黎平县2014年春节期间旅游安全保障措施

第一篇：黎平县2014年春节期间旅游安全保障措施

黎平县2014年春节期间旅游安全保障措施

1、开展节前旅游安全大检查工作。联合相关部门对全县景区点、旅行社、星级饭店、旅游接待示范单位等进行督导检查，及时发现安全隐患，责令限期整改，坚决避免旅游事故发生。

2、开展旅游企业、景区点安全自查自纠工作。要求全县各旅游企业、旅游景区点认真开展内部自查，加强防火防盗、食品卫生、供水供电、环境卫生等方面的检查预防工作。加强对娱乐设施、消防设施、特种设备、电源和火源等的管理，确保疏散通道畅通；加强旅游行业单位员工安全培训工作，提高职工的安全防范意识。

3、开展旅游市场秩序整顿专项检查工作。对无证经营、强买强卖、欺客宰客等不法行为进行重点查处，规范和净化我县旅游市场秩序。

4、加强旅行社安全服务意识，要求科学安排行程，切实做好旅游合同签订、办理保险、租用车辆等工作；强化导游履行职责意识，加强对驾驶员的监督。

5、加强旅游沿线道路安全治理，为游客提供了安全、方便的出行保证。

6、加强旅游节庆活动的安全保障。严格执行重大节假日活动上报审批制，并针对各类节庆活动的规模和特点，加强安全防范措施，严防群死群伤的恶性事故发生。

7、加强县内各管理部门沟通协作，密切关注可能危害游客安全的各类信息，发布出行提示。

8、制定全县节假日旅游安全应急预案和各景区点、旅游企业应急预案，并严格实行零报告制度，坚持把旅游安全各项工作落到实处，消除事故隐患，强化值班制度，畅通通信渠道，妥善处理各类突发事件和异常情况。确保全县旅游市场秩序井然。

第二篇：机电部春节期间安全保障措施

机电部春节期间安全保障措施

编制人：部门负责人：

分管领导：

日期：2013年12月23日

机电部春节期间安全保障措施

2014年春节将至，为切实做好春节期间机电运输安全工作，有效 防范和抑制机电事故的发生，确保施工单位正常有序的施工作业。机电科特制定此措施。

春节期间的安全生产，确保实现安全无事故，加快安全质量标准化建设进程，牢固树立安全发展理念，促进我部门安全生产形势持续稳定好转，进一步深化隐患排查治理。结合我部门实际情况特编制此措施。

一、组织领导：

组长：

副组长：

成员：

领导小组下设部室办公室，办公室主任有担任，负责组织、协调、监督等安全工作。

双节期间安全保障措施

为切实做好双节期间机电安全工作，有效防范和抑制机电事故的发生，确保施工单位正常有序的施工作业。机电部特制定此措施。

一、安全保障措施

(1)加强双节期间的安全教育工作。利用班前会时间加强从业人员的安全培训和教育工作，帮助职工全面系统的掌握安全生产知识，做到人人讲安全，人人抓安全的群防群治共组理念，切实提高职工的安全生产技能。

(2)加强双节期间设备检修力度，对井下机电设备作到维护加保养的工作理念，加强设备的巡查力度，确保设备正常运行，杜绝电气设备的失爆现象。

(3)加强双节期间全矿管线的巡查力度，供排水以及供风管路和供电线路的畅通。

(4)提前做好双节期间人员安排工作。合适安排轮休，严抓错休、乱休、现象。确保双节期间做到不缺员现象。保证机电工作正常有序的进行。

(5)加大带班、值班制度的力度。要求带班班干部做到与职工同下、同上、盯重点、抓关键的工作作风，及时调节矿井的机电安全工作。

二、工作安排

(1)制定双节期间人员值班表。

(2)对运输系统的检修工作，主要进行主皮带、绞车的检修以及质量标准化检查。

(3)对压风机房的检修工作，主要进行压风机气包泄压阀等、压风机压力、仪表盘显示、电气保护装置、开关柜、动力电机以及质量标准化的检查。

(4)对地面变电所、井下变电所、瓦斯泵房、风机房、瓦斯发电厂、楼下河等重要场所设备的检修工作。主要是对开关、变压器的漏电、短路、接地保护装置的校验。电气设备的不完好和失爆现象。确保电控设备的安全有效运行。设备的标示，保护装置的整定值的校对。

(5)对井下供排水、压风装置的巡查检修。加大对井下管路的巡查力度，确定井下管路无漏风、漏水现象。加大对管路的质量标准化进度。

机电部2013年12月24日

第三篇：春节期间食堂保障措施

春节期间食堂保障措施

春节临近，为了保障广大职工的饮食安全和身体健康，确保职工在矿期间能美好度过喜庆祥和的节日，职工食堂特制定如下措施：

1、加强食堂从业人员培训，强化食品安全意识，严格落实岗位责任制，从人员配置到安全正常运行，每窗口必须在平时配置人员要充分，必要时也可以分别雇用小时工。

2、针对冬季用电事故多发的特点，加强各窗口对用电设备的管理，6个窗口避开高峰期，排出使用大功率电器时间表，分别轮番用电，做到专项设备专人管理、专人负责。

3、突出抓好食品原料的采购、储存、加工环节，规范食品加工过程。

4、增加食品花样品种，督促各窗口不得高于市场价格，各窗口在大年初一至初六期间的品种花样不得少于六种，初一各家必须出售水饺从而能使职工们有在家的感觉。

5、规范节日期间职工餐票的正常使用，保障专票专用，不得用少于餐票的金额来购买餐票，如发现类似问题发生将加倍处罚，必须保证等额使用。

6、加大监管力度，由专人每天检查一到二次食品安全卫生，认真查找安全隐患，不得出售过期、霉变等食品。

7、加强班中餐的管理，每天专人检查班中餐的质量、数量、花样、配检，春节3日应比平时花样多、质量高，一定要以服务为第一标准。

8、多方面了解、收集职工在食品的卫生、质量、数量、花样、价格的意见或建议，及时进行调控，对违反规定的窗口进行批评、教育、处罚甚至劝退的处理。

生活服务公司职工食堂

2011年1月17日

第四篇：春节工资保障措施

春节前农民工工资发放保障措施

春节将至，本企业在天津建委、施工队伍管理中心的领导下，建立起一整套的农民工工资发放保障措施：

一、委派具有大专以上学历的同志为农民工管理部门负责人，并将具有大专以上学历的同志选送到施管站参加民管员的培训，培训结束合格后，将他安排到项目地点，参加管理农民工工作。

二、新项目开工按照上级领导要求建立农民工工资储备金专项账户，将按照一定比例的农民工工资保证金预储其中。

三、并给每一位农民工建立实名制档案（包括：查验有效证件，将有效证件复印存档，现场本人相片制作存档，签订劳动合同，颁发现场工作证，建立用工表格，将每日出工情况准确记录，并做到每周将记录结果公布一次，以便得到农民工的监督）

四、本着“月清月结，退场结清”的原则，在每年麦收、秋收、冬季三次大的农民工退场时，按照每日详实的出工记录，结清每位农民工的工资，让他们高高兴兴而来，开开心心回家。

五、春节前夕公司进津负责人带领进津整套领导班子，到每个项目公司检查农民工资发放情况，监督农民工工资制度落实到位，没有出现一起拖欠农民工工资现象的发生。

2012-1-31

第五篇：安全保障措施

一、安全保证措施

1、严格贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全工作方针，严格执行落实有关法律、法规和民航保证安全的方针、政策及规章、程序、标准。

①、正式开工前，项目部组织施工人员进行安全教育，认真学习民航机场“不停航施工管理规定”及有关法规，做到文明施工，统一着装，确保飞行区安全。根据不同的施工地段，制定详细的实施细则，做到安全教育落实到全体作业人员。

②、项目经理是建设工程施工安全责任人，项目部建立施工安全保障组织机构，成立以项目经理为组长的不停航施工安全领导小组，并指定专职安全员负责施工安全。

③、进入飞行区从事施工作业人员、机具和车辆必须按规定佩带证件进入飞行区，施工人员进入特殊施工区施工之前，必须事先取得机场相关部门的同意方可进入特殊施工区。当日施工结束后，施工单位必须清理恢复施工现场，并将施工人员、机具、车辆撤离，经项目部现场值班人员和现场机场值班人员检查现场合格并办理签字手续后撤出。施工期间，施工人员及车辆一律不准进入非施工段的飞行带内。

④、施工区域一律设置明显标志，施工区域四周用警示带围成相对独立的区域。机具停放场地和料场堆放区域白天插红旗，夜间亮红灯。临时围挡必须符合机场安全运行的标准并且具有一定的抗风吹拂能力。

⑤、施工现场严禁吸烟，严格禁止乱扔废弃物，未经机场管理部门检查批准，不得使用明火，不得使用电、气进行焊接和切割作业。⑥、施工作业区凡临近夜航灯处必须有专人看守，防止损坏或弄上灰尘而影响灯光亮度，影响飞行。

⑦、设在区域内的施工材料，必须分门别类，堆放整齐，必要时采取覆盖措施，以免被风吹入飞行区或被飞机气流吹散。

⑧、必须了解掌握机场的消防设施、应急通道在施工段内的部位，由安全员巡视看守，并通知施工人员不在该处停留，不在该地段停放车辆、机具。

⑨、安全员必须在飞行区管理部门备案，并接受相应的安全教育培训，通过考试获得安全员资格方可上岗。

⑩、所有进入飞行区的施工人员、机械操作人员、车辆驾驶员必须经安全教育培训并经考核合格方可入场。

2、生产安全保证措施

安全生产是施工企业生产经营的永恒主题，它是企业稳定与发展的基础。我单位坚持把安全作为企业工作的“永恒主题”，当作工程施工管理中的头等大事，一以贯之，常抓不懈。

①严格按照业主要求实施安全防护措施。

②健全各级各类人员安全生产责任制度，全员承担安全生产责任，把安全工作引入竞争机制，纳入承包内容，逐项签订安全责任状，明确分工，责任到人。

③施工队每周进行一次安全检查，项目部每月组织一次安全生产分析、评比总结活动。经常对施工人员进行安全施工重要性的教育，使其树立安全责任感和使命感，从而提高全体施工人员的安全意识和执行安全规章制度的自觉性。经常开展安全预想活动，不断提高施工安全水平和安全预防的能力，防微杜渐，把事故消灭在萌芽状态。

④在原材料、设备堆放场地、施工作业区等设置醒目的施工标志、防火、防电击等安全警示标志和有关设备器具的安全使用操作规程。

⑤坚持持证上岗。所有从事生产管理与操作的人员，必须依照从事的生产内容通过施工项目安全审查，取得安全操作许可证后方可上岗。特殊工种上岗必须持有劳动部门签发的上岗证书。

⑥合理使用劳动保护用品。项目部做到安全生产专项资金投入，确保安全防护用品数量、质量到位。统一采购劳保用品，妥善保管，及时发放，教育施工人员按规章制度正确使用，预防和减轻意外伤害。

⑦抓好现场管理，保持现场各种物资摆放整齐，做到灯明、路平、无积水。

3、交通安全保证措施

①加强对车辆的管理和对司乘人员的安全教育，严禁违章开车，严格执行交通法规，严禁超速行驶和超载运输。

②运输车辆均在驾驶室挡风玻璃右侧贴单位标识，在场内临时道路的各个交叉路口设交通警示标志，防止车辆事故发生。

③施工人员一律穿萤光服。所有进入施工现场的车辆，按要求配备桔黄色的警示灯。

④严格执行机械、车辆的管理规定，严格运输作业信号联络。安排专职运输调度员，合理调配砂、石、水泥等材料的运输力量和运输时间。

⑤加强车辆维护检修，确保车辆无故障上路。

4、消防安全保证措施

①坚持持证上岗制度。进入现场作业的所有机械操作手、司机等特殊工种施工人员必须持证上岗、挂牌作业。

②施工场区杜绝明火，从生产工艺上保证消防安全。时刻注意防火、防毒、防爆。

③严格施工现场动火的手续和可行的防火措施，并配备适用于进行中作业(即有关电力、油料、木料、纸料或纺织物料的作业)的消防设备。

④对员工进行防火及有关消防知识的培训教育，强化消防意识。⑤在任何情况下不得阻塞现场的安全出口及安全通道，不得堆存任何可能增加火警危险的废物。在施工期间，防火、消防装置必须完好无损。

5、现场施工用电安全管理

①认真贯彻执行《建设工程施工现场供用电安全规程》⑦②Z-50194-93，对进场施工人员定期进行安全教育，落实各级安全生产责任制；根据工程特点制定安全文明措施；搞好各分部分项工程施工技术交底，按安全操作规程施工。

②在施工全过程中，配备一名具有丰富经验的专职电器工程师负责本标段施工、生活用电的管理工作。制订用电制度，规范设置用电线路和设施，经常检查用电设备，保证用电设备的完好。配电柜均安装漏电保护器，防止触电事故的发生。在施工人员生活区、材料设备堆放场地均安装避雷装置，防止雷击事故的发生。③施工现场临时用电实行“三相五线制”，做到“三线控制，两级保护”，现场使用的移动式、手持式电动机具做到“一机一闸一保护”。

④临时用电线路合理敷设，并绘制临时用电系统图，关键部位设置明显的用电警示标志。

⑤施工现场实行“三级控制”分级配电系统，即：总配电箱（柜）→分配电箱 → 开关箱，总配电箱可不装漏电保护器，分配电箱和开关箱必须设漏电保护器，即二级保护。

⑥施工现场的电气设备必须有专人负责保管，严格领用手续，使用中实行—机—闸—保护，严禁一闸多用。

⑦施工现场临时用电电缆应埋地敷设，接头应牢固可靠，并用绝缘物包扎，不得承受张力。电缆过路时采用架空或开挖沟槽埋设。

二、不停航安全管理措施

1、机械、设备管理措施

进入施工现场的操作人员实行持证上岗，自觉遵守交通规则和机场各项规章制度，按指定线路行驶，机械操作手严格按操作规程办事，杜绝违章作业。

各种施工机械和车辆均手续齐全可靠，状况良好，进入现场车辆在驾驶员右前方玻璃上张贴识别标牌（标明工程名称、单位名称、机械编号以便管理和监督）。

施工现场所有车辆、人员均配戴控制区证件。人员穿着反光标志服，施工车辆配备黄色警示灯，行走路线严格按照业主指定路线行驶，大型、小型机具、人员、材料进场一律从指定出口进入，到达施工区域。

所有进场的车辆、机械设备只准在规定区域内活动，与施工无关的车辆或设备不准进入施工区域。

现场施工机械、车辆进行统一管理、停放。每晚施工结束后，所有设备必须撤离到指定的地点。所有的车辆保持良好的机动性，并配有专人负责，以备突发事件发生紧急撤离。

2、施工人员管理措施

所有进场人员一律统一着装，持证上岗，证件内容主要有姓名、职务和本人相片，专职安全员配证为红色，以示醒目。

所有进场的施工人员由指定施工出入口进入施工区域，现场施工人员只准在规定区域内活动。

机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。对违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。

为了确保飞行安全和航班正常运营，每日进退场前清点人数，施工完毕后，必须对当日施工地段进行洒水清扫，经施工负责人、治安人员与机场相关部门检查合格后，方可退场。

施工现场管理人员必须按照意外情况的紧急报告程序，在发生事故时及时向有关单位和部门报告，尽量减少损失。

3、完善有关各项制度

①建立项目部例会和班前会制度 每天下午17：00由项目经理组织项目部碰头会，总结前一天施工中的不足与可取之处，对施工中出现的问题分类进行解决，如有需雇主协调解决的事情由项目经理以书面形式报告给雇主，并安排夜间和明日施工的施工区域，让每个施工人员都做到心中有数。

②协调制度

项目部内部各工种、同工种间的配合及协调工作，由现场经理统一负责组织各专业施工队队长协商解决，项目部外部的配合、协调工作由项目经理或现场经理负责协调。

③检查制度

在进行跑道盖被施工期间，每天下午由各专业施工队队长负责组织当天晚上施工所需要的材料、机具和人员等，并检查施工机具及车辆是否完好。

④教育制度

开工前请业主方各有关安全部门的同志作老师，对我单位将进场的所有施工进行安全教育，让每个职工都清楚地知道保证飞行安全的重要性，让每个司机都了解场内、场外的行车路线，进一步增强职工的安全生产意识，提高职工安全生产的自觉性。强化对职工安全生产和安全意识教育，牢固树立法制观念和“安全第一”的思想，建立健全安全规章制度，并层层签订安全责任状，使“安全生产”深入人心，把“安全生产”贯穿于整个施工的全过程。

⑤值班制度

完善安全检查制度，坚持领导安全值班制度，由值班领导在现场主持召开安全会议，在安排施工进度的同时，检查安全生产的落实情况。施工班组要坚持班前会，认真做好安全日记。专职安全员坚持每天对施工现场进行安全检查，对存在的不安全因素提出整改措施，并监督落实。

⑥巡视制度

在施工区域增派安全员，进行轮流换岗，两人一组，随身配带对讲机与安全小组保持联系，加强安全巡视工作，把安全事故防范于未然。

⑦坚持安全技术交底制度

工程开工前技术负责人将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体施工人员进行详细交底。分部、分项工程施工前，现场经理向班组长进行安全技术措施交底。班组长每天对工人进行施工技术要求、作业环境的安全交底。特别做好与飞行安全有关的技术交底，狠抓事故苗头，把安全事故隐患消灭在萌芽之中。

⑧批准制度

未经机场消防管理部门检查批准，不得使用明火，不得使用电、气进行焊接和切割作业。

加强与飞行区管理部、调度、空管、公安、气象、助航灯光等部门的联系，成立联合指挥小组。施工现场配置对讲和移动电话，保持联络通畅。尽自己所能为交叉施工单位施工创造条件，统筹安排规划和分配其他专业施工单位现场施工用地，提供各专业施工单位进出现场的通道，管理和协调各专业施工技术方案，定期召开协调会。