第一篇：旅游：旅游线路统筹探索调研报告
一、“旅游线路统筹”问题的提出
旅游产业因其综合经济社会功能日益受到重视，很多地方把旅游产业作为区域经济的重要产业。无论是经济社会发展的新阶段对旅游产业的新要求，还是实践中区域旅游发展模式创新要求，都需要有一套指导区域旅游发展的操作系统理论和工作方法：
（一）区域旅游发展理念创新的需要
一
直以来，受计划经济体制和短缺经济的影响，区域旅游发展以行政区域为单位，习惯于就旅游发展旅游，注重景区景点“点状”（或“板块”状）开发。在市场经济条件下，旅游产业有其自身运行规律；在国民经济新的发展形势下，旅游产业呈现出一些新的特征。根据旅游产业发展新趋势，地方政府在发展区域旅游时必须具有统筹发展的新理念：
区域旅游发展必须融入和服务于区域经济社会发展全局。旅游发展与经济社会发展紧密相关，旅游业因其具有扩大需求、调整结构、解决就业、缩小地区差距、扩大开放、传播文化等综合的经济功能和广泛的社会功能，在现阶段以内需促增长、保民生、促和谐的发展背景下，区域旅游经济发展要主动融入和服务于区域经济社会发展全局，统筹考虑区域资源保护与开发、经济增长与结构调整、城乡协调发展、发达地区与欠发达地区协调发展等问题。
区域旅游发展必须与相关产业体系协调发展。一方面，旅游产业依托于吃、住、行、游、购、娱等要素所涉及的基础产业的发展；另一方面，旅游业通过对传统产业的融合、衍绎和提升，不断创造出新的领域，形成新的业态。在现代市场经济下，旅游产业与相关产业相生相融，相互促进，产业之间的界限越来越模糊。因此，发展区域旅游不能单独地就旅游发展旅游，必须从满足需求的创意角度，整合区域内产业体系协调发展。
区域旅游发展要符合旅游产品形成规律。旅游产品是以景区景点为核心吸引物，以线路为纽带，涵盖吃、住、行、游、购、娱等要素的综合性（或组合性）服务产品，决非仅仅是孤立的旅游景区（点）。应摒弃以资源决定供给、只把景区作为旅游产品的老观念，要以市场为导向，满足需求为目标，按照旅游产品依线路形成的规律，推出服务组合体，实现旅游产业各种资源、各个要素的优化配置，提高旅游产业的整体效能和综合竞争力。
建立符合旅游产业特征的权威综合协调机制。在我国现有体制下，旅游产业要得到很好的发展，只靠旅游部门一家是不行的，需要经济社会各部门的大力支持和积极参与。要将旅游产业建设所需的资源和生产要素调动起来，就需要一种能统筹各种资源的方式和机制。在尊重现有行政职能划分的基础上，通过综合协调机制，将旅游产业建设所需的、分散在交通、城建、林业、环保、文化等不同部门的各种资源和生产要素有效的聚合起来，围绕旅游精品线路的规划建设和市场开发实现优化配置，共同发力，发挥最大效用，从而加速旅游产业建设和成长的步伐。
（二）区域旅游发展实践创新的需要
旅游线路统筹是四川旅游发展模式的深化和创新。自1998年把旅游产业确立为支柱产业以来，四川省实施政府主导战略和精品战略，以区域为重点，板块式推进旅游区建设。“板块”式旅游发展模式仍是一种供给主导型的发展思路。经过近的发展，全省旅游区建设布局基本完成，完成了全省旅游发展初期的战略发动任务。随着四川旅游进入数量增长向质量效益转轨的新时期，必须进一步解放思想、开拓创新，采取更加符合旅游经济发展规律的发展模式和工作机制，全面、协调、持续地推进全省旅游产业的跨越发展。我们认为，旅游的规律应当是以线路带动，工作思路和方法要从板块推动到线路引导转变。旅游线路统筹正是在总结以前的经验基础上提出的旅游发展新模式，其基本思路是以线路为龙头，景区（旅游区）建设与旅游线路统筹开发并重，形成综合协调抓旅游的工作机制，优化旅游产业布局，推进区域经济社会协调发展。四川省副省长黄彦蓉指出：“旅游线路统筹既是对政府主导战略的深化，也是对精品战略的深化，也是与时俱进对我省旅游发展历史经验的升华和发展。”
旅游线路统筹可以作为旅游目的地体系建设的有益探索。适应我国国情和新时期旅游发展需要，需要有一套操作系统理论和工作方法来指导区域旅游发展，既能在区域旅游发展的产业层次上统领旅游发展模式，又可从实际操作层面指导区域旅游的可持续发展。过去在发展区域旅游业实践中，区域间合作、跨区域的发展往往缺乏合作平台和实质性内容，对区域内旅游业发展、要素资源整合方面探索和实践较少。目前国家旅游局正在着手探索旅游目的地体系的建设。旅游目的地体系建设必须有载体和可操作的工作机制，旅游目的地体系建设是国家旅游局指导地方区域旅游发展的新思路，目前尚处于探索阶段。旅游线路统筹的基本内容可以服务于旅游目的地体系建设的试验。
二、旅游线路统筹概念、特征和内容
（一）旅游线路统筹的概念
旅游线
第二篇：旅游线路统筹探索调研报告
一、“旅游线路统筹”问题的提出
旅游产业因其综合经济社会功能日益受到重视，很多地方把旅游产业作为区域经济的重要产业。无论是经济社会发展的新阶段对旅游产业的新要求，还是实践中区域旅游发展模式创新要求，都需要有一套指导区域旅游发展的操作系统理论和工作方法：
（一）区域旅游发展理念创新的需要
一直以来，受计划经济体制和短缺经济的影响，区域旅游发展以行政区域为单位，习惯于就旅游发展旅游，注重景区景点“点状”（或“板块”状）开发。在市场经济条件下，旅游产业有其自身运行规律；在国民经济新的发展形势下，旅游产业呈现出一些新的特征。根据旅游产业发展新趋势，地方政府在发展区域旅游时必须具有统筹发展的新理念：
区域旅游发展必须融入和服务于区域经济社会发展全局。旅游发展与经济社会发展紧密相关，旅游业因其具有扩大需求、调整结构、解决就业、缩小地区差距、扩大开放、传播文化等综合的经济功能和广泛的社会功能，在现阶段以内需促增长、保民生、促和谐的发展背景下，区域旅游经济发展要主动融入和服务于区域经济社会发展全局，统筹考虑区域资源保护与开发、经济增长与结构调整、城乡协调发展、发达地区与欠发达地区协调发展等问题。
区域旅游发展必须与相关产业体系协调发展。一方面，旅游产业依托于吃、住、行、游、购、娱等要素所涉及的基础产业的发展；另一方面，旅游业通过对传统产业的融合、衍绎和提升，不断创造出新的领域，形成新的业态。在现代市场经济下，旅游产业与相关产业相生相融，相互促进，产业之间的界限越来越模糊。因此，发展区域旅游不能单独地就旅游发展旅游，必须从满足需求的创意角度，整合区域内产业体系协调发展。
区域旅游发展要符合旅游产品形成规律。旅游产品是以景区景点为核心吸引物，以线路为纽带，涵盖吃、住、行、游、购、娱等要素的综合性（或组合性）服务产品，决非仅仅是孤立的旅游景区（点）。应摒弃以资源决定供给、只把景区作为旅游产品的老观念，要以市场为导向，满足需求为目标，按照旅游产品依线路形成的规律，推出服务组合体，实现旅游产业各种资源、各个要素的优化配置，提高旅游产业的整体效能和综合竞争力。
建立符合旅游产业特征的权威综合协调机制。在我国现有体制下，旅游产业要得到很好的发展，只靠旅游部门一家是不行的，需要经济社会各部门的大力支持和积极参与。要将旅游产业建设所需的资源和生产要素调动起来，就需要一种能统筹各种资源的方式和机制。在尊重现有行政职能划分的基础上，通过综合协调机制，将旅游产业建设所需的、分散在交通、城建、林业、环保、文化等不同部门的各种资源和生产要素有效的聚合起来，围绕旅游精品线路的规划建设和市场开发实现优化配置，共同发力，发挥最大效用，从而加速旅游产业建设和成长的步伐。
（二）区域旅游发展实践创新的需要
旅游线路统筹是四川旅游发展模式的深化和创新。自1998年把旅游产业确立为支柱产业以来，四川省实施政府主导战略和精品战略，以区域为重点，板块式推进旅游区建设。“板块”式旅游发展模式仍是一种供给主导型的发展思路。经过近的发展，全省旅游区建设布局基本完成，完成了全省旅游发展初期的战略发动任务。随着四川旅游进入数量增长向质量效益转轨的新时期，必须进一步解放思想、开拓创新，采取更加符合旅游经济发展规律的发展模式和工作机制，全面、协调、持续地推进全省旅游产业的跨越发展。我们认为，旅游的规律应当是以线路带动，工作思路和方法要从板块推动到线路引导转变。旅游线路统筹正是在总结以前的经验基础上提出的旅游发展新模式，其基本思路是以线路为龙头，景区（旅游区）建设与旅游线路统筹开发并重，形成综合协调抓旅游的工作机制，优化旅游产业布局，推进区域经济社会协调发展。四川省副省长黄彦蓉指出：“旅游线路统筹既是对政府主导战略的深化，也是对精品战略的深化，也是与时俱进对我省旅游发展历史经验的升华和发展。”
旅游线路统筹可以作为旅游目的地体系建设的有益探索。适应我国国情和新时期旅游发展需要，需要有一套操作系统理论和工作方法来指导区域旅游发展，既能在区域旅游发展的产业层次上统领旅游发展模式，又可从实际操作层面指导区域旅游的可持续发展。过去在发展区域旅游业实践中，区域间合作、跨区域的发展往往缺乏合作平台和实质性内容，对区域内旅游业发展、要素资源整合方面探索和实践较少。目前国家旅游局正在着手探索旅游目的地体系的建设。旅游目的地体系建设必须有载体和可操作的工作机制，旅游目的地体系建设是国家旅游局指导地方区域旅游发展的新思路，目前尚处于探索阶段。旅游线路统筹的基本内容可以服务于旅游目的地体系建设的试验。
二、旅游线路统筹概念、特征和内容
（一）旅游线路统筹的概念
旅游线路统筹是区域旅游发展的一种操作系统理论与工作机制，即根据旅游产业的功能综合性和产业互融性特征，按照旅游产品依线路而形成的规律，以打造和推出旅游精品线路为核心，整合沿线各种资源和要素，形成要素产业均衡协调发展的区域旅游发展态势和格局。其主要实践内容包括：整合线路沿线一切可整合的力量及相关的资源、要素，推动旅游产业打破行政管辖限制，突破行政区域界限发展。
旅游线路统筹从主题、范围、内容及主体等方面入手，以期形成发展为一个旅游发展操作系统理论。从宏观角度来说，它是社会主义初级阶段区域旅游发展的一种方法论和认识论；从中观角度来说，它是一种旅游学操作系统理论，是指导区域旅游发展的运作机制和工作方法。
（二）旅游线路统筹的特征
一是政府主导主导旅游产业发展。旅游线路统筹的发展模式需要政府制定旅游产业发展战略；有关部门协同合作，整合行政管理职能，实现要素资源配置向旅游产业聚合；企业、居民主动配合和积极参与。
二是围绕交通通道展开旅游线路统筹。交通便捷是旅游发展前提和基础，旅游是通道经济的重要组成部分。交通通道是指包括公路、铁路、水路及航空等综合交通线路。
三是整合线路区域旅游相关要素和产业，丰富完善旅游综合服务供给。不仅仅局限于核心景区（景点）开发，美食、娱乐、购物等旅游要素，都可成为旅游吸引物；文化、体育、工业、农业等产业都可以向旅游延伸和融合。旅游内容和旅游形态更加丰富，旅游产品体系更加完善。
四是统筹区域内经济社会协调发展。旅游线路统筹充分发挥旅游的经济社会综合功能，推动区域内经济、社会、文化、生态全面可持续发展，实现物质文明和精神文明。
（三）旅游线路统筹的主要内容
旅游线路统筹作为区域旅游发展的运作机制和工作方法，基本内容可概括为：一个主题，即以某个主题的旅游线路或旅游目的地为核心；三个主体，即政府、企业和居民，构成区域旅游发展的实施者和参与者；三个板块，即旅游景区、旅游城镇和旅游通道，构成区域旅游发展范围；三个层面，即旅游形象、旅游内容和旅游功能，构成区域旅游发展内容。最终实现是推动区域旅游的整体发展。旅游线路统筹的具体内容可以用“一三三三”来概括。（见图1）
1．一个核心
“一”是一个主题，以打造某个主题的旅游线路或旅游目的地为核心。这一主题，既可以是一条旅游精品线路，也可以是一个旅游目的地。无论从旅游供给角度还是旅游需求角度，旅游产业的发展都以资源为基础，必须以资源为核心整合区域资源和要素，打破行政和地理界限，而这个核心就是“旅游线路或旅游目的地”。
2．三个主体
即解决旅游线路统筹“谁实施”的问题。区域旅游发展中三个主要的实施者和参与者包括政府、企业和居民。
政府是旅游线路统筹实施的行政主体。政府是区域旅游发展和旅游线路统筹战略决策者和主导者，制订发展和整合方案、制定相关标准，进行旅游公共产品投入，理顺规划和建设过程中各方关系、市场监管等。旅游线路统筹仍然是政府主导发展旅游模式，各级党委、政府把旅游线路统筹作为政府抓旅游产业发展的主要工作方法，旅游行政管理部门和涉旅各部门协同配合，形成上下联动、左右配合、步调一致的工作格局。
企业是旅游线路统筹实施的市场主体。政府主导不能代替企业主体，旅游企业是旅游线路统筹的具体实施者，是产业发展的基础和中坚力量。旅游线路统筹所涉及的企业，尤其旅游六要素企业根据相关标准，对线路沿线景区、城镇、通道及相关旅游项目进行开发、建设、经营和服务，为旅游线路统筹的实施发挥重要而不可替代的作用。
居民是旅游线路统筹实施的人文主体。居民是好客文化和旅游人文资源的主要展示者和传承者，又是的旅游线路统筹实施的重要参与者，是为游客提供服务的旅游从业者和旅游环境的营造者。居民既是推动旅游发展的重要力量，又是旅游发展成果的受益群体。旅游线路统筹的重要目标之一就是通过发展旅游富民惠民和提高旅游目的地居民精神文明水平。
三个主体的关系。政府、企业、居民三者互相促进，互相补充，互相监督，共同推进旅游线路统筹，实现旅游线路沿线经济社会协调发展。
3．三个板块
旅游线路统筹的三个板块：旅游景区、旅游城镇、旅游通道，既是旅游线路统筹的三个客体，又是旅游线路统筹的实施范围。事实上，旅游发展并非在区域的全域内展开，只需在旅游景区、旅游城镇和相互连接的通道上下功夫即可。
旅游景区。旅游景区是吸引游客的核心吸引物，是旅游线路统筹的核心内容。旅游景区的规划和建设，不仅要整合各类自然旅游资源，还要整合各类人文旅游资源，特别是整合当地的特色文化旅游资源，提升线路旅游产品的文化内涵，丰富产品体系的层次，凸显线路旅游产品的市场竞争优势。
旅游城镇。旅游城镇不仅是集中提供旅游要素配套服务的场所，是旅游目的地体系中的主要支撑体系和主要集散地；同时，旅游城镇还可以是旅游观光与休闲体验的重要旅游目的地。旅游城镇不仅要满足城镇居民生产、生活和发展需要，更要注重旅游配套服务功能的完善，科学合理地在旅游城镇中配置适宜旅游者的餐饮、住宿、交通、购物、娱乐、咨询等旅游服务设施；而且，还要注重旅游城镇形象的打造，充分挖掘城镇的文化旅游特色，重视旅游城镇作为旅游目的地策划包装和整体营销，形成沿旅游线路的风情浓郁、各具特色、功能配套的旅游城镇群。
旅游通道。旅游通道是连接各旅游城镇、旅游景区的纽带，是旅游线路或旅游目的地可进入性的基本保障。旅游通道建设要把解决可进入性放在首要位置。要围绕旅游目的地体系中各类旅游吸引物建设主干道、次干道，形成区域内交通齐全、方便、快捷、安全的旅游综合交通网络体系，避免走回头路。通道建设还要解决旅游功能配置问题，重点建立和完善主要旅游通道上旅游标牌指示、休息服务、汽车营地、医疗救护点、通讯网络、旅游购物、旅游厕所等配套服务设施，满足旅游团队和自驾车旅游需求。同样，旅游通道也要解决旅游形象问题。
三大板块的关系。三大板块构成旅游线路统筹的有机整体。旅游景区是旅游线路吸引旅游者的魅力因素所在，更是旅游线路的核心竞争力所在。没有了景区，也就没有旅游线路，旅游通道和旅游城镇也就失去了依托和发挥作用的载体。旅游线路沿线的旅游城镇是区域旅游业发展的基本依托，旅游城镇不仅为景区的长期发展提供持续的支撑和保障，某种程度上，旅游城镇还是旅游景区的外延，旅游城镇与旅游景区共同构成了“旅游境区”。没有较好的可进入性和通达性及合理的环线进出，再好的旅游景区也难以对旅游者产生吸引力。三大板块中旅游景区是核心，旅游城镇是保障，旅游通道是基础。三者相辅相承，互为依托，共同发展，共同构成了区域旅游业完整的生产力要素系统。
4．三个层面
旅游线路统筹的三个层面解决的是旅游线路统筹“怎么做”的问题。
第一个层面是旅游形象。各旅游线路或旅游目的地都应有鲜明而有特色的旅游形象，包括旅游目的地、旅游城镇、以及旅游通道沿线建筑风貌、植被、色彩、灯光等都应进行统筹形象规划与建设。明确各条旅游线路的主题形象，将为旅游线路统筹建设提供明晰的方向，使线上各地、各景区建设有章可循。形象规划设计要注重和本土文化结合，既要发挥旅游展示和传承文化的“窗口”功能，又要突出特色，避免旅游产品和旅游形象的同质化。如成乐旅游线应集中体现乐山大佛、峨眉山为代表的佛教文化；九环旅游线要体现藏、羌为代表的民族文化；三国文化旅游线要充分展示武侯祠、剑门关为代表的蜀汉文化。
第二个层面是旅游功能。在规划建设旅游线路或旅游目的地的旅游景区、旅游城镇和旅游通道时，既要考虑其满足居民生产生活的功能，也要考虑其满足游客旅游的功能。一是要以满足大众化旅游服务为基础，依据已有的星级饭店、景区评定、购物点等国家标准和地方标准，完善旅游功能配置、统一规范旅游服务标准和水平。二是要以满足个性化服务为亮点，充分考虑和照顾特殊旅游者的需求。在旅游景区、旅游城镇和旅游通道建设中依据目标市场定位，在有条件的线路中合理配置宗教、残障服务设施，鼓励和引导市场发展满足境内外游客多层次、多样性和特色化的需求。
第三个层面是旅游机制。建立和完善旅游发展机制是保障旅游线路统筹顺利推进的重要保障，也是旅游线路统筹的关键和难点。建立和完善旅游机制，一是满足三个主体在实施旅游线路统筹时的机制和体制需求；二是满足在三大板块中实施旅游线路统筹的机制和体制的需求；三是满足创新和维持旅游形象和旅游功能的机制和体制的需求。旅游机制最终体现在促进区域旅游发展的机制和体制上，它是区域旅游发展的软实力和核心竞争力，也是旅游发达地区与欠发达地区的区别所在。从宏观层面讲，区域旅游发展要遵循旅游产业自身发展规律，在继续发挥好政府主导作用的同时，充分发挥市场在资源配置中的基础性作用，建立“政府主导、企业经营、全民参与、市场化运作”的发展机制；从微观层面讲，如何维护一个旅游厕所都需要一个好的机制，才能长久保持其形象和功能。
三个层面的关系。旅游形象注重的是旅游产品反映区域独有的历史人文特色，增强旅游产品的吸引力；旅游功能注重的是旅游设施满足游客需求的作用。前者是旅游产品外在表现形式，后者是旅游产品实质性作用，二者统一构成完整的旅游产品。而旅游机制则是保障旅游形象和旅游功能持续长久发挥作用的体制构建，也是保障区域旅游产业可持续发展的制度安排。
三、旅游线路统筹发挥作用的保障条件
旅游线路统筹是顺应国民经济社会发展新阶段要求，顺应旅游产业发展趋势，在实践中总结出来的区域旅游发展模式，尤其适合于经济欠发达地区，由政府主导旅游发展的模式，即旅游促进经济发展（tpe模式）。四川旅游在近年推进旅游线路统筹试点工作中，仍然存在不少困难和制约瓶颈。在现有的政府行政管理体制下，要实施旅游线路统筹应具备相应的保障条件。
（一）跨行政区域的上级政府确定发展战略，推动旅游线路统筹实施
我国的现行管理体制下，地方政府掌握着地区经济社会发展的决策权，各行政区域的经济社会发展战略、产业发展取向相对独立。而旅游线路统筹需要打破行政区域的限制，围绕一个“主题”（旅游线路、旅游目的地），实现旅游线路区域范围内统筹规划、合理布局、分工协作，因此，旅游线路统筹工作只能由上级政府推动，通过上级政府确立区域旅游发展战略、编制区域旅游发展规划、制定区域旅游发展工作目标和任务等，将旅游线路统筹工作分解为各级次行政区域的工作，并纳入各级次地方政府工作目标考核。
（二）整合相关部门行政资源，形成推动旅游线路统筹工作的合力
旅游线路统筹是一项系统工程，整体工作可概括为：以旅游线路为核心，围绕线路定规划，围绕线路做产品，围绕线路树品牌，围绕线路搞建设，围绕线路抓宣传，围绕线路管市场，围绕线路强服务，围绕线路育人才。实施旅游线路统筹这一系统工程，仅仅靠旅游部门是难以完成的，必须是作为整体政府的党政齐抓，交通、国土、林业、建设、环保、宣传相关部门通力协同配合，目标一致，共同发力，并通过鼓励和引导社会企业、居民参与，实现社会资源配置向旅游线路统筹倾斜，才能产生实际效果。
（三）制定政府的旅游线路统筹规划，编制要素整合综合配套方案
旅游线路统筹是区域旅游产业发展模式，旅游线路统筹实施过程就是推动区域旅游发展完善、提档升级的过程。由跨行政区域的上级政府制定旅游线路统筹发展规划，统一规划布局、确定目标、明确各行政区域的发展重点，明确相关部门的责任，统一部署实施工作任务，保证旅游线路统筹的实施。
在旅游线路统筹总体规划下，还应编制要素整合方案。针对每条精品旅游线建设的需要，从产品供给方面，形成包括吃住行游购娱六大要素配的综合配套方案；从市场需求方面，策划和编制不同的要素组合、不同服务组合的线路产品。根据综合配套方案细化地方政府和交通、建设、通讯、环保、文化、宣传、旅游等相关部门的工作任务。
（四）实行鼓励产业发展的优惠政策，促进推行旅游线路统筹工作
政府制定旅游线路统筹规划后，应专项拨付配套资金，保证规划顺利推进。财政资金中，政府专项资金和各部门资金投资建设旅游集散中心、旅游厕所等旅游基础设施和公共服务设施；对符合规划的旅游项目，拨付启动资金，实行土地使用、税收等方面的优惠政策，引导和鼓励社会资金投入。
四、结语
旅游线路统筹是对区域旅游发展实践经验的总结，属于中观产业层次的旅游发展操作模式和工作机制。这一理论和模式还很不成熟，尚需在实践中探索、修正和丰富完善。需要全国旅游同行共同努力，为我国旅游发展创造出可资借鉴的旅游发展新模式。
第三篇：旅游线路设计报告
旅游线路设计报告
龙宜欢陈秋明霍琦玲黄 强阿 布郭佳宝王婵娟薛佳莹
20112305 20112257 20112285 20112284 20112252 20112272 20112323 20112342
近年，随着中国对外开放的日益普及，中国出境游市场存在了较大的潜力,还有更广阔的空间期待挖掘。根据联合国世界旅游组织专家组分析,中国旅游业对外开放走过了30年历程,随着人们生活水平的提高,如今出国旅游已成为越来越多中国人的时尚选择。根据调查数据显示,中国出境游客的总人数从1993年以来增长的速度让人欣喜。相比其他国家,中国出境游客的消费行为近年呈现了一些特征,其中包括旅途距离趋短、更注重性价比、慢旅游渐成时尚、追求更多样化旅游产品等等。面对这些趋势,不少旅游目的地国家已经针对性地调整了营销策略。这些都将有效地拉动中国出境游市场的增长。随着社会经济的发展,通过旅行增长见识也已成为许多国人的喜好。对于国人的旅游消费特征，日韩旅游可以说是出国游领域距离，性价比，多样化产品兼顾的“一石三鸟”之选。相对于近期韩国的金融危机，经济萧条，日本无疑是最好的选择。
另一方面，由于日本有大量的历史遗迹和文物，政治、文化也牵涉到日本的历史，而本身日本的历史和文化也有相当多的中国人对其感兴趣。了解日本的历史，才能更好地了解日本本身。作为日本的邻国，中国人很有必要清楚日本在过去上千年中的所作所为。中国历史和日本历史的关联正是对“一衣带水”这个成语的最好诠释。有的历史和文化可以忘却，有的历史和文化是绝对不能抹消的。实地了解就是最好的方法。这也是很多国人热衷去日本游玩的原因。
还有就是，日本作为亚洲最强盛的国家之一，他的商品也相当的吸引游客。所以，日本的购物团也相当的受欢迎。东京，大阪，秋叶原等也是中国游客热门的旅游胜地。
所以，我们需要一条既能满足游客观光，消费，也能实现性价比高这个重点的旅游线路。
一、设计思路简介
我们推出的日本之行线路是以“动漫”为主题设计的“二次元”狂欢经典游。众所周知，日本是世界动漫大国，提动漫必提日本。所以以“动漫”为主题的旅游产品目的地必然是日本。同时，日本大部分动漫都是以本国为舞台去创作，因此在日本动漫里随处可见真实的日本场景，加上日本经常举行各种与动漫有关的活动展会，综上几点，促使我们有了开发一条“动漫”旅游路线的构想。
线路主要是以年轻人和学生为对象。日本动漫已经深入了我们的童年至青少年阶段，有部分也延伸到了中年期，动漫里的人物、美景让我们憧憬与怀念。同时，现在大部分学生、青年工作者压力大，如果能到疯狂的“动漫世界”里畅玩一番，定能让你重回现实生活中时有一颗积极的心。所以我们的线路是一条本着让动漫迷真切深入感受动漫氛围，让身心疲惫的人彻底放松的休闲旅程。线路的主要创新方面主要体现在以下几个方面：
1、寓意好。线路整体呈“6”字型，代表着“顺”，预示着我们的线路是一条安全，顺利，快乐的行程。
2、每一个景点都与动漫息息相关，并且以经典、热门动漫为条件挑选景点。
3、线路中包含公园、寺庙、神社、城镇、博物馆、游乐场、展会、自然风景、民俗村、温泉、美术馆、著名商业街等多种元素，既有现代，又有历史，不仅有观光，还有体验。
4、推出一天自由行，并做了温馨推荐，让游客有了自由选择权。
5、住宿为日式房间，让游客充分体验日本文化。
6、行程结束赠游客每人一张动漫明信片作纪念，充分体现我们的热情周到。
广告设计主要分为三个方面：
一、宣传广告
我们的宣传广告是以动漫元素组合做出的小短片，挑选众所周知的动漫的经典场景、经典对白改编成以“我要去日本”为主题的对话，有的热血励志，有的温馨动人，有的搞怪幽默。整个短片充满创意，画面清晰明亮，颜色活泼，极具号召力。
二、平面广告（1）海报
海报背景选自经典动漫《数码宝贝》，以及各种动漫里高人气角色围成一个心形，召集对动漫有爱的人士来到动漫二次元世界，运用了所谓的“明星效应”。（2）宣传单页
宣传单页正面延用了海报的思路，更具感染力。另一面为行程简介，让游客能了解到我们的产品，宣传单页也是充满了动漫风格，突出了主题，个性的设计也具有收藏价值。
三、网络广告（1）网站
现在，二维码已成为无处不在的标志，我们旅行社也有自己的二维码，当你轻轻扫描一下，就能进入我们的网站，网站上有公司信息，产品信息，以及交流平台，让游客能更快捷方便体验我们的温馨服务。（2）微博
及时使用最新最热门的宣传方式也是开拓市场的关键一步，微博在中国的传播力是十分巨大的，所以，建立官方微博，随时随地与顾客沟通将成为我们有利的宣传。
二、动漫线路SWOT分析
日本动漫，是日本动画和日本漫画的合称。日本动漫凭着剧情的创新和趣味性在全球都有很重要的地位，拥有了广大的收看人群，日本动画的发展过程大致可分为4个阶段：1917—1945——萌芽期、1946—1973——探索期、1974—1989——成熟期、1990至今——细化期。日本是世界第一动漫强国。其动画发展的模式具有鲜明的民族特色。比如漫画里近乎逼真的亚洲人的美和各种鲜明特色的文化影子。这些都是其他国家动漫望尘莫及的。动漫是日本的第一产业链，在全球没有国家可超越。
动漫之旅的SWOT分析：
（一）优势：
1.动漫旅游资源丰富,类型多样。资源是发展旅游的基础要素,只有具有吸引力的旅游资源的存在,才能促成旅游活动的最终形成。作为动漫名国，日本旅游资源相当丰富。
2.分布广泛，可进入性好。动漫旅游资源分布范围较广,几乎遍布日本各个区县,尤其是附近,地理位置明显,导向性好,且市内公交或旅游专线都能方便到达,为最大限度的挖掘客源提供了一个很好的平台，为动漫旅游的发展创造了良好的条件。
3.以中国游客为主,客源市场广阔，客源市场是旅游业赖以生存和发展的条件,也是实现旅游供求平衡的重要机制。因此具有广大的客源就成了发展一项旅游产品的必备条件。目前内地漫画市场百分之九十被日本动漫占据，12岁以上的中国青少年很少有人喜欢国产动漫，而动漫的最大市场是14岁到30岁的青年，这群群体在思想上也较为成熟，有判断力，更为重要比较有消费能力。国产动漫起步较晚，不能满足他们的对动漫的热爱，而日本动漫发展成熟，更加吸引中国的动漫迷。
（二）劣势：
1.中国与日本特殊的历史原因，导致很多的爱国群众抵制这样的旅游活动，即使心里有这样的愿景也会被爱国情操抹灭。这样会减少了客源市场。2.中国政府为了推动发展本国文化产业，开始部分停播日本动漫，这样的措施抑制了动漫控看动漫的一个渠道，减缓了新兴作品的迅速影响力。
（三）机遇：
1.动漫吸引力大。随着知识经济时代的到来,文化发展也是发展经济的决定性因素。科学技术的发展和人民生活水平的提高,出游的人也越来越多,同时游客希望更真实的感受动漫人物和场景,争取不同的方式体验动漫,动漫旅游正能满足游人的这种需求。从南京青少年动漫活动中心的调查问卷中显示,关于参与动漫旅游的最大吸引力调查可以得到证实,要求获得真实体验达到了68%,而基本层次上的观光游览只占了8%左右。
2.顺应旅游产品结构调整的方向。旅游产品结构优化有利于整个旅游业产业结构的升级,促进旅游业的不断发展。目前国内旅游正处于一个转型期,主要表现在由观光旅游向休闲度假发展,从静态旅游向动态旅游转变,变被动旅游为主动旅游。而这次的动漫之旅为主动的动态旅游，有力的提高了旅游的兴趣和激情。
（四）威胁: 1.动漫旅游产品多样化竞争。日本动漫的发展比美国晚一些，美国动漫产业在80多年的发展中，依托雄厚的财力和技术力量，以及完备的市场化组织力量，始终处于世界领先地位。整个产业的出口仅次于计算机产业，产值达2000多亿美元。提到美国动漫产业，大多数人第一时间想到是迪斯尼。毫无疑问，它是美国动漫产业链中无法撼动的磐石。“迪斯尼的各种动画形象深入人心，影片的成功让迪斯尼的品牌走入了千家万户，为其衍生品打下了坚实的基础。” 而日本动漫公司大多规模不大，没有足够的实力和时间创造出足够多的动画明星，更不大可能实现完整的动画品牌，限制了日本在现有动漫产业基础发展更多新颖的旅游产品。
2.日本动漫之旅对中国文化产业的冲击，在政府主导下的中国文化产业迅速成长和发展，从一定程度上会抑制日本动漫在中国的发展。
三、“二次元狂欢”经典游线路介绍
我们的线路设计主要安排如下（因为我们的游客都是年轻人，所以安排的景点比较紧凑）：
D1：在上海浦东国际机场乘18：20的班机前往日本第二大城市大阪，中途在飞机上就餐，21:30抵达关西机场后，当晚入住兼吉酒店。D2：在酒店吃完早餐后乘专车游览大阪城公园，参观《EVA》刀剑展【9:00—12:00】。中午品尝著名的大阪关西风味牛肉包子，之后参观漫画之神手冢治虫纪念馆【13:00—16:00】，下午畅游大阪著名的道顿堀商业街【16:00—18:00】，在酒店享受日式风味料理，饭后去心斋桥散步畅游【19:00—20:00】。晚间后入住酒店。
D3：早餐后乘专车前往鸟取，跟随《名侦探柯南》中柯南的脚步游览柯南镇及青山刚昌纪念馆，领略名侦探的风采【9:30—11:00】。之后来到日本历史古都京都，中午在壹钱洋食吃午餐，接着随动漫人物《幸运星》泉此方参观平安神宫【13：30—15:00】，“三年坂”民俗商店街【15:00—16:00】，清水寺【16:00—18:00】，体会当地的风土人情。晚餐在天狗居酒屋，晚上集合后乘专车回guest house酒店，结束当天旅行。
D4：早餐后参观《幸运星》中的京都名胜：伏见稻荷大社“千本鸟居”【8:00—9:30】，西阵和服会馆【9:30—11:30】，在四条寺町店享用中餐，参观阴阳师安倍晴明的故居晴明神社【12:30—15:00】。之后乘车从京都前往箱根，经“高达之乡”静冈时参观18米高的高达机器人。晚上入住箱根汤本酒店，享受温泉胜地的美食与温泉汤。
D5：游览《EVA》中第三新东京所在的箱根国家公园【8:00—11：00】。跟着主人公的脚步一起游览富士山五合目观云海【12:00—14:00】，在富士急乐园疯狂，体验世界第一鬼屋【14:00—17:00】。之后前往一合目和忍野八海民俗村游玩【18:00—21:00】，近观富士山，体会日本传统乡间民居的风情。当晚回到日式温泉酒店，体会温泉旅行的快乐。（早晚餐均在酒店，中餐自理）
D6：早餐后乘车进入动漫之都东京，前往宫崎骏动画集大成的三鹰之森吉卜力美术馆【10:00—12:00】，中午途径小学馆、集英社前留影，中餐为无敌家拉面。下午，迪斯尼狂欢之行，尽情享受迪士尼欢乐之旅。晚餐自理。晚入住寿阳酒店。
D7：为自由自在的一天旅游，地点在东京。我们提供了速度哦可供游客自行选择的景点。可以在动漫圣地秋叶原、池袋少女路等圣地自由购买动漫游宅物，享受在动漫产品的海洋中挣扎的快感。体验潮流的银座，上野，涉谷等。甚至可以在池袋进行以《无头骑士异闻录》《回转企鹅罐》为主题的圣地巡礼。晚上登都心展望台赏东京夜景【21:00】晚回寿阳酒店入住。（除早餐外自理）
D8：早上，参加日本著名CM动漫展，中餐在烤肉茶房享用。下午前往成田的AENO JUSCO购物商城进行最后一次购物狂欢。乘机返回上海，结束愉快行程。
四、问卷调查
为了更好的进行市场调查和分析，我们制定了一份问卷调查，详情请看附件一。
五、利润计算
详见附件二
六、报名须知
详见附件三
七、成员分工
最后，作业是经过整个小组成员的不懈努力完成的，全组同学都积极参与路线设定的分析讨论。同时，每个人又都有明确的分工。
1、龙宜欢：负责线路设计，整体工作的规划，任务安排，监督和总结归纳，所有宣传资料的设计和制作，及PPT的制作。
2、霍琦玲：负责线路的设计，线路的价格的查询与订价，费用、成 本、采购、利润的核算，材料的打印制作。辅助办公室
主任工作。
3、郭佳宝：查找旅游社路线过程中所住酒店信息，整合当地酒店官网中所提供的服务信息。设计旅游过程中最后的自由活动所能游览到的景点，在旅行社线路设计过程中提供可行性方案。
4、阿布：主要负责搜集各景点的地址及开放时间，门票，代表动漫，地址等详细信息，并安排制定本次旅游的行程。
5、王婵娟：负责旅游的住宿和餐饮的采购，此次线路的SWOT分析，并协助薛佳莹做好市场营销工作。
6、薛佳莹：主要负责问卷调查设计，日本各类节日和各种大型漫展
资料搜集，酒店和饭店价格和详细情况搜集筛选。网络
宣传信息的管理。
7、陈秋明：主要负责全部相关文本资料的收集和整理，并负责最后的结题报告。
8、黄强：负责旅游线路地图的收集，交通情况及交通工具的调查，相关物资的补给工作，协调帮助各部门，并做了相应的客
源国市场调查分析。
第四篇：旅游线路营销策划
旅游线路营销策划
苏南即江苏省南部，包括江苏的南京，苏州，无锡，常州，镇江五市。苏南历来是鱼米之乡，物产丰富。自然风光优美，历史和文化底蕴深厚，每年都吸引着无数游客前来观光游玩。苏南旅游市场前景广阔，可开发空间较大。现推出“苏南五日精品游”，来满足市场需求。
一、市场状况分析
对于想到江苏旅游的游客来说，最感兴趣的应该就是苏南地区，苏南地区旅游资源丰富，城市之间交通便利，各种旅游设施也十分完备。现阶段，各旅行社推出的江苏地区旅游路线很多，但是均存在旅游天数较少，在景区停留时间短，游客玩得不尽兴以及餐饮住宿质量不高的问题。
为此“苏南五日精品游”延长了游客在苏南地区停留的时间，景点的选取具有代表性，住宿餐饮达到较高标准，可以满足游客玩得尽兴、玩得舒服的要求。
二、目标群体分析
“苏南五日精品游”针对的主要目标群体是城市里中高收入人群。这类群体的工作比较繁忙，只有法定假期和带薪假期，平日的自由闲暇时间不多，出游的机会少。但是他们可支配收入较多，有机会出游时，愿意也有能力购买较高费用的高质量的旅游产品。
此外，“苏南五日精品游”的景点多倾向安静优雅的自然和人文风光，满足平日忙碌的人们放松休闲需求，特别对这类城市里的中高收入人群更具有吸引力。
三、营销策略
（1）推广地点----旅行社门面横幅或滚动屏幕宣传
选取企业、公司、事业单位等，向内部人事管理部门进
行推广
（2）推广方式----单位团购价、家庭优惠价等
第五篇：旅游手册线路
长线推荐：
北京卧飞6日游1020 元/人起
厦门集美鼓浪屿双飞3日游1190元/人起
“彩云之滇”昆明大理丽江双飞6日1690元/人起
张家界猛洞河漂流、芙蓉镇、凤凰、宝峰湖、土家风情园双飞五日游1700元/人起亲近海南双飞5日游/三亚往返 1490元/人起
“仙山圣地“桂林、漓江阳朔特惠双飞4日游 1390元/人起
青岛烟台蓬莱威海双飞4日游1490元/人起
大连旅顺金石滩休闲双飞3日游1590元/人起
“邂逅仙境”绵阳、平武、九寨沟黄龙、北川地震遗址双飞6日游2390元/人起黄河、开封、少林寺、云台山、龙门石窟双飞四日游 2380元/人起
西安法门寺华山三星特惠双飞5日游2690元/人起
“观世博，游贵州”贵州兴义马岭河、西峰林、安顺黄果树、龙宫、天龙屯堡双飞5日游2420元/人起
哈尔滨/五大连池双飞四日2850元/人起
呼伦贝尔大草原、森林、满洲里口岸经典双飞双卧五日游3550元/人起
三峡、白帝城、神农架、天生桥精彩一卧一动七日游2150元/人起
乌市、天池、吐鲁番、南山牧场、喀纳斯湖一飞一卧10日游4180元/人起
西藏全景之旅双卧十二日3190元/人起
西安、兵马俑、市内 双飞三日游 1880元/人起
郑州、洛阳、开封 双飞三日游 2030元/人起
丝路风情之宁夏青海散客双飞一卧6日游起3980元/人起
一日游：
世博1日游250元/人起
南山竹海、太极洞一日游128元/人起
杭州西湖、西溪湿地（西区）一日游128元/人起
常熟尚湖、沙家浜一日游88元/人起
无锡鼋头渚、三国城、水浒城一日游98元/人起
宜兴张公洞、宜园一日游88元/人起
安吉竹博园、大汉七十二峰一日游98元/人起
中南百草原、藏龙百瀑一日游98元/人起
山沟沟、双溪漂流一日游 108元/人起
琅琊山、醉翁亭、深秀湖一日游128元/人起
南浔、乌镇一日游 145元/人起
灵山新景一日游 138元/人起
西塘古镇、甪直一日游 138元/人起
溱湖湿地、溱潼古镇一日游 118元/人起
苏州缥缈峰1日游88元/人起
东方文化园、杭州西湖一日游
2日游：
安徽绩溪鄣山大峡谷、休宁古城岩、山越民俗风情园、夹溪河漂流2日游 498元/人起 齐云山、宏村/西递、桃花源漂流二日游368元/人起
上海世博2日游600元/人起
大明山、天目大峡谷（火山大石谷）、青山湖、八百里风情岛特价超值二日游 168元/人起 余杭专线：山沟沟、双溪漂流、西溪湿地（西区）、东天目山特价二日游（买一送一）499元/人起
杭州西湖、雷峰塔、飞来峰（灵隐寺)、锦绣风水洞二日游（含餐）298元/人起 雁荡山三绝 天台龙穿峡 精品二日338元/人起
象山海滨 五龙潭 浙东大瀑布 二日298元/人起
魅力绍兴 柯岩 诸暨五泄休闲二日228元/人起
雁荡山三绝 灵峰夜景 龙穿峡 二日 338元/人起
魅力绍兴 五泄飞瀑 鲁迅故里 四星二日388元/人起
连云港花果山、海滨浴场、船游大海豪华二日游（四星标准）328元/人起
长兴仙山湖、大唐贡茶院、扬子鳄村休闲二日（买一送一）399元/对
精彩桐庐——瑶琳国家森林公园、垂云通天河、浪石金滩、富春江新沙岛避暑特价二日游 188元/人起
浙西大峡谷、青山湖、神龙川、太湖源、双溪漂流二日游（宾馆）278元/人起 杭州湾跨海大桥、五龙潭、东钱湖、奉化溪口二日游458元/人起
余杭专线：山沟沟、良渚博物馆、小白菜文化园二日游 268元/人起
宁国九天银瀑、东津河漂流、龙泉洞、青龙湖二日游 258元/人起
安吉中南百草园、竹博园、神秘部落、大汉七十二峰二日游 278元/人起
通天飞瀑、罗山天子地、印象富春江、淳安千岛湖二日游 388元/人起
天柱山二日游 338元/人起
黄崖瀑布群、蓬莱仙洞、秋浦河漂流经典二日游 328元/人起
三日游
2010海滨行动--青岛日照海阳黄金海岸休闲海景特惠三日游398元/人起
三清山【赏杜鹃花】婺源特价三日游 428元/人起
黄山三日游 420元/人起
九华山三日游 550元/人起
日照、泰山、曲阜直通车三日游598元/人起
“全城热恋，我们约会吧！”—山东枣庄大型交友派对三日游 450元/人起
雁荡山三绝 龙穿峡 锦绣黄岩 三日 458元/人起
三清山、诸葛八卦村、新安江漂游新品休闲三日498元/人起
新昌大佛 天台飞瀑 仙居景星岩 临海长城 经典三日 568元/人起
云台山自然风光周末“卧去动返”三日游 998元/人起
西塘、普陀山、九龙湖、郑氏十七房、杭州湾跨海大格、舟山跨海大桥直通车三日游598元/人起
祁门牯牛降观音堂景区、秋浦河怪潭漂流、怪潭奇石园、水上乐园、百丈崖三日游680元
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