KBG电气专用钢导管系列产品技术特性 一

第一篇：KBG电气专用钢导管系列产品技术特性 一

KBG电气专用钢导管系列产品技术特性

一、安装简便：KBG管采用套接扣压式连接技术，取代传统的胶水连接或焊接施工，且无须再做跨接线，即可保证管壁有良好的导电性，省去多种施工设备和施工环节，简化施工程序，提高功效5－7倍。既加快了施工进度，又节省了施工费用。

二、使用安全：导管采用金属材料：双镀锌，不老化、不变形、不怕火、施工现场无明火，扣压式、紧定式均无需熔焊，无火灾隐患，不漏电，短路不起火。

三、性能优越：具备良好的屏蔽性和抗电子干扰性能，还可用作通讯信号线缆建筑物内BAS系统和网络综合布线穿管。

四、成本低廉：以薄代厚，单位重量的米数增长，从而降低单位长度价格。此外，结构简单、配件少，节省材料成本，重量轻，运输方便、安装快，省工省时，工程造价明显低于其它钢质导管。

五、外表美观：产品外表面采用镀锌技术处理，管道光滑贺顺，无毛刺，各连接处简单、清爽、整齐，安装后给人以美的享受。

第二篇：电气自动化技术自荐书(一

电气自动化技术自荐书范文(一)

自荐书

尊敬的公司领导：

您好！

我是贵州电力职业技术学院中澳电气自动化技术专业2008届毕业生．今天我是怀着平静而又激动的心情呈上这份自荐书的．之所以平静，我的知识和能力不会让你们失望，将无愧于您的选择；之所以激动，我决定以无悔的青春走到你们中间，实现共同的辉煌．

在校期间，我认真学习，勤奋刻苦，努力作好本职工作，在系团总支和班级工作中积累了大量的工作经验，使自己具有良好的身体素质和心理素质．几年来我努力学习专业知识，从各门课程的基础知识出发，努力掌握其基本技能技巧，寻求其内在规律，并取得了良好的成绩，获得过学院与中澳平台二等奖学金，在学好专业知识的基础上，我还自学了电脑方面的一些知识，比如对CAD的熟悉运用，文字的处理与排版等．

实践是检验真理的唯一标准．所以我利用暑假期间到毕节供电局进行了为期两周的95598实习并多次进行了现场模拟．课余时间我还到图书馆为进行自修，在图书馆和阅览室学到了很多各方面的知识．一个人只有把聪明才智应用到实际工作中去，才能服务于社会，有利于社会，让效益和效率来证明自己，才能真正体现自己的自身价值！我坚信，路是一步一步走出来的．只有脚踏实地，努力工作，才能做出更出色的成绩！

“器必试而先知其利钝，马必骑而后知其良驽”．我深信：只要我找到一个支点，就能撬起整个地球，只要给我一片土壤，我会用年轻的生命去耕耘，您不仅能看到我的成功，而且能够收获整个秋天．这就是我的自信和能力的承诺．

剑鸣厘中，期之以声．热切期望我这拳拳寸草心、浓浓赤诚情能与您同呼吸、共命运、同发展、求进步．请各位领导给我一个机会，我会用行动来证明自己．

最后，感谢您能阅读我的自荐材料，衷心祝愿贵单位事业发达，蒸蒸日上．

此致

敬礼

自荐人：吴学炜

2007年11月6日

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电气自动化技术自荐信范文(二)

自荐信

尊重的领导：

你好！

我叫贾果，是成都电子机械高等专科学校电气自动化专业2009届毕业生，我真心希望

加入贵公司，竭尽我所能为贵公司的发展出一份力量。

在这里，我不能向你们出示任何有权威人士的推荐书来为我谋得职业，也拿不出一摞

摞的获奖证书作为我的筹码，而只能凭自己十几年来刻苦学习的收获、吃苦耐劳的本性和做

事情认真负责的态度来作为我的奠基石，如果我有什么优点的话，那就是年轻肯干！

自2006年进入大学以来，我就深深地意识到社会竞争的激烈性和残酷性。在学习过程

中，我始终从各门课程的基础知识出发，努力掌握其基本技能技巧，深钻细研，寻求其内在规律，注重实践，并取得了良好的成绩（详见个人简历,成绩表）。在专业知识的学习上，我本着实事求是的态度，努力培养自己的实践动手能力,希望能够真正做到“学作合一”。在业余时间，我参加了”电子工程”套读自考本科，虽然还未那到毕业证，但也取得了较好的成绩，在电子与计算机之间有很深的认识，能够把两者联系起来。对工程制图有浓厚的兴趣，具有较强的动手能力。但成绩代表过去，成功还看未来，我将继续进行着我的接力赛，毫不松懈！望贵公司领导相信，我有决心，也有能力把领导交给的工作做好。

不论是在生活还是学习上，我始终以 “严谨 朴实 勤奋 创新“的理念严格要求自己。愿能成为贵公司的一员，也许我不是最好的，但我绝对是最合适最努力的！凭借我的热情和才能，不遗余力的和大家一起为贵公司的腾飞做贡献！

您一刻的斟酌，我一生的选择！

谨祝

公司兴旺发达！全体职工工作愉快！

电气自动化技术求职信范文(三)

尊敬的女士、先生：

自荐人： 贾 果2008年9月

您好！感谢您能在百忙之中阅读这封求职信。

我是一名于2007年7月从广州航海高等专科学校毕业的学生，很荣幸能有机会向您呈上我的个人资料。我希望能加入贵公司。谨向贵公司领导作一番自我推荐。

作为一名广州航专电气自动化技术专业的学生，我对我的专业从一开始的不感兴趣到热爱本专业并为此投入了巨大的热情和精力。在3年的学习生活中，除了本专业的基本知识以外，我坚持学习英语，听说能力较好，通过大学英语A级考试。计算机方面，熟练掌握Office办公软件。

我通过参加篮球等体育运动深刻体会到团队精神的重要性，同时有较强的责任心，人际关系融洽，吃苦耐劳，乐观自信,对挫折承受能力强。假期通过从事过产品推销、社会调查，家教等兼职工作培养了一定的职业素养和沟通技巧。

我现在正处于人生中精力最充沛的阶段,渴望能在建筑等相关行业中得到磨练,提高自己的专业知识水平,因此我希望能够加入贵单位。我会努力做好属于自己的工作,竭尽能力在工作中取得好的成绩。我相信经过自己的勤奋和努力,一定表现得越来越好。

再次感谢您在百忙之中所给予我的关注！希望贵单位能够对我予以考虑,我热切期盼您们的回音。谢谢！

此致

敬礼

求职人：古乐安

电气自动化技术自荐书范文(四)

尊敬的领导：

您好！首先感谢您在百忙之中抽出时间给我一个展示自我的机会。

我是广东技术师范学院电气自动化技术专业的大专生，将于2007年6月毕业。

三年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我比较系统全面地掌握了电路、供配电技术、工厂电气控制技术等专业知识，具备了一定的专业基础和技能。在计算机方面，熟悉PLC编程，熟练掌握办公软件，对PHOTOSHOP和Auto CAD有一定的了解。强烈的求知欲望培养了我很强的学习能力,激发了我勇于探索、敢于创新的精神。

在注重学习的同时，我积极参加了不同的社会实践活动以此锻炼自己的能力，提高自身的综合素质。曾被天河区石牌街道聘请为社区助理，在金田社区义务服务过一年。2006年暑期在广州市残联就业服务指导中心的就业指导服务部工作。在校期间，担任过学生会文娱部干事及礼仪队队长，配合组织、协调各类文体活动，以及和其他学校间的沟通联系，培养了一定的组织能力，也提高了自己的社交能力，培养了团队协作的精神！

稳重但不缺乏热情，锐意进取又能与人和睦相处，这是年轻的我的真实写照。

如果我有幸得到您的赏识，成为贵公司的一员，我将保持奋发向上的精神，谦虚地向前辈学习，并尽我所学，与贵公司一同开拓进取，奔向更加辉煌美好的明天！

殷切企盼您的回音！

此致

敬礼！

求职者：刘秋荣2006年12该信息出自应届毕业生求职网YJBYS.COM：http://

第三篇：船舶电气技术专业理实一体化教学课程设计与实践研究论文开题报告 一

船舶电气技术专业理实一体化教学课程设计与实践研究论文开题报告

一、课题目的和意义

实施理论与实践一体化教学的目的和意义：

1、目前学生的素质现状，适合一体化教学，来提升教学质量。

目前职业学校学生基础差，用传统的教学方式讲授抽象的专业理论课，学生感觉较难入门，导致学习兴趣不高，容易产生厌学情绪。一堂课下来，真正系统理解掌握课程的学生不多。而专业技能课，由于受到理论学习程度的限制，无法深入，其教学效果可想而知。理实一体化教学，可克服单门专业课教学弊端。由于它是在一体化的教学实习场地以一体化的师资对学生进行一体化的教学安排，因此能使每一课题都能讲授、示范、训练同步进行，突出了现场示范，增强了直观性，使学生能够用理论指导实践、在实践中消化理论，让他们对知识产生亲切感，对设备产生熟悉感，从而提高了学生的学习兴趣，调动了学生学习的主动性和积极性，增强了学生学习的灵活性和创造性，使教学收到事半功倍的良好效果。

2、通过“一体化”教学，提高了教师的业务能力和教学水平。

一体化教学对教师提出了新的更高的要求，一体化教学要求教师不仅有丰富的专业知识讲授专业理论课，而且有熟练的操作技能指导生产实习，成为能“文”能“武”的“双师型”教师。既要了解本专业及相关行业的发展趋势，又要具有运用新知识、新技术、新工艺、新方法开展有效教学及教研能力。教师根据各自的具体情况，取长补短，找到“相结合”的最佳结合点、结合方法，使自身的业务能力、教学水平和教学质量都得到提高。一体化教学对教师的要求高了，教师的压力、工作量大了。同时也锻炼、培养了教师，增强教师的工作责任心，促使教师努力钻研业务，苦练操作技能，提高教学水平。

3、通过“一体化”教学，实现“教学做合一”的教育理念。

著名教育学家陶行知曾说过：“教学做是一件事，不是三件事，要在做上教，在做上学”。“教学做合一”思想适合于电工专业课的教学。使我们电工专业的学生对本专业能产生兴趣，只有理论联系实际，教育联系生活实践，学以致用，才能激发学生的学习兴趣，才能真正培养出社会需要的既懂理论又会技能的技术工人。

4、促进学校教育模式的改革和发展。

传统的教学模式是理论教学和集中实习分别进行，理论教学的内容与实习课题往往不符，出现了理论是这样讲的，而实习又练的是其它的，不利于充分发挥理论指导实践的作用。一体化教学可有效的解决这个问题，促进理论知识与实践教学融合，让学生在学中干、干中学，在学练中理解理论知识、掌握技能，增强学生学习兴趣，学生边学边练，收到良好的教学效果。众所周知，产品质量的好坏，直接影响其市场占有率，进而影响企业的生存与发展。学生是学校的“产品”，其素质的高低也必将影响到学校的发展与生存。实施一体化教学，可明显改善教学质量，提高学生素质，最终得到的是市场（社会、企业）的认可，提高毕业生就业率，为学校赢得了良好的社会声誉和办学效益。

二、国内外研究现状

随着社会工业化信息化的迅猛发展及知识经济时代的来临，社会对劳动者知识水平、认知能力、实践能力及创新精神的要求越来越高，中等职业教育相应地也要适应现代社会对高素质劳动者和技能型人才的迫切要求，坚持以就业为导向，以服务为宗旨，推行全面素质教育，培养具有综合职业能力的高素质劳动者和中初级专门人才。职业教育的宗旨明确了中职毕业生在校学习的目的和任务是为就业上岗做好知识和技能储备，这决定了职业教育必须从实际出发，在加强文化课和专业理论课同时，加强实践技能教学。如何提高教学质量，培养动手能力强，训练有素，技术过硬，有创新能力的毕业生，是当前职业教育的最主要的任务。

目前中职学校中，传统教学模式是理论教学与实习教学分别进行，各自为政，互不干涉。理论教师注重理论知识讲解，实习教师注重实际操作，再加上课程进度不一，理论教学与实习教学严重脱节，不但给学生的学习造成很大困难，也造成了重复教学和资源浪费，更影响了教学质量的提高和应用性、技能型人才的培养。随着教学改革的进一步深入，现有三段式（文化基础课、专业基础课、专业课）技能培训教学模式已经越来越不适应现代社会对职业教育的要求。

为适应市场需求，现代职业教育呼唤新的教学模式，“专业基础理论与技能实践一体化”这种新的教学模式正在实践与探索中。这种教学模式，是将理论学习和技能训练紧密结合在一起，以技能训练为主线，以突出培养学生的操作技能为重点，能较好地解决理论教学与实习教学的脱节问题，减少理论课之间及理论课与实习课之间知识的重复，增强教学的直观性，充分体现学生的主体参与作用，有助于教学质量的提高和高素质人才的培养，更适合工程技术专业领域科学技术的发展和社会用人单位的需要。

理论与实践一体化教学法是顺应目前职业技术教育发展而产生的一种新型的教学方法，它是职业学校专业教学中探索创新的一种教学方法，由一位专业课教师同时担任专业理论与专业技能的教学，将有关专业设备和教学设备同置一室，将专业理论课与生产实习、实践性教学环节重新分解、整合，安排在专业教室中进行教学。师生双方共同在专业教室里边教、边学、边做来完成某—教学任务。

这种融理论教学、实践教学为一体的教学方法，改变了传统的理论和实践相分离的教学形式，解决了专业理论与专业技能重复教学问题，将应知的专业理论和应会的操作技能紧密结合在一起，以技能训练为主线，强化专业理论的指导作用，突出学生实际操作能力的培养，增强了学习理论兴趣，促进了对理论的理解，提高了学生的实训兴趣，为学生走向实际工作岗位增强了适应能力。同时还可丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量。

一体化教学，通俗的理解是为了使理论与实践更好的衔接，将理论教学与实习教学融为一体。

首先，要实现教师一体化，教材一体化，教室一体化。

其次，实践性很强，一体化教学由于把理论课堂搬至实习场地，在讲解理论的同时可以进行实际操作训练，在训练实操的同时又可以巩固理论知识，故一体化教学在巩固理论知识和提高动手能力方面均有较高的实践性。

再次，综合性强，由于将课堂搬至实训场所,教学条件丰富了，各知识点由书本上枯燥无味的东西变成了实实在在的实物，把理论和实操结合一起，通过实际训练来掌握理论上的各知识要点，要达到这一点，光靠一种教学法不够，必需是多种教学法的有效结合才能完成教学任务。

理实一体化教学是复合型的教学型式，教师引导学生掌握专业知识和操作技能，教学中除了运用讲授法外，还应结合运用其他教学方法，如演示法，参观法，练习法（巡回指导），提问法及多媒体电化教学法，以加强学生对讲授内容的掌握和理解。“理实一体化教学”的教学方案，一般包括教学计划与大纲，教学组织与机构、教学设施与设备、教学评价等。

三、课题研究纲要

1、制定船舶电气技术专业一体化教学计划和教学大纲

2、教材内容结构的一体化和综合化

3、教师队伍的“双师型，专业化”

4、教学过程一体化和专业化的有机统一

5、建设一体化教学场地

四、理论依据和研究方法

通过对本课题的研究，探索一体化教学的基本规律，构件提高学生综合能力的策略。通 过收集企业工程技术资料和教学模块的设计，完成学校教学和企业教学任务，提高学生的操作能力，使学生尽快适应企业需要。

主要研究方法有： 文献分析法：运用这一研究方法，旨在对当前一体化教学的基本规律的现状进行深入研究，为下阶段研究的深入进行奠定坚实的基础。

理论反思法：运用这一研究方法，旨在反思以往教学的成功与不足，以便为本课题的研究提供正反两方面的经验，确立一体化教学培养学生创新思维能力的理念。

行动研究法：运用这一研究方法，主要是将经过文献分析与理论反思所得到的研究结果，放到实践中去进一步检验，用以指导教师的教学指导与学生技能操作，再根据实践的反馈意见，进一步修正研究结果，以期不断完善研究结果。

个案研究法：运用这一研究方法，旨在对典型船舶电气工程的分析，了解其发展的特点与规律，为丰富和完善课题研究提供帮助。

经验总结法：总结教学中培养学生操作能力的具体经验，力求上升到理论层面，为别人提供借鉴。

五、研究条件和可能的存在的问题

完成本课题研究的条件比较优越，能够确保本课题研究的顺利进行，直至最终完成本课题研究。

（一）课题组的力量配备比较强大

本课题组由高级教师担任组长，具有丰富的电工理论教学和实践经验。并聘请一位“高双师型”本学校实训处主任作为课题组顾问，是课题组长的指导老师，便于课题研究过程中随时指导。课题组成员主要来自于电工专业的实习指导教师，他们均为多年从事电工专业教学的教学骨干。另外，有部分学校领导参加，在研究工作和资金上会给予强有力的支持。

（二）课题组成员的研究能力比较强

课题组长主要方向是一体化教学理论，有先进的教学技术和教学方法，有丰富的教学实践和企业实践经验，具备了一定的研究能力与组织课题研究开展的能力。

课题组其他成员也具备了较强的研究能力。课题组其他成员也都是电工教学骨干，他们不仅具有丰富的电工专业实习教学经验，并且也一直从事电工专业教学研究工作。

（三）课题研究的前期准备工作比较充分

在开展本课题研究之前，已经开展了“一体化教学方法”等课题研究，做过《电工专业一体化教学设计研究》工作，研究成果被学校采用。另外，关于一体化教学，也已经收集了不少资料，查阅了不少相关书籍。

（四）课题经费估算 调研费用：2000元 资料费用：1000元 培训费用：500元 印刷费用：500元 设备费用：10000元 专家指导费用：1000元

共计：15000元

（五）经费开支项目

本课题经费估计需要经费15000元，学校准备自筹经费5000元，企业资助10000元。本课题研究的关键问题与特色创新之处在于一体化教学规律的应用研究。一体化教学理论多取自于已经有的一些行为导向教育理论，研究讨论如何将这些理论在教学实践中更好地加以应用是推进一体化教学的关键。由于船舶电气技术专业身是一个全新的专业，最近两三年来刚刚出现，因此，对它进行系统的教学研究，本身就是一种创新。

更有创新意义的是，本课题并不是仅仅停留在一体化教学规律研究上，而是密切联系企业的实际岗位，将一体化教学规律用于在实际教学，并不断总结、反思、总结、提高。通过校企合作和学生校外实习，可以对本课题研究的成果加以检验，以便及时调整、丰富课题研究的成果，使本课题研究成果更加具有现实意义。

六、预期目标和结果

1、课题主报告：“船舶电气技术专业理实一体化教学课程设计与实践研究”结题报告；

2、船舶电气技术专业一体化教学计划和大纲；

3、船舶电气技术专业理论课教师获得的电工技师职业资格证书

4、船舶电气技术专业一体化校本教材

5、船舶电气技术专业一体化教学方法说明和校企合作成果照片、企业评价报告、学校评价报告；

6、电工技术一体化教室、电子技术一体化教室、电力拖动一体化教室、校外实训基地建设的设备清单、教室照片；

七、课题研究内容任务分工

课题研究的主要内容：

1、制定船舶电气技术专业一体化教学计划和教学大纲 由课题组成员合作完成。

制定船舶电气技术专业一体化教学计划和大纲。教学计划首先根据国家电工职业标准，以学生为中心，以“必须”和“够用”为度，以适应船厂组织生产和技术发展需要，结合学校具体实际情况，对中级船舶电工的技能要求，确定教学目标和职业能力要求。然后将船舶电气技术专业所涉及的识图、电工技术、电子技术、电力拖动技术、船舶电气安装工艺与调试技术、焊接技术等相关知识和技能进行综合分析有机结合，分成若干个模块，每个模块依据不同的知识点又分成若干个项目或课题，根据不同课题采用不同的教学和评价方法，并制定每个项目或课题具体的教学目标和技能要求。

一体化教学大纲应依据教学计划，制定每个模块必须掌握的基本理论、基本知识和基本技能。根据一体化教学计划的教学目标和技能要求，把每一模块所涉及的识图、电工技术、电子技术、电力拖动技术、船舶电气安装工艺与调试技术、焊接等内容进行合理组合，由浅入深，安排在若干项目或课题之中，并对所涉内容提出知道、理解、掌握具体要求。知道：即对某电气设备，操作方法或电气术语的感性认识，理解：是指学生对某电气设备，操作方法或电气术语理性认识，能完成教学目标的基本操作；掌握：是指学生能用所学知识指导实践，进行熟练操作，掌握某方面技能，具有处理一般实际问题的能力。

2、教材内容结构的一体化和综合化 课题组成员合作完成。

根据一体化教学计划、教学大纲和职业标准，按科学性、合理性、实用性、针对性和有

七、课题研究内容任务分工

课题研究的主要内容：

1、制定船舶电气技术专业一体化教学计划和教学大纲 由课题组成员合作完成。

制定船舶电气技术专业一体化教学计划和大纲。教学计划首先根据国家电工职业标准，以学生为中心，以“必须”和“够用”为度，以适应船厂组织生产和技术发展需要，结合学校具体实际情况，对中级船舶电工的技能要求，确定教学目标和职业能力要求。然后将船舶电气技术专业所涉及的识图、电工技术、电子技术、电力拖动技术、船舶电气安装工艺与调试技术、焊接技术等相关知识和技能进行综合分析有机结合，分成若干个模块，每个模块依据不同的知识点又分成若干个项目或课题，根据不同课题采用不同的教学和评价方法，并制定每个项目或课题具体的教学目标和技能要求。

一体化教学大纲应依据教学计划，制定每个模块必须掌握的基本理论、基本知识和基本技能。根据一体化教学计划的教学目标和技能要求，把每一模块所涉及的识图、电工技术、电子技术、电力拖动技术、船舶电气安装工艺与调试技术、焊接等内容进行合理组合，由浅入深，安排在若干项目或课题之中，并对所涉内容提出知道、理解、掌握具体要求。知道：即对某电气设备，操作方法或电气术语的感性认识，理解：是指学生对某电气设备，操作方法或电气术语理性认识，能完成教学目标的基本操作；掌握：是指学生能用所学知识指导实践，进行熟练操作，掌握某方面技能，具有处理一般实际问题的能力。

2、教材内容结构的一体化和综合化 课题组成员合作完成。

根据一体化教学计划、教学大纲和职业标准，按科学性、合理性、实用性、针对性和有教育环节，整合成为一个有机整体，形成一个以综合能力培养为主体，突出技能和岗位要求为目的的综合化实践课程体系。编写时，应突破传统教材重视理论的全面性和系统性的课程体系．对课程内容进行创新整合，取而代之的是以操作技能为主干，理论知识服从于操作技能所需，服从于生产所要的新型教材。

3、教师队伍的“双师型，专业化”

“双师型”教师队伍是实施一体化教学的关键。“双师型”教师是指教学人员既懂专业理论知识，取得职业教育系列专业技术任职资格，又有高超操作技能，取得与岗位能力相对应的职业资格（至少高级技工职业资格）；既能讲授专业理论知识，又能指导生产实习。这无疑是对我们职业教育教师的挑战，同时也是职业教育教师的机遇，我们应抓住这一机遇，努力学习，不断取进，成为真正的名副其实的“双师型”教师。

4、教学过程一体化和专业化的有机统一

教学过程的一体化是保证教学要求和技能目标实现的途径。是一种教学摸式。它是以理论与实践相结合的原则为指导，以操作技能为主干，通过由学生实际操作的动手行为引发一系列相关理论知识，来激发和引导学生学习理论钻研理论的积极性和主动性。而且学生先有一定的操作实践经验，有利于深刻理解技术理论知识，并能使技术理论知识真正发挥实践功能。在“实践、认识、再实践、再认识”的学习过程中，使学生“知其所以然”，从而培养学生创造性解决问题的能力。采取项目教学、模块教学、互动教学等教学方法，以小组竞赛、技能比武取代期末考试，使学生既掌握实际操作技能又学会专业理论的一种教学方式。

专业化是指某种操作方法的专业化，或某一模块某一项目的专业化，专业教师也是综合前提下的专业，他与综合化一体化并不矛盾，相反专业化教师更有利于模块教学，单元教学。教师任教中打破传统的跟班制，探索单元制或模块制任教，因为职业技术教育是以培养岗位技能为重任，专业教师能更好地传授职业技能，这就要求教师需有职业教育特有的教学方法的能力，即综合教学的能力。

5、建设一体化教学场地

一体化教学场地是实施一体化课的重要物质保障，它既能满足理论教学，又能满足实践教学。所以教学场地既是教室又是车间，同时还是实验室。是教室要有黑板、课桌、电教化、多媒体设备；是车间要有电气设备，工作台，以及相关的工具护具和库房等；实验室要有与实验相对应的实验仪器设备。

八进度安排

本课题研究时间跨度为2年，从2011年5月到2012年9月，拟分成三个研究阶段： 第一阶段：准备研究阶段（2011年5月至2011年9月）

主要研究工作：查阅文献资料，研究船舶电气技术专业教学研究现状，研究船厂对船舶电工的岗位要求，成立专家指导委员会，制定船舶电气技术专业一体化教学计划和教学大纲，编写一体化教材，对教师进行专业技能和教学方法培训，提出一体化就爱哦学场地建设规划。

第二阶段：开始试点研究阶段（2011年9月至2012年7月）

主要研究工作：确定一个或两个班级，进行一体化教学试点工作，同时完善教材、教师培训、实训场地建设等工作。

第三阶段：总结提高阶段（2012年8月至2012年9月）

主要研究工作：汇总整理课题研究相关资料、收集专家评价和企业评价、编写课题研究教师任教中打破传统的跟班制，探索单元制或模块制任教，因为职业技术教育是以培养岗位技能为重任，专业教师能更好地传授职业技能，这就要求教师需有职业教育特有的教学方法的能力，即综合教学的能力。

5、建设一体化教学场地

一体化教学场地是实施一体化课的重要物质保障，它既能满足理论教学，又能满足实践教学。所以教学场地既是教室又是车间，同时还是实验室。是教室要有黑板、课桌、电教化、多媒体设备；是车间要有电气设备，工作台，以及相关的工具护具和库房等；实验室要有与实验相对应的实验仪器设备。

八进度安排

本课题研究时间跨度为2年，从2011年5月到2012年9月，拟分成三个研究阶段： 第一阶段：准备研究阶段（2011年5月至2011年9月）

主要研究工作：查阅文献资料，研究船舶电气技术专业教学研究现状，研究船厂对船舶电工的岗位要求，成立专家指导委员会，制定船舶电气技术专业一体化教学计划和教学大纲，编写一体化教材，对教师进行专业技能和教学方法培训，提出一体化就爱哦学场地建设规划。

第二阶段：开始试点研究阶段（2011年9月至2012年7月）

主要研究工作：确定一个或两个班级，进行一体化教学试点工作，同时完善教材、教师培训、实训场地建设等工作。

第三阶段：总结提高阶段（2012年8月至2012年9月）

主要研究工作：汇总整理课题研究相关资料、收集专家评价和企业评价、编写课题研究。