无线视频监控系统发展趋势

第一篇：无线视频监控系统发展趋势

一、无线视频监控成为监控系统新的发展方向

随着无线通信技术的日益发展，传输带宽不断提高，通信终端的实时信息处理能力飞速增强，无线多媒体应用日渐成为业内关注的焦点，也成为人们的必然需求。其主流应用之一是便利、灵活的无线实时视频监控系统，如无线家庭防盗、汽车监控等。基于多种无线传输手段的移动视频监控以其特有的灵活性已成为视频监控新的发展方向。

无线化视频监控包括两方面内容：一是监控中心的移动。通常情况下，被监控对象或是摄像机往往是固定的，而作为监控系统的使用者（监控中心）则可以是动态的。二是视频监控网络的无线化。当监控点分散且与监控中心距离较远，或被监控对象不固定时，利用传统有线网络的视频监控技术，往往成本高且难以实现。

无线监控和传统的监控方案相比，能够避免大量的布线工作，节省施工费用，重定位能力强，灵活性高，具体地说有以下优点：（1）综合成本低，无须挖沟埋管，特别适合室外距离较远及已装修好的场合；采用无线监控可以摆脱线缆的束缚，有安装周期短、维护方便的优点。（2）组网灵活，可扩展性好，使用时能灵活挪动终端设备。（3）改造方便，维护费用低。

二、无线视频监控系统涉及的关键技术

1．高效率、抗干扰的视频编解码机制

当今的视频压缩标准有MPEG和H.26X两大系列。MPEG-4目前已应用于Internet流媒体领域，为了尽量减轻MPEG-4视频流对误码的敏感性，以保证压缩视频解压后的恢复质量，MPEG-4提供了多种抗误码工具，承载流媒体业务的实时网络传输层及底层移动通信系统也可以进一步改善流媒体传输的抗误码性能。MPEG-7是针对存储形式或流形式的应用而制定的，不仅仅用于多媒体信息的检索，更能广泛地用于其他与多媒体信息内容管理相关的领域，并且可以在实时和非实时环境中操作。

ITU-T颁布的H.261标准，用于可视电话和会议电视。H.263标准是ITU组织为了满足码率低于64kb/s的应用而提出的一个低码率视频压缩编码建议；它能够在较低码率的情况下达到较好的图像质量，因此广泛应用于远程监控、电视会议以及可视电话等领域，尤其在视频监控领域，它已经可以在嵌入式系统中达

到实时、稳定的压缩效果，是应用较多的视频压缩算法。目前大多数视频监控产品都支持MPEG-4和H.263标准。

作为目前最新的视频编码技术H.264，在安防行业的应用有着非常大的前景。H.264标准采用了高精度、多模式预测技术用来提高压缩比以降低码流。H.264标准针对网络传输的需要设计了视频编码层VCL和网络提取层NAL结构，网络抽象层是提供“网络友好”的界面，从而使视频编码层能够在各种系统中得到有效的应用。H.264标准针对网络传输的需要设计了差错消除的工具便于压缩视频在误码、丢包多发环境中传输，从而保证了视频传输的有效性。支持H.264标准的无线视频监控产品目前也已上市。

为了能在时变、带宽有限、误码率较高、缺乏QoS保证的无线信道上传输视频数据,视频编码算法必须满足以下要求:（1）高效的视频压缩比；（2）较高的传输实时性：更短的传输时延，更快的编码速度；（3）较强的视频传输鲁棒性：更好地适应传输信道的误比特干扰。因此，研究在无线视频监控应用中的编解码机制，重点在于进一步提高编解码效率及抗干扰能力。

2．无线视频传输网络链路及组网技术

对于无线视频监控而言，无线网络传输链路的选取主要取决于用户需求和系统工作的具体环境，目前已投入使用的无线视频监控系统主要有基于移动通信网络的和基于无线局域网的两种类型。但在对音视频质量要求不高的应用中，也可以采用低端的无线数据传输网络。

在中国目前移动通信网络的两大运营商中，中国联通采用基于码分多址的CDMA20001x制式，最高下载速度可达153kbit/s，现网实测可达100kbit/s左右。中国移动采用GPRS技术，是基于GSM网络发展而来的新型分组交换数据应用业务，带宽理论最高可达171.2kbit/s，中国移动现网测试也可达到35kbit/s左右。在目前的网络带宽下，普通用户可以采用彩e传输视频文件，不少厂家也推出了基于2.5G移动公网的视频监控系统，作为对有线网络监控系统的有力补充。

基于无线局域网络（WLAN）的多媒体信息传输，是解决建筑物内灵活视频监控的主要手段，基于802.11协议族。IEEE802.11a规定的频点为5GHz，适合于室内及移动环境，传输速度为1到2Mbps。IEEE802.11b（Wi-Fi）工作于2.4GHz频点，当信噪比低于某个门限值时，其传输速率可从11Mb/s自动降至5.5Mb/s，或者再降至直接序列扩频技术的2Mb/s及1Mb/s速率。IEEE802.11e及IEEE802.11g是下一代无线LAN标

准，被称为无线LAN标准方式IEEE802.11的扩展标准，是在现有的802.11b及802.11a的MAC层追加了QOS功能及安全功能的标准，为其上可靠的视频信息传输奠定了基础。

随着WiMAX技术和3G技术的日趋成熟，基于WiMax和3G的无线视频监控也成为研究热点。

WiMAX(WorldwideInteroperabilityforMicrowaveAccess)是近年来出现的一种无线宽带接入技术。WiMAX采用多载波调制技术，能够提供高速的数据业务，并且具有频谱资源利用率高，覆盖范围大（传输距离可达数十公里）等特点。无线城域网（WMAN）采用了WiMax技术，组网采用的802.16协议族。与现有的移动通信技术相比，WiMAX技术可以提供更高的数据速率，更强的数据业务能力。

多媒体业务是3G数据业务的重点，其传输速率要求为：高速移动时能够达到144kbps，慢速移动时为384kbps，静止状态为2Mbps。3G的带宽非常适合无线视频监控的应用。相信随着3G的商用，无线视频监控必将蓬勃发展。

CDMA或OFDM作为点到多点或点到点图像、视频信息传输的关键技术手段，其频谱利用率高、支持高速率的多媒体服务、系统容量、抗多径信道干扰能力强。CDMA技术是基于扩频通信理论的调制和多址连接技术，OFDM技术属于多载波调制技术。预计第三代以后的移动通信的主流技术将是OFDM技术。

在无线实时视频监控系统中，控制协议决定了整个系统的效率、兼容性、安全性等诸多重要问题，是系统运转的指挥中心。控制协议尤其是无线实时监控系统的控制协议，不但要求能够快速稳定的建立连接，而且要求对该连接具有一定的控制能力。会话启动协议SIP（sessioninitiationprotocol）是IETF的MMUSIC（multipartymultimediasessioncontrol）工作组制定的多媒体通信框架应用层信令协议，设计理念和协议结构完全符合NGN的特性和要求，得到了越来越多业内人士的认可，国内外许多知名企业都开始从事SIP的研究与开发工作。Nokia和Ericsson已经开发出了基于SIP的端到端的网络多媒体系统，3GPP和3GPP2分别在R5和Phase2阶段引入了基于SIP的IMS（IP多媒体子系统）。基于SIP的多媒体通信已经成为新的主流发展方向。

3．数据管理与数据安全

视频监控系统中保护数据不因偶然和恶意的原因而遭到破坏、更改和显露是非常必要的。通过无线网络或Internet传输的数据很有可能会遭到截取。这会给敏感数据带来巨大风险。对于一些网上黑客或恶意

员工而言，为数据处理系统建立和采取技术和管理上的安全保护是不够的。对此，就很有必要对数据采取加密技术。

随着监控点的增多、应用行业的日益普遍化、监控时间周期的延长和视频清晰度的提升，视频数据容量也在飞速发展。即使按照一定的标准以压缩形式存储这些数据，仍然有成百TB直至上千TB的数据需要归档、存储，并且需要高速传输。针对这些情况，优化视频存储、归档解决方案及设备选择已经是很多用户的一个现实考虑。

一般来说，从应用需求来看，设计的系统必须具有以下的要求：保障具备长时间无故障运行的能力；能够远程实时传递高清晰图像，并实现回放；具备灵活存储图像资料的能力，存储保留时间达到一定要求；图像传输必须具备防窃取功能，图像资料具备防篡改功能；设备操作必须具有安全的管理和控制手段。基于不同网络的无线视频监控系统

1．基于公众移动通信网络的无线视频监控系统

中国移动和中国联通各自都已拥有遍布全国的2.5G移动通信网络。可在掌上电脑、PDA手机上进行远程视频采集与传输，只要有网络信号的地方就可以实现视频的无线传输，真正实现移动监控。

很多公司都推出了自己的基于移动公网的无线视频监控产品。如2005年6月，北京九为安泰科技有限公司推出的新一代CDMA移动视频监控系统；06年12月，北京世纪乐图数字技术公司研究开发了

“LOTOOi-Patrol”，整合了CDMA、GPS、非硬盘的本地存储介质（Flash），能很好地应用在多种场合。当前的2.5G技术都关注了同TCP/IP协议的融合，使得移动网络易于和现有因特网技术及应用平台整合。IP技术与与移动通信技术的完美结合将能够为用户提供各种高速高质的移动数据通信业务。

2．基于无线局域网的无线视频监控应用

基于WLAN的无线视频监控的方案，一般是在无线网状网覆盖区域架设支持WLAN接入的无线视频前端设备（如支持WLAN的IP摄像机或IP视频服务器加模拟摄像机），然后通过无线网状网将采集的IP视频信号回传到网络中心的监控处理平台。通常在网络中心配置支持多通道的网络视频录像机和大容量的存储

系统，用于监控视频录像和存储，同时为一个或多个网络监控终端提供实时的监控图像，还可通过安全的网络连接（如VPN），从远端视频监控终端上实现远程监控和管理。

WLAN技术已经相当成熟，各种无线产品也很丰富，所以基于WLAN的无线视频监控在实际工作中的很多场合得到了应用。

3．基于无线城域网的无线视频监控应用

无线城域网的WiMAX技术覆盖范围达几十千米，多被使用在户外，例如高速公路沿线、学校校区、码头等地，可以为用户提供便利、优良的移动多媒体宽带服务和高速的无线数据传输。通过WiMAX技术承载流媒体业务是一种更为经济灵活的手段。许多运行商认为在WiMAX网络上开展移动流媒体业务，将是WiMAX技术应用的潜在市场。

2006年10月16日，互联网周刊报道：上海市的嘉定区目前正在实施一项规模宏大的信息化工程：建设中国内地第一个“无线城市”项目。随着建立无线城域网的城市日益增多，基于无线城域网的无线视频监控系统必将成为另一个研究热点。将WiMAX导入安全监控领域，将是厂商拓展市场最有效的方法之一。随着WiMAX技术的成熟和产品的上市，具有WiMAX传输技术的无线安全监控系统，距离普及之日已不遥远。

4．基于3G的无线视频监控应用

为了保证视频文件的传输就必须有足够的网络带宽，不同的流媒体文件对网络带宽的要求各不相同，为了达到更好的视频质量，网络带宽就更为重要。当前市场上常见的利用公众移动通信网络进行监控传输的产品基本上只能传输窄带视频。伴随着3G在全球商用步伐的加快，3G无线网络技术也在加速创新，3G无线接入设备在功能和性能方面也取得了较大提升。

日本作为全球最早提供3G业务的国家，其3G手机的服务覆盖区域已接近2G。在中国台湾，3G的传输优势让新一代智能手机有了更多用武之地，使用者可以直接透过3G手机对家庭情况进行监控。

在我国，随着3G移动通信系统走向实用，高至2MHz的带宽将为无线视频监控提供更加强有力的支持，此时视频的质量将会有极大的改善。此外，未来的3G系统也将考虑公众移动通信网络与WLAN系统的融合，用户将有可能真正实现“任何时间、任何地点、任何终端”的无缝式无线视频监控。

5．基于无线数据通信网络的低成本无线监控应用

基于Zigbee的语音通信和基于无线数传电台的低端应用主要是用来传输低速数据和语音，但是在视频实时性要求不高的情况下，也可以用来传输低质量的视频。

四、无线视频监控系统的应用及展望

随着各种无线通信技术的发展，无线视频监控的应用也会随之发生变化。各种无线视频监控方案必将互相补充、互相渗透。

在无线视频监控应用过程中，如果覆盖范围达到数十公里时，基于无线城域网的视频监控会是个一个很好的解决方案,与WiFi之间存在着互补和竞争的关系。随着市场需求和各领域的融合之势的愈加明显，移动视频已经逐步走向市场。这大大激发了普通家庭和大众对视频监控的需求，正在蓬勃发展的3G移动网络可以很好的应用到未来的数字家庭网络中。

第二篇：平安城市无线视频监控系统

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平安城市无线视频监控系统

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二零一一年六月十七日

平安城市无线监控系统一、行业需求概述

近年来，伴随着社会生产的迅速发展，很多社会隐患也随之而来，如何使人民的安全得到保障是我们应该重视的问题，如何构建社会主义和谐社会值得有关部门关注。为了解决这些问题，平安城市作为“ 3111 工程”的重要部分被提上日程。

平安城市建设的规模一般比较大，覆盖面很广。城市中主要街道、路口、企业、商场、学校、重要场所等地点都要监控并能够集中管理，且需要全天候监控，所以监控系统将面临着大容量存储的挑战。

二、无线监控在行业中的应用特点及优势

城市涉及的监控范围广，距离远，且监控点均密集型分布。

远端监控点一般架设在十字路口的灯杆上。当无法架设到灯杆上时，也可架设在附件居民楼的墙上。

  

城市地理位置较苛刻，建筑物较为高大，往往造成监控点与监控中心之间存在遮挡，无法可视。因此中继点一般选择架设在为至高点上，以保证无线链路的稳定性。比如电视塔、银行大厦、运营商大厦。同时，中继链路的带宽要求较大，因此可以采用点对点的设备构成骨干链路，以保证无线链路的稳定性以及图像的流畅性。城市无线环境复杂，干扰较大。可以选用 5.8G 网桥组网

传输质量和实时性要求较高。在保证视频传输的低延时的前提下最大可能地保证图像质量，应该针对不同的应用场合采用不同监控设备和视频分辨率。

 根据监控中心不同的查看图像方式（单客户端、多客户端）选择视频流的传输方式。当多客户端需要查看图像是应采用组播的方式，以便节约无线链路带宽，防止拥塞现象发生。此时，各级监控中心的交换机必须具备组播转发控制功能，防止广播风暴。

平安城市监控系统可以为公安、交通、政府等部门共同使用，因此可以将公安网、交通网、政府网等多网合一。即节约成本，又提高效率

  对于新增监控区域，无需布线，破坏原有绿化环境。

道路区域监控无线重新挖掘，导致路人及行车不方便，影响居民正常出行。

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三、总体解决方案架构图

四、平安城市无线监控系统可行性解决方案

系统组网设计

本系统可分为：无线传输部分、光纤传输部分、数据采集部分、视频存储、控制、显示部分

该分布式系统架构，采用分级结构设计：前端监控点---三级监控中心---二级监控中心---一级监控中心。

无线传输部分可分为：前端监控点、中继点、汇聚中心。

数据采集部分为：自动跟踪高速智能球机、智能交通网络摄像机。

视频存储、控制、显示部分分为：解码器、解码平台、网络硬盘录像机、电视墙、IP SAN存储阵列、客户端电脑。

平安城市的监控根据城市规模的大小可分为二级或者三级监控中心，每个监控中心可根据各地的行政区域、经济情况、治安情况进行划分。每一级的监控中心都可以对所属监控信息进行转发、回放等管理。

无线传输部分

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前端监控点采用MB5812-23I无线网桥加编码器，部署于各监控点和交警指挥中心，实现模拟音视频信号的采集转换和网络传输，编码器将数字视频信号方式。网桥选型：

MB5812-23I无线网桥内置高增益一体化天线，可作为点对多点传输（5-8KM）。

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中继点使用MB5812-E网桥作为前端接收点，MB58N1-18I网桥作为主干回传链路。通过无线网桥发送到本地区派出所或光纤资源充足的接入点给相应硬盘录像机设备实现录像存储或发送给解码器上电视墙实时观看现场监控。

网桥选型：

MB5812-E网桥可外接不同增益覆盖天线，适合做点对多点接收中心。

MB58N1-18I室外无线网桥，内置18dbi高增益天线，适用于做骨干点对点传输。

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视频存储、控制、显示部分

三级监控中为汇聚中心主要对其本区域内道路，学校等重点区域进去监控。监控中心通过MB5812-E网桥接收到前端监控点视频，MB58N1-18I网桥作为主干接收链路，连接交换机汇聚前端点所有视频数据，解码器通过连接交换机将数字信号转换成模拟信号，通过视频线接口上电视墙。

网桥选型：

MB5812-E网桥可外接不同增益覆盖天线，适合做点对多点接收中心。

MB58N1-18I室外无线网桥，内置18dbi高增益天线，适用于做骨干点对点传输。

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二级监控中心设立在三级监控的上一级部门，可以是公安分局的报警监控中心。二级监控主要是管理三级监控中心，对三级监控系统进行管理，也可以直接接收本地区的报警监控设备，并对三级监控中心统一管理。二级监控中心通过MB5812-E接收本地区的前端点，通过交换机将数据传回二级监控中心，交换机通过连接IP监控专网，将各个派出所的视频通过硬盘录像机进行存储，接入解码平台将各个派出所的视频及本地区的视频，解码上电视墙，通过数字控制键盘，调用电视墙上任意视频。

网桥选型：

MB5812-E网桥可外接不同增益覆盖天线，适合做点对多点接收中心。

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五、产品推荐

智能交通摄像机

选型要点：

• 500万像素 2/3“ 逐行扫描CCD，• 同时支持编码和抓拍功能

• 支持JPEG抓图，最大图像尺寸可达2448×2048 • 支持闪光灯同步：最多可支持3路闪光灯同步输出

• 支持红绿灯信号状态输入，红灯、绿灯下可设置不同的触发方式 • 支持外部触发、网络触发、RS-485触发抓拍功能 • RS-485功能，支持通过485触发和信息获取功能

• 摄像机参数配置功能：曝光速度、AGC控制、白平衡方式控制等 • 本地视频，方便调试

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5寸自动跟踪高速智能球机

选型要点：

自动跟踪功能: ·支持自动跟踪功能, 触发跟踪的模式有报警触发和手动触发两种跟踪模式, 可结合巡航扫描方式对不同场景进行轮巡监控 系统功能: ·采用1/4”索尼高性能CCD, 图像清晰

·精密电机驱动, 反应灵敏, 运转平稳, 精度偏差少于0.1度, 在任何速度下图像无抖动 ·支持RS-485控制、Pelco-P/D协议的自动识别

·支持三维智能定位功能, 配合DVR可实现点击跟踪和放大 ·支持多语言菜单及操作提示功能, 用户界面友好 ·支持数据断电不丢失

·支持断电状态记忆功能, 上电后自动回到断电前的云台和镜头状态 ·支持光纤模块接入

·支持内置温度感应器, 可显示机内温度 ·支持防雷、防浪涌、防突波 ·室外球达到IP66防护等级

·支持定时任务预置点/花样扫描/巡航扫描/水平扫描/垂直扫描/随机扫描/帧扫描/全景扫描等功能

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日夜型一体化摄像机

选型要点：

• 采用高性能SONY CCD • 576X总变焦(36倍光学及16倍数字变焦)• 分辨率高，彩色540TVL，黑白600TVL，图像清晰、细腻 • 低照度，彩色

• 支持ICR红外滤片式自动切换 • 支持背光补偿功能

• 支持OSD菜单控制，适合客户自定义设置 • 采用具有完全自主知识产权全自动聚焦算法 • 信噪比高，图像画面干净、悦目

• 支持自动光圈，电子快门功能，适应不同监控环境

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网络硬盘录像机

选型要点： •HDMI视频输出 •VGA视频输出

•所有通道支持4CIF实时编码； •支持零通道编码；

•支持智能行为分析扩展； •支持LF 双机跟踪；

•采用云台控制协议时，可通过鼠标选定画面任意区域并进行中心缩放； •支持预览图像与回放图像的电子放大； •支持按事件查询、回放、备份录像文件；

•支持回放时对录像场景的自定义区域进行动态分析； •支持最大16路同步回放； •支持录像文件倒放功能； •支持硬盘热插拔；

•支持硬盘盘组管理，不同通道可设定不同的录像保存周期； •支持阵列、虚拟磁盘配置功能； •支持阵列手动创建；

•支持Hot swap/spare重建； •支持RAID 级别迁移； •支持在线扩容； •支持阵列一键配置。•支持冗余录像；

•支持8 个SATA 接口；

•支持eSATA 盘库（可选）；

•支持网络检测（网络流量监控、网络抓包、网络通畅）功能；

•支持NTP（网络校时）、SADP（自动搜索IP 地址）、SMTP（邮件服务）、NFS（接入NAS）、iSCSI 等协议。

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六、业务功能特点

视频监控与110自动联网报警的集成

在城市重要单位（如政府机关，金融单位，重点企事业单位）部署报警主机和报警探头，当有人员闯入或发生灾害时，触发报警探头报警并由报警主机通过电话线上传到公安局指挥监控中心的中心电话接警主机。

同时在现场部署摄像机和编码器接入公安视频监控系统。前端发生报警时，通过110自动报警系统和视频监控系统的集成，接警终端和监控客户端可以实现联动，包括报警点图像自动弹出、实时对报警点进行远程监视监听甚至喊话。

事后可以对报警图像还可以进行存储查询，最短时间内调度警力处理现场警情。

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基于轨迹分析的智能视觉功能之事件检测

用于检测、分类、跟踪和记录非法过往行人、车辆及其它可疑物体；

判断是否有行人及车辆闯入指定区域或者在指定区域内长时间徘徊、停留； 判断异常奔跑、逆行，违章停车、人群异常聚集、抢劫抢夺、打架斗殴等行为；

可通过控制云台摄像机放大并抓拍移动目标。智能视频车牌识别

通过视频的触发，当车辆通过监测路段时，进行车牌的智能抓拍与识别，并实时将视频图像回传到上端监控中心。车牌识别结果与黑名单进行比对，对逾期未年检、注销、肇事、逃逸、盗抢等车辆进行报警。智能视频电子警察

对于城市道路上的交通违法违规情况，通过智能视频电子警察监测所有通过检测区域的机动车。对违法车辆系统自动录像，动态跟踪和放大抓拍，将违法过程录像单独形成一个文件，深圳盟贝特志成网络技术有限公司

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与图片上传至中心。

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广东江门道路无线监控

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第三篇：船舶3G4G无线视频监控系统

无线视频监控系统技术方案

船舶3G/4G

一、行业背景

近年来，随着我国水运事业的飞快发展，各种船舶视频监控系统也随之兴起，逐渐被开发并应用于水路运输的监控管理中。伴随着一个行业的兴起，与之相关的问题也相应出现。水上运输所暴露出的头等问题就是水上安全问题。船舶视频监控系统，是现今科技解决此问题的最重要、最先进、也是最行之有效的办法之一。

客运船舶的客舱是船舶航行安全的关键所在，需要连续巡视客舱的情况，船舶视频监控系统紧密结合现代化船舶发展的趋势，实现了船舶的网络化监控和全船数据资源的共享，更加减少了人力重复劳动的资源性浪费，从而能最大程度的提高船舶航行的安全性、可靠性和经济性。

当船舶在航行遭遇突发事件时，北斗卫星定位系统能及时准确的发回船舶具体位置和求救信号。同样公司通过定位系统亦可了解船舶所处位置，便于调度指挥。通过远程视频监控系统实时了解船上动态，减少财产损失、保障生命安全，为水上交通安全提供有力的支持和保障。使船舶动向尽在掌握之中。船舶红外监控系统及透雾监控系统的使用，同样减少了因夜幕与重雾影响下造成的事故发生，更能充分提高船舶的航班次数，从而达到节约成本，增加利润的最终目标。

二、需求分析

船舶基本上都未安装移动视频管理系统，因此企业无法对监守自盗、超载、违规操作做到有效的监管，因此需要移动视频监控设备来填补管理空缺。在船舶公司中，公司管理层、船运人员关心以下问题：

1、如何有效的督促船长严格按照规章操作、安全航行，提高船舶的安全性，2、如何有效保证人员的安全性，防盗行为；

3、能否了解船舶航行信息，以及目标位置；

4、及时与船舶工作人员对话，或者对船舶广播（如暴雨强风小心航行等）；

5、如何增强船舶调度功能，对突发事件即时进行应急相应等。通过安装移动视频录像管理系统后，通过3G/4G传输监控，可以对船上工作人员违法操作做到有效的监控；超载等行为做到有效的记录；对船内等突发事件实时报警，但发生如暴雨、强风时，可以通过对讲或广播及时与船上取得联系，做好防护措施。包括本地录像资料都可以作为证据，用以处罚或移交公安等部门。

控中心。当发生意外或紧急情况时，船舶管理人员可以随时了解发生事故船舶的目标位置，可以及时做出指示、安排。同时也提升了船舶的调度能力。

三、系统结构

基于用户对船舶监控的实际需求，本移动视频系统分为前端船舶监控系统、通信链路、监控管理平台三大部分。

前端船舶监控：系统包括移动视频录像机、监控摄像机、液晶显示屏、对讲耳机、北斗/、3G/4G(EVDO/WCDMA/TD-SCDMA/TD-LTE)等；

通讯模块移动视频录像机做为前端系统的核心设备之一，主要是承担船舶前端所有设备接入，将摄像机采集到的船内外情况、北斗/模块接收到的经纬度信息经过编码压缩存储在本地，同时通过3G/4G网络传回中心。

通信链路：包括3G/4G无线网络、后台指挥中心以太网络，3G/4G网络的选择有三种：电信、联通、移动，只需要购买提供3G/4G无线网络公司的SIM卡，并安装在机器里，配置好拔号参数就实现了3G/4G无线网络传输，通过开通的无线网络主机就将前端采集的数据传输到中心。

监控管理平台：监控管理平台包含监控器件及地图定位、流媒体、数据库、应用服务器等一系列服务群，可以根据需要在集团公司、分公司等场所建设多极监控平台，级别间逻辑关系根据需求灵活配置。监控管理平台是架设在中心监控机房，设置平台服务器集群及管理电脑，监控中心平台可在电子地图上随时掌握全部船舶的所在位置和行驶情况，并可随时调用任意船舶的监控图像，以便对船舶进行管理。

四、方案建议书

1、系统功能

本方案综合运用最新的3G/4G无线视频监控技术及北斗/卫星定位技术，对船舶进行全方位、立体化、智能化的安全监控，实时了解船舶的运行状态，一旦出现状况甚至重大事件，有利于及时做出判断并采取措施，极大的提高了应急响应的速度，将可能的损失降到最小。移动3G/4G视频监控系统，主要由4大部分组成，包括智能北斗/卫星定位系统、3G/4G无线视频监控系统、监控系统平台和移动硬件设备。

◆ 智能北斗/卫星定位系统——移动设备通过北斗/模块，获取船舶当前的位置信息，包括当前经纬度、当前速度、当前工作速度矢量方位角、当前时间等，通过配套的监控系统平台，结合GIS电子地图，对船舶进行准确的定位，并对船舶进行一系列的北斗/移动管理和安全监控功能。这里使用现有的北斗/全球定位系统。

◆ 3G/4G无线视频监控系统——移动设备内置3G/4G模块（WCDMA/EVDO/TD-SCDMA/TD-LTE），通过网络实时把船舶状态、视频等信息传至监控中心；同时可获得监控中心的各种命令。

通过3G/4G无线网络将船舶内、外的实时视频、其它信息传输到监控中心，让监控中心能实时了解到船舶内外的现场视频状况，并可对视频进行录像等各种管理。

◆ 监控系统平台——监控系统平台为整个监控系统的核心。管理调度：所有船舶的视频、北斗/信息、报警信息、录像管理、用户权限管理等，全部由系统平台来完成操作和管理。

◆ 移动设备—— 移动设备是安装在船舶上，设备包含音视频采集模块、音视频编解码模块、北斗/数据采集模块和3G/4G传输模块等。

 录像：从摄像头获取模拟视频信号，数字化后，压缩成两个数据流：分辨率、帧率高的图像存储于本地硬盘或SD上，作为证据保存，分辨率、帧率低的图像用于网络传输，可以实时查看。 报警：通过移动侦测监控目标区域，当发生变化时，会将报警信息，通过网络传至监控中心。

一旦出现状况甚至事件，可以快速的调取现场情况，及时了解情况，并做出对策。将可能的损失降到最小。

 轨迹：北斗模块，获取船舶当前的位置信息，包括当前经纬度、当前速度、当前工作速度矢量方位角、当前时间。实时了解船舶航行信息，以及船舶历史航行路线等，有效的督促船长严格按照规章操作、安全航行，提高船舶的安全性，对超速、超载等情况取证，做处罚凭证；

 无线传输：内置3G/4G模块（WCDMA/EVDO/TD-SCDMA/TD-LTE），实时把船舶状态、视频等信息传至监控中心；同时可获得监控中心的各种命令。还能通过IP通话及时与船舶工作人员对话，或者对船舶广播（如暴雨、强风小心航行等），增强船舶调度功能，对突发事件即时进行应急相应等；

 监视：可选用LCD显示屏作为船舶终端的显示设备，显示监控画面，回放历史录像。

 宽电压输入：移动监控终端的供电采用船舶电源，为防止电源波动对设备的影响，采用8-36V的宽电压输入，保证设备的稳定运行。

2、系统图示 1）、船舶前端组网图

航行中的船舶安装移动视频录像机，外接4个摄像头，移动视频录像机通过3G/4G网络传送前端信息，监控中心能够对船舶内外的视频进行实时监控。由于采用双码流技术，本地录像可以采用D1、CIF分辨率，网络传输采用CIF、QCIF分辨率。

除了网络查看，还可以把存储介质取下后直接通过USB口在电脑上查看高品质录像文件，并可进行一系列查询等操作。2）、平台网络示意图：

管理平台包含监控器件及地图定位、流媒体、数据库、应用服务器等一系列服务群，可以根据需要在公司、航运管理中心等单位建设多极监控平台，级别间逻辑关系根据需求灵活配置，系统具有良好的扩展性。在平台上可以即时查看各个船舶位置，实时视频，报警信息等各种船舶信息。也可执行一些调度任务。

3、移动设备

移动视频监控终端是安装在受控船舶上，负责信息采集、信息传送、信息处理、信息接收和船舶内控制的设备。移动视频监控终端是整个系统关键的数据来源和执行手段之一，在整个系统中起着举足轻重的作用，其工作状况和功能、性能直接影响到整个系统的运行，是系统中的关键设备。移动视频监控硬件设计关键技术

移动视频设备采用先进的H.264 视频压缩格式，1到4路视频输入，1路复合视频输出；采用专业级图像处理芯片，4路图像由4路独立芯片处理，互不干扰，提供最优画面质量。

工业级别设计，采用进口专用移动视频连接器，保证产品性能稳定性。

1）、断电保护

当意外发生，船舶无法给监控终端提供电源的情况下，要保证设备录像完整性，以作为事故调查证据。

2）、移动视频监控系统电源设计 船舶的电源环境非常恶劣，主要特点为：

 电压变化范围宽：电池电压为12V的船舶在电池老化或者电量不足时，电压可能降到8V。电池电压24V及其以上的船舶高电压可以达到36V甚至更高。

电源纹波严重：船舶输出电压纹波非常严重，处理稍有不慎就会把干扰引入船舶电子系统。表现在移动视频录像机上，就是图像出现干扰条纹等。本系统采用移动视频专用电源方案，具备升降压功能，宽电压支持：DC+8 ~+36V。

3）、减震设计

船舶监控终端应用在颠簸、摇摆等恶劣环境下，要保证设备长期稳定工作，对隔振技术提出有较高的要求，尤其是对存储介质隔振技术是该系统重点难题。本系统采用经过实际应用考验被证明非常有效的减震技术。5）、抗恶劣环境

 夏天温度高，有些船舶不具备空调条件。船舶内是一个闷热环境。测试表明，船舶内适合安装移动视频录像机的地方，温度可以达到45℃甚至50℃；

6）、录像灵活设计

当夏天温度高或极端恶劣、意外情况下，硬盘无法工作，这时如何保存监控录像就成为系统的难题了。本系统硬盘机采用选配SD卡方式，可选双码流同时录像、硬盘异常时录像，保证即使硬盘无法工作，SD卡仍然以稍低码流记录船上一切状态。

7）、可扩展设计

本系统预留有1个RS232口，1个RS485口，不但可以接入云台，也可按客户需求与其他设备对接。

4、管理平台

移动视频管理平台是对所有移动视频录像设备和使用用户进行实时监控、远程操作的综合管理平台。管理平台是整个立体化、智能化视频监控和位置监控管理系统的核心，系统采用C/S架构（服务器/客户端），稳定可靠。管理功能包括船舶实时跟踪、报警中心、地理信息管理、历史行程跟踪、船舶中心等。视频监控功能包括视频实时浏览监控和报警视频提示、录像存储下载和回放分析、用户设置和管理、设备管理、系统管理、报警接入等。

1）、船岸远程视频监控系统平台

◆ 实时视频：即时的视频浏览，支持多画面同时浏览，船舶位置信息、设备状态、地图展现等

◆电子地图：支持Google、MapInfo等主流地图显示，任选多船舶显示，辅以4画面小窗口监控视频，关注船舶位置信息的同时，还可对重点的船舶的视频进行实时监控。

录像回放：包括历史轨迹下载回放、设备录像下载回放等

五、终端设备

1、无线视频监控定位终端主机

一体化智能无线终端是融合3G/4G无线通信技术、北斗全球卫星定位技术、视频监控技术的一款工业级船载硬盘录像机，采用高性能编码标准，集3G/4G视频采集、北斗定位管理和无线传输于一体，是新一代无线船载视频监控解决方案的核心产品。它具有强大的音视频采集、行船数据存储和传输功能，先进的硬盘防震、防尘、散热专利技术，全铝散热设计理念、三种可选网络通信方式，应需而动，特别适用于高速运动、剧烈震动、电源不稳定、干扰严重、多尘等恶劣船载移动环境，广泛应用于各种移动视频监控领域一体化智能船载终端（硬盘可选）

第四篇：运输车无线视频监控

运输车无线视频监控

解决方案

1.项目背景

经济的发展，社会的进步，人民生活水平的提高，为运输行业发展创造了有利条件。城市运输数量近年来增长迅速，但是行业管理的相对落后带来了种种弊病：效率低，费用高，实时性差，调度分散，资源浪费，行业发展受阻。加上近年来运输行业偷盗、抢劫案件显著增加，给驾驶员人身安全和财产造成严重威胁。为了适应城市交通的不断发展和社会治安的改善，运输车辆的现代化管理已提上议事日程，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的运输车辆3G监控调度系统就显得非常有必要。

建设运输车辆3G视频监控调度系统是城市治安监控系统的重要组成，能了解和掌握监控区域和运输车辆内部的治安动态情况，弥补人防不足，保障乘客的生命财产安全，有效打击、预防犯罪，成为治安管理的重要手段，方便时候调查取证和专案侦察，最大限度压缩犯罪空间，增强威慑力，维护地区的稳定和繁荣。

2.实现目标

1)实时监控车辆运输过程

3G+GPS车载网络视频服务器可实现多信息的实时监控，车载行驶记录终端可实时监控或随时抽检车辆的行驶状态等信息，系统自动对信息进行处理和存贮，能够实时了解车辆的行驶状态和运行环境，及时发现环境或人为问题，包括随意停车，无关搭乘等。2)运输过程信息查询

可随时查询危险品、剧毒化学品生产及运输企业的信息，涉及剧毒化学品管理的法律法规的发布及剧毒化学品名录。可查询托运单位名称、运输单位名称及运输

路线，运输相关车辆和运输相关人员，运输剧毒化学品的名称、数量及相关公路运输通行证的有效期等。3)紧急事件的应急联动

包括事故现场的交通管制、事故现场周边人员疏散、事故的紧急救援等，相关信息可以实时发送到监控指挥中心，便于对事故的及时处理。

4)运输结束后的信息处理

车辆到达运输目的地后，可通过有线/无线网络下载查询车辆行驶记录仪与录像文件资料。存贮的图像和数据信息能被打印、回放，以便于检查车辆运行轨迹和系统操作日志。

5)有效提升服务，提高安全预防

长途旅行中旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，特别是有的旅客下车时顺手拿走别人的行李和物品等，因为没有有力的证据，解决起来无从下手，公司形象受到很大影响。安装录像系统后，可以随时仪对司乘人员过站载客，私收钱物等贪污公款行为形成有效控制，同时提高服务质量。6)提高安全，事故取证

长途客车行驶时间长，路况和人员复杂，车匪路霸较多，容易出现安全问题。特别是春运高峰期间偷、抢、拐、骗的案件恶性交通事故很多，司机违规操作、严重超载等情况时有发生。通过网络远程视频监控和录像系统，客运公司和管理部门随时可以通过3G网络远程视频即时的检查司机是否违章和超载，同时录像资料可以犯罪分子的作案证据。

7)有效的督促司机严格按照规章操作、文明驾驶，提高行车的安全性；

3.系统设计

3.1 系统组网图

指挥中心作为监管系统的核心，承担集中监管的功能，对视频信息的获取和管理享有最高权限。因此实现全网监控视频接收、重要视频储存、监控设备统一管理以及权限统一分配。

从“统一规划、分级管理”的角度出发，采用华迈公司的多级管理IP监控

解决方案，按其组织架构以及各级机构对监控业务建设总控制中心、监管点的管理模式。

3.2 方案概述

3.2.1 车辆前端监控点

负责前端视频采集传送；车载监控系统安装在车辆上，主要功能为车辆运行监控、录像及无线数据传输。本方案在车辆上安装2～4个远红外彩色摄像机，并分别安装在驾驶室及车尾，即使在没有任何光照的夜晚，也能保证看清现场情况。

3.2.2 中心管理平台

实现前端设备和用户管理；中心管理平台可以建设在管理中心或采用外部托管方式；由于华迈公司的整个系统采用P2P模式，中心管理平台只负责对设备和用户进行管理，不需要承担类似转发服务器的网络带宽和系统性能压力，10M带宽即可承受3万用户的访问，系统具有良好可扩展性，可实现平滑升级。极大的降低了使用成本。

服务器接收并存车辆上3G网络视频服务器传输过来的音视频图像和和车辆到达后行驶记录仪上相关信息。服务器通过下载录像机上的资料可以存储和管理车辆驾驶员的信息资料，包括司机姓名、年龄、驾驶记录、车牌号码、车型、所属单位等各种相关信息。这样在对车辆进行实时监控时，可以随时调阅该车驾驶员的个人信息和驾驶记录。管理人员可以很方便地添加、修改、删除、查询这些资料。

通过使用GIS/GPS模块来实现电子地图的精确定位，并逐步实现全国电子地图的无缝覆盖，提供跨省运输的实时监控；中心控制室在显示运输车辆音视频图像的同时，还能将车辆所在位置GPS定位信息在电子地图上显示出来，当车辆发生紧急事件时，便于相关部门迅速赶赴现场处理。

3.2.3 指挥中心

实现对所有监管点的集中监控管理和储存及录像文件调取；由于平台管理的便利性，通过以下简单部署就可实现远程集中监控管理。部署如下：

视频管理软件：华迈千里眼视频管理软件；

存储设备：集中存储设备，进行远程数据集中存储。

存储：基于广域网带宽有限的前提，一般要求监控视频前端存储，关键视频、报警视频本地存储的同时，要求上级备份；根据网络带宽大小可以采用监控点本地存储和集中远程存储。为保证视频录像的多层备份和实时录像，每个前端DVS使用本地摄像机SD卡储存，普通的8G SD卡可以录像7天左右，该录像可以进行远程调用查看，当SD卡容量满了之后，录像文件会进行自动覆盖，降低了人工的维护量。

3.3、系统管理

 对于用户的分级管理模式，我们为其提供了分级权限管理功能：系统管理员可以通过管理系统对管理人员进行权限分配，使整个系统的管理更科学化。 远程管理方式：可通过电脑或手机进行视频查看和管理。由于平台采用账号管理方式，不需要记住繁琐的类似DDNS之类IP地址，只需通过管理员分配的账号，就可对其建设工地所有设备进行视频查看和管理。几乎支持所有流行的智能手机系统（windows mobile,Symbian,Android,iOS）；

 录像管理：可根据设备进行时间段内录像的查询和观看，同时支持多画面录像回放；

 设备管理：实现对所有前端设备的管理，包括设备绑定、操作日志查询、设备状态等。

3.4 系统维护

 系统维护：由于华迈公司整个系统P2P设计原则，极大降低了系统的运行负荷的同时，大大降低了系统出故障的概率。

 设备维护：设备的维护其实就是网络的维护，由于设备使用的网络就是普通

3G网络，维护工作基本不需要单独的维护人员进行维护。

4.系统平台介绍

4.1平台设计原则

 采取先进的技术，且符合国际潮流

该设备采纳先进的嵌入式操作系统，设备体积小，视频处置速度快，稳固性高，合适在无人值守的环境中使用。通过网络，可以远程对系统软件升级。该设备有主动恢复功能,，当前端产生掉电后，可主动启动，无需人工保护。 网络化、数字化、低成本

系统采用TCP/IP协议，内置HTTP服务器，能架构在广域网、INTERNET和无线网络之上，不需要铺设视频线缆，实现计算机网和视频网合二为一，节俭了铺设长距离线缆的成本。本方案不需要专门的监控设备，使用普通计算机进行监控录像，将监控设备和计算机合二为一，降低设备采购成本。 高清晰度图像

图像紧缩采取H.264图像编码尺度，图像清楚度高，在低带宽情况下可实现高质量视频图像传输。 多权限功能

系统监控中心和各分控中心可以对管辖范畴内多个本地和远程监控前端进行实时监控，不同的用户可依据职务分配不同的掌握权限。依据权限的不同，使用者可在服务网站或客户端上行使不同功能。 设备简略，便于施工

通过使用车载DVR和监控系统软件，极大地简化了监控系统中可能涉及的设备种类和数量，它完整代替了模仿监控系统中的视频矩阵、切换器、画面分割器、字符叠加器等需要配合使用能力实现的功能，不仅减少了调试设备的施工周期，同时较少设备的使用，有效提高整套系统的稳定性和可靠性，减少日后维护设备的难度。 良好的可扩容性

当系统扩容时，在监控中心，管理人员只需要将增添的监控装备参加监控地

点组别，这样就完成了全体的系统升级扩容工作。同时也可以应用此网络进行数据传输及与公司总部联网，并不需要再行搭建计算机网络。

4.2 设计特点

 具备强大的网络接入功能，支持互联网或3G移动网络等方式进行联网，并提供路由穿透等独创功能。

 采用先进的H.264视频编解码算法及独创的网络压缩格式，能自动适应带宽并配置资源，互联网带宽资源占用小。

 采用创新的服务器管理及P2P视频流传输方式，用户操作使用简便，无任何使用障碍，做到了能上网就会使用。

 提供灵活扩展的服务器转发远程视频查看模式，满足客户多路并发远程视频监控需求。

 视频传输延迟极低，正常网络环境下视频传输延迟仅2-5秒左右。 系统支持多个用户同时访问一个视频监控点，或一个用户同时访问多个视频监控点，各点之间相互独立，互不干扰。

 具备远程联网监控的所有功能，包括远程图像实时监看、远程调看录像资料、远程遥控云台镜头、还可通过网络对各网点摄像机的基本参数进行设置。 可对各网点的不同摄像机进行分组管理，支持4重目录树划分，并可根据客户需求增加多级目录树。

 提供计划录像、手动录像和报警录像三种录像模式，录像帧速可调节。具备异地分布式录像存储功能；

 可分配各子账号的管控权限，通过多级权限划分机制使不同账号享有不同操作权限，以区分管理层次，加强管理的安全性；

 报警通知功能，主机端报警后可自动将画面上传到设定好的分控端并可自动录像，同时可通过短信或电话通知管理人员。

5.单个车辆组建

单个车辆系统部署：

在运输车驾驶位安装一个摄像机，监管运输车的路面情况以及司机的操作情况；

在运输车的车厢里面装一个摄像机，监管运输车车内货物情况； 在运输车顶部装一个摄像机，监管巴士在运行时的前方路况；

前端设备解析：

运行中的车辆安装车载DVR视频服务器，外接2-4个模拟摄像机，DVR视频服务器通过3G无线网络，指挥中心能够对车辆内外的图像进行实时监控和录像图像。

前端设备功能特点：

（1）实时监控运输过程，车载监控系统可实现多信息的实时监控，能够实时了解车辆的行驶状态和运行环境，及时发现环境或人为问题，包括随意停车，无关搭乘等。

（2）紧急事件的应急联动：在突发紧急事件时，车载DVR通过安装在车内外各处的摄像头，把相关信息实时及时地记录下来发送到监控指挥中心，使监控中心能做出包括事故现场的交通管制、事故现场周边人员疏散、事故的紧急救援等措施，便于对事故的及时处理。

（3）报警功能的实现：车载DVR具有报警输入接口，可以连接常开常闭信号报警设备。通过设备的移动侦测，触发报警。当货运汽车监控设备发生报警后，物流总部的监控电脑客户端自动弹屏进行录像。

5.方案优势

 施工简单、方便，无需布专线；

 系统强大，实现了真正的网络视频监控，随时随地进行观看，只要有网络的地方就是“监控室”；

 建设成本低，在施工成本、传输成本、设备成本、人工成本、维护成本、技术成本等一系列的建设成本上，完全体现出了我们的优越性；

 安全性，在录像储存上，采用多级存储备份，极大防止了数据的丢失；  视频质量，全程实现网络“实时”远程监控；

 网络带宽要求低，采用独有的视频压缩技术与算法，实现了低码流高质量画面的网络传输；

 管理方便科学，使用账号多级管理模式，更有效的，科学化得把整个系统管理起来；

 系统扩容性强，可以随时随地的增加监控点到系统平台里面来，扩容是无需增加其它设备（管理端）；

 机动性高，前端监控端，可以随时搬移监控地点，搬移范围广泛，不受任何限制；  对网络的兼容性强，使用独有的路由器穿透功能，保证你在不同网络里面依然能够实现远程实时监控。

6.前端设备

监视前端主要由车载模拟球、车载无线视频服务器（3G无线视频传输、本地录像存储）等设备组成。主要完成图像的采集、编码、录像以及远程图像传输工作。监视前端是远程监控系统的数据采集和控制命令执行部分，是整个系统重要组成部分。车载无线视频服务器和摄像机之间通过控制信号线、视频信号线连接。选用的前端设备应该满足下列要求：技术先进，功能强大，符合国际标准和未来发展方向；设备低功耗，同时运行稳定可靠；设备操作简单、免维护；设备抗恶劣环境（电磁干扰、恶劣气候）等。

第五篇：隧道无线视频监控方案

隧道无线视频监控方案

1.行业背景

在全国范围内的加强基础交通建设的大背景下，高速铁路及高速公路发展不断提速，越来越多的铁路线和公路线建设陆续开工。在发展道路建设不可避免地会遇到诸如山区和丘陵等复杂的地理环境，开掘隧道是在上述地区铁路和公路建设经常会遇到的问题。隧道建设方案作为最直接，也是采用最多的穿行方案，可以有效地发挥缩短行车里程，提高线型标准、保障运营安全，保护生态环境等特点。现实情况看，隧道建设是一项艰苦、危险性较高的工程，如何高效率得在保证施工安全前提下，提高隧道掘进的质量和速度，越来越多的工程建设单位通过建立监控系统来降低和保障工程的安全性，尤其是近两年快速获得应用的先进的数字无线监控正在隧道建设中发挥越来越重要的作用。随着隧道的广泛应用，对施工过程中的建设安全情况进行第一手的掌握，及项目建成后对路况的实时监控情况成为重点关注的对象。

在隧道行业的监控系统应用中，以目前无线监控系统为代表的方案更具实用性和高效性。针对隧道无线监控解决方案中，紧密结合隧道建设过程和监控运营管理的多方面应用需求，在保证适应各种隧道内部复杂环境的基础上，采用当前最成熟的微波通讯产品——高带宽数字无线传输设备，该方案采用先进的无线网络传输系统和领先的视频技术实现了专业的隧道安防系统，实现了各级主管对现场的及时掌控，是远在千里之外的施工现场、进度、人员状况，在项目部、公司总部办公室，以及主管人员的移动终端（手机、IPAD）等及时准确的显示出来。随时随地可以掌控不同现场的进度情况。在管理方面提高了工作效率，节约了到处巡回查看现场的差旅费用、车船费用等。带来的不仅是管理效率的改变，长远来说也是对管理成本的节约。

为保障各个无线监控点的有效带宽和整个无线链路的稳定性，我们根据现场具体情况采用不同的设计，这样就很好的保证了复杂情况下网络的带宽，一体化的设计又为安装带来了方便。在隧道无线监控系统中，隧道建设和管理部门可以高效率地提高安全生产的指数，可以在诸如隧道建设阶段的挖掘车掘进、铺顶车安全性，以及后期的交通监控、环境监控、通风控制、照明控制、电视、视频监控、火灾报警、横通道门监控、中央监控等环节上为管理部门提供巨大的帮助。

2.需求分析

实现在项目部、总部、手持终端看到现场掌控面作业情况

实现在项目部、总部、手持终端看到现场全局的作业情况

实现在项目部、总部、手持终端了解到作业洞口的具体情况

在监控中心实现大屏拼接，可观看到不同项目部的实时画面

可以远程调取不同项目部的录像信息

可实现远端、项目部、移动手持终端对现场动点摄像机的控制

可实现分级管理，不同级别的工作人员具备不同的操作权限

3.系统总体设计

3.1.设和依据计原则

为了确保隧道工程综合监控系统顺利实施，我们根据现场状况，针对性的制定了一个详细的无线集中监控方案，本方案将会满足相关部门的各种监控需求。3.1.1.方案的设计原则

本方案遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。并综合考虑施工、维护操作因素，并对以后的发展、扩建、改造、移动等因素留有扩充的余地。具有以下原则：(1)先进性与适用性

本系统采用纯数字高压缩低带宽高清视频信号传输，利用高带宽数字无线调制技术共同配合实现了在复杂的施工环境下的链路传送，避免了大型机械对线路造成的损伤。(2)经济性与便捷性

充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势，根据客户需要，针对不同位置单独设计不同的组合与电气组合，无需大规模布线，同时具备可复制和可重复利用，在一个工地施工完毕可继续在下一个工地继续使用。

(3)可靠性与安全性

系统的设计充分考虑到现场电路和作业环境，每一个地方都做了直流稳压处理，可保证在大型电器、电弧焊等作业时产生电涌情况下对设备不造成损伤。同时，在配电柜内我们设计了直流备用电源UPS，在现场突然断电情况下，可保证设备连续5个小时的工作时间，以保证系统的运行安全。(4)开放性

所有系统传输以TCP/IP协议为基础，是不同的设备可借助我们搭建的网络平台进行数据的传递，例如门禁、定位、传感等。

(5)可扩充性

系统设计中考虑到今后技术的发展和使用的需要，具有更新、扩充和升级的可能。并根据今后该工程的实际要求扩展系统功能，同时，本方案在设计中留有冗余，以满足今后的发展要求。3.1.2.方案设计的依据

根据国家有关法规的要求，我们经过认真研究、分析设计本系统方案。该系统具有性能先进、质量可靠、经济实用等特点，而且该系统具有方便扩展、与其它信息系统实现无缝连接的能力，为实现安防系统的可视化管理奠定了基础。

3.2.系统整体组网方案（以隧道现场为例）

上图为隧道的大概施工分布情况

隧道总长6.4km，分为5个作业面，进口位置与1#斜井都是单项作业面，现场作业有一分部负责。出口位置与2#斜井由二分部负责，2#斜井采用双向作业。

上图为进口与1#斜井传输到项目部的图示

1#斜井最前端作业面摄像机采用一个移动点全方位高清云台摄像机（水平360度旋转，上下+90~-90度调整，可实现对前端作业面各个角度的观察），一个相对固定点高清红外球机（安装在挂布台车上，可随着台车位置的变动而向前移动）。前端移动点位置不确定，所以设计为全向天线，与挂布台车上的设备一起传给二衬台车作为1对2的接收（挂布台车与二衬台车距离会随着进度不断向前推进，虽然两个台车距离很近，但是由于设备很重，在向前推进过程当中如果受力不均担心造成对线路的破坏，所以此处的摄像机也采用无线的方式传给二衬台车）。二衬台车位置再用另外一台无线设备向洞口交叉处传递，在洞口交叉处到1#斜井之间有一很明显的弯道，所以在他们中间加了一对中继设备，洞口的摄像机采用固定安装方式。由于1#斜井无法与项目部直视，那么此处利用一分部搅拌站和附近村民水塔（红色房子）做了两次中继传输到一分部项目部。

隧道进口内部前端和1#斜井配置相同，只是在二衬台车与隧道洞口位置加了一次中继，洞口可以直接与一分部传输。

所有的安装位置，我们均考虑了直流稳压保护和直流监控专用不间断供电电源。所有中继位置处均考虑有工业级监控专用交换机进行对接。（实际安装时会统一放置在一个定制的防水防尘箱内，采用集中供电的方式，利于系统的稳定也便于现场的维护。

上图为2#井与出口位置传输到二分部的整体示意图，基本思路与上述相同，只是在2#斜井处为双向施工，多了一个作业面，那么最前端作业面的设计思路是相同的，只是在洞口交叉处需要做一次整合，统一传输到洞口处。2#斜井洞口与项目部之间有一座土山阻隔，而且上面有大概150~200米的一个不同坡度的平面。所以此处需要多加一次中继，由于现场无法供电，所以采用风光互补的方式在这里进行供电。然后在传递到二分部。五星坪隧道出口处可以直接与二分部可视所以此处直接传输到二分部。

一分部和二分部本地各有一台数字网络视频存储转发主机，现场配置一台22寸专业视频监视器。并配备一台接入层交换机与项目部网络进行连接，通过项目部的宽带网络与中心相连（为确保传输的质量，项目部至少需要10M以上的上行网络）

中心平台为整个运营的交换枢纽，为了保证各级用户，各个操作系统人员的不同位置操作需求，我们在运营中心建立一套专业的无线视频传输综合管理平台。包括：

目录服务器 流媒体转发服务器 管理控制中心服务器 网络数字矩阵服务器 网络视频转发服务器 三维数字矩阵键盘 汇聚层中心交换机

55寸窄边拼接屏（四块55寸，有高亮和普亮两种规格）

高清视频管理平台是一套基于标准 H.264 的中央监控管理平台，安装在一台标准的PC或服务器中。支持高清网络摄像机、高清编解码器、NVR 以及模拟摄像机+视频服务器模式的集中认证和管理。它专为复杂多变的高清网络监控系统设计，采用全新的数据引擎，模块化的组件设计，包括目录管理、报警服务、数字矩阵切换、流媒体转发、网络视频存储等组件，此外还可集成联动门禁、巡更、车牌识别等系统，是集中监控项目的最佳选择。

才茂监控设备的应用领域

平安城市系统高清网络视频监控

金融银行业高清视频联网监控

机场、海关、边防安检高清视频网络监控

水利电力、移动基站系统无人值守高清视频网络监控

排污、环保监测、森林防火减灾高清视频网络监控

大中型连锁超市卖场联网监控

校园、工业园区、医院联网监控

才茂通信特色功能 模块化组件

管理中心端各个功能都可以细分为不同的模块实现(如：目录服务器、管理控制中心、网络报警电子地图服务器、网络视频存储服务器、网络数字矩阵服务器、网络解码服务器，流媒体转发服务器、网络代理服务器等)。采用不同的模块组合以适用于不同规模的监控系统。多用户核心认证管理

基于多用户认证管理技术，对某用户在网络中对任何设备的浏览、控制、管理权限和优先级的集中授权配置；在复杂网络条件下可实现多用户优先级和冲突检测。而以用户为核心更有利于用户在系统中的任意节点建立临时指挥中心，从容处理应对应急突发事件。

优先级和冲突检测;完善的集中用户认证管理模式和合理的优先级及冲突检测机制，所有用户通过认证服务器管理，实现集中的用户优先级，浏览控制权限集中配置管理。

统一编号;摄像机、报警设备和服务器统一授权编号及优先级管理，支持自动检索和批量添加。多种显示方式;支持物理设备浏览和虚拟分组浏览、支持双码流预览；支持局部放大；支持高清视频预览和电子变倍。

ePTZ：支持电子云台ePTZ控制、画中画、视频云台、鼠标变焦、触摸屏控制。

集中控制：云镜优先级控制，预置点、扫描线的调用；预置点巡航控制；云台控制锁定；远程重启及关机；远程手动启动录像。

远程管理;远程调用修改前端设备参数；提供远程软件自动升级服务；远程录像资料检索及备份；集中详细日志管理系统、查询和打印。

状态监测;通过心跳包检测对下属设备工作状态、网络连接等状态进行巡检监测并生成报表。集中电视墙管理;支持硬件和软件解码电视墙；支持对多台解码服务器主机的集中控制。

网络数字矩阵：支持拼接墙仿真模拟；支持前端任意通道图像的轮巡和组切调用、解码显示；支持模糊查询和检索；支持CCTV键盘控制和调用图像及报警。

多级管理：管理中心可级联，按级授权管理控制；支持客户端、IE和管理中心多种浏览控制方式。

实时对讲：管理中心、DVR/NVS主机和分控端双向语音（或文字）对讲及群呼。

报警和电子地图管理：多级电子地图显示；支持鹰眼地图；支持摄像机快速检索和地图定位；远程报警布、撤防；报警应答、联动预定义；多种声、光信号警示；提供报警联动其它系统和设备的接口。

流媒体视频转发：基于标准H.264的流媒体转发和多码流等技术，可以解决多用户多通道的交叉访问带来的网络带宽和中心系统负荷问题，最大限度保证系统运行稳定。

网络视频的分布存储/集中管理：支持录像资料的分布存储和集中管理，支持多机冗余备份，支持海量资料的智能检索备份。

支持异构网络：支持能够承载IP数据的各种网络（互联网、数据专线、卫星、无线微波等），支持跨路由器的远程监控；支持多播功能

多种功能联动接口：支持门禁、对讲、巡更、报警主机等多种接口整体联动 灵活的数据库管理：支持Access和SQL Server数据库，支持数据库备份及导入导出 双机热备：目录服务器和存储服务器均支持双机热备和冗余备份功能

智能视频图像分析接口：提供图像的智能分析识别和联动接口，如车牌抓拍识别接口 支持多语言：简体中文、繁体中文、英语自动适应操作系统