B．强度检验

C．硬度检验

D．静载锚固性能试验

E．动载锚固性能试验 答案：A C D

6、地下连续墙施工时，泥浆的主要作用是()。

A便于混凝土浇筑 B．维持槽壁稳定 C．冷却与润滑 D．便于钢筋笼放置 E．携渣 答案：B C E 解析：地下连续墙的泥浆的主要作用包括B C E，要注意与桥梁里面灌注桩泥浆作用的相同点和区别点。

7、隧道辅助工法中，小导管注浆宜采用（）

A 水泥浆 B 水泥砂浆 C 石灰砂浆 D 胶浆 E 环氧树脂 答案：A B 解析：地下工程应采用水硬性的水泥浆或水泥砂浆，不采用气硬性的石灰浆。

8、沉井下沉困难时，可采取（）助沉.A 射水下沉

B 泥浆润滑套

C 重锤夯击

D 设置空气幕

E 压重 答案：A B D E

9、地下的各种管道交叉时，若管道高程一致。处理的原则（）。

A 软埋电缆线让刚性管道（沟）

B 压力流管道让重力流管道

C 小口径管道让大口径管道

D 后敷设管道让已敷设管道

E 污水管道让雨水管道 答案：ABCD 解析：因排水沟依靠重力流动。故压力管道应让重力流管道。污水和雨水均属重力流

10、.地下燃气管道不得从（）的下面穿越。

A建筑物

B隧道

C铁路

D大型构筑物

E．高速公路 答案：A D 解析：因燃气具有易燃、易爆性。隧道、铁路、高速公路可设套管穿越。

三、案例分析题（共4题，每题20分）案例1：背景资料

某沿海城市道路改建工程4标段，道路为东西走向，全长973．5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m。与道路中心线平行且向北4m，需新建DN500mm雨水管道973m。新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，厂拌200mm厚水泥稳定碎石混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。

某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准以后，开始施工。

施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图：

图中，雨水管施工时间中已包含连接管和雨水口的施工时间；路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。

施工组织设计中对水泥混合料基层施工作了如下规定：采用12t压路机碾压；为减少交通干扰，夜间拌合，白天摊铺碾压。

为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定：

（1）采用振动压路机，紧跟、慢压、高频低振幅，采用首尾相接的纵列方式碾压，轮迹重叠宽度超过50cm。

（2）施工组织设计经项目部上一级技术负责人审批后，填写审批表，由项目经理下达开工令。问题：

1．指出本工程总网络计划中的关键线路。

2．指出施工组织设计中水泥稳定碎石基层的错误之处并改正。3．改正SMA改性沥青面层碾压施工错误之处。

4、改正并补充施工组织设计签发错误之处。参考答案：

1、关键线路两条：分别为：（1）→（2）→（3）→（4）→（5）→（6）→（8）→（9）和（1）→（2）→（3）→（4）→（5）→（6）→（7）→（8）→（9）2、12t压路机碾压错误，应采用18-21t压路机或振动压路机；夜间拌合，白天摊铺碾压错误，应自拌合到碾压完成，不得超过水泥的初凝时间3h。

3、“采用首尾相接的纵列方式碾压”错误，应采用并列成梯队作业。轮迹重叠宽度超过50cm错误，应轮迹重叠宽度不超过20cm。

4、项目经理下达开工令错误，应由监理工程师下达开工令。应同时加盖公章。

案例2 背景资料

某城市环路立交桥工程长1.5km，其中跨越主干道路部分采用现浇预应力砼箱梁结构，跨径47.6m，鉴于在城市主干道上施工，承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案，拟采取以下措施：占用一条慢行车道，选择在夜间时段，自行封路后进行箱梁支架作业。

在实施遇到下列一些情况：

（1）施工单位根据梁的尺寸、数量、工期确定张拉机具的数量、尺寸、对张拉机具作了校验，并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。

(2)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架进行了强度、刚度和稳定性验算。为满足施工后梁体设计标高要求，设置预拱度考虑的因素有：

1）卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向挠度； 2）支架在荷载作用下的非弹性压缩和弹性压缩 3）支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷 问题：

1、结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工方案应包括哪些主要内容?

2、项目部拟采取的措施不符合哪些规定?请改正。

3．对张拉机具的使用有哪些要求?预应力张拉“双控”指标指哪两项?以哪一项为主?

4、请改正支架预拱度考虑的因素错误之处并补充完善。参考答案

1、施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定和专项设计。

2、项目部拟采取的措施(1)不符合关于占用或挖掘城市道路的管理规定：因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。

3、机具设备及仪表应配套校验、配套使用。校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。预应力张拉“双控”指标指应力控制与伸长值控制，以应力控制为主，同时以伸长值作为校核，实际伸长值与理论伸长的差值应控制在6％以内。

4、应为卸架后上部构造本身及1/2活载所产生的挠度；

补充如下：砼收缩及温度变化而引起的挠度。

案例3 背景资料

某污水厂扩建工程，由原水管线、格栅间、提升泵房、沉砂池、初沉池等组成，承包单位以2250万元中标。原水管线基底标高为-6.00m（地面标高为±0.00），沟槽宽度为7.3m，基底处于砂砾层内，且北邻S河，地下水位标高为-3.00m。

施工前，项目经理及相关人员编制了施工方案和成本计划，并制定了施工成本控制措施：

（1）材料成本控制重点是控制主材价格和限额领料。（2）人员工资严格执行劳动定额。（3）机械使用严格执行定额管理。

在工程实施阶段，合同管理人员发现工程量清单中的模板和脚手架费用报价费用为50万元，而实际费用为100万元，在详细测算了模板和脚手架费用后，项目部向监理工程师提出了索赔。

问题：

1．分析背景，确定降水井布置的形式及要求。2．计算原水管线沟槽施工时地下水位允许标高。

3．除背景材料中对主材价格的控制和限额领料以外，再列举至少4条材料成本管理的措施

4、项目部向监理工程师的费用索赔申请是否妥当？说明理由。

参考答案：

1、因为原水管线为条形基坑（槽）且沟槽宽度大于6m，应采用双排降水井．布置在基坑两侧距槽口边缘1～1.5m。2．水位标高最大值=槽底标高-0.5=-6-0.5=-6.5（m）

3、①对进入现场材料要准确计量，认真验收；

②降低采购成本、减少采购过程中管理消耗；

③组织材料供应，防止因停工造成待料：

④控制材料消耗，同时做好余料的回收与利用；

⑤周转材料要及时回收、退场、节省租费；

⑥合理安排材料储存、减少资金占用率。

4、不正确。措施费用清单报价属于可调整清单，一经报出即被认为是包括了所有应该发生的措施项目的全部费用。招标人有权认为，其已经综合在分部分项工程量清单的综合单价中。

案例4 背景资料

A公司中标某供水厂的扩建工程，主要内容为一座在建调蓄水池。水池长65m，宽32m。为现浇钢筋混凝土结构，筏板式基础。新建水池采用基坑明挖施工，挖深为6m。设计采用直径800㎜混凝土灌注桩作为基坑围护结构、水泥土搅拌桩止水帷幕。新建水池壁外侧距现有构筑物最小距离仅有2.6m，新建水池基坑挖深大于既有构筑物底板0.5m；附近有多条地下管线。地层主要为粉土，地下水位于地表下0.5m。

项目部编制了施工组织设计后按程序报批。A公司主管部门审核时，提出以下质疑：（1）因施工场地位于供水厂内而非社会环境，施工区不搭设围挡，存在事故隐患；(2)施工监测只考虑围护桩变形，监测项目偏少；

(3)为控制结构裂缝，浇筑与振捣措施主要有降低混凝土入模温度，保证混凝土结构内外温差不大于25℃。主管部门认为有缺项，要求补充。项目部重新补充修改施工组织设计，上报监理工程师批准后付诸实施。

工程施工完成后，施工单位编制了工程竣工报告，该报告经项目经理审核签字后上报建设单位。问题

1、供水厂内施工是否需要搭设围挡?说明理由.2、基坑监测的主要对象除围护桩变形外还应有哪些监测项目?

3、补充浇筑和振捣措施.4、本工程的竣工报告还需补充哪些手续？ 参考答案：

1、需要（搭设）。未封闭现场作业条件差，不安全因素多，（防止无关人员进入施工现场造成伤害）。

2、支护结构水平位移；构筑物、地下管线变形；地下水位；柱内力；支撑轴力；土体分层竖向位移；支护结构界面上侧向压力。

3、尽可能减少入模坍落度，及时振捣。重点部位还要做好二次振动工作。合理设置后浇带。

4、应经施工单位有关负责人审核签字，加盖公章。还应经总监签署意见。