二00五年交通局安全工作总结

第一篇：二00五年交通局安全工作总结

二**五年交通局安全工作总结

今年以来，我局在县委、县政府和市交通局的正确领导下，坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻《安全生产法》、《内河交通管理条例》等市县领导对安全生产工作的指示精神。坚持“安全第一，预防为主”的方针，围绕交通改革和发展大局，强化安全监督和管理。公路运输安全抓好“三关一监督”；水路运输安全重点抓渡口渡船、客船和旅游船的安全；公路施工抓好险路、险段和爆破物品的管理。通过督促检查、现场管理、制度兑现等一系列工作措施，使我县今年的交通安全工作控制在预定目标之内。

一、工作目标

****年交通安全工作按照上级部门的要求和部署，结合我县实际，交通安全工作总目标为：

*、水路：船舶安全面达到**%以上，持证船舶万吨事故死亡率***人以内，持证船舶每载重吨位直接经济损失控制在*元以内，杜绝水上一次死亡*人以上重大责任事故。

*、公路运输企业行车事故百车死亡率控制在*人以内，百车直接经济损失控制在*万元以内。

*、杜绝在交通建设工程、安保工程、行业管理中因管理部门失职造成一次死亡**人以上的特别重大责任事故；国省道保持安全畅通；

*、安全工作基础扎实、规范。

二、交通安全工作完成情况

*、运输企业源头管理。XXXX公司发生轻微事故*起,无重大伤亡情况,四项安全指数均在控制范围内。

*、水路安全管理。水路运输安全平稳,没有发生任何事故（**月**日上早上****分左右，潘口乡轻土坝汽车渡口发生一起翻船事故，*人落水，*人获救，一人失踪，经县安委会鉴定，交通部门对此事故不负责）。

*、公路建设安全管理。公路施工安全平稳，没有发生安全责任事故。

三、工作措施

（一）、在领导上抓人员到位。

年初，根据我县交通安全工作实际，印发了《****年安全工作要点》与各二级单位签定了包括安全工作内容在内的《****年双文明建设目标责任书》，同时明确了分管安全责任人。道路运输源头安全、水路交通安全由副局长XXX负责，农村油路建设安全由副局长XXX负责，公路养护安全由公路段长XXX负责。我局把安全工作与双文明建设和单位、个人评优表模挂钩，建立了“谁主管，谁负责，谁签字，谁负责，谁检查，谁负责”的责任机制，对出现安全责任事故的实行一票否决。

（二）、在措施上抓责任到位。

针对今年路网和农村油路工程的快速推进，局党委及时明确了今年安全工作的主要措施。同时，成立安全工作领导小组，借鉴去年做法，对分管责任人的主要责任规定为：

*、工程：①负责全县的公路、桥梁、隧道工程建设安全，各项管理制度、管理方案的制定和落实；②健全完善施工安全管理目标责任书；③加强施工安全人员的教育、培训；④加强施工现场的安全管理；⑤加强施工过程中爆破物资的运输、储存、使用和管理；

*、道路：①抓好全县交通运输行业安全生产管理工作；②起草制定道路交通安全的目标、规划、各项管理制度并督促贯彻执行；③健全完善道路交通安全目标责任书；④抓好专业运输企业、从事道路客货运输经营业主安全管理与教育；⑤帮助道路运输企业或从业者消除安全隐患，参与重大事故的调查、分析和营救工作；

*、水路：①制定水路交通安全管理和乡镇船舶渡口管理目标责任制，并加强督办督察落实到位；②汛期加强水路交通安全巡查力度；③消除水路交通安全隐患，取缔“三无”船舶；④加强对船舶经营业主和驾长的安全知识教育培训；⑤协助乡镇人民政府抓好乡镇渡口和乡镇船舶管理；⑥制定水路交通安全管理预案，主动抓好水路交通安全事故的营救和处理；

*、养护：①抓好公路养护，保障安全畅通；②加强对危险路段、公路桥梁的病害普查和监管；③加强公路安全隐患的排查,对危岩浮石、山体滑坡、地质沉陷派专人进行观测和监管，并采取行之有效的措施进行排查，做到有险必排，有险必查；④加强路政管理，彻底根治在公路上乱堆、乱放、乱设摊点和打场晒粮；⑤妥善处理违章建筑，全面消除道路安全隐患。

（三）、在行动上抓落实到位

*、春运工作。今年春运，我们严格贯彻落实国家有关安全生产和运输安全管理的法律法

***分，对发现存在各类安全隐患的车辆责令整改，并以此次普查结果作为评选优秀驾驶员、安全文明号的一项标准之一。四是活动期间组织运管、公司领导及安全工作人员上路检查公司客车***台次，对客车的消防器材，及“三违”、“三超”等现象进行检查。针对客车必检的“八大部位”加强检测力度，共查出隐患车辆**台次，对检查发现的问题现场责令整改，及时消除各类安全隐患。

⑵、抓源头管理，促措施到位。抓源头管理，就是对运输企业“搞好三关一监督”，主要管理手段有：在把握“运输企业的市场准入关”中，严格市场准入制度，对不符合准入条件的，坚决予以取缔。在把握“营运车辆技术状况关”中，严格车辆综合性能检测和车辆性能评定制度。今年共检测营运车辆***辆，排除各类安全隐患***起，纠正违章车辆***起，中止违章车辆运行**台次，安全日检客车*****台次，把不符合技术状况的车辆拒之运输市场。在对“客运站场安全监管”中，重点抓了客运安全管理，坚决做到了“三坚持”、“四不准”和“五禁止”。“三坚持”是坚持每班的“日检”制度，坚持每班的“三品”检查制度，坚持发车前的乘员检查。“四不准”是对不符合聘用条件的驾驶员不准发班。无安检单的车不准发班，无“三品”检查单的不准发班，行车手续不齐全的不准发班。“五禁止”是技术状况不全的车辆禁止进站，准驾资质不符合的驾驶员禁止上车，证照不全的禁止排班，禁止“三品”上车出站，禁止超员车出站。

⑶、为安全行车积极创造条件。今年*月**日，XX公司投资***万元，购进**台豪华客车，正式运营“村村通”客运业务。这些豪华大吧分别开向太和、仓浪、佑城、大庙、竹坪等**个行政村。“村村通”客车的开通，可以使首批*万余名农民兄弟坐上安全舒适的车辆，对促进区域经济交流、加快农民脱贫致富的步伐，为保证道路安全运行，提供了坚强的物质保障。

*、公路施工。

交通重点工程主要有三关隧道、界山隧道、竹向路上的*坐桥梁和*条隧道建设、襄关路改造及农村路网、农村油路等建设工程。今年，局共组织*次专班对上述公路施工进行了全面排查，同时局党委班子成员每人负责一项公路工程，并长期驻点督办。各施工路段主要采取的安全措施有：一是加强爆破物资管理，采取逐级审批，登记造册，爆破物品管理员、安全施工监督员、工程质量验收员“三员”到位，确保爆破安全；二是各施工路段明确安全责任人，建立健全安全管理制度；三是第一责任人与各施工路段负责人、施工负责人与施工的各个环节层层签定了安全责任书，并督促落实到位；三是施工现场按照“三先三后”的原则施工。“三先三后”是：先上部后下部施工，先观察后施工，先排险后施工，特别是对高挖深填、滑坡、悬岩浮石的监控，明确观察员，按照施工顺序，在保证安全的情况下才能施工；四是严格现场管理，重点路段，重点部位设立安全警示标志，施工关键部位设立安全防护设施，防止闲散人员和车辆进入工地。

四、存在的问题

*、水路

今年水上安全势态良好，安全意识较以往有所提高，但也有不可忽视的问题继续存在；

各乡镇虽然采取了一些行之有效的措施对水路交通安全进行了综合监管，但安全隐患仍然存在，主要表现在以下几个方面：

一是“三无”船舶仍在一定范围内存在，文峰乡轻土坪村和大中沟村共*只农用船，在从业人员没有取得从业资格证书的前提下，长期从事载客营运，潘口乡陶器厂客渡船只腐烂年久失修；田家镇南北坝*艘客渡船长期没有检验；吉鱼下湾客渡船、泗河客渡船船员超龄并且船舶没有检验等。

二是农用船舶和渔船非法载客营运还普遍存在。

三是从业人员素质过低，许多船员无证驾驶。

四是部分乡镇的汛期水路交通安全抢险预案还不完备。

*、运输企业

①运输企业的安全例会、安全检查时有走过场现象。

②站外“三品”查堵时有时无。

③源头管理抓的不够，私请乱聘驾驶员时有存在。

④事故责任追究不到位。

*、公路设施

①我县受山区制约，危岩浮石多，施工时极易发生坍塌和滑坡，给施工带来隐患。

②受地质影响，久晴、久雨导致公路滑坡坍塌的频率增大。

③我县大部分公路先天不足，弯急坡陡，路面等级低，抗灾能力弱，给行车带来安全隐患。

五、二**六年的打算

一是继续抓好季节性和经常性的安全管理工作，抓现场管理，抓制度落实，抓责任到位，时刻紧绷安全这根弦。

二是配合乡镇人民政府加大对乡镇船舶的安全管理力度，按照“谁主管，谁负责”的原则，坚决落实县、乡、村、船主四级安全管理责任制，坚决打击“三无”船舶非法渡客。

三是抓源头管理，重点抓好客车、客船、车站、渡口的现场安全管理。

四是抓重点工程、重点路段，把安全隐患消灭在萌芽状态。

二○○五年十一月二十七日

第二篇：交通局安全工作总结

交通局安全工作总结

年，我局按照上级关于开展安全生产年活动的要求，始终围绕安全发展这个主题，以抓好“三个突出”，做到“三个加强”为目标，抓住打击非法违法、治理违规违章这个关键环节，认真落实安全生产“两个主体”责任，扎实开展“安全生产年”、“安全质量年”、安全生产三项行动等活动，全面提升交通行业安全管理和安全生产水平，现将有关工作总结如下：

一、责任事故情况根据统计，2010年我县道路运输企业共上报责任事故四起，造成一人死亡，直接经济损失3.5万元，交通局安全工作总结。事故次数较09年同期持平，死亡人数下降50%，直接经济损失下降50%。

按照事故处理“四不放过”原则，我局认真开展事故分析调查及对相关责任人的处理，对肇事车辆所属企业展开了细致的安全督查。同时要求责任企业对事故车辆驾驶员作出严肃处理，并加强对从业人员的安全宣传教育和相关操作技能培训，切实提高驾驶员安全素质。

二、完善制度，落实责任

（一）加强全局安全工作监督管理，实现安全生产管理工作规范化、制度化，修订并完善了12项安全生产管理制度。同时指导和督促下属单位进一步建立健全安全生产管理制度，夯实安全管理基矗

（二）加强各项安全工作的统筹管理，确保工作实效。制定并印发了《武义县交通局2010年安全生产工作要点》、《武义县交通局2010年安全生产工作计划》、《武义县公路交通突发事件应急预案》、《武义县交通局上海世博会期间安保工作应急处置预案》等文件，进一步理清了工作思路、明确了工作职责，保证了安全工作和安全专项整治活动的有序开展。

（三）夯实工作基础，明确目标任务。一是根据各单位的工作职能，科学地制定安全生产目标责任书的项目、内容及指标，明确了安全责任与目标，全年签订安全目标责任书达100%。二是加强基础工作，做到了年初有工作计划、部署，过程有措施、有落实、有责任追究，年终有检查、有考核。进一步建立安全生产台帐、健全安全管理档案，有效地促进了安全生产工作责任的落实。三是加强公路工程建设项目安全管理，将安全生产管理工作全程贯穿于工程预算、设计、监理、施工和竣工验收各个环节。

三、加强宣传学习，提高安全意识为了提高交通全行业安全意识，进一步加强了安全生产法律法规及省市县相关文件和领导讲话精神的宣传与学习，层层召开教育培训会，加强教育培训，不断提高广大干部职工的整体文明素质、安全意识、技术水平和应急能力。同时充分发挥交通自身优势广泛开展宣传，在车站、执法车辆、客运班车等场所，通过黑板报、候车室电视、横幅、标语、可变信息板、客运班车上张贴宣传标语、手机短信等各种途径，引导广大旅客自觉抵制道路运输违法违规行为，自觉抵制携带危险品乘车等不安全行为。

（一）春运期间在今日武义、武义中邮版面刊登春运安全提醒及广告万余条，主要内容提醒驾驶员安全行车和乘客乘车不携带三品的有关安全知识，在各个客运站场张贴“三不进站、五不出站”等温馨提示100份，各客、危化运输企业张贴安全标语300多份，金星汽车出租公司利用手机短信群发提醒出租驾驶人员谨慎驾驶，不超速、不违章信息600多条。上海世博会期间累计媒体报道18篇，宣传标语190条，发布安保宣传信息30000条。

（二）切实开展“安全生产月”活动，认真做好安全生产的宣传教育工作。全系统紧紧围绕安全月活动主题，采取简报、横幅、标语、宣传画、举办安全知识竞赛等多种形式，开展了丰富多彩的活动，进一步增强了全系统干部职工的法制观念和安全意识。活动期间共悬挂横幅20条，张贴标语宣传画230多张，发放安全宣传资料1200份。通过强有力的宣传教育活动，全系统干部职工的安全生产意识有了明显提高，安全生产观念得到改善，安全生产措施得到强化，安全生产氛围得到加强。

（三）结合实际，采用多种形式不断强化安全宣传教育。广泛开展劳动竞赛，春运期间县汽运总公司组织开展了以“和谐春运、安全出行”为主题的劳动竞赛，6月份开始又组织开展“百日安全行车”竞赛；邀请县红十字会专家对260余名营运客车驾驶员进行了卫生救护知识培训，进一步增强了从业人员处置突发事件的能力。

（四）对聘用驾驶员实行“高门槛”制，严格驾驶员的资质审查，经操作技术考核合格后方可聘用，同时建立家庭联系制度，定期专访驾驶员家庭，及时了解驾驶员动态，对排查出的重点驾驶员进行培训教育，并帮助解决实际困难，确保行车安全。

四、强化责任落实，推进专项行动开展今年我局重点以完善制度、强化责任为核心，着力推动企业安全主体责任落实；以打击非法违法、治理违规违章为重点，深化安全生产执法行动，着力加强安全监管；以加强安全生产规范化建设为主要内容，深化安全生产治理行动，着力落实预防为主；以强化安全意识、提高安全素质为着眼点，深化安全生产宣传教育行动，着力提高交通行业干部职工、从业人员安全意识。

（一）切实强化和全面落实企业安全生产主体责任。采取更加有效的措施和更加严格的管理，切实加强和改进企业安全生产工作。一是思想认识到位，工作总结《交通局安全工作总结》。在安全生产工作例会上，多次强调企业各级干部尤其是领导班子成员、主要负责同志，要进一步提高对安全生产工作极端重要性的认识，牢固树立宗旨理念，牢记安全生产方针原则，自觉遵纪守法，自觉接受监管，意志坚定、头脑清醒、作风扎实地做好安全生产工作。二是责任落实到位。通过安全督查，严格要求各企业健全和落实安全生产责任体系，明确企业领导班子成员以及企业各个层级、各类人员、各个岗位的安全生产责任，形成责权利相结合，人人有责、人人尽责的安全生产格局。加强考核奖惩，建立激励约束机制。三是基础工作和应急管理到位。加强企业安全规范化建设，强化安全生产宣传教育，强化源头管理、过程控制、执法监察、专项整治、应急救援、教育培训、投入保障等工作。通过加强安全生产基础工作建设、加强安全生产保障能力建设，积极推进客运车站安全生产规范化建设工作开展，达到进一步健全完善安全生产运行机制，进一步强化基层基础工作的工作目标。

（二）安全生产“三项行动”见实效。一是认真开展了安全生产执法行动，严厉打击了安全生产领域的非法违法、违规违章生产经营行为，今年累计路政部门查处各类违法行为3246件，其中拆除违章建筑1001㎡，清理堆积物46408立方，拆除非公路标牌1824块，整治马路市场27个，治理超限运输336起，运管部门查处各类违法行为720件，规范了安全生产秩序；二是认真开展了安全生产宣传教育行动，广泛开展劳动竞赛，采用多种形式不断强化安全宣传教育；三是认真开展了安全生产治理行动，切实抓好各生产经营单位在基础设施、技术装备、作业环境、防控手段以及安全生产体制机制、制度建设、安全投入、安全管理体系、责任落实、劳动纪律、现场管理、职工培训、事故查处等环节安全生产隐患的排查治理。

（三）客运站安全生产规范化建设有效开展。武义县汽车客运中心站建于九十年代初，硬件设施较为落后，加上地处城区繁华路段，无关车辆、人员进出站场现象较为普遍，场内秩序较为混乱。今年该站被列为安全生产规范化建设达标考核单位，我局针对实际，在督促客运站进一步健全完善各类安全管理制度基础上，重点就规范站场秩序进行了布置和跟踪检查。县汽运总公司按照规范化建设要求，累计投入资金33万余元，对客运中心站候车室及客运站内围栏进行了改造，并增加了安保和站场管理人员10名，加强对站场安全管理，把“三不进站、五不出站”制度真正落到了实处。

（四）圆满完成上海世博安保工作。按照“大事不出，小事也不出”的上海世博安保工作总目标，积极落实“五个坚决防止”，主要从以下六个方面抓实抓好世博安保工作：一是加强领导，落实责任；二是突出重点，加强监控；三是全面排查，消除隐患；四是综合监管，协调推进；五是加大资金投入，提升科技管理手段；六是加强宣传教育，营造良好氛围。累计组织世博安保培训620人次，检查各运输企业154家，排查安全隐患41件，投入安保力量4000余人次，投入安保资金60.21万元，检查行李物品267131件，确保了我县交通系统世博安保工作圆满完成。

（五）开展“环境百日专项整治”迎“国检”活动。加强公路安全隐患整治，建设公路新面貌。此次整治路段为330国道武义段、省道上松线、永武线等线路，县路政大队加大巡查力度，并联合公路沿线乡镇部门共同参与整治活动。在整治中，采取人性化执法，提前发放通告及告知书，让群众了解“国检”的内容及乱搭乱建，乱设标志标牌、广告牌、占道等违反公路法制行为的危害性。如果碰到不配合的群众，他们还和乡镇部门工作人员一起上门做工作，帮助他们了解政策。由于沿线街道出租房店面更换频繁，他们还直接联系房东，宣传教育从根源治理。

（六）开展全县中小学校交通安全整治工作。因教育布局调整，中小学校相对集中后，周末学生安全乘车问题突出，是影响中小学校交通安全的最大隐患。为切实加强中小学校交通安全管理，成立了武义县交通局中小学校交通安全整治工作领导小组，并制定了全县中小学校交通安全工作整治方案。一方面组织全县客运企业相关负责人召开中小学校交通安全整治工作会议，进一步提高企业负责人对学生安全乘车重要性的认识，增强责任意识，督促企业加强对从业人员的教育，特别是对承包车辆的宣传教育，落实学生接送工作责任和安全责任；另一方面运管部门切实加强客运站场源头管理，督促客运站场严格落实“三不进站、五不出站”等安全管理规定，切实抓好站场秩序管理，引导学生安全有序乘车。并加强对学校周边地区道路运输违法违章行为的打击力度，维护道路运输市场正常经营秩序。同时落实公路部门组织人员对学校周边公路状况，特别是标志标线安保设施欠缺等安全隐患进行了全面细致的排查，确定整改期限，尽早尽快的予以了完善。并加大路政、养护日常巡查力度，确保公路及其设施良好技术状况。

五、加强安全检查，隐患得到全面整治为了加强隐患排查与整治，按照安全管理“一岗双责”制度和“谁检查、谁签字、谁负责”的隐患排查整治工作原则，将安全隐患检查范围和责任落实到各科室和行业企业“一把手”，确保全行业安全监管管理和检查整治落到实处。运管、公路段等部门重点对所辖道路桥梁、安全设施、安全标志、在建工地和重点交通运输、维修企业进行安全制度、安全职责、安全管理机构、安全专项经费、安全设施及其使用等基础工作和安全隐患排查与整治工作的全面检查，确保了安全生产年目标的实现。

（一）对在日常安全生产检查中发现的安全隐患，形成登记备查制度。对检查的安全生产隐患相应确定隐患整改内容、整改意见、整改责任单位或责任人，能确定完成整改时间的明确整改时限，以期达到应有的整改效果。在对安全生产隐患进行如实登记同时，还要对隐患整改进行跟踪落实。并要求下属各单位建立安全生产隐患整改登记制度后，每次安全生产检查时，认真核查原安全生产隐患是否经过整改，整改后有无出现“反弹”,安全隐患整改是否彻底，安全隐患是否真正消除。防止安全生产检查中不认真或整改中走过场，或出现弄虚作假、避重就轻的现象。

（二）加强道路桥梁隐患排查整治。武义县2010年公路安保工程（临水临崖）实施里程为134.072公里，其中县道为山赤线等5条路线，乡道为西畈至上陶等15条路线，村道为下杨至力丰等3条路线，主要项目为增设波形梁钢质护栏77086m，工程总预算1475.8万元；对K68+045-K68+165、K70+610-K70+654两段边坡在清理浮石后挂设SNS主动柔性防护网，对K70+300-K70+380段边坡在清理浮石后对边坡进行TBS绿化防护，并完善排水设施。主要工程量为TBS防护1119㎡，挂设SNS主动柔性防护网4097㎡，新建挡墙240m，工程总预算为122.47万元，整体工程要求在12月底前完成；2010年武义县病旧桥改造工程共两座，分别为村道岭脚-内迂K0+150岭脚桥和乡道董处-山里K0+050向阳桥。工程总预算为163.718万元，整体工程预计在12月30日前完成；开展330国道大中修、应急养护以及桥头跳车应急专项整治工程，目前已完成除部分安全设施外的所有工程，约占总工程量的98%。

六、认真开展预案演练，增强处置能力上半年，县汽运总公司、雨润物流有限公司、氧氮气制造有限公司根据本单位实际举办了专项的应急预案演练，下半年我局又会同安监等部门组织开展了危化运输专项演练，切实加强公路交通突发事件的应急管理工作，提高突发事件预防和应对能力，确保在各类突发公共事件发生时或者发生后及时排除险情，保障公路安全，以及组织调配必需的公路运输力量，保障突发公共事件的处置。

七、下步工作

1、继续深入贯彻学习安全生产法律、法规，提高安全意识。加大对各种安全生产方针、政策的宣传力度，不断增强干部职工群众安全生产意识。

2、继续深入开展隐患排查治理，按照“突出重点、依法整顿、综合治理、巩固提高”的要求，不断深化隐患排查治理，坚决遏制重特大事故的发生，最大限度减少一般事故。

3、继续深入开展安全生产“三项行动”等专项活动，加大安全执法力度，严厉打击违法违章行为，立足防范，依法监管，关口前移、重心下移，落实责任，理顺关系，完善机制，强化监管，从源头上消灭各种危险源，实现安全生产状况的根本好转。

第三篇：交通局安全生产工作总结

交通局安全生产工作总结

2008年，交通局在县委、县政府的正确领导下，在县安监委的大力支持和帮助下，认真贯彻落实科学发展观及县委、县政府关于安全生产工作的统一部署，广泛深入开展安全生产工作，较好完成了县委、县政府安全生产各项工作任务。

一、高度重视，落实责任

2008年年初，全县安全生产工作会议召开以后，交通局高度重视，专门召开了全系统安全生产工作会议，传达交通安全工作会议精神。层层落实安全生产责任制，层层签订责任状。对2008年交通系统安全生产工作进行了全面细致部署，为全年安全生产工作顺利开展打下了坚实的基础。

二、提高意识，强化检查

（一）今年9月份国家有关部门曾公布以下数据，全国重大伤亡事故27万余起，涉及交通的19.5万起，死亡5.13万人，其中交通事故死亡4万余人，经济损失达7.6亿元。根据中央政治局委员、国务院副总理张德江在全国安全生产电视电话会议中的讲话精神，交通局党委按照省、市、县相

关部门要求，召开紧急会议，安排部署全系统安全生产大检查工作，并针对存在的问题责令责任单位限期整改，各责任单位都投入必要人力、物力和财力，在期限内整改完毕。这次检查中，除重点检查了一些易出现事故的突出部位外，还发现了我县存在3处等级公路一侧探头悬崖，在雨季和主汛期容易发生落石和泥石流而导致事故出现。这3处隐患交通局已记录在案，并已向县政府和有关部门提出整改建议。

（二）全年共开展安全大检查6次，其中包括，施工工地施工安全、各基层单位安全生产、防火防盗等各项规章制度、安全生产责任制、责任状落实等各个方面。全系统集中培训4次，由主管领导亲自主持召开，内容涉及安全生产工作的法律法规及相关政策通过培训，进一步提高了全系统干部职工的安全生产意识、安全法律意识、安全责任意识。

三、做好“安保”工程，确保道路安全畅通

（一）去冬今春“安保”工程损坏的程度非常大，我们发现一处就维修一处，从来没有拖延过，保障了及时维修和更换，现已完好无损，维修计532延长米，新安装11525.6延长米，确保了道路安全畅通。

（二）截止到11月中旬，养护公司已储备防滑料9000立方米，超额完成除雪防滑料储备任务。

四、深化交通安全行业管理，抓好源头预防

（一）地方海事处今年在重点抓安全工作的同时，认真落实责任制，层层签定责任状，积极进行挂船检和船员培训工作，完成了旅游船舶、挂浆机船、渡口渡船的检验，举办了2个班次共113人的船员安全生产培训，并加大了对“三无”船舶的专项整治，共处罚船只42艘（罚款10,200元）。在旅游旺季期间，海事处全体执法人员在主管局长的带领下，放弃休息，对库区死看死守，及时消除安全隐患，有效遏制了水上交通事故的发生。水上运输秩序出现良好局面。截止2008年，我县水上交通安全实现了库区连续30年、渡口连续18年无重大安全责任事故。为了进一步加强水上交通安全管理，交通局在经费极其紧张的前提下，千方百计筹措资金，为各旅游船舶的正式船员购买了统一标志服。下一步准备筹建桓仁水上稽查队，彻底解决地方海事处人员少、水上交通安全管理存在死角的问题。

（二）客运市场进一步规范。2008年运管所把各项工作任务进行了量化分解，层层落实责任制，结合县客运市场实际情况，针对各个时期出现的线路班车抢点、超员、车主间纠纷，出租车串线经营、超范围经营、客运周边市场混乱等问题，把抓好客运市场作为重点工作来抓，制定方案，把任

务量化到各股室站队，加大了稽查力度，对违规违法经营行为实行重拳打击，到目前共查扣违章车辆455台（含非法营运110台及货车、农用车），罚没款30万元。出租车市场管理日趋规范，全县445台出租车已全部完成计价器安装。

（三）维修市场运作良好。08年加大了汽车维修市场的监管力度和机动车维修市场秩序，针对全县汽车维修市场存在的无证修车、占道修车、扰民修车和超项作业行为等问题，我们深入到各维修企业及业户、网点进行检查，发现问题及时检查和纠正，有效规范了维修企业行为和业户的经营行为，并规范各维修企业、杜绝只收费、不维护的违章行为。到目前全县参加二级维护车辆3,710台，参保率达85%以上。

（四）深入开展危险货物运输专项整治。通过规范危险货物运输车辆技术等级，全面落实承运人责任险，加大危险品运输人员的资质培训，加强危险品运输企业安全监管等力度，保证了我县08年上半年危险货运安全通畅。

（五）驾驶员培训成绩喜人。2008年运管所成立培训科，专职负责机动车驾驶员从业资格培训，到目前共培训7期，办理准驾证520个。

（六）加强综合性能检测工作。综合性能检测站积极把好检测合格关，运管所派2名同志常年驻站，08年共检测车辆1,741台,其中货车781台，农用车270台，客车116台，轿车472台。

养护和路政工作由于采取有力措施，今年上半年工作完成不错，工作成效有了一定提高。

在县委县政府及县安监部门的正确领导下，在基层各单位的积极配合下，交通局2008年才会有无一例施工安全事故、无一例客运责任事故、无一例厂区机件事故、无一例水上安全事故这样的良好局面。在今后的工作中，我们将继续狠抓安全生产工作的落实，切实把我县交通安全生产这项工作抓实抓好。

XXXXX县交通局

二OO八年十二月十六日

第四篇：交通局安全半年工作总结

2014年交通系统安全工作继续深入开展“安全生产年”活动，以贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神，落实企业安全生产主体责任、落实“一岗双责”、牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，以遏止重特大事故，减少一般事故，努力完成市局、县政府下达的安全工作目标任务，坚持“以人为本”科学发展观和“安全发展”指导原则，强化源头治理、现场监管和责任追究，加大隐患排查整治力度，夯实安全基层基础，有效遏止和减少安全事故的发生。

一、今年1—8月交通安全工作情况

（一）运输安全生产情况。

完成客运量351.6万人，客运周转量17290.7万人公里，货运量243.7万吨，货运周转16099.5万吨公里，较好地完成了运输安全生产任务，主要开展了以下工作：

1．年初就制定安全工作意见，对全年安全工作进行周密的安排布置，并与下属相关单位签定安全生产目标管理责任书，层层落实行政一把手负总则、分管领导负分管范围内的安全工作责任、股、所、站、段负责各自范围内的安全工作的“一岗双责”制度。

2．强化客车驾驶安全培训和操作技能考核工作，加强客车驾驶员职业道德教育，严格客运车辆gps全程监控，严禁客运驾驶员超速、超时、超载和疲劳驾驶，有力地促进安全生产，提高珍爱生命、安全为本意识。

3．集中开展“打非治违”专项整治工作，和交警联合检查，出动执法人员960人次，出动执法车辆210台次，发放宣传资料2300余份，检查运营车辆2100台次，打击黑车10台次，检查维修企业80余家，纠正和处理不规范经营行为12家，治理各类违法、违章行为60余台次，有效地打击非法运营的嚣张气焰。

4．认真抓好春运、清明、“五一”等假日旅客运输工作。

贯彻落实县委、县政府及上级交通运输主管部门有关做好节假日运输工作的指示精神，春运期间，日均投入客运车辆173辆，日均开行班次295班，开行总车次11800（次），安全疏运旅客18.6万人次。城市公交运输日均投入车辆数25辆，总开行趟次17600趟次，总客运量30.4万人次，出租汽车运输日均投入车辆数30辆，总客运量7.2万人次。未发生一起大小安全责任事故，实现春运安全零事故，圆满完成2014年春运各项工作任务。在清明节、“五一”等假日旅客运输中，科学合理调配运力，均未造成假日期间旅客滞留现象。

5．狠抓“百安活动”、“安全生产月”、“汛期工作”的组织领导，认真落实全国安全生产电视电话会议精神，开展不同时期的专项安全生产大检查，作到活动有布置、有检查、有总结、有汇报，为各项活动顺利开展奠定扎实基础，确保系统安全工作稳步推进。

（二）道路交通安全隐患治理情况。

年初县养护段对全县县道公路水毁塌方，堡坎垮塌、涵洞畅通，水沟堵塞、警示标志、标牌、波形护栏、防撞墩是否缺损，病危害桥梁设施是否完善，进行了隐患排查。排查结果为：

1、筠落路11公里处，弯急、视线受阻，存在安全隐患；

2、筠落路4k+900米、5k+300米、10k+500米、11k+800桥涵垮塌，单幅通行，存在重大安全隐患；

3、政高路17公里处，山体整体下滑，造成砼路面悬空，长55米，宽2米高1.5米，存在重大安全隐患；

4、水腾路13公里处，大桥栏杆损坏15米，存在安全隐患；

5、巡武路23公里处，堡坎垮塌17米，存在安全隐患。

7月4日，我县遭遇连续几天大雨，导致镇村公路危岩严重塌方，我局紧急启动应急预案，组织交通各职能部门运管、路政、养护段投入了紧张的抗洪、抢险、保通工作，连续奋战两天两夜，采取各种应急措施，投入爆破作业人员12人，排危放炮两次，各类机械挖机、铲车6台次，行政执法车辆10台次，投入执法人员30余人次，实现了安全施工、文明施工，没有出现一起次生灾害事故。

（三）在建工程安全情况

1．重点项目建设。

（1）至巡司快速通道一期工程。筠巡快速通道一期工程截止目前路基基本成型，涵洞完成24道，宋江河中桥梁板预制全面完成，桩基及墩柱完成85%，隧道单洞洞身开挖完成进尺2800米。

筠巡快速通道二期工程三座桥梁施工便道建设完成，目前路基填筑完成0.5公里，公路涵洞完成3道，桥梁孔桩完成31根。累计完成投资约1500万元。

（2）宜昭高速公路。省政府授权市人民政府开展bot招商工作，确定伊力集团联合体为项目投资商。该项目已取得立项批复并于2月20在镇白花村举行了重点项目集中开工仪式，目前已征用土地360亩。

（3）省道s206线县城绕城段新建工程。该项目经市发改委立项，初步设计经省公路局组织评审形成咨询意见。目前正在进行选址评价，环境影响评价，土地预审和施工图设计。

2．续建工程。

（1）武德至蒿坝17公里通乡水泥路改建工程完成建设任务。

（2）龙镇至蒿坝土石方完成80%，挡土墙完成10000立方米，手摆片石层完成3公里，水稳层完成1公里，整体形象进度完成40%。

（3）龙镇至孔雀片石层完成7公里，挡土墙完成4000立方米，水稳层完成4公里，整体形象完成60%。

（4）塘坝乡双田村滑草场公路工程完成砼面层1公里。

3．通村水泥路工程。

（1）2013年71.8公里通村水泥路，砼面层完成至68公里。

（2）2014年新开工16.2公里通村水泥路，砼面层完成至15公里。

4．隧道桥梁工作。

（1）县梅家坳隧道及引线工程完成建设任务。

（2）县定水四桥新建工程完成建设任务。

5．安保工程

为确保公路建设质量和建设施工安全，农村公路项目管理处分别与各施工单位签订公路施工安全协议，要求施工单位制订安全生产管理制度、应急预案，工程采石场提供安全开采方案，并切实加强对雷管、炸药等各种爆破物品的安全管理，确保在建工程的施工安全。筠巡快速通道指挥部针对工程建设安全、质量督促监理单位召开监理例会11次，指挥部发出整改通知3次，督促监理单位发出整改通知6份，共处以罚金18万元，督促建立筠巡快速通道隐蔽工程报检制度。

6．安全隐患治理情况

7月筠民路7.5k垮塌抢险投入资金77333元。恢复警示桩290个，投入资金24750元。主汛期水沟清理，塌方清理s206涵洞整治75520元。迎春节烂路整治24750元。棺木岩危岩整治投入资金91282元。联合地质灾害整治投入资金17320元。公路沿线标志标牌增设投入资金133800元。巡司、大桥护栏修复投入资金17800元（现已对巡司大桥栏杆全部更换）。行道树刷白，砍伐行道树共投入39300元。安排财政资金400余万元对全县乐冷路、腾维路、蒿坝至牛街烂路进行整治，消除安全隐患。对全县隐患路段采购安装波形护栏115.6公里。

二、当前交通系统安全生产形势和举措

（一）1－8月以来，我系统安全生产形势稳步发展，未发生较大以上安全事故，安全形势总体平稳。但我们绝不盲目乐观，绝不掉以轻心，我们深刻吸取近期全国、全省安全事故教训，积极采取一系列举措：在5.12市公交车爆燃事故后，5月13日立即组织开展了客运、公交突击安全大检查。做到“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”不放过任何一个隐患、任何一个纰漏。检查中发现公交车投入运行已有五、六年，车辆技术状况中存在油路电路线路老化，存在安全隐患；特别是小公交由于空间小，上下乘客只有一道门，拥挤时一旦发生紧急情况，乘客逃生比较困难，极易造成群死群伤事故，存在重大安全隐患。安全检查的同时，在电视台对安全自救常识进行了宣传。随后还聘用了16名公共交通安全协管员在县城公交站点轮流值班，加大了公交站点治安防范力度。

（二）结合省、市、县关于立即开展安全生产大检查的通知的要求我局牵头成立了以交通、安监、经信、工商4家单位参与的督查领导小组。从7月中旬到8月底开展了三次全面的安全生产大检查。7月24－25日对筠都公交公司、宇顺公司、顺欣公司、兴达公司、百兴客运站等运输企业进行了安全生产大检查。重点对车辆状况、驾驶员持证情况、超员情况、消防器材进行了检查，同时在筠落路段抽查过往客运车辆。检查中发现个别运输企业存在安全资料管理不完善、日常检查流于形式，针对个别灭火器失效、无随车安检单等问题当场发放了《安全检查和隐患整改记录表》并提出了指导意见，责令企业立即整改，对顺欣公司所属车辆不按线路运营按规定处以2000元罚款。8月28日根据“四不两直”的要求对乐义乡、农业局和企业进行了安全生产大检查。在检查中发现乡镇对所管辖的企业安全工作有疏漏，采石场配电房和电线的安装存在重大安全隐患，责令乐义乡政府对所辖企业安全隐患限期整改。

（三）全力抓好当前汛期安全工作，做好应对酷暑、暴雨、洪灾等引发的泥石流、坍塌、滑坡等地质灾害的防范工作，树立“防大洪、抗大灾”的指导思想，加强应急值守，全力以赴，严阵以待，确保系统安全度汛。

三、下半安全工作打算

（一）继续深化“打非治违”专项行动，加强行业监管、强化行政执法，督促路政大队、运管所加大打击非法违法经营行为和道路乱堆乱放、占到维修、超限超载治理力度，保护好公路路产路权严厉打击非法违法经营行为。

（二）加大安全检查力度，及时查处并治理隐患。继续开展以各种专项整治为重点的交通综合治理和运输市场整治工作，通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序对的交通安全环境，有效的遏制安全事故发生。

（三）突出重点，抓好客运车辆、客运站现场安全监管，从源头上消除运输安全隐患，加大安全投入力度，继续更新、淘汰废旧车辆，提高车辆硬件性能。

（四）督促养护段、农村公路项目管理处按时保质完成市、县两级安保工程整治任务，重点是烂路、危桥、水毁隐患的及时整治，重点路段、危险路段、危险桥梁，增设安全标志、标牌，防护设施等安保工程。及时治理地质灾害，消除路面障碍、修复水毁工程，最大限度的减少和消除安全隐患。

（五）认真履行道路运输行业安全监管职责，严格落实安全目标责任制，各司其责，抓住重点，采取有力措施，狠抓工作落实，确保我系统无重特大安全事故，减少一般事故，继续保持交通安全工作的平稳态势，为县域经济的发展做出积极的努力。

第五篇：2013年交通局安全生产工作总结

XX年的我局安全生产工作，在县委、县人民政府和上级交通主管部门的正确领导及县安监局的具体指导下，坚持“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的方针，深入贯彻落实科学发展观，按照安全生产目标管理和安全生产隐患治理年的各项工作要求，积极采取各种有效措施，着力抓好安全生产源头管理和各项防范措施的落实，加大安全监管和隐患排查治理工作力度，狠抓安全生产工作责任制，进一步健全和完善安全生产管理体系，认真履行安全工作职责和要求，从讲政治、保稳定、促发展的高度，不断提高对安全生产重要性的认识，使我县交通系统的安全生产形势得到了进一步的巩固。现将我局XX年安全生产工作总结如下：

一、加强领导，全面落实安全生产责任制

领导班子对安全生产工作高度重视，把安全工作摆上重要位置，全面组织安全生产计划，明确工作重点，确定监管思路，部署安全检查、督查及整改，组织安全生产责任考核，做到年初有目标、有计划，年中有措施、有落实，年末有检查、有总结。同时，坚持实行安全例会制度，由分管领导每月组织召开全系统安全生产例会，每季度由局长组织召开安全生产形势分析会，认真研究和解决安全生产存在的重大问题，并做到逢会必讲安全，在研究布署交通建设工作时，把安全生产同交通建设工作同步研究布置，以安全生产促进交通建设。按照安全管理“一岗双责”的要求，建立横向到边、纵向到底的安全责任制，层层签订安全责任书，明确各级安全管理职责，把安全管理责任层层分解，做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收，做到人人有责任，事事有责任人，有力地促进了各项工作的开展。

二、广泛宣传，努力营造安全良好氛围

围绕年内开展的“百日安全”、“春运”、“安全生产月”、“安全生产年”、“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动，采取张贴宣传标语，悬挂宣传横幅、挂图、印发资料（3000余份）等形式，广泛进行宣传，为交通行业安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围，真正使“安全第一”思想深入人心。

三、突出重点，切实抓好安全专项整治

结合季节性、重点时段的安全生产工作特点，采取自查与互查、明查与暗访相结合的方式，组织开展安全生产综合大检查。全年组织安全检查共计18车/次，检查人员80人/次。同时对检查中发现的突出问题和事故隐患提出限期整改，督促生产经营单位和行业管理部门及时落实整改措施，取得了较好的成效。

1.全面开展安全大检查。今年以来，我局采取定期检查和不定期抽查相结合的方式，以运输企业监管、客运安全管理、乡镇渡口、码头及危桥、险路、施工现场安全管理为重点检查对象，以春运、泼水节作为检查重点时段，以单位领导对本单位安全工作要求和检查记录作为检查落实安全工作的主要指标和考核依据，突出重点、注重实效，切实消除安全隐患。

2.组织开展联合执法检查。为维护我县交通安全秩序，加大交通违法行为的整治力度，预防和减少交通安全事故，保障人民群众生命财产安全。我局组织运政、海事、路政、地方公路管理段等相关单位执法人员，以道路运输、水上交通、公路干线安全为重点，采取固定检查与流动检查相结合的方式，在全县范围内集中开展交通专项整治行动，集中力量、集中时间严厉查处车辆超限超载、违章行驶、非法载客营运、阻碍道路交通畅通、非法占道经营等违法违章行为，确保道路安全畅通。

3.多角度开展专项治理活动。结合今年“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动，本着重实际、重实效的原则，积极动员、周密部署，制定下发专项整治行动方案，开展以查源头管理、查危桥险路、查“三无”船舶为重点的道路运输、水上交通、公路建设施工安全隐患大排查，及时发现问题，治理隐患。

4.加强防汛安全管理。按照“安全第一，以防为主，全力抢险”的防汛方针和上级的安排部署，在汛期前，组织召开汛期安全工作会议，传达上级防汛工作要求，部署交通防汛工作，认真修订和完善交通防汛应急预案，成立防汛工作领导小组，落实人员坚持24小时值班制度，并储备必要的防汛器材、雨具和救生、照明等设备，车、船、物资等都全部具体落实到了各部门，随时待命，保证抢险救灾工作随时“拉得出、用得上、打得赢”。

5.加强危险路段整治工作。认真落实“推丘”工作，年内农村公路公路大、中修3条，累计投入资金404余万元；危险路段整治7处（急弯改建3处、支砌挡墙2处、设置防护栏3处），整改里程17.2公里，投入资金35.379万元。

四、存在的主要问题

1．安全隐患整改资金缺口大，农村公路安全基础设施薄弱，大部分未设立行车警示标志、标线和安全防护栏、防撞墩等安全设施，安全隐患严重。

2．摩的非法营运和老百姓拖拉机载人现象突出，对广大人民群众的生命财产安全构成了严重的威胁。

五、下一步工作打算

1.继续实施公路设施安全保障工程。多渠道筹措资金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因历史、技术和自然环境等因素造成的公路设施安全隐患，不断提高公路通行的安全性、舒适性。

2.强化动态管理。继续开展以各种专项整治为重点的交通综合治理和运输市场整治工作，加大打击非法营运、无证经营等违法违章行为的力度，通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序的交通安全环境。

3．加强水上交通安全管理。重点加强对乡镇水上交通安全管理工作的督促检查和业务指导，督促乡镇人民政府对船舶管理工作落到实处。

4．认真履行道路运输行业安全监管职责。严格落实安全目标责任制，各司其职，加强配合，通力协作，把安全监督管理的重点放在把好“三关一监督”上。抓住重点，采取有力措施，狠抓工作落实，确保我县无重特大事故发生，减少一般道路交通事故，保持我县交通安全生产平稳态势。