第一篇：道路旅客运输“3优”“3化”规范
道路旅客运输“三优”“三化”规范内容部分摘要
1、道路客运“三优”的内容是什么？
答：优质服务、优美环境、优良秩序。
2、“三优”中哪一优为核心？
答：优质服务。
3、“优质服务”的含义是什么？
答：是指道路客运服务各项工作主动热情、和蔼、周到、安全快捷、经济便利，使旅客感到温暖、愉快、称心满意。
4、“优美环境”的含义是什么？
答：是指汽车客运站的设施布局合理、整洁卫生、气氛和谐，为旅客创造一个安全、舒适、明快、祥和的旅行环境。
5、“优良秩序”的含义是什么？
答：是指汽车客运站的客流，行包流、车流、信息流等通畅合理、井然有序、准确高效、保证旅客旅行的畅通、快速、准时、方便。
6、道路客运“三化”的内容是什么？
答：服务过程程序化、服务管理规范化、服务质量标准化.7、“服务过程程序化”的含义是什么？
答：是指根据道路客运站各项作业之间的内在联系和工艺流程，把整个服务过程分为若干个环节，并明确其服务内容，标准要求，工作程序，保证车站各项服务工作环环相扣，节节相连，顺利而有序地进行。
8、“服务质量标准化”的含义是什么？
答：是指根据道路客运服务安全、及时、方便、经济、舒适的质量要求，结合车站各项服务工作的具体内容，制定各岗位、各环节的服务质量标准，业务质量标准，确保客运服务质量的不断提高。
9、“服务管理规范化”的含义是什么？
答：是指通过执行国家有关政策法规，制定车站各项管理规章制度，工作标准，切实做到有规可依，有章可循，确保车站各项服务工作的质量。
第二篇：道路旅客运输岗位责任制
岗位责任制目录
一、董事长岗位责任制
二、安全经理岗位责任制
三、车队队长岗位责任制
四、安全专干岗位责任制
五、线路安全员岗位责任制
六、驾驶员岗位责任制
七、乘务员岗位责任制
八、财务人员岗位责任制
九、动态监管人员岗位责任制
十、车辆保险岗位责任制
十一、档案管理人员岗位责任制
一、董事长岗位责任制
1、董事长为企业安全生产第一责任人，直接负责公司的安全管理工作；
2、认真贯彻执行各项安全生产法律、法规和安全标准；
3、建立健全安全管理责任制，包括单位领导职责、各部门领导职责和员工岗位职责；
4、公司的具体情况建立，健全安全管理制度和安全操作规程；
5、根据公司安全生产情况，组织开展安全生产科技攻关或课题研究，推广先进的安全技术管理方法，审核重大灾害事故的预防和处理方案、事故应急处理预案;
6、建立、健全安全管理组织机构，配备公司安全管理专业人员，提高安全管理人员的专业素质；
7、主持召开公司安全管理专题会议，及时通报公司安全生产工作情况，有关生产的重大问题；
8、组织开展安全生产大检查，督促公司员工学习安全生产法规，整改事故隐患和不断改善安全条件；
9、发生重大事故时，迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并参与事故的调查处理工作，及时向上级有关部门报告。
二、安全经理岗位责任制
1、协助第一安全责任人贯彻执行各项安全生产法律、法规、标准和制度；
2、按谁主管谁负责原则，对分管业务范围内的安全工作负责，监督、检查分管部门安全工作各项规章制度执行情况，及时纠正各类违章行为;
3、认真做好安全工作“五同时”(在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候，同时计划，布置、检查、总结、评比安全工作)；
4、组织制订、修订和审定分管部门安全规章制度、安全技术操作规程、安全技术措施计划，并认真组织实施；
5、组织分管部门的安全大检查，落实重大事故隐患的整改，负责审批各类报告；
6、负责分管部门的安全教育考核工作；
7、组织对分管部门事故的调查、处理，并及时向第一安全负责人报告。
三、车队队长岗位责任制
1、负责车队安全生产管理工作，贯彻各项安全生产法律、法规、标准、制度以及安全工作的指示和规定。对安全员、各线路安全员进行安全行车指导；
2、参与制订、修订企业有关安全生产管理制度和技术操作规程，并检查执行情况；
3、做好驾驶员的安全教育工作，负责组织对全体驾驶员的教育，检查、督促安全员的安全教育。建立安全教育档案。
4、负责安排并检查安全设备、灭火器材、防护器材、急救器具的管理，并使处于完整好用状态；
5、深入现场检查，及时发现隐患，制止违章行为。对查出的隐患进行分类、汇总并督促进行整改。主持日常安全教育工作、定期开展安全竞赛评比活动，开展安全月活动；
6、按照“四不放过”的原则参加企业安全事故的调查处理，做好统计分析，按时上报；
7、健全、完善安全管理基础资料，做到实用、齐全、规范化；
8、按照企业制定的安全事故应急救援预案，定期组织演练，不断地总结经验。
四、安全专干岗位责任制
1、在公司董事会和安全生产领导小组领导下，负责营运车辆的安全生产管理。督促、检查规章制度的贯彻和执行情况。
2、组织对驾驶员、乘务员进行安全生产的教育与培训，进行事故分析并做好各项内容的详细记录，检查、指导安全员的工作。
3、每月坚持1-2次上路查车、跟车、检查驾、乘人员遵守《道路交通安全法》和安全操作规程的情况，对各种违章行为及时查处，予以纠正。对发现的车辆安全隐患，及时采取措施，给予督促检修，保证行车安全。
4、掌握各车的安全技术情况，督促各车按期及时进行二级维护和技术性能综合检测，保持各车技术状况良好，等级合格。禁止不合格车辆上路营运。
5、发生交通事故时，配合公安交警部门对发生交通事故的车辆人员进行施救处理，办理事故的处理结案及向保险公司的事故理赔工作。
6、对发生的交通安全事故做好登记。分析事故原因并提出处理意见，向公司安全生产领导小组汇报，对事故责任人按“四不放过”的原则进行处理，切实抓好营运车辆的安全生产工作。
7、在线路安全员的的配合下进行车辆安全检查，总结安全行 车的先进经验，树立安全生产的典型，及时表扬好人好事。接待处理安全违章举报，切实抓好车辆的营运安全工作。
五、线路安全员岗位责任制
1、安全员负责本营运线路的安全生产工作。在工作中要严格要求自己，带头遵章守纪，严格遵守《道路交通安全法》等法律法规及安全生产操作规程，当好安全生产的带头人。
2、组织驾驶员、乘务员积极参加公司开展的各项安全培训、宣传教育、会议等活动，在日常工作中对驾、乘人员进行及时的安全宣传教育。
3、团结广大驾、乘人员，对行车中的违章行为进行劝阻、纠正。如违章者不听劝阻的要及时向公司举报，由公司进行查处。
4、掌握驾驶员、乘务员的身体状况，合理安排发车顺序，使驾驶员劳逸结合，保持充沛的精力，禁止驾驶员开疲劳车。
5、组织驾驶员开好发车前的安全例会，配合各驾驶员做好发车前、收车后的车辆技术检查，对发现的车辆故障和事故隐患要及时落实检修，排除后方能上路营运。
六、驾驶员岗位责任制
1、所有机动车驾驶员必须严格遵守公司安全管理规章制度，以及《道路交通安全法》中的规定，热爱本职工作，刻苦钻研技术，不断提高安全驾驶技术水平。
2、严格遵守交通法规和操作规程，要做到“三勤”（勤检查、勤调整、勤保养），“四慢”（起步停车慢、过桥过渡慢、转变下坡慢、行人稠密、有障碍慢），“五掌握”（掌握车辆技术状况、掌握车辆行人、牲畜的动态、掌握气候的变化、掌握道路的情况、掌握自己的身体、精神状况），发现故障及时排除，确保行车安全。
3、驾驶员必须按驾驶员操作规程，做好本职工作，确保安全，按要求规范填写行车日志。
4、凡发生事故的驾驶员，必须保护现场，及时报告交警部门和单位，等待现场处理。回公司后，无论责任大小，都应主动向交警部门、单位写出事故的全部经过，认识和教训。
5、严禁违章驾驶车辆，对违章一律按《道路交通安全法》和客运公司有关处罚规定执行。
七、乘务员岗位责任制
1、严格遵守客运公司各种制度，牢固树立“安全第一”的思想，耐心向旅客宣传乘车安全知识，随时随地注意旅客的旅行安全。
2、严格遵守劳动纪律，必须在发车前提前30分钟到站上岗，不准中途下车。
3、认真验票，及时报站，做到二查二对，查车次，对时间；查座号，对到站，防止旅客错乘，旅行途中，及时报站，引导旅客作好下车准备。
4、工作中严格执行票价规定和实行唱票法，即唱票价金额，唱收钱和回收零钱，做到：一问地点、二收钱、三撕票、四找零钱、五复查、六递出，严禁收钱不给票，多收乱要，违者，按有关规定严肃处理。
5、严格遵守“车未停稳，不准上下”的规定，制止旅客翻窗、吊门或冒险上车，把好车门关，防止意外事故发生。
6、对旅客要热情耐心，用语文明，扶老携幼，方便乘客，加强职业道德修养。
7、收班后，及时打扫车箱清洁卫生，关好车窗车门。
八、财务人员岗位责任制
1、贯彻执行国家的财经政策、法令、制度，维护财经纪律，保护集体财产，维护集体利益，同一切违法乱纪行为作斗争。
2、建立健全和不断完善各种财务管理制度严格落实执行。
3、及时编制成本、财务计划、统计报表，对执行成本财务计划中存在的问题提出整改措施，运用经济活动分析方法和准确的数据为领导的安全生产、经营决策提供依据。
4、按月按比例提取安全保障金，建立专帐，做到专款专用。
5、财务工作人员上班必须衣着整洁，不准穿拖鞋，做到举止文明礼貌，工作严肃认真，严禁小孩在办公室玩耍喧闹。
6、下班前要检查门窗，保险柜等关键部位是否关好，冬天要熄灭火种，夏天要将电源插头拔掉，人离办公室要关灯。
7、加强现金和票证管理，每天除按银行规定的限额留用外，其余的款项全数存入银行。此外，保险柜中除公款外，不准将私人钱物放入保存。
8、现金、支票、转帐支票以及有价证券应妥善保管，不准随意转借他人使用。
9、搞好财务档案资料的收集整理工作，及时装订成册入档，安全妥善保管，不准丢失遗漏。
九、动态监管人员岗位责任制
1、对本企业所有营运车辆运行时出现的车辆超速、疲劳驾驶、越线经营等违章行为及时进行信息提示、电话警告，及时纠正。统计每日违章情况，填写专项表格，报安全生产管理部门或企业指定的部门处理。
2、设定重点监控车辆，对本企业所有重点监控车辆的运行状态全程全时监控，做好安全监控记录。重点监控环乡客运、屡次违章的车辆、需要在夜间和山区行驶的车辆等。负责标记各运营线路上的事故多发路段、事故黑点及危险路段，并书面报告本企业安全生产管理部门。
3、核查在线车辆,对上传信息不正常或运行过程中出现连续掉线10分钟以上或者累计掉线15分钟以上情况的车辆及时进行电话联系，落实具体情况并作好记录，存在设备问题的，迅速通知有关部门及时处理。
5、收到并确认特殊天气、封路、拥堵、限行、断路等特殊气象、道路消息后，及时制发信息向驾驶人进行安全提示。
6、及时答复或处理车辆的求助信息，及时确认突发事件信息并上报。
7、接到政府监管平台的查岗指令或信息后，按照要求在10分钟内进行应答，并做好记录。
十、车辆保险岗位责任制
为了降低和减少交通事故造成的损失，确保受损方的损失得到及时、有效、合理的赔偿，根据国家车辆保险法律、法规及规章的规定，特制定本制度。
1、车辆保险由公司车队负责，设专职保险员，负责公司所属机动车辆保险业务的办理。
2、专职保险员应随时向承包业主做好国家《保险法》、《保险条例》和道路交通第三者强制责任保险等规定的宣传工作，使承包业主增强保险意识，积极主动投保。
3、公司所辖车辆必须按国家或公司规定投保，并按时足额缴纳车辆保险费用。
4、车辆投保险种及额度为：
（1）、承运人责任险：按50万/每座投保；
（2）、第三者责任险：按30万或50万投保；（3）、第三者强制责任险：按交通部门规定投保；（4）、其它附加险：按自愿的原则投保；
5、公司保险员应熟悉国家保险法律、法规和政策等有关规定，熟悉车辆保险业务的办理流程和保险合同内容，提高工作效率。
6、保险员在承接车辆保险业务办理的过程中，应服务热情、周到，并耐心、细致地向车主或驾驶员做好国家保险法律、法规和政策的解释工作。
7、办理机动车辆投保时，保险员必须严格按照《保险条例》和公司关于机动车保险的有关规定，实行统一投保。
8、公司车队应建立车辆保险台帐，做好车辆保险的登记，登记记录应归档、保存，以备查验。
9、保险员应熟悉和掌握车辆保险动态，制定保险月计划，提前告知承包业主及时投保，对未按时投保的车辆及时通知车队安全管理员协助督促车辆承包业主办理保险手续，防止车辆脱保、漏保。
10、当发生的车辆交通事故结案后，保险员应根据承办事故的安全员提供的事故相关手续和单据，及时向保险公司理赔。当领到保险公司的赔款后，保险员应及时将赔款支付给事故受损方。
十一、档案管理人员岗位责任制
1、认真学习、宣传、贯彻执行《档案法》和上级有关档案工作的方针、政策与规定，热爱本职工作、刻苦学习档案专业知识、搞好档案管理，充分发挥档案的作用。，2、参加档案在职培训和继续教育，提高档案管理综合能力。
3、负责档案的收集、整理、保管、利用统计工作。
4、每年对档案进行一次核对工作，保证档案的完整性与有效性，对相关内容及时更新，履行应有的职责。
5、切实搞好对档案保护的各项措施，最大限度地延长档案寿命，认真负责档案的鉴定工作，按规定销毁已过期无保存价值的档案。
6、加强责任心、档案工作搞得好，给予表彰奖励，若管理不善，影响工作或造成损失者，按规定予以处理。
第三篇：道路旅客运输企业安全管理规范.材料doc
安全生产月宣传资料
（一）1、道路旅客运输企业安全生产领导机构应当包括企业主要负责人，运输经营、安全管理、车辆管理、从业人员管理等部门负责人及分支机构的主要负责人。
2、拥有10辆以下营运客车的道路旅客运输企业应当配备专职安全管理人员。原则上按照每20辆车1人的标准配备专职安全管理人员，最低不少于1人。
3、道路旅客运输企业应当定期召开安全生产工作会议和例会。安全工作会议至少每季度召开一次，安全例会至少每月召开一次。特别是发生较大及以上事故后，应及时召开安全分析通报会。
4、道路旅客运输企业应实行安全生产一岗双责。道路旅客运输企业的主要负责人是安全生产的第一责任人，负有安全生产的全面责任；分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责，对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任；其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任。企业各职能部门、各岗位人员在职责范围内承担相应的安全生产职责。
5、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人岗前培训制度。岗前理论培训不少于12学时，实际驾驶操作不少于30学时，并要提前熟悉和了解客运车辆性能和客运线路情况。
6、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人安全教育、培训及考核制度。客运驾驶人应当每月接受不少于2次，每次不少于1小时的教育培训。
7、道路旅客运输企业应在客运驾驶人接受教育与培训后，考核的有关资料应纳入客运驾驶人教育与培训档案，教育与培训档案的内容应包括：教育或培训的内容、培训时间、培训地点、授课人、参加培训人员的签名、考核人员、安全管理人员的签名、培训考试情况等。档案保存期限不少于3年。
8、道路旅客运输企业应当每月查询一次客运驾驶人的违法和事故信息，及时进行针对性的教育和处理。
9、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人从业行为定期考核制度，考核的周期不大于3个月。
10、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人信息档案管理制度。客运驾驶人信息档案实行一人一档，包括客运驾驶人基本信息、客运驾驶人体检表、安全驾驶信息、诚信考核信息等情况。
11、道路旅客运输企业的安全管理人员应当对客运驾驶人出车前进行问询、告知，督促客运驾驶人做好对车辆的日常维护和检查，防止客运驾驶人酒后、带病或者带不良情绪上岗。
12、道路旅客运输企业应当设立负责车辆技术管理的机构，配备专业车辆技术管理人员。拥有10辆以上（含）营运客车的道路旅客运输企业应当设置专门的车辆技术管理机构，配备专业车辆技术管理人员；拥有10辆以下营运客车的道路旅客运输企业应当配备专业车辆技术管理人员。
13、道路旅客运输企业在安排运输任务时应当严格要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时（特殊情况下可延长2小时，但每月延长的总时间不超过36小时），连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。
对于单程运行里程超过400公里（高速公路直达客运600公里）的客运车辆，企业应当配备两名以上客运驾驶人。对于超长线路运行的客运车辆，企业要积极探索接驳运输的方式，创造条件，保证客运驾驶人停车换人、落地休息。对于长途卧铺客车，企业要合理安排班次，尽量减少夜间运行时间。
14、对于三级以下（含三级）山区公路达不到夜间安全通行要求的路段，道路旅客运输企业不应在夜间（晚22时至早6时）安排营运客车在该路段运行。
15、道路旅客运输企业应当规范运输经营行为。班线客车要严格按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的停靠站点上下旅客，不得随意站外上客或揽客，不得超员运输。驾乘人员要对途中上车的旅客进行危险品检查，行李堆放区和乘客区要隔离，不得在行李堆放区内载客。
16、道路旅客运输企业应当对途经高速公路的营运客车乘客座椅安装符合标准的安全带。驾乘人员负责做好宣传工作，发车前、行驶中要督促乘客系好安全带。
17、道路旅客运输企业应当制定客运驾驶人行车操作规程，客运驾驶人行车操作规程的内容应至少包括：“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查、开车前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行车注意事项、恶劣天气下的行车注意事项、夜间行车注意事项、应急驾驶操作程序、进出客运站注意事项等。
18、道路运输企业应当制定车辆日常安全检查操作规程，车辆日常安全检查操作规程的内容应至少包括：轮胎、制动、转向、灯光等安全部件检查要求和检查程序，安检不合格车辆返修及复检程序等。
19、道路旅客运输企业应当建立安全生产事故责任倒查制度。按照“事故原因不查清不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过”的原则，对相关责任人进行严肃处理。
20、道路旅客运输企业应根据安全生产的需要和特点，采用综合检查、专业检查、季节性检查、节假日检查、日常检查等方式进行隐患排查。
21、道路旅客运输企业应对排查出的安全隐患进行登记和治理，落实整改措施、责任、资金、时限和预案，及时消除事故隐患。
安全生产月宣传资料
（二）一、活动主题
答：科学发展、安全发展
二、活动时间和形式
交通运输“安全生产月”活动于2012年6月1日至30日在全行业同时开展。具体活动安排为1、6月4日至10日开展安全生产事故警示教育周活动；
2、6月10日开展安全生产宣传咨询日活动；
3、6月11日至17日开展安全文化周活动；
4、6月18日至24日开展安全生产应急预案演练周活动。
三、营运车辆县乡公路应注意哪些事项？
答：县乡（乡村）公路由于标准低、路况差、交通混杂，加之公路沿线村庄较多，人们的交通安全观念淡薄，安全隐患较为突出。因此，驾驶员在县乡或乡村道路上行车时特别小心谨慎。
1、临近村口，减速行驶
2、提高警惕，注意观察
3、见到牲口，少按喇叭
4、遇到障碍，小心为妙
5、路面较差，谨慎超车
6、穿村过镇，减速礼让
四、营运车辆雨天行车应注意哪些事项？
答：根据雨天的交通特点，驾驶员在雨天上路时务必以预防为主，谨慎行事，特别要重点注意以下几点：
1、注意路面湿滑
2、注意视线不良
3、注意道路变化
4、注意制动效能变化
5、注意防雷
五、营运车辆驾驶员应如何防止疲劳驾驶？
答：驾驶员驾驶车辆时体力和脑力消耗都很大，行车中注意力要高度集中，眼睛要紧紧注视道路和运动物体，且要求发现目标反应迅速，心、脑、手、脚配合协调。因此，很容易产生疲劳，而疲劳驾驶又是行车安全的一大隐患。
1、确保充足的睡眠
2、控制日驾车时间
3、合理安排途中休息
4、防止带病驾车
5、养成良好的饮食习惯
六、交通运输部《道路运输从业人员管理规定》对营运驾驶员有哪些规定？ 答：
1、经营性道路客、货运输驾驶员和道路危险货物运输人员必须取得相应从业资格，方可从事相应的道路运输活动。
2、道路运输从业人员资格证件有效期为6年。道路运输从业人在当在从业资格证有效期届满30日前到原发证机关办理换证手续。
七、《山西省道理运输营运车辆二级维护管理办法》对营运车辆有哪些规定？ 答：二级维护的周期为15000公里。对于不便用行驶里程统计、考核的车辆，采用行驶时间间隔确定。客运车辆和危货车辆三个有；货运车辆四个月；其他营运车辆四个月。
八、《山西省道理运输条例》对营运车辆有哪些规定：
答：客运车辆、危险货物运车辆应当安装符合国家标准的卫星定位终端设备。
九、《汽车客运站安全生产规范》对营运车辆有哪些规定？
答：汽车客运站应对进站营运客车进行了安全例行检查，对符合要求的出具“安全例检合格通知单”。“安全例检合格通知单”24小时内有效。
十、危险货物运输应注意哪些事项？
答：装载易燃、剧毒等危险货物时，应遵守下列规定：
1、必须经过公安部门的批准，按指定的路线和事件、速度行驶。
2、必须由具有职业资格驾驶员驾驶，并选派熟悉危险品性质、具备从业资质的人担任押运员。
3、必须用危险专用车运输，禁止用汽车挂车和其他机动车运输。
4、车上应根据危险货物的性质配带相应的防护器材，并悬挂危险标志。
5、应在货车排气管消音器外装设火星罩，易燃货物专用车的排气管在车厢前一侧，向前排气。
6、装载液态易燃、易爆物品的罐车，必须挂接地静电寻链；装载液化气体的车辆应有防晒措施。
7、中途停车应选择安全地点，停车或未卸完货物前，驾驶员和押运员不得离车。
十一、营运车辆二级维护的内容有哪些？
答：营运车辆二级维护属强制性维护，必须严格按照固定的间隔时间或行驶里程进行维护，维护后须经检测全部合格才能继续运行。二级维护作业项目较多，主要以紧固、润滑、清洁为主，各工种须协调完成。主要项目为发动机维护、地盘维护、电器维护、车身维护。
第四篇：道路旅客运输企业安全生产管理规范
道路运输企业安全生产管理规范
1为规范道路运输行业安全生产管理，根据国家和省的有关规定，结合我省道路运输行业实际情况，制定本规范。2本规范所称企业车辆是指车辆行驶证上“车主”栏为该企业名称的车辆。
3本规范适用于我省道路运输企业，4基本要求
（1）企业要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，认真坚持“安全第一、预防为主”的方针，贯彻执行安全生产法律、法规，建立健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。
（2）企业应按照本规范要求将安全制度落实到所有从业人员和车辆。
5安全组织机构及人员配备
（1）企业应设立安全生产委员会或安全生产领导小组，加强安全生产领导，形成安全管理网络。安全生产委员会主任或安全生产领导小组组长由企业法人代表担任，分管安全的负责人任副组长。
（2）企业应逐级设立与安全生产相适应的安全管理机构。
(3)安全管理人员应经过培训、考核，持证上岗，具备与本单位从事的运输活动相应的安全生产知识和管理能力。
6安全生产职责
（1）企业安全生产实行分级管理、逐级负责的体制。企业法定代表人或者主要经营管理者对本单位的安全生产负全面责任；分管安全生产的负责人是安全生产直接责任人，对安全生产负直接领导责任；其他负责人对各自分管业务范围的安全生产负领导责任。
（2）企业应建立安全生产目标管理体系，落实安全生产责任制。将安全生产目标进行层层分解、落实，逐级签订安全生产目标责任书，并逐级建立安全生产责任追究制。7客运从业人员管理
驾驶员管理
（1）驾驶员必须具有与驾驶车辆相应的《机动车驾驶证》和《营运性道路运输驾驶员从业资格证》，同时要求具备良好的职业道德。
（2）企业车辆的驾驶员应由企业考核录用，有关考核录用记录应保存备查。
（3）企业应建立行车日志制度。记录的主要内容包括出发时间、出发地点，到达时间、到达地点以及行车中发生的车辆技术故障、隐患、事故、道路状况等。
（4）企业应严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶和超速驾驶。连续驾驶3小时应停车休息15分钟以上，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。单程在400公里以上（高速公
路600公里以上）的营运车辆必须配备两名以上司机。严禁22时至6时在达不到夜间安全通行要求的三级及以下山区公路上行驶。
（5）企业应建立驾驶员出车前问询、告知制度，防止司机疲劳、酒后或带病上岗，将有关道路状况及天气预报情况及时告知司机。
（6）企业应对驾驶员实行动态考核，对违反交通条例和安全操作规程，发生行车事故的驾驶员，要及时认真进行处理。经考核不合格的驾驶员，应及时解聘或调任其他工作。
（7）企业应建立聘用驾驶员报告制度，对聘用或解聘的驾驶员要及时向当地交通主管部门报备。
（8）押运员应具有识别易燃易爆危险品的基本业务知识和良好的职业道德；应懂得基本的医疗抢救和事故逃生常识。
（9）押运员由企业负责考核和录用，考核录用记录应保存备查。
（10）企业应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对营运车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、定期维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合管理。
（11）企业应建立车辆各级维护制度并组织实施。
（12）日常维护应在每日发车前、行车中和收车后进行，由驾驶员负责实施。
（13）企业车辆应按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》
（GB/T18344-2001）要求进行一级、二级维护，特殊车辆应参考车辆生产厂家提供的里程数据进行，由具备资质条件的汽车维修厂负责实施。
（14）各级维护必须按规定的维护项目进行维护，不得拖期和漏项。
（15）企业应自有或租用相应的场地，作为营运车辆回场的统一停放和日常维修工作场所。
（16）企业应设立独立的车辆调度机构，对企业车辆进行统一调度管理,以保证车辆的正常运作。
（17）企业应逐车建立车辆技术档案。技术档案应记载及时、完整和准确，不得任意更改。其主要内容应包括车辆基本情况和主要性能、运行使用情况、主要零部件更换情况、检测和维修记录、以及事故处理记录等。
（18）安委会（领导小组）会议每季度召开1次，企业安全生产例会每月召开1次。
（19）对安全管理人员和驾驶员、押运员进行安全培训教育，每年每人不少于16小时。
（20）培训教育主要内容包括安全法规、规章制度、操作规程、职业道德等。
（21）基础资料管理制度：安全管理主要基础资料必须健全，主要包括以下几个方面：
（1）安全管理组织机构和制度汇编
（2）安全会议记录
（3）安全培训教育记录
（4）企业安全监督检查记录
（5）安全管理人员资历档案
（6）驾驶员管理档案
（7）事故登记台帐
（8）事故档案。要求一案一档，资料齐全。
（9）企业事故统计报表
（10）车辆管理档案
（11）车辆维修记录
（12）车辆行车日志
（13）车辆调度日志
（22）企业应具备与其经营范围相适应的责任赔偿能力,并按规定足额办理企业车辆安全保险。
（23）企业应按照国家有关规定，建立安全风险防范机制，提高抵御风险的能力。
（24）发生行车事故，驾驶员和押运人员应以最快的方式将发生事故的时间、地点、受损情况、救助要求、事故原因等向当地公安交警和企业报告。
（25）事故发生后，驾驶员和押运人员应采取措施排除险情，尽力抢救受伤人员，认真保护事故现场，防止事故蔓延扩大。
（26）企业相关人员应迅速赶赴现场，协助处理善后事宜，发生人员死亡事故，企业相关负责人应迅速到场。
（27）重大、特大事故处理完结后，企业应在事故调解赔偿完毕或法院判决书生效之日起十日内写出事故处理的总结报告和整改措施，报企业注册地交通主管部门。
（28）企业事故统计月报表、年报表，以及当年事故与去年同期相比情况必须完整，并按规定时间报交通主管部门。
（29）对发生人员现场死亡的事故，企业应在接报一小时内向企业注册地交通主管部门报告。
（30）本规范自发布之日起实施。
第五篇：关于印发道路旅客运输企业安全管理规范
关于印发道路旅客运输企业安全管理规范（试行）的通知
交通运输部、公安部、安全监管总局文件 交运发„2012‟33号
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、公安厅（局）、安全生产监督管理局：
现将《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》（以下简称《规范》）印发你们，请结合实际督促抓好贯彻落实。
组织实施好《规范》，是贯彻落实《国务院安全会关于深入开展企业安全生产标准化建设指导意见》（安委„2011‟4号）的具体体现，是深化道路客运隐患整治行动、强化企业安全生产主体责任的客观要求，对促进企业安全生产标准化、提高安全管理水平具有十分重要的现实意义。
各地交通运输、公安、安全监管部门要结合贯彻落实《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发„2011‟40号）有关要求，进一步加强对道路旅客运输企业的综合治理，认真抓好《规范》的学习宣传、检查督导和贯彻落实工作。要强化宣传工作。各地交通运输部门要会同公安、安监部门结合本地实际，研究制定切实可行的宣贯工作方案；针对企业规模、经营特点，实施分类指导、分批宣贯；通过广播、电视、报纸等媒体和行业信息平台，开展多渠道、多形式的宣贯活动，使广大道路旅客运输企业深入了解《规范》的具体内容和相关要求，增强贯彻执行的自觉性和主动性。要强化督促指导。围绕企业安全生产主体责任的落实，督促企业对照《规范》的内容和要求，逐条逐款进行落实和整改。对于存在的突出问题和矛盾，要加快研究解决；对于《规范》实施过程中的成功经验和做法，要及时总结和推广。要强化联合检查。组成联合检查组，深入辖区内的道路旅客运输企业，通过明察暗访等形式，加强督导检查。对贯彻落实《规范》不到位的企业，要现场督办企业限期整改；整改不力的，要依法责令停业整顿，确保《规范》贯彻执行到位。
第三十七条 道路旅客运输企业应当按相关规定，为其营运客车安装符合标准的卫星定位装置（卧铺客车应安装符合标准且具有视频功能的卫星定位装置），接入符合标准的监控平台或监控端，并有效接入全国重点营运车辆联网联控系统。
第三十八条 道路旅客运输企业应当建立卫星定位装置及监控平台的安装、使用管理制度，建立动态监控工作台账，规范卫星定位装置及监控平台的安装、管理、使用工作，履行监控主体责任。
第三十九条 道路旅客运输企业应当配备或聘请专职人员负责实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为。对违法驾驶信息及处理情况要留存在案，其中监控数据应当至少保存1个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。
第四十条 道路旅客运输企业应当按照法律规定设置的道路通行最高车速限值以及车辆行驶道路的实际情况，合理设置相应路段的车辆行驶速度限速标准。对异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶、不按规定线路行驶等违法、违规行为及时给予警告和纠正，并事后进行处理。
第四十一条 道路旅客运输企业应当确保卫星定位装置正常使用，保持车辆运行时在线。
道路旅客运输企业应当对故意遮挡车载卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置的驾驶人员，以及不严格监控车辆行驶动态的值守人员给予处罚，严重的应调离相应岗位，直至辞退。
第四十二条 道路旅客运输企业应当运用动态监控手段做好营运车辆的组织调度，并及时发送重特大道路交通事故通报、安全提示、预警信息。
第四十三条 鼓励有条件的道路旅客运输企业积极通过科技手段，加强动态监控工作。
第四节 运输组织
第四十四条 道路旅客运输企业在申请线路经营时应当进行实际线路考察，按照许可的要求投放营运车辆。
道路旅客运输企业应当建立每一条客运线路的交通状况、限速情况、气候条件、沿线安全隐患路段情况等信息台账，并提供给客运驾驶人。
第四十五条 道路旅客运输企业在安排运输任务时应当严格要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时（特殊情况下可延长2小时，但每月延长的总时间不超过36小时），连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。
对于单程运行里程超过400公里（高速公路直达客运600公里）的客运车辆，企业应当配备两名以上客运驾驶人。对于超长线路运行的客运车辆，企业要积极探索接驳运输的方式，创造条件，保证客运驾驶人停车换人、落地休息。对于长途卧铺客车，企业要合理安排班次，尽量减少夜间运行时间。
第四十六条 对于三级以下（含三级）山区公路达不到夜间安全通行要求的路段，道路旅客运输企业不应在夜间（晚22时至早6时）安排营运客车在该路段运行。
第四十七条 道路旅客运输企业应当规范运输经营行为。
班线客车要严格按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的停靠站点上下旅客，不得随意站外上客或揽客，不得超员运输。驾乘人员要对途中上车的旅客进行危险品检查，行李堆放区和乘客区要隔离，不得在行李堆放区内载客。
客运包车要凭包车客运标志牌，按照约定的时间、起始地、目的地和线路，持包车票或包车合同运行，不得承运包车合同约定之外的旅客。驾乘人员要对旅客携带物品进行安全检查。
道路旅客运输企业不得挂靠经营，不得违法转租、转让客运车辆和线路牌。
第四十八条 道路旅客运输企业应当对途经高速公路的营运客车乘客座椅安装符合标准的安全带。驾乘人员负责做好宣传工作，发车前、行驶中要督促乘客系好安全带。
第四十九条 道路旅客运输企业应当与汽车客运站签订进站协议，明确双方的安全责任，严格遵守汽车客运站安全生产的有关规定。
第五节 安全生产操作规程
第五十条 道路旅客运输企业应当根据关键岗位的特点，分类制定安全生产操作规程，并监督员工严格执行，推行安全生产标准化作业。第五十一条 道路旅客运输企业应当制定客运驾驶人行车操作规程，客运驾驶人行车操作规程的内容应至少包括：“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查、开车前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行车注意事项、恶劣天气下的行车注意事项、夜间行车注意事项、应急驾驶操作程序、进出客运站注意事项等。
第五十二条 道路运输企业应当制定车辆日常安全检查操作规程，车辆日常安全检查操作规程的内容应至少包括：轮胎、制动、转向、灯光等安全部件检查要求和检查程序，安检不合格车辆返修及复检程序等。
第五十三条 道路旅客运输企业应当制定车辆动态监控操作规程，车辆动态监控操作规程的内容应至少包括：卫星定位系统车载终端、监控平台设备的检修和维护要求，监控信息采集、分析、处理规范和流程、违章信息统计、报送及处理要求及程序，监控信息保存要求和程序等。
第五十四条 道路旅客运输企业应当建立乘务员安全服务操作规程，乘务员安全服务操作规程的内容应至少包括：乘务员值乘工作规范，值乘途中安全检查要求，车辆行驶中相关信息报送等。
第五十五条 道路旅客运输企业应当根据安全运营实际需求，制定其他相关安全运营操作规程。
第六节 其他安全生产管理制度
第五十六条 道路旅客运输企业应当建立安全生产基础档案制度，明确安全生产管理资料的归档、查阅。
第五十七条 道路旅客运输企业应当建立安全生产奖惩制度。对各部门、各岗位人员进行日常管理和安全运营的全过程考核，定期通报奖惩情况，根据考核结果做出奖惩处理。第五十八条 道路旅客运输企业应当建立安全生产事故应急处置制度。发生安全生产事故后，道路旅客运输企业应当立即采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。
对于在旅客运输过程中发生的行车安全事故，客运驾驶人应及时向事发地的公安部门以及所属的道路旅客运输企业报告，道路旅客运输企业应当按规定时间、程序、内容向事故发生地和企业所属地县级以上的安监、公安、交通运输等相关职能部门报告事故情况，并启动安全生产事故应急处置预案。
道路运输企业应当定期进行安全生产事故统计和分析，总结事故特点和原因，提出针对性的事故预防措施。
第五十九条 道路旅客运输企业应当建立安全生产事故责任倒查制度。按照“事故原因不查清不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过”的原则，对相关责任人进行严肃处理。
道路旅客运输企业应当认真吸取事故教训，落实防范和整改措施，防止事故再次发生。
第六十条 道路旅客运输企业应当建立应急救援制度。健全应急救援组织体系，建立应急救援队伍，制定完善应急救援预案，开展应急救援演练。
第六十一条 道路旅客运输企业应当建立安全生产宣传和教育制度。普及安全知识，强化员工安全生产操作技能，提高员工安全生产能力。
道路旅客运输企业应当配备和完善开展安全宣传、教育活动的设施和设备，定期更新宣传、教育的内容。安全宣传、教育与培训应予以记录并建档保存，保存期限应至少为3年。
第六十二条 道路旅客运输企业应当建立健全安全生产社会监督机制，规范道路客运旅客安全告知制度，公开举报电话号码、通信地址或者电子邮件信箱，完善举报制度，充分发挥乘客、新闻媒体及社会各界的监督作用。对接到的举报和投诉，企业应当及时予以调查和处理。第六十三条 道路旅客运输企业还应当建立本企业安全生产管理所需要的其他制度。
第五章 安全隐患排查与治理
第六十四条 道路旅客运输企业应当建立事故隐患排查治理制度，依据相关法律法规及自身管理规定，对营运车辆、客运驾驶人、运输线路、运营过程等安全生产各要素和环节进行安全隐患排查，及时消除安全隐患。
第六十五条 道路旅客运输企业应根据安全生产的需要和特点，采用综合检查、专业检查、季节性检查、节假日检查、日常检查等方式进行隐患排查。
第六十六条 道路旅客运输企业应对排查出的安全隐患进行登记和治理，落实整改措施、责任、资金、时限和预案，及时消除事故隐患。对于能够立即整改的一般安全隐患，由运输企业立即组织整改；对于不能立即整改的重大安全隐患，运输企业应组织制定安全隐患治理方案，依据方案及时进行整改；对于自身不能解决的重大安全隐患，运输企业应立即向有关部门报告，依据有关规定进行整改。
第六十七条 道路旅客运输企业应当建立安全隐患排查治理档案，档案应包括以下内容：隐患排查治理日期；隐患排查的具体部位或场所；发现事故隐患的数量、类别和具体情况；事故隐患治理意见；参加隐患排查治理的人员及其签字；事故隐患治理情况、复查情况、复查时间、复查人员及其签字。
第六十八条 道路旅客运输企业应当每季、每年对本单位事故隐患排查治理情况进行统计，分析隐患形成的原因、特点及规律，建立事故隐患排查治理长效机制。
第六十九条 道路旅客运输企业应当建立安全隐患报告和举报奖励制度，鼓励、发动职工发现和排除事故隐患，鼓励社会公众举报。对发现、排除和举报事故隐患的有功人员，应当给予物质奖励和表彰。
第七十条 道路旅客运输企业应当积极配合有关部门的监督检查人员依法进行的安全隐患监督检查，不得拒绝和阻挠。第六章 目标考核
第七十一条 道路旅客运输企业应当根据相关管理部门的要求和自身实际情况，制定安全生产目标。安全生产目标应至少包括道路交通责任事故起数、死亡人数、受伤人数、财产损失、万车公里事故起数、万车公里伤亡人数等指标。
第七十二条 道路旅客运输企业应当建立安全生产考核与奖惩制度。针对目标，对各部门、各岗位人员进行安全绩效考核，通报考核结果。
道路旅客运输企业应根据安全生产年终考核结果，对安全生产相关部门、岗位工作人员给予一定的奖惩。对全年无事故、无交通违法记录、无旅客投诉的文明安全驾驶人予以表彰奖励。
第七十三条 道路旅客运输企业应当建立安全生产内部评价机制，每年至少进行1次安全生产内部评价。评价内容应包括安全生产目标、安全生产责任制、安全投入、安全教育培训、从业人员管理、车辆管理、生产安全监督与检查、应急响应与救援、事故处理与统计报告等各项安全生产制度的适宜性、充分性及有效性。
道路旅客运输企业应当根据相关规定定期聘请第三方机构对本单位的安全生产管理情况进行评估。
道路旅客运输企业应当根据与第三方机构评估结果和安全生产内部评价结果及时改进安全生产管理工作内容和方法，修订和完善各项安全生产制度，持续改进和提高安全管理水平。
第七章 附 则
第七十四条 本规范自发布之日起施行。
主题词：运输 企业 安全 规范 通知
交通运输部办公厅 2012年1月31日印发
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